Automobiliai Londono aukcionuose

Pirmas kartas Londone aukcione – tai visada įspūdis. Žmonės dažniausiai įsivaizduoja kažką panašaus į filmą: elegantiškas salės, greiti sandoriai, aistros. Realiai tai dažniausiai didelė aikštelė su šimtais automobilių, triukšmingas diktorius ir krūva žmonių, kurie skuba apžiūrėti mašinas prieš prasidedant kėlimui. Aš pats esu praleidęs ne vieną dieną tarp tų aikštelių, ir galiu pasakyti – čia galima rasti tikrai gerų variantų, bet ir prisiimti nemalonių staigmenų. Apie tai ir parašiau šį tekstą – kad žinotumėte, ko tikėtis.

Procesas – automobilių pirkimas Londono aukcione

1. Kaip veikia automobilių aukcionai Londone?

Principas paprastas: automobilis pastatomas, diktorius pradeda kainą, pirkėjai kelia rankas arba naudojasi platforma internete. Kas pasiūlo daugiausia – tas laimi. Bet čia yra niuansų. Pirmas – rezervinė kaina. Tai minimali suma, kurią pardavėjas nori gauti. Jei pasiūlymas jos nepasiekia – automobilis neparduodamas. Antras – „buyer's fee", tai aukciono mokestis pirkėjui, kuris pridedamas prie kainos. Jis gali būti nuo 100 iki 500 svarų, priklausomai nuo aukciono namų. Žmonės kartais to nežino ir nustemba, kad galutinė kaina didesnė nei tikėjosi.

2. Kurie aukcionai Londone populiarūs?

Didžiausi – BCA (British Car Auctions) ir Manheim. Jie turi aikšteles skirtinguose Londono rajonuose ir užmiestyje. Dar yra Copart, bet ten daugiau avarinių ir draudimo automobilių. Kiekvienas aukcionas turi savo specifiką. BCA daugiau įprastų automobilių, Copart – daugiau „žuvusių". Vienas mano klientas pirmą kartą nuėjo į Copart nežinodamas skirtumo – nusipirko BMW su priekine avarija, ir tik tada suprato, kad remontas kainuos daugiau nei pats automobilis. Tyrimas prieš aukcioną būtinas.

3. Ar galima dalyvauti aukcione internetu?

Taip, ir tai dabar labai populiaru. BCA turi savo online platformą, kurioje gali stebėti ir siūlyti kainas realiu laiku. Patogu, bet turi minusą – nematai automobilio gyvai. Nuotraukos aprašymai padeda, bet ne visada atspindi tikrą būklę. Vienas žmogus nusipirko automobilį internete – pagal aprašymą „gera būklė, nedideli įbrėžimai". Kai atvyko pažiūrėti – paaiškėjo, kad visas šonas subraižytas, o vienas durelės neatsidaro normaliai. Nuotraukose to nesimatė. Todėl jei įmanoma – visada rekomenduoju gyvą apžiūrą prieš aukcioną.

4. Kaip registruotis aukcione?

Reikia užsiregistruoti aukciono tinklalapyje arba vietoje, pateikti asmens dokumentą ir banko kortelę arba pavedimą užstatui. Užstatas paprastai būna 200–500 svarų – tai garantija, kad rimtai ketini pirkti. Jei laimi – užstatas įskaičiuojamas į kainą. Jei ne – grąžinamas. Registracija internete trunka kelias minutes, bet gali užtrukti kelias dienas, kol patvirtina tapatybę. Vienas klientas registravosi dieną prieš aukcioną ir nespėjo gauti patvirtinimo – teko laukti kito. Planavimas svarbu.

5. Kiek laiko trunka pats aukcionas?

Vienam automobiliui – nuo 30 sekundžių iki kelių minučių. Bet visas aukcionas, kuriame parduodama šimtai automobilių, gali trukti visą dieną. Paprastai prasideda ryte ir baigiasi popiet. Jei tave domina konkretus automobilis, reikia žinoti, kuriuo metu jis eis – kitaip gali sėdėti visą dieną laukdamas. Man teko vieną sykį sėdėti penkias valandas, kol pagaliau atėjo eilė reikiamam automobiliui. Nuobodu, bet verta.

6. Kaip nepergyventi ir nepermokėti aukcione?

Svarbiausia – turėti viršutinę ribą ir jos laikytis. Aukcione labai lengva „užsikablinti" – adrenalinas veikia, norisi laimėti, ir staiga supranti, kad pasiūlei 500 svarų daugiau nei planavai. Aš visada sakau: nusistatyk maksimalią sumą prieš aukcioną ir neviršyk jos, net jei karšta. Kita diena ateis, kitas automobilis atsiras. Vienas pažįstamas per aistrą permokėjo už Golfą tiek, kad galėjo nusipirkti naujesnį modelį už tą pačią kainą. Jis pripažino – karčia patirtis.

Apžiūra – automobilių tikrinimas Londono aukcione

7. Ar galima apžiūrėti automobilį prieš aukcioną?

Taip, ir tai būtina. Dauguma aukcionų organizuoja „viewing days" – dienas prieš aukcioną, kai gali atvykti ir apžiūrėti automobilius. Paprastai tai būna dieną ar dvi prieš aukcioną. Gali vaikščioti tarp automobilių, atidaryti dureles, pažiūrėti po kapotu. Bet – svarbu suprasti – negali užvesti variklio ar važiuoti. Tik vizualinė apžiūra. Vienas klientas sakė, kad jam to pakanka, bet kai atvežė automobilį į Lietuvą ir užvedė – paaiškėjo, kad variklis barška kaip traktorius. Vizualinė apžiūra ne viską atskleidžia.

8. Ką tikrinti pirmiausia?

Rėmus, kėbulo būklę, rūdis, tepalo nuotėkius. Atidaryk kapotą, pažiūrėk variklį – ar nėra akivaizdžių požymių, kad kažkas buvo taisyta skubant. Patikrink salono būklę – sėdynės, panelė, kilimai. Žiūrėk po automobiliu – ar nėra dėmių ant žemės. Tai baziniai dalykai, bet daugelis žmonių to nedaro, nes skuba arba nežino. Štai kodėl verta pasiimti draugą, kuris nusimano – du poros akių visada geriau nei viena.

9. Ar aukcionas pateikia automobilio istoriją?

Paprastai – taip. Kiekvienas automobilis turi aprašymą, kuriame nurodyta rida, savininkų skaičius, avarijų istorija, MOT galiojimas. Bet – ir čia svarbus „bet" – aprašymas ne visada pilnas. Kartais rašoma „no history" arba „incomplete service history". Tai reiškia, kad aukcionas nežino visko, ir rizika tenka tau. Mano rekomendacija – visada patikrinti automobilio istoriją per HPI check arba CarCheck, net jei aukcionas pateikia informaciją. Papildomas patikrinimas kainuoja 10–20 svarų, bet gali išgelbėti nuo rimtų problemų.

10. Ką reiškia aukciono kategorijos?

Automobiliai skirstomi į kategorijas pagal būklę. Cat A – visiškai sunaikintas, tinka tik dalims. Cat B – didelė avarija, kėbulas negali būti atstatytas. Cat S – struktūrinė žala, bet galima remontuoti. Cat N – ne struktūrinė žala. Šios kategorijos labai svarbios, nes jos tiesiogiai veikia kainą ir galimybę registruoti automobilį. Cat S ir Cat N galima remontuoti ir registruoti, bet vertė bus mažesnė. Cat A ir Cat B – ne. Vienas lietuvis pirko Cat S automobilį nežinodamas, ką tai reiškia – gavo pigiai, bet remontas kainavo trigubai daugiau nei tikėjosi.

11. Ar verta samdyti inspektorių aukcione?

Jei perki brangų automobilį arba neturi patirties – taip. Yra profesionalūs inspektoriai Londone, kurie ateina į aukcioną, apžiūri automobilį, patikrina visus parametrus ir duoda išvadą. Kaina – nuo 100 iki 300 svarų. Skamba brangiai, bet kai perki automobilį už 5000–10000 svarų, tai maža investicija už ramybę. Vienas klientas samdė inspektorių – tas rado paslėptą avarijos pėdsaką, kurio vizualiai nesimatė. Klientas atsisakė pirkti ir sutaupė tūkstančius.

12. Ką daryti, jei automobilis neatitinka aprašymo?

Čia sudėtingiau, nei atrodo. Aukcionai parduoda automobilius „as seen" – kaip matai, taip perki. Yra tam tikros išimtys, kai galima grąžinti, bet jos labai ribotos. Jei aprašyme buvo melaginga informacija – pavyzdžiui, nurodyta mažesnė rida nei yra iš tikrųjų – gali reikalauti kompensacijos. Bet jei tiesiog praleidai kažką apžiūros metu – tavo problema. Todėl sakau dar kartą: apžiūra, apžiūra, apžiūra. Nieko neskubėk, net jei aplinkui visi bėga.

Mokesčiai – automobilių pirkimas aukcione Londone

13. Kokie mokesčiai taikomi perkant aukcione?

Be pačios automobilio kainos – buyer's premium (aukciono mokestis), PVM (jei aukcionas yra PVM mokėtojas), galbūt administracinis mokestis. Buyer's premium paprastai būna 10–15 proc. nuo kainos. PVM – 20 proc., bet jis gali būti pritaikytas arba ne, priklausomai nuo pardavėjo statuso. Visada patikrink, ar kaina nurodyta „plus VAT" ar „inclusive of VAT". Skirtumas gali būti tūkstančiai svarų. Vienas žmogus nusipirko automobilį už 4000 svarų ir tik tada sužinojo, kad dar reikia mokėti 800 svarų PVM. Nemalonus siurprizas.

14. Kaip mokėti už automobilį aukcione?

Banko pavedimu arba kortele. Dauguma aukcionų reikalauja apmokėjimo per 24–48 valandas. Jei neapmokėsi per nustatytą laiką – užstatas negrąžinamas ir automobilis parduodamas iš naujo. Kai kurie aukcionai priima tik pavedimą, ne kortelę. Todėl pasirūpink, kad sąskaitoje būtų pakankamai lėšų ir kad pavedimas nueitų laiku. Vienas klientas pamiršo, kad savaitgalį pavedimai nevyksta – praleido terminą, prarado užstatą. Mažas dalykas, bet pasekmės skaudžios.

15. Ar aukcione kainos geresnės nei pas pardavėjus?

Kartais taip, kartais ne. Aukcione gali rasti automobilių 20–30 proc. pigiau nei rinkos kaina, ypač jei mažai žmonių dalyvauja arba automobilis ne populiarus modelis. Bet gali ir permokėti, jei konkurencija didelė. Realiai – aukcionas yra loterija. Vieną dieną gali pagauti auksą, kitą – permokėti už vidutinį automobilį. Statistika parodo, kad vidutiniškai aukcione pigiau, bet garantijų nėra. Kaip sakoma – kas nerizikuoja, tas negeria šampano.

16. Ar reikia mokėti PVM perkant iš aukciono?

Priklauso nuo situacijos. Jei perki iš privataus pardavėjo per aukcioną – PVM gali būti nepritaikomas. Jei perki iš įmonės – greičiausiai PVM bus pridėtas. Dar yra skirtumas tarp vidaus pirkimo ir eksporto. Jei automobilis bus išvežtas iš JK, galima prašyti PVM atleidimo, bet tai procedūra. Geriausia pasikonsultuoti su muitinės tarpininku prieš aukcioną, kad žinotum tikslias sumas. Vienas klientas sumokėjo PVM JK, o paskui dar kartą Lietuvoje – dvigubas mokestis. To galima išvengti.

Rizikos – automobilių aukcionai Londone

17. Kokia didžiausia rizika perkant aukcione?

Kad nusipirksi kiaulę maiše. Aukcione negali išbandyti automobilio, negali atlikti pilnos diagnostikos. Perki remdamasis vizualine apžiūra ir aprašymu. Didžiausia rizika – paslėpti defektai, kurie išlįs vėliau. Variklis, kuris veikia, bet turi vidinį gedimą. Pavarų dėžė, kuri perjungia, bet trina. Elektronika, kuri veikia, bet klaidas slepia. Vienas mano klientas pirko aukcione Mercedes – viskas atrodė gerai. Po mėnesio paaiškėjo, kad turbina jau ant ribos – remontas 1200 svarų. Aukcione to nesužinosi.

18. Ar galima grąžinti automobilį aukcione?

Sunkiai. Kaip jau minėjau – principas „as seen, as is". Yra tam tikros išimtys, kai aprašymas buvo akivaizdžiai klaidingas, bet įrodyti tai reikia teisiškai. Aukcionai turi savo taisykles, ir jos dažniausiai saugo aukcioną, ne pirkėją. Todėl geriausia gynyba – prevencija. Pirk atsargiai, tikrink kruopščiai, nepergyvenk dėl to, kad praleisi vieną automobilį. Kita diena bus kiti variantai.

19. Ką daryti, jei automobilis vogtas?

Čia jau rimtas reikalas. Jei nusipirkai vogtą automobilį – gali prarasti ir pinigus, ir automobilį. Aukcionai teoriškai tikrina automobilius, bet klaidų pasitaiko. HPI check parodo, ar automobilis yra ieškomas, bet tai nėra 100 proc. garantija. Jei atsitiko taip, kad nusipirkai vogtą – kreipkis į policiją ir aukcioną iš karto. Kuo greičiau praneši, tuo didesnė tikimybė atgauti pinigus. Bet realiai – tai sudėtingas procesas, ir garantijų nėra.

20. Ar aukcione parduodami automobiliai su garantija?

Paprastai ne. Aukcione parduodami automobiliai be garantijos – „sold as seen". Tai reiškia, kad pats prisiimi visą riziką. Yra išimčių – kai kurie aukcionai siūlo trumpalaikę garantiją už papildomą mokestį, bet tai reta. Jei nori garantijos – geriau pirkti iš oficialaus prekybos atstovo, ne aukcione. Kita vertus, kaina aukcione dažnai būna tiek mažesnė, kad ir be garantijos verta rizikuoti – jei žinai, ką darai.

Transportavimas – automobilių gabenimas iš Londono aukcionų

21. Kaip organizuoti automobilio pervežimą iš aukciono?

Pirma – susitark su vežėju iš anksto. Aukcionai turi terminus, per kuriuos automobilis turi būti paimtas – paprastai 5–7 dienos. Jei neatsiimsi per tą laiką, gali tekti mokėti saugojimo mokestį – 10–20 svarų per dieną. Todėl geriausia susiderinti su vežėju prieš aukcioną, kad žinotum, kada automobilis bus paimtas. Vienas klientas laimėjo aukcioną ir tik tada pradėjo ieškoti vežėjo – užtruko dvi savaites, per kurias susikaupė 200 svarų saugojimo mokesčių.

22. Ar aukcionas padeda su transportavimu?

Kai kurie aukcionai turi savo transporto partnerius ir gali pasiūlyti pervežimą. Bet tai paprastai brangiau, nei samdyti savarankiškai. Be to, aukciono partneris nebūtinai veža į Lietuvą – gali būti tik vidaus pervežimas JK. Jei reikia tarptautinio pervežimo – geriau susirasti specializuotą vežėją, kuris dirba su Lietuva. Jie žino maršrutus, turi patirties su dokumentais ir dažnai pigiau nei aukciono pasiūlymas.

23. Ką daryti, jei automobilis aukcione nevažiuoja?

Pranešk vežėjui iš anksto. Nevažiuojantis automobilis reikalauja specialaus pakrovimo – su vinčiu ar kranu. Jei to nesakai iš anksto, vairuotojas atvažiuoja ir negali nieko padaryti. Tada lauki, kol atsiųs kitą tralą – prarandi laiką. Vienas atvejis: žmogus pirko automobilį su perdegusiu varikliu, bet pamiršo pasakyti vežėjui. Vairuotojas atvyko, pažiūrėjo, papurtė galvą ir išvažiavo. Klientas praleido tris dienas ieškodamas alternatyvos. Mažas dalykas, bet nervų kainavo daug.

24. Kiek užtrunka automobilio pervežimas iš aukciono?

Tas pats, kaip ir bet kurio kito pervežimo iš Londono – 3–7 dienos. Viskas priklauso nuo to, kaip greitai surenkamas automobilis ir kaip greitai išplaukia keltas. Bet čia yra papildomas faktorius – aukciono terminai. Jei automobilį reikia paimti per 5 dienas, o vežėjas gali tik po savaitės – tada turi problemą. Todėl planavimas čia labai svarbu. Nelaikyk pervežimo paskutinei dienai.

25. Ar saugu siųsti pinigus aukcionui iš Lietuvos?

Banko pavedimas yra saugus, bet reikia būti atsargiam su mokėjimo detalėmis. Visada tikrink, kad sąskaitos numeris sutaptų su aukciono oficialiais duomenimis. Sukčiai kartais siūlo „gerus pasiūlymus" už aukciono ribų ir prašo pavedimo į asmeninę sąskaitą. Jei kas nors prašo mokėti ne per oficialią aukciono sistemą – bėk. Vienas žmogus pervedė 2000 svarų „aukciono atstovui", kuris pasirodė esąs sukčius. Pinigų neatgavo.

26. Ką daryti su dokumentais po aukciono?

Aukcionas išduoda pirkimo dokumentus – paprastai „purchase invoice" ir V5C registracijos kortelę (arba jos kopiją). Su tais dokumentais vyksta tolesnis procesas – transportavimas, muitinė, registracija Lietuvoje. Saugok viską, neprarask. Jei V5C nėra – gali užsisakyti naują per DVLA, bet tai trunka kelias savaites. Vienas klientas pametė V5C ir negalėjo užregistruoti automobilio Lietuvoje pusantro mėnesio. Dokumentai – ne smulkmena.

Baigiant – automobilių aukcionai Londone yra puiki vieta rasti gerą automobilį už prieinamą kainą. Bet tai nėra vieta skubėtiems ar nepasiruošusiems. Tyrimas, apžiūra, aiškūs skaičiavimai – tai pagrindai, be kurių rizika tampa per didelė. O jei viską padarai teisingai – rezultatas gali maloniai nustebinti. Sėkmės aukcione, ir nepamirškite – aistra yra geras dalykas, bet ne pirkimo metu.