Kiek kainuoja siuntimas iš Nyderlandų į Lietuvą? Vežame kasdieną

Klausimas „kiek kainuoja“ turbūt yra pats dažniausias, kurį gauname. Ir suprantu – prieš siunčiant norisi žinoti, kiek teks mokėti. Problema ta, kad vienos kainos nėra. Priklauso nuo svorio, dydžio, paėmimo vietos, skubumo. Bet kadangi suprantu, jog niekas nemėgsta atsakymo „priklauso“, stengsiuosi čia pateikti kuo daugiau konkrečios informacijos. Šiame tekste rasite viską apie kainodarą – nuo mažiausių siuntų iki didelių krovinių. Ir taip, vežame kasdieną, tai kaina nekinta dėl to, kad „šiandien nėra reiso“.

Kainodara – siuntimas iš Nyderlandų į Lietuvą

1. Nuo ko priklauso siuntimo kaina iš Nyderlandų?

Pagrindiniai veiksniai: svoris, matmenys, paėmimo vieta ir pristatymo adresas. Sunkesnė siunta – brangiau. Didesnė – taip pat brangiau, nes užima daugiau vietos transporto priemonėje. Paėmimo vieta svarbi, nes jei reikia važiuoti į atokų kampą Nyderlanduose – tai papildomas laikas ir kuras. Pristatymo vieta Lietuvoje – panašiai. Taip pat svarbu, ar siunta standartinė, ar reikia specialaus dėmesio (trapi, vertinga, nestandartinė). Visi šie dalykai įtakoja galutinę kainą. Todėl ir sakome „priklauso“ – ne todėl, kad nenorime sakyti, o todėl, kad tikrai priklauso.

2. Kokia mažiausia siuntos kaina?

Maža siunta – iki 5 kg, standartinė pakuotė – paprastai kainuoja nuo 15 eurų. Tai gali būti vokas su dokumentais, maža dėžė su drabužiais ar kokia nors smulkmena. Bet „nuo 15“ reiškia, kad tai minimumas – jei paėmimas iš Amsterdamo ir pristatymas į Kauno centrą. Jei paėmimas iš mažo miestelio šiaurės Nyderlanduose, gali būti kiek daugiau. Žinau, kad klientai nori tikslios kainos iš karto – bet be detalių negaliu jos duoti. Parašykit, ką siunčiat, ir per penkias minutes atsiųsiu konkrečią sumą.

3. Kiek kainuoja didesnės siuntos (10-30 kg)?

Vidutinio dydžio siuntos – tarkim, 10-30 kg – kainuoja nuo 25 iki 50 eurų. Vėlgi, priklauso nuo matmenų. 30 kg dėžė su knygomis užima mažiau vietos nei 30 kg sulankstytas dviratis – ir kaina skirsis. Turime klientę, kuri reguliariai siunčia siuntas apie 20 kg – ji moka 35 eurus, nes paėmimas iš to paties adreso, pristatymas į tą patį adresą, viskas nusistovėję. Pirmą kartą siunčiant kaina gali būti kiek kitokia – bet kai susidaro pastovumas, randame geriausią variantą.

4. Kiek kainuoja siųsti baldus ar didelius krovinius?

Baldai ir dideli kroviniai – atskira kategorija. Čia kaina priklauso nuo to, ar baldas išardytas, ar sveikas, kiek užima vietos, ar reikia dviejų žmonių pakrovimui. Sofos pervežimas iš Nyderlandų į Kauną gali kainuoti nuo 80 iki 200 eurų – platus diapazonas, bet ir baldai labai skirtingi. Vieną kartą vežėme didelį valgomojo stalą iš Roterdamo – jis tilpo tik ant priekabos, ne mikroautobuse. Kaina buvo 150 eurų. Klientas sakė, kad kitur siūlė 300 – tai priklauso nuo to, kur klausiat. Mūsų kainos konkurencingos, bet ne „pigiausios rinkoje“ – mes tiesiog neslepiame papildomų mokesčių.

5. Ar kaina skiriasi priklausomai nuo Nyderlandų miesto?

Šiek tiek taip. Amsterdame, Roterdame, Hagoje – pagrindiniai miestai, kuriuose esame dažnai – kaina standartinė. Jei siunta iš mažesnio miesto, kurio nėra mūsų pagrindiniame maršrute – gali būti nedidelis priedas už papildomą nuvažiavimą. Bet kalbame apie 5-10 eurų skirtumą, ne daugiau. Kartais net netaikome priedo, jei galima suderinti su kitu paėmimu pakeliui. Pavyzdžiui, jei važiuojame pro Utrechtą ir turime siuntą iš Amersfoorto (20 km atstumas) – paprastai netaikome papildomo mokesčio. Lankstumas veikia abi kryptis.

Papildomi mokesčiai – kas gali branginti siuntimą

6. Ar yra paslėptų mokesčių?

Ne. Nemėgstame paslėptų mokesčių, ir jų neturime. Kainą pasakome iš anksto, ir ji nekinta. Jei atsiranda papildomų išlaidų (pavyzdžiui, muitinės mokesčiai ar specialus draudimas) – visada informuojame prieš priimdami užsakymą. Turėjome situaciją, kai klientas skundėsi, kad kita įmonė pridėjo „administracinį mokestį“, apie kurį nebuvo užsiminę. Pas mus to nėra. Kaina yra kaina. Jei kažkas neaišku – klauskite prieš siunčiant, ne po to. Po to jau per vėlu ir abiem pusėms nemalonu.

7. Kada gali atsirasti papildomų mokesčių?

Keletas atvejų: pirma, jei siunta turi specialių reikalavimų – pavojingi kroviniai, temperatūrinis režimas – tada kaina didesnė, nes reikia specialaus pasiruošimo. Antra, jei pristatymo vieta labai atokiai – pavyzdžiui, kažkur miške už Marijampolės – gali būti nedidelis priedas. Trečia, jei reikia papildomų paslaugų – nešimas į aukštą be lifto, surinkimas iš kelto terminale. Bet visi šie dalykai aptariami iš anksto. Nėra taip, kad atvažiuoja vairuotojas ir sako „dar 50 eurų už nešimą“. Tai aptariame prieš.

8. Ar reikia mokėti už pakavimą?

Ne, pakavimas – jūsų atsakomybė, ir mes už tai nemokestame. Bet jei siunta atvažiuoja nepakankamai supakuota, galime atsisakyti ją priimti arba pasiūlyti pakavimo paslaugą už papildomą mokestį. Tai nutinka retai, bet pasitaiko. Vienas klientas atvežė televizorių be jokios dėžės – tiesiog suvyniotą į antklodę. Priėmėme, bet paprašėme papildomai supakuoti mūsų medžiagomis – kaina padidėjo 10 eurų. Kitaip būtų per didelė rizika. Geriau supakuoti patiems ir sutaupyti.

9. Ar kaina skiriasi, jei siunčiu pirmą kartą?

Ne, kaina vienoda – pirmas ar penkiasdešimtas kartas. Mes neturime „naujoko mokesčio“ ar „įvedimo kainos“. Vienintelis dalykas – pirmą kartą gali prireikti daugiau laiko susitarti dėl detalių, nes nežinote, kaip viskas veikia, ir mes nežinome jūsų poreikių. Bet tai neįtakoja kainos. Po kelių siuntų procesas tampa sklandesnis – jūs žinote, ko tikėtis, mes žinome jūsų adresą ir pageidavimus. Bet kaina išlieka ta pati, nebent susitariame dėl nuolaidos dėl dažnumo.

Mokėjimas – kaip sumokėti už siuntimą

10. Kokie mokėjimo būdai galimi?

Bankinis pavedimas, grynieji (paėmimo ar pristatymo metu), elektroniniai mokėjimai. Dauguma klientų naudoja pavedimą – paprasčiau. Grynieji – jei patogiau, bet prašome pranešti iš anksto, kad vairuotojas žinotų. Elektroniniai mokėjimai – PayPal ar panašios platformos – galimos, bet reikia susitarti. Kortelių skaitytuvų vairuotojai nevežioja – tai būtų per sudėtinga. Paprasčiausias variantas – pavedimas prieš pristatymą arba grynieji pristatymo metu. Renkasi kiekvienas pagal save.

11. Ar galima mokėti pristatymo metu?

Taip, galima. Dauguma klientų, kurie siunčia pirmą kartą, renkasi mokėti pristatymo metu – nori pamatyti siuntą prieš mokėdami. Suprantama. Tiesiog praneškite mums, kad mokėsite grynaisiais pristatymo metu – informuosime vairuotoją. Vienintelis dalykas – prašome turėti tikslią sumą, nes vairuotojas ne visada turi grąžos. Tai mažas dalykas, bet kartais sukelia nepatogumų – vairuotojas stovi su 100 eurų banknotu, o reikia 35 eurų. Geriau turėti tikslią sumą.

12. Ar išrašote sąskaitą faktūrą?

Taip, išrašome. Įmonėms – su PVM, fiziniams asmenims – paprastą sąskaitą. Jei reikia sąskaitos – praneškite užsakymo metu, kad žinotume, kokius duomenis užfiksuoti. Išrašome tą pačią dieną arba kitą darbo dieną, priklausomai nuo to, kada užsakymas pateiktas. Turime klientų, kuriems sąskaitos reikia buhalterijai – tai suprantame ir stengiamės išrašyti kuo greičiau. Vienintelis prašymas – duokite teisingus įmonės duomenis. Kartais gauname klaidingus įmonės kodus ar pavadinimus – tada tenka tikslinti, ir tai užtrunka.

Nuolaidos – ar galima sumokėti mažiau

13. Ar taikote nuolaidas reguliariems siuntėjams?

Taip, turime nuolaidų sistemą tiems, kas siunčia reguliariai. Nėra sudėtingos lojalumo programos – tiesiog, kai matome, kad žmogus siunčia kas mėnesį ar dažniau, deriname geresnę kainą. Konkreti nuolaida priklauso nuo siuntų kiekio ir dažnumo. Klientas, kuris siunčia kas savaitę, gauna geresnę kainą nei tas, kuris siunčia kartą per mėnesį. Bet ir vienas, ir kitas gauna nuolaidą. Paprastas principas – mes vertiname pastovumą, ir tai atsispindi kainoje. Jei planuojate siųsti dažnai – pasakykit, aptarsime.

14. Ar galima derėtis dėl kainos?

Galima, bet nereikia tikėtis drastiškų nuolaidų. Mūsų kainos jau yra konkurencingos, ir didelių maržų nėra. Tačiau jei siunta didelė, jei planuojate dažnai siųsti, arba jei turite kitą pasiūlymą – pasikalbėkime. Kartais galime pasiūlyti kitokį sprendimą, kuris kainuoja mažiau – pavyzdžiui, kitą paėmimo laiką arba pristatymą ne į namus, o į mūsų punktą. Yra būdų sumažinti kainą, bet ne visada tai reiškia tiesioginę nuolaidą. Svarbiausia – pasakyti, koks jūsų biudžetas, ir pamatysime, ką galime padaryti.

15. Ar yra nuolaidų studentams ar pensininkams?

Oficialios nuolaidos konkrečioms socialinėms grupėms neturime. Bet jei žmogus aiškiai pasako, kad finansinė situacija sudėtinga – stengiamės padėti. Turėjome studentę, kuri siuntė daiktus iš Nyderlandų po studijų – negalėjo sau leisti didelės sumos. Suderinome mažesnę kainą, nes siunta nebuvo skubi, ir galėjome ją įtraukti į kitą reisą. Ne reklamuojame to kaip „studentų nuolaida“, bet žmogiškumo principas galioja. Pasakykit savo situaciją, ir pamatysime, ką galime padaryti. Negarantuojame, bet stengiamės.

Palyginimas – mūsų kainos ir kitų vežėjų

16. Ar jūsų kainos pigesnės nei didžiųjų kurjerių kompanijų?

Paprastai – taip, ypač didesnėms siuntoms. Didžiosios kompanijos turi standartizuotą kainodarą, kuri ne visada atitinka realybę. Pavyzdžiui, siunta 25 kg – pas juos gali kainuoti 60-80 eurų, pas mus 35-45 eurų. Tačiau mažoms siuntoms skirtumas gali būti minimalus arba net didžiosios kompanijos pigesnės – jos turi masto ekonomiją. Mūsų privalumas – lankstumas. Mes nemokame už „automatizuotą sistemą“ ar „prekės ženklą“ – mokate už faktinį pervežimą. Bet jei siunčiate vieną knygą, galbūt didžioji kompanija yra geresnis pasirinkimas. Sąžiningas atsakymas.

17. Kuo skiriasi nuo privačių vežėjų skelbimuose?

Privačių vežėjų skelbimuose – „vežu į Lietuvą, pigiai“ – kainos kartais būna labai patrauklios. Bet yra rizika. Pirmiausia – jokio draudimo. Jei siunta dingsta ar sugadinama, neturite jokių garantijų. Antra – jokio grafiko. „Vežu, kai susirenka“ gali reikšti ir savaitę, ir mėnesį. Trečia – jokios atsakomybės. Mes dirbame legaliai, su draudimu, su grafiku. Kaina gali būti kiek aukštesnė, bet gaunate garantijas. Jei siunčiate ką nors vertingo – geriau sumokėti daugiau ir būti ramiam. Bet jei siunčiate dėvėtus drabužius ir nesvarbu, kada atvyks – gal ir tas pigesnis variantas tinka.

18. Kodėl kartais viena įmonė siūlo daug pigiau?

Keletas paaiškinimų. Kartais – akcija, noras pritraukti naujų klientų. Kartais – mažesnės garantijos (be draudimo, be grafiko). Kartais – tiesiog mažesnės išlaidos (vienas žmogus su mašina, be biuro, be darbuotojų). O kartais – per gerai, kad būtų tiesa. Turėjome klientą, kuris pasirinko „pigiausią variantą“ – siunta dingo. Tada kreipėsi į mus, kad vežtume naują. Sumokėjo du kartus. Ne visada pigiausias variantas yra geriausias. Bet tai kiekvieno pasirinkimas – mes tik sakome savo kainą, ir jūs nusprendžiate.

Sezoniškumas – ar kaina keičiasi metuose

19. Ar kainos keičiasi priklausomai nuo sezono?

Ne, mūsų kainos stabilios ištisus metus. Netaikome „Kalėdinių antkainių“ ar „vasaros kainų“. Žinau, kad kai kurios kompanijos kelia kainas prieš šventes – mes ne. Vienintelis dalykas – prieš didžiąsias šventes (Kalėdos, Velykos) būna daugiau siuntų, ir kartais reikia ilgiau laukti, kol pateksite į reisą. Bet kaina nekinta. Jei gruodžio 20 dieną siunčiate siuntą – mokate tą patį, kaip ir birželio 20 dieną. Galbūt reikia palaukti papildomą dieną, bet ne permokėti.

20. Ar prieš Kalėdas verta siųsti anksčiau?

Taip, rekomenduojame. Ne dėl kainos, o dėl eilių. Prieš Kalėdas siuntų srautas padidėja 2-3 kartus, ir nors vežame kasdieną, kartais fiziškai ne viskas telpa. Todėl jei žinote, kad reikės siųsti – darykite tai bent savaitę iki švenčių. Turėjome klientą, kuris gruodžio 23 dieną skambino ir klausė, ar spės siunta pasiekti gavėją iki Kalėdų. Atsakymas buvo „nebent stebuklas“. Suprantu, kad kartais ne viskas pagal planą – bet jei galite planuoti, planuokite. Šventės – ne laikas eksperimentams su siuntimu.

Papildomos paslaugos – kas įskaičiuota, kas ne

21. Ar kaina įskaičiuoja draudimą?

Taip, standartinis draudimas įskaičiuotas į kainą. Tai reiškia, kad jei siunta prarandama ar sugadinama dėl mūsų kaltės, kompensuojame iki 500 eurų. Jei siuntos vertė didesnė – rekomenduojame papildomą draudimą. Jis kainuoja papildomai, bet tai protinga investicija, jei siunčiate ką nors brangaus. Vienas klientas siuntė fotoaparatą už 1200 eurų – papildomas draudimas kainavo 15 eurų. Po to, kai siunta saugiai atkeliavo, sakė, kad tai buvo geriausi 15 eurų, kuriuos išleido ramybei. Sutinku.

22. Ar į kainą įeina pakrovimas ir iškrovimas?

Taip, standartinis pakrovimas ir iškrovimas įskaičiuotas. Mūsų vairuotojai padeda pakrauti ir iškrauti. Tačiau jei siunta labai sunki (virš 50 kg) arba reikia specialios įrangos – gali būti papildomas mokestis. Taip pat, jei reikia nešti į aukštą be lifto – aptariame. Turėjome atvejį, kai reikėjo nešti seifą į penktą aukštą be lifto – sutarėme papildomą mokestį, nes tai buvo fiziškai labai sunku. Bet standartinės siuntos – pakrovimas ir iškrovimas nemokamas. Nereikia bijoti, kad vairuotojas atsistos ir žiūrės, kaip patys tampote dėžes.

23. Ar galima užsisakyti skubų pristatymą?

Galima, bet tai brangiau. Skubus pristatymas reiškia, kad siunta gauna prioritetą – ji paimama pirmiausia, vežama pirmiausia, pristatoma pirmiausia. Kaina priklauso nuo to, kiek skubu – jei reikia pristatyti tą pačią dieną (kas retai įmanoma iš Nyderlandų), kaina bus žymiai didesnė. Jei reikia pristatyti per 1-2 dienas vietoj 2-3 – priedas paprastai 30-50 procentų. Bet tai retai reikalinga. Dauguma siuntų nėra tokios skubios, kad verta mokėti dvigubai. Pasverkite, ar tikrai reikia skubėti.

Išvada – siuntimo kainos iš Nyderlandų

Siuntimo kaina iš Nyderlandų į Lietuvą priklauso nuo daugelio dalykų, bet principas paprastas: maža siunta – maža kaina, didelė – didesnė. Mes vežame kasdieną, turime stabilias kainas, jokių paslėptų mokesčių. Jei norite tikslios kainos – parašykite, ką siunčiate, ir atsakysime. Geriau paklausti prieš, nei nustebti po to. O jei lyginate su kitais – lyginkite ne tik kainą, bet ir tai, ką už tą kainą gaunate.