Kiek kainuoja kelionė iš Londono į Lietuvą automobiliu? Vežame kasdien

Kai žmogus pirmą kartą ieško, kas galėtų pervežti jo automobilį iš Londono į Lietuvą, dažniausiai kyla vienas esminis klausimas – kiek tai kainuos. Ir suprantama. Niekas nenori mokėti už kažką, ko nesupranta. Pervežimo kainos priklauso nuo daugybės dalykų – automobilio būklės, sezono, maršruto sudėtingumo, kartais net nuo to, kurią savaitės dieną skambinate. Mes vežame kasdien, tai reiškia, kad jūsų automobilis ilgai nestovės laukdamas eilėje. Bet prieš skambinant verta suprasti, iš ko susideda ta kaina ir ko galite tikėtis realiai. Šiame straipsnyje atsakysime į dažniausius klausimus, kuriuos girdime iš klientų.

Kainos – kelionės iš Londono į Lietuvą automobiliu kaina

1. Kiek vidutiniškai kainuoja automobilio pervežimas iš Londono į Lietuvą?

Vidutinė kaina svyruoja nuo 450 iki 800 eurų, priklausomai nuo automobilio tipo ir būklės. Lengvasis veikiantis automobilis paprastai kainuoja mažiau – apie 450-550 eurų. Didesni visureigiai arba automobiliai su pažeidimais kainuoja brangiau. Kaina priklauso ir nuo to, ar automobilis važiuoja savo eiga, ar reikia specialios įrangos pakrovimui. Sezonas taipog turi įtakos – vasarą, kai daug žmonių grįžta, kainos gali būti aukštesnės. Konkrečią kainą visada geriau gauti individualiai, nes bendri skaičiai kartais klaidina.

2. Ar kaina skiriasi priklausomai nuo automobilio būklės?

Taip, ir kartais skirtumas būna reikšmingas. Jei automobilis yra techniškai tvarkingas, užsiveda ir pats gali privažiuoti prie autovežio – kaina bus mažesnė. Bet jei mašina yra nevažiuojanti, su sulaužyta pakaba arba be raktų – tada reikia papildomos įrangos, daugiau laiko, ir kaina natūraliai kyla. Kartais žmonės skambina ir sako „mašina tikrai važiuoja", o atvažiavus paaiškėja, kad ratai nebesisuka. Tai ne apgaulė, tiesiog žmogus paskutinį kartą mašiną matė prieš pusmetį. Tokiais atvejais kaina perskaičiuojama vietoje.

3. Kas daro didžiausią įtaką galutinei kainai?

Trys pagrindiniai faktoriai: atstumas, automobilio tipas ir papildomos paslaugos. Atstumas aiškus – Londonas iki Lietuvos yra maždaug 1800-2000 km, priklausomai nuo maršruto. Automobilio tipas svarbus todėl, kad didesni automobiliai užima daugiau vietos autovežyje ir sunaudoja daugiau degalų. Papildomos paslaugos – tai dokumentų tvarkymas, draudimas, pristatymas iki konkrečios vietos Lietuvoje. Kartais klientas nori, kad mašiną atvežtų ne į Kauną ar Vilnių, o į kokį nors mažesnį miestelį, ir tai kainuoja papildomai. Reali situacija – vienas klientas prašė atvežti automobilį iki Nidos rugsėjo mėnesį. Kelionė iki Nidos iš pagrindinio maršruto pridėjo apie 80 eurų.

4. Ar kainos skiriasi vasarą ir žiemą?

Šiek tiek taip. Vasarą, maždaug nuo birželio iki rugpjūčio, paklausa didesnė – daug emigrantų grįžta atostogų arba veža automobilius giminėms. Dėl to kainos gali būti 10-15 procentų aukštesnės. Žiemą, ypač gruodžio pradžioje arba sausį, kainos krenta, nes mažiau užsakymų. Bet yra ir kita pusė – žiemą keliai slidūs, kartais reikia ilgiau važiuoti, ir tai irgi turi įtakos. Ruduo dažnai būna optimalus metas tiek kainos, tiek greičio prasme. Nors, tiesą sakant, skirtumas nėra toks drastiškas, kad vertėtų specialiai laukti pigesnio sezono.

5. Kaip sužinoti tikslią kainą savo atveju?

Geriausias būdas – tiesiog paskambinti arba parašyti ir nurodyti: automobilio markę, modelį, metus, būklę (ar važiuoja), pageidaujamą pristatymo vietą Lietuvoje. Kuo daugiau informacijos duosite iš karto, tuo tiksliau galėsime pasakyti kainą. Mes paprastai atsakome per kelias valandas. Yra buvę, kad žmogus parašo tik „BMW kaina" ir nieko daugiau. Tada tenka rašyti atgal ir klausti visko iš naujo – užtrunka ilgiau. Jei turite nuotraukų automobilio – pridėkite, tai labai padeda. Ypač jei mašina yra su defektais arba neįprastos komplektacijos.

Procesas – kaip vežame automobilius kasdien

6. Ką reiškia, kad vežate kasdien?

Tai reiškia, kad mūsų autovežiai nuolat važinėja maršrutu Londonas–Lietuva. Nėra taip, kad surenkame užsakymus dvi savaites, o paskui išvažiuojame. Autovežis išvyksta beveik kasdien arba kas antrą dieną, priklausomai nuo užsakymų kiekio. Tai svarbu, nes jūsų automobilis ilgai nestovi kažkokioje aikštelėje laukdamas, kol prisipildys autovežis. Praktiškai tai reiškia, kad nuo užsakymo iki pristatymo Lietuvoje praeina maždaug 3-5 dienos. Kartais greičiau, jei viskas susidėlioja palankiai. Bet garantuoti dviejų dienų pristatymą būtų neatsakinga – kelyje visko nutinka.

7. Kaip vyksta automobilio paėmimas Londone?

Susideriname laiką ir vietą. Dažniausiai važiuojame tiesiai į kliento nurodytą adresą – prie namų, prie garažo, kartais prie kažkokio prekybos centro stovėjimo aikštelės, jei sunku privažiuoti. Jei automobilis važiuoja, klientas atiduoda raktus, užpildo paprastą perdavimo aktą ir viskas. Jei nevažiuoja – naudojame specialią įrangą, vadinamą „gervę", ir užtraukiame ant autovežio. Viskas trunka nuo 20 minučių iki valandos, priklausomai nuo situacijos. Vieną kartą teko tris valandas krapštytis su automobiliu, kuris buvo įklimpęs purve už namo. Bet tai išimtis, ne taisyklė.

8. Ar galima sekti, kur yra mano automobilis kelyje?

Taip, mes suteikiame vairuotojo kontaktą ir galite tiesiogiai rašyti ar skambinti. Kai kurie vairuotojai siunčia nuotraukas iš kelio – ypač jei prašote. Nėra kažkokios specialios GPS sekimo sistemos su realiu laiku (nors ateityje galbūt), bet bendravimas su vairuotoju paprastai išsprendžia visus klausimus. Jei vairuotojas mato, kad vėluos dėl kamščių ar kitų priežasčių, jis informuoja. Aišku, pasitaiko, kad vairuotojas pamiršta pranešti, ir tada klientas skambina susirūpinęs. Tai suprantama – juk perduodi savo turtą nepažįstamam žmogui. Bet stengiamės, kad komunikacijos netrūktų.

9. Kiek laiko užtrunka pristatymas iš Londono į Lietuvą?

Įprastai 3-5 dienos. Tai priklauso nuo maršruto, oro sąlygų, muitinės patikrinimų (jei taikomi) ir kitų faktorių. Autovežis negali važiuoti greičiau nei leidžia taisyklės – jis turi laikytis sunkiojo transporto greičio apribojimų. Per Vokietiją, pavyzdžiui, autovežiui leidžiama ne daugiau nei 80 km/h. Ir tada dar reikia daryti privalomas poilsio pertraukas. Taigi realus važiavimo laikas yra ilgesnis nei paprasto automobilio. Kartais, jei viskas susidėlioja idealiai, pristatome per 2,5 dienos. Bet tai retai. Realiau planuoti 4 dienas.

10. Kas atsitinka, jei automobilis sugenda kelyje?

Jei sugenda mūsų autovežis – tai mūsų problema ir mes ją sprendžiame. Turime partnerius kelyje, kurie gali padėti. Jei sugenda jūsų automobilis, kurį vežame (nors tai retai, nes jis ant autovežio), tai paprastai nieko nekeičia – jis vis tiek pasiekia Lietuvą. Bet jei automobilis vežamas savo eiga (kas pasitaiko retais atvejais) ir sugenda – tada sprendžiame vietoje. Kartą vežėme seną Volvo, kuris, kaip paaiškėjo, turėjo prakiurusį radiatoriaus žarną. Vairuotojas pastebėjo ant autovežio, kad kažkas varva. Pristatėme, bet klientą informavome apie problemą iš karto.

Dokumentai – ką reikia žinoti

11. Kokių dokumentų reikia pervežant automobilį iš Londono?

Pagrindiniai dokumentai: automobilio registracijos liudijimas (V5C forma JK), asmens tapatybės dokumentas, ir jei automobilis nėra jūsų vardu – įgaliojimas iš savininko. Po „Brexit" situacija kiek pasikeitė – reikia daugiau dėmesio skirti muitinės formalumams. Jei automobilis registruotas JK, bet priklauso Lietuvos piliečiui, gali prireikti papildomų dokumentų. Mes paprastai padedame su dokumentų tvarkymu, bet geriausia, kai klientas iš anksto pasirūpina savo dalimi. Kartais žmonės pamiršta, kad automobilis yra lizingo bendrovės vardu, ir tada reikia leidimo iš lizingo įmonės.

12. Ar reikia muitinės deklaracijos?

Tai priklauso nuo situacijos. Jei automobilis yra JK registruotas ir vežamas į Lietuvą nuolatiniam naudojimui – taip, reikia. Muitinės procedūros gali užtrukti ir kainuoti papildomai. Bet jei automobilis jau yra ES registruotas ir tik buvo laikinai Londone – situacija kitokia. Čia yra daug niuansų, ir kiekvienas atvejis gali būti skirtingas. Aš ne muitinės ekspertas, bet bendrai galiu pasakyti: geriau pasikonsultuoti iš anksto, nei vėliau aiškintis su muitinės pareigūnais pasienyje. Mes galime nukreipti pas specialistus, kurie išmano šitą sritį geriau nei mes.

13. Kaip vyksta automobilio registracija Lietuvoje po pervežimo?

Po to, kai automobilis atvyksta į Lietuvą, jį reikia užregistruoti „Regitroje". Tam reikia: pirkimo dokumento arba nuosavybės patvirtinimo, techninės apžiūros (jei reikia), draudimo, ir sumokėti registracijos mokestį. Jei automobilis atvežamas iš JK, gali prireikti atlikti techninę apžiūrą, nes JK standartai kartais skiriasi nuo ES. Pavyzdžiui, priekiniai žibintai gali būti sureguliuoti kairiajai eismo pusei – tada reikia perdaryti. Tai nėra kažkas sudėtingo, bet užtrunka. Mes patys registruoti automobilių nedarome, bet patariame, ką ir kaip daryti.

14. Ar vežate automobilius su JK numeriais?

Taip, vežame. JK numeriai nėra kliūtis pervežimui. Automobilis gali būti su JK registracija tiek pakrovimo, tiek pristatymo metu. Vėliau, jei nuspręsite jį registruoti Lietuvoje, teks keisti numerius. Bet pervežimui tai visiškai nesvarbu. Yra buvę, kad klientas nori palikti automobilį su JK numeriais – tai jo reikalas. Svarbu tik, kad automobilis būtų išregistruotas JK, jei jis išvežamas iš šalies ilgiau nei 12 mėnesių. Tai JK taisyklės, ne mūsų.

Autovežis – techniniai klausimai

15. Koks autovežis naudojamas pervežimui?

Naudojame standartinius 8-10 vietų autovežius, kurie atitinka ES reikalavimus. Tai nėra kažkokie specialūs sunkvežimiai – tai įprasti autovežiai, kuriuos matote keliuose. Kiekvienas autovežis turi hidraulinę rampą pakrovimui ir tvirtinimo diržus, kad automobiliai neslinktų. Autovežiai yra apdrausti – tiek transporto priemonė, tiek krovinys. Techninė būklė tikrinama reguliariai. Vairuotojai turi ilgametę patirtį – be patirties tokio maršruto nesiūlome važiuoti. Nors, tiesą sakant, net ir patyręs vairuotojas gali padaryti klaidą – vieną kartą vairuotojas netyčia subraižė automobilio bamperį kraunant. Atlyginome žalą be jokių ginčų.

16. Ar autovežis gali paimti nevažiuojantį automobilį?

Taip, bet tam reikia specialios įrangos. Jei automobilis nevažiuoja, naudojame „gervę" – tai mechanizmas, kuris užvelka automobilį ant autovežio. Tai užtrunka ilgiau ir kainuoja papildomai, bet tai įmanoma. Svarbu žinoti, ar ratai laisvai sukasi – jei taip, viskas paprasčiau. Jei automobilis yra „užblokuotas" – tai jau kitas reikalas. Kartais tenka naudoti specialius ratus-keliones, kad būtų galima tempti automobilį. Vienas atvejis: klientas turėjo seną Mercedes, kurio ratai buvo „užrakinti" dėl surūdijusių stabdžių. Teko naudoti papildomą įrangą, bet pavyko.

17. Kiek automobilių telpa į vieną autovežį?

Priklausomai nuo autovežio tipo ir automobilių dydžio – nuo 6 iki 10. Standartinis autovežis turi 8 vietas. Bet jei vežame didelius visureigius arba mikroautobusus, telpa mažiau. Maži miesto automobiliai, atvirkščiai, leidžia sutalpinti daugiau. Dėl to, jei vežate mažą automobilį, kartais galima gauti geresnę kainą – jis užima mažiau vietos. Nors dažniausiai kaina skaičiuojama ne pagal užimamą plotą, o pagal bendrus kaštus. Bet logiška – kuo mažiau vietos užima, tuo mažiau degalų sunaudojama vienam automobiliui.

18. Ar automobiliai autovežyje yra saugūs?

Taip, automobiliai yra pritvirtinti specialiais diržais ir stovi ant platformos, kuri neleidžia jiems judėti. Kiekvienas automobilis yra apdraustas transporto draudimu. Jei kas nors nutinka – pavyzdžiui, akmuo iš kelio sudaužo stiklą arba atsiranda įbrėžimas – mes atsakome. Bet reikia būti realistams: kelyje visko nutinka. Ilgas maršrutas, skirtingi keliai, oro sąlygos – visa tai turi įtakos. Mūsų tikslas yra minimalizuoti bet kokią riziką, bet garantuoti, kad nieko neatsitiks, negali niekas. Tai būtų melas. Draudimas tam ir yra.

Pristatymas – kas vyksta atvykus į Lietuvą

19. Kur Lietuvoje pristatote automobilius?

Pagrinde – didžiuosiuose miestuose: Vilniuje, Kaune, Klaipėdoje, Šiauliuose, Panevėžyje. Tai yra pagrindiniai mūsų maršruto taškai. Bet jei reikia pristatyti į mažesnį miestą ar miestelį – tai irgi galima, tik kainuos papildomai. Kartais klientas prašo atvežti į kokį nors kaimą prie Marijampolės – mes sutinkame, bet reikia suprasti, kad autovežis negali privažiuoti prie kiekvieno kiemo. Dažniausiai pristatome į artimiausią didesnę aikštelę arba degalinę, o klientas pats pasiima. Kitas variantas – pristatome iki konkrečios vietos, bet tik jei privažiavimas leidžia.

20. Kas priima automobilį Lietuvoje?

Gali priimti pats savininkas, jo atstovas arba bet kuris kitas asmuo, kuriam savininkas suteikė teisę. Svarbu, kad asmuo turėtų asmens tapatybės dokumentą ir, pageidautina, įgaliojimą, jei nėra savininkas. Mes pildome perdavimo-priėmimo aktą, kuriame užfiksuojame automobilio būklę pristatymo metu. Tai svarbu – jei vėliau pastebėsite kažkokį pažeidimą, turėsite dokumentą, kuris patvirtina, kad pristatymo metu jo nebuvo (arba buvo). Vieną kartą klientas sakė, kad automobilis atvyko su įbrėžimu, kurio nebuvo Londone. Pažiūrėjome į nuotraukas iš pakrovimo – įbrėžimas buvo jau tada. Reikalas išsisprendė.

21. Ką daryti, jei automobilio būklė pristatymo metu skiriasi nuo pakrovimo?

Pirmiausia – nefiksuokite savo parašo perdavimo akte be pastabų. Jei pastebėjote pažeidimą, užfiksuokite jį akte, padarykite nuotraukų ir praneškite mums iš karto. Mes tiriame kiekvieną atvejį. Jei pažeidimas atsirado mūsų kaltės – atlyginame žalą per draudimą. Tai nėra kažkokia sudėtinga procedūra – tiesiog reikia veikti greitai ir dokumentuoti. Blogiausia, ką galima padaryti – tai pastebėti pažeidimą, pasirašyti, kad viskas gerai, o po savaitės skambinti ir reikalauti kompensacijos. Tada jau sunku įrodyti, kad pažeidimas atsirado pervežimo metu.

22. Ar galima atsiskaityti grynaisiais pristatymo metu?

Taip, galima. Mes priimame tiek grynuosius, tiek bankinį pavedimą. Dažniausiai klientai moka pavedimu iš anksto arba pristatymo metu. Grynieji – irgi variantas, bet tada reikia turėti tikslią sumą. Ne visada vairuotojas turi grąžą. Ir dar vienas dalykas – jei mokate grynaisiais, paprašykite kvito arba patvirtinimo. Dėl viso pikto. Mes esame sąžiningi, bet gyvenime visko nutinka, ir geriau turėti dokumentą. Ypač kai kalba eina apie kelis šimtus eurų.

Specialūs atvejai – neįprastos situacijos

23. Ar vežate ne tik lengvuosius automobilius?

Taip, vežame ir mikroautobusus, ir sunkvežimius, ir motociklus, ir net kartais specialią techniką. Bet kiekvienas toks atvejis yra individualus – negalima pasakyti bendros kainos, nežinant matmenų ir svorio. Motociklai, pavyzdžiui, yra paprastesni – jie užima mažai vietos ir kainuoja mažiau. Mikroautobusai jau yra sudėtingiau – jie didesni, sunkesni, ir ne visada telpa ant standartinio autovežio. Kartais tenka naudoti specialų autovežį su viena vieta. O tada kaina jau kitokia. Skambinkite, pasakysime.

24. Ką daryti, jei automobilis yra užregistruotas ne mano vardu?

Tai pasitaiko dažniau, nei galėtumėte pagalvoti. Tėvai perduoda automobilius vaikams, broliai seserims – bet registracijos ne visada pakeičia. Tokiais atvejais reikia įgaliojimo iš savininko. Paprastas raštelis su savininko parašu, asmens duomenimis ir automobilio informacija. Nereikia notaro patvirtinimo (nors jei turite – dar geriau). Mes tiesiog norime įsitikinti, kad vežame automobilį su savininko sutikimu. Kartą gavome skambutį iš žmogaus, kuris norėjo pervežti automobilį, bet paaiškėjo, kad tai jo draugo automobilis, o draugas nežinojo. Natūraliai atsisakėme.

25. Ar vežate automobilius su skolomis ar areštais?

Ne. Jei automobilis turi finansinių apribojimų – areštą, įkeitimą ar skolas – mes jo nevežame. Tai ne mūsų reikalas aiškintis su kreditoriais. Prieš priimdami užsakymą, mes patikriname automobilio statusą. Ir jei kažkas ne taip – atsisakome. Tai griežta taisyklė be išimčių. Suprantu, kad kartais žmogus nežino apie kažkokius apribojimus, bet mes negalime rizikuoti. Vieną kartą klientas buvo nuoširdžiai nustebęs sužinojęs, kad jo automobilis yra įkeistas – pasirodo, jis pamiršo, kad prieš penkerius metus ėmė paskolą su automobiliu kaip užstatu.

26. Ką daryti, jei persigalvojau ir nebenoriu vežti automobilio?

Jeigu automobilis dar nebuvo paimtas – tiesiog praneškite kuo greičiau. Jokių baudų ar sankcijų. Suprantame, kad aplinkybės keičiasi. Bet jei autovežis jau išvyko į jūsų adresą – tada jau reikės padengti bent jau atvykimo išlaidas. Tai sąžininga. Blogiausia, ką galima padaryti – tai tiesiog neatsiliepti į skambučius ir dingti. Tai pasitaiko, ir tai nėra malonu nei mums, nei vairuotojui, kuris atvažiavo į nurodytą adresą ir neranda nei kliento, nei automobilio. Komunikacija išsprendžia beveik visas problemas.

Išvada

Automobilio pervežimas iš Londono į Lietuvą nėra kažkas labai sudėtingo, bet reikia suprasti, iš ko susideda procesas ir kaina. Mes vežame kasdien, turime patirties ir stengiamės, kad viskas vyktų sklandžiai. Bet kelyje visko nutinka, ir svarbiausia – bendrauti. Jei turite klausimų, skambinkite. Jei kažkas neaišku – klauskite. Geriau užduoti per daug klausimų nei per mažai. Automobilis yra didelis pirkinys, ir jo pervežimas nusipelno dėmesio.