Automobilių vežimas į UK – viskas, ką reikia žinoti apie automobilių gabenimą į Jungtinę Karalystę

Automobilių vežimas į UK – tai ne tik atvirkštinis procesas nuo to, ką darome veždami iš Londono. Yra savų niuansų, taisyklių ir reikalavimų, kurie skiriasi. Kai kurie žmonės veža automobilius į UK dėl to, kad ten gyvena ir nori turėti lietuvišką mašiną. Kiti – parduoti, nes JK rinka didesnė. Treti – laikinai, dėl darbo ar studijų. Kiekvienas atvejis skirtingas, bet pagrindiniai klausimai panašūs. Šiame straipsnyje atsakysiu į dažniausiai užduodamus klausimus apie automobilių vežimą į Jungtinę Karalystę. Kalbėsiu taip, kaip yra – be gražių žodžių.

Reikalavimai – automobilių vežimas į UK

1. Kokie reikalavimai automobiliui, vežamam į UK?

Automobilis turi atitikti JK techninius reikalavimus. Tai reiškia – tinkamos šviesos (dešinėje pusėje vairas, tai šviesos turi būti sureguliuotos važiavimui kairėje kelio puse), tinkamos padangos, stabdžiai, emisija. JK turi griežtus MOT reikalavimus – jei automobilis vyresnis nei 3 metų, reikės praeiti MOT patikrinimą. Dar svarbu – draudimas. Be JK draudimo negalima važinėti. Ir žinoma – registracija. Per 14 dienų nuo atvykimo reikia registruoti automobilį DVLA. Skamba daug, bet iš tiesų procesas gana aiškus, jei pasiruoši.

2. Ar reikia keisti šviesas vežant automobilį į UK?

Taip, tai vienas svarbiausių dalykų. Lietuviški automobiliai turi šviesas, sureguliuotas važiavimui dešinėje kelio puse. JK važiuojama kairėje, tai šviesos turi būti perreguliuotos, kad neakintų priešpriešinio eismo dalyvių. Kai kurie automobiliai turi automatinį šviesų reguliavimą – tada užtenka pakeisti nustatymus. Kituose reikia mechaniškai keisti žibintus arba užklijuoti specialius lipdukus. Lipdukai – laikinas sprendimas, bet MOT patikrinimui gali netikti. Geriau pakeisti žibintus arba sureguliuoti. Tai kainuoja apie 50-150 svarų, priklausomai nuo automobilio.

3. Kokių dokumentų reikia vežant automobilį į UK?

Registracijos dokumentas (lietuviškas techninis pasas), pirkimo-pardavimo sutartis, draudimo dokumentas, ir jei veži ne pats – transporto dokumentas (CMR). Dar gali prireikti atitikties sertifikato (COC), bet ne visada. Jei automobilis naujas arba beveik naujas – COC reikalingas. Jei senesnis – dažnai užtenka registracijos dokumento. JK muitinė gali paprašyti papildomų dokumentų – sąskaitos, įrodymo, kad automobilis tavo. Aš visada rekomenduoju turėti viską, kas įmanoma – geriau per daug dokumentų nei per mažai.

4. Ar automobilis turi praeiti techninę apžiūrą prieš vežant į UK?

Lietuviška techninė apžiūra JK negalioja. Bet ji naudinga tam, kad žinotum, jog automobilis techniškai tvarkingas. JK reikės praeiti MOT – tai jų techninė apžiūra. MOT griežtesnis nei lietuviškas – ypač dėl emisijos, stabdžių, pakabos. Aš rekomenduoju prieš vežant pasitikrinti pagrindinius dalykus – stabdžius, pakabą, šviesas, emisiją. Jei automobilis praeis lietuvišką techninę be pastabų – tikėtina, kad praeis ir MOT. Bet garantijos nėra. Vieną kartą klientas vežė automobilį, kuris Lietuvoje praėjo techninę, o MOT nepraėjo dėl rūdžių ant važiuoklės – teko remontuoti.

5. Kokie automobiliai populiariausi vežant į UK?

Įdomu, kad vežimas į UK dažniausiai susijęs su kitokiais automobiliais nei vežimas iš UK. Į UK dažniausiai veža brangesnius automobilius – BMW, Mercedes, Audi – kurie Lietuvoje pigiau nuperkami. Arba senovinius automobilius, kurie JK vertinami. Dar veža automobilius, kurie JK sunkiai randami – pavyzdžiui, tam tikrus modelius su specifine komplektacija. Aš pats vežiau keletą senovinių Volgų į UK – ten yra entuziastų, kurie moka gerus pinigus už tokius automobilius. Kiekvienas atvejis individualus.

Muitinė – automobilių importas į Jungtinę Karalystę

6. Kaip vyksta muitinės procedūros vežant automobilį į UK?

Nuo Brexit procedūros pasikeitė. Dabar automobilis iš ES turi praeiti importo procedūrą JK muitinėje. Reikia pateikti deklaraciją, sumokėti muito mokestį ir PVM. Muito mokestis automobiliams – 6,5 proc., PVM – 20 proc. Mokesčiai skaičiuojami nuo automobilio vertės + transportavimo išlaidų. Deklaraciją pateikia muitinės tarpininkas – rekomenduoju naudotis jo paslaugomis, nes procesas sudėtingas. Viskas trunka 1-3 dienas, jei dokumentai tvarkingi. Aš pats dirbu su keliais muitinės tarpininkais JK – jie žino visus niuansus.

7. Kiek kainuoja muito mokesčiai importuojant automobilį į UK?

Muito mokestis – 6,5 proc. nuo vertės. PVM – 20 proc. nuo vertės + muito mokesčio. Pavyzdžiui, automobilis vertas 10 000 eurų (apie 8600 svarų). Muito mokestis – 559 svarų. PVM – 20 proc. nuo (8600 + 559) = 1832 svarų. Iš viso – apie 2391 svarų mokesčių. Dar reikia pridėti muitinės tarpininko paslaugas – apie 100-150 svarų. Taigi bendrai – apie 2500-2550 svarų. Tai nemažai, bet jei automobilis vertingas – vis tiek gali apsimokėti. Svarbu – mokesčiai skaičiuojami nuo realios vertės, ne nuo to, ką parašei sąskaitoje.

8. Ar galima išvengti muito mokesčių vežant automobilį į UK?

Yra tam tikrų išimčių. Jei persikraustai gyventi į UK ir veži savo asmeninį automobilį, gali būti atleidimas nuo muito (Transfer of Residence relief). Bet reikia daug dokumentų – įrodymas, kad gyvenai ES, kad automobilis tavo bent 6 mėnesius, kad neketini jo parduoti. Kitas atvejis – jei automobilis senovinis (vyresnis nei 30 metų) – gali būti sumažintas muito mokestis. Bet paprastam komerciniam vežimui – mokesčiai privalomi. Bandymai apeiti – rizikingi. JK muitinė griežtesnė nei kai kurios ES šalys.

9. Ką daryti, jei muitinė sulaiko automobilį JK?

Pirma – sužinoti priežastį. Dažniausiai – dokumentų trūkumas arba neatitikimai. Antra – kuo greičiau pateikti trūkstamus dokumentus. Trečia – bendradarbiauti su muitinės tarpininku. JK muitinė paprastai dirba greitai, bet reikalauja tikslumo. Jei viskas tvarkinga – automobilis paleidžiamas per 1-2 dienas. Jei ne – gali užtrukti ilgiau. Aš pats turėjau atvejį, kai automobilis stovėjo muitinėje 5 dienas, nes sąskaitoje buvo klaida – vienas skaičius ne ten. Maža klaida, daug laiko. Todėl – tikrinti viską du kartus.

10. Kiek laiko trunka visas importo procesas į UK?

Nuo išvykimo iš Lietuvos iki registracijos JK – paprastai 2-4 savaitės. Transportavimas – 3-5 dienos. Muitinė – 1-3 dienos. MOT patikrinimas – 1-2 dienos (jei praeina iš karto). Registracija DVLA – 1-3 savaitės (priklauso nuo užimtumo). Taigi bendrai – 3-5 savaitės. Aš visada sakau – planuokite mėnesį. Vieną kartą klientas norėjo per dvi savaites – pavyko, bet vos vos, ir su papildomais mokesčiais už skubumą. Geriau planuoti su laiko atsarga.

Registracija – automobilio registravimas JK

11. Kaip registruoti automobilį JK po importo?

Reikia kreiptis į DVLA (Driver and Vehicle Licensing Agency). Pateiki prašymą V55/4 formoje (jei automobilis naujas) arba V55/5 (jei naudotas). Pridedi dokumentus – pirkimo dokumentą, muito deklaraciją, MOT sertifikatą, draudimo įrodymą. Sumoki registracijos mokestį – apie 55 svarų. Tada lauki – paprastai 1-3 savaites. Gauni V5C registracijos sertifikatą ir numerius. Procesas gana paprastas, bet reikia kantrybės. Aš rekomenduoju siųsti dokumentus registruotu paštu – taip žinosi, kad gavo.

12. Ar reikia MOT patikrinimo prieš registraciją JK?

Taip, privaloma (jei automobilis vyresnis nei 3 metų). MOT galima atlikti bet kurioje MOT stotyje – jų daug visoje JK. Kaina – apie 30-55 svarų, priklausomai nuo stoties. MOT patikrina stabdžius, pakabą, šviesas, emisiją, kėbulą, ir daug kitų dalykų. Jei praeina – gauni MOT sertifikatą, galiojantį vienerius metus. Jei ne – gauni defektų sąrašą, turi taisyti ir vėl eiti. Aš rekomenduoju prieš vežant automobilį į UK – pasitikrinti pagrindinius dalykus, kad MOT praeitų iš pirmo karto.

13. Kiek kainuoja automobilio registracija JK?

DVLA registracijos mokestis – apie 55 svarų. MOT – 30-55 svarų. Šviesų sureguliavimas – 50-150 svarų. Draudimas – priklauso nuo automobilio ir vairuotojo, bet paprastai 300-1000 svarų per metus. Taigi papildomai prie muito mokesčių – apie 435-1260 svarų. Plius transportavimas – 400-700 eurų. Bendrai, visas procesas nuo pirkimo Lietuvoje iki registracijos JK gali kainuoti 3000-5000 svarų (priklausomai nuo automobilio vertės). Tai nemažai, bet jei automobilis JK brangesnis – gali apsimokėti.

14. Ką daryti, jei DVLA atsisako registruoti automobilį?

Taip nutinka, bet retai. Dažniausios priežastys – trūksta dokumentų, automobilis neatitinka reikalavimų, arba yra problemų su istorija (vogtas, finansuotas). Pirmiausia – klausk konkrečios priežasties. DVLA paprastai aiškiai nurodo. Tada – spręsk problemą. Jei trūksta dokumentų – gauk. Jei neatitinka reikalavimų – taisyk. Kartais reikia kreiptis į specialistus, kurie padeda su importu. Yra įmonių, kurios specializuojasi automobilių importe į UK – jos žino visus procesus. Nemalonu, bet išsprendžiama.

15. Kiek laiko galioja laikini numeriai vežant automobilį į UK?

JK nėra tokių laikinų numerių kaip Lietuvoje. Kol automobilis neregistruotas – juo važinėti negalima. Yra galimybė gauti „trade plates" – tai laikini numeriai prekiautojams automobiliais, bet paprastam žmogui jie neprieinami. Todėl – automobilį reikia vežti ant tralo iki MOT stoties ir DVLA. Arba – iš karto registruoti, gauti numerius, ir tada važiuoti. Aš visada rekomenduoju vežti ant tralo – saugiau ir paprasčiau. Važinėti be numerių JK – bauda iki 1000 svarų.

Draudimas – automobilių draudimas JK

16. Kaip sudaryti draudimą automobiliui JK?

Draudimą galima sudaryti internetu arba per brokerį. Yra daug draudimo bendrovių – Admiral, Aviva, Direct Line, Hastings, ir daug kitų. Palyginimo svetainės (Compare the Market, GoCompare, MoneySuperMarket) leidžia palyginti kainas. Reikia turėti – VIN numerį, registracijos duomenis (jei jau turi), vairuotojo pažymėjimą, ir adresą JK. Draudimas privalomas – be jo negalima važinėti. Kaina priklauso nuo daug ko – automobilio, vairuotojo amžiaus, stažo, adreso. Jauni vairuotojai moka daugiau.

17. Ar lietuviškas draudimas galioja JK?

Ne. Lietuviškas draudimas negalioja JK – tai skirtingos sistemos. Reikia sudaryti naują draudimą JK. Yra galimybė gauti laikiną draudimą (temporary insurance) – tai galioja kelias dienas ar savaites, kol susitvarkysi nuolatinį. Bet tai brangiau nei įprastas draudimas. Aš rekomenduoju iš karto sudaryti metinį draudimą – taip pigiau. Ir dar – jei turi lietuvišką vairuotojo pažymėjimą, JK jis galioja, bet draudimo bendrovės gali prašyti daugiau informacijos apie tavo vairavimo istoriją.

18. Kiek kainuoja draudimas automobiliui JK?

Labai priklauso. Jauni vairuotojai (iki 25 metų) – 1000-3000 svarų per metus. Vyresni vairuotojai su stažu – 300-800 svarų. Brangūs automobiliai – daugiau. Pigūs – mažiau. Dar priklauso nuo adreso – Londone brangiau nei mažame miestelyje. Aš pats moku apie 500 svarų už metinį draudimą – bet turiu stažą ir gyvenu ne Londone. Patarimas – palyginti kelių bendrovių pasiūlymus. Kartais skirtumas tarp pigiausio ir brangiausio – 2-3 kartai. Ir dar – „black box" draudimas (su sekimo įrenginiu) gali būti pigiau jauniems vairuotojams.

19. Ar galima gauti draudimą be JK vairuotojo pažymėjimo?

Taip, galima. Lietuviškas vairuotojo pažymėjimas JK galioja iki 3 metų (jei esi rezidentas). Draudimo bendrovės priima užsienietiškus pažymėjimus, bet gali prašyti daugiau informacijos – vairavimo istorijos, baudų, avarijų. Kartais draudimas brangesnis, jei neturi JK pažymėjimo. Aš rekomenduoju pasikeisti lietuvišką pažymėjimą į JK – tai nemokama ir paprasta. Tada draudimas gali būti pigiau. Bet tai neprivaloma – gali važinėti su lietuvišku pažymėjimu.

20. Ką daryti, jei draudimas per brangus?

Yra keletas būdų sumažinti kainą. Pirma – palyginti kelių bendrovių pasiūlymus. Antra – rinktis didesnę franšizę (excess) – tada draudimas pigiau, bet jei nutiks avarija – daugiau mokėsi iš savo kišenės. Trečia – „black box" draudimas. Ketvirta – pridėti patyrusį vairuotoją kaip papildomą (named driver). Penkta – sumažinti metinę ridą. Šešta – rinktis pigesnį automobilį. Ir dar – jei turi draudimo istoriją iš Lietuvos, paprašyk pažymos – kai kurios bendrovės į tai atsižvelgia.

Transportavimas – automobilių gabenimas į UK

21. Kaip organizuoti automobilio transportavimą į UK?

Panašiai kaip iš UK – tik atvirkščiai. Užsakai transportavimą, tralas paima automobilį Lietuvoje, veža į UK. Maršrutas – Lietuva → Lenkija → Vokietija → Belgija → Prancūzija → Kalė → Doveris → UK. Arba per keltą iš Vokietijos ar Nyderlandų. Trukmė – 3-5 dienos. Kaina – panaši kaip vežant iš UK, apie 400-700 eurų. Svarbu – dokumentai turi būti paruošti prieš išvykimą. Aš pats organizuoju transportavimą abiem kryptimis – procesas panašus, tik dokumentai skiriasi.

22. Kiek kainuoja automobilio transportavimas į UK?

Kainos panašios kaip vežant iš UK – 400-700 eurų už standartinį automobilį. Dideli SUV – 500-800 eurų. Nevažiuojantis – papildomai 50-100 eurų. Skubus – 20-40 proc. brangiau. Dar priklauso nuo to, kur UK reikia pristatyti – Londonas pigiau nei Škotija ar Velsas. Aš visada duodu galutinę kainą prieš užsakant. Ir dar – jei veži abiem kryptimis (pavyzdžiui, vieną automobilį į UK, kitą iš UK) – gali gauti nuolaidą.

23. Ar automobilis transportavimo metu yra apdraustas?

Turėtų būti. Patikima transporto įmonė turi CMR draudimą, kuris dengia žalą transportavimo metu. Bet ribos skirtingos – reikia klausti. Aš visada rekomenduoju paprašyti draudimo poliso kopijos. Ir dar – nufotografuoti automobilį prieš pakrovimą. Jei atsiras žala – turėsi įrodymą. Vieną kartą klientas vežė automobilį į UK, o tralas apgadino dureles – turėjo nuotraukas, gavo kompensaciją. Be nuotraukų būtų buvę sunkiau įrodyti.

24. Ką daryti, jei automobilis atvyko į UK su defektais?

Pirma – dokumentuoti viską. Antra – pranešti transporto įmonei. Trečia – reikalauti kompensacijos pagal draudimą. Jei defektas atsirado transportavimo metu – turi pagrindo pretenzijai. Jei defektas buvo jau prieš – tada kita kalba. Todėl svarbu turėti nuotraukas „prieš". Aš pats visada darau nuotraukas pakrovimo metu – tai apsauga abiem pusėms. Nemalonu, bet reikia būti pasiruošusiam.

25. Ar galima pats vairuoti automobilį į UK?

Galima, bet reikia pasiruošti. Pirma – draudimas. Reikia tarptautinio draudimo arba laikino draudimo JK. Antra – keltas arba Eurotunnelis. Trečia – dokumentai. Ketvirta – važiavimas kairėje kelio puse – jei nesi pratęs, tai gali būti iššūkis. Penkta – kelionė apie 2000 km, tai reikia laiko ir pinigų degalams. Aš pats nerekomenduoju važiuoti pirmą kartą – geriau vežti ant tralo. Bet jei patyręs vairuotojas ir nori nuotykio – gali ir pats.

26. Ką daryti, jei automobilis sugenda pakeliui į UK?

Jei pats vairuoji – reikia techninės pagalbos. Europos pagalbos kelyje numeris – 112. Arba tavo draudimo bendrovės pagalbos linija. Jei veži ant tralo – tavo automobilis saugus, nes pats nevažiuoja. Bet jei tralas sugenda – transporto įmonė turi rūpintis. Aš pats rekomenduoju turėti Europos pagalbos draudimą (European breakdown cover) – tai kainuoja apie 50-100 svarų per metus, bet ramu. Ypač jei važiuoji pats su automobiliu, kurio nežinai gerai.

Išvada

Automobilių vežimas į UK turi savo specifiką – nuo šviesų keitimo iki MOT patikrinimo, nuo muito mokesčių iki registracijos DVLA. Procesas trunka 3-5 savaites ir kainuoja papildomai 3000-5000 svarų (priklausomai nuo automobilio vertės). Svarbiausia – pasiruošti dokumentus, pasirinkti patikimą transporto įmonę, ir būti kantriam. Jei planuojate vežti automobilį į UK – kreipkitės, padėsiu su organizavimu.