Anglija-Lietuva automobilių pervežimas

Automobilių pervežimas tarp Anglijos ir Lietuvos – tai vienas populiariausių maršrutų Europoje. Tūkstančiai automobilių kasmet keliauja šiuo keliu abiem kryptimis. Ir tai nestebina – daug lietuvių gyvena ar dirba Jungtinėje Karalystėje, daug perka automobilius ten arba čia. Pats procesas nėra sudėtingas, bet reikalauja dėmesio detalėms. Ypač po Brexit, kai procedūros pasikeitė. Dirbu šioje srityje jau ne vienerius metus ir mačiau visko – nuo sklandžių pervežimų iki visiškų fiasko. Skirtumas dažniausiai vienas – pasiruošimas. Tie, kas pasiruošia, retai turi problemų. Tie, kas ne – dažnai.

Maršrutai – Anglija-Lietuva automobilių pervežimas

1. Kokie pagrindiniai maršrutai tarp Anglijos ir Lietuvos?

Pagrindinis maršrutas eina per Prancūziją arba Belgiją, Vokietiją, Lenkiją, tada į Lietuvą. Tai greičiausias kelias – apie 1800-2000 kilometrų, priklausomai nuo konkrečių miestų. Yra ir alternatyvūs maršrutai – per Olandiją arba per Skandinaviją (keltu iš Anglijos į Daniją ar Švediją, tada per Baltijos šalis). Bet jie retesni ir dažniausiai brangesni. Dažniausiai vežama iš Londono, Birmingemo, Mančesterio į Vilnių, Kauną, Klaipėdą. Konkretus maršrutas priklauso nuo to, kur automobilis paimamas ir kur pristatomas. Vežėjai stengiasi optimizuoti maršrutus, kad kiekvienas važiavimas būtų efektyvus.

2. Kiek laiko trunka kelionė?

Įprastai 3-5 darbo dienos. Tiesioginis važiavimas be sustojimų užtruktų apie 24-30 valandų, bet praktiškai taip beveik niekada nebūna. Vežėjai turi poilsio normas, dažnai veža kelis automobilius skirtingose vietose, kas prailgina kelionę. Dar reikia įsivertinti keltą arba Eurotunelį – ten irgi praleidžiama laiko. Jei orai blogi arba eilės ilgos, kelionė gali pailgėti. Skubūs pervežimai gali būti greitesni – 2-3 dienos, bet jie ir brangesni. Rekomenduoju planuoti bent 5 dienas, kad turėtumėte laiko rezervą.

3. Kaip dažnai vyksta pervežimai?

Iš pagrindinių miestų – beveik kasdien. Tai reiškia, kad nereikia ilgai laukti. Iš mažesnių miestų – rečiau, kartą ar du per savaitę. Bet net ir tada, laukimas retai viršija savaitę. Vežėjai koordinuoja maršrutus taip, kad kiekvienas važiavimas būtų ekonomiškai naudingas. Todėl kartais automobilis iš mažo miestelio pirmiausia keliauja į didesnį logistikos centrą, o tik tada į galutinį tikslą. Tai normali praktika. Svarbu tik iš anksto suderinti datas su vežėju.

4. Ar galima pasirinkti konkrečią dieną pervežimui?

Taip, bet su tam tikromis išlygomis. Jei vežėjas turi laisvų vietų tą dieną – jokių problemų. Jei ne – gali tekti rinktis kitą datą arba mokėti daugiau už skubų pervežimą. Todėl rekomenduoju planuoti bent 1-2 savaites į priekį. Taip turėsite daugiau lankstumo ir mažiau streso. Be to, jei planuojate vežti sezonu (vasarą arba prieš Kalėdas), rekomenduoju užsisakyti dar anksčiau – 3-4 savaites. Kitu atveju gali tekti laukti ilgiau arba mokėti daugiau.

5. Ką daryti, jei reikia vežti automobilį iš mažo miestelio?

Kelios galimybės. Pirmiausia – pasiteirauti, ar vežėjas gali paimti iš tos vietos. Jei taip – puiku. Jei ne – galite pristatyti automobilį į artimiausią surinkimo punktą. Tai gali padaryti pats arba samdyti vietinį vežėją. Trečia galimybė – rasti vežėją, kuris važiuoja per tą regioną. Tai ne visada paprasta, bet įmanoma. Svarbiausia – komunikacija su vežėju. Kuo anksčiau informuosite apie situaciją, tuo daugiau sprendimų bus.

Kainos – automobilių pervežimas Anglija-Lietuva

6. Kiek kainuoja automobilio pervežimas tarp Anglijos ir Lietuvos?

Vidutinė kaina svyruoja tarp 450 ir 750 eurų, priklausomai nuo krypties, maršruto, automobilio tipo ir sezono. Standartinis lengvasis automobilis paprastai kainuoja apie 500-600 eurų. Tai jau su dokumentais ir draudimu. Bet kainos gali skirtis. Pavyzdžiui, vežant iš Anglijos į Lietuvą gali būti pigiau nei atvirkščiai, nes daugiau vežėjų važiuoja ta kryptimi. Arba atvirkščiai – priklauso nuo sezono ir paklausos. Todėl visada verta palyginti kelių vežėjų pasiūlymus.

7. Kas lemia kainų skirtumus tarp vežėjų?

Keletas dalykų. Pirmiausia – įmonės dydis. Didelės įmonės su daug autovežių gali pasiūlyti mažesnes kainas dėl masto ekonomijos. Mažos įmonės brangesnės, bet kartais lankstesnės. Antra – paslaugų kokybė. Brangesni vežėjai dažnai siūlo geresnę komunikaciją, greitesnį pristatymą, išsamesnį draudimą. Trečia – patirtis. Patyrę vežėjai žino, kaip išvengti problemų, ir tai verta papildomų pinigų. Ketvirta – reputacija. Vežėjai su gera reputacija gali prašyti daugiau, nes žmonės pasitiki jais.

8. Ar yra paslėptų mokesčių?

Deja, pasitaiko. Dažniausiai tai būna papildomi mokesčiai už paėmimą iš atokios vietos, už laukimą, už papildomus dokumentus arba už automobilio dydį, kuris neatitiko pradinės informacijos. Todėl visada prašykite detalios sąmatos su visomis eilutėmis. Ir klauskite apie papildomus mokesčius. Geri vežėjai atvirai atsakys. Blogi – bandys nuslėpti. Asmeniškai vengčiau vežėjų, kurie nenori pateikti detalių kainos. Tai raudona vėliava.

9. Kaip sutaupyti?

Vežti ne sezono metu. Rinktis standartinį, o ne skubų pervežimą. Pristatyti automobilį į surinkimo punktą. Derėtis. Lyginti pasiūlymus. Planuoti iš anksto. Jei vežate kelis automobilius – prašyti nuolaidos. Ir dar – kartais vežėjai siūlo nuolaidas grįžtantiems klientams arba rekomendacijoms. Verta pasiteirauti.

10. Kada geriausia mokėti?

Avansas prieš pervežimą – 20-30 procentų. Likutis – pristačius automobilį. Tai standartinė praktika. Nemokėkite visos sumos iš anksto. Ir visada gaukite kvitą arba patvirtinimą. Mokėkite pavedimu, kad liktų pėdsakas. Grynaisiais – rizikingiau. Jei vežėjas prašo visą sumą iš anksto arba tik grynaisiais – būkite atsargus.

Dokumentai – Anglija-Lietuva automobilių pervežimas

11. Kokie dokumentai reikalingi?

Priklauso nuo krypties. Vežant iš Anglijos į Lietuvą – V5C registracijos dokumentas, pirkimo-pardavimo sutartis, išregistravimo pažyma (jei yra), muitinės deklaracija. Vežant iš Lietuvos į Angliją – techninis pasas, pirkimo-pardavimo sutartis, išregistravimo pažyma (jei yra), muitinės deklaracija. Abiem atvejais – draudimas ir asmens dokumentas. Po Brexit procedūros pasikeitė, todėl rekomenduoju pasitikslinti su vežėju. Geri vežėjai visada padeda sutvarkyti dokumentus.

12. Kaip tvarkomi muitinės formalumai po Brexit?

Po Brexit automobilių vežimas tarp ES ir JK reikalauja muitinės deklaracijos. Tai papildomas popierizmas, bet ne kosminiai mokesčiai. Jei automobilis ES gamybos, muito mokesčių paprastai nėra, bet gali būti PVM. Jei ne ES gamybos – gali būti ir muito mokestis. Geriausia pasitarti su vežėju arba muitinės tarpininku. Dauguma vežėjų siūlo šią paslaugą. Svarbu – turėti visus dokumentus tvarkingus.

13. Ar reikia išregistruoti automobilį prieš vežant?

Neprivaloma, bet rekomenduojama. Išregistravus automobilį, gausite pažymą, kuri palengvins registraciją kitoje šalyje. Jei neišregistruosite, automobilis liks registruotas, ir gali kilti klausimų dėl draudimo bei mokesčių. Išregistravimo procesas paprastas – reikia pateikti prašymą atitinkamai institucijai. Lietuvoje – „Regitra", JK – DVLA. Rekomenduoju tai padaryti prieš vežant, kad vėliau nekiltų problemų.

14. Kaip užregistruoti automobilį kitoje šalyje?

Priklauso nuo šalies. Lietuvoje – per „Regitrą". Reikia techninės apžiūros, dokumentų ir mokesčio. JK – per DVLA. Reikia dokumentų, techninės apžiūros (jei reikia) ir mokesčio. Abiem atvejais procesas trunka kelias savaites. Bet yra niuansų – ne visi automobiliai gali būti registruojami be modifikacijų. Gali tekti keisti žibintus, spidometrą ar kitus elementus. Todėl rekomenduoju pasidomėti reikalavimais iš anksto.

15. Kokius draudimus reikia turėti?

Transporto draudimas pervežimo metu – jį turi vežėjas. Automobilio draudimas – privalomas abiem šalyse. Jei automobilis brangus – išplėstinis draudimas. Draudimo kainos priklauso nuo daugelio veiksnių. Rekomenduoju palyginti kelių bendrovių pasiūlymus. Ir dar – nepamirškite, kad draudimo stažas vienoje šalyje ne visada pripažįstamas kitoje.

Praktiniai klausimai – automobilių pervežimas Anglija-Lietuva

16. Kaip paruošti automobilį pervežimui?

Išvalyti vidų. Patikrinti padangas. Įsitikinti, kad baterija veikia. Pašalinti asmeninius daiktus. Nufotografuoti automobilį iš visų pusių. Informuoti vežėją apie bet kokias ypatybes ar problemas. Paruošti dokumentus. Sutarti dėl datos ir vietos. Gauti patvirtinimą raštu. Tai atrodo daug, bet užtrunka 30 minučių. Ir sutaupo daug nervų vėliau.

17. Ką daryti, jei automobilis nevažiuoja?

Informuoti vežėją. Nevažiuojantis automobilis reikalauja specialaus tralo, kas kainuoja papildomai. Svarbu nurodyti, kodėl nevažiuoja. Tai padeda vežėjui pasiruošti tinkamą įrangą. Ir neslėpti problemų – tai saugumo klausimas.

18. Ar galima vežti daiktus automobilyje?

Techniškai galima, bet nerekomenduojama. Papildomas svoris, vežėjas neatsako už daiktus, muitinėje gali kilti klausimų. Geriau naudoti atskirą siuntų tarnybą.

19. Kaip sekti automobilį?

Dauguma vežėjų siūlo sekimą – GPS arba pranešimai. Prieš užsakant pasiteiraukite. Geri vežėjai praneša reguliariai. Bet neskambinkite kas valandą – tai erzina.

20. Ką daryti, jei automobilis vėluoja?

Nepanikuoti. Susisiekti su vežėju. Jei vėlavimas ilgesnis nei sutarta – prašyti kompensacijos. Bet dažniausiai vėlavimai būna nedideli. Tai normali transporto verslo dalis.

21. Ką daryti, jei automobilis atvyksta su pažeidimais?

Nufotografuoti. Palyginti su nuotraukomis prieš pervežimą. Susisiekti su vežėju. Pateikti pretenziją raštu. Veikti greitai – dauguma vežėjų nustato terminą. Ir visada turėkite įrodymų.

22. Ar vežėjas atsako už automobilį?

Taip, bet atsakomybė turi ribas. Jei pažeidimas dėl vežėjo kaltės – kompensuoja. Jei dėl nenugalimos jėgos – sudėtingiau. Todėl svarbu turėti gerą draudimą ir aiškią sutartį.

23. Kaip išsirinkti vežėją?

Patirtis. Atsiliepimai. Draudimas. Sutartis. Komunikacija. Kaina. Rekomendacijos. Asmeninis patyrimas visada vertingesnis už atsiliepimus internete.

24. Ar verta naudoti tarpininkus?

Priklauso. Tarpininkai gali būti naudingi, bet imasi komisinių. Jei turite laiko – ieškokite vežėjo tiesiogiai. Jei ne – tarpininkas gali būti geras sprendimas.

25. Ką daryti, jei vežėjas dingsta su avansu?

Bandymas susisiekti. Patikrinti registraciją. Kreiptis į policiją. Kreiptis į banką. Pasidalyti patirtimi. Bet geriausia prevencija – nemokėti visos sumos iš anksto.

Išvada

Automobilių pervežimas tarp Anglijos ir Lietuvos – tai kasdienė praktika, kuri jau seniai nusistovėjusi. Maršrutai aiškūs, vežėjų daug, kainos konkurencingos. Svarbiausia – pasirinkti patikimą vežėją, sutvarkyti dokumentus iš anksto, būti atviram dėl automobilio būklės ir turėti realius lūkesčius. Jei laikysitės šių taisyklių, automobilis saugiai pasieks tikslą. Ir nepamirškite – visada geriau paklausti per daug nei per mažai.