Veža automobilius į Germany – ką reikia žinoti prieš vežant automobilius į Vokietiją

Dauguma mano darbo susijęs su automobilių vežimu iš Vokietijos į Lietuvą. Bet kartais gaunu užklausų ir apie vežimą į Vokietiją. Pavyzdžiui, žmogus nusipirko automobilį Lietuvoje ir nori jį pristatyti Vokietijoje. Arba veža automobilius į Vokietiją pardavimui. Tai ne tas pats, kas vežti iš Vokietijos – yra savų niuansų. Todėl nusprendžiau surašyti svarbiausius dalykus apie automobilių vežimą į Vokietiją.

Kainos – veža automobilius į Germany kainų skirtumai

Kiek realiai kainuoja veža automobilius į Germany priklausomai nuo sezono?

Kainos svyruoja. Vasarą, kai visi nori parsigabenti mašinas, gali būti 10-15% brangiau. Žiemą – pigiau, bet tada ir transporto mažiau. Pavyzdžiui, lengvas automobilis iš Vilniaus į Berlyną gali kainuoti nuo 500 iki 800 eurų, priklausomai nuo to, ar veži su kitais, ar vieną. Atsimenu vieną atvejį, kai žmogus rado „labai gerą“ kainą – 400 eurų. Galiausiai paaiškėjo, kad tai tik iki sienos, o nuo sienos iki Vokietijos reikia mokėti atskirai. Tai gavosi brangiau nei normali kaina. Todėl visada klauskite, ar kaina galutinė.

Ar verta ieškoti pigiausio vežimo automobilių į Germany?

Ne visada. Pigiausias variantas dažnai reiškia mažiau patirties, mažiau draudimo, ar mažiau įrangos. Vienas mano klientas rado vežėją, kuris siūlė 30% mažesnę kainą. Bet paaiškėjo, kad vežėjas naudojo seną tralą be tinkamų ratlankių. Automobilis buvo subraižytas pakrovimo metu. Galiausiai žmogus prarado daugiau pinigų remontui, nei būtų sutaupęs pigesniu vežėju. Todėl geriau rinktis vidutinę kainą su geromis sąlygomis.

Kokios papildomos išlaidos gali atsirasti vežant automobilius į Vokietiją?

Be transporto kainos, dar yra muitas (jei automobilis ne ES), PVM, registracijos mokesčiai Vokietijoje, draudimas, patikros mokesčiai. Taip pat gali būti mokesčiai už dokumentų tvarkymą, automobilio laikymą aikštelėje, ar modifikacijas, jei automobilis neatitinka standartų. Vienas žmogus pamiršo, kad jo automobilyje yra neoriginali garso sistema – tai sukėlė papildomų klausimų muitinėje. Tai užtruko papildomą dieną ir kainavo 50 eurų už dokumentų tvarkymą. Todėl visada praneškite vežėjui apie bet kokius pakeitimus automobilyje.

Dokumentai – veža automobilius į Germany reikalavimai

Kokie dokumentai reikalingi vežant automobilius į Germany?

Pirmiausia – pirkimo dokumentas (sąskaita faktūra arba pirkimo-pardavimo sutartis). Tada – techninės apžiūros dokumentas, jei toks yra. Jei automobilis išregistruotas, reikia išregistravimo pažymos. Ir, žinoma, asmens dokumentas. Kartais reikia ir banko kvito, jei automobilis pirktas už grynuosius. Vienas klientas pamiršo banko kvitą, ir muitinėje kilo klausimų, ar nebuvo pinigų plovimo. Tai užtruko papildomą savaitę. Todėl visada imkite visus dokumentus, net jei jie atrodo nereikalingi.

Ar reikia notarinio patvirtinimo automobilių vežimo dokumentams į Germany?

Paprastai ne, bet yra išimčių. Jei automobilis priklauso įmonei, gali reikėti įgaliojimo. Jei automobilis yra įkeistas – reikia banko leidimo. Vieną kartą žmogus vežė automobilį, kuris buvo įkeistas Vokietijos banke, ir jis nežinojo apie tai. Muitinėje automobilį sulaikė, kol bankas davė leidimą. Tai užtruko savaitę. Todėl prieš perkant automobilį Vokietijoje, patikrinkite, ar jis nėra įkeistas – tai galima padaryti per ZEK (Zentrale Kreditauskunft) arba per vietinį registrą.

Kaip užpildyti muitinės deklaraciją vežant automobilius į Germany?

Muitinės deklaraciją paprastai pildo vežėjas arba muitinės tarpininkas. Bet jūs turite pateikti visus reikiamus duomenis: automobilio markę, modelį, VIN numerį, variklio galią, pirkimo kainą, transportavimo išlaidas. Klaidos deklaracijoje gali sukelti vėlavimą arba baudas. Vienas klientas netyčia nurodė neteisingą variklio galią – 150 kW vietoj 135 kW. Dėl to muitinė pradėjo tyrimą, ar nebuvo bandymo sukčiauti. Galiausiai viskas išsisprendė, bet nervų kainavo daug. Todėl viską tikrinkite du kartus.

Ar reikia turėti vokišką techninės apžiūros dokumentą (TUV) vežant automobilius į Germany?

Ne visada, bet tai padeda. Jei automobilis turi galiojantį TUV, tai rodo, kad jis techniškai tvarkingas. Lietuvoje reikės atlikti techninę apžiūrą, bet su TUV dokumentu procesas gali būti sklandesnis. Vienas klientas atvežė automobilį be TUV, ir Lietuvoje paaiškėjo, kad jis neatitinka emisijos normų. Tada reikėjo remonto, kuris kainavo 500 eurų. Jei būtų turėjęs TUV, galbūt būtų žinojęs apie problemą anksčiau.

Transportas – veža automobilius į Germany pasirinkimai

Koks yra geriausias būdas vežti automobilius į Germany – tralu ar savo eiga?

Priklauso nuo automobilio būklės. Jei automobilis važiuojantis ir turi draudimą, galima vežti savo eiga. Bet jei automobilis nevažiuojantis arba neturi draudimo, reikia tralo. Taip pat jei automobilis brangus arba senovinis, geriau vežti tralu, kad išvengtumėte rizikos. Vienas žmogus bandė vežti automobilį savo eiga į Vokietiją, bet pakeliui sugedo variklis. Tada reikėjo skubiai ieškoti tralo, ir tai kainavo daugiau nei būtų kainavęs tralas nuo pradžių. Todėl jei abejojate, geriau rinktis tralą.

Ar veža automobilius į Germany gali būti atliekama su kitais automobiliais?

Taip, tai vadinama „krovinių dalijimu“ (LTL – Less Than Load). Jūsų automobilis vežamas kartu su kitais automobiliais tame pačiame transporte. Tai pigiau nei vežti vieną automobilį, bet gali užtrukti ilgiau, nes reikia surinkti kelis automobilius. Pavyzdžiui, jei vežate automobilį iš Vilniaus, jis gali būti pirmas pakrautas, bet paskutinis iškrautas, jei kiti automobiliai yra arčiau Vokietijos. Tai reiškia, kad jūsų automobilis gali būti pakrautas ir iškrautas kelis kartus, kas padidina žalos riziką.

Ar veža automobilius į Germany apima draudimą?

Paprastai taip, bet draudimo suma gali būti ribota. Standartinis draudimas dažnai yra tik pagal svorį, o ne pagal automobilio vertę. Pavyzdžiui, jei jūsų automobilis vertas 10,000 eurų, o draudimas tik 5,000 eurų, tada žalos atveju gausite tik 5,000 eurų. Vienas klientas nežinojo apie tai, ir kai jo automobilis buvo apgadintas transportavimo metu, jis gavo tik pusę vertės. Todėl visada klauskite apie draudimo sumą ir, jei reikia, paprašykite padidinti draudimą už papildomą mokestį.

Kokios yra vežimo automobilių į Germany alternatyvos?

Be standartinio tralo, galima vežti automobilį savo eiga, jei jis važiuojantis. Taip pat galima naudoti „uždarą“ tralą, kuris apsaugo nuo oro sąlygų, bet kainuoja brangiau. Yra ir „greitojo“ vežimo paslaugos, kur automobilis vežamas vienas, be kitų automobilių, bet kaina yra 2-3 kartus didesnė. Vienas žmogus pasirinko greitąjį vežimą, nes jam reikėjo automobilio skubiai, bet paaiškėjo, kad „greitasis“ reiškia tik tai, kad automobilis yra pirmas pakrautas, o ne kad jis greičiau pasiekia Vokietiją. Todėl visada klauskite, ką tiksliai reiškia „greitasis“.

Rizikos – veža automobilius į Germany problemos

Kokios yra dažniausios vežimo automobilių į Germany problemos?

Dažniausiai tai – dokumentų trūkumas, vėlavimas dėl oro ar kelių, žala transportavimo metu, ir neteisinga kaina. Vienas mano klientas turėjo problemą, kai vežėjas pristatė automobilį su subraižytu bamperiu, kurio nebuvo prieš pakrovimą. Bet kadangi nebuvo nuotraukų prieš pakrovimą, nebuvo įrodymų, kad žala atsirado transportavimo metu. Todėl visada fotografuokite automobilį prieš pakrovimą.

Ar veža automobilius į Germany gali sukelti muitinės problemų?

Taip, ypač jei dokumentai neišsamūs arba automobilis neatitinka Vokietijos standartų. Pavyzdžiui, jei automobilis turi pakeistą variklį, o tai nenurodyta dokumentuose, muitinė gali sulaikyti automobilį. Vienas žmogus vežė automobilį su pakeistu varikliu, ir muitinėje jis turėjo pateikti papildomus dokumentus iš Lietuvos. Tai užtruko 2 savaites. Taip pat gali būti problemų dėl emisijos normų – Vokietijoje galioja Euro 6 standartas, o jei automobilis senesnis, gali reikėti modifikacijų. Todėl prieš vežant automobilį į Vokietiją, patikrinkite Vokietijos reikalavimus.

Kaip apsisaugoti nuo sukčių vežime automobilių į Germany?

Visada dirbkite su registruotais vežėjais, kurie turi tinkamą draudimą. Patikrinkite atsiliepimus internete, bet atsiminkite, kad ne visi atsiliepimai yra tikri. Geriausia – paprašyti rekomendacijų iš pažįstamų, kurie jau naudojosi paslaugomis. Taip pat venkite mokėti visą sumą iš anksto – geriau mokėti avansą, o likusią dalį pristačius automobilį. Vienas žmogus susigundė „labai gera“ kaina iš nežinomo vežėjo, sumokėjo visą sumą iš anksto, o vežėjas dingo su pinigais. Automobilis liko Lietuvoje. Todėl, jei kaina atrodo per gera, kad būtų tiesa, ji greičiausiai ir yra netikra.

Kokios yra vežimo automobilių į Germany garantijos?

Paprastai vežėjai siūlo tik pagrindinį draudimą, o ne garantiją dėl vėlavimų ar žalos. Garantijos dažnai yra ribotos – pvz., jei automobilis sugenda transportavimo metu, vežėjas gali atsakyti tik už remonto išlaidas, o ne už visą automobilio vertę. Vienas mano klientas turėjo garantiją, bet paaiškėjo, kad ji taikoma tik tais atvejais, kai žala atsirado dėl vežėjo kaltės, o ne dėl nenumatytų aplinkybių (pvz., avarijos kelyje). Todėl visada perskaitykite garantijos sąlygas prieš sutarties pasirašymą.

Praktyka – veža automobilius į Germany patarimai

Kaip paruošti automobilį vežimui į Germany?

Patikrinkite skysčius, padangų slėgimą, ar nėra nuotėkių. Išimkite asmeninius daiktus. Nufotografuokite automobilį iš visų pusių. Jei automobilis važiuojantis, patikrinkite, ar yra draudimas. Jei nevažiuojantis, praneškite vežėjui, kad reikės papildomos įrangos. Taip pat patikrinkite, ar nėra laisvų daiktų viduje – jie gali judėti ir sukelti problemų. Vieną kartą klientas paliko pilną vandens butelį ant galinės sėdynės – transportavimo metu jis išsipylė ir sugadino sėdynės audinį. Nereikia nė sakyti, kad tai sukėlė ginčą dėl kompensacijos. Todėl išimkite viską, kas gali judėti.

Ką daryti, jei veža automobilius į Germany vėluoja?

Pirmiausia – susisiekti su vežėju. Gali būti, kad vėlavimas dėl oro, kelių ar muitinės. Jei vežėjas neatsako arba atsako neaiškiai, galima kreiptis į asociacijas, pavyzdžiui, Lietuvos transporto asociaciją. Taip pat galima parašyti atsiliepimą internete, bet tai ne visada padeda. Vienas mano klientas turėjo problemą, kai vežėjas vėlavo 2 savaites be jokio pranešimo. Jis parašė blogą atsiliepimą, ir vežėjas susisiekė su juo, bet tik tam, kad paprašytų pašalinti atsiliepimą. Tai nepadėjo gauti automobilio greičiau. Todėl geriau iš anksto susitarti dėl kompensacijos už vėlavimą, jei toks yra.

Ar veža automobilius į Germany apima muitinės formalumus?

Paprastai vežėjai padeda su muitinės formalumais, bet ne visi. Kai kurie vežėjai tik pristato automobilį iki muitinės, o dokumentus reikia tvarkyti patiems. Vienas mano klientas nežinojo apie tai, ir automobilis stovėjo muitinėje 3 dienas, kol jis sutvarkė dokumentus. Tai kainavo papildomus 100 eurų už stovėjimą. Todėl visada paklauskite, ar vežėjas padeda su muitinės formalumais, ir kiek tai kainuoja.

Kokios yra vežimo automobilių į Germany alternatyvos, jei automobilis neatitinka Vokietijos standartų?

Jeigu automobilis neatitinka Vokietijos standartų (pvz., emisijos normų), galima jį modifikuoti Lietuvoje arba Vokietijoje prieš vežant. Modifikacija Lietuvoje gali kainuoti 200-500 eurų, priklausomai nuo to, ką reikia keisti. Taip pat galima automobilį registruoti kaip „senovinį“ arba „retą“, jei jis atitinka tam tikrus kriterijus. Vienas žmogus vežė seną Mercedes iš Lietuvos, ir jis neatitiko emisijos standartų. Jis jį užregistravo kaip „senovinį“ automobilį, ir tai leido jam išvengti modifikacijų. Bet tai tinka tik tam tikriems automobiliams. Todėl prieš vežant automobilį į Vokietiją, patikrinkite Vokietijos reikalavimus.

Ar veža automobilius į Germany yra saugi?

Paprastai taip, jei dirbate su patikimu vežėju. Bet visada yra rizika – pvz., žala transportavimo metu, vagystė, ar avarija. Geri vežėjai turi tinkamą draudimą ir saugumo priemones (pvz., GPS sekimą, uždarą transportą). Bet net ir geriausi vežėjai negali garantuoti 100% saugumo. Vienas mano klientas vežė automobilį su uždaru tralu, bet pakeliui įvyko avarija – tralas apvirto. Automobilis buvo apgadintas, bet draudimas padengė remonto išlaidas. Todėl svarbu turėti gerą draudimą, net jei vežėjas yra patikimas.

Išvada

Automobilių vežimas į Vokietiją – tai procesas, kuris reikalauja dėmesio dokumentams, kainoms ir rizikoms. Svarbiausia – pasirinkti patikimą vežėją, turėti visus dokumentus ir būti pasiruošus netikėtumams. Kaina svarbu, bet ne vienintelis veiksnys. O svarbiausia – nieko nedaryti skubotai. Geriau užtrukti dieną ilgiau, bet būti tikram, kad viskas bus padaryta teisingai.