Londone mašinos

Londonas – miestas, kuriame mašinų tikrai netrūksta. Bet ne visos jos ten lieka amžinai. Daugybė lietuvių, gyvenusių ar dirbusių Londone, anksčiau ar vėliau susiduria su klausimu – ką daryti su automobiliu, kai reikia grįžti namo? Parduoti? Palikti? O gal parvežti į Lietuvą? Šiame tekste atsakysiu į visus klausimus apie mašinas Londone – nuo pirkimo iki pervežimo, nuo draudimo iki registracijos. Visas mano patirtis, visi mano pastebėjimai – vienoje vietoje.

Pirkimas – Londone mašinos

1. Ar verta pirkti automobilį Londone?

Priklauso nuo situacijos. Jei gyvenate Londone ilgiau nei metus ir jums reikia nuvažiuoti daugiau nei į parduotuvę – galbūt verta. Bet reikia suprasti, kad Londonas nėra draugiškas miestas automobiliams. Mokestis už įvažiavimą į centrą (ULEZ ir Congestion Charge), brangus parkavimas, spūstys – visa tai kainuoja. Turėjau pažįstamą, kuris nusipirko mašiną Londone, bet po mėnesio suprato, kad metro pigiau ir greičiau. Galiausiai jis mašiną pardavė ir grįžo prie viešojo transporto.

2. Kur geriausia pirkti automobilį Londone?

Variantų daug – nuo oficialių salonų iki privačių pardavėjų. Autotrader.co.uk – populiariausia platforma, ten galima rasti visko. Taip pat yra Facebook Marketplace, Gumtree, eBay Motors. Bet reikia būti atsargiems – sukčių netrūksta. Vienas mano draugas nusipirko mašiną per Facebook – atvažiavo, viskas atrodė gerai, sumokėjo pinigus. Po savaitės paaiškėjo, kad automobilis buvo vogtas. Jam grąžino pinigus tik po trijų mėnesių, per policiją. Todėl visada tikrinkite VIN numerį ir istoriją per HPI check.

3. Kiek kainuoja vidutinis automobilis Londone?

Vidutinė kaina priklauso nuo to, ko ieškote. Paprastas naudotas automobilis – nuo 1000 iki 5000 svarų. Geresnės būklės, naujesnis modelis – 5000-15000 svarų. Naujas automobilis – nuo 20000 svarų ir daugiau. Bet svarbu ne tik pirkimo kaina – reikia skaičiuoti ir draudimą, kuris Londone brangesnis nei kitur JK, ir parkavimą, ir ULEZ mokestį. Kartais pigiau nusipirkti brangesnę mašiną, kuri atitinka ULEZ reikalavimus, nei pigią, už kurią reikės mokėti kasdien.

4. Ar galima pirkti automobilį be JK adreso?

Oficialiai – sudėtinga. Registracijai reikia JK adreso. Bet yra būdų – galima naudoti draugo adresą arba laikiną registraciją. Taip pat kai kurie pardavėjai parduoda su išregistravimu iš karto – tada automobilis registruojamas jau Lietuvoje. Tai dažniausiai taikoma, kai mašina perkama specialiai pervežimui. Vienas mano klientas pirko mašiną Londone, bet gyveno Lietuvoje – jis naudojo savo sesers adresą registracijai, o paskui išregistravo ir išvežė.

5. Į ką atkreipti dėmesį perkant naudotą automobilį?

Pirmiausia – patikrinkite MOT istoriją. Tai galima padaryti nemokamai gov.uk svetainėje. Ten matysite, kada buvo atliekama techninė apžiūra, kokie buvo trūkumai, ar jie buvo pašalinti. Antra – patikrinkite VIN numerį ant kėbulo ir palyginkite su dokumentais. Trečia – patikrinkite ridą. Jei automobilis 10 metų senumo su 30000 mylių – kažkas ne taip. Ketvirta – pabandykite užvesti šaltą variklį. Jei jis jau šiltas, kai atvykstate – pardavėjas galbūt kažką slepia.

Draudimas – Londone mašinos

6. Kiek kainuoja draudimas Londone?

Draudimas Londone yra vienas brangiausių JK. Jauni vairuotojai (iki 25 metų) gali mokėti 2000-4000 svarų per metus. Vyresni, su patirtimi – 500-1500 svarų. Bet tai labai priklauso nuo automobilio tipo, jūsų draudimo istorijos ir net nuo to, kur tiksliai gyvenate. Pavyzdžiui, drausti mašiną Kensingtono rajone brangiau nei Enfielde. Taip pat svarbu, ar draudimas tik trečiosioms šalims (third party) ar pilnas (fully comprehensive). Pilnas draudimas brangesnis, bet saugesnis.

7. Ar lietuviškas draudimas galioja Londone?

Ne. Lietuviškas draudimas negalioja JK, o JK draudimas negalioja ES. Po Brexit tai tapo dar sudėtingiau. Jei vežate automobilį iš Londono į Lietuvą, pervežimo metu jis turi būti apdraustas atskirai – arba vežėjo CMR draudimu, arba specialiu tranzitiniu draudimu. Atvykus į Lietuvą, reikia lietuviško draudimo. Vienas mano klientas bandė važiuoti su JK draudimu per Europą – pasienyje jį sustabdė ir paaiškino, kad taip negalima.

8. Kas yra ULEZ ir kaip jis veikia?

ULEZ (Ultra Low Emission Zone) – tai zona Londone, kurioje mokamas mokestis už automobilius, neatitinkančius emisijos standartų. Mokestis – 12,50 svarų per dieną lengviesiems automobiliams. Jei važinėjate kasdien, tai gali būti 300+ svarų per mėnesį. ULEZ taikoma beveik visam Londonui nuo 2023 metų. Dauguma senesnių dyzelinių automobilių neatitinka reikalavimų. Todėl kai kurie žmonės tiesiog parduoda senas mašinas ir perka naujesnes, arba išvis atsisako automobilio Londone.

9. Ar galima važinėti Londone be draudimo?

Ne, tai griežtai draudžiama. JK yra privalomasis draudimas – be jo negalima važinėti keliais. Jei policija sustabdo be draudimo, gresia bauda iki 1000 svarų, automobilio konfiskavimas ir net teismo procesas. Be to, jei sukelsite avariją be draudimo, visą žalą teks mokėti iš savo kišenės. Tai gali būti dešimtys tūkstančių svarų. Todėl draudimas – ne prabanga, o būtinybė.

10. Kaip sumažinti draudimo kainą?

Yra keletas būdų. Pirma – rinktis mažesnį automobilį su mažesniu varikliu. Antra – padidinti savo rizikos dalį (excess) – tada mėnesinė įmoka mažesnė. Trečia – įdiegti „black box" – prietaisą, kuris stebi jūsų vairavimo įpročius. Jei vairuojate saugiai, draudimas pigėja. Ketvirta – turėti draudimo istoriją be avarijų (no claims bonus). Kiekvieni metai be avarijų – nuolaida. Penkta – palyginti pasiūlymus per palyginimo svetaines kaip Compare the Market ar GoCompare.

Pervežimas – Londone mašinos

11. Kaip paruošti automobilį pervežimui iš Londono?

Pirmiausia – išimti visus asmeninius daiktus. Antra – patikrinti, ar automobilis užsiveda ir važiuoja. Jei ne – informuoti vežėją iš anksto. Trečia – nufotografuoti mašiną iš visų pusių. Ketvirta – paruošti dokumentus: V5C registracijos liudijimą, asmens tapatybės dokumentą, pirkimo-pardavimo sutartį, jei reikia. Penkta – išregistruoti automobilį iš JK sistemos, jei jis nebebus naudojamas ten. Vienas klientas pamiršo išregistruoti – po pusės metų gavo baudą už neapmokėtą draudimą.

12. Kur Londone pakrauti automobilį?

Pakrovimo vietų yra visame Londone – dažniausiai tai specialios aikštelės prie pagrindinių kelių. Populiariausios: šalia M25 žiedo, Heathrow rajone, rytų Londone (Barking, Dagenham), pietuose (Croydon, Bromley). Bet vežėjai gali atvažiuoti ir į jūsų nurodytą vietą – tik reikia įsitikinti, kad gatvė pakankamai plati. Turėjome atvejį, kai klientas gyveno prie pat Tower Bridge – siauros gatvės, draudžiamas eismas tam tikromis valandomis. Teko organizuoti pakrovimą naktį.

13. Kiek kainuoja pervežimas iš Londono į Lietuvą?

Kaina priklauso nuo automobilio būklės ir dydžio. Važiuojantis lengvasis automobilis – 350-500 eurų. Nevažiuojantis – 600-900 eurų. Visureigis ar furgonas – brangiau. Motociklas – 200-350 eurų. Sezonas irgi svarbu – vasarą brangiau, žiemą pigiau. Taip pat priklauso nuo to, ar vežama tiesiogiai, ar su persikrovimu. Tiesioginis vežimas greitesnis, bet gali būti brangesnis. Vienas mano klientas rinkosi pigiausią variantą – mašiną vežė tris savaites, nes vežėjas laukė pilno krovinio.

14. Kiek laiko užtrunka pervežimas?

Įprastai 3-5 dienos. Bet tai priklauso nuo daugybės veiksnių: kada pakraunama, kokie keltai plaukia, kiek sustojimų daro vežėjas. Jei mašina pakraunama pirmadienį, penktadienį dažniausiai jau būna Lietuvoje. Bet buvo atvejų, kai dėl audros keltas vėlavo dvi dienas. Arba dėl eismo įvykio autostradoje Vokietijoje – papildoma diena. Todėl visada rekomenduoju turėti laiko rezervą, ypač jei automobilio reikia konkrečią dieną.

15. Ar galima sekti automobilį pervežimo metu?

Dauguma vežėjų turi GPS sistemas. Galima gauti nuorodą ir matyti, kur juda tralas. Bet ne visi tai siūlo – mažesni vežėjai kartais dirba be tokių sistemų. Tada belieka skambinti. Rekomenduoju pasitikslinti prieš užsakant, ar vežėjas teikia sekimo paslaugą. Jei ne – bent jau prašyti pranešimų apie pagrindinius etapus: pakrovimas, išvykimas iš Londono, atvykimas į keltą, atvykimas į Lietuvą.

Registracija – Londone mašinos

16. Kaip išregistruoti automobilį iš JK?

Išregistravimas paprastas – reikia užpildyti V5C formos dalį (tą, kur parašyta „sold/exported") ir išsiųsti į DVLA. Taip pat galima padaryti internetu per gov.uk. Svarbu – išregistravus automobilį, jis nebegali važinėti JK keliais. Todėl išregistruokite tik tada, kai automobilis jau pakrautas ant tralo arba kai esate tikri, kad nebevažinėsite. Vienas mano klientas išregistravo per anksti – teko prašyti laikino draudimo, kad galėtų atvaryti mašiną iki pakrovimo vietos.

17. Ką daryti su likusiu draudimu?

Jei draudimas mėnesinis – tiesiog atšaukite. Jei metinis – galite prašyti grąžinti likusią sumą. Dauguma draudimo bendrovių grąžina pinigus už nenaudotus mėnesius, bet gali taikyti administracinį mokestį. Taip pat galite perkelti draudimą kitam automobiliui, jei jį pakeičiate. Svarbu – nevažinėkite be draudimo, net jei automobilis jau išregistruotas. Kol jis ant JK kelių, draudimas privalomas.

18. Kaip užregistruoti automobilį Lietuvoje?

Pirmiausia – praeiti techninę apžiūrą. Tada – gauti draudimą. Ir galiausiai – registruoti „Regitroje". Tam reikia: techninės apžiūros pažymos, draudimo poliso, pirkimo dokumentų, išregistravimo pažymos iš JK, asmens tapatybės dokumento. Viskas galima padaryti per kelias dienas, jei dokumentai tvarkingi. Bet jei kažko trūksta – gali užtrukti savaitėmis. Rekomenduoju prieš vežant pasitikrinti, ar turite visus reikiamus dokumentus.

19. Kiek kainuoja registracija Lietuvoje?

Registracijos mokestis – apie 30-50 eurų. Techninė apžiūra – 50-80 eurų. Muito mokestis – priklauso nuo automobilio vertės. PVM – 21 procentas nuo vertės. Tai gali būti nemaža suma, ypač jei automobilis naujas. Pavyzdžiui, jei mašina kainavo 10000 svarų, PVM bus apie 2100 eurų. Todėl prieš perkant rekomenduoju pasiskaičiuoti visas išlaidas – kartais pigiau pirkti jau Lietuvoje.

20. Ar reikia keisti žibintus?

Kartais taip. JK automobilių žibintai sureguliuoti kairiajai eismo pusei – šviesa „šviečia" į kairę. Lietuvoje reikia, kad šviesa „šviestų" į dešinę. Tai reiškia, kad gali tekti keisti žibintus arba juos perreguliuoti. Ne visiems automobiliams to reikia – kai kurie turi universalius žibintus. Bet daugumai senesnių modelių – reikia. Tai kainuoja 100-400 eurų, priklausomai nuo modelio. Geriau pasitikrinti prieš techninę apžiūrą, kad nereikėtų važinėti du kartus.

Problemos – Londone mašinos

21. Ką daryti, jei automobilis sugenda Londone?

Pirmiausia – išsikviesti pagalbą kelyje. Jei turite draudimą su breakdown cover – skambinkite jiems. Jei ne – ieškokite vietinio mechaniko. Londone jų daug, bet kainos aukštos. Alternatyva – išsikviesti autovežį, kuris nugabens mašiną į dirbtuves. Tai kainuoja 50-150 svarų, priklausomai nuo atstumo. Vienas mano klientas sugedo M25 žiede – laukė tris valandas, kol atvažiavo pagalba. Po to nusprendė mašiną parduoti ir pirkti kitą.

22. Ką daryti, jei automobilis nepraeina MOT?

MOT – tai JK techninė apžiūra. Jei nepraeina, gausite sąrašą trūkumų. Dalis jų gali būti pavojingi (dangerous) – su jais važinėti draudžiama. Kiti – rekomenduojami (advisory) – su jais galima važinėti, bet rekomenduojama sutaisyti. Jei automobilis nepraeina MOT, galite: sutaisyti ir bandyti dar kartą, parduoti kaip nevažiuojantį, arba vežti į Lietuvą ir ten tvarkyti. Paskutinis variantas kartais pigiau, nes Lietuvoje remontas pigesnis nei Londone.

23. Kaip išvengti sukčių perkant automobilį?

Visada tikrinkite VIN numerį. Visada patikrinkite MOT istoriją. Visada susitikite asmeniškai – neperkate mašinos, kurios nematėte. Visada patikrinkite pardavėjo tapatybę. Visada mokėkite pavedimu, ne grynais – taip turėsite įrodymą. Ir visada klausykite savo nuojautos – jei kažkas atrodo per gerai, kad būtų tiesa, greičiausiai taip ir yra. Vienas mano pažįstamas beveik nusipirko mašiną už pusę kainos – tik paskutinę minutę pastebėjo, kad VIN numeris ant kėbulo nesutampa su dokumentais.

24. Ką daryti su automobiliu, jei grįžtu į Lietuvą ilgam?

Trys variantai. Pirmas – parduoti Londone. Greičiausia, bet galite prarasti pinigų, ypač jei skubate. Antras – palikti pas draugą ar giminaitį Londone. Bet tada reikia mokėti draudimą ir MOT, net jei nevažinėjate. Trečias – parvežti į Lietuvą. Tai dažniausias variantas tarp lietuvių, kurie grįžta namo. Kaina – 350-500 eurų, bet tada turite automobilį Lietuvoje, kur galite jį naudoti arba parduoti.

25. Ar verta remontuoti automobilį Londone ar vežti į Lietuvą?

Priklauso nuo remonto sudėtingumo. Paprasti dalykai – stabdžių kaladėlės, alyvos keitimas – galima padaryti ir Londone. Bet didesni remontai – variklio, pavarų dėžės – dažnai pigiau Lietuvoje. Pavyzdžiui, variklio remontas Londone gali kainuoti 2000-5000 svarų, o Lietuvoje – 1000-3000 eurų. Skirtumas akivaizdus. Todėl kai kurie žmonės specialiai vežia nevažiuojančias mašinas į Lietuvą remontui. Tai logiška, jei turite laiko ir kantrybės.

Išvada

Mašinos Londone – tai ne tik transporto priemonė, tai ir finansinis sprendimas. Pirkti, drausti, prižiūrėti – viskas kainuoja daugiau nei Lietuvoje. Bet jei jau turite automobilį Londone ir norite jį parvežti – tai visiškai įmanoma. Kasdieniniai pervežimai leidžia tai padaryti greitai ir už prieinamą kainą. Svarbiausia – pasiruošti dokumentus, išsirinkti patikimą vežėją ir suprasti, kad procesas gali užtrukti. Bet galiausiai – jūsų mašina bus namie.