Automobiliai iš Anglijos dalimis

Kai prieš penkerius metus pirmą kartą nusipirkau automobilį iš Anglijos aukciono – visišką laužą, bet su gera važiuokle – nežinojau, kad tai taps mano pragyvenimo šaltiniu. Tiesiog norėjau pasidaryti savo BMW remontą pigiau. Paskui draugas paprašė parvežti jam variklį, dar kitas – pavarų dėžę. Ir taip prasidėjo. Dabar vežu automobilių dalis iš Anglijos reguliariai – kartais po kelis per savaitę. Žmonės ne visada supranta, kaip tai veikia, kiek kainuoja, kokie dokumentai reikalingi. Todėl nusprendžiau surašyti viską, ką žinau, į vieną vietą. Kad jums būtų lengviau, nei man buvo pradžioje.

Pirkimas – automobilių dalys iš Anglijos

1. Kur geriausia pirkti automobilių dalis iš Anglijos?

Yra keli variantai. Pirmas – aukcionai. Copart, Insurance Auto Auctions – ten galima rasti daužtų automobilių už centus. Antras – skelbimų portalai. eBay UK, Gumtree – ten parduoda ir privatūs asmenys, ir įmonės. Trečias – autoardymo aikštelės. Anglijoje jų tūkstančiai – kiekvienas specializuojasi tam tikruose modeliuose. Ketvirtas – Facebook Marketplace. Ten kartais randi tikrų perliukų. Aš dažniausiai naudoju aukcionus – ten kainos mažiausios, bet reikia žinoti, ką perki. Nuotraukos ne visada atitinka realybę. Kartą nusipirkau BMW su „nedideliu priekiniu pažeidimu" – atvažiavau, o ten visas priekis nulūžęs.

2. Kaip išsirinkti patikimą pardavėją?

eBay – žiūrėkite į reitingą. Jei tūkstančiai teigiamų atsiliepimų – tikėtina, kad patikimas. Jei naujas profilis su keliais atsiliepimais – rizikingiau. Facebook – sunkiau, nes ten mažiau kontrolės. Bet galima paprašyti papildomų nuotraukų, video. Jei pardavėjas atsisako – kažkas negerai. Aukcionuose – kitas reikalas. Ten pats matai automobilį, pats vertini. Bet reikia patirties. Pirmą kartą geriau eiti su žmogumi, kuris jau žino. Aš pirmą kartą nusipirkau automobilį be pakrovimo – tik paskui supratau, kad reikės keltuvo. Mokėjau papildomai 100 svarų už pakrovimą.

3. Ką reikia žinoti prieš perkant automobilį dalimis?

Pirmiausia – ką konkrečiai reikia. Ne „kažką iš BMW 3 serijos", o „variklis N47, 2014 metų, su turbina". Kuo tiksliau – tuo geriau. Antra – ar dalys tinka jūsų automobiliui. Angliški automobiliai kartais skiriasi nuo europietiškų – kita elektros sistema, kitokie žibintai. Trečia – ar dalys nėra per daug pažeistos. Nuotraukos ne visada parodo viską. Ketvirta – ar pardavėjas gali išsiųsti, ar reikia patiems pasiimti. Jei reikia pasiimti – reikia transporto. O tai papildomi pinigai. Penkta – garantija. Dauguma dalių iš aukciono – be garantijos. Rizikuojate.

4. Ar galima derėtis dėl kainos?

Visada. Anglijoje derėtis normalu, ypač perkant iš privačių asmenų. Aukcionuose – kitaip, ten kaina galutinė. Bet eBay ar Facebook – visada galima pasiūlyti mažiau. Aš paprastai siūlau 20-30 procentų mažiau nei prašo. Kartais sutinka, kartais ne. Svarbu – neįžeisti pardavėjo. Ne „tavo prekė šlamštas, duok pigiau", o „mano biudžetas toks, ar galėtumėte padaryti nuolaidą". Mandagumas veikia. Vieną kartą nusipirkau variklį už 300 svarų, nors prašė 500 – tiesiog pasakiau, kad galiu atvažiuoti tą pačią dieną. Pardavėjui reikėjo greitai parduoti, sutiko.

Transportavimas – automobilių dalių gabenimas iš Anglijos

5. Kaip gabenti dideles dalis – variklius, pavarų dėžes?

Didelėms dalims reikia specialaus transporto. Paprastas furgonas tinka, bet reikia turėti keltuvą arba kraną. Variklis sveria 150-200 kilogramų – vienas jo neužkelsi. Pavarų dėžė lengvesnė, bet vis tiek sunki. Aš naudoju furgoną su hidrauliniu keltuvu – užkeliu, pritvirtinu, važiuoju. Bet jei neturite tokios įrangos – galima samdyti vežėją. Yra įmonių, kurios specializuojasi sunkių krovinių gabenime. Kaina – nuo 200 svarų už variklį iki Lietuvos. Priklauso nuo svorio ir maršruto. Svarbu – tinkamai supakuoti. Variklis turi būti ant padėklo, su apsauga nuo rūdžių.

6. Kiek kainuoja transportuoti automobilių dalis iš Anglijos?

Mažos dalys – žibintai, bamperiai, veidrodėliai – gali būti siunčiami per kurjerį. UPS, DPD, Parcelforce – visi veža. Kaina priklauso nuo svorio ir dydžio. Žibintas – 20-40 svarų. Bamperis – 50-80. Variklis – jau ne kurjeris, o specialus transportas. 200-400 svarų, priklausomai nuo to, ar vežate patys, ar samdote. Jei vežate patys – reikia furgono, kelto, kuro. Suskaičiuokite – kartais pigiau samdyti. Aš pats vežu, nes turiu transportą. Bet jei reikia tik vieno žibinto – neverta važiuoti. Siųskite kurjeriu.

7. Ar galima siųsti dalis paštu?

Taip, bet ne viskas. Mažos dalys – taip, didelės – ne. Royal Mail siunčia iki 30 kilogramų. Didesniems siuntiniams – kurjerių tarnybos. Bet yra apribojimų – pavojingi kroviniai (akumuliatoriai, tepalai) negali būti siunčiami įprastu būdu. Reikia specialaus transporto. Be to, muitinė. Jei siunčiate iš Anglijos į Lietuvą – reikia deklaruoti. Vertė, svoris, turinys. Jei nežinote, kaip užpildyti – galite pasiklysti. Aš rekomenduoju naudoti tarpininkus – jie viską sutvarko. Moka, bet sutaupo laiko ir nervų.

8. Kiek laiko trunka pristatymas?

Kurjeriu – 3-5 dienos iš Anglijos į Lietuvą. Specialiu transportu – 5-7 dienos. Priklauso nuo to, kaip greitai pardavėjas išsiunčia. Kartais užtrunka kelias dienas, kol supakuoja. Ypač jei pardavėjas privatus asmuo, ne įmonė. Aš visada prašau siuntos sekimo numerio – tada žinau, kur siuntinys. Bet ne visi duoda. Kartą laukiau variklio dvi savaites – pardavėjas sakė „išsiunčiau", bet sekimo numerio nebuvo. Galiausiai atvažiavo, bet nervų kainavo. Todėl – visada prašykite sekimo numerio. Jei negali duoti – įtartina.

Dokumentai – automobilių dalys iš Anglijos

9. Kokių dokumentų reikia perkant dalis iš Anglijos?

Jeigu perkate iš įmonės – sąskaita faktūra. Jei iš privataus asmens – pirkimo-pardavimo sutartis arba bent jau kvitas. Svarbu turėti įrodymą, ką pirkote, už kiek, iš ko. Jei dalys brangios – reikia ir garantijos dokumento. Aukcionuose – aukciono sąskaita. Ten viskas aišku – kas, kada, už kiek. Bet jei perkate Facebook – dažniausiai jokių dokumentų. Tada bent jau išsaugokite pokalbio ekrano kopiją. Jei kas nors negerai – bent turėsite kažką. Be dokumentų – jūsų žodis prieš pardavėjo žodį. O tai niekur neveda.

10. Ar reikia muitinės dokumentų gabenant dalis?

Po Brexit – taip. Net jei dalys asmeniniam naudojimui – reikia deklaruoti. Muitinė nori žinoti, ką vežate, kiek verta. Jei vertė iki 150 eurų – paprasčiau. Virš 150 – reikia mokėti PVM. Virš 1000 eurų – dar ir muito mokestį. Tai nėra labai sudėtinga, bet reikia žinoti, kaip užpildyti deklaraciją. Aš naudoju muitinės brokerį – moku 30-50 eurų, bet viskas tvarkingai. Pats bandžiau kartą – užtrukau tris valandas, ir vis tiek padariau klaidą. Geriau mokėti specialistui.

11. Kaip teisingai užpildyti muitinės deklaraciją?

Reikia nurodyti prekės kodą (HS kodą), kilmės šalį, vertę, svorį. Automobilių dalims – kodai skirtingi. Variklis vienas, žibintas kitas, bamperis trečias. Jei nežinote kodo – galima ieškoti internete arba klausti brokerio. Vertė – kiek sumokėjote, ne kiek verta Lietuvoje. Svoris – tikslus. Klaidos – baudos arba siuntos sulaikymas. Vieną kartą draugas nurodė neteisingą vertę – muitinė sulaikė siuntą dviem savaitėms. Kol išsiaiškino. Niekam to nelinkiu. Geriau skirti 10 minučių ir užpildyti teisingai.

12. Ar galima grąžinti dalis, jei netinka?

Priklauso nuo pardavėjo. Įmonės paprastai turi grąžinimo politiką – 14 dienų, jei prekė netinka. Bet privatus asmuo – ne. Aukcione pirktos dalys – be grąžinimo. Todėl svarbu patikrinti prieš perkant. Paprašyti papildomų nuotraukų, video. Jei pardavėjas sako „tinka visiems BMW" – klauskite konkretaus modelio, metų, variklio. Kartais „tinka" reiškia „galbūt tinka". O grąžinti dalis atgal į Angliją – brangu. Siuntimas atgal gali kainuoti daugiau nei pati dalis. Todėl – patikrinkite prieš perkant.

Kokybė – naudotos automobilių dalys iš Anglijos

13. Kaip atskirti kokybiškas dalis nuo prastų?

Sunku, ypač perkant nuotraukose. Bet yra požymių. Rūdys – jei matote rūdis ant nuotraukos, realybėje bus dar blogiau. Įbrėžimai – vienas dalykas, bet jei dalis sulankstyta – neverta. Numeriai – patikrinkite, ar originalūs. Anglijoje daug padirbtų dalių, ypač žibintų. Kaina – jei per pigu, kažkas negerai. Originalus BMW žibintas negali kainuoti 20 svarų. Gali būti kinietiška kopija, kuri po mėnesio nustos veikti. Aš visada prašau nuotraukų iš arti – serijos numerių, etikečių. Jei pardavėjas atsisako – ieškokite kito.

14. Ar naudotos dalys patikimos?

Priklauso nuo būklės. Jei dalis nuo naujo automobilio, kuris buvo daužtas – gali būti puikios būklės. Jei nuo 20 metų senumo – rizikingiau. Aš pats naudoju tik detales nuo automobilių iki 10 metų senumo. Viskas vyresnė – per daug nežinomųjų. Ypač elektronika – kompiuteriai, jutikliai. Jie genda net ir stovėdami. Mechaninės dalys – varikliai, pavarų dėžės – ilgiau tarnauja. Bet ir jos turi resursą. Jei variklis nuvažiavęs 300 tūkstančių kilometrų – kiek dar važiuos? Gal 50 tūkstančių, gal 5. Nežinai.

15. Ką daryti, jei gavau ne tai, ką pirkau?

Pirmiausia – susisiekti su pardavėju. Paaiškinti situaciją, parodyti nuotraukas. Jei pardavėjas pripažįsta klaidą – prašyti grąžinti pinigus arba pakeisti. Jei ne – kreiptis į platformą. eBay turi pirkėjo apsaugą – jei prekė neatitinka aprašymo, galite gauti pinigus atgal. Facebook – sunkiau, bet galima palikti neigiamą atsiliepimą. Aukcione – beveik neįmanoma, nes pirkote „kaip yra". Todėl aukcione reikia būti ypač atsargiam. Vieną kartą gavau variklį su įtrūkimu bloke – aukciono nuotraukose nematyti. 500 svarų į balą.

16. Ar yra garantija naudotoms dalims?

Įmonės kartais duoda 30-90 dienų garantiją. Privatūs asmenys – ne. Aukcione – ne. Todėl svarbu patikrinti prieš perkant. Jei įmanoma – patikrinti gyvai. Jei ne – bent jau paprašyti video, kur matyti, kad dalis veikia. Pavyzdžiui, variklis – paprašyti, kad užvestų. Pavarų dėžė – kad perjungtų pavaras. Elektronika – kad parodytų, jog veikia. Tai užtrunka, bet verta. Geriau praleisti 10 minučių tikrinant nei prarasti 500 svarų. Be garantijos – jūsų rizika.

Specifika – automobilių ardymas Anglijoje

17. Kokie automobiliai dažniausiai ardomi Anglijoje?

Visi, bet dažniausiai – populiarūs modeliai. BMW 3 serija, VW Golf, Ford Focus, Audi A4. Šių automobilių daug, todėl ir dalių daug. Retesni modeliai – sunkiau rasti. Anglijoje taip pat daug japoniškų automobilių – Toyota, Honda, Nissan. Jie patvarūs, bet ir jie genda. Amerikietiškų mažiau – Ford Mustang, Chevrolet Corvette – reti, brangūs. Bet jei reikia – galima rasti. Svarbu žinoti, kur ieškoti. Specializuotos aikštelės – vienos BMW, kitos VW, trečios visoms markėms. Didžiausios – Birmingame, Mančesteryje, Londone.

18. Ar verta pačiam važiuoti į Angliją rinkti dalių?

Priklauso nuo kiekio. Jei reikia vieno žibinto – ne. Siųskite kurjeriu. Jei reikia viso automobilio dalių – galbūt. Bet reikia skaičiuoti. Kelionė – kuras, keltas, nakvynė. 300-500 eurų. Jei sutaupote daugiau – verta. Jei ne – ne. Aš važinėju, nes imu daug dalių vienu metu. Tada kelionės kaina pasiskirsto. Bet jei jums reikia tik vieno variklio – geriau samdyti vežėją. Arba ieškoti Lietuvoje – kartais būna ir čia, tik brangiau. Sverkite pliusus ir minusus.

19. Kaip rasti geriausias autoardymo aikšteles?

Google Maps – įrašykite „car breaker" arba „scrap yard" ir miesto pavadinimą. Išmes dešimtis rezultatų. Bet ne visos geros. Žiūrėkite atsiliepimus – Google, Facebook. Jei daug neigiamų – neikite. Geriausios aikštelės turi interneto svetaines su katalogu – galite ieškoti dalių online. Pavyzdžiui, „BreakerYard.com" – ten surinkta daug aikštelių. Arba „1st Choice Spares" – galite užklausą pateikti, ir jie ieško. Patogu, bet brangiau. Aš pats važiuoju į patikrintas vietas – žinau, ką gausiu.

20. Ar galima nusipirkti visą automobilį dalimis?

Taip, tai vadinama „breaking" – automobilis ardomas ir dalys parduodamos atskirai. Kai kurios aikštelės leidžia pačiam išsirinkti dalis – atvažiuoji su įrankiais, išsirenki, sumoki. Pigiau, bet reikia žinoti, ką darai. Kitos parduoda jau išardytas dalis – brangiau, bet patogiau. Jei norite viso automobilio – galima nusipirkti visą ir pačiam ardyti Lietuvoje. Bet reikia transporto – tralo arba furgono. Ir vietos, kur ardyti. Tai ne kiekvienam. Aš pirkau visą automobilį kartą – BMW 320d, 2012 metų. Išardžiau, pardaviau dalis – uždirbau 800 eurų. Bet užtruko dvi savaites.

Teisiniai aspektai – automobilių dalys iš Anglijos

21. Ar legalu pirkti dalis iš daužtų automobilių?

Taip, jei automobilis teisėtai parduodamas. Aukcionuose – viskas legalu, draudimo kompanijos parduoda nurašytus automobilius. Bet yra niuansų. Jei automobilis vogtas – dalys taip pat vogtos. Todėl svarbu patikrinti. Aukcionai paprastai patikrina – bet ne visada. Privatūs pardavėjai – jokios garantijos. Aš visada prašau VIN numerio ir tikrinu per sistemą. Jei automobilis vogtas – neperku. Paprasta. Bet daugelis nekreipia dėmesio – perka, veža, o paskui problemos. Policija gali konfiskuoti vogtas dalis. Ir jūs liksite be pinigų, be dalių.

22. Ar reikia mokėti muito mokestį už dalis?

Taip, jei vertė viršija nustatytas ribas. Iki 150 eurų – be muito, bet PVM reikia. Virš 150 – PVM ir muito mokestis. Muito tarifas priklauso nuo prekės kodo – paprastai 3-6 procentai. PVM – 21 procentas Lietuvoje. Taigi, jei perkate variklį už 500 svarų – dar apie 150 eurų mokesčių. Ne mažai. Bet tai legalu, kitaip negalima. Yra žmonių, kurie bando apeiti – deklaruoja mažesnę vertę arba veža nelegaliai. Rizikinga. Jei pagaus – bauda ir konfiskavimas. Geriau mokėti sąžiningai.

23. Kaip įrodyti, kad dalys ne vogtos?

Sunku, bet įmanoma. Pirmiausia – dokumentai. Sąskaita, pirkimo-pardavimo sutartis, aukciono dokumentai. Antra – VIN numeris. Jei pardavėjas gali pateikti VIN automobilio, iš kurio dalis – galima patikrinti. Trečia – nuotraukos. Jei turite nuotraukas iš pirkimo vietos – gerai. Ketvirta – liudininkai. Jei kas nors matė, kaip pirkote. Bet realiai – jei policija įtaria, kad dalys vogtos, jūs turite įrodyti, kad ne. O tai sunku. Todėl – pirkite iš patikimų šaltinių, saugokite dokumentus. Tai vienintelis būdas apsisaugoti.

24. Ką daryti, jei muitinė sulaikė siuntą?

Pirmiausia – nesinervinkite. Kreipkitės į muitinę, sužinokite priežastį. Dažniausiai – trūksta dokumentų arba neteisingai užpildyta deklaracija. Pateikite trūkstamus dokumentus, ištaisykite klaidas. Jei viskas tvarkingai – paleis. Bet tai užtrunka – nuo kelių dienų iki kelių savaičių. Jei muitinė įtaria, kad dalys vogtos – kita situacija. Tada reikia advokato. Bet tai retai. Dažniausiai – tiesiog biurokratija. Aš turėjau atvejį, kai siunta užstrigo dvi savaites, nes trūko vieno popieriaus. Nuo to laiko visada tikrinu tris kartus prieš siunčiant.

Praktiniai patarimai – automobilių dalys iš Anglijos

25. Kaip sutaupyti perkant dalis iš Anglijos?

Pirmiausia – pirkite ne sezono metu. Žiemą kainos mažesnės, nes mažiau paklausos. Antra – pirkite didesniais kiekiais. Vienas žibintas – brangu transportuoti. Dešimt – pigiau vieneto kaina. Trečia – naudokitės aukcionais. Ten kainos 50-70 procentų mažesnės nei parduotuvėse. Ketvirta – derėkitės. Ypač su privačiais pardavėjais. Penkta – palyginkite kainas. Tas pats žibintas gali kainuoti 50 svarų vienoje vietoje ir 100 – kitoje. Šešta – venkite tarpininkų. Kuo mažiau rankų – tuo mažiau antkainis.

26. Kokios dažniausios klaidos perkant dalis iš Anglijos?

Dažniausia – netikrina tinkamumo. Perka žibintą, o jis netinka, nes skirtas kitam modeliui. Angliški automobiliai kartais skiriasi. Antra – nežiūri būklės. Nuotraukose atrodo gerai, o atvažiuoja sulaužyta. Trečia – pamiršta apie mokesčius. Perka už 500 svarų, o paskui stebisi, kad reikia dar 150 eurų mokesčių. Ketvirta – neprašo dokumentų. Paskui negali įrodyti, iš kur gavo. Penkta – perka iš nepatikimų šaltinių. Pigiau, bet rizikingiau. Ir šešta – neskaičiuoja transporto išlaidų. Dalis kainuoja 50 svarų, o transportas – 100. Neapsimoka.

Automobilių dalys iš Anglijos – puikus būdas sutaupyti remontui. Bet reikia žinoti, ką darai. Patikimi pardavėjai, teisingi dokumentai, tinkamas transportavimas – trys banginiai. Jei viskas tvarkingai – gausite kokybiškas dalis už gerą kainą. Jei ne – prarasite pinigus ir nervus. Bet nebijokite. Dauguma žmonių, kurie perka dalis iš Anglijos, yra patenkinti. Tiesiog darykite tai protingai. O jei turite klausimų – klauskite. Visada padėsiu.