Siuntiniai iš Frankfurto kainos geros, vežame kiekvieną dieną – ką reikia žinoti

Yra toks dalykas – žmonės dažniau galvoja apie siuntimą į Vokietiją nei iš jos. Bet realybė tokia, kad siuntinių srautas iš Frankfurto į Lietuvą yra toks pat intensyvus, jei ne intensyvesnis. Vokiečių įmonės siunčia prekes, lietuviai, gyvenantys Frankfurto regione, siunčia daiktus namo, internetinės parduotuvės grąžina prekes – priežasčių daug. Ir kai kas nors manęs klausia, ar verta siųsti iš Frankfurto, aš visada atsakau: taip, ypač jei žinote, kaip tai daryti protingai. Apie tai – šis tekstas.

Kryptys - siuntiniai iš Frankfurto į Lietuvą maršrutai

Kokie populiariausi maršrutai iš Frankfurto į Lietuvą?

Pagrindinis maršrutas – Frankfurtas per Lenkiją iki Lietuvos. Tai A5 ir A7 automagistralės iki Kaselio, tada A7 iki Hanoverio, tada į rytus per Poznanę, Varšuvą ir toliau iki Kauno arba Vilniaus. Atstumas – apie 1300-1400 km, priklausomai nuo galutinio taško. Yra ir alternatyvus maršrutas per Berlyną – trumpesnis, bet su daugiau miesto eismo. Oro maršrutas – iš Frankfurto oro uosto į Vilniaus arba Rygos oro uostą – naudojamas skubioms siuntoms arba labai vertingoms prekėms. Kiekvienas vežėjas turi savo maršrutą, ir kartais skirtumai būna netikėti – vienas važiuoja per Čekiją, kitas tiesiai per Lenkiją.

Ar siuntiniai iš Frankfurto vežami kasdien?

Dauguma vežėjų veža kasdien arba bent penkis kartus per savaitę. Tai reiškia, kad nereikia laukti savaitės, kol susikaups pakankamai siuntų – vežėjas išvyksta reguliariai. Bet yra skirtumas tarp „vežame kasdien" ir „siunta išvyksta kasdien". Pirmas reiškia, kad furgonas važiuoja kasdien, bet siunta gali būti pakrauta ne tą pačią dieną, kai priduota – jei priduosite vakare, ji išvyks tik kitą rytą. Todėl klausimas ne tik „ar veža kasdien", bet „kada paskutinis pridavimo laikas, kad siunta išvyktų tą pačią dieną".

Kiek laiko užtrunka siuntinys iš Frankfurto iki Lietuvos?

Standartiškai – 2-4 darbo dienos. Ekspresinis variantas – 24-48 valandos. Lėtesnis variantas (per paštą arba pigių siuntų platformas) – 5-7 dienos. Atstumas nėra didelis, bet keli veiksniai įtakoja laiką: muitinės patikra (retai, bet būna), eismo sąlygos (žiemą keliai Lenkijoje gali būti sudėtingi), ir paprasčiausiai vežėjo logistika. Vienas mano pažįstamas siuntė iš Frankfurto į Kauną ir gavo per tris dienas – tai gana tipiškas laikas. Kitas siuntė tą patį maršrutą ir laukė šešias dienas, nes siunta „užstrigo" Varšuvoje dėl dokumentų klaidos.

Kainos - siuntinių iš Frankfurto kainos ir mokėjimo sąlygos

Kiek kainuoja siuntinys iš Frankfurto į Lietuvą?

Kainos prasideda nuo maždaug 15-20 eurų už mažą siuntinį iki 5 kg. Vidutinė siunta 10-20 kg – 30-50 eurų. Didelė siunta 30-50 kg – 50-80 eurų. Tai panašiai kaip siunčiant iš Lietuvos į Frankfurtą, bet kartais šiek tiek pigiau – dėl to, kad siuntų srautas iš Vokietijos į Rytų Europą yra didesnis, ir vežėjai konkuruoja dėl klientų. Bet kainos svyruoja priklausomai nuo sezono – prieš Kalėdas brangiau, vasarą pigiau. Ir dar – kainos skiriasi priklausomai nuo to, ar siunta paimama iš adreso Frankfurte, ar pristatoma į terminalą.

Ar yra skirtumas tarp kainų siunčiant iš Frankfurto ir iš kitų Vokietijos miestų?

Nežymus, bet yra. Frankfurtas yra pagrindinis logistikos centras, todėl vežėjai turi daugiau maršrutų ir daugiau konkurencijos – tai reiškia geresnes kainas. Jei siunčiate iš mažesnio miesto – tarkim, iš Kaselio ar Erfurto – kaina gali būti 5-10 eurų didesnė, nes siunta pirmiausia turi pasiekti Frankfurtą arba kitą didelį terminalą. Bet skirtumas nėra drastiškas. Svarbiau yra ne miestas, o vežėjas – tas pats vežėjas gali siūlyti skirtingas kainas skirtinguose miestuose, priklausomai nuo jo maršrutų.

Kaip mokėti už siuntinį iš Frankfurto, jei esu Lietuvoje?

Keli būdai: banko pavedimu (geriausia SEPA, nes pigiau), per PayPal, kredito kortele per vežėjo svetainę. Kai kurie vežėjai leidžia mokėti gavėjui – tai yra, jūs sumokate, kai siunta atvyksta į Lietuvą. Bet tai ne visada patogu, ypač jei siuntėjas Frankfure nori, kad mokėjimas būtų atliktas iš anksto. Verslo klientams dažniausiai siūloma sąskaita su atidėtu mokėjimu. Asmeniškai rekomenduočiau mokėti pavedimu – saugiau ir aiškiau, ypač jei kyla ginčas.

Ar kainos skiriasi priklausomai nuo siuntos turinio?

Ne tiesiogiai – vežėjui svarbus svoris ir matmenys, o ne tai, kas viduje. Bet yra netiesioginis poveikis: jei siunčiate trapius daiktus, reikia geresnės pakuotės, o tai reiškia didesnę dėžę ir didesnį tūrinį svorį. Jei siunčiate vertingus daiktus, reikia brangesnio draudimo. Jei siunčiate pavojingas prekes – specialaus transportavimo, kuris kainuoja gerokai daugiau. Todėl nors vežėjas neklausia „kas viduje" skaičiuodamas kainą, turinys netiesiogiai įtakoja galutinę sumą.

Draudimas - siuntinių draudimas iš Frankfurto

Ar siuntiniai iš Frankfurto automatiškai apdrausti?

Taip, bet minimaliai. Standartinis draudimas paprastai padengia 50-100 eurų – tai reiškia, kad jei siunta dingsta arba sugadinama, gausite ne daugiau nei šią sumą. Jei siuntinys vertingesnis – elektronika, drabužiai, dokumentai su vertinga informacija – rekomenduoju papildomą draudimą. Kaina – 2-5 procentai nuo deklaruotos vertės. Vienas mano klientas siuntė fotoaparatą už 1200 eurų be papildomo draudimo – fotoaparatas dingo, ir jis gavo tik 100 eurų. Skaudu. Todėl – drausti, jei vertė viršija standartinį draudimą.

Kaip deklaruoti siuntos vertę teisingai?

Deklaruokite realią vertę – ne mažesnę, ne didesnę. Jei deklaruosite per mažai, draudimas kompensuos tik tą sumą, net jei faktinė vertė didesnė. Jei deklaruosite per daug, mokėsite brangesnį draudimą, o jei siunta dings, vežėjas gali paprašyti įrodymų, kad vertė tokia ir buvo. Geriausia pridėti pirkimo kvito kopiją arba nuotrauką su kaina. Jei siunčiate naudotą daiktą – nurodykite rinkos vertę, o ne pirkimo kainą. Pavyzdžiui, jei pirkote telefoną prieš dvejus metus už 800 eurų, o dabar jo rinkos vertė 400 – deklaruokite 400.

Pakavimas - siuntinių pakavimas siunčiant iš Frankfurto

Ar vežėjai Frankfure siūlo pakavimo paslaugas?

Taip, dauguma didelių vežėjų turi pakavimo punktus, kur galite nusipirkti dėžę, burbulinę plėvelę ir kitas medžiagas, arba net užsisakyti pakavimo paslaugą. Bet tai kainuoja – dėžė gali kainuoti 5-15 eurų, pakavimo paslauga – dar 10-20 eurų. Jei siunčiate vieną kartą – gal ir verta. Jei siunčiate reguliariai – pigiau pirkti medžiagas pačiam. Aš pats mačiau, kaip žmogus mokėjo 30 eurų už pakavimą vežėjo punkte, nors tą patį būtų padaręs už 5 eurus, jei būtų pats susipakavęs. Bet suprantu – kartais patogiau sumokėti ir nebesukti galvos.

Kaip supakuoti siuntinį, jei siunčiu iš Frankfurto pirmą kartą?

Paprastai. Paimkite tvirtą kartoninę dėžę – ne per didelę, ne per mažą. Įdėkite daiktą, aplink pridėkite užpildo (laikraščiai tinka, jei neturite burbulinės plėvelės). Uždarykite dėžę, apklijuokite lipnia juosta. Užrašykite adresą – siuntėjo ir gavėjo. Pridėkite siuntos deklaraciją. Ir viskas. Nereikia specialių įgūdžių ar įrangos. Svarbiausia – kad dėžė būtų tvirta ir adresas aiškus. Jei siunčiate kažką trapių – pridėkite daugiau užpildo. Jei sunkų – įsitikinkite, kad dėžė išlaiko svorį.

Reguliarumas - kasdieninis siuntinių vežimas iš Frankfurto

Ar tikrai vežama kiekvieną dieną iš Frankfurto?

Dauguma vežėjų – taip. Ypač didelės įmonės, tokios kaip DHL ar DB Schenker, veža kasdien, dažnai net kelis kartus per dieną. Mažesni vežėjai gali vežti rečiau – 3-4 kartus per savaitę. Bet net ir mažesni vežėjai, kurie deklaruoja, kad veža „kasdieną", kartais turi dienų, kai nevažiuoja – dėl mažo siuntų kiekio arba dėl to, kad vairuotojas susirgo. Todėl jei jums svarbu, kad siunta išvyktų konkrečią dieną – patvirtinkite su vežėju iš anksto, o ne pasitikėkite tik tuo, kas parašyta svetainėje.

Ar yra skirtumas tarp darbo dienų ir savaitgalių?

Didelis. Darbo dienomis vežėjai veža intensyviai – furgonai išvyksta kasdien, terminalai dirba pilnu pajėgumu. Savaitgaliais – minimaliai. Šeštadienį kai kurie vežėjai priima siuntas, bet neveža. Sekmadienį – praktiškai niekas nedirba. Todėl jei priduosite siuntinį penktadienį vakare, jis pradės keliauti tik pirmadienį. Tai reiškia, kad „vežame kiekvieną dieną" iš tikrųjų reiškia „vežame kiekvieną darbo dieną". Svarbus skirtumas, kurį verta žinoti.

Dokumentai - siuntinių iš Frankfurto dokumentacija

Kokių dokumentų reikia siunčiant siuntinį iš Frankfurto?

Tų pačių, kaip ir siunčiant bet kur kitur: siuntos deklaracija su siuntėjo ir gavėjo duomenimis, turinio aprašymu, verte ir svoriu. Jei siunčiate kaip fizinis asmuo – užtenka asmens tapatybės dokumento. Jei kaip įmonė – įmonės registracijos dokumento. Jei siunčiate prekes komerciniais tikslais – sąskaitos faktūros. Vokietijoje dokumentų tvarkymas griežtesnis nei Lietuvoje – todėl įsitikinkite, kad viskas užpildyta teisingai, kitaip siunta gali būti sulaikyta.

Ar reikia pildyti muitinės deklaraciją siunčiant iš Vokietijos į Lietuvą?

Ne, jei siunta keliauja ES viduje. Bet yra išimčių: jei siuntos vertė labai didelė, jei siunčiate akcizines prekes, arba jei siunta keliauja per trečiąją šalį. Be to, jei siunčiate prekes komerciniais tikslais ir vertė viršija tam tikrą sumą, gali prireikti Intrastato deklaracijos – tai statistinė ataskaita apie ES vidinę prekybą. Paprastam žmogui, siunčiančiam asmeninius daiktus ar dovanas, to nereikia. Bet verslui – verta pasitikrinti.

Sekimas - siuntinių sekimas iš Frankfurto

Ar galima sekti siuntinį iš Frankfurto realiu laiku?

Priklauso nuo vežėjo. Dideli kurjeriai siūlo išsamų sekimą su atnaujinimais kiekviename etape. Mažesni vežėjai – tik pagrindinius statusus: „priimta", „pakeliui", „pristatyta". Realus laikas – tai prabanga, kurią siūlo ne visi. Bet net ir be realaus laiko sekimo, galite gauti pakankamai informacijos, kad žinotumėte, kur siunta yra. Svarbiausia – turėti sekimo numerį. Be jo esate aklas. Ir dar – nepamirškite, kad sekimo sistema kartais vėluoja atnaujinti informaciją – tai normalu, nebent vėlavimas ilgesnis nei 24 valandos.

Ką daryti, jei sekimo sistema rodo klaidingą informaciją?

Pirmiausia – patikrinkite dar kartą. Kartais klaida laikina – sistema atsinaujina ir rodo teisingą informaciją. Jei klaida išlieka – skambinkite vežėjui. Gali būti, kad siuntos kodas buvo neteisingai įvestas, arba kad sistema susimaišė su kita siunta. Tai retai nutinka, bet nutinka. Vienas mano klientas matė, kad jo siunta „pristatyta" Kaune, nors jis gyvena Vilniuje – paaiškėjo, kad sistema susimaišė du siuntos kodus. Vežėjas ištaisė per kelias valandas, bet klientas jau spėjo išsigąsti.

DUK - dažniausiai užduodami klausimai apie siuntinius iš Frankfurto

1. Ar galiu užsisakyti siuntos paėmimą iš adreso Frankfurte?

Taip, dauguma vežėjų siūlo šią paslaugą. Kurjeris atvyksta į nurodytą adresą ir paima siuntą. Kaina – paprastai 5-15 eurų papildomai. Bet svarbu žinoti: paėmimas turi būti užsakytas iš anksto – dažniausiai prieš vieną ar dvi darbo dienas. Tą pačią dieną užsakyti paėmimą sudėtinga, nors kai kurie vežėjai tai siūlo už papildomą mokestį. Ir dar – įsitikinkite, kad kas nors bus namie nurodytu laiku, kitaip kurjeris išvyks be siuntos, o užsakymas bus atšauktas.

2. Ką daryti, jei siuntinys iš Frankfurto neatvyksta laiku?

Susisiekti su vežėju ir paprašyti informacijos. Jei siunta vėluoja dėl vežėjo kaltės – galite prašyti kompensacijos. Jei dėl kitų priežasčių (oro sąlygos, muitinė, neteisingas adresas) – kompensacija mažai tikėtina. Svarbiausia – netylėti. Kuo ilgiau lauksite, tuo mažiau galimybių išsiaiškinti, kas nutiko. Ir dar – saugokite visus dokumentus, įskaitant užsakymo patvirtinimą ir sekimo numerį. Be jų vežėjas gali sakyti, kad nieko nežino.

3. Ar galima siųsti maisto produktus iš Frankfurto į Lietuvą?

Taip, bet su tomis pačiomis išlygomis kaip ir siunčiant iš Lietuvos. Sausi maisto produktai – šokoladas, sausainiai, prieskoniai – paprastai leidžiami. Greitai gendantys – ne. Vokietija turi gerą reputaciją dėl maisto produktų kokybės, todėl daugelis lietuvių siunčia vokiškus maisto produktus namo – ypač prieš šventes. Bet atminkite: jei maistas sugenda transportavimo metu, vežėjas nebus atsakingas. Todėl rinkitės produktus, kurie atlaiko kelias dienas be šaldymo.

4. Kiek kainuoja siųsti dviratį iš Frankfurto į Lietuvą?

Panašiai kaip siunčiant iš Lietuvos į Frankfurtą – 40-120 eurų, priklausomai nuo to, ar dviratis išardytas. Išardytas pigiau, nes užima mažiau vietos. Vokietijoje yra specializuotų dviračių siuntimo paslaugų – jos kartais pigiau nei bendrieji vežėjai. Bet svarbu tinkamai supakuoti – Vokietijoje pakavimo medžiagos brangesnės nei Lietuvoje, todėl verta pasiimti savo burbulinę plėvelę, jei turite galimybę.

5. Ar galima siųsti siuntinį iš Frankfurto su apmokėjimu gavimo metu?