Automobilių pervežimas Lietuva Germany, Vežame kiekvieną dieną – patikimi maršrutai be rūpesčių

Kai prieš penkerius metus pradėjau vežti automobilius tarp Lietuvos ir Vokietijos, nežinojau, kad tai taps mano pagrindine veikla. Dabar maršrutą nuo Vilniaus iki Berlyno ar nuo Kauno iki Frankfurto pravažiuoju kone kasdien. Žmonės skambina iš abiejų pusių – vieni perka Vokietijoje, kiti parduoda Lietuvoje, treti tiesiog nori persikelti su savo transportu. Šiame tekste pasidalinsiu tuo, ką išmokau per tūkstančius kilometrų, ir atsakysiu į klausimus, kuriuos girdžiu dažniausiai.

Maršrutai – populiariausi automobilių pervežimo keliai tarp Lietuvos ir Vokietijos

Pagrindiniai maršrutai automobilių pervežimui iš Lietuvos į Vokietiją

Dažniausiai važiuoju trimis pagrindiniais maršrutais: Vilnius–Berlynas (per Varšuvą), Kaunas–Frankfurtas (per Poznanę), Klaipėda–Hamburgas (per Gdanską). Kiekvienas turi savo ypatumų. Vilnius–Berlynas – greičiausias, apie 1000 km, galima nuvažiuoti per dieną. Kaunas–Frankfurtas – ilgesnis, apie 1200 km, bet keliai geresni. Klaipėda–Hamburgas – patogiausias tiems, kas gyvena pajūryje. Kartais tenka sukti kitais keliais – per Čekiją arba Slovakiją, bet tai retai. Pagrindiniai maršrutai per Lenkiją yra patikimiausi.

Kaip pasirinkti geriausią maršrutą automobilių pervežimui tarp Lietuvos ir Vokietijos

Priklauso nuo kelių dalykų: kur pradžios ir pabaigos taškai, koks automobilis (važiuojantis ar ne), ir kiek laiko turite. Jei skubate – rinkitės trumpiausią maršrutą. Jei ne – galima važiuoti lėčiau, per gražesnes vietas. Aš asmeniškai naudoju programėlę, kuri rodo realaus laiko eismo informaciją – tai padeda išvengti spūsčių. Ir dar – atsižvelkite į metų laiką. Žiemą kai kurie keliai gali būti slidūs, todėl geriau rinktis pagrindinius greitkelius.

Kas nutinka, kai pasirenkate netinkamą maršrutą automobilių pervežimui

Kartą nusprendžiau važiuoti per mažesnius kelius Lenkijoje – galvojau, kad bus greičiau. Pasirodo, keliai buvo tokie prasti, kad užtrukau papildomas tris valandas. Ir dar – vienas tiltas buvo uždarytas, teko daryti 50 km aplinkkelį. Nuo tada visada važiuoju pagrindiniais keliais. Taip, jie gali būti ilgesni, bet bent jau žinai, ko tikėtis. Ir dar vienas dalykas – mažuose keliuose nėra degalinių, todėl reikia planuoti iš anksto.

Kainos – kiek kainuoja automobilių pervežimas tarp Lietuvos ir Vokietijos

Nuo ko priklauso automobilių pervežimo kaina Lietuva–Vokietija

Kaina priklauso nuo atstumo, automobilio būklės, transporto būdo, ir sezono. Orientacinės kainos: nuvairavimas iš Vilniaus į Berlyną – 300-400 EUR, tralas – 450-600 EUR. Iš Kauno į Frankfurtą – 400-500 EUR (nuvairavimas), 550-700 EUR (tralas). Iš Klaipėdos į Hamburgą – 350-450 EUR (nuvairavimas), 500-650 EUR (tralas). Bet tai tik orientacinės – kiekvienas atvejis individualus. Priklauso nuo automobilio būklės, sezono, ir kitų veiksnių.

Kaip sutaupyti automobilių pervežimui tarp Lietuvos ir Vokietijos

Yra keletas būdų. Pirma – rinkitės nuvairavimą, jei automobilis važiuojantis. Antra – palaukite, kol susidarys grupė – tada tralo kaina dalinama. Trečia – venkite sezoninių pikų. Ketvirta – derėkitės. Penkta – rinkitės patikimą pervežėją, kuris siūlo fiksuotas kainas. Ir dar – kartais pigiau išeina, jei patys atvažiuojate paimti mašinos, bet tam reikia laiko ir pinigų kelionei atgal.

Ar verta mokėti daugiau už greitesnį automobilių pervežimą tarp Lietuvos ir Vokietijos

Čia jau priklauso nuo situacijos. Jei mašina stovi aikštelėje ir kasdien kainuoja – tada taip. Jei perkate iš privataus asmens, kuris laukia – tada gal ir neskubėti. Bet jei tai aukcionas – ten terminai griežti. Mano patirtis rodo, kad dauguma klientų nori kuo greičiau, ir tai suprantama. Naujas pirkinys, adrenalinas, norisi jau turėti mašiną po ranka. Aš visada sakau: geriau mokėti šiek tiek daugiau ir gauti patikimą paslaugą.

Dokumentai – kokie dokumentai reikalingi automobilių pervežimui tarp Lietuvos ir Vokietijos

Privalomi dokumentai vežant automobilį iš Lietuvos į Vokietiją

Jeigu vežate automobilį iš Lietuvos į Vokietiją – reikia: registracijos liudijimo, techninės apžiūros pažymos, draudimo, ir asmens dokumento. Jei automobilis parduodamas – dar pirkimo-pardavimo sutartį. Jei vežate savo – užtenka registracijos liudijimo. Bet svarbu – draudimas turi galioti Vokietijoje. Lietuviškas draudimas dažniausiai galioja visoje ES, bet visada patikrinkite. Kartą klientas važiavo su lietuvišku draudimu, kuris negaliojo Vokietijoje – teko skubiai tvarkyti vietinį draudimą.

Kaip tvarkyti dokumentus automobilių pervežimui iš Vokietijos į Lietuvą

Pirmiausia – pirkimo-pardavimo sutartis. Tada – registracijos liudijimas (Zulassungsbescheinigung Teil I ir II). Tada – techninės apžiūros dokumentas (TÜV). Ir dar – draudimas. Jei automobilis registruotas Vokietijoje – reikės išregistruoti prieš išvežant. Be išregistravimo negausite eksporto numerių. Ir dar – muitinės deklaraciją, nors ES viduje muito nėra. Svarbiausia – turėti viską su savimi ir dar kopijas.

Dažniausios dokumentų klaidos automobilių pervežime tarp Lietuvos ir Vokietijos

Didžiausia klaida – nepatikrinti VIN numerio. Kita problema – neaiški automobilio istorija. Trečia – pasibaigęs draudimas. Ketvirta – trūkstami dokumentai. Penkta – neteisingai užpildyta pirkimo-pardavimo sutartis. Aš visada rekomenduoju pasikonsultuoti su specialistu prieš vežant automobilį. Tai kainuoja, bet sutaupo nervų. Ir dar – visada turėkite dokumentų kopijas. Jei prarandate originalus – kopijos padės.

Laikas – kiek trunka automobilių pervežimas tarp Lietuvos ir Vokietijos

Kiek dienų užtrunka automobilių gabenimas iš Lietuvos į Vokietiją

Priklauso nuo atstumo ir transporto būdo. Nuvairavimas iš Vilniaus į Berlyną – 1-2 dienos. Iš Kauno į Frankfurtą – 2 dienos. Iš Klaipėdos į Hamburgą – 1-2 dienos. Tralas gali užtrukti ilgiau, ypač jei veža ne vieną mašiną. Bet jei skubate – galima užsisakyti individualų pervežimą. Tai brangiau, bet greičiau. Mano rekordas – 14 valandų nuo Vilniaus iki Berlyno, bet tai buvo ekstremali situacija.

Kas gali prailginti automobilių pervežimo laiką tarp Lietuvos ir Vokietijos

Pirma – dokumentų trūkumas. Antra – automobilio gedimas kelyje. Trečia – eismo sąlygos. Ketvirta – muitinės patikra. Penkta – vairuotojo nuovargis. Ir dar – sezoniniai veiksniai. Žiemą keliai gali būti slidūs, todėl reikia važiuoti lėčiau. Vasarą – spūstys, ypač prie populiarių kurortų. Rudenį – lapai ant kelio, kurie gali būti slidūs. Pavasarį – duobės po žiemos. Kiekvienas sezonas turi savo iššūkių.

Ar galima pagreitinti automobilių transportą tarp Lietuvos ir Vokietijos

Galima, bet ne visada verta. Greičiausias būdas – du vairuotojai, kurie keičiasi. Bet tai reiškia dvigubą kainą. Kitas variantas – rinktis trumpesnį maršrutą. Trečias – iš anksto pasiruošti visus dokumentus. Ir dar – rinktis patikimą pervežėją, kuris žino maršrutą. Aš asmeniškai naudoju programėlę, kuri rodo realaus laiko eismo informaciją – tai padeda išvengti spūsčių.

Saugumas – kaip apsaugoti automobilį pervežimo metu tarp Lietuvos ir Vokietijos

Kaip užtikrinti automobilių saugumą pervežant tarp Lietuvos ir Vokietijos

Saugumas prasideda nuo patikimo pervežėjo pasirinkimo. Patikrinkite atsiliepimus, paprašykite draudimo dokumentų. Aš visada fotografuoju automobilį prieš pakrovimą ir po jo. Jei vežama tralu – įsitikinkite, kad mašina tinkamai pritvirtinta. Jei nuvairuojama – kad vairuotojas turi patirties. Vienas atvejis: klientas paprašė nuvairuoti seną Mercedes iš Kauno į Frankfurtą. Vairuotojas nepatyręs, ir pusiaukelėje sugedo sankaba. Mašiną teko tempti likusį kelią.

Kokį draudimą reikia turėti vežant automobilį tarp Lietuvos ir Vokietijos

Minimalus reikalavimas – civilinės atsakomybės draudimas. Bet rekomenduoju ir kasko, ypač jei automobilis brangus. Lietuviškas draudimas dažniausiai galioja visoje ES, bet visada patikrinkite. Jei vežate tralu – tralas turi turėti savo draudimą, bet jis dažniausiai dengia tik transporto priemonę, o ne jos krovinį. Todėl verta pasidomėti, ar jūsų automobilis bus apdraustas atskirai.

Ką daryti, jei automobilis sugenda pervežimo metu tarp Lietuvos ir Vokietijos

Pirmiausia – nesinervinti. Gedimai kelyje nutinka. Jei automobilis nuvairuojamas – sustojame, kviečiame techninę pagalbą. Jei tralu – priklauso nuo gedimo. Svarbiausia – turėti draudimą, kuris dengia gedimus kelyje. Aš visada rekomenduoju turėti techninės pagalbos numerį ir draudimo polisą su savimi. Ir dar – nepamirškite, kad gedimas gali užtrukti. Geriau pranešti klientui iš karto, nei laukti, kol viskas išsispręs.

Patirtis – tikros istorijos iš automobilių pervežimo tarp Lietuvos ir Vokietijos

Įsimintiniausi atvejai vežant automobilius tarp Lietuvos ir Vokietijos

Kartą vežiau Porsche iš Vilniaus į Berlyną. Klientas buvo labai įsitempęs – mašina kainavo virš 60 tūkstančių eurų. Važiavau lėtai, atsargiai. Viskas praėjo sklandžiai, bet klientas skambino kas valandą. Kitas atvejis: vežiau seną VW Golf iš Klaipėdos į Hamburgą. Mašina buvo tokia rūdžių, kad bijojau, jog pakaba neatlaikys. Bet nuvažiavo. Ir dar vienas: klientas paprašė atvežti mašiną per Velykas. Važiavau, kai visi keliai tušti. Keistas jausmas.

Ko išmokau per metus veždamas automobilius tarp Lietuvos ir Vokietijos

Pirma – kad žmonės ne visada žino, ko perka. Antra – kad dokumentai svarbiau už viską. Trečia – kad kantrybė yra raktas. Ketvirta – kad reikia klausyti kliento. Penkta – kad reikia būti pasiruošiam viskam. Ir dar – kad reikia mėgautis darbu. Jei nemėgsti važinėti – tai ne tau. Bet jei mėgsti – tai puikus darbas.

Patarimai tiems, kas pirmą kartą veža automobilį tarp Lietuvos ir Vokietijos

Jei tai jūsų pirmas kartas – nesijaudinkite. Pirmiausia – pasirinkite patikimą pervežėją. Antra – pasiruoškite visus dokumentus. Trečia – neskubėkite. Ketvirta – bendraukite su vežėju. Penkta – patikrinkite automobilį prieš vežant. Ir dar – mėgaukitės procesu. Pervežimas gali būti įdomus nuotykis, jei tinkamai pasiruošite.

Išvada

Automobilių pervežimas tarp Lietuvos ir Vokietijos – tai kasdienybė, kurią pažįstu kaip savo penkis pirštus. Svarbiausia – pasirinkti patikimą pervežėją, pasiruošti visus dokumentus ir neskubėti. Jei turite klausimų – klauskite. Aš čia, kad padėčiau. Ir atminkite: kiekvienas maršrutas turi savo istoriją. Sėkmės kelyje!