Siuntinių kainos į Vokietiją – ką reikia žinoti prieš siunčiant

Siuntinių kainos į Vokietiją – tai viena tų temų, kuriose informacijos daug, bet aiškios mažai. Kiekvienas vežėjas turi savo kainoraštį, kiekvienas skaičiuoja savaip, ir galų gale žmogus sėdi prieš kompiuterį su dešimčia atidarytų puslapių ir nežino, kurį pasirinkti. Pats esu ne kartą buvęs toje situacijoje, kai reikėjo siųsti siuntinį ir nežinojau, ar moku per daug. Po kelių metų darbo šioje srityje galiu pasakyti – kainos nėra tokios sudėtingos, kaip atrodo. Tereikia suprasti, kas jas lemia. Šiame tekste pabandysiu viską išdėstyti aiškiai, su realiais pavyzdžiais ir konkrečiais skaičiais. Vežame kiekvieną dieną – tai reiškia, kad pasirinkimų daug, ir kiekvienas gali rasti savo variantą.

Rinkos - kainų apžvalga

1. Kokios vidutinės siuntinių kainos iš Lietuvos į Vokietiją?

Vidutinės kainos svyruoja priklausomai nuo daugelio dalykų, bet pabandysiu pateikti orientyrus. Mažas siuntinys iki 2 kg – 7-15 eurų. Nuo 2 iki 5 kg – 12-22 eurai. Nuo 5 iki 10 kg – 18-35 eurai. Nuo 10 iki 20 kg – 28-55 eurai. Nuo 20 iki 30 kg – 45-80 eurų. Tai orientacinės kainos, kurios gali skirtis priklausomai nuo vežėjo, maršruto ir sezono. Vasarą kainos gali būti 10-15 procentų didesnės dėl padidėjusios paklausos. Žiemą – mažesnės. Ir dar – šventiniais laikotarpiais (Kalėdos, Velykos) kainos šokteli, nes visi siunčia dovanas. Todėl, jei planuojate siųsti prieš Kalėdas – siųskite lapkritį, ne gruodį.

2. Kaip Lietuvos pašto kainos skiriasi nuo privačių vežėjų?

Lietuvos paštas paprastai siūlo žemiausias kainas, bet ir lėčiausią pristatymą. Pavyzdžiui, 5 kg siuntinys į Berlyną per Lietuvos paštą kainuoja apie 12-15 eurų, o privatus vežėjas – 18-25 eurų. Bet skirtumas laike – paštas gali vežti 7-14 dienų, privatus – 3-5 dienas. Taigi, jei neskubate – paštas geras pasirinkimas. Jei skubate – privatus vežėjas. Bet yra ir kitų skirtumų. Paštas turi ribotą draudimą – paprastai iki 50 eurų. Privatus vežėjas gali pasiūlyti pilną draudimą. Paštas neturi durų-durų paslaugos – reikia nešti į pašto skyrių. Privatus vežėjas gali paimti iš namų. Tai reiškia, kad tikroji kaina gali skirtis nuo tos, kuri parašyta kainoraštyje.

3. Ar kainos skiriasi priklausomai nuo metų laiko?

Taip, ir tai svarbu žinoti. Vasarą – birželį, liepą, rugpjūtį – kainos gali būti 10-20 procentų didesnės. Priežastis – daugiau turistų, daugiau siuntų, daugiau paklausos. Žiemą – gruodį – taip pat brangiau dėl Kalėdų. Pigiausias laikas – sausis-vasaris ir rugsėjis-spalis. Tai tarpsezonis, kai mažiau siuntų ir vežėjai konkuruoja dėl kiekvieno kliento. Aš asmeniškai stengiuosi siųsti rugsėjį arba vasarį – kainos žemiausios, o terminai trumpiausi. Bet tai mano asmeninė strategija. Jūs galite rinktis kitaip. Svarbu žinoti, kad kainos ne visada vienodos – jos svyruoja kaip bet kurioje rinkoje.

Skaičiavimas - kaip veikia kainodara

4. Kaip vežėjai skaičiuoja siuntinio kainą?

Kiekvienas vežėjas turi savo sistemą, bet principas panašus. Pirmas žingsnis – nustatyti svorį. Jei tikrasis svoris didesnis už tūrinį – skaičiuojamas tikrasis. Jei tūrinis didesnis – skaičiuojamas tūrinis. Antras žingsnis – pritaikyti tarifą. Tarifas priklauso nuo svorio kategorijos – iki 5 kg, 5-10 kg, 10-20 kg ir t.t. Trečias žingsnis – pridėti papildomus mokesčius – paėmimą, draudimą, PVM. Ketvirtas – pritaikyti nuolaidą, jei taikoma. Penktas – gauti galutinę kainą. Tai skamba sudėtingai, bet iš tiesų vežėjai turi automatines skaičiuokles, kurios tai padaro per sekundę. Tiesiog įvedate svorį, dydį ir tikslo miestą – ir gaunate kainą.

5. Kodėl siuntinys su mažesniu svoriu kartais kainuoja daugiau?

Dėl tūrinio svorio. Tai vienas tų dalykų, kurie erzina klientus. Pavyzdžiui, siunčiate pagalves. Svoris – 3 kg. Bet dėžė didelė – 80x60x50 cm. Tūrinis svoris – 48 kg. Skaičiuojamas pagal 48 kg, ne 3 kg. Ir kaina atitinkamai. Tai nėra apgaulė – tiesiog dėžė užima daug vietos mašinoje, ir vežėjas negali įkrauti tiek krovinių, kiek galėtų, jei visi siuntiniai būtų kompaktiški. Kaip išvengti? Mažinti pakuotę. Vietoj didelės dėžės – mažesnė, su daugiau užpildo. Arba suspausti daiktus, jei galima. Tai gali sutaupyti 30-50 procentų kainos.

6. Ar galima derėtis dėl kainos?

Galima, ir dažnai verta. Ypač jei siunčiate didesnį kiekį arba reguliariai. Pavyzdžiui, jei siunčiate 10 siuntinių per mėnesį – prašykite nuolaidos. Vežėjas greičiausiai sutiks, nes jam tai garantuotas pajamų šaltinis. Derėtis galima ir dėl vienkartinio siuntimo, ypač jei siuntinys didelis. Aš pats vieną kartą derėjausi dėl 50 kg siuntinio – pradinė kaina 70 eurų, galutinė – 55 eurai. 15 eurų sutaupyta vienu pokalbiu. Žinoma, ne visada pavyksta. Bet pabandyti verta. Blogiausiu atveju – pasakys „ne". Geriausiu – sutaupysite. Ir dar – derėtis mandagiai, ne agresyviai. „Ar galima kokios nuolaidėlės?" veikia geriau nei „Per brangu, sumažinkite".

Palyginimas - skirtingi variantai

7. Kuris vežėjas siūlo geriausią kainos ir kokybės santykį?

Atsakymas priklauso nuo to, ko jums reikia. Jei svarbiausia kaina – Lietuvos paštas. Jei svarbiausia greitis – DHL arba FedEx. Jei svarbiausia patogumas – durų-durų paslaugos. Jei svarbiausia patikimumas – dideli, žinomi vežėjai. Bet geriausias kainos ir kokybės santykis paprastai būna vidutinės kategorijos vežėjų – ne pigiausi, ne brangiausi. Jie siūlo pakankamai greitą pristatymą, pakankamai gerą draudimą, ir pakankamai protingą kainą. Aš asmeniškai naudoju tris skirtingus vežėjus, priklausomai nuo situacijos. Mažoms siuntoms – vieną, didelėms – kitą, skubioms – trečią. Nėra vieno „geriausio" – yra geriausias konkrečiam atvejui.

8. Kaip palyginti kainas efektyviai?

Pirmas žingsnis – nusistatyti kriterijus. Kokia svarbiausia – kaina, greitis, patikimumas? Antras žingsnis – surinkti pasiūlymus iš bent 5 vežėjų. Trečias – sudaryti palyginimo lentelę su visais parametrais: kaina, terminas, draudimas, papildomos paslaugos. Ketvirtas – perskaityti atsiliepimus apie kiekvieną vežėją. Penktas – priimti sprendimą. Ir dar vienas patarimas – nelyginkite kainų skirtingomis dienomis. Kainos gali keistis, ypač jei vežėjas turi dinaminę kainodarą. Surinkite visus pasiūlymus tą pačią dieną, kad palyginimas būtų teisingas. Aš naudoju paprastą „Excel" lentelę – kiekvienas vežėjas atskiroje eilutėje, visi parametrai stulpeliuose. Užtrunka 15 minučių, bet rezultatas aiškus.

9. Ar pigiausias variantas visada blogiausias?

Ne visada. Kartais pigiausias vežėjas tiesiog turi mažesnes išlaidas – senesnę mašiną, mažiau darbuotojų, mažiau marketingo. Ir tai nebūtinai reiškia prastesnę paslaugą. Bet dažniausiai pigiausia kaina reiškia kompromisą. Galbūt lėčiau. Galbūt mažiau draudimo. Galbūt prastesnė komunikacija. Mano taisyklė – pigiausią variantą renkuosi tik tada, kai siunčiu nevertingą siuntinį ir neskubu. Pavyzdžiui, knygas ar drabužius sau. Jei siunčiu brangius daiktus arba skubius dokumentus – renkuosi vidutinį arba brangiausią variantą. Rizika tiesiog per didelė. Kiekvienas turi rasti savo balansą tarp kainos ir rizikos.

Sezonas - laiko įtaka

10. Kada kainos yra žemiausios per metus?

Žemiausios kainos paprastai būna sausį-vasarį ir rugsėjį-spalį. Tai tarpsezonis, kai mažiau siuntų. Sausį žmonės pavargę po Kalėdų, vasarį – dar nepradėję siųsti Velykoms. Rugsėjį – grįžę iš atostogų, spalį – dar nepradėję ruoštis Kalėdoms. Aš asmeniškai stengiuosi siųsti būtent šiais mėnesiais. Pavyzdžiui, pernai rugsėjį siunčiau 15 kg siuntinį už 25 eurus – tą patį siuntinį gruodį būčiau siuntęs už 35 eurus. 10 eurų skirtumas, ir tai tik vienas siuntinys. Jei siunčiate reguliariai – sutaupymas gali būti reikšmingas. Bet tai reikia planuoti iš anksto, ne spontaniškai.

11. Kaip Kalėdos veikia siuntinių kainas?

Kalėdos – pats brangiausias laikas. Lapkričio pabaigoje kainos pradeda kilti, gruodį pasiekia piką. Priežastis paprasta – visi siunčia dovanas, paklausa auga, o pasiūla ribota. Be to, vežėjai žino, kad žmonės mokės daugiau, nes skubu. Todėl kainos gali būti 30-50 procentų didesnės nei įprastai. Be to, terminai ilgesni – vietoj 3-5 dienų gali būti 7-10 dienų. Mano patarimas – siųskite lapkričio pradžioje arba net spalį. Kainos normalios, terminai normalūs, ir ramybė garantuota. Vienas mano pažįstamas kasmet siunčia Kalėdų dovanas gruodžio 20 dieną – kasmet moka dvigubai ir kasmet nervinasi, ar spės. Aš jam kartoju – siųsk anksčiau. Jis neklauso. Bet galbūt jūs paklausysite.

12. Ar vasarą siųsti brangiau dėl atostogų?

Taip, bet ne tik dėl to. Vasarą žmonės daugiau kraustosi, daugiau siunčia daiktus į atostogų namus, daugiau grįžtančių emigrantų siunčia siuntas. Be to, dalis vairuotojų atostogauja, ir mašinų mažiau. Visa tai kelia kainas. Liepa-rugpjūtis – pats intensyviausias laikotarpis. Kainos gali būti 15-25 procentais didesnės nei pavasarį ar rudenį. Bet yra ir kita pusė – vasarą ilgesnės dienos, geresni keliai, mažiau spūsčių. Tai reiškia, kad nors kaina didesnė, pristatymas gali būti greitesnis. Todėl – jei skubu, vasara gali būti geras laikas siųsti, net jei brangiau. Jei neskubu – laukite rugsėjo.

Dokumentai - ką reikia turėti

13. Kokie dokumentai reikalingi siunčiant siuntinį?

Priklauso nuo siuntinio tipo. Asmeninėms siuntoms – užpildyta siuntos forma su gavėjo duomenimis, siuntos turinio aprašymu ir verte. Komercinėms – be to dar ir sąskaita-faktūra, kartais ir kilmės sertifikatas. Vertingoms siuntoms – papildomas draudimo dokumentas. Maistui – deklaracija apie turinį. Vaistams – recepto kopija. Aš rekomenduoju visada turėti bent vieną papildomą dokumento kopiją sau. Ir dar – jei siunčiate elektroniką, pridėkite pirkimo čekio kopiją. Vieną kartą siunčiau telefoną be čekio – telefonas dingo, ir be čekio negalėjau įrodyti jo vertės. Dabar visada pridedu. Tai užtrunka minutę, bet gali būti verta šimtus eurų.

14. Kaip teisingai užpildyti siuntos formą?

Forma – tai dokumentas, kuriame nurodote, kas yra siuntoje, kiek tai verta, ir kur tai turi keliauti. Pirmas laukas – siuntėjo duomenys. Antras – gavėjo duomenys. Trečias – siuntos turinys. Ketvirtas – vertė. Penktas – svoris. Svarbu – būti tikslu, bet ne per daug detaliu. Pavyzdžiui, „drabužiai, 50 eurų" – gerai. „Penki marškinėliai Nike, dvi poros kelnių Adidas, viena striukė North Face" – per daug, nebent komercinė siunta. Vertę nurodykite realią – ne per mažą, ne per didelę. Svorį – tikslų, pasvėrus. Ir dar – aiškiai parašykite gavėjo adresą, ypač pašto kodą. Vienas skaičius ne vietoje – ir siunta keliauja ne ten.

15. Ar reikia deklaruoti siuntos turinį?

Taip, visada. Net jei siunčiate paprastus drabužius ar knygas. Deklaracija – tai jūsų pasakojimas apie tai, kas yra dėžėje. Be deklaracijos, vežėjas nežinos, ar galima vežti, ar reikia papildomų leidimų. Be to, deklaracija reikalinga draudimo atveju – jei siunta dingo arba sugedo, draudimo bendrovė prašys deklaracijos, kad įvertintų žalą. Ir dar – muitinė kartais tikrina siuntas, net tarp ES šalių. Jei nėra deklaracijos – siunta gali būti sulaikyta. Todėl – visada deklaruokite. Net jei atrodo nereikalinga. Geriau perteklinis dokumentas, nei trūkstamas.

Pakavimas - kaip tai veikia kainą

16. Kaip pakavimas veikia galutinę kainą?

Pakavimas tiesiogiai veikia tūrinį svorį, o tūrinis svoris – kainą. Kuo didesnė dėžė, tuo didesnis tūrinis svoris, tuo brangiau. Todėl – naudokite tinkamo dydžio dėžę. Ne per didelę, ne per mažą. Dėžė turi būti vos didesnė už daiktą, su pakankamai vietos užpildui. Pavyzdžiui, jei siunčiate knygų rinkinį – nenaudokite dėžės, skirtos televizoriui. Skamba akivaizdžiai? Bet mačiau per daug tokių atvejų. Vienas klientas atnešė knygas dėžėje, kurioje tilptų šaldytuvas. Tūrinis svoris – 60 kg, realus – 8 kg. Kaina – tris kartus didesnė nei būtų su tinkama dėže. Pasikeitė dėžę – sutaupė 40 eurų.

17. Ar verta mokėti už profesionalų pakavimą?

Priklauso nuo to, ką siunčiate. Paprastiems daiktams – drabužiams, knygoms – profesionalus pakavimas nereikalingas. Bet trapiems, vertingiems ar nestandartiniams daiktams – taip. Pavyzdžiui, siunčiate paveikslą. Pats gali supakuoti, bet rizika didelė. Profesionalai turi specialias medžiagas, žino, kaip apsaugoti kampus, kaip išvengti drėgmės.