Automobilių vežimas iš Anglijos kainos nedidelės kasdien

Kai pirmą kartą reikia gabenti automobilį iš Anglijos, dažniausias klausimas būna paprastas – kiek tai kainuoja ir ar verta? Dirbu šioje srityje jau ne vienerius metus ir galiu pasakyti tiek: kainos tikrai nėra kosminės, ypač kai žinai, ko tikėtis. Automobilių vežimas iš Anglijos kasdien vyksta maršrutais, kurie jau seniai nusistovėję – Londonas, Birmingemas, Mančesteris, Liverpulis. Transporto įmonės konkuruoja tarpusavyje, todėl kainos laikosi gana žemame lygyje. Žinoma, viskas priklauso nuo sezono, automobilio būklės ir to, ar važiuoja jis savo ratais, ar reikia tralo. Bet apskritai – situacija tikrai palanki tiems, kas ieško nebrangaus sprendimo.

Kainos – automobilių vežimas iš Anglijos kainos nedidelės

1. Kiek vidutiniškai kainuoja automobilio pervežimas iš Anglijos į Lietuvą?

Vidutinė kaina svyruoja tarp 400 ir 700 eurų, priklausomai nuo maršruto ir automobilio tipo. Jei kalbame apie standartinį lengvąjį automobilį, kuris gali važiuoti savo ratais, dažniausiai susimokėsite apie 450-550 eurų. Tai jau su visais dokumentais ir draudimu. Bet čia reikia suprasti vieną dalyką – pigiausias variantas ne visada yra geriausias. Kartą klientas pasirinko pigiausią pasiūlymą už 350 eurų, ir automobilis keliavo dvi savaites, nes vežėjas laukė pilno krovinio. Tad kaina priklauso ne tik nuo atstumo, bet ir nuo to, kaip greitai norite gauti automobilį. Skubūs pervežimai kainuoja brangiau, o standartiniai – pigiau.

2. Ar kainos skiriasi priklausomai nuo Anglijos miesto?

Taip, skirtumai yra, bet jie nėra dramatiški. Iš Londono vežti paprastai pigiau, nes maršrutas labiau nusistovėjęs ir vežėjų daugiau. Iš Škotijos ar Šiaurės Airijos – brangiau, nes atstumas didesnis ir mažiau vežėjų ten važiuoja reguliariai. Pavyzdžiui, iš Edinburgo gali kainuoti 100-150 eurų daugiau nei iš Londono. Iš Mančesterio ar Birmingemo kainos būna panašios kaip iš Londono, nes tai pagrindiniai logistikos centrai. Jei automobilis stovi kažkur mažame miestelyje Velse, gali tekti primokėti už papildomą atstumą iki artimiausio surinkimo punkto. Tai normali praktika.

3. Kas lemia galutinę pervežimo kainą?

Keletas dalykų. Pirmiausia – atstumas. Aišku. Antra – automobilio būklė. Jei mašina važiuoja, kaina mažesnė. Jei reikia specialaus tralo, nes automobilis nevažiuoja arba yra labai žemas, kaina šoka aukštyn. Trečia – sezonas. Vasarą, kai visi grįžta atostogų ir veža automobilius, kainos kyla. Žiemą – pigiau. Ketvirta – konkretus vežėjas. Vieni dirba su dideliais autovežiais ir gali pasiūlyti mažesnę kainą dėl masto ekonomijos, kiti veža mažesniais kiekiais ir kainuoja daugiau, bet greičiau. Penktas faktorius – dokumentai. Jei reikia papildomų muitinės procedūrų, tai irgi kainuoja.

4. Ar yra paslėptų mokesčių, apie kuriuos neinformuoja iš anksto?

Deja, pasitaiko. Dažniausiai tai būna papildomi mokesčiai už automobilio paėmimą iš konkrečios vietos, jei ji nutolusi nuo pagrindinio maršruto. Arba mokestis už laukimą, jei automobilis nebuvo paruoštas sutartu laiku. Dar vienas klasikinis atvejis – kai sutariama viena kaina, o atvykus automobilis pasirodo esąs didesnis ar sunkesnis nei buvo nurodyta, ir vežėjas prašo primokėti. Todėl visada rekomenduoju viską aptarti iš anksto, nurodyti tikslius automobilio duomenis ir gauti galutinę kainą raštu. Patikimos įmonės visada pateikia skaidrią kainodarą be jokių staigmenų.

5. Kaip dažnai keičiasi kainos?

Kainos nėra fiksuotos visam laikui. Jos keičiasi priklausomai nuo degalų kainų, paklausos ir sezono. Paprastai pavasarį ir vasarą kainos būna aukščiausios, nes daugiau žmonių veža automobilius. Ruduo ir žiema – palankesnis metas tiems, kas nori sutaupyti. Bet skirtumas nebūna labai didelis – kalbame apie 50-100 eurų skirtumą tarp sezono piko ir ne sezono. Dar reikia turėti omenyje, kad Brexit pakeitė kai kurias procedūras, ir tai turėjo įtakos kainoms, bet ne dramatiškai. Bendrai paėmus, kainos per pastaruosius metus išliko gana stabilios.

Procesas – vežame mašinas kasdien

6. Kaip vyksta automobilio paėmimas iš Anglijos?

Paprastai procesas atrodo taip: susisiekiate su vežėju, sutariate datą ir vietą. Vežėjas atvyksta į sutartą vietą – tai gali būti pardavėjo adresas, sandėlis arba bet kuri kita vieta. Jei automobilis važiuoja savo ratais, jis užvažiuoja ant autovežio arba vežėjas tiesiog jį perima ir pats veda. Jei automobilis nevažiuoja, naudojamas specialus tralas. Prieš perimant automobilį, būtinai daromas patikrinimas – nufotografuojama būklė, užfiksuojami esami defektai. Tai apsaugo abi puses. Tada automobilis keliauja į Lietuvą. Paprastai kelionė trunka 3-5 dienas, priklausomai nuo maršruto.

7. Kokie dokumentai reikalingi pervežimui?

Pirmiausia – automobilio registracijos dokumentas (V5C Jungtinėje Karalystėje). Be jo niekas neveš. Antra – pirkimo-pardavimo sutartis arba įgaliojimas, jei automobilį paima ne pats savininkas. Trečia – draudimas. Vežėjas turi turėti krovinio draudimą, bet ir pats automobilis turėtų būti apdraustas bent minimaliai. Jei automobilis išregistruotas Jungtinėje Karalystėje, reikės išregistravimo pažymos. Dar gali prireikti muitinės deklaracijos, ypač jei automobilis yra ne ES gamybos. Visus šiuos dalykus geriausia aptarti su vežėju iš anksto, kad nekiltų nesklandumų pasienyje.

8. Ar galiu sekti, kur yra mano automobilis transportavimo metu?

Dauguma rimtų vežėjų siūlo galimybę sekti automobilį. Vieni turi GPS sekimo sistemas, kiti tiesiog reguliariai informuoja telefonu arba žinutėmis. Tai priklauso nuo įmonės. Man asmeniškai patinka, kai vežėjas pats inicijuoja kontaktą – praneša, kai išvyksta iš Anglijos, kai kerta Lamanšą, kai pasiekia Lietuvą. Bet ne visi tai daro. Todėl prieš pasirašant sutartį verta pasiteirauti, kaip bus teikiama informacija apie automobilio buvimo vietą. Kartą klientas skambino kas valandą, nes vežėjas neatsakė į žinutes – situacija buvo ne pati maloniausia.

9. Kiek laiko trunka pervežimas iš Anglijos į Lietuvą?

Įprastai 3-5 darbo dienos. Tai priklauso nuo to, iš kurio Anglijos miesto vežama, kokiu keliu važiuojama ir kiek sustojimų daroma pakeliui. Jei vežėjas surenka kelis automobilius, gali užtrukti ilgiau, nes reikia aplankyti kelias vietas. Tiesioginis pervežimas, kai vežamas tik vienas automobilis, greitesnis, bet brangesnis. Dar reikia įsivertinti, kad kartais pasitaiko nenumatytų vėlavimų – spūstys, orai, techniniai nesklandumai. Patikimi vežėjai visada praneša apie bet kokius nukrypimus nuo grafiko. Bet realiai, dauguma pervežimų įvyksta per 4 dienas.

10. Kas nutinka, jei automobilis sugenda transportavimo metu?

Tai retas atvejis, bet pasitaiko. Jei automobilis vežamas ant autovežio, gedimas transportavimo metu neįmanomas, nes automobilis nevažiuoja pats. Bet jei vežėjas veda automobilį savo ratais ir jis sugenda pakeliui – situacija kitokia. Patikimi vežėjai turi draudimą ir procedūras tokiems atvejams. Paprastai automobilis užkraunamas ant tralo ir toliau gabenamas iki tikslo. Papildomos išlaidos dažniausiai tenka vežėjui, jei gedimas nebuvo žinomas iš anksto. Bet jei klientas žinojo apie problemas ir neinformavo – gali tekti mokėti papildomai. Todėl svarbu būti sąžiningam dėl automobilio būklės.

Dokumentai – automobilių gabenimas iš Anglijos

11. Kaip tvarkomi muitinės formalumai po Brexit?

Po Brexit situacija pasikeitė, bet ne dramatiškai. Automobilių vežimas iš Jungtinės Karalystės į Lietuvą dabar reikalauja muitinės deklaracijos. Tai reiškia papildomą popierizmą, bet ne kosminius mokesčius. Jei automobilis yra ES gamybos, muito mokesčių paprastai nėra, bet PVM reikia sumokėti. Jei automobilis pagamintas ne ES šalyje – gali būti taikomas ir muito mokestis. Geriausia pasitarti su vežėju arba muitinės tarpininku, kuris viską sutvarkys. Dauguma vežėjų siūlo šią paslaugą kaip paketo dalį. Svarbu turėti visus dokumentus tvarkingus, kitaip automobilis gali strigti pasienyje.

12. Ar reikia išregistruoti automobilį Jungtinėje Karalystėje prieš vežant?

Neprivaloma, bet rekomenduojama. Jei automobilis išregistruotas, gausite išregistravimo pažymą, kuri palengvins registraciją Lietuvoje. Jei neišregistruosite, vėliau gali kilti klausimų dėl automobilio statuso. Be to, jei automobilis lieka registruotas Jungtinėje Karalystėje, gali būti reikalaujama mokėti kelių mokestį (road tax), net jei automobilis jau Lietuvoje. Išregistravimo procesas nėra sudėtingas – reikia užpildyti formą V5C ir išsiųsti ją DVLA. Kartą klientas pamiršo tai padaryti ir vėliau gavo baudą už neapmokėtą kelių mokestį – nemaloni situacija, kurią galima išvengti.

13. Kokius dokumentus reikia turėti atsiimant automobilį Lietuvoje?

Kai automobilis atvyksta į Lietuvą, reikia turėti keletą dokumentų. Pirmiausia – originalus automobilio registracijos dokumentas (V5C). Antra – pirkimo-pardavimo sutartis. Trečia – muitinės deklaracijos kopija. Ketvirta – transporto paslaugos sutartis su vežėju. Penkta – jei automobilis buvo išregistruotas Jungtinėje Karalystėje – išregistravimo pažyma. Dar gali prireikti techninės apžiūros pažymos, jei automobilis bus registruojamas Lietuvoje. Visus šiuos dokumentus rekomenduoju turėti tiek popierine, tiek elektronine versija. Kartais užtenka ir elektroninių kopijų, bet popieriniai dokumentai visada saugesnis variantas.

14. Kaip vyksta automobilio registracija Lietuvoje po pervežimo?

Pirma – reikia atlikti techninę apžiūrą. Be jos registracija neįmanoma. Antra – reikia sumokėti PVM, jei jis nebuvo sumokėtas muitinėje. Trečia – reikia pateikti dokumentus „Regitrai" – automobilio registracijos dokumentą, pirkimo-pardavimo sutartį, muitinės deklaraciją, techninės apžiūros pažymą ir asmens dokumentą. Procesas paprastai trunka vieną dieną, jei visi dokumentai tvarkingi. Bet kartais užtrunka ilgiau, ypač jei kažkas trūksta arba dokumentuose yra neatitikimų. Rekomenduoju prieš vežant automobilį pasitikrinti, ar visi dokumentai atitinka Lietuvos reikalavimus. Tai sutaupo daug laiko ir nervų.

15. Ar reikalingas papildomas draudimas pervežimo metu?

Vežėjas privalo turėti krovinio draudimą, kuris apima automobilį transportavimo metu. Bet šis draudimas turi ribas. Paprastai jis padengia nuostolius, atsiradusius dėl eismo įvykio ar vagystės, bet gali nepadengti smulkių įbrėžimų ar kitų nedidelių pažeidimų. Todėl, jei vežate brangų ar restauruotą automobilį, verta pasidomėti papildomu draudimu. Kai kurie vežėjai siūlo išplėstinį draudimą už papildomą mokestį. Asmeniškai manau, kad standartinis draudimas dažniausiai užtenka, bet sprendimas priklauso nuo automobilio vertės ir jūsų tolerancijos rizikai.

Praktiniai patarimai – kasdien vežame automobilius

16. Kaip paruošti automobilį pervežimui?

Keletas paprastų dalykų. Pirmiausia – išvalyti automobilį viduje. Ne dėl grožio, o dėl to, kad vežėjas galėtų tinkamai įvertinti būklę. Antra – patikrinti padangų slėgį, jei automobilis važiuos savo ratais. Trečia – įsitikinti, kad baterija veikia. Ketvirta – pašalinti visus asmeninius daiktus. Penkta – nufotografuoti automobilį iš visų pusių prieš perduodant vežėjui. Tai apsaugo, jei vėliau kiltų ginčų dėl pažeidimų. Dar vienas dalykas – jei automobilis turi kokių nors specifinių savybių (pavyzdžiui, labai žemas arba turi modifikacijų), būtinai informuokite vežėją iš anksto.

17. Ką daryti, jei automobilis nevažiuoja savo ratais?

Tai nėra problema, bet reikia apie tai informuoti vežėją iš anksto. Nevažiuojantis automobilis reikalauja specialaus tralo arba autovežio su keltuvu. Tai kainuoja papildomai – paprastai 100-200 eurų daugiau nei įprastas pervežimas. Svarbu nurodyti, kodėl automobilis nevažiuoja – ar dėl variklio gedimo, ar dėl to, kad nėra raktų, ar dėl kitų priežasčių. Tai padeda vežėjui pasiruošti tinkamą įrangą. Kartą teko vežti automobilį be ratų – tai buvo sudėtingesnis procesas, bet viskas pavyko. Svarbiausia – komunikacija.

18. Ar galima vežti automobilį su daiktais viduje?

Techniškai galima, bet nerekomenduojama. Pirma – papildomas svoris gali padidinti kainą. Antra – vežėjas neatsako už asmeninius daiktus, jei jie dingsta arba sugenda. Trečia – muitinėje gali kilti klausimų dėl daiktų, ypač jei jie yra didesnės vertės. Ketvirta – daiktai gali judėti transportavimo metu ir pažeisti automobilio vidų. Jei vis dėlto reikia palikti kažką automobilyje, būtinai informuokite vežėją ir suderinkite, kas konkrečiai bus palikta. Geriausia – vežti tik būtiniausius dalykus ir viską gerai pritvirtinti.

19. Kaip išsirinkti patikimą vežėją?

Keletas kriterijų. Pirmiausia – patirtis. Kuo ilgiau įmonė dirba, tuo labiau tikėtina, kad ji patikima. Antra – atsiliepimai. Rekomenduoju skaityti ne tik teigiamus, bet ir neigiamus atsiliepimus – tai suteikia realistiškesnį vaizdą. Trečia – draudimas. Patikrinkite, ar vežėjas turi galiojantį krovinio draudimą. Ketvirta – sutartis. Rimti vežėjai visada siūlo pasirašyti sutartį su aiškiomis sąlygomis. Penkta – komunikacija. Jei vežėjas sunkiai susisiekia prieš paslaugą, kas bus transportavimo metu? Asmeniškai vengčiau vežėjų, kurie siūlo įtartinai mažas kainas.

20. Ką daryti, jei automobilis atvyksta su pažeidimais?

Pirmiausia – nepanikuoti. Antra – nufotografuoti visus pažeidimus iš karto, kai pastebite. Trečia – palyginti su nuotraukomis, kurias padarėte prieš pervežimą. Ketvirta – susisiekti su vežėju ir pranešti apie pažeidimus. Penkta – pateikti pretenziją raštu. Patikimi vežėjai turi procedūras tokiems atvejams ir paprastai išsprendžia klausimą draudimo pagalba. Bet svarbu veikti greitai – dauguma vežėjų nustato terminą, per kurį reikia pranešti apie pažeidimus. Jei pranešate po savaitės, gali būti per vėlu. Todėl visada apžiūrėkite automobilį iš karto po pristatymo.

Sezonai ir laikas – vežame kiekvieną dieną

21. Kada geriausia vežti automobilį iš Anglijos?

Jei kalbame apie kainą – žiema ir ankstyvas pavasaris, kai paklausa mažesnė. Jei kalbame apie patogumą – vasara, kai orai geresni ir mažiau tikėtina, kad transportavimas vėluos dėl blogų sąlygų. Bet vasarą ir kainos aukštesnės, ir vežėjų grafikai labiau apkrauti. Ruduo – geras kompromisas: kainos dar ne pačios aukščiausios, orai dar pakankamai geri, o vežėjų grafikai ne tokie įtempti. Asmeniškai manau, kad geriausias laikas yra rugsėjo-spalio mėnesiai. Bet jei automobilis jau nupirktas, nerekomenduoju laukti – kuo ilgiau stovi, tuo daugiau rizikų.

22. Ar švenčių dienomis vežėjai dirba?

Dauguma vežėjų nedirba per Kalėdas, Naujus metus ir Velykas. Tai suprantama – vairuotojai irgi nori pailsėti. Bet likusį laiką vežama beveik kasdien. Ypač savaitgaliais, kai daugiau žmonių turi laiko tvarkyti automobilių reikalus. Kai kurie vežėjai siūlo ir šventiniais laikotarpiais, bet už papildomą mokestį. Jei planuojate vežti automobilį per šventes, rekomenduoju užsisakyti iš anksto – bent 2-3 savaites prieš. Kitaip gali tekti laukti ilgiau arba mokėti daugiau. Tai galioja ir vasaros atostogų metu.

23. Kaip dažnai vyksta pervežimai iš Anglijos?

Iš pagrindinių miestų – Londono, Birmingemo, Mančesterio – beveik kasdien. Tai reiškia, kad nereikia ilgai laukti, kol vežėjas surinks pilną krovinį. Iš mažesnių miestų ar atokesnių vietovių – rečiau, kartą ar du per savaitę. Bet net ir tada, laukimas retai viršija savaitę. Vežėjai stengiasi optimizuoti maršrutus, kad kiekvienas važiavimas būtų ekonomiškai naudingas. Todėl kartais automobilis iš mažo miestelio pirmiausia keliauja į didesnį logistikos centrą, o tik tada į Lietuvą. Tai normali praktika ir nekeičia galutinės kainos.

24. Ar galima skubiai užsisakyti pervežimą?

Galima, bet kainuos daugiau. Skubus pervežimas reiškia, kad vežėjas turi pakeisti savo grafiką arba skirti papildomus resursus. Tai kainuoja. Paprastai skubus pervežimas kainuoja 30-50 procentų daugiau nei įprastas. Bet jei situacija reikalauja – pavyzdžiui, automobilis stovi neleistinoje vietoje arba pardavėjas reikalauja greitai atsiimti – tai gali būti vienintelis variantas. Rekomenduoju visada planuoti iš anksto bent savaitę, kad išvengtumėte skubos mokesčio. Bet jei reikia skubiai – skambinkite, visada yra sprendimų.

Rizikos – automobilių transportavimas iš Anglijos

25. Kokios pagrindinės rizikos vežant automobilį iš Anglijos?

Pirmiausia – pažeidimai transportavimo metu. Tai reta, bet pasitaiko. Antra – vėlavimai. Dėl eismo, oro ar kitų priežasčių automobilis gali vėluoti. Trečia – dokumentų problemos. Jei kažkas trūksta arba neteisingai užpildyta, automobilis gali strigti pasienyje. Ketvirta – nesąžiningi vežėjai. Rinka nėra tobula, ir pasitaiko atvejų, kai vežėjas dingsta su avansu arba pristato automobilį su paslėptais pažeidimais. Penkta – muitinės komplikacijos. Ypač po Brexit, kai taisyklės pasikeitė. Visas šias rizikas galima sumažinti, jei renkatės patikimą vežėją ir tvarkote dokumentus iš anksto.

26. Kaip apsisaugoti nuo nesąžiningų vežėjų?

Pirmiausia – patikrinkite įmonės registraciją. Ar ji tikrai egzistuoja? Antra – skaitykite atsiliepimus, bet ne tik vienoje platformoje. Trečia – niekada nemokėkite visos sumos iš anksto. Patikimi vežėjai prašo avansą, bet ne visą sumą. Ketvirta – visada pasirašykite sutartį su aiškiomis sąlygomis. Penkta – jei kaina pernelyg gera, kad būtų tiesa, greičiausiai taip ir yra. Šešta – paprašykite rekomendacijų iš draugų ar pažįstamų, kurie jau naudojosi pervežimo paslaugomis. Asmeninis patyrimas visada vertingesnis už bet kokius atsiliepimus internete.

Išvada

Automobilių vežimas iš Anglijos nėra sudėtingas procesas, bet reikalauja dėmesio detalėms. Kainos išlieka prieinamos, ypač kai vežama reguliariai ir maršrutai nusistovėję. Svarbiausia – pasirinkti patikimą vežėją, sutvarkyti dokumentus iš anksto ir būti sąžiningam dėl automobilio būklės. Jei laikysitės šių paprastų taisyklių, automobilis saugiai pasieks Lietuvą per kelias dienas. Ir nepamirškite – visada geriau paklausti per daug nei per mažai. Geras vežėjas visada atsakys į jūsų klausimus kantriai ir išsamiai.