Europietiškos mašinos Germany

Kalbant apie Europietiškas mašinas Germany reikia suprast kad Germany yra viena didžiausių automobilių rinkų Europoje ir ten galima rast praktiškai bet ką. BMW, Mercedes, Audi, Volkswagen, Porsche — visi jie pagaminti Germany arba artimiausiose šalyse. Aš pats esu pirkęs ne vieną auto iš Germany ir visada stebina pasirinkimas. Eini į mobile.de arba autoscout24.de ir matai šimtus tūkstančių skelbimų. Kai kurie auto yra tiesiog stovėję kažkieno garaže ir dabar parduodami už normalią kainą. Bet yra ir kitokių atvejų — auto su paslėptais defektais, su pasukta rida, su istorija kurią geriau nežinot. Todėl reikia žiūrėt kritiškai ir patikrint viską prieš perkant. Šiame tekste papasakosiu ką žinau iš savo patirties.

Markės - europietiškų mašinų populiarumas Germany

Kokios europietiškos mašinos dažniausiai perkamos iš Germany?

Pagrinde tai Vokiški automobiliai — BMW 3 ir 5 serija, Mercedes C ir E klasė, Audi A4 ir A6, Volkswagen Golf ir Passat. Šitie modeliai sudaro didžiausią dalį importuojamų auto iš Germany į Lietuvą. Bet ne tik jie. Prancūziški auto — Peugeot, Citroen, Renault — taip pat populiarūs nes Germany juos galima rast pigiau negu Lietuvoj. Italų Fiat ir Alfa Romeo taip pat pasitaiko bet rečiau. Švediški Volvo populiarūs tarp ieškančių patikimų auto. Olandiški ir Belgiški auto dažniausiai būna geriau prižiūrėti negu Vokiški bet ir brangesni. Aš pats labiausiai mėgstu pirkt iš Germany BMW ir Mercedes nes ten didžiausia pasiūla ir galima rast labai gerų variantų.

Kodėl verta pirkt europietiškas mašinas iš Germany?

Yra kelios priežastys. Pirma — kokybė. Germany turi griežtus techninės apžiūros reikalavimus, tai auto kurie praeina TÜV paprastai yra geros būklės. Antra — pasirinkimas. Nieks kitas Europoje neturi tiek daug auto vienoje vietoje. Trečia — kainos. Nors Germany nėra pigiausia šalis, bet konkurencija tarp pardavėjų ir didelė pasiūla leidžia rast gerų variantų. Ketvirta — skaidrumas. Yra duomenų bazės kur galima patikt visą auto istoriją — nuo gamyklos iki dabar. Penkta — kultūra. Vokiečiai dažniausiai prižiūri savo auto, laiku keičia alyvas, servisuoja. Žinoma, yra ir blogų atvejų bet apskritai kokybė aukštesnė negu kitose šalyse.

Kokie europietiški mašinų modeliai išGermany yra patikimiausi?

Šitas klausimas visada sukelia diskusiją bet pasakysiu savo nuomonę. BMW 3 serija E46 ir E90 patikimi jei prižiūrėti, bet reikia žiūrėt koroziją. Mercedes C klasė W204 labai geras bet dyzeliniai varikliai gali būt problematiški jei trumpi atstumai. Audi A4 B8 geras bet multitronic greičių dėžė gali kelt problemų. Volkswagen Passat B6-B7 — neblogas bet DSG greičių dėžė brangiai remontuojama. Volvo V70 III — vienas patikimiausių bet brangesnis išlaikymas. Asmeniškai aš pirmenybę teikiu mechaninei greičių dėžei nes ji paprastesnė ir pigesnė remontui. Automatinė aišku patogesnė bet rizikingesnė perkant naudotą auto.

Būklė - europietiškų mašinų tikrinimas Germany

Kaip patikrint europietiškų mašinų būklę prieš perkant Germany?

Yra keli lygiai. Pirmas — nuotolinis patikrinimas. Per internetą galima patikt auto VIN numerį, patikt ar nebuvo avarinis per carVertical arba autoDNA, patikt ridos istoriją. Antras — vizualinis patikrinimas. Jei turi pažįstamą Germany, prašyk kad nueitų pažiūrėt auto, nufotografuot visus kampus, patikrint ar nėra korozijos, ar viskas veikia. Trečias — profesionali patikra servise. Yra įmonės kurios siūlo tokias paslaugas — nueina, patikrina auto, padaro ataskaitą. Kainuoja 100-200 eurų bet verta. Ketvirtas — pats važiuoji ir patikt. Geriausias variantas bet brangiausias nes reikia laiko ir pinigų kelionei. Aš pats naudojuosi trečiu variantu dažniausiai — samdau specialistą kuris patikrina auto vietoje.

Kokie požymiai rodo kad europietiška mašina iš Germany yra problematiška?

Yra keletas raudonų vėliavų. Pardavėjas neleidžia patikt auto servise — reiškia kažką slepia. Rida labai maža pagal auto metus bet kėbulas susidėvėjęs — galimai pasukta. Kaina per maža palyginus su rinkos — kažkas negerai. Pardavėjas skubina priimt sprendimą — nori kad nepastebėtum trūkumų. Auto buvo registruotas keliose šalyse per trumpą laiką — galimai buvo advokatinis ar susidūręs su rimtom problemom. Trūksta dokumentų — neaiški kilmė. Man yra buvę kad pardavėjas rodė nuotraukas kur auto atrodė puikiai bet kai nuvažiavom pažiūrėt, viena pusė buvo kita spalva — pasirodo perdažyta po avarijos. Todėl patikrint reikia kruopščiai.

Ar verta pirkt europietiškas mašinas iš Germany be patikrinimo?

Tikrai ne. Net jei auto atrodo puikiai nuotraukose, net jei pardavėjas atrodo patikimas, net jei kaina gera — vis tiek reikia patikrint. Priešingu atveju rizikuoji gaut auto su paslėptais defektais kurie gali kainuot tūkstančius eurų remonto. Pigiausias variantas — patikrint VIN per internetines duomenų bazes. Tai kainuoja 10-30 eurų ir trunka kelias minutes. Brangesnis variantas — profesionali patikra. Pats brangiausias bet ir patikimiausias — važiuoti pačiam patikrint. Bet kokiu atveju, niekada nepirk aklai. Yra žmonių kurie taip padarė ir gailėjosi. Vienas pažįstamas nupirko BMW 5 iš Germany per skelbimą, atvažiavo auto su paslėptu variklio defektu — remontas kainavo 4 tūkstančius.

Kainos - europietiškų mašinų Germany rinka

Kiek kainuoja europietiškos mašinos Germany?

Kainos labai skiriasi priklausomai nuo markės, modelio, metų, ridos, būklės. Bet duosiu orientyrus. BMW 3 serija 2015-2018 metai, 100-150 tūkst. km — 15 000-25 000 eurų. Mercedes C klasė tiek pat metų — panašiai. Audi A4 — 14 000-22 000 eurų. Volkswagen Golf — 10 000-18 000 eurų. Volvo V70 — 12 000-20 000 eurų. Tai orientacinės kainos, gali būti ir pigiau ir brangiau. Patarimas — visada palygink kainą su Lietuviška rinka. Kartais skirtumas būna minimalus, o pridėjus pervežimą ir registraciją net brangiau negu pirkt Lietuvoje. Kita kartais skirtumas didelis — ypač prabangesniuose modeliuose. Pavyzdžiui, Porsche Cayenne Germany gali kainuot 5-10 tūkstančių pigiau negu Lietuvoje.

Ar europietiškų mašinų kainos Germany nuolat kyla?

Pastaraisiais metais taip, bet ne visada taip buvo. Prieš pandemiją kainos buvo stabilios arba net krentančios. Pandemijos metu viskas pasikeitė — puslaidininkių trūkumas, logistikos problemos, sumažėjusi naujų auto gamyba. Visa tai sukėlė naudotų auto paklausą ir kainos pakilo 20-40 procentų. Dabar situacija stabilizavosi bet kainos negrįžo į priešpandeminį lygį. Ekspertai sako kad greičiausiai taip ir liks — naudotų auto rinka pakitus visam laikui. Todėl jei ieškai gero varianto, gali tekt priimt kainą kokia yra. Laukt pigesnių laikų — nežinia kiek. Aš pats pastebėjau kad geriausi variantai išnyksta per kelias dienas, kartais net per kelias valandas.

Programos - technologijos europietiškų mašinų Germany

Kokios technologijos būdingos europietiškoms mašinoms iš Germany?

Europietiški auto yra technologiškai pažangūs bet tai gali būt ir privalumas ir trūkumas. Privalumas — komfortas, saugumas, efektyvumas. Trūkumas — sudėtingesnis remontas, brangesnės dalys. Pavyzdžiui, BMW turi iDrive sistemą kuri yra puiki bet jei sugenda, remontas kainuoja šimtus eurų. Mercedes turi AIR BODY CONTROL pneumatinę pakabą kuri labai patogi bet labai brangiai remontuojama. Audi turi quattro visų ratų pavarą kuri puiki bet sudėtinga. Volkswagen DSG greičių dėžė greita bet brangi remontui. Šiuolaikiniai auto turi daug elektronikos kuri gali gesti — nuo paprastų daviklių iki kompiuterių. Todėl perkant naudotą auto iš Germany, reikia atkreipt dėmesį ne tik į mechaninę bet ir į elektroninę būklę.

Ar verta pirkt senesnes europietiškas mašinas iš Germany be modernių technologijų?

Čia priklauso ko ieškai. Senesni auto (2005-2012 metai) dažnai būna paprastesni, pigesni remontui, su mažiau elektronikos. Jei nenori turėt galvos skausmo su sudėtingom sistemom, senesnis auto gali būt geras pasirinkimas. Bet reikia suprast kad senesni auto turi daugiau nusidėvėjimo, dažniau gesta, mažiau saugūs. Be to, gali būt sunku rast dalis kai kurie modeliai. Aš pats turiu minkštą vietą seniems BMW E39 ir E46 — jie paprasti, patikimi, šaunūs vairuot. Bet suprantu kad ne visiems tai tinka. Jei reikia auto kasdieniam važinėjimui su šeima, geriau modernesnis su visomis saugos sistemomis. Jei antras auto savaitgaliui — senesnis gali būt labai smagus.

Draudimas - europietiškų mašinų Germany kilmė

Kaip veikia draudimas europietiškoms mašinoms iš Germany?

Kai perki auto Germany, ji turi Vokietišką draudimą kuris galioja tik Germany. Perkant auto, draudimas anuliuojamas ir pardavėjas turi išregistruot auto. Tada veži į Lietuvą ir registruoji čia. Registracijos metu reikia sudaryt draudimo sutartį su Lietuviška draudimo bendrove. Kaina priklauso nuo auto markės, modelio, tavo vairavimo stažo, draudimo istorijos. Jauni vairuotojai su galingais BMW moka brangiau negu patyrę vairuotojai su paprastais auto. Bet draudimas yra privalomas ir be jo negalima registruot auto. Yra problemų kai auto turi neįprastą istoriją — pavyzdžiui, buvo advokatinis Germany. Tokiu atveju draudimas gali atsisakyt draust arba prašyt daugiau.

Ar pigiau draust europietiškas mašinas iš Germany negu kitas?

Ne, draudimo kaina priklauso ne nuo to iš kurios šalies auto, o nuo pačio auto charakteristikų. BMW 320d iš Germany kainuos tiek pat draust kiek BMW 320d iš Olandijos ar Prancūzijos. Draudikui svarbu markė, modelis, variklio galia, metai, tavo profilis. Vienintelis skirtumas gali būt jei auto turi kokią nors istoriją kuri įtakoja draudimą. Pavyzdžiui, jei auto buvo avarinis ir suremontuotas, draudikas gali prašyt daugiau. Bet čia jau ne šalies klausimas o pačio auto. Todėl nesivadovauk kad vienokios šalies auto draust pigiau — tai mitas.

Registracija - europietiškų mašinų Germanijos įvežimas

Kaip registruot europietiškas mašinas iš Germany Lietuvoje?

Pirmiausia reikia atlikt techninę apžiūrą — Regitroje arba bet kurioje akredituotoje stotyje. Tada sumokėti mokesčius — taršos mokestį (jei taikomas) ir registracijos mokestį. Tada pateikt dokumentus Regitroje. Reikalingi dokumentai: pirkimo sutartis arba sąskaita, Vokiškas techninis pasas, išregistravimo pažyma, techninės apžiūros protokolas, draudimo polisas, ir tavo asmens dokumentas. Viskas turi būti lietuvių kalba arba su notariškai patvirtintu vertimu. Procesas trunka 1-3 dienas jei viskas tvarkoj. Bet jei trūksta dokumentų arba yra kažkokių neatitikimų, gali užtrukt ir savaitę. Todėl pasiruošk viską iš anksto ir nueik į Regitrą pasikonsultuot prieš veždamas auto.

Kokie mokesčiai taikomi registruojant europietiškas mašinas iš Germany?

Pagrinde du mokesčiai: registracijos mokestis ir taršos mokestis. Registracijos mokestis yra fiksuotas — apie 30-50 eurų. Taršos mokestis priklauso nuo CO2 emisijos ir gali būti nuo 0 (elektriniai auto) iki 2000+ eurų (vėji galingi dyzeliniai). Įstatymai keičiasi, tai reikia patikrinti naujausius tarifus. Be to, yra techninės apžiūros mokestis — apie 50-80 eurų. Ir aišku draudimas — kaina priklauso nuo daug veiksnių. Visa tai sudėjus, registracija gali kainuot nuo 200 iki 3000 eurų priklausomui nuo auto. Prieš perkant auto Germany, rekomenduoju suskaičiuot visus šiuos mokesčius kad neatsitikt nemalonus siurprizas. Yra žmonių kurie nupirko auto pigiai bet paskui sužinojo kad taršos mokestis 1500 eurų ir staiga auto nebeatrodė toks geras variantas.

Išvados - europietiškos mašinos Germany

Europietiškos mašinos Germany siūlo puikų pasirinkimą bet reikalingas atsargumas. Patikrink VIN, patikrink būklę, suskaičiuok visus mokesčius prieš perkant. Germany rinka didelė bet ne viskas auksas kas švyti. Svarbu daryt namų darbus prieš investuojant.