Iš Londono į Lietuvą automobiliu – ką reikia žinoti prieš kelionę

Kartais žmonės klausia – ar verta važiuoti savo automobiliu iš Londono į Lietuvą, o ne samdyti autovežį? Atsakymas priklauso nuo situacijos. Jei automobilis tvarkingas, turi laiko ir mėgsti vairuoti – kodėl ne. Bet yra dalykų, kuriuos reikia žinoti prieš sėdant už vairo. Kelias nėra trumpas – apie 2000 kilometrų, reikia kirsti kelias šalis, persikelti per Lamanšą, ir viskas turi būti dokumentuota teisingai. Šiame straipsnyje papasakosiu apie visus niuansus, susijusius su šia kelione, remdamasis savo patirtimi ir klientų istorijomis.

Pasiruošimas – Iš Londono į Lietuvą automobiliu

1. Ką reikia patikrinti prieš ilgą kelionę automobiliu?

Pirmas dalykas – techninė būklė. Padangos (įskaitant atsarginę), stabdžiai, skysčiai, lempos. Tai elementaru, bet dažnai pamirštama. Ypač padangos – jei protektorius arti minimumo, nevažiuok. Kelias per Europą gali būti šlapias, kartais snieguotas (priklausomai nuo sezono), ir prastos padangos yra tiesiog pavojingos. Antras dalykas – draudimas. UK draudimas paprastai galioja tik UK teritorijoje, todėl reikia atskiro draudimo kelionei per Europą. Tai galima gauti iš savo draudimo bendrovės arba nusipirkti atskirą kelionės draudimą. Trečias dalykas – dokumentai. V5C registracijos kortelė, draudimo dokumentas, vairuotojo pažymėjimas. Ir dar – jei automobilis ne tavo vardu, reikia įgaliojimo.

2. Koks geriausias maršrutas iš Londono į Lietuvą?

Yra keli variantai. Populiariausias – per Doverį, keltu į Kalė (Prancūzija), tada per Belgiją, Vokietiją, Lenkiją iki Lietuvos. Tai greičiausias maršrutas – apie 20 valandų gryno vairavimo laiko. Alternatyva – Eurotunelis iš Folkestonės į Kalė. Tai greičiau nei keltas (35 minutės vietoj 90 minučių), bet brangiau. Dar vienas variantas – keltu iš Harwich į Hook of Holland (Olandija), tada per Vokietiją ir Lenkiją. Tai ilgiau, bet kartais pigiau, ypač jei keltas iš Doverio brangus konkrečią dieną. Aš asmeniškai rekomenduoju keltą iš Doverio – tai pats patogiausias variantas, ir kainos paprastai geros, jei užsisakai iš anksto.

3. Kiek laiko užtrunka kelionė?

Gryno vairavimo laiko – apie 18-22 valandos, priklausomai nuo maršruto ir greičio. Bet realiai niekas nevairuoja 20 valandų iš eilės. Reikia daryti pertraukas, nakvoti, valgyti. Realistiškai – 2-3 dienos. Pirmą dieną gali nuvairuoti iki Vokietijos ar Lenkijos, pernakvoti, antrą dieną – iki Lietuvos. Arba tris dienas po 7-8 valandas vairavimo. Priklauso nuo tavo fizinės būklės ir noro. Aš nerekomenduoju skubėti – nuovargis kelyje yra viena pagrindinių avarijų priežasčių. Geriau važiuoti lėčiau ir saugiau nei rizikuoti.

4. Kiek kainuoja kelionė automobiliu iš Londono į Lietuvą?

Suskaičiuokime. Keltas arba Eurotunelis – 80-200 svarų, priklausomai nuo sezono ir užsakymo laiko. Degalai – apie 250-350 eurų (priklausomai nuo automobilio ir degalų kainų). Kelių mokesčiai – Vokietijoje nemokamai, Lenkijoje apie 20-30 eurų už autostradas, Belgijoje ir Olandijoje – apie 10-20 eurų. Nakvynė – 30-80 eurų už naktį, priklausomai nuo viešbučio. Maistas – dar 30-50 eurų. Iš viso – apie 500-700 eurų. Panašiai kaip už autovežį, bet turi daugiau lankstumo ir gali sustoti kur nori. Aišku, neįskaičiavus automobilio nusidėvėjimo – 2000 km yra reikšmingas atstumas.

5. Ar reikia specialaus draudimo kelionei?

Taip, tikrai reikia. UK draudimas paprastai galioja tik UK teritorijoje (arba kartais ir Airijoje). Europoje reikia atskiro draudimo. Tai galima gauti keliais būdais – paprašyti savo UK draudimo bendrovės išplėsti draudimą Europai (kainuoja papildomai), nusipirkti atskirą kelionės draudimą, arba naudotis „Green Card" sistema. Green Card – tai tarptautinis draudimo dokumentas, kurį išduoda draudimo bendrovė. Jis patvirtina, kad tavo automobilis apdraustas ir galioja visose šalyse, kurias kerti. Be tinkamo draudimo gali turėti rimtų problemų, jei įvyks avarija. Ir ne tik finansinių – kai kuriose šalyse be draudimo gali net negauti leidimo įvažiuoti.

Keltas – Iš Londono į Lietuvą automobiliu

6. Kaip užsisakyti keltą iš Doverio?

Yra dvi pagrindinės keltų bendrovės – P&O Ferries ir DFDS. Abi plaukia iš Doverio į Kalė. Užsisakyti galima internetu – pasirenki datą, laiką, automobilio tipą, keleivių skaičių, ir moki kortele. Kainos prasideda nuo apie 30-40 svarų vienam automobiliui su vienu keleiviu, bet gali būti ir 100-150 svarų, jei užsakai paskutinę dieną arba sezono metu. Rekomenduoju užsisakyti bent savaitę iš anksto – tada kainos geresnės ir yra daugiau pasirinkimo. Dar svarbu – atvykti į uostą bent 45-60 minučių prieš išvykimą. Vėliau atvykęs gali netilpti į tą keltą, net jei turi bilietą.

7. Ką veikti kelte?

Kelionė trunka apie 90 minučių. Per tą laiką gali sėdėti automobilyje (jei leidžiama), eiti į keleivių saloną, valgyti kavinėje, apsipirkti duty-free parduotuvėje arba tiesiog stovėti denyje ir žiūrėti į jūrą. Asmeniškai man patinka išeiti iš automobilio ir pasivaikščioti – po kelių valandų vairavimo gera pramankštinti kojas. Be to, keltuose dažnai būna WiFi, nors kokybė ne visada gera viduryje Lamanšo. O jei jūra banguota – geriau likti automobilyje arba salone, kur mažiau jaučiasi siūbavimas. Vienas mano pažįstamas praleido visą kelionę tualete dėl jūros ligos – nemalonu.

8. Ar yra alternatyva keltui?

Taip – Eurotunelis. Tai traukinys, kuris veža automobilius per Lamanšo tunelį iš Folkestonės (netoli Londono) į Kalė. Kelionė trunka tik 35 minutes, ir nereikia išlipti iš automobilio. Patogu, bet brangiau – kainos prasideda nuo apie 50-60 svarų, bet gali būti ir 200+ svarų, jei užsakai paskutinę dieną. Be to, Eurotunelis turi mažiau reisų nei keltai, todėl mažiau lankstumo. Bet jei skubi arba nemėgsti keltų – tai geras pasirinkimas. Dar viena alternatyva – keltu iš kitų uostų, pavyzdžiui, iš Newhaven į Dieppe arba iš Portsmouth į Caen. Tai ilgiau, bet kartais pigiau.

9. Ką daryti, jei praleidau keltą?

Nepanikuok. Dauguma keltų bendrovių leidžia persikelti kitu keltu, jei yra laisvų vietų. Gali tekti sumokėti papildomą mokestį arba laukti kelias valandas, bet paprastai išsprendžiama. Blogiausiu atveju – perki naują bilietą kitam keltui. Todėl visada rekomenduoju atvykti anksčiau. Ypač vasarą arba prieš šventes, kai eilės ilgos. Vienas klientas vėlavo 10 minučių ir praleido keltą – teko laukti 3 valandas kitam. Trys valandos prarastos dėl 10 minučių. Neverta taip rizikuoti.

10. Ar galiu atšaukti kelto bilietą?

Priklauso nuo bilieto tipo. Pigiausi bilietai paprastai negrąžinami – jei atšauksi, prarasi pinigus. Brangesni bilietai gali būti grąžinami arba keičiami nemokamai arba už nedidelį mokestį. Prieš pirkdamas bilietą, perskaityk sąlygas. Jei nežinai, ar galėsi keliauti konkrečią dieną – geriau mokėti šiek tiek daugiau už lankstų bilietą. Tai pigiau nei prarasti visą sumą dėl atšaukimo. Be to, kai kurios draudimo bendrovės siūlo kelionės draudimą, kuris padengia kelto bilieto išlaidas, jei negali keliauti dėl ligos ar kitų priežasčių.

Vairavimas – Iš Londono į Lietuvą automobiliu

11. Kokie kelių eismo taisyklių skirtumai tarp šalių?

Kiekviena šalis turi savo taisykles, ir tai gali būti painu. UK – važiuojama kairiąja puse. Prancūzijoje, Belgijoje, Olandijoje, Vokietijoje, Lenkijoje – dešiniąja. Tai reiškia, kad persikėlus per Lamanšą reikia persijungti, ir tai nėra taip paprasta, kaip atrodo. Ypač sukant į dešinę arba įvažiuojant į žiedinę sankryžą – instinktyviai gali važiuoti ne ta puse. Greičio ribojimai taip skiriasi – Vokietijoje daugelyje atkarpų nėra greičio ribojimo (bet rekomenduojama 130 km/h), Lenkijoje – 140 km/h autostradoje, Prancūzijoje – 130 km/h. Be to, kiekvienoje šalyje skiriasi kelių mokesčių sistema – vienur moki už autostradas, kitur ne.

12. Kaip mokėti už autostradas skirtingose šalyse?

Prancūzijoje – moki prie kasų arba naudoji elektroninį prietaisą (Telepéage). Belgijoje – elektroninė vinjetė (Viapass). Olandijoje – nemokama daugumai automobilių. Vokietijoje – nemokama lengviesiems automobiliams. Lenkijoje – yra mokamų atkarpų, kur moki prie kasų arba naudoji aplikaciją (e-TOLL). Lietuvoje – kelių mokestis lengviesiems automobiliams nemokamas. Tai painu, bet svarbu žinoti, kad kiekvienoje šalyje sistema skirtinga. Aš rekomenduoju turėti grynųjų pinigų ir kortelę, nes ne visur priima kortelę. Ypač Lenkijoje – kai kurie mokėjimo punktai priima tik grynuosius.

13. Kur nakvoti pakeliui?

Yra daug variantų – viešbučiai, moteliai, Airbnb, net automobilių stovėjimo aikštelės su poilsio zonomis. Vokietijoje yra gerai išvystyta Autobahn poilsio aikštelių sistema – su tualetais, kavinėmis, kartais net dušais. Bet nakvoti automobilyje nerekomenduoju, nebent kitos išeities nėra. Poilsio aikštelėse gali būti pavogta arba tiesiog nepatogu. Geriau užsisakyti pigų viešbutį arba motelį – Booking.com arba Airbnb turi daug pasiūlymų. Aš paprastai nakvoju Lenkijos pusėje – ten kainos žemesnės nei Vokietijoje, o kokybė panaši. 30-40 eurų už naktį su pusryčiais – visai normalu.

14. Ką daryti, jei automobilis sugenda pakeliui?

Tai vienas blogiausių scenarijų, bet nutinka. Pirmas žingsnis – saugiai sustoti ir įjungti avarinį signalą. Antras žingsnis – paskambinti pagalbos kelyje tarnybai. Jei turi draudimą su pagalba kelyje – puiku. Jei ne – reikės samdyti vietinį mechaniką arba evakuatorių. Trečias žingsnis – informuoti savo draudimo bendrovę. Vienas mano pažįstamas sugedo Vokietijoje, netoli Berlyno. Laimei, turėjo draudimą su pagalba kelyje – atvažiavo evakuatorius, nuvežė į servisą, ir po dviejų dienų galėjo tęsti kelionę. Bet kainavo nervų ir laiko. Todėl visada rekomenduoju turėti gerą draudimą su pagalba kelyje – tai kainuoja papildomai, bet gali išgelbėti situaciją.

15. Ar saugu vairuoti naktį?

Techniškai – taip, bet nerekomenduoju. Ypač jei esi pavargęs po visos dienos vairavimo. Naktį matomumas blogesnis, pavargęs vairuotojas reaguoja lėčiau, ir kelyje gali būti netikėtumų – elniai, apledėję keliai, blogai apšviesti ruožai. Be to, Lenkijoje kai kurie keliai nėra gerai apšviesti, ir važiuoti tamsiu paros metu gali būti nemalonu. Mano patarimas – važiuok dieną, o naktį ilsėkis. Jei reikia nuvažiuoti daug kilometrų – pradėk anksti ryte, važiuok iki vakaro, pernakvok, ir kitą dieną tęsk. Tai saugiau ir patogiau.

Dokumentai – Iš Londono į Lietuvą automobiliu

16. Kokie dokumentai reikalingi kelionei?

Vairuotojo pažymėjimas – ES formato arba tarptautinis. Automobilio registracijos dokumentas – V5C UK arba atitinkamas dokumentas. Draudimo dokumentas – su Green Card arba Europos draudimo patvirtinimu. Pasas arba asmens tapatybės kortelė. Ir dar – jei automobilis ne tavo vardu, įgaliojimas nuo savininko. Tai svarbu, ypač kertant sienas. Be to, jei automobilis turi specialią įrangą (pvz., stogo bagažinę), gali reikėti dokumentų, patvirtinančių, kad ji saugi. Vienas vairuotojas buvo sustabdytas Vokietijoje, nes stogo bagažinė atrodė per didelė – pareigūnai patikrino dokumentus ir leido važiuoti, bet užtruko valandą.

17. Ar reikia paso arba asmens tapatybės kortelės?

Po Brexit – taip. UK piliečiams reikia paso, ES piliečiams – asmens tapatybės kortelės arba paso. Lietuvos piliečiai gali naudoti asmens tapatybės kortelę keliaudami ES viduje, bet kertant sieną į UK reikia paso. Ir atvirkščiai – išvykstant iš UK reikia paso arba ID kortelės (jei esi ES pilietis). Svarbu patikrinti dokumento galiojimo laiką – jis turi galioti bent 3 mėnesius po planuojamos kelionės pabaigos. Vienas mano pažįstamas bandė išvykti iš UK su pasu, kurio galiojimas baigėsi po mėnesio – neleido. Teko skubiai tvarkyti naują pasą.

18. Kaip deklaruoti automobilį Lietuvos muitinėje?

Jei automobilis registruotas UK ir veži jį į Lietuvą ilgam laikui arba visam laikui – reikia deklaruoti muitinėje. Tai galima padaryti pasienyje arba iš anksto per elektroninę sistemą. Reikia pateikti automobilio dokumentus, pirkimo dokumentą (jei yra) ir užpildyti muitinės deklaraciją. Muitininkai gali patikrinti automobilį ir nustatyti vertę, nuo kurios skaičiuojami mokesčiai. Jei automobilis tavo asmeninis ir veži jį laikinai (pvz., atostogoms) – procedūra paprastesnė, bet vis tiek reikia deklaruoti. Geriau pasitark su muitinės tarpininku, jei nesi tikras – jie žino visus niuansus.

19. Ką daryti, jei neturiu visų dokumentų?

Nekeliauk. Rimtai – be tinkamų dokumentų gali turėti rimtų problemų pasienyje. Automobilį gali sulaikyti, gali gauti baudą, arba tiesiog neleisti įvažiuoti. Jei trūksta kažkokio dokumento – geriau atidėti kelionę ir susitvarkyti dokumentus. Ypač draudimas – be draudimo negalima važiuoti, ir tai ne tik taisyklės, bet ir sveikas protas. Avarija be draudimo gali sugriauti tavo finansinį gyvenimą. Todėl prieš kelionę visada patikrink, ar turi visus reikiamus dokumentus, ir ar jie galioja.

20. Ar reikia tarptautinio vairuotojo pažymėjimo?

ES piliečiams, turintiems ES formato vairuotojo pažymėjimą – ne. Jis galioja visose ES šalyse ir UK. Bet jei turi seno formato pažymėjimą (popierinį, ne plastikinį kortelę) – gali reikėti tarptautinio pažymėjimo. Tarptautinis pažymėjimas išduodamas „Regitroje" Lietuvoje arba atitinkamoje institucijoje UK. Tai paprastas dokumentas, kuris patvirtina, kad tavo vairuotojo pažymėjimas galioja. Kainuoja simboliškai – 10-20 eurų. Geriau turėti ir nereikėti, nei reikėti ir neturėti.

Praktiniai patarimai – Iš Londono į Lietuvą automobiliu

21. Ką pasiimti į kelionę?

Be dokumentų – atsarginį ratą, įrankių rinkinį, pirmosios pagalbos rinkinį (privaloma daugumoje Europos šalių), atšvaitinę liemenę (taip pat privaloma), įspėjamąjį trikampį. Be to – pakrovėją telefonui, GPS arba navigacijos programą, grynųjų pinigų skirtingoms valiutoms (svarai, eurai, zlotai), vandens ir užkandžių. Ir dar – striukę, net jei vasara. Orai gali pasikeisti, ypač važiuojant per kalnus arba šiaurines šalis. Vienas mano pažįstamas važiavo vasarą be striukės, ir Lenkijoje užklupo šaltas lietus su vėju – sušalo, nors automobilyje buvo šilta.

22. Kaip sutaupyti degalų?

Važiuok pastoviu greičiu – 100-110 km/h yra optimalus greitis degalų ekonomijai. Greitis 130+ km/h gerokai padidina degalų sąnaudas. Be to, venk staigių pagreitėjimų ir stabdymų. Planuok degalų pildymą – Lenkijoje degalai pigesni nei Vokietijoje ar Prancūzijoje, todėl pripilk pilną baką prieš įvažiuojant į brangesnę šalį. Naudok programas kaip Waze arba Google Maps, kurios parodo degalų kainas pakeliui. Ir dar – patikrink padangų slėgį prieš kelionę. Per mažas slėgis padidina degalų sąnaudas 3-5%. Tai atrodo nedaug, bet per 2000 km susidaro.

23. Ką daryti, jei pavargau vairuoti?

Sustok. Tai paprasta, bet svarbu. Nuovargis kelyje yra pavojingesnis nei girtumas – reakcijos laikas ilgėja, dėmesys silpnėja, ir avarijos rizika didėja. Jei jauti, kad akys merkiasi arba pradedi snausti – sustok pirmoje saugioje vietoje, išlipk, pasivaikščiok, išgerk kavos. Jei reikia – pernakvok. Geriau prarasti kelias valandas nei visą gyvenimą. Aš pats taisyklė – kas 2-3 valandas darau bent 15 minučių pertrauką. Ir jei važiuoju vienas, nevairuoju ilgiau nei 8 valandas per dieną. Su keleiviu galima ilgiau, nes galima keistis.

24. Ar verta važiuoti vienam ar geriau samdyti autovežį?

Priklauso nuo situacijos. Jei automobilis tvarkingas, turi laiko, mėgsti vairuoti ir nori nuotykio – važiuok pats. Bet jei automobilis naujas arba brangus, nenori rizikuoti, neturi laiko arba nemėgsti ilgų kelionių – samdyk autovežį. Kaina bus panaši, bet laiko sutaupysi daug. Ir nervų. Vienas mano klientas važiavo iš Londono į Lietuvą savo nauju BMW – pakeliui gavo akmenį į priekinį stiklą, kuris įskilo. Remontas kainavo 400 eurų. Jei būtų vežęs autovežiu, to nebūtų nutikę. Bet kita vertus, jis pasakojo, kad kelionė buvo nuostabi – pamatė daug gražių vietų, kurių nebūtų matęs autovežyje. Taigi, viskas priklauso nuo prioritetų.

25. Ką daryti atvykus į Lietuvą?

Pirmas dalykas – techninė apžiūra. Jei automobilis registruotas UK, jį reikia perregistruoti Lietuvoje, o tam reikia techninės apžiūros. Antras dalykas – draudimas. Lietuvoje privalomasis draudimas (TPVCA) privalomas visiems automobiliams. Trečias dalykas – registracija „Regitroje". Reikia pateikti dokumentus, sumokėti mokesčius, ir gauti lietuviškus numerius. Visa tai gali užtrukti kelias dienas ar savaitę, priklausomai nuo eilių. Todėl geriau pradėti tvarkyti dokumentus iš karto po atvykimo, o ne atidėlioti.

26. Ar galiu vairuoti UK numeriais Lietuvoje?

Laikinai – taip. Bet ne amžinai. Lietuvoje turi 3 mėnesius nuo atvykimo dienos perregistruoti automobilį. Po to gali gauti baudą, jei važinėsi su užsienio numeriais. Be to, UK numeriai Lietuvoje gali pritraukti dėmesį – tiek policijos, tiek vagių. Todėl rekomenduoju kuo greičiau perregistruoti. Procesas nėra sudėtingas, bet reikia laiko ir kantrybės. „Regitroje" gali tekti palaukti eilėje, ypač didmiesčiuose. Bet tai vienkartinis procesas – padarai ir pamiršti.

Išvada

Kelionė automobiliu iš Londono į Lietuvą – tai nuotykis, kuris gali būti tiek malonus, tiek varginantis. Svarbiausia – pasiruošti. Patikrink automobilį, susitvarkyk dokumentus, suplanuok maršrutą ir nakvynes. Ir neskubėk. Geriau važiuoti lėčiau ir saugiau nei rizikuoti. O jei pavargsti – sustok. Kelionė turi būti maloni, o ne kankynė. Sėkmės kelyje.