Vežame į Londoną automobilius, Vežame kiekvieną dieną

Kasdien vežame automobilius į Londoną ir atgal – tai pagrindinė mūsų veikla jau ne vienerius metus. Jei nusipirkote mašiną Lietuvoje ir reikia pristatyti ją į Jungtinę Karalystę, arba atvirkščiai – radote tinkamą variantą UK ir norite parsigabenti namo – mes tuo pasirūpinsime. Maršrutu Lietuva–Londonas važiuojame reguliariai, todėl nereikia laukti, kol susidarys pilnas krovinys. Transportavimas vyksta autovežiais, kurie pritaikyti saugiam automobilių gabenimui. Dirbame su fiziniais asmenimis ir įmonėmis, pristatome iš aukcionų, salonų, privačių pardavėjų. Kiekvieną dieną turime išvykimus, todėl galime lanksčiai derinti jūsų poreikius.

Kainos – vežame į Londoną automobilius kasdien

Kiek kainuoja automobilio pervežimas iš Lietuvos į Londoną?

Kaina priklauso nuo kelių dalykų – automobilio būklės, ar jis važiuoja savo ratais, ar reikia kelti ant autovežio. Paprastai vežimas iš Vilniaus ar Kauno į Londoną kainuoja tarp 400 ir 700 eurų. Jei mašina nevažiuojanti – kaina kyla, nes reikia papildomos įrangos. Taip pat svarbu, ar pristatymas iki konkrečios vietos Londone, ar tik iki mūsų terminalo. Kartais klientai prašo atvežti tiesiai į garažą – tai įmanoma, bet kainuoja papildomai. Tiksliausią kainą pasakysime, kai žinosime maršrutą ir automobilio duomenis.

Ar kaina skiriasi priklausomai nuo savaitės dienos?

Ne, kaina nesikeičia nuo to, kurią dieną vežame. Mūsų grafikas pastovus – išvykimai kasdien, todėl nėra „brangių“ ar „pigų“ dienų. Vienintelis dalykas, kas gali paveikti kainą, tai sezonas. Prieš Kalėdas ar vasarą užsakymų daugiau, ir kartais reikia palaukti kelias dienas papildomai. Bet pati kaina už pervežimą išlieka ta pati. Mes netaikome jokių savaitgalio ar naktinių antkainių – tai tiesiog ne mūsų stilius.

Kada reikia mokėti – prieš vežimą ar po jo?

Darome taip: avansas prieš išvykimą, likutis – kai automobilis jau pristatytas. Paprastai prašome 30–50 procentų avanso, priklausomai nuo situacijos. Jei vežame iš aukciono, kur reikia iškart sumokėti už automobilį, tada avansas didesnis. Likusi dalis mokama gavus mašiną – grynais arba pavedimu. Turėjome atvejį, kai klientas norėjo viską sumokėti tik gavęs – suprantame norą apsidrausti, bet mums reikia padengti kuro ir kelto išlaidas iš anksto. Visada duodame sąskaitą ir sutartį.

Kas nutinka, jei automobilis sugenda pakeliui?

Tai nutinka retai, bet pasitaiko. Pernai vežėme BMW iš Kauno – mašina prieš tai stovėjo pusę metų, ir pakeliui iki Klaipėdos užgeso variklis. Tokiu atveju stabdome, vertiname situaciją. Jei galima pataisyti vietoje – taisome. Jei ne – tada deriname su klientu, ką daryti toliau. Kartais tenka iškrauti ir laukti, kol atsarginės dalys. Mūsų autovežiai turi įrankius paprastiems gedimams, bet rimtesniems reikia meistro. Svarbiausia – iškart informuojame klientą, neslėpiame problemos.

Ar galima mokėti už pervežimą dalimis?

Taip, tai įmanoma. Ypač jei vežame brangų automobilį ir suma didesnė. Tada susitariame dėl grafiko – dalis prieš, dalis pristačius, o kartais ir trečią dalį po savaitės. Svarbu, kad susitarimas būtų aiškus ir abiem pusėms priimtinas. Rašome tai sutartyje, kad vėliau nekiltų nesusipratimų. Turėjome klientą, kuris mokėjo trimis dalimis per mėnesį – viskas gerai, svarbu kad laikomasi terminų.

Maršrutai – automobilių pervežimas Londonas Lietuva

Kokiu maršrutu vežate automobilius į Londoną?

Pagrindinis maršrutas eina per Lenkiją, Vokietiją, Olandiją arba Belgiją, tada keltu per Lamanšą arba per Eurotunelį. Konkretus kelias priklauso nuo to, iš kurios Lietuvos vietos paimame automobilį. Iš Vilniaus dažniausiai važiuojame per Varšuvą, Berlyną, Amsterdamą, tada keltu iš Roterdamo arba Hook of Holland. Iš Klaipėdos kartais patogiau per Daniją, bet tai rečiau. Visas kelias trunka apie 2–3 dienas, priklausomai nuo eismo ir keltų grafiko. Stengiamės nevėluoti, bet kartais keltai vėluoja – to nenumatysi.

Ar vežate tiesiai į Londoną ar tik iki UK?

Vežame tiesiai į Londoną – tai mūsų pagrindinis miestas. Turime terminalą netoli Heathrow, iš kur galime pristatyti automobilį bet kurioje Londono dalyje. Jei klientas nori gauti mašiną tiesiai prie namų ar biuro – organizuojame tai. Aišku, jei adresas centrinėje zonoje su ribotu privažiavimu, reikia derinti laiką. Kartais paprasčiau atsiimti iš mūsų terminalo – ypač jei kalbame apie nevažiuojantį automobilį, kurį reikia nutempti.

Kiek laiko užtrunka kelias iš Lietuvos į Londoną?

Nuo išvykimo iki pristatymo – paprastai 3–4 dienos. Tai priklauso nuo to, kur paimame automobilį. Jei iš Vilniaus – greičiau, nes mažiau laiko Lietuvoje. Jei iš Šiaulių ar Klaipėdos – gali būti viena diena ilgiau. Taip pat priklauso nuo keltų. Kartais pataikome ant gero grafiko ir viskas sklandžiai, kartais tenka laukti kelto kelias valandas. Per Kalėdas ar Velykas keltai važiuoja rečiau – tada gali užtrukti ir 5 dienas. Visada informuojame klientą apie numatomą laiką.

Ar galima sekti, kur yra automobilis vežimo metu?

Taip, turime GPS sekimą visuose autovežiuose. Klientui duodame nuorodą arba tiesiog pranešame, kada mašina pasiekia tam tikrą tašką. Paprastai informuojame trimis etapais: kai išvykstame iš Lietuvos, kai persikeliame per Lamanšą, ir kai artėjame prie Londono. Jei kas nors keičiasi – pavyzdžiui, vėluojame dėl kamščių – rašome žinutę. Turėjome situaciją, kai autovežis užstrigo Vokietijoje dėl avarijos kelyje – iškart pranešėme klientui, kad žinotų, jog vėluosime pusdieniu.

Ar vežate automobilius ir iš Londono į Lietuvą?

Žinoma, maršrutas veikia abiem kryptimis. Daug klientų perka mašinas UK ir nori parsigabenti namo – tai net dažniau nei vežimas į Londoną. Ypač po Brexit kai kurie lietuviai grįžta ir nori atsivežti savo automobilius. Taip pat vežame iš aukcionų – Copart, BCA, Manheim. Paimame iš bet kurios UK vietos, ne tik iš Londono. Bet Londonas yra pagrindinis taškas, nes ten dauguma aukcionų ir pardavėjų.

Saugumas – automobilių transportavimas į Londoną

Ar automobilis yra apdraustas vežimo metu?

Taip, visi mūsų autovežiai turi CMR draudimą, kuris dengia krovinį vežimo metu. Tai standartinis tarptautinių pervežimų draudimas. Jei automobilis brangus – galima papildomai apsidrausti, tada kaina šiek tiek didesnė, bet ramiau. Turėjome vieną atvejį, kai autovežis stabdė staigiai ir vienas automobilis šiek tiek pasislinko – nieko rimto, tik subraižytas bamperis. Draudimas padengė remontą be jokių problemų. Svarbu, kad prieš vežimą būtų padarytos nuotraukos – tada aišku, kas buvo prieš ir kas po.

Kaip užtikrinate, kad automobilis nenukentės pakrovimo metu?

Naudojame hidraulines rampas ir diržus su ratų fiksatoriais. Kiekvienas automobilis pritvirtinamas mažiausiai keturiais taškais. Mūsų vairuotojai turi patirties – ne pirmus metus dirba. Bet pripažinsiu, kartais būna įtemptų momentų, ypač kai reikia pakrauti žemą sportinį automobilį ant rampos. Pernai vežėme Porsche 911 su labai žemu priekiu – užtrukome ilgiau nei įprastai, bet viskas pavyko be jokio kontakto su rampa. Svarbiausia – neskubėti.

Ar galiu įdėti daiktų į automobilį vežimo metu?

Galima, bet su apribojimais. Asmeniniai daiktai – drabužiai, dokumentai, nedidelės dėžės – tai leidžiama. Bet negalima vežti draudžiamų daiktų: alkoholio dideliais kiekiais, tabako, elektronikos be dokumentų. Po Brexit muitinės taisyklės sugriežtėjo, ir mes atsakome už tai, kas yra automobilyje. Kartais klientai bando įdėti „tik kelias dėžes“ – o paskui paaiškėja, kad ten pilna prekių. Tada muitinėje kyla problemų, ir mes turime aiškintis. Geriau iškart būti sąžiningam.

Kas atsitinka, jei automobilis dingsta arba pavagiamas?

Per visą mūsų darbo istoriją taip nenutiko. Autovežiai stovi saugomose aikštelėse, vairuotojai nakvoja šalia transporto priemonės. Bet jei taip nutiktų – draudimas padengtų nuostolius. CMR draudimas turi aiškias sąlygas dėl vagystės. Svarbu, kad klientas būtų pateikęs teisingą automobilio vertę – jei deklaruota suma mažesnė nei reali vertė, draudimas išmokės tik tiek. Todėl visada prašome nurodyti tikrą kainą, net jei ji didelė.

Ar vežate nevažiuojančius automobilius?

Taip, tai didelė mūsų darbo dalis. Daug automobilių iš aukcionų yra nevažiuojantys – po avarijos, su gedimais, be techninės apžiūros. Turime specialią įrangą: gervę, ratus-vežimėlius, hidraulinę platformą. Nevažiuojančio automobilio pakrovimas užtrunka ilgiau, ir kaina šiek tiek didesnė, bet tai mūsų kasdienis darbas. Vienintelis dalykas – jei automobilis be ratų arba labai stipriai deformuotas, tada reikia specialaus transporto. Tokiais atvejais deriname individualiai.

Dokumentai – pervežimas automobilių į Londoną

Kokių dokumentų reikia automobiliui vežti į UK?

Priklauso nuo situacijos. Jei vežate savo automobilį – reikia registracijos liudijimo, draudimo ir asmens dokumento. Jei vežate ką tik nusipirktą – pirkimo-pardavimo sutartį arba sąskaitą. Jei iš aukciono – aukciono dokumentus. Po Brexit reikalavimai pasikeitė – reikia deklaruoti automobilį muitinėje, pateikti EORI numerį. Mes padedame su dokumentais, bet klientas turi pateikti visus reikiamus popierius. Kartais žmonės pamiršta vieną kitą dokumentą – tada procesas užtrunka.

Ar reikia muitinės deklaracijos?

Taip, jei automobilis keliauja iš ES į UK – reikia eksporto deklaracijos Lietuvoje ir importo deklaracijos JK. Mes bendradarbiaujame su brokeriais, kurie tvarko šiuos dokumentus. Klientui reikia pateikti automobilio duomenis, pirkimo dokumentus ir savo asmens informaciją. Muitinės procedūros gali užtrukti nuo kelių valandų iki dienos – priklauso nuo apkrovos. Kartais pasienyje būna eilės, ypač po naujų taisyklių įvedimo. Bet tai ne mūsų kontrolė – tiesiog reikia kantrybės.

Kaip su technine apžiūra – ar reikia UK?

Jei automobilis važiuoja ir norite jį registruoti UK – taip, reikia praeiti MOT (tai jų techninė apžiūra). Bet jei vežate automobilį tik pristatymui arba laikinam naudojimui – galima ir be MOT. Daug mūsų klientų veža automobilius iš aukcionų, kurie vėliau bus remontuojami – tada MOT nereikalingas iškart. Svarbu žinoti, kad be MOT negalima važiuoti UK keliais, išskyrus važiavimą iki apžiūros vietos. Mes pristatome automobilį, o toliau klientas sprendžia pats.

Ar tvarkote visus dokumentus už mane?

Iš dalies taip. Muitinės deklaracijas, eksporto-importo procedūras – mes organizuojame. Bet klientas turi pateikti savo dokumentus ir pasirašyti reikiamus popierius. Negalime pasirašyti už kitą asmenį. Taip pat yra dalykų, kuriuos klientas turi padaryti pats – pavyzdžiui, gauti EORI numerį arba užregistruoti automobilį UK. Mes patariame, nukreipiame, bet negalime visko padaryti vietoj kliento. Stengiamės, kad procesas būtų kuo paprastesnis, bet kai kurie žingsniai priklauso nuo paties žmogaus.

Ką daryti, jei trūksta dokumentų?

Tai nutinka dažniau nei galėtumėte pagalvoti. Ypač kai žmonės perka automobilius iš privačių asmenų – kartais pardavėjas „pamiršta“ duoti visus popierius. Tokiu atveju negalime pradėti vežimo. Reikia susisiekti su pardavėju ir gauti trūkstamus dokumentus. Jei tai neįmanoma – tada reikia kreiptis į Regitrą ar atitinkamą UK instituciją dėl dublikato. Tai užtrunka. Turėjome atvejį, kai klientas nusipirko automobilį be registracijos liudijimo – užtruko dvi savaites, kol gavo dublikatą. Todėl visada patikrinkite dokumentus prieš pirkdami.

Laikas – vežame kiekvieną dieną į Londoną

Ar tikrai vežate kiekvieną dieną?

Tikrai taip. Turime pakankamai autovežių ir vairuotojų, kad galėtume užtikrinti kasdienius išvykimus. Aišku, „kiekvieną dieną“ reiškia, kad turime grafiką kasdien – bet ne kiekvienas autovežis važiuoja kiekvieną dieną. Vienas vairuotojas išvyksta pirmadienį, kitas – antradienį, ir taip toliau. Jei užsakymų daugiau – paleidžiame papildomą autovežį. Savaitgaliais taip pat dirbame, nors mažesniu tempu. Per šventes – Kalėdas, Naujus metus – darome pertrauką, bet apie tai informuojame iš anksto.

Kada tiksliai išvyksta autovežis?

Paprastai išvykstame anksti ryte – tarp 6 ir 8 valandos. Bet tai priklauso nuo to, kiek automobilių reikia pakrauti ir iš kur. Jei pirmas pakrovimas Kaune, o paskui dar Vilniuje – tada iš Kauno išvykstame 6, o iš Vilniaus – apie 9. Vakare išvykimų nedarome, nebent ypatingas atvejis. Klientui pranešime tikslų laiką prieš dieną. Kartais vėluojame 30 minučių – taip būna, ypač žiemą kai keliai slidūs. Geriau neskubėti nei rizikuoti.

Ar galima užsakyti skubų pervežimą?

Galima, bet tai kainuoja papildomai. Skubus reiškia, kad išvykstame ne pagal grafiką, o specialiai jūsų automobiliui. Tada reikia vieno autovežio tik tam vienam automobiliui – ir kaina atitinkamai didesnė. Bet jei situacija skubi – pavyzdžiui, automobilis reikalingas kitą savaitę Londone – tada organizuojame. Turėjome klientą, kuriam reikėjo pristatyti automobilį per 48 valandas – pavyko, bet kainavo beveik dvigubai. Skubumas visada kainuoja, tai tiesiog logistika.

Ką daryti, jei pavėlavote pristatyti automobilį?

Jei pavėluojame dėl mūsų kaltės – kompensuojame. Tai gali būti nuolaida kitam vežimui arba tiesioginė kompensacija. Bet dažniausiai vėlavimai nutinka dėl priežasčių, kurių negalime kontroliuoti – keltų vėlavimai, eismo įvykiai kelyje, muitinės eilės. Tokiais atvejais informuojame iš anksto ir stengiamės rasti sprendimą. Pernai vienas autovežis užstriko Calais dėl streiko – vėlavome dvi dienas. Klientas suprato, bet mes vis tiek davėme nuolaidą kitam vežimui. Svarbu bendrauti ir nemeluoti.

Ar galima keisti pristatymo datą?

Taip, bet reikia pranešti kuo anksčiau. Jei automobilis jau pakrautas – keisti sudėtingiau, bet ne neįmanoma. Kartais galime pakeisti maršrutą arba palikti automobilį mūsų terminale ir pristatyti vėliau. Svarbiausia – ne paskutinę minutę pranešti. Turėjome klientą, kuris prieš pat pristatymą paprašė atidėti savaitei – automobilis jau buvo Londone. Tada turėjome jį saugoti terminale, kas kainuoja papildomai. Geriau planuoti iš anksto, bet suprantame, kad gyvenime būna pokyčių.

Specialūs atvejai – mašinų pervežimas iš Londono

Ar vežate motociklus ir kitą techniką?

Taip, motociklus vežame gana dažnai. Turime specialius laikiklius, kad motociklas stabiliai stovėtų autovežyje. Taip pat vežame keturračius, vandens motociklus, kartais net mažą žemės ūkio techniką. Vienintelis dalykas – negalime vežti labai didelių ar sunkių krovinių, nes mūsų autovežiai tam nepritaikyti. Jei kalbame apie traktorių ar ekskavatorių – reikia kitokio transporto. Bet motociklai, skuteriai, nedideli keturračiai – viskas tvarkoje.

Ar galima vežti automobilį be registracijos?

Galima, bet su papildomais dokumentais. Jei automobilis neregistruotas – reikia pirkimo dokumento arba kitų popierių, kurie įrodo nuosavybę. Be to, toks automobilis negali važiuoti savo ratais keliais – tik autovežyje. Muitinėje gali kilti papildomų klausimų, todėl geriau turėti visus dokumentus tvarkingus. Kartais žmonės perka restauruojamus automobilius, kurie neturi registracijos – tai įprasta, bet reikia daugiau popierizmo.

Ar vežate automobilius su Lietuviškais numeriais?

Taip, tai labai dažnas atvejis. Lietuviai, kurie persikelia gyventi į UK, vežasi savo automobilius su lietuviškais numeriais. Vėliau jie turi užregistruoti automobilį UK per 6 mėnesius – tai jų reikalas. Mes tik pristatome. Taip pat vežame automobilius su lenkiškais, vokiškais, bet kokiais ES numeriais. Po Brexit kai kurie klientai nežino, kad reikia deklaruoti automobilį – mes primename, bet negalime už juos visko padaryti.

Ką daryti, jei automobilis turi skolą ar areštą?

Tai rimtas dalykas. Jei automobilis turi finansinį įsipareigojimą – lizingą, paskolą ar areštą – mes negalime jo vežti. Prieš pradedant pervežimą, patikriname pagal turimas duomenų bazes. Bet ne visada pavyksta sužinoti – ypač jei automobilis iš privataus pardavėjo. Turėjome atvejį, kai paaiškėjo, kad automobilis areštuotas jau pakrovus – teko grąžinti. Klientas labai nustebo, bet mes negalime rizikuoti. Todėl visada patariame patikrinti automobilio istoriją prieš perkant.

Ar vežate elektromobilius?

Taip, elektromobilius vežame, bet su papildomomis atsargumo priemonėmis. Baterija turi būti ne daugiau kaip 30 procentų įkrauta – tai saugumo reikalavimas. Taip pat negalima vežti elektromobilio, kurio baterija pažeista arba yra įspėjimas apie gedimą. Tesla, Nissan Leaf, BMW i3 – viskas tvarkoje, jei baterija geros būklės. Vienintelis dalykas – elektromobiliai sunkesni už įprastus, todėl kartais reikia mažiau kitų automobilių ant autovežio. Bet tai mūsų problema, ne kliento.

Apie mus – kasdien vežame automobilius į Londoną

Kiek laiko dirbate šioje srityje?

Dirbame jau daugiau nei dešimt metų. Pradėjome nuo vieno autovežio ir kelių maršrutų per savaitę. Dabar turime visą parką ir kasdienius išvykimus. Per tuos metus matėme visko – nuo paprastų pervežimų iki sudėtingų situacijų su muitinėmis, dingusiais dokumentais, sugedusiais autovežiais. Kiekviena situacija išmoko kažko naujo. Dabar galime pasakyti, kad žinome šį maršrutą kaip savo penkis pirštus. Bet vis dar atsiranda naujų dalykų – pavyzdžiui, pasikeitusios taisyklės po Brexit.

Kiek automobilių pervežate per mėnesį?

Priklauso nuo sezono. Vasarą – daugiau, žiemą – mažiau. Vidutiniškai per mėnesį pervežame apie 80–120 automobilių maršrutu Lietuva–Londonas. Tai skaičius tik viena kryptimi – atgal vežame panašiai. Kartais būna mėnesiai, kai užsakymų labai daug – pavyzdžiui, prieš Kalėdas, kai žmonės nori gauti automobilius iki švenčių. Tada dirbame pilnu tempu, kartais net su papildomais autovežiais. Bet yra ir ramesnių periodų – sausis, vasaris – tada galima atsikvėpti.

Ar turite atsiliepimų iš ankstesnių klientų?

Taip, turime atsiliepimų mūsų svetainėje ir Google. Dauguma teigiami – žmonės vertina, kad laikomės terminų ir bendraujame. Bet yra ir ne tokių gerų – vienas klientas skundėsi, kad automobilis atvyko su nedideliu įbrėžimu. Ištyrėme situaciją – paaiškėjo, kad įbrėžimas buvo jau prieš vežimą, bet klientas to nepastebėjo. Dabar visada darome nuotraukas prieš ir po. Mokomės iš kiekvienos situacijos. Svarbiausia – sąžiningumas. Jei klystame – pripažįstame.

Kaip su jumis susisiekti?

Geriausia – telefonu arba el. paštu. Telefonas greitesnis, ypač jei klausimas skubus. El. paštu galite siųsti dokumentus, nuotraukas, užduoti klausimus – atsakome per kelias valandas. Taip turime WhatsApp – daug klientų naudoja, ypač užsienyje. Socialiniuose tinkluose esame, bet ten mažiau aktyviai bendraujame. Svarbiausia – jei turite klausimą, kreipkitės. Geriau paklausti per daug nei per mažai. Mes ne robotai – atsakysime kaip žmonės.

Ar dirbate su įmonėmis ar tik su fiziniais asmenimis?

Dirbame su abiem. Turime nuolatinių klientų – įmonių, kurios perka automobilius aukcionuose ir reguliariai užsako pervežimus. Jiems taikome specialias sąlygas – nuolaidas, prioritetinį aptarnavimą. Bet fiziniai asmenys mums tokie pat svarbūs. Kartais žmogus veža vieną automobilį gyvenime – ir jam reikia daugiau dėmesio nei įmonei, kuri veža dešimt per mėnesį. Abu klientų tipai svarbūs, abiem stengiamės suteikti gerą paslaugą.

Išvada

Vežame automobilius į Londoną kiekvieną dieną – tai ne šūkis, o mūsų kasdienybė. Maršrutą Lietuva–Londonas pažįstame geriau nei bet kurį kitą, ir galime pasiūlyti patikimą, saugų transportavimą už sąžiningą kainą. Nesvarbu, ar vežate naujai nusipirktą automobilį, ar grįžtate gyventi į UK, ar parduodate mašiną – mes pasirūpinsime logistika. Susisiekite, papasakokite apie savo situaciją, ir rasime geriausią sprendimą.