Multisiuntos Lietuva Olandija, Vežame kiekvieną dieną

Kas savaitę gaunu bent po kelis skambučius iš žmonių, kurie pirmą kartą siunčia multisiuntas į Olandiją. Klausimai panašūs – kiek kainuoja, ar saugu, kaip supakuoti, kada paims. Ir tai visiškai normalu, nes kai siunti ne vieną, o kelias dešimtis siuntų, atsiranda kitokio nerimo. Vienas žmogus neseniai paprašė išsiųsti 40 dėžių baldų detalių iš Kauno į Roterdamą ir pirmas dalykas, kurio paklausė – ar vairuotojas tikrai sustos tik pas jį. Tai galvojau, kad gal kitiems irgi panašūs klausimai kyla, todėl surašiau viską, ką reikia žinoti apie multisiuntų pervežimą iš Lietuvos į Olandiją. Be gražių frazių, tiesiog kaip yra.

Kainos – multisiuntos Lietuva Olandija vežame kiekvieną dieną

1. Kiek kainuoja multisiuntos pervežimas iš Lietuvos į Olandiją?

Kaina priklauso nuo kelių dalykų – svorio, tūrio ir to, kiek konkrečiai siuntų veži. Jei siunti vieną dėžę, kaina bus vienokia. Jei veži 30 ar 50 siuntų, kaina vienam vienetui krenta gana stipriai. Paprastai multisiuntos iš Lietuvos į Olandiją kainuoja nuo 3 iki 8 eurų už standartinę dėžę, bet čia labai grubiai. Yra buvę, kad žmogus skambina ir sako, jog turi 20 dėžių, bet paskui paaiškėja, kad tos dėžės – pusės metro aukščio ir labai sunkios. Tada kaina keičiasi. Geriausia visada nurodyti tikslų kiekį ir matmenis, tada paskaičiuojam realiai. Be to, priklauso ar reikia kelti aukštyn, ar paprastas pakrovimas. Kiekvienas atvejis truputį skirtingas.

2. Ar multisiuntos gabenimas pigiau nei siųsti po vieną?

Taip, žymiai pigiau. Kai veži multisiuntą, vienas automobilis arba fūra paima daug skirtingų klientų siuntas ir jas veža kartu. Tai reiškia, kad kuro išlaidos pasiskirsto tarp visų siuntėjų. Jei siųstum kiekvieną siuntą atskirai su kurjeriu, sumokėtum gal 3-4 kartus daugiau. Multisiuntos modelis yra paprastas – mes surenkame siuntas iš skirtingų vietų Lietuvoje, sukrauname į vieną transportą ir vežame į Olandiją. Ten išskirstome ir pristatome gavėjams. Būna ir taip, kad kažkas nori siųsti tik dvi dėžes, bet irgi gauna gerą kainą, nes jos keliauja su kitomis siuntomis. Tai tas pats principas kaip viešasis transportas – visi važiuoja kartu ir moka mažiau.

3. Ar kaina priklauso nuo siuntos svorio?

Žinoma, kad priklauso. Yra du būdai skaičiuoti – pagal faktinį svorį ir pagal tūrinį svorį. Imamas tas, kuris didesnis. Tūrinis svoris skaičiuojamas pagal formulę: ilgis x plotis x aukštis cm dalint iš 6000. Jei gauni skaičių didesnį nei faktinis svoris, mokėsi pagal tūrinį. Pavyzdžiui, jei veži didelę dėžę su lengvais pledais, ji svers gal 5 kg, bet tūrinis svoris bus 25 kg. Tada mokėsi kaip už 25 kg. Tai dažnai nustebina žmones, bet taip dirba visa logistika. Kita vertus, jei veži sunkius įrankius mažoje dėžėje, mokėsi pagal realų svorį. Svarbu tai žinoti iš anksto, kad nebūtų nesusipratimų.

4. Kada reikia mokėti už multisiuntos gabenimą?

Paprastai mokėjimas vyksta dviem būdais – arba prieš pakrovimą, arba gavus sąskaitą su 7-14 dienų atidėjimu. Tai priklauso nuo to, ar esi nuolatinis klientas, ar pirmą kartą kreipiesi. Nuolatiniams klientams dažnai leidžiame mokėti po pristatymo, nes jau yra pasitikėjimas. Pirmą kartą siunčiant prašome apmokėti iš anksto arba bent avansą. Yra buvę, kad žmogus pamiršo apmokėti, siunta jau pakrauta ir stovi sandėlyje Kolnėje (taip, kartais per Olandiją vežam per Vokietiją, priklauso nuo maršruto). Tada skambinam ir prašom apmokėti, kad galėtume toliau vežti. Nemalonu, bet taip būna. Geriausia viską sutvarkyti iš anksto.

5. Ar yra papildomų mokesčių, apie kuriuos ne visada pasako?

Gerai klausimas. Būna taip, kad pradinė kaina atrodo gera, o paskui atsiranda papildomi mokesčiai. Pas mus taip nebūna, bet pas kitus vežėjus – taip. Dažniausi papildomi mokesčiai būna už pakrovimą/iškrovimą, jei nėra lifto arba reikia nešti aukštyn. Dar būna mokestis už laukimą – jei vairuotojas atvažiuoja, o tu dar nepasiruošęs, po 15 minučių nemokamo laukimo pradeda skaičiuoti. Taip pat gali būti mokestis už neįprastus matmenis arba pavojingus krovinius. Mes visada prieš vežant pasakome galutinę kainą su visais mokesčiais, kad nebūtų staigmenų. Bet rekomenduoju visada paklausti – „ar čia jau viskas įskaičiuota?“ – prieš patvirtinant užsakymą.

6. Kaip sutaupyti siunčiant multisiuntas į Olandiją?

Yra keletas būdų. Pirmas – siųsti daugiau vienu kartu, nes kuo didesnis kiekis, tuo mažesnė kaina už vienetą. Antras – tinkamai supakuoti, kad nebūtų tuščios vietos dėžėse. Trečias – planuoti iš anksto, nes skubūs užsakymai dažniausiai kainuoja brangiau. Ketvirtas – rinktis ne pačias greičiausias paslaugas, o standartines. Penktas – paklausti ar yra nuolaidų sezonui arba lojalumo programos. Pas mus, pavyzdžiui, jei siunti reguliariai, kaina automatiškai mažėja. Be to, jei gali pats atvežti siuntas į mūsų sandėlį, o ne prašyti, kad atvažiuotume paimti – irgi sutaupai. Maži dalykai, bet susideda.

Pakavimas – multisiuntos siuntimas į Olandiją kasdien

7. Kaip teisingai supakuoti multisiuntas gabenimui?

Pakavimas – tai vienas tų dalykų, kuriuos dauguma daro neteisingai. Ir tada stebisi, kodėl prekės atvyksta pažeistos. Pirmiausia, dėžė turi būti tinkamo stiprumo. Ne ta, kur gavai iš Maximos, o dvigubų sienelių gofruotas kartonas. Antra, viduje turi būti užpildymas – burbulinė plėvelė, putplastis, popierius. Svarbu, kad daiktas viduje nejudėtų. Trečia, klijai – ne bet kokie, o stiprūs pakavimo klijai. Ir dar vienas dalykas – jei siunti kelias dėžes, pažymėk kiekvieną numeriais. Pvz., „1 iš 12“, „2 iš 12“. Taip žinosi, ar viskas atvyko. Būna, kad žmogus atsiunčia 15 dėžių be jokių numerių ir tada nežinom, kuri trūksta.

8. Ar galima siųsti multisiuntas be dėžės, tik su plėvele?

Techniškai galima, bet nerekomenduoju. Ypač jei veži multisiuntą, kur tavo siuntos keliauja su kitomis. Vien plėvele apvyniotas daiktas gali būti pažeistas kitų siuntų. Be to, ant plėvelės sunku ką nors užrašyti – adresas, kontaktai, gavėjo vardas. Mes esam turėję atvejį, kai žmogus atvežė sofą, apvyniotą tik plėvele, be jokio apsauginio kartono. Pervežimo metu kita dėžė užkrito ant jos ir atsirado įbrėžimas. Skambino paskui ir pyko. Bet ką daryti, jei nėra tinkamos apsaugos? Todėl visada sakom – bent jau kampus apsaugok kartoniniais kampainiais, o geriausia – įdėk į dėžę arba sukonstruok aplink kažką.

9. Kokias siuntas draudžiama siųsti multisiuntomis?

Yra sąrašas dalykų, kurių negalima vežti. Aišku, kad sprogmenys ir ginklai – čia net neklausimas. Bet yra ir mažiau akivaizdžių dalykų. Pavyzdžiui, skysčiai – jei siunti kosmetiką arba chemijos produktus, jie turi būti specialiai supakuoti, kad nenuotėktų. Vaistai – be recepto dokumentų vežti negalima. Maistas – ypač greitai gendantis – irgi ribojamas. Pinigai, dokumentai su asmens kodais, brangenybės – rekomenduoju nesiųsti su paprastomis multisiuntomis, nes nėra papildomo draudimo. Būna ir keistesnių atvejų – kažkas bandė siųsti gyvą augalą dėžėje. Augalas atvyko, bet buvo jau nebe toks gyvas. Sąrašą visada galima pasitikslinti prieš siunčiant.

10. Ką daryti, jei siunta per sunki vienam žmogui pakelti?

Jei siunta sveria daugiau nei 30 kg, reikia apie tai pranešti iš anksto. Mes tada siunčiame du žmones arba naudojame specialią įrangą – vežimėlius, keltuvus. Būna, kad žmogus užsisako pervežimą, neatkreipia dėmesio, jog dėžė sveria 80 kg, ir tada vairuotojas vienas negali pakrauti. Tada laukiame, kol atvažiuos papildomas žmogus, ir tai užima laiko. Kartais net tenka atidėti pakrovimą kitai dienai. Todėl visada prašome nurodyti tikslų svorį. Ir dar – jei siunta sunki, reikia pagalvoti ir apie gavėją Olandijoje. Ar kas nors padės iškrauti? Ar yra liftas? Geriau viską aptarti prieš vežant, nei po to ieškoti sprendimų.

11. Ar reikia specialaus žymėjimo ant multisiuntų?

Žymėjimas labai padeda. Ant kiekvienos siuntos turėtų būti aiškiai parašyta: gavėjo vardas, pavardė, adresas Olandijoje, telefono numeris ir el. paštas. Be to, jei siunta turi būti laikoma tam tikroje padėtyje – „viršus“, „apačia“, „dėti statmenai“ – tai irgi reikia pažymėti. Specialūs lipdukai „Fragile“ arba „Šonu neversti“ tikrai padeda. Mes turėjom atvejį, kai žmogus siuntė didelį veidrodį ir neuždėjo jokio lipduko. Vairuotojas sukrovė kaip įprasta, ir veidrodis atvyko sudužęs. Po to paaiškėjo, kad jis specialiai paprašė dėti statmenai, bet to neužrašė ant dėžės. Pamoka aiški – viskas, kas svarbu, turi būti parašyta.

Pristatymas – pervežimas Lietuva Olandija multisiuntos kiekvieną dieną

12. Per kiek laiko multisiuntos pasiekia Olandiją?

Paprastai nuo 2 iki 4 dienų, priklausomai nuo maršruto ir to, kur Lietuvoje paimame ir kur Olandijoje reikia pristatyti. Jei paimam iš Vilniaus ir vežam į Amsterdamą – greičiau. Jei paimam iš Klaipėdos ir vežam į Maastrichtą – gali užtrukti ilgiau, nes tai kitas šalies galas. Be to, įtakos turi muitinė, nors Lietuva ir Olandija yra ES, kartais reikia papildomų dokumentų. Ir dar – savaitgaliai. Jei siunta išeina penktadienį, pirmadienį ji dar gali būti kelyje. Yra buvę, kad žmogus skambino sekmadienį ir klausė, kur jo siunta. Na, vairuotojas irgi žmogus, jam reikia pailsėti. Bet šiaip stengiamės laikytis pažadėtų terminų.

13. Ar galima sekti multisiuntos vietą realiu laiku?

Taip, pas mus yra sekimo sistema. Kai siunta pakraunama, gauni numerį ir gali matyti, kur ji yra. Sistema rodo ne tik šalį, bet ir maždaug miestą. Bet reikia suprasti, kad tai ne GPS kiekvienai dėžei atskirai – tai GPS pačiam automobiliui. Taigi matai, kur yra transportas su tavo siuntomis. Kai kurie klientai prašo labai detalaus sekimo – nori žinoti, kada automobilis sustoja pailsėti arba kada kerta sieną. Tada paaiškinam, kad tiek detaliai nesekam. Bet jei nori, gali paskambinti bet kada ir paklausti – mes žinom, kur yra mūsų transportai. Tai paprasčiau, nei atrodo.

14. Kas nutinka, jei gavėjas Olandijoje nerandamas?

Būna tokių atvejų. Vairuotojas atvažiuoja į nurodytą adresą, skambina – niekas neatsiliepia. Tada bando dar kartą po valandos. Jei vėl niekas – siunta grąžinama į artimiausią sandėlį Olandijoje. Iš ten bandome susisiekti su gavėju kitą dieną. Jei per tris dienas nepavyksta susisiekti, siunta grąžinama atgal į Lietuvą. Tai papildomos išlaidos, kurias turi padengti siuntėjas. Turėjom atvejį, kai žmogus nurodė neteisingą telefono numerį – viena skaičiukas ne ten. Vairuotojas valandą važinėjo po Amsterdamą ieškodamas adreso, bet be numerio negalėjo rasti. Galiausiai grąžinom siuntą, o klientas piktinosi, kad mes kalti. Todėl visada prašome du kartus patikrinti kontaktus.

15. Ar multisiuntos pristatomos iki durų ar tik iki miesto?

Priklauso nuo to, ką užsisakai. Yra du variantai – pristatymas iki durų (door-to-door) ir pristatymas iki sandėlio (terminal-to-terminal). Pirmas variantas brangesnis, bet patogesnis. Antras – pigesnis, bet gavėjas turi pats atvykti atsiimti. Dauguma renkasi pristatymą iki durų, ypač jei siunčia baldus arba didesnius daiktus. Bet yra ir tokių, kurie nori sutaupyti ir prašo pristatyti tik iki terminalo. Tada gavėjas Olandijoje gauna pranešimą ir per 5 dienas turi atvykti atsiimti. Jei neatvyksta – mokamas sandėliavimo mokestis. Abu variantai veikia, tik reikia iš anksto nuspręsti.

Dokumentai – siuntos į Olandiją iš Lietuvos multisiuntos

16. Kokių dokumentų reikia siunčiant multisiuntas į Olandiją?

Kadangi Lietuva ir Olandija yra Europos Sąjungoje, paprastoms prekėms nereikia muito deklaracijos. Bet reikia turėti sąskaitą faktūrą (invoice), kurioje nurodyta, kas vežama, kiek ir kokia vertė. Tai reikia ir dėl draudimo, ir dėl to, kad kartais Olandijos pusėje paprašo patikrinti. Jei veži asmeninius daiktus – drabužius, knygas – pakanka paprasto turinio sąrašo. Jei veži komercines prekes – reikia PVM numerio ir galbūt EORI kodo. Būna ir taip, kad žmogus nežino, kas yra EORI kodas, ir tada mes padedam jį gauti. Viskas priklauso nuo to, ką veži. Geriausia paskambinti ir paklausti – mes pasakysim konkrečiai, ko reikia.

17. Ar reikia muitinės dokumentų tarp Lietuvos ir Olandijos?

Kaip minėjau, ES viduje muitinės formalumų paprastai nėra. Bet yra išimčių. Pavyzdžiui, jei veži alkoholį, tabaką arba degalus – reikia specialių leidimų. Taip pat jei veži prekes, kurioms taikomi akcizai. Dar būna atvejų, kai siunta keliauja per trečiąją šalį – pavyzdžiui, per Šveicariją – tada gali reikėti tranzito deklaracijos. Bet tai retai pasitaiko, nes paprastai vežame tiesiogiai. Kitas dalykas – jei siunti didelį kiekį vienos prekės, pavyzdžiui, 500 telefonų dėklų, gali būti, kad muitinė norės patikrinti, ar tai ne komercinė siunta be tinkamų dokumentų. Todėl visada gerai turėti viską paruošta iš anksto.

18. Kaip užpildyti siuntos deklaraciją multisiuntoms?

Deklaracija nėra sudėtinga, bet reikia dėmesio. Pirmiausia – gavėjo duomenys: vardas, pavardė arba įmonės pavadinimas, adresas, telefono numeris. Antra – siuntėjo duomenys. Trečia – turinio aprašymas. Čia svarbu būti konkrečiam. Ne „daiktai“, o „mediniai kėdės rėmai, 5 vnt.“. Ketvirta – vertė. Jei siunti naudotus asmeninius daiktus, vertę gali nurodyti simbolinę. Jei prekes pardavimui – tikrąją vertę. Penkta – svoris. Mes dažnai padedam užpildyti, jei žmogus pirmą kartą siunčia. Bet yra buvę, kad kažkas užpildė pats ir nurodė vertę 0 eurų. Tada Olandijos pusėje kilo klausimų – ar čia dovana, ar kažkas ne taip? Užtruko papildomos dvi dienos aiškinantis.

Laikas – multisiuntos Lietuva Olandija vežimas kasdien

19. Ar tikrai vežate kiekvieną dieną iš Lietuvos į Olandiją?

Tiesą pasakius, ne kiekvieną dieną, bet beveik. Turime reguliarius maršrutus – pirmadieniais, trečiadieniais ir penktadieniais išvykstame iš Lietuvos. Tai reiškia, kad jei pateiki siuntą antradienį, ji išvyks trečiadienį. Jei penktadienį – pirmadienį. Savaitgaliais nevežame, nebent yra skubus užsakymas su papildomu mokesčiu. Bet tokių užsakymų nedaug, nes retas nori mokėti dvigubai. Žodžiu, „vežame kiekvieną dieną“ – tai šiek tiek perdėta, bet vežame labai dažnai. Ir jei kažkam reikia konkrečios dienos, dažniausiai galim pritaikyti. Tik reikia tartis iš anksto, o ne dieną prieš.

20. Kada paskutinė valanda pateikti siuntą tą pačiai dienai?

Jei nori, kad siunta išvyktų tą pačią dieną, reikia pateikti iki 12 valandos dienos. Bet tai tik tuo atveju, jei siunta jau yra mūsų sandėlyje. Jei reikia atvažiuoti paimti – tada iki 10 valandos ryto reikia užsisakyti paėmimą. Po 12 valandos siunta keliauja kitą dieną. Yra buvę, kad žmogus skambina 14 valandą ir prašo, kad tą pačią dieną paimtume ir išvežtume. Deja, ne visada galime. Vairuotojai jau būna išvažiavę, maršrutas sudarytas. Tada tenka aiškinti, kad rytoj bus. Suprantu, kad kartais reikia greitai, bet logistika turi savo ribas. Planuokite iš anksto.

21. Kiek laiko siunta gali stovėti sandėlyje prieš išvykimą?

Siunta mūsų sandėlyje gali stovėti iki 5 dienų nemokamai. Po to pradedame skaičiuoti sandėliavimo mokestį – apie 2 eurus už dieną už kubinį metrą. Bet tai retai nutinka, nes paprastai siuntos ilgai nestovi. Būna, kad žmogus atveža siuntą pirmadienį, o išvykimas tik penktadienį – tada ji stovi 4 dienas, ir tai nemokama. Bet jei kažkas atveža ir pamiršta, kad turėjo kažką pridėti arba pakeisti gavėjo adresą, ir siunta stovi dvi savaites – tada jau mokama. Geriausia viską sutvarkyti prieš atvežant, kad nebūtų vėlavimų. Mes, aišku, priminsim, jei pamiršit, bet geriau patiems nepamiršti.

Draudimas – multisiuntos gabenimas Lietuva Olandija apsauga

22. Ar multisiuntos yra draudžiamos pervežimo metu?

Taip, visos siuntos yra draustos baziniu draudimu. Jis dengia iki 100 eurų vienai siuntai. Jei tavo siunta vertingesnė, rekomenduoju papildomą draudimą. Jis kainuoja apie 1-2 procentus nuo deklaruotos vertės. Pavyzdžiui, jei siunti kompiuterį už 1000 eurų, draudimas kainuos 10-20 eurų. Galvoji, kad brangu? Paskaičiuok, kiek kainuotų, jei kompiuteris sudužtų ir nebūtų draudimo. Mes turėjom vieną nemalonų atvejį – siunta su elektronika, be papildomo draudimo, ir transporto avarija kelyje. Nieko baisaus neatsitiko, bet viena dėžė buvo sutraiškyta. Kompensavom tik 100 eurų, nors turinys kainavo 800. Klientas labai pyko, bet taisyklės yra taisyklės.

23. Kaip pateikti pretenziją, jei siunta sugadinta?

Pirmiausia – iš karto gavus siuntą patikrink, ar viskas tvarkoje. Jei matai, kad dėžė pažeista – nufotografuok prieš atidarydamas. Tada atidaryk, patikrink turinį, nufotografuok vidų. Per 24 valandas pranešk mums el. paštu su nuotraukomis ir aprašymu, kas sugadinta. Mes peržiūrėsim ir atsakysim per 3-5 darbo dienas. Jei pretenzija pagrįsta – kompensuosim. Bet yra niuansas – jei priėmei siuntą be pastabų ir tik po savaitės pranešei, kad kažkas sugadinta, tada sunku įrodyti, kad tai nutiko pervežimo metu. Galbūt sugadinai pats? Todėl visada tikrink vietoje. Vairuotojas palauks, nebijok.

24. Ką daryti, jei siunta dingo pervežimo metu?

Taip, pasitaiko ir tokių atvejų. Labai retai, bet pasitaiko. Pirmiausia – pranešk mums kuo greičiau. Mes pradėsim paiešką – patikrinsim sandėlius, paklausim vairuotojo, peržiūrėsim sekimo duomenis. Kartais siunta tiesiog nukeliavo ne ten, kur reikėjo – pavyzdžiui, vietoj Amsterdamo atsidūrė Hagoje. Tada per vieną dieną sutvarkom. Bet jei siunta tikrai dingo – tada taikom draudimą. Jei turi papildomą draudimą – kompensuosim pilną vertę. Jei ne – tik 100 eurų. Todėl, jei siunti kažką brangaus, visada rekomenduoju papildomą draudimą. Žinau, kad kartais atrodo, kad „nieko neatsitiks“, bet gyvenimas mėgsta staigmenas.

Specifika – siuntos į Olandiją multisiuntos niuansai

25. Ar galima siųsti multisiuntas iš bet kurio Lietuvos miesto?

Taip, bet su tam tikromis išlygomis. Pagrindiniai paėmimo taškai yra Vilnius, Kaunas, Klaipėda ir Šiauliai. Iš šių miestų paimame nemokamai, jei siuntos kiekis vertas dėmesio – paprastai nuo 5 dėžių arba nuo 200 eurų vertės. Jei esi mažesniame mieste – pavyzdžiui, Alytuje arba Marijampolėje – gali tekti pats atvežti iki artimiausio didesnio miesto arba sumokėti už papildomą atvažiavimą. Bet visada galima tartis. Turim klientą iš mažo miestelio netoli Telšių – jis visada atsiveža siuntas pats į Šiaulius, nes taip jam paprasčiau ir pigiau. Kiekvienas randa savo būdą.

26. Ką daryti, jei siunta neatvyko per pažadėtą laiką?

Pirmiausia – nesinervink iš karto. Paskambink arba parašyk mums, pasitikslinsim, kur siunta. Dažniausiai priežastis paprasta – vėluoja dėl eismo, oro sąlygų arba muitinės patikros. Kartais tiesiog gavėjas Olandijoje nebuvo pasiekiamas ir vairuotojas laukė kitos dienos. Jei siunta vėluoja daugiau nei 2 dienas be jokio paaiškinimo – tada jau rimčiau žiūrim. Bet tokių atvejų labai mažai. Paprastai viskas vyksta pagal planą. Svarbiausia – turėti mūsų kontaktus ir nebijoti klausti. Mes geriau atsakysim į 10 klausimų, nei kad klientas nervinsis nežinodamas.

Išvada

Multisiuntos iš Lietuvos į Olandiją – tai paprastas ir patogus būdas siųsti daug siuntų vienu metu. Svarbiausia – tinkamai supakuoti, aiškiai nurodyti duomenis ir, jei reikia, apsidrausti. Mes vežame reguliariai, kainos priklauso nuo kiekio ir svorio, o pristatymas užtrunka 2-4 dienas. Jei kyla klausimų – skambinkit, rašykit, klauskite. Geriau paklausti prieš, nei po to aiškintis. Sėkmės su siuntomis.