Lietuva Vokietija su mašina

Važiuoti iš Lietuvos į Vokietiją su mašina – tai ne tas pats, kas nusipirkti bilietą į lėktuvą. Tai reiškia, kad jūs patys sėdate už vairo ir važiuojate. Kai kurie žmonės tai daro reguliariai – kas mėnesį ar net kas savaitę. Kiti – tik kartą gyvenime. Bet visiems kyla tie patys klausimai: kiek laiko trunka kelionė, kiek kainuoja, kokiais keliais važiuoti, kur sustoti. Aš važinėju šiuo maršrutu jau ne pirmus metus, ir galiu pasakyti – tai nėra kažkas neįmanomo. Tiesiog reikia pasiruošti ir žinoti, ko tikėtis.

Maršrutas - kelias iš Lietuvos į Vokietiją

Kokie yra pagrindiniai maršrutai iš Lietuvos į Vokietiją

Pagrindiniai maršrutai yra du: per Lenkiją arba per Lenkiją ir Čekiją. Trumpiausias – per Lenkiją: Vilnius–Kaunas–Varšuva–Poznanė–Frankfurtas prie Oderio–Berlynas. Tai apie 1000 kilometrų nuo Vilniaus iki Berlyno. Kitas variantas – per Čekiją: Vilnius–Varšuva–Vroclavas–Praha–Niurnbergas–Miunchenas. Tai ilgiau, bet kartais greičiau, jei Lenkijoje yra kelių remontai. Dar yra variantas per Baltarusiją, bet dabar tai sudėtinga dėl politinės situacijos. Dažniausiai važiuojame per Lenkiją – tai paprasčiausia ir greičiausia. Bet viskas priklauso nuo to, kur Vokietijoje norite atsidurti.

Kiek kilometrų yra nuo Vilniaus iki Berlyno

Nuo Vilniaus iki Berlyno – apie 1000 kilometrų. Tai maždaug 10-12 valandų važiavimo, priklausomai nuo greičio, eismo ir sustojimų. Jei važiuojate be sustojimų – galima ir per 10 valandų. Bet aš to nerekomenduoju – geriau sustoti bent kartą ar du, pailsėti, išgerti kavos. Nuo Kauno iki Berlyno – apie 900 km. Nuo Klaipėdos – apie 1100 km. Nuo Šiaulių – apie 950 km. Nuo Panevėžio – apie 920 km. Svarbu suprasti, kad tai tik atstumas – realus laikas priklauso nuo daugelio dalykų: greičio, eismo, sienų kirtimo, sustojimų.

Kiek laiko trunka kelionė su mašina

Nuo Vilniaus iki Berlyno – 10-12 valandų. Iki Hamburgo – 12-14 valandų. Iki Miuncheno – 16-18 valandų. Iki Frankfurto – 14-16 valandų. Iki Diuseldorfo – 13-15 valandų. Bet tai tik orientaciniai laikai. Viskas priklauso nuo to, kaip greitai važiuojate, kiek sustojate, ar yra spūsčių, ar yra kelių remontų. Vieną kartą važiavau iš Vilniaus į Miuncheną – užtrukau 19 valandų, nes Lenkijoje buvo didžiulė spūstis. Kitą kartą – tik 16 valandų, nes viskas sklandžiai. Svarbu – neplanuoti per daug optimistiškai. Geriau turėti laiko rezervą.

Išlaidos - kelionės su mašina kaina

Kiek kainuoja kelionė su mašina iš Lietuvos į Vokietiją

Priklauso nuo automobilio, maršruto ir jūsų vairavimo stiliaus. Orientacinės išlaidos: degalai – apie 100-150 eurų (priklauso nuo automobilio ir degalų kainos). Kelių mokesčiai Lenkijoje – apie 20-30 eurų (priklauso nuo maršruto). Mokesčiai Vokietijoje – nemokama, nes Vokietijoje nėra kelių mokesčių lengviesiems automobiliams. Maistas ir gėrimai pakeliui – apie 20-40 eurų. Nakvynė (jei reikia) – apie 30-60 eurų. Iš viso – apie 170-280 eurų vienam asmeniui. Jei važiuojate dviese – dalinatės išlaidas, ir kaina vienam asmeniui mažesnė. Tai pigiau nei lėktuvas, bet užtrunka ilgiau.

Ar yra kelių mokesčių Lenkijoje

Taip, Lenkijoje yra kelių mokesčiai už greitkelius. Mokestis priklauso nuo atstumo ir automobilio kategorijos. Lengvajam automobiliui – apie 0,10-0,20 zloto už kilometrą. Tai nedaug, bet susidaro. Pavyzdžiui, nuo Varšuvos iki Poznanės – apie 300 km, tai maždaug 30-60 zlotų (7-14 eurų). Mokestį galima sumokėti elektroniniu būdu per sistemę e-TOLL arba degalinėse. Svarbu – nepamiršti sumokėti, nes baudos yra didelės. Taip pat yra nemokamų kelių, bet jie lėtesni ir duobėtesni. Aš paprastai moku už greitkelius – tai greičiau ir patogiau.

Kaip sutaupyti kelionės išlaidas

Yra keli būdai. Pirma – važiuoti ekonomiškai. Greitis 120 km/h sunaudoja daugiau degalų nei 100 km/h. Antra – važiuoti naktį arba anksti ryte, kai mažiau spūsčių. Trečia – pasiimti maistą iš namų, o ne pirkti pakeliui. Ketvirta – važiuoti dviese arba trise ir dalintis išlaidas. Penkta – naudoti nemokamus kelius, nors tai lėčiau. Šešta – ieškoti pigių nakvynės vietų, jei reikia nakvoti. Septinta – patikrinti degalų kainas skirtingose degalinėse – jos gali skirtis. Aš paprastai važiuoju su pilnu baku iš Lietuvos, tada pildau Lenkijoje, kur degalai pigesni.

Eismas - eismo sąlygos kelyje į Vokietiją

Kokios eismo sąlygos Lenkijoje

Lenkijoje eismo sąlygos labai skiriasi priklausomai nuo kelio. Greitkeliuose – geros, bet dažnai būna remontų. Vietiniai keliai – prastesni, duobėti, siauri. Svarbu – Lenkijoje yra daug sunkvežimių, ypač A2 ir A4 greitkeliuose. Jie važiuoja lėtai, užima dešinę juostą, ir kartais reikia juos lenkti. Taip pat Lenkijoje yra daug radarų ir policijos – reikia laikytis greičio ribojimų. Greitis greitkeliuose – 140 km/h, magistralėse – 120 km/h, miestuose – 50 km/h. Aš vieną kartą gavau baudą už greičio viršijimą – 200 zlotų. Nuo to laiko važiuoju atsargiau.

Kokios eismo sąlygos Vokietijoje

Vokietijoje – kitokia situacija. Autobahn (greitkeliai) dažnai neturi greičio ribojimo – tai reiškia, kad galite važiuoti kiek norite greitai. Bet tai nereiškia, kad reikia važiuoti 200 km/h – tai pavojinga ir brangu (degalai). Dauguma vairuotojų važiuoja 130-150 km/h. Vokietijoje eismo kultūra aukštesnė nei Lenkijoje – vairuotojai mandagesni, laikosi taisyklių. Bet yra ir spūsčių, ypač aplink didžiuosius miestus – Berlyną, Miuncheną, Hamburgą. Taip pat Vokietijoje yra daug greičio matuoklių – reikia laikytis greičio ribojimų, ypač miestuose.

Kada geriausia važiuoti

Geriausia – naktį arba anksti ryte. Naktį mažiau spūsčių, mažiau sunkvežimių, mažiau radarų. Bet naktinis vairavimas pavojingesnis – mieguistumas, prastesnis matomumas. Aš paprastai važiuoju anksti ryte – išvažiuoju 5-6 valandą ryto, ir iki vakaro esu Vokietijoje. Tai leidžia išvengti spūsčių Lenkijoje, kurios dažniausiai būna dieną. Taip pat svarbu – vengti penktadienio popietės ir sekmadienio vakaro, kai visi važiuoja namo. Savaitgaliais eismas intensyvesnis, ypač vasarą.

Nakvynė - kur sustoti pakeliui

Kur galima nakvoti važiuojant į Vokietiją

Jeigu kelionė per ilga vienai dienai – galima nakvoti Lenkijoje. Populiarios vietos: Poznanė, Vroclavas, Varšuva. Ten yra daug viešbučių, motelių, hostelių. Kaina – nuo 30 iki 80 eurų už naktį, priklausomai nuo kokybės. Taip pat yra nemokamų poilsio aikštelių greitkeliuose – ten galima miegoti automobilyje, bet tai nepatogu. Aš paprastai nakvoju Poznanėje – tai pusiaukelė tarp Vilniaus ir Berlyno. Yra keletas gerų viešbučių netoli greitkelio – patogu, nereikia važinėti po miestą. Svarbu – užsisakyti iš anksto, ypač vasarą, kai daugiau keliautojų.

Ar galima miegoti automobilyje

Techniškai – galima, bet tai nepatogu. Automobilis nėra skirtas miegoti – sėdynės nepatogios, erdvė maža, temperatūra gali būti per karšta arba per šalta. Bet jei reikia sutaupyti – galima. Yra poilsio aikštelių greitkeliuose, kur galima sustoti ir pamiegoti. Svarbu – užsirakinti duris, užtraukti užuolaidas (jei yra), ir pasirinkti saugią vietą. Aš vieną kartą miegojau automobilyje Lenkijoje – naktis buvo šalta, ir aš prabudau sušalęs. Nuo to laiko renkuosi viešbutį.

Kur sustoti pailsėti pakeliui

Yra daug poilsio aikštelių greitkeliuose – Lenkijoje ir Vokietijoje. Ten galima sustoti, pailsėti, nueiti į tualetą, nusipirkti kavos ar maisto. Kai kurios aikštelės yra didelės, su degalinėmis, restoranais, parduotuvėmis. Kitos – mažos, tik su tualetais. Svarbu – sustoti bent kartą per 2-3 valandas, kad pailsėtumėte. Vairavimas be poilsio pavojingas – mieguistumas yra viena pagrindinių avarijų priežasčių. Aš paprastai sustoju kas 2-3 valandas – išlipu, pasivaikštau, išgeriu kavos. Tai padeda išlikti budriam.

Dokumentai - kokių dokumentų reikia kelionei

Kokie dokumentai reikalingi važiuojant į Vokietiją

Pirmiausia – vairuotojo pažymėjimas. Lietuviškas vairuotojo pažymėjimas galioja Vokietijoje, nes tai ES. Antra – automobilio registracijos liudijimas. Trečia – draudimas (žaliasis kortelė). Ketvirta – asmens dokumentas (pasas arba asmens tapatybės kortelė). Jei automobilis nėra jūsų – reikia įgaliojimo iš savininko. Jei važiuojate su vaikais – gali prireikti gimimo liudijimo arba notaro patvirtinto įgaliojimo iš kito tėvo. Taip pat rekomenduoju turėti techninės apžiūros dokumentą – nors jo gali neprireikti, bet geriau turėti.

Ar reikia paso važiuojant į Vokietiją

Ne, pakanka asmens tapatybės kortelės. Lietuva ir Vokietija yra Šengeno zonoje, todėl sienos kirtimas yra formalumas – dažnai net nesustoja. Bet rekomenduoju turėti pasą – kartais jo prireikia, ypač jei kyla kokių nors problemų. Aš visada vežuosi ir pasą, ir asmens tapatybės kortelę – tai saugiau. Taip pat svarbu – dokumentai turi būti galiojantys. Jei pasas arba kortelė pasibaigę – gali būti problemų.

Ar reikia tarptautinio vairuotojo pažymėjimo

Ne, lietuviškas vairuotojo pažymėjimas galioja Vokietijoje. Tai ES taisyklė – visi ES išduoti vairuotojo pažymėjimai galioja visoje ES. Bet jei jūsų pažymėjimas yra seno pavyzdžio (popierinis) – rekomenduoju pasikeisti į naują (plastikinį). Seni pažymėjimai gali sukelti klausimų, nors teoriškai jie galioja. Taip pat svarbu – pažymėjimas turi būti galiojantis. Jei pasibaigęs – negalima vairuoti.

Saugumas - saugumo patarimai kelionei

Kaip užtikrinti saugumą kelionės metu

Svarbiausia – nevairuoti pavargusiam arba mieguistam. Jei jaučiatės pavargęs – sustokite, pailsėkite, pamiegokite. Geriau pavėluoti kelias valandas nei patekti į avariją. Antra – laikytis greičio ribojimų. Trečia – nenaudoti telefono vairuojant. Ketvirta – būti atsargiam Lenkijoje, kur eismo kultūra žemesnė. Penkta – turėti avarinį rinkinį automobilyje: vaistinėlę, avarinį trikampį, liemenę, žibintuvėlį. Šešta – patikrinti automobilį prieš kelionę: padangas, stabdžius, žibintus, skysčius. Septinta – turėti atsarginį ratą arba remonto rinkinį.

Ką daryti, jei sugenda automobilis pakeliui

Pirmiausia – nusiraminti. Tada – patraukti automobilį į saugią vietą (poilsio aikštelę, kelio pakraštį). Įjungti avarinį signalą, pastatyti avarinį trikampį. Tada – skambinti pagalbos tarnybai. Lenkijoje – 112, Vokietijoje – 112. Jei turite draudimą su pagalba kelyje – skambinkite jiems. Jei ne – skambinkite vietinei pagalbos tarnybai. Svarbu – turėti telefono numerį savo draudimo kompanijos. Aš vieną kartą sugedau Lenkijoje – laimei, turėjau draudimą su pagalba kelyje, ir jie atsiuntė evakuatorių per valandą. Be draudimo būtų buvę daug brangiau.

Ar saugu važiuoti per Lenkiją naktį

Taip, bet reikia būti atsargiam. Naktinis eismas Lenkijoje yra mažesnis, bet yra pavojų: mieguistumas, prastesnis matomumas, kai kurie keliai blogai apšviesti. Taip pat yra rizika susidurti su laukiniais gyvūnais – elniais, šernais – ypač miškingose vietovėse. Aš rekomenduoju važiuoti naktį tik jei esate gerai pailsėjęs ir jei turite patirties naktiniame vairavime. Jei ne – geriau važiuoti dieną arba anksti ryte. Svarbu – turėti gerus žibintus ir važiuoti lėčiau nei dieną.

Įdomumai - įdomūs faktai apie kelią

Ką įdomaus galima pamatyti pakeliui

Lenkijoje yra keletas įdomių vietų, kurias verta aplankyti, jei turite laiko. Poznanė – gražus miestas su senamiesčiu. Vroclavas – žavus miestas su nykštukais (taip, bronzinėmis nykštukų skulptūromis visame mieste). Varšuva – sostinė su daug istorijos. Malborkas – didžiausia plytų pilis pasaulyje. Jei važiuojate per Čekiją – Praha yra būtina aplankyti. Vokietijoje – Berlynas, Drezdenas, Miunchenas. Bet tai jau kitos kelionės. Jei skubate – tiesiog važiuokite. Jei turite laiko – sustokite ir pasižvalgykite.

Kokios yra įdomios poilsio aikštelės

Lenkijoje yra keletas didelių poilsio aikštelių, kurios yra beveik kaip maži miesteliai – su degalinėmis, restoranais, parduotuvėmis, net viešbučiais. Viena iš didžiausių – „MOP" (Miejsce Obsługi Podróżnych) prie A2 greitkelio. Ten galima ne tik pailsėti, bet ir pavalgyti, apsipirkti, net nusiprausti. Vokietijoje – „Rasthof" yra panašios, bet dažnai brangesnės. Aš mėgstu sustoti mažesnėse aikštelėse – ten ramiau, mažiau žmonių. Bet jei reikia degalų ar maisto – didesnės aikštelės patogesnės.

Kokie yra įdomūs kelių mokesčių skirtumai

Įdomu tai, kad Vokietijoje nėra kelių mokesčių lengviesiems automobiliams – tai viena iš nedaugelio Europos šalių, kur tai taip. Lenkijoje – yra, bet tik už greitkelius. Čekijoje – yra vinjetė (laikinas leidimas). Austrijoje – taip pat vinjetė. Šveicarijoje – metinis leidimas. Prancūzijoje – mokėjimas už atstumą. Tai reiškia, kad kelionė per Vokietiją yra nemokama, o per kitas šalis – mokama. Todėl dauguma žmonių važiuoja per Vokietiją, o ne per kitas šalis.

DUK - dažniausiai užduodami klausimai

1. Kiek laiko trunka kelionė iš Vilniaus į Berlyną?

Apie 10-12 valandų važiavimo, priklausomai nuo greičio, eismo ir sustojimų. Jei važiuojate be sustojimų – galima ir per 10 valandų. Bet geriau sustoti bent kartą ar du, pailsėti. Svarbu – neplanuoti per daug optimistiškai. Geriau turėti laiko rezervą, ypač jei pirmą kartą važiuojate šiuo maršrutu.

2. Kiek kainuoja kelionė su mašina?

Orientacinės išlaidos: degalai – apie 100-150 eurų, kelių mokesčiai Lenkijoje – apie 20-30 eurų, maistas – apie 20-40 eurų, nakvynė (jei reikia) – apie 30-60 eurų. Iš viso – apie 170-280 eurų vienam asmeniui. Jei važiuojate dviese – dalinatės išlaidas.

3. Ar reikia paso važiuojant į Vokietiją?

Ne, pakanka asmens tapatybės kortelės. Lietuva ir Vokietija yra Šengeno zonoje. Bet rekomenduoju turėti pasą – kartais jo prireikia. Aš visada vežuosi ir pasą, ir kortelę – tai saugiau.

4. Ar yra kelių mokesčių Lenkijoje?

Taip, už greitkelius. Mokestis – apie 0,10-0,20 zloto už kilometrą. Galima sumokėti per e-TOLL sistemą arba degalinėse. Svarbu – nepamiršti sumokėti, nes baudos didelės. Nemokamų kelių yra, bet jie lėtesni.

5. Kur galima nakvoti pakeliui?

Poznanė, Vroclavas, Varšuva – ten yra daug viešbučių. Kaina – nuo 30 iki 80 eurų. Taip pat yra poilsio aikštelių, kur galima miegoti automobilyje, bet tai nepatogu. Aš rekomenduoju viešbutį – pigiausias variantas yra hosteliai.

6. Ar saugu važiuoti per Lenkiją naktį?

Taip, bet reikia būti atsargiam. Naktį mažiau eismo, bet yra pavojų: mieguistumas, prastesnis matomumas, laukiniai gyvūnai. Rekomenduoju važiuoti naktį tik jei esate gerai pailsėjęs.

7. Kokie dokumentai reikalingi?

Vairuotojo pažymėjimas, automobilio registracijos liudijimas, draudimas (žaliasis kortelė), asmens dokumentas. Jei automobilis nėra jūsų – reikia įgaliojimo. Jei važiuojate su vaikais – gali prireikti gimimo liudijimo.

8. Ar reikia tarptautinio vairuotojo pažymėjimo?

Ne, lietuviškas vairuotojo pažymėjimas galioja Vokietijoje. Tai ES taisyklė. Bet jei pažymėjimas seno pavyzdžio – rekomenduoju pasikeisti į naują.

9. Ką daryti, jei sugenda automobilis?

Patraukti automobilį į saugią vietą, įjungti avarinį signalą, pastatyti avarinį trikampį. Skambinti 112. Jei turite draudimą su pagalba kelyje – skambinkite jiems. Svarbu – turėti draudimo kompanijos numerį.

10. Kokie yra pagrindiniai maršrutai?

Per Lenkiją: Vilnius–Varšuva–Poznanė–Berlynas. Per Čekiją: Vilnius–Varšuva–Vroclavas–Praha–Miunchenas. Dažniausiai važiuojame per Lenkiją – tai paprasčiausia.

11. Kada geriausia važiuoti?

Anksti ryte – išvažiuoti 5-6 valandą. Tai leidžia išvengti spūsčių Lenkijoje. Vengti penktadienio popietės ir sekmadienio vakaro. Naktį važiuoti tik jei esate gerai pailsėjęs.

12. Ar galima miegoti automobilyje?

Techniškai – galima, bet nepatogu. Yra poilsio aikštelių, kur galima sustoti. Svarbu – užsirakinti duris, pasirinkti saugią vietą. Aš rekomenduoju viešbutį – pigiausias variantas hosteliai.

13. Kokios eismo sąlygos Lenkijoje?

Greitkeliuose – geros, bet dažnai būna remontų. Vietiniai keliai – prastesni. Daug sunkvežimių. Yra daug radarų – reikia laikytis greičio ribojimų. Greitis greitkeliuose – 140 km/h.

14. Kokios eismo sąlygos Vokietijoje?

Autobahn dažnai neturi greičio ribojimo. Dauguma vairuotojų važiuoja 130-150 km/h. Eismo kultūra aukštesnė. Yra spūsčių aplink didžiuosius miestus. Yra greičio matuoklių.

15. Kaip sutaupyti kelionės išlaidas?

Važiuoti ekonomiškai, važiuoti naktį arba anksti ryte, pasiimti maistą iš namų, važiuoti dviese ir dalintis išlaidas, naudoti nemokamus kelius, ieškoti pigių nakvynės vietų.

16. Ką įdomaus galima pamatyti pakeliui?

Poznanė, Vroclavas (nykštukai), Varšuva, Malborkas (plytų pilis). Jei važiuojate per Čekiją – Praha. Vokietijoje – Berlynas, Drezdenas, Miunchenas.

17. Ar reikia draudimo?

Taip, privalomasis draudimas (žaliasis kortelė) būtinas. Be jo negalima važiuoti. Taip pat rekomenduoju draudimą su pagalba kelyje – tai naudinga, jei kas nors nutinka.

18. Ką daryti, jei pavargote vairuoti?

Sustoti, pailsėti, pamiegoti. Geriau pavėluoti kelias valandas nei patekti į avariją. Yra poilsio aikštelių, viešbučių. Svarbu – nevairuoti pavargusiam.

19. Ar yra degalinių pakeliui?

Taip, daug. Lenkijoje – Orlen, BP, Shell, Lotos. Vokietijoje – Aral, Shell, Total, Jet. Kainos skiriasi – Lenkijoje pigiau nei Vokietijoje. Aš paprastai pildau Lenkijoje.

20. Ką daryti, jei patekote į avariją?

Įjungti avarinį signalą, pastatyti avarinį trikampį, išlipti iš automobilio, skambinti 112. Jei yra nukentėjusių – teikti pirmąją pagalbą. Užfiksuoti įvykį – fotografuoti. Laukti policijos.

21. Ar galima važiuoti su lietuviškais numeriais?

Taip, lietuviški numeriai galioja Vokietijoje. Tai ES taisyklė. Nereikia jokių papildomų leidimų ar registracijos. Svarbu – automobilis turi būti techniškai tvarkingas ir apdraustas.

22. Kiek kainuoja degalai Lenkijoje?

Pigiau nei Lietuvoje. Benzinas – apie 6,50-7,00 zloto už litrą (apie 1,40-1,50 euro). Dyzelinas – panašiai. Kainos keičiasi – rekomenduoju patikrinti prieš kelionę. Aš paprastai pildau Orlen degalinėse.

23. Ar yra greičio ribojimų Vokietijoje?

Autobahn dažnai neturi ribojimo, bet yra rekomenduojamas greitis – 130 km/h. Kituose keliuose – 100 km/h, miestuose – 50 km/h. Yra greičio matuoklių – reikia laikytis taisyklių.

24. Ką daryti, jei praradote dokumentus?

Skambinti į Lietuvos ambasadą arba konsulatą. Vokietijoje yra Lietuvos ambasada Berlyne ir konsulatas kituose miestuose. Jie gali išduoti laikiną dokumentą. Taip pat – pranešti policijai.

25.