Važiuoti automobiliu į Berlyną - viskas, ką reikia žinoti

Pirmą kartą važiavau į Berlyną prieš septynerius metus. Tada navigacija dar nebuvo tokia patogi, ir aš pasiklydau Lenkijoj kažkur tarp Varšuvos ir Poznanės. Praradau dvi valandas, bet išmokau svarbią pamoką – planuot maršrutą iš anksto. Dabar važiuoju į Berlyną reguliariai, ir galiu pasakyt, kad tai vienas patogiausių maršrutų iš Lietuvos. Autostrados geros, atstumas protingas, ir Berlynas pats savaime vertas kelionės. Šiame tekste pasidalinsiu viskuo, ką žinau apie važiavimą automobiliu į Berlyną – nuo maršruto iki stovėjimo, nuo kuro iki baudų.

Maršrutas - važiavimo į Berlyną automobiliu maršrutas

1. Koks yra geriausias maršrutas važiuojant iš Vilniaus į Berlyną?

Geriausias ir greičiausias maršrutas: Vilnius-Kaunas-Marijampolė-Suvalkai-Varšuva-Poznanė-Berlynas. Tai pagrindinis maršrutas per E67/A8 autostradą. Atstumas – apie 1050 kilometrų. Alternatyvus maršrutas – per Augustovą ir Białystoką – gražesnis (per miškus ir ežerus), bet 30-40 minučių ilgesnis. Vienas dalykas – Lenkijos autostrados A2 nuo Varšuvos iki Vokietijos sienos yra geros kokybės, bet mokamos. Kitas dalykas – navigacija kartais siūlo „greitesnį" maršrutą per mažesnius kelius, bet tai ne visada tiesa. Mažesni keliai Lenkijoj gali būt prastos būklės. Todėl rekomenduoju laikyt pagrindinių autostradų.

2. Kiek laiko užtrunka nuvažiuot iš Vilniaus į Berlyną?

Teoriškai – 10-11 valandų, jei važiuojat be sustojimų. Praktiškai – 12-14 valandų, su sustojimais degalams, maistui ir poilsiui. Realiausias variantas – išvažiuot 5-6 val. ryte, pasiekt Varšuvą apie 10-11 val., padaryt pertrauką, tada važiuot iki Poznanės arba tiesiai iki Berlyno. Vienas dalykas – Lenkijos autostrados dažnai turi remonto darbus, kas gali pridėt 30-60 minučių. Kitas dalykas – prie Varšuvos visada spūstys piko valandomis. Todėl planuokit pravažiuot Varšuvą ne piko metu (geriausia 10-11 val. arba 14-15 val.).

3. Ar galima važiuot į Berlyną per Klaipėdą ir keltą?

Galima, bet tai ilgesnis ir brangesnis variantas. Keltas iš Klaipėdos į Kylą arba Rostoką kainuoja 100-200 eurų (priklausomai nuo sezono ir automobilio dydžio), o kelionė trunka 18-20 valandų. Tada iš Kylio arba Rostoko iki Berlyno – dar 3-4 valandos. Bendras laikas – apie 24 valandos, palyginus su 12-14 valandų važiuojant per Lenkiją. Bet yra pranašumų – nereikia vairuot per Lenkiją, galima pailsėt kelte, ir patirtis kitokia. Vienas dalykas – keltai dažnai išplaukia vakare, todėl galima miegot kelte ir atvykt į Vokietiją ryte. Tai patogu, bet brangiau.

4. Kokie keliai Lenkijoj yra geriausi važiuojant į Berlyną?

Geriausi – autostrados A2 ir A1. A2 eina nuo Varšuvos iki Vokietijos sienos per Poznanę. A1 eina nuo Gdansko iki Lodzės. Abi yra geros kokybės, su degalinėmis, poilsio aikštelėmis ir maitinimo vietomis. Vienas dalykas – ne visos Lenkijos autostrados yra mokamos. A1 nuo Gdansko iki Torunės yra nemokama. A2 nuo Varšuvos iki Poznanės – mokama (apie 30 zlotų). Kitas dalykas – keliai už autostradų gali būt prastos būklės, ypač mažesniuose miesteliuose. Todėl rekomenduoju laikyt autostradų, net jei jos šiek tiek ilgesnės.

5. Ar verta daryt sustojimus Lenkijoj važiuojant į Berlyną?

Verta, ir net rekomenduojama. Pirma – dėl saugumo. Ilgas vairavimas be pertraukų pavojingas. Antra – dėl patirties. Lenkija turi gražių vietų, kurias verta pamatyt. Pavyzdžiui, Poznanė – gražus miestas su senamiesčiu ir gera virtuve. Varšuva – didelis miestas su daug ką pamatyt. Trečia – dėl praktinių priežasčių. Lenkijoj pigiau pilt kurą, pigiau valgyt, ir pigiau nakvot. Vienas patarimas – jei turit laiko, sustokit Torunėje (gražus gotikinis miestas) arba Vroclave („Lenkijos Venecija"). Tai pridės kelionės patirties ir nedaug laiko.

Eismas - važiavimo į Berlyną eismo sąlygos

6. Kokios eismo sąlygos Lenkijos autostradose?

Geros, bet ne idealios. Autostrados A2 ir A1 yra geros kokybės, su dviem arba trimis juostomis kiekviena kryptimi. Bet yra problemų. Pirma – remonto darbai. Lenkijos autostrados nuolat remontuojamos, ir tai gali pridėt 30-60 minučių kelionės. Antra – sunkvežimiai. Jų daug, ir jie dažnai lenkia vienas kitą, blokuodami eismą. Trečia – greitis. Lenkijoj greitis autostradoje – 140 km/h, bet dauguma vairuotojų važiuoja 120-130 km/h. Vienas dalykas – Lenkijos policija aktyviai kontroliuoja greitį, ypač prie miestų. Todėl laikykitės greičio ribojimų.

7. Kokie eismo ypatumai Vokietijos autostradose?

Vokietijos autostrados (Autobahn) yra legendinės dėl neriboto greičio. Bet tai ne visai tiesa. Daugumoje atkarpų greitis neribojamas, bet yra išimčių – prie miestų, remonto darbų vietose, arba pavojingose atkarpose ten ribojamas. Vienas dalykas – Vokietijos autostrados yra labai gerai prižiūrėtos, su plačiomis juostomis ir gera danga. Kitas dalykas – eismo kultūra. Vokiečiai laikosi taisyklių – nevažiuoja kairiąja juosta be reikalo, naudoja posūkius, ir praleidžia greitesnius automobilius. Vienas patarimas – jei važiuojat lėčiau, laikykitės dešinės juostos. Kairė juosta skirta lenkimui.

8. Kaip elgtis spūstyse važiuojant į Berlyną?

Spūstys – neišvengiamas dalykas. Ypač prie Varšuvos, Poznanės, ir pačiame Berlyne. Pagrindinė taisyklė – kantrybė. Nervintis nepadeda. Vienas dalykas – naudokitės „Waze" arba „Google Maps", kurie rodo spūstis realiu laiku ir siūlo alternatyvius maršrutus. Kitas dalykas – jei spūstis ilga (daugiau nei 30 minučių), išjunkit variklį. Tai taupo kurą ir mažina taršą. Trečias dalykas – laikykit saugų atstumą. Spūstyse dažnai būna staigių stabdymų, ir per mažas atstumas gali sukelt avariją. Vienas nemalonus atvejis: draugas pateko į avariją Lenkijos spūstyje, nes nespėjo sustot laiku.

9. Ką daryti, jei susiduria avarija važiuojant į Berlyną?

Pirmiausia – įjunkit avarinius signalus ir pastatykit trikampį (50 m už automobilio užmiestyje, 100 m autostradoje). Tada – patikrinkit, ar visi sveiki. Jei yra sužeistų – skambinkit 112 (bendras pagalbos numeris ES). Jei nėra sužeistų – užpildykite eismo įvykio deklaraciją (ją turėkit su savimi). Fotografuokit viską: automobilius, žalą, numerius, vietą. Tada – praneškit draudimui. Vienas dalykas – jei avarija Lenkijoj ar Vokietijoj, gali prireikt vietos policijos. Jie ne visada kalba angliškai, todėl turėkit vertėjo programėlę. Kitas dalykas – jei automobilis nevažiuojantis, reikės techninės pagalbos. Jos numerį turėkit iš anksto.

10. Ar saugu važiuot į Berlyną naktį?

Saugu, bet nerekomenduojama. Pirma – nuovargis. Naktį organizmas nori miegot, ir vairuotojo reakcija lėtesnė. Antra – matomumas. Net su gerais žibintais, naktį matomumas ribotas. Trečia – gyvūnai. Lenkijos keliuose naktį dažnai pasirodo elniai arba šernai, kas gali būt pavojinga. Ketvirta – degalinės ir poilsio aikštelės naktį gali būt uždarytos. Vienas dalykas – jei vis tiek važiuojat naktį, darykit dažnesnes pertraukas (kas 2 valandas) ir gerkit kavą. Asmeniškai aš mėgstu išvažiuot 5 val. ryto – tada tamsiausia dalis kelionės praeina prieš saulėtekį, o likusi diena šviesi.

Kuras - važiavimo į Berlyną kuro sąnaudos

11. Kiek degalų reikia kelionei į Berlyną?

Atstumas nuo Vilniaus iki Berlyno – apie 1050 km. Dyzelinio automobilio, kuris vidutiniškai sunaudoja 6 litrus šimtui kilometrų, reikės apie 63 litrus. Benzininio – 8-9 litrus, tai 84-95 litrai. Elektriniam automobiliui – apie 200 kWh. Kuro kainos: Lietuvoje dyzelinas apie 1,55 euro/l, Lenkijoj – 1,40-1,50 euro/l, Vokietijoj – 1,70-1,80 euro/l. Todėl protingiausia: pripilt pilną baką Lietuvoje, papildyt Lenkijoj, ir Vokietijoj pilt tik tiek, kiek reikia. Vienas patarimas – naudokitės „Fuelio" programėle, kuri rodo kainas realiu laiku.

12. Kur pigiau pilti degalus – Lietuvoje, Lenkijoje ar Vokietijoje?

Pigiausia – Lenkijoje. Dyzelinas Lenkijoj kainuoja apie 1,40-1,50 euro už litrą, benzinas – panašiai. Lietuvoje brangiau, Vokietijoje – dar brangiau. Todėl protingiausia strategija: pripilt pilną baką Lietuvoje prieš sieną, tada papildyt Lenkijoj (geriausia ne prie autostrados, o mažesnėse degalinėse), ir Vokietijoj pilt tik tiek, kiek reikia iki Berlyno. Vienas dalykas – degalinės prie pat Vokietijos sienos Lenkijoj kartais kelia kainas. Todėl geriau pilt 20-30 km iki sienos. Orlen ir BP tinklai – patikimiausi Lenkijoj.

13. Kaip sumažinti kuro sąnaudas važiuojant į Berlyną?

Yra keletas paprastų būdų. Pirma – greitis. Važiuojant 130 km/h vietoj 150 km/h, sutaupot apie 10-15 procentų kuro. Antra – padangų slėgis. Per mažas slėgis didina pasipriešinimą. Trečia – oro kondicionierius. Jis padidina sąnaudas 5-10 procentų. Ketvirta – stogo bagažinė. Jei nereikia – nuimkit. Ji padidina pasipriešinimą 20 procentų. Penktas dalykas – planuokit maršrutą. Autostrada visada ekonomiškesnė už miestus. Vienas klientas sakė, kad sutaupo 15 eurų vien važiuodamas 110 km/h vietoj 140. Skamba nuobodžiai, bet veikia.

14. Ar verta važiuot į Berlyną elektriniu automobiliu?

Verta, bet reikia planuot. Pagrindinis iššūkis – įkrovimo infrastruktūra. Lietuvoje ir Lenkijoje ji dar nėra tokia tanki kaip Vokietijoje. Maršrute Vilnius-Berlynas yra apie 8-10 greito įkrovimo stotelių, bet ne visos veikia tinkamai. Vienas nemalonus atvejis: draugas važiavo Tesla Model 3 ir Lenkijoj rado įkrovimo stotelę, kuri neveikė. Teko ieškot kitos, kas pridėjo valandą kelionės. Vokietijoj situacija geresnė. Bet jei planuojat kelionę elektriniu automobiliu, rekomenduoju naudotis „ABRP" programėle – ji parodo optimalų maršrutą su įkrovimo stotelėmis.

15. Ką daryti, jei baigiasi kuras Lenkijoj?

Nepanikuokit. Lenkijoj degalinių daug, ir jos dirba ilgai (dauguma 24/7). Bet jei esat atokesnėje vietoje – gali būt sudėtingiau. Vienas patarimas – neleiskit bakui nusileist žemiau ketvirčio. Kitas dalykas – jei vis tik baigėsi kuras, sustokit saugioje vietoje (poilsio aikštelėje, ne kelio pakrašty) ir skambinkit techninei pagalbai. Jie gali atvežt kuro. Tai kainuos 50-100 eurų, bet geriau nei stovėt kelio pakrašty. Vienas atvejis: klientui baigėsi kuras vidury nakties Lenkijoj, 20 km iki artimiausios degalinės. Teko laukt dvi valandas, kol atvažiavo pagalba. Nemalonu, bet ne tragedija.

Stovėjimas - stovėjimas Berlyne automobiliu

16. Kur palikti automobilį Berlyne?

Yra keletas variantų. Pirma – mokamos stovėjimo aikštelės gatvėje. Kaina – 1-4 eurai u valandą, priklausomai nuo zonos. Antra – garažai. Brangiau (2-5 eurai u valandą), bet saugiau. Trečia – viešbučių stovėjimo aikštelės. 15-30 eurų u parą. Ketvirta – nemokamos zonos toliau nuo centro. Penkta – P+R (Park and Ride) aikštelės prie metro stočių. Jos pigios arba nemokamos, ir galima važiuot viešuoju transportu į centrą. Vienas patarimas – naudokitės „Parkopedia" arba „Google Maps", kurios rodo stovėjimo vietas ir kainas realiu laiku.

17. Kiek kainuoja stovėjimas Berlyno centre?

Berlyno centre (Mitte rajone) stovėjimas kainuoja 3-4 eurus u valandą. Maksimalus laikas – 2-4 valandos. Po to reikia perkelt automobilį arba mokėt baudą. Garažai centre – 2,50-5 eurai u valandą, arba 15-30 eurų u parą. Vienas dalykas – savaitgaliais ir vakarais kai kuriose zonose stovėjimas nemokamas. Bet tai ne visur – patikrinkit ženklus. Kitas dalykas – ekologinė zona (Umweltzone). Centre reikia žalio lipduko, kad galėtum važiuot. Be jo – bauda 80 eurų. Todėl prieš važiuojant į centrą, pasirūpinkit lipduku.

18. Ar saugu palikt automobilį Berlyne?

Apskritai – taip. Berlynas yra saugus miestas, ir vagystės iš automobilių retos. Bet yra niuansų. Pirma – nematomi daiktai. Jei paliksit kompiuterį arba telefoną ant sėdynės, vagystės tikimybė didėja. Antra – tam tikri rajonai yra mažiau saugūs. Pavyzdžiui, Görlitzer parko rajonas Kreuzberge turi reputaciją kaip narkotikų prekybos vieta. Trečia – naktį tamsiose gatvėse rizika didesnė. Vienas patarimas – naudokitės garažais, o ne gatvės stovėjimu, jei automobilis vertingas. Kitas dalykas – niekada nepalikit dokumentų automobilyje.

19. Kaip naudotis P+R aikštelėmis Berlyne?

P+R (Park and Ride) aikštelės yra prie metro (U-Bahn ir S-Bahn) stočių. Jos skirtos tiems, kas nori palikt automobilį ir važiuot viešuoju transportu. Kaina – dažnai nemokama arba labai pigi (1-2 eurai u dieną). Bet yra taisyklės – negalima palikt automobilio ilgiau nei 24 valandas, ir reikia turėt viešojo transporto bilietą. Vienas patarimas – P+R aikštelės greitai prisipildo, ypač rytais. Todėl atvykit anksti. Kitas dalykas – ne visos P+R aikštelės yra saugios. Patikrinkit atsiliepimus internete prieš paliekant automobilį.

20. Ką daryti, jei gaunu baudą už stovėjimą Berlyne?

Mokėkit. Baudos už neteisėtą stovėjimą Berlyne svyruoja nuo 10 iki 50 eurų, priklausomai nuo pažeidimo. Jei nemokėsit per 2 savaites, bauda didėja. Vienas dalykas – baudos siunčiamos į namus, net jei esate užsienietis. Jūsų automobilio registracijos numeris nuskaitomas automatiškai. Kitas dalykas – jei nesutinkat su bauda, galit apskųst. Bet tai sudėtingas procesas, ir retai verta dėl 20-30 eurų. Vienas klientas gavo baudą už tai, kad stovėjo „geltonojoje linijoje" (draudžiamoje zonoje). Jis sakė, kad nematė linijos. Bet nuotrauka parodė kitaip – teko mokėt.

Dokumentai - važiavimo į Berlyną dokumentai

21. Kokių dokumentų reikia važiuojant į Berlyną automobiliu?

Minimalus rinkinys: vairuotojo pažymėjimas, automobilio registracijos liudijimas, ir draudimo polisas. Jei automobilis ne jūsų – reikia įgaliojimo. Dar rekomenduoju turėt žaliąją kortelę (tarptautinį draudimo patvirtinimą). Ji nėra privaloma ES viduje, bet gali pagreitint procesą, jei įvyksta avarija. Vienas dalykas – asmens tapatybės kortelė arba pasas. ES piliečiams pakanka asmens tapatybės kortelės, bet pasas visada saugiau. Kitas dalykas – jei važiuojat su vaikais, gali prireikt gimimo liudijimo arba notarinio sutikimo iš antrojo tėvo.

22. Ar reikia tarptautinio vairuotojo pažymėjimo važiuojant į Berlyną?

Ne, ES piliečiams nereikia. Lietuviškas vairuotojo pažymėjimas galioja visoje ES. Bet jei pažymėjimas senas (su trumpu galiojimu), patikrinkit, ar jis dar galioja. Vienas dalykas – jei pažymėjimas lietuviškas, bet jūs gyvenat Vokietijoj ilgiau nei 6 mėnesius, turėtumėt jį pasikeist į vokišką. Tai ES taisyklė. Kitas dalykas – jei vairuotojo pažymėjimas išduotas ne ES šalyje (pvz., Ukrainoje ar Baltarusijoje), tada reikia tarptautinio pažymėjimo. Vienas klientas iš Ukrainos buvo sustabdytas Vokietijoj be tarptautinio pažymėjimo – bauda 50 eurų.

23. Ką daryti, jei pametu dokumentus Berlyne?

Pirmiausia – praneškit policijai. Jie užregistruos praradimą ir duos pažymą. Tada – kreipkitės į Lietuvos ambasadą Berlyne (ja rasit adresu Charitéstraße 9). Jie gali išduot laikiną dokumentą grįžimui namo. Vienas dalykas – jei praradot vairuotojo pažymėjimą, negalit vairuot. Reikės draugo arba taksi. Kitas dalykas – jei praradot automobilio registracijos liudijimą, tai sudėtingiau. Reikės kreiptis į „Regitrą" Lietuvoje ir prašyt dublikato. Tai užtrunka 1-2 savaites. Vienas patarimas – visada turėkit dokumentų kopijas telefone arba debesyje.

24. Ar reikia ekologinio lipduko važiuojant į Berlyną?

Taip, jei važiuojat į Berlyno centrą. Berlynas turi ekologinę zoną (Umweltzone), kurioje galima važiuot tik su žaliu lipduku. Jis kainuoja 6-30 eurų, priklausomai nuo to, kur jį perkate. Pigiausia – internetu iš TÜV arba DEKRO svetainės. Brangiau – vietoje, Vokietijos degalinėse. Lipdukas galioja neribotą laiką. Vienas dalykas – be lipduko bauda 80 eurų. Ir tai ne teorinė grėsmė – policija tikrina. Todėl geriau iš anksto pasirūpint. Kitas dalykas – lipdukas nereikalingas, jei važiuojat tik autostrada pro Berlyną, neįvažiuojant į miestą.

25. Ką daryti, jei automobilis sugenda Berlyne?

Pirmiausia – sustokit saugioje vietoje. Tada – skambinkit techninei pagalbai. ADAC (Vokietijos automobilių klubas) numeris – 0180 222 2222. Jie atvyks per 30-60 minučių. Jei nesate ADAC narys, paslauga kainuos 100-300 eurų. Kitas variantas – vietinis servisas. „Google Maps" parodys artimiausią. Vienas dalykas – jei automobilis nevažiuojantis, reikės tralo. Jis kainuos 100-200 eurų mieste. Kitas dalykas – jei remontas užtruks, ieškokit nakvynės. Berlyne daug pigių hostelių. Vienas klientas sugedo Berlyne penktadienio vakarą – servisai uždaryti, teko laukt pirmadienio. Nemalonu, bet ką padarysi.

Išvada

Važiuoti automobiliu į Berlyną – tai patogu, smagu, ir ne per brangu. Svarbiausia – planuot maršrutą iš anksto, patikrint automobilį prieš kelionę, ir turėt visus reikiamus dokumentus. Lenkijos autostrados geros, Vokietijos – dar geresnės. Kuras pigiausias Lenkijoj, stovėjimas brangiausias Berlyno centre. Bet su šiek tiek planavimo, viskas įveikiama. Gero kelio į Berlyną.