Motociklai iš Amsterdamo, Vežame kiekvieną dieną

Kasdien gaunu po kelis skambučius ar žinutes – „ar vežate motociklus iš Amsterdamo?", „kada kitas reisas?", „kiek kainuos?". Atsakymas paprastas: taip, vežu, reisai vyksta praktiškai kasdien, o kaina priklauso nuo daugelio dalykų. Amsterdamas yra vienas didžiausių naudotų motociklų centrų Europoje, ir lietuviai tai žino. Per pastaruosius penkerius metus iš Amsterdamo į Lietuvą atvežiau šimtus motociklų – nuo paprastų 125cc iki brangių Ducati ir BMW. Šiame tekste noriu atsakyti į dažniausiai užduodamus klausimus, kad jums nereikėtų man skambinti vien tam, kad sužinotumėte bazinę informaciją.

Procesas – motociklų pervežimas iš Amsterdamo organizavimas

1. Kaip užsisakyti motociklo pervežimą iš Amsterdamo?

Procesas paprastas. Pirma – susisiekite su manimi telefonu arba el. paštu. Antra – nurodykite motociklo modelį, metus, buvimo vietą Amsterdame (arba kitur Nyderlanduose) ir pageidaujamą pristatymo adresą Lietuvoje. Trečia – aš pateikiu kainą ir preliminarų terminą. Ketvirta – jei tinka, sudarome sutartį ir sumokate 30 procentų avansą. Penkta – aš susisiekiu su pardavėju Amsterdame, susitariu dėl pakrovimo laiko ir vietos. Šešta – paimu motociklą ir pristatau į Lietuvą. Septinta – sumokate likusią sumą ir gaunate motociklą. Visa tai paprastai trunka 3-5 dienas nuo užsakymo iki pristatymo. Bet jei skubu – galiu pagreitinti procesą.

2. Kokius duomenis reikia pateikti užsakant pervežimą iš Amsterdamo?

Reikalingi duomenys: motociklo markė, modelis, metai, spalva, VIN numeris (jei turite), pakrovimo adresas Amsterdame, pristatymo adresas Lietuvoje, jūsų kontaktiniai duomenys (vardas, telefono numeris, el. paštas). Jei motociklas perkamas iš įmonės – įmonės pavadinimas ir adresas. Jei iš privataus asmens – pardavėjo vardas ir kontaktai. Be to, jei motociklas yra daužtas arba nevažiuojantis – būtinai praneškite iš anksto. Vienas klientas užsisakė pervežimą, bet pamiršti paminėti, kad motociklas be rato. Atvažiavau į Amsterdamą, o ten – motociklas ant šono, be priekinio rato. Teko ieškoti ratuko vietoje, praradau dvi valandas. Nuo to laiki visada klausiu: „ar motociklas važiuojantis?"

3. Kiek laiko trunka motociklo pervežimas iš Amsterdamo į Lietuvą?

Standartinis terminas – 3-4 darbo dienos. Tai reiškia, kad jei pirmadienį sutariame dėl pervežimo, ketvirtadienį arba penktadienį motociklas jau turėtų būti Lietuvoje. Bet tai priklauso nuo to, kada surenku pilną krovinį. Jei motociklas yra vienintelis užsakyme, galiu pristatyti per 5-6 dienas – laukiu, kol susirinks daugiau motociklų. Skubus pervežimas per 2 dienas įmanomas, bet kainuoja 20-30 procentų brangiau. Be to, terminas priklauso ir nuo sezono – pavasarį, kai visi nori motociklų, esu labiau apkrautas, todėl terminai gali pailgėti. Rudenį – atvirkščiai. Aš visada stengiuosi laikytis pažadėtų terminų, bet kartais kelyje nutinka netikėtumų – spūstys, eismo įvykiai, prastas oras. Tokiais atvejais informuoju klientą iš anksto.

4. Ar galiu užsisakyti pervežimą iš Amsterdamo telefonu?

Taip, žinoma. Telefonu dažniausiai susitariame greičiau – pakanka 5-10 minučių pokalbio, kad suderintume visas detales. Bet jei jums patogiau rašyti – galite parašyti el. paštu arba per WhatsApp. Aš atsakau per kelias valandas, dažniausiai greičiau. Vienintelis dalykas, kurio prašau – nesiųskite man ilgų laiškų su 10 klausimų vienu metu. Geriau paskambinkite arba suskaičiuokite klausimus po vieną. Man lengviau atsakyti į vieną klausimą, negu į dešimt vienu metu. Be to, telefonu galime iškart suderinti kainą ir terminą – el. paštu tai kartais užtrunka kelias dienas dėl susirašinėjimo.

5. Kada vyksta artimiausias reisas iš Amsterdamo?

Reisai vyksta pirmadieniais, trečiadieniais ir penktadieniais. Jei skambinate šiandien, o šiandien yra antradienis – artimiausias reisas bus trečiadienį arba penktadienį, priklausomai nuo to, ar turiu laisvų vietų. Visada rekomenduoju užsisakyti iš anksto – bent 2-3 dienas prieš norimą paėmimo datą. Taip galiu planuoti maršrutą ir užtikrinti, kad motociklas bus paimtas laiku. Bet jei skubu – ne problema, stengiuosi padėti. Vienas klientas paskambino sekmadienio vakarą ir sakė, kad motociklas Amsterdame, o pardavėjas išvyksta antradienį – reikia paimti pirmadienį. Sutikau, nors mano grafike pirmadienis buvo skirtas kitam reisui. Teko keisti planą, bet klientas liko patenkintas. Kartais reikia lankstumo.

Geografija – miestai ir maršrutai iš Amsterdamo

6. Iš kokių Nyderlandų miestų vežate motociklus?

Pagrinde iš Amsterdamo, bet taip pat iš Roterdamo, Utrechto, Hagos, Eindhoveno, Groningeno, Tilburgo, Bredos. Iš esmės – iš bet kurio Nyderlandų miesto. Amsterdamas yra pagrindinis taškas, bet jei motociklas yra kitame mieste, tiesiog pridedu tą miestą prie maršruto. Paprastai tai reiškia papildomus 50-150 km, kas atitinka 30-80 eurų priemoką. Vienas klientas pirko motociklą Maastrichte – miestas pačiuose Nyderlandų pietuose, toli nuo mano įprasto maršruto. Teko daryti specialų reisą, bet kadangi klientas mokėjo priemoką, viskas buvo gerai. Be to, kartais vežu iš mažesnių miestelių – pavyzdžiui, iš kažkokio kaimelio prie Groningeno, kur pardavėjas gyveno. Tai papildomi kilometrai, bet motociklas yra motociklas.

7. Ar vežate motociklus iš Amsterdamo uosto?

Taip, bet tai sudėtingiau. Amsterdamo uoste dažnai atvyksta motociklai iš JAV, Japonijos arba Jungtinės Karalystės. Jei motociklas atvyko iš ne ES šalies, jis gali būti muitinėje, ir reikia papildomų dokumentų. Be to, uosto teritorijoje yra specialios taisyklės – negaliu tiesiog atvažiuoti ir pasiimti motociklo. Reikia išankstinio leidimo, patikros, kartais net muitinės tarpininko. Visa tai kainuoja papildomai – 100-200 eurų už dokumentų tvarkymą ir uosto mokesčius. Bet jei motociklas jau išmuitintas ir laisvai prieinamas – viskas paprasčiau. Vieną kartą vežiau Harley-Davidson iš Amsterdamo uosto – motociklas atvyko iš JAV, buvo išmuitintas, bet vis dar stovėjo sandėlyje. Paėmimas užtruko tris valandas dėl visų patikrų.

8. Kokie pagrindiniai maršrutai iš Amsterdamo į Lietuvą?

Pagrindinis maršrutas: Amsterdamas – Hengelo – Osnabrückas – Hannoveris – Berlynas – Poznanė – Varšuva – Kaunas – Vilnius. Tai greičiausias kelias – maždaug 1650 km. Alternatyvus maršrutas per šiaurę: Amsterdamas – Groningenas – Brėmenas – Hamburgas – Berlynas – tada tas pats. Šis maršrutas ilgesnis apie 100 km, bet kartais prasmingas, jei turiu motociklų iš šiaurinių Nyderlandų. Trečias variantas – per pietus: Amsterdamas – Eindhovenas – Diuseldorfas – Kaselis – Erfurtas – Drezdena – Vroclavas – Varšuva. Ilgiausias variantas, bet kartais naudingas, jei turiu užsakymų iš Vokietijos pietų. Aš paprastai renkuosi pirmąjį maršrutą – jis patikrintas, žinau visas stovėjimo aikšteles ir degalines.

9. Ar vežate motociklus iš Amsterdamo į kitus Lietuvos miestus be Vilniaus?

Taip, žinoma. Dažniausiai pristatau į Vilnių, Kauną ir Klaipėdą – tai didžiausi miestai, ir ten gyvena dauguma mano klientų. Bet taip pat vežu į Šiaulius, Panevėžį, Alytų, Marijampolę, Uteną, Tauragę – iš esmės bet kur. Kaina priklauso nuo papildomo atstumo nuo pagrindinio maršruto. Pavyzdžiui, į Vilnių – standartinė kaina. į Kauną – 20-30 eurų pigiau, nes arčiau. į Klaipėdą – panaši kaina kaip į Vilnių. į Šiaulius – 30-50 eurų pigiau. į Alytų ar Marijampolę – panaši kaina. Bet jei prašote pristatyti į kokį nors mažą miestelį už 100 km nuo pagrindinio maršruto – tada skaičiuoju papildomus kilometrus. Vienas klientas prašė pristatyti motociklą į Druskininkus – papildomi 130 km nuo pagrindinio kelio, bet sutarėm priemoką.

10. Kaip dažnai važiuoju maršrutu Amsterdamas – Lietuva?

Praktiškai kasdien, bet ne visada pilnais reisais. Kartais važiuoju su trimis motociklais, kartais su penkiais, kartais tik su vienu. Priklauso nuo užsakymų. Vidutiniškai per savaitę padarau 2-3 reisus į Amsterdamą arba iš jo. Tai reiškia, kad per mėnesį – 8-12 kelionių. Per metus – apie 100-140 reisų. Tai daug kilometrų – maždaug 160-230 tūkstančių kilometrų per metus. Mano furgonas jau turi virš 400 tūkstančių kilometrų ridą, ir jis vis dar veikia puikiai (lietuviu beldžiu į medį). Svarbiausia – reguliari priežiūra. Kas 10 tūkstančių kilometrų keičiu alyvą, kas 50 tūkstančių – diržus, kas 100 tūkstančių – stabdžių diskus. Be to, kasmet atlieku pilną techninę patikrą. Saugumas pirmiausia – tiek mano, tiek motociklų.

Kainodara – motociklų pervežimo iš Amsterdamo kainos

11. Nuo ko priklauso motociklo pervežimo kaina iš Amsterdamo?

Kainą lemia keturi pagrindiniai veiksniai: atstumas, motociklo dydis, skubumas ir sezoniškumas. Atstumas – Amsterdamas iki Vilniaus yra fiksuotas, bet jei pristatau į kitą miestą, atstumas keičiasi. Motociklo dydis – mažas motociklas užima mažiau vietos, didelis – daugiau. Skubumas – jei reikia vežti „vakar", kaina didėja. Sezoniškumas – pavasarį kainos kyla dėl paklausos. Be to, kainą veikia ir tai, ar motociklas važiuojantis, ar ne. Nevažiuojantis motociklas reikalauja papildomo darbo, todėl kaina aukštesnė. Ir dar vienas dalykas: jei vežu tik vieną motociklą, kaina vienam vienetui būna aukštesnė, nes turiu padengti visą kelionės kainą. Kai surenku 4-5 motociklus, kaina nukrenta.

12. Kokia yra vidutinė motociklo pervežimo kaina iš Amsterdamo?

Vidutinė kaina – 400-500 eurų už vieną standartinį motociklą iš Amsterdamo iki Vilniaus. Maži motociklai (125cc) – 350-400 eurų. Vidutiniai (naked bike, sportiniai) – 400-500 eurų. Dideli (touring, cruiser) – 500-600 eurų. Daužti arba nevažiuojantys – 550-700 eurų. Skubus pervežimas – papildomai 20-30 procentų. Vieno motociklo pervežimas (be kitų užsakymų) – 600-750 eurų. Tai orientacinės kainos – galutinė kaina priklauso nuo konkrečių aplinkybių. Visada siūlau susisiekti ir gauti individualų pasiūlymą. Be to, kainos gali keistis priklausomai nuo kuro kainų – jei dyzelinas pabrangsta 10 procentų, natūraliai kyla ir pervežimo kaina. Bet stengiuosi išlaikyti stabilias kainas, net jei rinka svyruoja.

13. Ar kaina skiriasi priklausomai nuo motociklo markės?

Ne tiesiogiai. Kaina priklauso nuo motociklo dydžio ir svorio, o ne nuo markės. BMW S1000RR ir Yamaha R1 yra panašaus dydžio, todėl ir kaina bus panaši. Bet Harley-Davidson Fat Boy yra platesnis ir sunkesnis už abu, todėl kaina bus aukštesnė. Tačiau yra ir netiesioginis ryšys: tam tikrų markių motociklai yra brangesni, ir klientai dažniau renkasi papildomą draudimą, kas gali paveikti bendrą kainą.