Siuntos kaina nuo 40€ (tašė, krepšys, lagaminas, dėžė, laiškas). Kaina priklauso nuo siuntos dydžio, svorio, paėmimo ir pristatymo vietos.
Krovinių kaina kaina nuo 40€. Kaina priklauso nuo krovinio dydžio, svorio, paėmimo ir pristatymo vietos. Tarptautinio perkraustymo paslaugos.
Veža siuntas į Nyderlandus, Vežame kiekvieną dieną
Kai kas nors paklausia: „Kas veža siuntas į Nyderlandus?“, dažniausiai atsakau: „Mes.“ Taip paprastai. Nes mes iš tiesų vežame – kasdien, be išimčių, be atostogų. Tai ne reklaminis šūkis, o faktas. Mūsų furgonai išvyksta kiekvieną rytą iš Vilniaus, Kauno, Klaipėdos, ir pasiekia Amsterdamą, Roterdamą, Hagą. Tai mūsų darbas, kurį darome jau daug metų. Ir kai žmogus ieško, kas veža, mes esame vienas iš atsakymų. Kartais pirmas, kartais – ne. Bet visada patikimas.
Paslauga – veža siuntas į Nyderlandus
1. Ką reiškia „vežame kiekvieną dieną“?
Tai reiškia, kad mūsų transportas išvyksta kasdien, ne tik tam tikromis savaitės dienomis. Bet tai nereiškia, kad kiekviena siunta išvyksta tą pačią dieną, kai ją paimame. Kartais siuntos kaupiamos, kol susirenka pakankamai. Tačiau pagrindiniai maršrutai veikia kasdien. Vienas klientas manęs klausė: „Ar tikrai kiekvieną dieną? Net per Kalėdas?“ Ne, per Kalėdas ne. Bet beveik kiekvieną dieną – taip.
2. Kokio dydžio siuntas vežate?
Nuo mažo voko iki didelės dėžės, kurią reikia krauti su vežimėliu. Bet yra ribos – jei siunta didesnė už mūsų furgoną, reikia specialaus transporto. Vienas klientas norėjo išsiųsti pianiną – mes atsisakėme, nes tai per didelis ir per sunkus daiktas mūsų standartiniam transportui. Pasiūlėme kreiptis į specializuotą įmonę. Svarbu žinoti ribas.
3. Ar vežate pavojingus krovinius?
Ne. Jokios cheminės medžiagos, degūs skysčiai, sprogstamieji daiktai, ginklai. Tai griežtai draudžiama. Vienas klientas bandė siųsti dažų skardines be jokio perspėjimo – mes atradome ir atsisakėme. Saugumas pirmiausia. Jei nežinote, ar jūsų siunta pavojinga – klauskite. Geriau klausti prieš, nei po to spręsti problemas.
4. Kaip užsisakyti siuntos paėmimą?
Telefonu, el. paštu ar per mūsų svetainę. Nurodote adresą, kontaktą, pageidaujamą laiką. Mes atsakome per kelias valandas su patvirtinimu ir kaina. Vienas pensininkas visada skambina telefonu, nes nemoka naudotis internetu – mes suprantame ir priimame užsakymą žodžiu. Svarbiausia – aiškiai pasakyti, ko reikia.
5. Ar galima atvežti siuntą į jūsų sandėlį pačiam?
Taip, ir tai dažnai pigiau. Mes turime sandėlius didžiuosiuose miestuose, kur galite palikti siuntą. Vienas žmogus iš Alytaus visada atveža į Kauno sandėlį, nes jam pakeliui į darbą. Taupo mūsų laiką ir savo pinigus. Bet jei neturite galimybės – mes atvažiuosime pas jus.
Kokybė – veža siuntas į Nyderlandus
6. Kaip užtikrinti, kad siunta nebus sugadinta?
Tinkamas pakavimas, atsargus tvarkymas, patikimi vairuotojai. Bet 100% garantijos nėra – kelyje nutinka visko. Vieną kartą furgonas pateko į avariją (ne mūsų kaltė), ir kelios siuntos buvo apgadintos. Mes atlyginome nuostolius. Svarbiausia – tinkamai supakuoti. Mes galime patarti, kaip tai padaryti, bet paskutinis sprendimas – jūsų.
7. Ką daryti, jei siunta atvyksta pažeista?
Fotografuoti žalą, pranešti mums per 24 valandas. Mes iškelsime bylą ir, jei žala mūsų kaltė, atlyginsime. Bet jei pakuotė buvo akivaizdžiai nepakankama – kompensacija gali būti sumažinta. Vienas klientas siuntė stiklinį vazoną supakuotą tik į popierinį maišelį – jis sudužo. Mes atlyginome pusę vertės, nes pripažinome, kad ir mūsų vairuotojas galėjo būti atsargesnis, bet pakuotė buvo juokinga.
8. Ar turite draudimą?
Taip, mes apdraudę savo veiklą. Bet draudimas turi ribas. Standartinė draudimo suma yra iki 500 eurų siuntai, nebent sutarta kitaip. Jei siunčiate brangesnį daiktą – praneškite, mes pridėsime papildomą draudimą (už papildomą mokestį). Vienas juvelyras siunčia auksinius dirbinius – mes visada papildomai apdraudžiame. Saugiau.
9. Kaip renkate vairuotojus?
Atsakingai. Tikriname patirtį, vairavimo istoriją, reputaciją. Mes neimame bet ko. Vienas mūsų vairuotojas dirba pas mus 8 metus – niekada nėra praradęs siuntos ar sugadinęs. Tai pasitikėjimas, kuris uždirbamas metais. O naujus vairuotojus mokome ne tik vairuoti, bet ir elgtis su siuntomis.
10. Ką darote, jei vairuotojas elgiasi neatsargiai su siuntomis?
Perspėjame, o jei kartojasi – atleidžiame. Vienas vairuotojas mėtė dėžes – gavome skundą, patikrinome kameros įrašus (taip, mes turime kameras sandėliuose), ir atleidome tą pačią dieną. Nulis tolerancijos neatsargumui. Mūsų reputacija priklauso nuo kiekvieno žmogaus grandyje.
Kainos – veža siuntas į Nyderlandus
11. Kaip skaičiuojate kainą?
Pagal svorį, matmenis, atstumą, skubumą. Yra bazinė kaina, kuri keičiasi pagal šiuos faktorius. Mes visada pateikiame kainą prieš paslaugą, jokių paslėptų mokesčių. Vienas klientas sakė, kad kitas vežėjas jam pateikė vieną kainą, o gale – kitą. Pas mus taip nebūna. Kaina yra kaina.
12. Ar kainos keičiasi priklausomai nuo sezono?
Taip, bet ne dramatiškai. Prieš Kalėdas brangsta dėl paklausos, vasarą – dėl kuro kainų. Bet mes stengiamės išlaikyti stabilumą. Vienas verslas su mumis dirba 5 metus – kaina keitėsi tik 3 kartus, ir visada dėl objektyvių priežasčių. Stabilumas yra vertybė.
13. Ar yra minimalus mokestis?
Taip, yra minimalus mokestis už paėmimą ir pristatymą, net jei siunta labai maža. Tai dėl to, kad mūsų kaštai fiksuoti – kuras, laikas, vairuotojas. Vienas klientas norėjo išsiųsti tik voką su dokumentais – minimalus mokestis buvo 15 eurų. Jis pasakė, kad per brangu, ir išsiuntė per paštą už 3 eurus. Suprantama. Bet jei siunta vertinga ar skubi – 15 eurų yra mažai.
14. Kaip mokėti – prieš ar po paslaugos?
Paprastai – po paslaugos, gavus sąskaitą. Bet naujiems klientams prašome avanso, ypač jei siunta brangi. Tai apsauga abiem pusėms. Vienas naujas klientas atsisakė mokėti avansą – mes atsisakėme vežti. Po mėnesio jis grįžo su avansu. Pasitikėjimas uždirbamas.
15. Ar galima derėtis dėl kainos?
Galima, bet ne visada. Jei siunčiate daug ir dažnai – taip. Jei vieną kartą – mažai tikėtina. Mes turime savikainą, kurios negalime apeiti. Vienas verslas derėjosi dėl 10% nuolaidos, nes siunčia kas savaitę – mes sutikome, nes tai nuolatinis klientas. Bet jei prašote nuolaidos už vieną siuntą – atsiprašome.
Geografija – veža siuntas į Nyderlandus
16. Į kurias Nyderlandų vietas vežate?
Į visas. Nuo Amsterdamo iki mažiausio kaimelio. Bet kaip jau minėjau, į atokesnes vietas gali užtrukti ilgiau ir kainuoti daugiau. Vienas klientas gyvena mažame kaime netoli Vokietijos sienos – mes ten vežame, bet papildomai pusdienį. Jis supranta ir sutinka.
17. Ar vežate į Nyderlandų karibų salas (Aruba, Curaçao)?
Ne, tai ne mūsų maršrutas. Mes vežame tik į Europos Nyderlandų dalį. Salos reikalauja kitokios logistikos – lėktuvų ar laivų. Mes to neteikiame. Bet galime rekomenduoti partnerius, kurie tai daro.
18. Kaip vežate į Nyderlandus per kitas šalis?
Paprastai per Vokietiją. Kartais per Lenkiją, bet tai rečiau. Maršrutas priklauso nuo to, kur paimama siunta ir koks eismas. Mes naudojame GPS ir planuojame optimaliai. Vieną kartą dėl kelio remonto Vokietijoje tektų važiuoti per Belgiją – ilgiau, bet pravažiuojama. Lankstumas.
19. Ar vežate iš Nyderlandų į Lietuvą?
Taip, abiem kryptimis. Tai mūsų pagrindinis verslas. Vienas žmogus kas mėnesį siunčia siuntas iš Amsterdamo į Vilnių – mes paimame iš ten, vežame čia. Abi kryptys vienodai svarbios.
20. Ką daryti, jei siunta turi keliauti per trečią šalį?
Galime suorganizuoti, bet tai brangiau ir sudėtingiau. Pavyzdžiui, siunta iš Lietuvos į Nyderlandus per Prancūziją – kodėl ne? Bet reikia muitinių tarp šalių, papildomų dokumentų. Vienas klientas norėjo taip siųsti dėl asmeninių priežasčių – mes sutikome, bet perspėjome apie kainą ir laiką. Jis pasirinko tiesioginį maršrutą.
Žmonės – veža siuntas į Nyderlandus
21. Kas yra jūsų klientai?
Įvairūs žmonės. Verslai, kurie siunčia prekes. Šeimos, kurios siunčia dovanas. Studentai, kurie siunčia knygas. Pensininkai, kurie siunčia vaistus. Vienas dalykas juos vienija – jiems reikia patikimo vežėjo. Mes tuo ir esame.
22. Kaip bendraujate su klientais?
Paprastai, tiesiogiai. Mes ne didelė korporacija su skambučių centru. Dažniausiai skambina tam pačiam žmogui, kuris viską organizuoja. Vienas klientas sako: „Man patinka, kad žinau, su kuo kalbu – ne robotas, o žmogus.“ Tai mūsų privalumas.
23. Ką darote, jei klientas nepatenkintas?
Klausome, aiškinamės, sprendžiame. Jei mūsų klaida – atsiprašome ir taisome. Jei ne mūsų – paaiškiname. Vienas klientas buvo nepatenkintas, kad siunta vėlavo 2 dienas – mes paaiškinome priežastį (avarija kelyje) ir pasiūlėme nuolaidą kitam kartui. Jis liko. Svarbiausia – sąžiningumas.
24. Ar turite lojalumo programą?
Neformalią. Nuolatiniams klientams taikome nuolaidas arba pirmenybę. Bet tai ne sistema su taškais ar kortelėmis. Tai tiesiog pagarba lojalumui. Vienas klientas su mumis dirba 10 metų – jam visada randame vietą, net jei furgonas pilnas. Lojalumas atsiperka.
25. Kaip randate naujų klientų?
Daugiausia – per rekomendacijas. Laimingas klientas pasakoja kitam. Mes beveik nereklamuojamės. Vienas žmogus sužinojo apie mus iš kaimyno, kuris naudojosi mūsų paslaugomis. Tai geriausia reklama – patenkintas klientas.
26. Ką patartumėte žmogui, kuris pirmą kartą siunčia siuntą į Nyderlandus?
Nebijoti klausti. Supakuoti gerai. Nurodyti tikslų adresą. Ir pasitikėti tais, kurie tai daro kasdien. Mes čia ne tam, kad apgautume, o tam, kad padėtume. Vienas pirmą kartą siuntęs žmogus bijojo, kad siunta pasimes – mes jį nuraminome, paaiškinome kiekvieną žingsnį. Siunta atvyko laiku, jis dabar mūsų nuolatinis klientas. Pasitikėjimas prasideda nuo pirmo skambučio.
Veža siuntas į Nyderlandus – tai ne tik transportas. Tai pasitikėjimas, kurį nešiame kartu su kiekviena dėže, kiekvienu voku. Mes vežame ne tik daiktus, bet ir lūkesčius, viltis, kartais – būtinybę. Ir kai kas nors klausia: „Ar tikrai vežate kiekvieną dieną?“, mes atsakome taip. Nes tai ne šūkis, o įsipareigojimas. O kai įsipareigoji – darai. Kiekvieną dieną.