Siuntinių pervežimas Frankfurtas Lietuva – kaina gera kasdien

Kartais reikia atvežti siuntinį ne iš Lietuvos, o į Lietuvą. Gal užsisakėte prekę iš vokiško internetinio parduotuvės, kuri nesiunčia į Lietuvą. Gal draugas Frankfurte nori perduoti kažką svarbaus. Gal verslas gauna prekes iš Vokietijos tiekėjo ir reikia, kad jos atvyktų greitai ir ne per brangiai. Siuntinių pervežimas Frankfurtas–Lietuva yra viena tų paslaugų, kurios paklausa nuolat auga, ypač pastaraisiais metais, kai elektroninė prekyba tarp šalių išaugo kelis kartus. Dirbu logistikos srityje ir matau, kaip keičiasi ši rinka – kainos tampa konkurencingesnės, terminai trumpesni, o paslaugų įvairovė didesnė. Šiame tekste pasidalinsiu tuo, ką žinau apie siuntinių pervežimą iš Frankfurto į Lietuvą – nuo kainų iki praktinių patarimų.

Kainos – kiek kainuoja siuntiniai iš Frankfurto

1. Kokia yra vidutinė siuntinio pervežimo kaina iš Frankfurto į Lietuvą?

Vidutinė kaina priklauso nuo daugelio veiksnių, bet orientyrai tokie: mažas siuntinys iki 2 kg – 15–25 eurų, vidutinis 5–10 kg – 30–50 eurų, didelis 20–30 kg – 60–100 eurų. Tai standartiniai tarifai, be papildomų paslaugų. Express pristatymas kainuoja 2–3 kartus brangiau. Bet čia yra vienas dalykas, kurį pastebėjau per metus – kainos labai priklauso nuo sezono. Prieš Kalėdas jos šokteli 20–30%, vasarą – krenta. Taip pat priklauso nuo to, ar vežėjas turi pilną krovinį – jei mašina tuščia, jie gali pasiūlyti geresnę kainą, kad užpildytų erdvę. Asmeniškai esu gavęs pasiūlymą 40 eurų už 15 kg siuntinį, kai įprasta kaina būtų 60 – tiesiog vežėjui reikėjo užpildyti mašiną.

2. Kaip rasti gerą kainą siuntinių pervežimui Frankfurtas–Lietuva?

Palyginkite bent 3–5 pasiūlymus. Nesustokite ties pirmu. Yra daugybė platformų, kur galite gauti kainas: SiuntųBirža.lt, Clicktrans.eu, Shipit.lt. Jose vežėjai konkuruoja dėl jūsų siuntinio, ir kaina dažnai būna 20–40% mažesnė nei kreipiantis tiesiai į įmonę. Bet yra niuansas – pigiausias ne visada geriausias. Vieną kartą užsisakiau pigiausią pasiūlymą iš Clicktrans – vežėjas žadėjo pristatyti per 3 dienas, realiai užtruko 8. Pasirodo, jis rinko siuntinius iš visos Vokietijos prieš važiuodamas į Lietuvą. Dabar visada klausiu: „Kada tiksliai išvykstate iš Frankfurto?" Jei atsakymas neaiškus – ieškau kito vežėjo.

3. Ar kaina priklauso nuo siuntinio turinio?

Tiesiogiai – ne. Kaina priklauso nuo svorio, matmenų ir maršruto. Bet netiesiogiai – taip. Jei siunčiate trapius daiktus, reikia specialios pakuotės, o tai didina matmenis ir svorį. Jei siunčiate pavojingas medžiagas (baterijas, chemikalus) – reikia specialaus leidimo, o tai papildomos išlaidos. Jei siunčiate vertingus daiktus – reikia papildomo draudimo. Taigi, nors pats turinys tiesiogiai nekeičia kainos, jis gali netiesiogiai ją padidinti. Mano klientas siuntė iš Frankfurto laboratorinę įrangą – pats siuntinys nebuvo sunkus, bet reikėjo specialios dėžės su amortizacija, ir galutinė kaina buvo dvigubai didesnė nei standartinė. Bet alternatyva – sudaužyta įranga už 5000 eurų – būtų buvusi gerokai brangesnė.

4. Kada siuntinių pervežimas iš Frankfurto pigiausias?

Antradienis–ketvirtadienis – geriausios dienos užsisakyti. Pirmadienis – užimčiausia, penktadienis – visi skuba. Savaitgaliais kainos gali būti aukštesnės dėl riboto vežėjų skaičiaus. Sezoniškai: sausio–vasario mėnesiai – ramiausi, kainos žemiausios. Kovo–balandžio – pavasario pakilimas. Gegužės–rugpjūčio – vidutinės kainos. Rugsėjo–lapkričio – kainos kyla. Gruodis – pats brangiausias, ypač antroji pusė. Mano patarimas: jei galite planuoti – siųskite sausį ar vasarį. Aš pats visada planuoju didesnius siuntinius iš Frankfurto sausio mėnesį – pernai sausį gavau 15 kg siuntinį už 45 eurus, kai gruodį ta pati paslauga kainavo 75 eurus. Skirtumas akivaizdus.

5. Ar galima derėtis dėl siuntinio pervežimo kainos?

Galima, ypač jei siunčiate reguliariai arba siuntinys didelis. Vežėjai nori pastovių klientų ir dažnai sutinka mažinti kainą, jei žada pastovumas. Mano įmonė siunčia 3–4 siuntinius per mėnesį iš Frankfurto – gavome 15% nuolaidą nuo standartinio tarifo. Bet derėtis reikia protingai: ne prašyti „pigiau", o siūlyti mainais kažką – pastovumą, rekomendacijas, greitą apmokėjimą. Vienas vežėjas pasiūlė 10% nuolaidą mainais už tai, kad mokėsime iš karto, ne per 30 dienų. Sutikome – visiems naudinga. Individualiems siuntėjams derėtis sunkiau, bet ne neįmanoma. Ypač jei siuntinys nestandartinis – vežėjas gali sutikti mažinti kainą, kad tik gautų krovinį.

Praktika – kasdienis siuntinių pervežimas iš Frankfurto

6. Kaip užsisakyti siuntinio pervežimą iš Frankfurto į Lietuvą?

Yra keli būdai. Pirmas – kreiptis tiesiai į vežėją (DHL, DPD, GLS). Antras – naudoti tarpininkų platformas (SendParcel, PigiSiunta). Trečias – rasti privačių vežėjų per SiuntųBirža ar Clicktrans. Kiekvienas būdas turi pliusų ir minusų. Tiesioginis vežėjas – patikimiausias, bet brangiausias. Tarpininkai – pigesni, bet kartais lėtesni. Privatūs vežėjai – pigiausi, bet mažiausiai patikimi. Aš naudojuosi visais trimis, priklausomai nuo situacijos. Jei siuntinys skubus – DHL Express. Jei ne – tarpininkas. Jei didelis ir nestandartinis – privatus vežėjas. Svarbiausia – visada patikrinti atsiliepimus. Vieną kartą užsisakiau per platformą vežėją be atsiliepimų – siuntinys atvyko, bet su 2 savaičių vėlavimu. Dabar renkuosi tik tuos, kurie turi bent 50 teigiamų atsiliepimų.

7. Kiek laiko užtrunka siuntinio pervežimas iš Frankfurto į Lietuvą?

Standartinis pristatymas – 3–5 darbo dienos. Express – 1–2 dienos. Ekonomiškas – 5–10 darbo dienų. Bet tai teorija. Praktikoje viskas priklauso nuo to, kada siuntinys paimamas. Jei paimamas pirmadienį – gali būti Vilniuje jau trečiadienį. Jei penktadienį – tikriausiai kitą antradienį, nes savaitgalį niekas neveža. Mano patirtis: mažas siuntinys iš Frankfurto, išsiųstas antradienį, pasiekė Kauną ketvirtadienį. Tai 2 dienos – labai greitai. Bet kitą kartą tas pats vežėjas užtruko 6 dienas – pasirodo, buvo problema su muitine Lenkijos pasienyje. Taigi, vidurkis yra vidurkis, bet kiekvienas siuntinys gali būti kitoks. Visada planuokite su 1–2 dienų rezervu.

8. Kaip tinkamai supakuoti siuntinį, kuris vežamas iš Frankfurto?

Taisyklės tos pačios, kaip ir siunčiant iš Lietuvos: tvirta dėžė, pakankamas užpildymas, stipri lipni juosta. Bet yra papildomas niuansas – siuntinys keliaus per kelias šalis (Vokietija, Lenkija, Lietuva), ir kiekvienoje gali būti perkeliamas, kraunamas, mėtomas. Todėl pakuotė turi būti dar tvirtesnė. Rekomenduoju dvigubą dėžę – mažesnę dėžę didesnėje, su užpildymu tarp jų. Tai brangiau ir sunkiau, bet saugiau. Mano klientas siuntė iš Frankfurto meno kūrinį – naudojome trigubą pakavimą: burbulinė plėvelė, putų dėžė, kartoninė dėžė. Kaina už pakavimą – 35 eurai. Bet kūrinis vertas 2000 eurų, tai investicija verta. Ir dar: visada žymėkite „Fragile" arba „Trapu" iš visų pusių.

9. Ką daryti, jei siuntinys iš Frankfurto neatvyksta laiku?

Pirmiausia – patikrinti sekimo numerį. Jei nėra sekimo numerio – tai jau blogas ženklas. Jei yra – pažiūrėkite, kur siuntinys paskutinį kartą buvo nuskenuotas. Jei rodo „išvyko iš Frankfurto" ir daugiau nieko per 3 dienas – kažkas negerai. Kreipkitės į vežėją. Jei vežėjas neatsako – kreipkitės į platformą, per kurią užsakėte. Mano patirtis: siuntinys iš Frankfurto „dingo" 4 dienoms – pasirodo, vežėjas turėjo techninių problemų su mašina ir laukė remonto. Jis nepranešė niekam. Siuntinys atvyko su 5 dienų vėlavimu. Nemalonu, bet nieko nepadarysi. Dabar visada prašau vežėjo pranešti, jei kas nors neplanuoto atsitinka. Ne visi tai daro, bet bent jau žinau, ko tikėtis.

10. Ar galima siųsti siuntinį iš Frankfurto į Lietuvą be gavėjo adreso?

Ne, adresas būtinas. Bet galima naudoti alternatyvius pristatymo būdus: paštomatus, Pickup punktus. Lietuvoje jų daug – LP Express, DPD Pickup, Omniva. Gavėjas gali atsiimti siuntinį patogiu metu. Tai ypač patogu, jei gavėjas dirba ir negali būti namuose dieną. Mano mama gauna siuntinius iš Frankfurto per LP Express paštomatą – jai patogu, nes gali atsiimti bet kuriuo metu, net ir 23 valandą vakaro. Vienintelis apribojimas – siuntinys turi tilpti į paštomato dėžutę. Jei per didelis – reikia nurodyti namų adresą arba Pickup punktą su didesnėmis spintelėmis.

Procesas – nuo Frankfurto iki Lietuvos

11. Kaip vežėjas paima siuntinį Frankfurte?

Yra keli variantai. Pirmas – vežėjas atvažiuoja į nurodytą adresą ir paima siuntinį. Antras – siuntėjas pats atneša siuntinį į vežėjo biurą ar paštomatą. Trečias – siuntėjas palieka siuntinį Pickup punkte, iš kur vežėjas jį surenka. Pirmas variantas patogiausias, bet brangiausias. Antras – pigiausias, bet reikalauja laiko. Trečias – kompromisas. Mano klientas Frankfurte naudoja trečią variantą – jis palieka siuntinį DHL Packstation, ir vežėjas jį surenka kartą per dieną. Tai kainuoja 3–5 eurus pigiau nei paėmimas iš namų. Bet reikia žinoti, kad ne visi vežėjai dirba su Packstation – prieš užsakydami patikrinkite.

12. Kokiu maršrutu keliauja siuntinys iš Frankfurto į Lietuvą?

Dažniausias maršrutas: Frankfurtas – Erfurtas – Poznanė – Varšuva – Kaunas – Vilnius. Tai pagrindinis logistikos koridorius tarp Vokietijos ir Baltijos šalių. Atstumas – apie 1200 km, važiavimo laikas – 14–16 valandų be sustojimų. Bet siuntiniai nevažiuoja tiesiai – jie sustoja rūšiavimo centruose, kur perskirstomi. Todėl realus laikas ilgesnis. Yra ir alternatyvus maršrutas per Čekiją – Frankfurtas – Praha – Katovicai – Varšuva – Lietuva. Jis ilgesnis, bet kartais naudojamas, kai pagrindinis maršrutas užblokuotas (pvz., dėl eismo įvykio ar remonto). Mano siuntiniai visada eina per Poznanę – tai pagrindinis DHL ir DPD tranzito centras Rytų Europoje.

13. Kaip sekti siuntinį iš Frankfurto į Lietuvą?

Tas pats principas, kaip ir siunčiant iš Lietuvos – sekimo numeris ir universali sekimo platforma. Bet yra papildomas niuansas: siuntinys keliauja per dvi šalis, ir kiekviena turi savo sekimo sistemą. Kartais atnaujinimai „dingsta" tarp Vokietijos ir Lenkijos – tai normalu, nes sistemos ne visada sinchronizuojamos realiu laiku. Mano patarimas: naudokite 17track.net – ji sujungia informaciją iš abiejų šalių sistemų. Taip pat galite naudoti DHL ar DPD programėles – jos veikia tarptautiniu mastu. Vienintelis dalykas, kuris erzina – kartais statusas atnaujinamas tik po 12–24 valandų. Tai reiškia, kad siuntinys jau gali būti Lenkijoje, o sistema vis dar rodo „Frankfurte". Kantrybės reikia.

14. Ką daryti, jei siuntinys iš Frankfurto atvyko pažeistas?

Tos pačios taisyklės, kaip ir bet kuriai kitai siuntai: fotografuoti prieš atidarant, fotografuoti po atidarymo, kreiptis į vežėją su pretenzija. Bet yra papildomas sunkumas – pretenziją reikia pateikti vežėjui Vokietijoje, ne Lietuvoje. Tai reiškia, kad komunikacija gali būti vokiečių kalba. Dauguma didžiųjų vežėjų turi anglų kalbos klientų aptarnavimą, bet ne visi. Mano klientas gavo pažeistą siuntinį iš Frankfurto – kreipėsi į DHL Lietuvoje, bet jie nukreipė į DHL Vokietiją. Procesas užtruko 6 savaites, bet kompensaciją gavo. Svarbu: saugokite visus dokumentus – siuntos kvitą, nuotraukas, susirašinėjimą. Be jų pretenzija bus atmesta.

15. Ar galima siųsti siuntinį iš Frankfurto į Lietuvą su atsiskaitymu gavus?

Tai vadinama COD (Cash on Delivery) paslauga. Taip, galima, bet ne visi vežėjai siūlo. DHL, DPD turi COD paslaugą – gavėjas sumoka gavęs siuntinį, o vežėjas perveda pinigus siuntėjui. Kaina – papildomi 5–10 eurų. Bet yra rizika: jei gavėjas atsisako mokėti – siuntinys grįžta atgal, ir siuntėjas moka už abu kelius. Mano patirtis: naudojome COD verslo siuntiniams – veikė gerai, bet vieną kartą gavėjas atsisakė, nes „pamiršo, kad užsisakė". Siuntinys grįžo, mes sumokėjome 80 eurų už abu kelius. Nuo tada naudojame COD tik su patikrintais klientais. Jei siunčiate nepažįstamam žmogui – geriau prašyti išankstinio apmokėjimo.

Ypatumai – specifiniai atvejai

16. Kaip siųsti didelį siuntinį iš Frankfurto į Lietuvą?

Dideli siuntiniai – tai atskira kategorija. Jei siuntinys sveria daugiau nei 30 kg arba yra didesnis nei 120 cm bet kurioje dimensijoje – standartiniai kurjeriai gali atsisakyti vežti. Tada reikia ieškoti krovinių vežėjų arba specializuotų siuntinių pervežimo įmonių. Kaina ženkliai didesnė – 150–300 eurų už didelį siuntinį. Bet yra ir gera žinia: dideli siuntiniai dažnai vežami kartu su kitais kroviniais, todėl galima rasti gana gerą kainą, jei lanksčiai žiūrite į terminus. Mano klientas siuntė iš Frankfurto pianiną – taip, tikrą pianiną. Kaina – 450 eurų, terminas – 2 savaitės. Brangu, bet pianinas vertas 5000 eurų, tai procentaliai ne taip jau blogai.

17. Ar galima siųsti siuntinį iš Frankfurto į Lietuvą su grąžinimo garantija?

Tai priklauso nuo vežėjo ir sutarties. Kai kurie vežėjai siūlo grąžinimo garantiją – jei siuntinys nepristatytas per nurodytą laiką, grąžinama dalis arba visa suma. Bet tai paprastai taikoma tik express paslaugoms, ne standartinėms. DHL Express turi pinigų grąžinimo garantiją – jei nepristato laiku, grąžina siuntimo kainą. Bet yra išimčių: force majeure, muitinės vėlavimas, neteisingas adresas. Mano patirtis: naudojome DHL Express su garantija – siuntinys vėlavo 1 dieną dėl muitinės, prašėme kompensacijos, bet gavome atsakymą, kad muitinės vėlavimas nėra jų kaltė. Logiška, bet erzina. Taigi, garantija yra, bet ne visada veikia taip, kaip tikiesi.

18. Kaip siųsti siuntinį iš Frankfurto į Lietuvą su draudimu?

Standartinis draudimas – iki 500 eurų – įeina į kainą. Jei siuntinys vertingesnis – reikia papildomo draudimo. Kaina – 1–3% nuo vertės. Svarbu: draudimas galioja tik jei siuntinys tinkamai supakuotas ir deklaruota tikroji vertė. Jei deklaruosite mažesnę vertę, kad sutaupytumėte ant draudimo – rizikuojate prarasti kompensaciją. Mano klientas siuntė iš Frankfurto laikrodį už 3000 eurų, bet deklaravo 500 – kad mokėtų mažiau draudimo. Laikrodis dingo. Gavo 500 eurų kompensaciją, nors prarado 3000. Skaudi pamoka. Visada deklaruokite tikrąją vertę – taip, draudimas brangesnis, bet bent jau apsaugotas.

19. Ką daryti, jei siuntinys iš Frankfurto įstrigo muitinėje?

Pirmiausia – sužinoti priežastį. Dažniausios: viršyta neapmokestinama vertė (150 eurų), trūksta dokumentų, draudžiamas turinys. Kreipkitės į vežėją – jie turėtų žinoti, kas vyksta. Jei reikia mokėti PVM – sumokėkite kuo greičiau, kitaip siuntinys grįš atgal. Lietuvos muitinė dirba gana greitai – dažniausiai per 1–2 dienas išsprendžia klausimus. Bet kartais gali užtrukti ilgiau, ypač jei siuntinys turi būti patikrintas fiziškai. Mano siuntinys su elektronikos komponentais įstrigo 3 dienas – reikėjo pateikti sąskaitą ir produkto specifikaciją. Atsiunčiau, kitą dieną siuntinys pajudėjo. Nemalonu, bet išsprendžiama. Svarbiausia – reaguoti greitai.

20. Kaip siųsti siuntinį iš Frankfurto į Lietuvą savaitgaliais?

Savaitgaliais vežėjai paprastai neveža, bet yra išimčių. Kai kurie privačių vežėjų siūlo savaitgalinį pervežimą – jie išvyksta penktadienį vakare ir atvyksta šeštadienį ar sekmadienį. Kaina – 20–30% brangiau. Bet tai patogu, jei reikia greitai. Mano klientas iš Frankfurto siuntė skubų siuntinį penktadienį – rado vežėją, kuris išvyko tą patį vakarą, šeštadienio rytą siuntinys jau buvo Kaune. Kaina – 90 eurų už 10 kg siuntinį. Brangu, bet skubu. Jei neskubu – geriau palaukti pirmadienio ir mokėti mažiau. Savaitgaliniai vežėjai dažnai yra mažesnės įmonės arba individualūs vežėjai – patikrinkite atsiliepimus prieš užsakydami.

Dažniausios klaidos – ko vengti

21. Kokios dažniausios klaidos gaunant siuntinį iš Frankfurto?

Neteisingas gavėjo adresas – ypač jei siuntėjas nežino lietuviškų adresų specifikos. Lietuvoje adresas rašomas kitaip nei Vokietijoje – gatvė, namo numeris, buto numeris, miestas, pašto kodas. Jei kažkas praleista – siuntinys gali pasimesti. Kitas dažnas dalykas – pamirštas telefono numeris. Lietuvos kurjeriai skambina prieš pristatydami – be numerio siuntinys grįžta į sandėlį. Dar viena klaida – neteisingas pašto kodas. Lietuvoje pašto kodai penkiaženkliai, prasideda „LT-". Jei nurodysite vokišką pašto kodą – siuntinys gali būti nukreiptas neteisingai. Visada patikrinkite adresą du kartus – kartą prieš siunčiant, kartą gavus patvirtinimą.

22. Kaip išvengti muito mokesčių gaunant siuntinį iš Frankfurto?

Ne visada galima išvengti, bet galima sumažinti. Pirma: asmeninėms siuntoms iki 45 eurų – jokių mokesčių. Antra: dovanoms iki 150 eurų – taip pat. Trečia: jei siuntinys vertingesnis – PVM 21% nuo vertės + siuntimo kaina. Jei vertė viršija 150 eurų – dar ir muito mokestis (priklauso nuo prekės kategorijos). Vienas būdas sumažinti mokesčius – siųsti per kelis mažesnius siuntinius, o ne vieną didelį. Bet tai ne visada praktiška. Kitas būdas – naudoti tarpininkus, kurie turi sandėlius ES viduje – tada siuntinys „jau yra" ES ir nereikia mokėti muito. Tai legalu ir dažnai naudojama verslo. Asmeniniams siuntiniams – tiesiog priimkite, kad mokesčiai yra gyvenimo dalis.

23. Ar verta naudoti tarpininkus gaunant siuntinį iš Frankfurto?

Verta, ypač jei parduotuvė nesiunčia tiesiai į Lietuvą. Tarpininkai – tai įmonės, kurios turi adresą Vokietijoje, gauna siuntinį ten, o paskui persiunčia į Lietuvą. Populiarūs tarpininkai: Mailboxde.com, Borderlinx, MyGermanAddress. Kaina – papildomi 10–30 eurų už persiuntimą, bet tai leidžia pirkti iš parduotuvių, kurios kitaip nebūtų prieinamos. Mano draugė naudoja Mailboxde.com – ji perka iš vokiškų parduotuvių, kurios nesiunčia į Lietuvą, gauna prekes į savo vokišką adresą, o tada jos persiunčiamos į Vilnių. Viskas veikia sklandžiai, bet užtrunka papildomai 2–3 dienas. Jei skubu – geriau rasti parduotuvę, kuri siunčia tiesiai.

24. Ką daryti, jei siuntinys iš Frankfurto atvyko ne tas?

Tai nutinka retai, bet nutinka. Pirmiausia – susisiekti su siuntėju. Gal jis supainiojo siuntinius ir išsiuntė ne tai. Antra – susisiekti su vežėju. Gal siuntiniai supainioti rūšiavimo centre. Trečia – fotografuoti viską ir saugoti kaip įrodymą. Mano patirtis: gavau siuntinį iš Frankfurto, kurio turinys visiškai skyrėsi nuo to, ko tikėjausi. Pasirodo, siuntėjas supakavo du siuntinius vienu metu ir supainiojo etiketes. Kitas žmogus gavo mano siuntinį. Po savaitės viskas išsisprendė – siuntiniai buvo sukeisti ir išsiųsti teisingiems gavėjams. Bet tai užtruko ir sukėlė daug streso. Dabar visada fotografuoju siuntinį prieš išsiunčiant ir prašau gavėjo padaryti tą patį – taip lengviau įrodyti, kas nutiko.

25. Kaip pasirinkti patikimą vežėją siuntiniams iš Frankfurto?

Patikrinkite atsiliepimus – ne tik bendrą įvertinimą, bet ir konkrečius komentarus. Jei daug skundų dėl vėlavimo – ieškokite kito. Jei daug pagyrų dėl komunikacijos – geras ženklas. Patikrinkite, ar vežėjas turi draudimą – be draudimo rizikuojate prarasti siuntinį be kompensacijos. Patikrinkite, ar vežėjas turi realų biurą arba sandėlį – ne tik internetinį puslapį. Mano taisyklė: jei vežėjas neturi telefono numerio, tik el. paštą – ne. Jei negali atsakyti į paprastus klausimus per 24 valandas – ne. Jei kaina per gera, kad būtų tiesa – tikrai ne. Patikimumas kainuoja, bet pigumas gali kainuoti dar daugiau.

Siuntinių pervežimas Frankfurtas–Lietuva – tai kasdienė paslauga, kurios kokybė priklauso nuo pasirinkimo. Gera kaina egzistuoja, bet ją reikia surasti. Skirtingi vežėjai, skirtingos platformos, skirtingi laikotarpiai – viskas turi įtakos. Svarbiausia – ne skubėti, palyginti, patikrinti. Ir visada turėkite planą B – jei vienas vežėjas nusivilia, žinokite, kur kreiptis kitą kartą. Sėkmės gaunant siuntinius.