Siuntinių vežimas Klaipėda Nyderlandai

Klaipėda – uostamiestis, iš kurio daug kas keliauja į Vakarų Europą, ir Nyderlandai yra viena populiariausių krypčių. Dirbu šitam maršrutui jau kelerius metus, ir galiu pasakyti, kad srautas tik auga. Ypač vasarą, kai daugiau žmonių grįžta iš Nyderlandų arba siunčia daiktus atostogoms. Specifika tokia, kad Klaipėda yra šiek tiek nutolusi nuo pagrindinių Lietuvos transporto mazgų – Vilniaus, Kauno, todėl logistika turi savų niuansų. Bet tai nereiškia, kad kažkas neįmanoma. Tiesiog reikia žinoti, kaip viskas veikia, ir planuoti atitinkamai. Šiame straipsnyje atsakysiu į klausimus, kuriuos dažniausiai girdžiu iš klientų, siunčiančių siuntinius tarp Klaipėdos ir Nyderlandų.

Maršrutas – Klaipėda ir Nyderlandai

1. Kaip dažnai vežama tarp Klaipėdos ir Nyderlandų?

Ne taip dažnai, kaip iš Vilniaus ar Kauno, bet reguliariai. Paprastai turime 2-3 reisus per savaitę, kurie eina per Klaipėdą. Tai reiškia, kad siuntinys gali būti paimtas ar pristatytas ne tą pačią dieną, kai užsisakote, o po kelių dienų. Pavyzdžiui, jei užsisakote pirmadienį, siuntinys gali būti paimtas tik trečiadienį arba ketvirtadienį, kai vairuotojas suks pro Klaipėdą. Bet yra ir kitas variantas – jei skubu, galime siuntinį iš Klaipėdos pervežti iki Kauno ar Vilniaus, ir jis iš ten keliaus su kitu transportu. Tai greičiau, bet brangiau. Reali situacija: vienas klientas Klaipėdoje norėjo siųsti skubų siuntinį į Amsterdamą. Pasiūlėme pervežti iki Kauno, iš kur išvyko transportas tą pačią dieną. Siuntinys pasiekė Amsterdamą per dvi dienas. Jei būtume laukę, kol vairuotojas suks pro Klaipėdą – būtų užtrukę keturias.

2. Koks maršrutas iš Klaipėdos į Nyderlandus?

Paprastai maršrutas eina per Kauną, Vilnių, tada per Lenkiją, Vokietiją iki Nyderlandų. Tai pats tiesiausias kelias, nors atstumas nėra mažas – apie 1500-1700 km, priklausomai nuo tikslo Nyderlanduose. Vairuotojas išvyksta iš Klaipėdos, sustoja Kaune arba Vilniuje paimti papildomų siuntinių, tada važiuoja toliau. Visa kelionė trunka apie 18-24 valandas, be sustojimų. Su sustojimais – 2 dienos. Yra alternatyvus maršrutas – keltu iš Klaipėdos į Karlshamną (Švedija), tada per Daniją į Nyderlandus. Bet tai naudojama retai, daugiau dideliems kroviniams, kuriems greitis nėra prioritetas. Paprastas siuntinys keliauja keliu, ne jūra.

3. Ar Klaipėdoje turite biurą ar sandėlį?

Ne nuolatinį, bet turime partnerį, pas kurį galima palikti siuntinius. Tai patogu, jei negalite laukti, kol vairuotojas atvažiuos prie jūsų durų. Tiesiog atvežate siuntinį į nurodytą vietą Klaipėdoje, paliekate, ir mes paimame, kai vairuotojas pravažiuoja. Adresą duodame, kai užsisakote. Beje, tai ne mūsų sandėlis, o tiesiog vieta, kur mūsų partneris laiko siuntinius kol mes paimame. Todėl nesitikėkite, kad ten rasite mūsų darbuotoją visą parą. Darbo valandomis – taip, kitu metu – reikia susitarti. Kartais klientai palieka siuntinį prie durų su užrašu – ne idealiausias variantas, bet kartais vienintelis.

4. Kiek laiko trunka pristatymas iš Klaipėdos į Nyderlandus?

Nuo 3 iki 5 darbo dienų, priklausomai nuo to, kaip greitai surenkame siuntinį Klaipėdoje. Jei pirmadienį užsakote, antradienį paimame, tada kelionė iki Nyderlandų trunka 2 dienas – ketvirtadienį arba penktadienį siuntinys jau turėtų būti vietoje. Bet tai idealus scenarijus. Jei užsakote penktadienį, paimame tik pirmadienį, o pristatome jau kitą savaitę. Taip pat priklauso nuo to, kur Nyderlanduose. Amsterdamas ar Roterdamas – greičiau. Mažas miestelis šiaurėje ar pietuose – gali užtrukti papildomą dieną. Vienas mano klientas siuntė siuntinį iš Klaipėdos į Maastricht – užtruko 5 dienas, nes Maastricht yra toli nuo pagrindinio maršruto. Bet siuntinys pasiekė sveiką, ir klientas liko patenkintas.

5. Ar galima siųsti iš Klaipėdos į bet kurį Nyderlandų miestą?

Taip, bet su tam tikromis išlygomis. Didieji miestai – Amsterdamas, Roterdamas, Utrechtas, Haga, Eindhovenas – be problemų. Mažesni miestai – priklauso nuo to, ar jie yra arti mūsų maršruto. Jei taip – pristatome be papildomo mokesčio. Jei ne – gali būti papildomas mokestis už nuvažiavimą. Pavyzdžiui, siuntinys iš Klaipėdos į Groningeną – Groningenas yra šiaurėje, toli nuo pagrindinio maršruto, todėl kaina bus didesnė. Arba į mažą kaimą prie sienos su Belgija – irgi brangiau. Bet nėra taip, kad atsisakome vežti. Tiesiog reikia suprasti, kad kuo toliau nuo maršruto, tuo brangiau. Tai logiška – papildomi kilometrai, papildomas laikas, papildomas kuras.

Kainos – siuntinių vežimas iš Klaipėdos

6. Kiek kainuoja siuntinio vežimas iš Klaipėdos į Nyderlandus?

Daugiau nei iš Vilniaus ar Kauno, bet ne drastiškai. Papildomas atstumas Klaipėda-Kaunas yra apie 200 km, ir tai atsispindi kainoje. Mažas siuntinys iki 5 kg – apie 25-35 eurai, palyginti su 15-25 eurais iš Vilniaus. Didesnis siuntinys, sveriantis 20-30 kg – 50-70 eurų. Jei reikia atskiro transporto – kaina skaičiuojama individualiai. Vienas dalykas – jei siunčiate kelis siuntinius vienu metu, galima derėtis dėl geresnės kainos. Pavyzdžiui, vienas mano klientas Klaipėdoje surenka siuntinius iš kelių parduotuvių ir siunčia partijomis – jam taikome specialų tarifą. Beje, sezonas taip pat veikia kainą – prieš Kalėdas viskas brangiau, o vasarą, kai mažiau siuntų, galima rasti geresnę kainą.

7. Ar yra skirtumas tarp siuntimo iš Klaipėdos ir iš Vilniaus?

Taip, yra. Pirma – kaina. Kaip minėjau, papildomas atstumas Klaipėda-Vilnius kainuoja. Antra – greitis. Iš Vilniaus siuntinys išvyksta greičiau, nes transportas prasideda ten. Iš Klaipėdos reikia laukti, kol vairuotojas atvažiuos. Trečia – patogumas. Vilniuje daugiau galimybių – galima atvežti siuntinį į mūsų sandėlį, yra daugiau vairuotojų, dažnesni reisai. Klaipėdoje viskas šiek tiek lėčiau ir mažiau lanksčiai. Bet tai nereiškia, kad Klaipėda yra blogas pasirinkimas. Tiesiog reikia planuoti su diena-dviem atsarga. Jei skubu – geriau siųsti iš Vilniaus. Jei ne – Klaipėda puikiai tinka.

8. Kaip sutaupyti siunčiant iš Klaipėdos?

Yra keletas būdų. Pirma – siųskite ne vieną siuntinį, o kelis vienu metu. Kaina už vieną siuntinį mažėja, kai siunčiate partiją. Antra – neskubėkite. Standartinis pristatymas yra pigesnis nei skubus. Trečia – tinkamai supakuokite. Jei siuntinys užima mažiau vietos, kaina mažesnė. Ketvirta – atvežkite siuntinį patys į mūsų partnerio vietą Klaipėdoje, o ne prašykite, kad vairuotojas atvažiuotų iki jūsų durų. Tai sutaupo laiko ir pinigų. Penkta – derėkitės, ypač jei siunčiate reguliariai. Ir dar – planuokite iš anksto. Jei žinote, kad siųsite po dviejų savaičių – praneškite dabar, galėsime optimizuoti maršrutą. Kuo anksčiau žinome, tuo geriau planuojame.

9. Ar kaina keičiasi priklausomai nuo svorio?

Taip, svoris yra vienas pagrindinių kainos faktorių. Standartiškai turime svorio kategorijas: iki 5 kg, 5-10 kg, 10-20 kg, 20-30 kg, 30-50 kg ir daugiau. Kiekviena kategorija turi savo kainą. Bet svarbu ir tai, ką vežame. Pavyzdžiui, 30 kg cemento maišas ir 30 kg plunksnų dėžė sveria tą patį, bet užima skirtingą vietą. Todėl kartais taikome ne tik svorio, bet ir tūrio kainą – vadinamą „volumetrinį svorį“. Tai reiškia, kad jei siuntinys lengvas, bet didelis, kaina gali būti didesnė nei pagal faktinį svorį. Pavyzdžiui, tuščių kartoninių dėžių krūva – sveria nedaug, bet užima visą furgoną. Tokiais atvejais kaina skaičiuojama pagal tūrį. Tai sąžininga – mes mokame už vietą transporto priemonėje, ne tik už svorį.

10. Ar taikote nuolaidas verslo klientams iš Klaipėdos?

Taip, bet jos derinamos individualiai. Verslo klientams, kurie siunčia reguliariai, visada turime specialius tarifus. Priklauso nuo srauto – jei siunčiate po 5 siuntinius per savaitę, kaina bus viena. Jei po 20 – kita. Be to, verslo klientams siūlome papildomas paslaugas – sąskaitų išrašymą kiekvieną mėnesį, atskaitomybę, specialų kontaktinį asmenį. Turime keletą klientų Klaipėdoje, kurie siunčia prekes į Nyderlandus – vienas siunčia žuvies produktus (taip, tai įmanoma su tinkamais dokumentais), kitas siunčia tekstilę. Jiems kainos gerokai mažesnės nei privatiems klientams, nes srautas yra pastovus. Bet pradžioje visi moka standartinę kainą – nuolaidos ateina su laiku ir pasitikėjimu.

Pakavimas – Klaipėdos specifika

11. Ar drėgnas Klaipėdos klimatas veikia siuntinius?

Gali paveikti, ypač jei siuntinys ilgai laukia lauke arba ne tinkamai supakuotas. Klaipėda yra prie jūros, drėgmė didesnė nei, tarkime, Vilniuje. Jei siuntinys paliktas prie durų ir lyja – gali sušlapti. Todėl rekomenduoju plastikinę plėvelę aplink dėžę, ypač jei siunčiate drabužius, dokumentus ar elektroniką. Vienas mano klientas siuntė nuotraukų albumą iš Klaipėdos – dėžė sušlapo, nes buvo palikta prie lauko durų, kol vairuotojas atvažiavo. Albumas nenukentėjo, bet dėžė atrodė baisiai. Nuo to laiko visada prašome – jei paliekate siuntinį, padėkite jį po stogu arba suvyniokite į plastiką. Tai paprasta, bet veiksminga.

12. Kaip supakuoti siuntinį, kad atlaikytų ilgą kelionę?

Pirma taisyklė – stipri dėžė. Antra – užpildymas. Trečia – lipni juosta. Ketvirta – plastikinė plėvelė, jei yra rizika, kad sušlaps. Penkta – viduje lapelis su duomenimis, jei išorinė etiketė nuplyštų. Tai pagrindai. Bet jei siuntinys keliaus ilgai (4-5 dienas), rekomenduoju papildomą atsargumą. Pavyzdžiui, jei siunčiate maistą – įdėkite į hermetišką dėžę. Jei elektroniką – apvyniokite burbuline plėvele kelis kartus. Jei drabužius – sudėkite į plastikinį maišą, kad nesušlaptų. Vienas mano klientas siuntė knygas iš Klaipėdos – paprastos, ne ypatingos, bet supakavo taip, lyg vežtų auksą. Atvyko nepažeistos. Kitas siuntė tą patį, bet minimaliai supakavo – kampai buvo nudaužyti. Skirtumas – požiūris į pakavimą.

13. Ar galima siųsti daiktus be dėžės, tiesiog maiše?

Galima, bet nerekomenduoju. Maišas nesaugo nuo smūgių, drėgmės ar spaudimo. Drabužius – galima, jei tai minkštas maišas, bet tada reikia papildomos apsaugos (plastikinis maišas viduje, kad nesušlaptų). Kietus daiktus – ne. Vienas klientas norėjo siųsti įrankius maiše – paaiškinau, kad taip jie subraižys vienas kitą ir gali praplėšti maišą. Perdėjome į dėžę, užpildėme putplasčiu – viskas gerai. Kitas siuntė pliušinius žaislus maiše – čia jau kita istorija, jiems mažiau rizikos. Bet apskritai – dėžė yra geriau. Tai ne prabanga, tai būtinybė. Ypač jei siuntinys keliaus tūkstantį kilometrų ir bus kraunamas, kraunamas iš naujo, purtomas kelyje.

14. Ką daryti, jei siuntinys per didelis standartinei dėžei?

Tada naudojame nestandartinį pakavimą. Baldai – apvyniojami kartonu ant kampų ir plėvele aplinkui. Dideli įrenginiai – ant paletės, pritvirtinti diržais. Ilgi daiktai (vamzdžiai, profiliai) – specialios ilgos dėžės arba tiesiog plėvelė su kartonu. Svarbiausia – kad daiktas būtų stabilus ir nejudėtų. Vienas mano klientas siuntė burlentę iš Klaipėdos – ji per ilga bet kokiai dėžei. Apvyniojome burbuline plėvele, tada kartonu iš šonų, pritvirtinome prie specialaus pagrindo. Atvyko sveika, nors kelionė buvo ilga. Kitas siuntė pianiną – čia jau reikėjo specialios įmonės, mes tik pervežėme, bet ne pakavome. Svarbu žinoti savo ribas – kai kurie dalykai reikalauja specialistų.

15. Ar reikia specialaus pakavimo maisto produktams?

Taip, ypač jei tai greitai gendantys produktai. Maistas turi būti supakuotas taip, kad išlaikytų temperatūrą (jei reikia) ir neužterštų kitų siuntinių. Šokoladas – gerai supakuotas, kad neištirptų. Sūris – suvyniotas, kad nepratekėtų. Konservai – tvirtai sudėti, kad nesudužtų. Švieži produktai be šaldymo – ne, mes to nevežame. Vienas mano klientas siuntė dėžę rūkytos žuvies iš Klaipėdos – supakavo į hermetišką dėžę su ledo paketais. Atvyko per dvi dienas, žuvis buvo gera. Bet tai buvo rūkyta, ilgai galiojanti. Šviežia žuvis būtų sugedusi. Todėl – jei maistas, tai tinkamai supakuotas ir ilgai galiojantis. Arba reikia specialaus šaldomo transporto, kas jau kita kaina ir kita paslauga.

Laikas – pristatymo terminai iš Klaipėdos

16. Kada geriausia siųsti siuntinį iš Klaipėdos?

Geriausia – pirmadienį arba antradienį. Tada yra didžiausia tikimybė, kad siuntinys bus paimtas greitai ir pasieks Nyderlandus iki savaitgalio. Jei siunčiate ketvirtadienį ar penktadienį – siuntinys gali būti paimtas tik kitą savaitę, o pristatytas – dar po kelių dienų. Savaitgaliai – ne darbo laikas, todėl siuntinys tiesiog stovės. Vienas mano klientas visada siunčia pirmadieniais – jam tai patogu, nes gavėjas Nyderlanduose gauna siuntinį iki penktadienio. Kitas siunčia bet kada, kada reikia – jam mažiau svarbu, kada tiksliai. Svarbiausia – planuoti. Jei žinote, kad siuntinys turi būti Amsterdame iki kito penktadienio – siųskite ne vėliau kaip pirmadienį. Ir dar – praneškite mums iš anksto. Jei žinome, kad siuntinys bus, galime optimizuoti maršrutą.

17. Ar galima sekti siuntinį iš Klaipėdos?

Kaip minėjau kituose straipsniuose – ne realiu laiku, bet informaciją turime. Galime pasakyti, ar siuntinys jau paimtas, ar jau išvyko iš Klaipėdos, ar pasiekė Kauną, ar jau kelyje į Nyderlandus. Jei norite atnaujinimų – prašome užsakymo numerį, ir mes patikriname. Bet nesitikėkite automatinio pranešimo kiekviename etape – to mes dar neturime. Paprastai pranešame, kai siuntinys paimamas ir kai pristatomas. Tarpinius etapus – tik jei prašote. Vienas mano klientas prašė pranešti kiekvieną kartą, kai siuntinys kerta sieną – Lenkijos-Vokietijos, Vokietijos-Nyderlandų. Tai buvo daug skambučių, bet padarėme. Kitas nenori jokių pranešimų – tiesiog pristatykite, kai galite. Kiekvienas turi savo poreikius.

18. Ką daryti, jei siuntinys iš Klaipėdos vėluoja?

Skambinkite mums. Mes išsiaiškinsime, kas nutiko. Dažniausios priežastys: vairuotojas užstrigo kelyje (eismas, orai, avarija), siuntinys nebuvo paimtas laiku (adresas nerastas, niekas neatsiliepė), arba tiesiog maršrutas vėluoja dėl papildomų sustojimų. Mes stengiamės informuoti apie vėlavimus, bet kartais patys sužinome tik tada, kai vairuotojas praneša. Vienas atvejis – siuntinys iš Klaipėdos vėlavo tris dienas, nes vairuotojas susirgo Lenkijoje ir teko siųsti kitą. Klientas supyko, bet mes negalėjome numatyti ligos. Tokių atvejų pasitaiko, ir svarbu suprasti – mes ne robotai, mes žmonės su automobiliais, ir kelyje nutinka visko. Bet visada stengiamės kompensuoti – bent jau nuolaida kitam siuntimui.

19. Ar siuntinys gali būti pristatytas anksčiau nei planuota?

Taip, ir tai nutinka. Ypač jei turime laisvą vietą kitame maršrute arba vairuotojas važiuoja greičiau nei planuota. Pavyzdžiui, jei siuntinys turėjo būti pristatytas penktadienį, bet vairuotojas pasiekė Nyderlandus ketvirtadienio vakare – pristatysime ketvirtadienį. Tai gera žinia, bet ne visada. Kartais gavėjas nėra pasiruošęs priimti anksčiau – dirba, išvykęs, arba tiesiog nesitiki. Todėl geriausia – pranešti gavėjui apie numatomą datą su vienos dienos atsarga. Jei sakome „penktadienį“ – gavėjas gali pasiruošti penktadieniui. Jei atvešime ketvirtadienį – puiku, jei penktadienį – taip pat gerai. Lankstumas yra raktas.

20. Kaip ilgai siuntinys laikomas, jei gavėjas jo nepriima?

Paprastai 3-5 darbo dienas. Po to mes susisiekiame su siuntėju ir klausiame, ką daryti. Variantai: bandyti dar kartą, pristatyti kitu adresu, grąžinti atgal arba palikti pas mus sandėlyje (su sandėliavimo mokesčiu). Jei siuntėjas neatsako – po 10 dienų siuntinys grąžinamas. Tai nėra idealus variantas, nes grąžinimas kainuoja, bet mes negalime laikyti siuntinių amžinai. Vienas mano klientas siuntė siuntinį draugui, kuris išvyko atostogauti ir pamiršo pranešti. Siuntinys grįžo atgal į Klaipėdą, klientas turėjo mokėti už grąžinimą ir siųsti iš naujo. Nemalonu, bet tokia realybė. Todėl – prieš siunčiant, įsitikinkite, kad gavėjas žinos ir bus pasiekiamas.

Draudimas – siuntinių apsauga iš Klaipėdos

21. Ar siuntiniai iš Klaipėdos drausti?

Pagal numatytąjį variantą – ne. Bet mes visada siūlome draudimą, ypač ilgesnėms kelionėms. Klaipėda-Nyderlandai yra ilgesnis maršrutas nei Vilnius-Nyderlandai, todėl rizika šiek tiek didesnė – daugiau kilometrų, daugiau galimybių kažkas nutikti. Draudimo kaina nesikeičia dėl atstumo, bet rekomendacija drausti yra stipresnė. Pavyzdžiui, jei siunčiate elektroniką už 500 eurų iš Vilniaus – draudimas rekomenduojamas. Jei siunčiate tą patį iš Klaipėdos – draudimas labai rekomenduojamas. Tai ne mūsų būdas užsidirbti, tai paprasta matematika – ilgesnis kelias, daugiau rizikos. Vienas mano klientas iš Klaipėdos siuntė brangų fotoaparatą be draudimo. Laimei, viskas gerai. Bet kitam pasisekė mažiau – siuntinys su rūbais sušlapo dėl netikėto lietaus, o draudimo nebuvo. Kompensacijos nebuvo.

22. Ką daryti, jei siuntinys iš Klaipėdos pasimetė?

Pirmiausia – praneškite mums. Mes pradedame paiešką. Patikriname, ar siuntinys buvo paimtas, ar išvyko iš Klaipėdos, ar pasiekė Kauną, ar keliauja toliau. Kartais siuntinys nėra pasimetęs – tiesiog užstrigo kažkur, pavyzdžiui, vairuotojas paliko jį kitame automobilyje arba etiketė nuplyšo ir mes nežinome, kur jis turi būti. Jei randame – pristatome. Jei ne – tada draudimas (jei turite). Be draudimo – situacija sudėtinga. Mes neprisiimame atsakomybės už pasiklydusius siuntinius be draudimo, bet stengiamės padėti. Vienas atvejis – siuntinys iš Klaipėdos pasimetė tarp kitų siuntinių ir atsidūrė Vilniuje. Po trijų dienų radome, bet gavėjas jau buvo supykęs. Suprantama. Todėl – visada saugokite užsakymo numerį, tai vienintelis būdas atsekti.

23. Kokios draudimo sąlygos taikomos siuntiniams iš Klaipėdos?

Tos pačios, kaip ir visiems siuntiniams – nėra skirtumo, ar siunčiate iš Klaipėdos, ar iš Vilniaus. Draudimas padengia nuostolius dėl transportavimo metu nutikusių įvykių – avarijos, vagystės, gaisro, gamtos stichijos. Nepadengia netinkamo pakavimo, paslėptų defektų ar neteisingos deklaracijos. Maksimali suma – priklauso nuo sutarties. Vienas svarbus dalykas – draudimas galioja tik tada, kai siuntinys yra mūsų rankose. Jei siuntinys dar nepaimtas iš Klaipėdos arba jau perduotas gavėjui Nyderlanduose – draudimas negalioja. Todėl svarbu tikrinti siuntinį iš karto, kai gaunate. Jei pastebėjote pažeidimą vėliau – sunku įrodyti, kad tai nutiko pervežimo metu. Viskas paprasta – tikrinkite, fotografuokite, praneškite.

Papildomos paslaugos – kas dar galima iš Klaipėdos

24. Ar galima siųsti siuntinį iš Klaipėdos į Nyderlandus su atsiskaitymu gavėjui?

Taip, galima. Tai reiškia, kad gavėjas sumoka už siuntinį jo gavimo metu. Mes surenkame pinigus ir pervedame jums. Bet kaip jau minėjau – tai rizikinga. Jei gavėjas atsisako mokėti, siuntinys grįžta, ir jūs mokate už abu kelius. Todėl rekomenduoju imti bent avansą už transportą. Ypač siunčiant iš Klaipėdos, kur grąžinimas atgal yra ilgas ir brangus. Vienas mano klientas Klaipėdoje siuntė baldus su atsiskaitymu gavėjui – gavėjas atsisakė, nes baldai buvo ne tokios spalvos. Baldai grįžo atgal, klientas sumokėjo už du pervežimus. Nuo to laiko jis visada ima avansą – bent 50% iš anksto. Gera pamoka, bet brangi.

25. Ar galima siųsti pavojingus krovinius iš Klaipėdos?

Pavojingus krovinius – tik su specialiais leidimais ir dokumentais. Tai reiškia ADR sertifikatą, specialią pakuotę, žymėjimą. Mes galime vežti kai kuriuos pavojingus krovinius, bet ne visus. Pavyzdžiui, degios medžiagos – tik su ADR. Chemikalai – tik su tinkamais dokumentais. Baterijos – priklauso nuo tipo ir talpos. Jei nežinote, ar jūsų siuntinys priskiriamas prie pavojingų – klauskite. Geriau paklausti ir sužinoti, kad negalima, nei meluoti ir susidurti su problemomis kelyje. Vienas mano klientas norėjo siųsti dažus iš Klaipėdos – paaiškėjo, kad tai degi medžiaga, reikalinga ADR. Sutvarkėme dokumentus, vežėme saugiai. Bet kaina buvo gerokai didesnė nei paprasto siuntinio.

26. Kaip susisiekti dėl siuntinio iš Klaipėdos?

Telefonu, el. paštu arba socialiniais tinklais. Kontaktus rasite mūsų interneto svetainėje arba tiesiog paklauskite paieškoje. Stengiamės atsakyti greitai – paprastai per kelias valandas, bet kartais, jei labai daug užklausų, gali užtrukti iki dienos. Svarbu – aiškiai nurodykite, kad siunčiate iš Klaipėdos, nes tai gali paveikti kainą ir terminus. Taip pat – nurodykite, ką siunčiate, svorį, dydį, ir kur reikia pristatyti. Kuo daugiau informacijos iš karto, tuo greičiau pateiksime kainą. Ir dar – jei skubu, skambinkite, nes raštu atsakymas gali vėluoti. Telefonas visada greičiau nei el. laiškas. Ypač penktadienio vakarą – tada el. laiškas gali laukti iki pirmadienio.

Išvada

Siuntinių vežimas tarp Klaipėdos ir Nyderlandų turi savų specifikų, bet tai visiškai įmanoma ir dažnai ekonomiškai naudinga. Svarbiausia – planuoti su atsarga, tinkamai supakuoti ir bendrauti su mumis. Klaipėda nėra Vilnius, ir tai reiškia, kad ne viskas vyksta taip greitai, bet tai nereiškia, kad blogiau. Tiesiog kitaip. Jei turite klausimų, skambinkite arba rašykite. Mes pažįstame šį maršrutą ir galime padėti. Sėkmės siunčiant.