Vežu keleivius Olandija Lietuva: viskas apie pervežimą

Dirbu pervežimų srityje jau ne pirmus metus, ir galiu pasakyti vieną dalyką – poreikis vežti keleivius iš Olandijos į Lietuvą tik auga. Lietuvių bendruomenė Nyderlanduose didėja, žmonės važiuoja dirbti, studijuoti, aplankyti šeimą arba tiesiog pailsėti. Vežu keleivius Olandija Lietuva – tai ne tik mano darbas, bet ir atsakomybė. Kiekvienas keleivis turi savo istoriją – vienas skuba į laidotuves, kitas važiuoja pas gimdyti žmoną, trečias tiesiog nori pabūti namie per Kalėdas. Šiame straipsnyje pasidalinsiu tuo, ką žinau iš praktikos – ne iš vadovėlių, o iš realaus darbo kelyje.

Paslaugos – Vežu keleivius Olandija Lietuva

1. Kokias pervežimo paslaugas teikiu tarp Olandijos ir Lietuvos?

Pagrindinė paslauga – keleivių vežimas mikroautobusu nuo durų iki durų arba nuo sutartos vietos iki sutartos vietos. Tai reiškia, kad paimu keleivį iš jo namų, darbo arba patogios susitikimo vietos Olandijoje ir pristatau į reikiamą vietą Lietuvoje. Be to, vežu siuntas – dokumentus, paketus, kartais net baldus ar buitinę techniką, jeigu telpa. Dar viena paslauga – pervežimas į/iš oro uostą, jeigu keleivis skrenda iš Amsterdamo ar Eindhoveno. Kiekvienas užsakymas individualus – vieniems reikia tik transporto, kitiems reikia pagalbos su bagažu, tretiems reikia, kad palaukčiau, kol sutvarkys reikalus.

2. Kaip vyksta keleivių paėmimas Olandijoje?

Paprastai susitariame dėl vietos ir laiko iš anksto. Dažniausiai paimu iš namų arba artimiausios patogios vietos – stovėjimo aikštelės prie prekybos centro, traukinių stoties, degalinės. Jeigu keleivis gyvena centre, kur sunku privažiuoti – susitariame dėl taško, iki kurio lengva atvažiuoti. Svarbu tiksliai nurodyti adresą – vieną kartą važiavau ieškoti keleivio, kuris parašė tik gatvės pavadinimą be numerio, ir praradome pusę valandos. Dabar visada prašau tikslaus adreso ir telefono numerio, kad galėčiau paskambinti, jeigu ko nors nerandu.

3. Kiek keleivių galiu vežti vienu metu?

Mikroautobuse turiu 8 keleivių vietas, bet praktiškai vežu 6-7, kad būtų patogiau. Jeigu keleiviai turi daug bagažo – vežu dar mažiau, nes bagažinė nėra begalinė. Yra buvę, kai visi 8 keleiviai atsivežė po du didelius lagaminus – tiesiog netilpo. Turėjau vieną palikti kitam reisui. Nemalonu, bet mikroautobusas nėra furgonas. Todėl visada prašau pranešti apie bagažo kiekį iš anksto – tada galiu planuoti ir išvengti nemalonių situacijų prie išvykimo.

4. Ar teikiu individualius pervežimus ar tik grupinius?

Abu variantai. Grupiniai reisai – tai reguliarūs maršrutai, kur keleiviai važiuoja kartu pagal grafiką. Individualūs pervežimai – kai vienas žmogus arba maža grupė užsisako visą mikroautobusą arba jo dalį. Individualūs pervežimai brangesni, bet lankstesni – galima rinktis išvykimo laiką, maršrutą, sustojimus. Dažniausiai individualius pervežimus užsisako šeimos su vaikais, žmonės su augintiniais arba tie, kuriems reikia vežti nestandartinį bagažą. Kainos derinamos individualiai – priklauso nuo atstumo, laiko ir kitų faktorių.

Kelionė – Vežu keleivius Olandija Lietuva

5. Kiek trunka kelionė iš Olandijos į Lietuvą?

Oficialiai – 18-20 valandų. Realiai – 20-24 valandos. Viskas priklauso nuo maršruto, eismo, sustojimų ir to, kiek keleivių reikia surinkti pakeliui. Jeigu važiuojame tiesiogiai be papildomų sustojimų – greičiau. Jeigu reikia važiuoti į kelis skirtingus miestus Lietuvoje – ilgiau. Vieną kartą važiavome 26 valandas, nes Vokietijoje buvo didžiulė avarija ir užstrigome 4 valandas. Kitą kartą – 19 valandų, nes keliai buvo tušči ir važiavome beveik be sustojimų. Vidurkis – apie 21-22 valandos.

6. Kokie sustojimai daromi kelionės metu?

Paprastai darau 3-4 sustojimus. Pirmas – po 4-5 valandų važiavimo, dažniausiai Vokietijoje. Antras – po dar 4-5 valandų, Lenkijoje. Trečias – viduryje Lenkijos, jeigu kelionė ilga. Ketvirtas – prieš pat Lietuvos sieną arba jau Lietuvoje. Sustojimai trunka 15-30 minučių – pakankamai, kad nueitumėte į tualetą, nusipirktumėte kavos ar užkandžių. Ilgesnių sustojimų (valanda ar daugiau) nedarau, nebent keleiviai prašo – tada sustojame kur nors, kur galima pavalgyti. Bet tai išimtis, ne taisyklė.

7. Ar galiu prašyti papildomų sustojimų?

Galite prašyti, bet negaliu garantuoti. Jeigu sustojimas pakeliui – tarkim, norite išlipti ne pagrindiniame mieste, o kažkur tarp jų – dažniausiai sutinku, jeigu tai ne per daug nutolę nuo maršruto. Bet jeigu prašote važiuoti 50 km nuo pagrindinio kelio – tai jau papildomas laikas ir degalai, todėl gali tekti primokėti. Svarbu tartis iš anksto, ne kelionės metu. Vieną kartą keleivis staiga paprašė sustoti Kaune, nors buvome sutarę, kad vešiu iki Vilniaus – teko aiškintis, kad tai nebuvo planuota.

Bagažas – Vežu keleivius Olandija Lietuva

8. Kiek bagažo leidžiu vežtis?

Standartiškai – vienas didelis lagaminas arba kelioninis krepšys (iki 30 kg) ir vienas rankinis bagažas. Bet aš esu lankstus – jeigu matote, kad reikia daugiau, praneškite iš anksto. Dažniausiai telpa ir daugiau, bet ne visada. Problema atsiranda, kai visi keleiviai atsiveža po du-tris lagaminus – tada tiesiog netelpa. Todėl visada prašau pranešti apie bagažą prieš kelionę. Jeigu turite kažką nestandartinio – dviratį, muzikos instrumentą, didelį televizorių – reikia tartis individualiai.

9. Ar vežu pavojingus arba draudžiamus daiktus?

Ne. Jokių sprogstamųjų medžiagų, ginklų, narkotikų, didelių kiekių alkoholio ar tabako. Tai ne tik mano taisyklė – tai įstatymas. Jeigu muitinėje (retai, bet pasitaiko) rastų draudžiamus daiktus, problemos būtų ne tik keleiviui, bet ir man. Todėl prieš kelionę visada primenu – jokių draudžiamų daiktų. Jeigu abejojate, ar galima vežti tam tikrą daiktą – paklauskite. Geriau paklausti prieš, nei aiškintis pasienyje.

10. Kaip saugomas bagažas kelionės metu?

Bagažas laikomas užrakintoje bagažinėje. Mikroautobuso bagažinė užrakinama ir atidaroma tik sustojimų metu. Bet aš visada rekomenduoju vertingus daiktus – elektroniką, pinigus, dokumentus – vežtis rankiniame bagaže, kuris su jumis salone. Tai paprasta atsargumo priemonė. Buvau situacijoje, kai keleivė lagamine vežėsi nešiojamą kompiuterį už 2000 eurų – lagaminas dingo (vėliau rastas, bet užtruko kelias dienas). Ji turėjo visus darbo failus tame kompiuteryje. Po to visada kartoju – vertingi daiktai rankiniame bagaže.

Saugumas – Vežu keleivius Olandija Lietuva

11. Kokius saugumo reikalavimus turiu atitikti?

Turiu keleivių vežimo licenciją, mikroautobusas turi galiojančią techninę apžiūrą, o aš turiu reikiamą vairuotojo kategoriją. Be to, mikroautobusas turi būti apdraustas – tiek civilinės atsakomybės, tiek keleivių draudimu. Kasmet praeinu sveikatos patikrinimą – regėjimas, reakcija, bendra sveikatos būklė. Tai ne formalumas – po 20 valandų vairavimo reikia būti tikram, kad sveikata leidžia. Be to, laikausi poilsio režimo – kas 4-4,5 valandos privaloma 45 minučių pertrauka. Tai ne mano pasirinkimas, tai įstatymas.

12. Ką darau, kad užtikrinčiau keleivių saugumą?

Pirma – prieš kiekvieną kelionę patikrinu mikroautobusą: padangos, stabdžiai, šviesos, alyva. Antra – nevairuoju pavargęs. Jeigu jaučiu, kad pavargau – sustoju, net jeigu tai reiškia vėlavimą. Trečia – laikausi greičio ribojimų. Ketvirta – turiu pirmosios pagalbos rinkinį, gesintuvą ir avarinį trikampį. Penkta – jeigu oras blogas (sniegas, ledas, stiprus lietus), pritaikau greitį ir atstumą. Šešta – klausau keleivių. Jeigu kas nors sako, kad pavargau arba važiuoju per greitai – klausau. Saugumas svarbiau nei mano ego.

13. Ar esu turėjęs avarijų ar incidentų kelyje?

Laimei, rimtų avarijų neturėjau. Bet mažų incidentų buvo – kartą Lenkijoje įvažiavau į duobę ir pradūriau padangą. Keleiviai turėjo palaukti valandą, kol pakeičiau ratą. Kitą kartą Vokietijoje sustojau padėti kitam vairuotojui, kuris buvo patekęs į avariją – praradome laiko, bet padėjome žmogui. Dar vienas incidentas – keleivis susirgo pakeliui, teko ieškoti artimiausios ligoninės. Tai nutinka, ir svarbu būtam pasiruošusiam. Mikroautobuse visada turiu pirmosios pagalbos rinkinį, vandens ir telefono numerius pagalbos tarnyboms visose tranzitinėse šalyse.

Kainos – Vežu keleivius Olandija Lietuva

14. Kiek kainuoja kelionė su manimi?

Kainos priklauso nuo maršruto ir sezono. Standartinė kaina – 90-130 eurų vienam keleiviui už maršrutą Amsterdamas–Vilnius arba Amsterdamas–Kaunas. Jeigu važiuojate iš mažesnio miesto arba prašote individualaus paėmimo – gali būti pridėta 10-30 eurų. Grupėms (3+ žmonės) darau nuolaidą. Vaikams iki 12 metų – 30 proc. nuolaida. Kūdikiai iki 2 metų – nemokamai. Kainos gali keistis priklausomai nuo degalų kainų – jeigu jos kyla, kartais tenka kelti ir bilietų kainas. Bet stengiuosi išlaikyti stabilias kainas, kad žmonės galėtų planuoti.

15. Ar kainos skiriasi vasarą ir žiemą?

Taip, bet ne dramatiškai. Vasarą kainos keliais eurais didesnės, nes paklausa didesnė ir degalai brangesni. Žiemą – keliais eurais mažesnės. Bet skirtumas paprastai neviršija 10-15 eurų. Didžiausios kainos – prieš Kalėdas ir Naujus metus, tada paklausa tokia didelė, kad galiu rinktis keleivius. Mažiausios – sausį ir vasarį, kai visi jau grįžo po švenčių ir nebekeliauja. Bet tai natūralus ciklas, ir aš prie to pripratęs.

16. Kaip vyksta apmokėjimas?

Dauguma keleivių moka pavedimu prieš kelionę. Tai saugiausias variantas abiem pusėms – aš žinau, kad keleivys turi vietą, keleivys žino, kad turi bilietą. Kai kurie moka grynaisiais prieš išvykimą – tai irgi gerai, bet tada rizikuoju, kad keleivys neatvyks ir liksiu be pajamų už tą vietą. Kortele mikroautobuse nemoku priimti – neturiu kortelių skaitytuvo. PayPal – taip, tai patogu. Svarbiausia – kad apmokėjimas būtų atliktas prieš kelionę, ne po jos.

Grafikas – Vežu keleivius Olandija Lietuva

17. Kaip dažnai važiuoju maršrutu Olandija–Lietuva?

Stengiuosi važiuoti bent du kartus per savaitę – vieną kartą į Lietuvą, vieną kartą atgal. Sezono metu – vasarą ir prieš šventes – galiu važiuoti ir tris kartus. Bet tai priklauso nuo paklausos. Jeigu nėra pakankamai keleivių – nevažiuoju tuščio mikroautobuso, tai tiesiog neapsimoka. Grafiką skelbiu savo Facebook puslapyje ir svetainėje. Keleiviai gali užsisakyti vietą internetu arba telefonu. Svarbu užsisakyti bent kelias dienas prieš, kad galėčiau suplanuoti maršrutą.

18. Kuriomis dienomis išvykstu?

Paprastai iš Olandijos išvykstu penktadieniais arba šeštadieniais vakare – tada keleiviai gali išeiti iš darbo ir pasiruošti kelionei. Atgal iš Lietuvos – sekmadieniais arba pirmadieniais ryte. Bet tai ne akmeninis grafikas – jeigu yra pakankamai keleivių, galiu išvykti ir kitomis dienomis. Individualiems pervežimams grafikas visiškai lankstus – važiuoju tada, kada reikia keleiviui. Svarbu tik tartis iš anksto.

19. Ką daryti, jeigu vėluoju?

Vėlavimai nutinka – eismas, oras, techniniai nesklandumai. Jeigu vėluoju, visada pranešu keleiviams kuo greičiau – skambinu arba rašau žinutę. Paprastai vėluoju ne daugiau kaip 30-60 minučių, bet yra buvę ir ilgiau. Jeigu vėlavimas ilgas (daugiau nei 2 valandos), siūlau alternatyvą – kitą reisą arba kompensaciją. Bet realiai – dauguma keleivių supranta, kad kelyje nutinka visko, ir kantriai palaukia. Aš vertinu tokį supratimą ir stengiuosi atsidėkoti – kartais pridedu papildomą sustojimą arba nuolaidą kitai kelionei.

Specialūs atvejai – Vežu keleivius Olandija Lietuva

20. Ar vežu žmones su negalia?

Tai priklauso nuo situacijos. Jeigu žmogus gali sėdėti ir jam nereikia specialios įrangos – taip, vežu. Jeigu reikia vežimėlio – sudėtingiau, nes mikroautobuse nėra specialios įrangos vežimėliui įkelti. Bet jeigu vežimėlis sulankstomas ir žmogus gali sėdėti – galima pabandyti. Svarbu tartis iš anksto, kad galėčiau pasiruošti. Asmeniškai manau, kad visi turi teisę keliauti, ir stengiuosi padėti, kiek galiu. Bet kartais reikia pripažinti, kad mano mikroautobusas tiesiog netinka tam tikriems poreikiams.

21. Kaip vežu vaikus?

Vaikai vežami su tėvais arba globėjais. Vaikišką kėdutę tėvai atsiveža savo – aš neturiu papildomų kėdučių. Vaikams iki 12 metų taikau nuolaidą, kūdikiams iki 2 metų – nemokamai. Ilga kelionė su vaikais – iššūkis, bet tėvai paprastai pasiruošia: planšetės, užkandžiai, žaislai. Aš stengiuosi daryti dažnesnius sustojimus, kai vežu šeimas su mažais vaikais – vaikams reikia judėti, ne tik sėdėti. Bet tai ne visada įmanoma, ypač jeigu skubame.

22. Ar vežu augintinius?

Mažus augintinius narvelyje – kartais, jeigu kiti keleiviai neprieštarauja. Didelius šunis – ne. Mikroautobuse nėra vietos, be to, kai kurie keleiviai gali būti alergiški arba bijoti gyvūnų. Jeigu vežate augintinį, praneškite iš anksto – tada galiu paklausti kitų keleivių, ar jie neprieštarauja. Jeigu nors vienas prieštarauja – negaliu vežti. Tai ne mano kaprizas, o pagarba visiems keleiviams. Augintiniams yra specializuotos pervežimo paslaugos – jos brangesnės, bet pritaikytos būtent gyvūnams.

Praktiniai patarimai – Vežu keleivius Olandija Lietuva

23. Ką patariu pirmą kartą važiuojantiems?

Pirmas patarimas – pasiruoškite ilgai kelionei. Pasiimkite užkandžių, vandens, kaklo pagalvėlę, antklodę. Antras – turėkite kantrybės. Kelionė ilga, kartais nuobodi, kartais nepatogi. Trečias – bendraukite su kitais keleiviais. Mikroautobuse susipažįsta įdomių žmonių – vienas važiuoja iš darbo, kitas iš studijų, trečias aplankyti šeimos. Ketvirtas – nebijokite klausti. Jeigu kažkas neaišku – paklauskite manęs arba kitų keleivių. Penktas – mėgaukitės kelione. Tai ne tik transportas – tai patirtis.

24. Kaip susisiekti su manimi?

Geriausias būdas – telefonu arba per WhatsApp. Numerį rasite mano svetainėje arba Facebook puslapyje. Taip pat galite rašyti el. laišką, bet atsakau lėčiau – per 24 valandas. Telefonu atsakau greičiausiai, ypač jeigu skambinate darbo valandomis (9:00-20:00). Jeigu skambinate naktį – galiu neatsakyti, bet parašykite žinutę, atsakysiu ryte. Svarbiausia – nebijokite kreiptis. Geriau vienas papildomas skambutis nei nesusipratimas kelionės metu.

25. Ar teikiu sąskaitas faktūras?

Taip, galiu išrašyti sąskaitą faktūrą. Tai naudinga, jeigu kelionė susijusi su darbu arba jeigu norite gauti kompensaciją iš darbdavio. Sąskaitoje nurodau keleivio vardą, pavardę, maršrutą, datą ir sumą. Jeigu reikia sąskaitos – praneškite prieš kelionę, kad galėčiau paruošti. Po kelionės taip galima, bet tada užtrunka ilgiau. Kai kurie keleiviai prašo sąskaitos su įmonės rekvizitais – tai irgi galima, bet reikia tikslios informacijos.

26. Ką darau, jeigu keleivys neatvyksta?

Palaukiu 15-20 minučių ir bandau susisiekti. Jeigu keleivys atsako ir sako, kad vėluoja – palaukiu dar. Jeigu neatvyksta ir neatsako – išvažiuoju be jo. Pinigai už bilietą negrąžinami, nebent keleivys pranešė bent 24 valandas prieš išvykimą. Tai griežta taisyklė, bet reikalinga – vieną kartą laukiau valandą, kol keleivys atsakė, ir praradome laiką visi. Dabar taisyklė aiški – 15 minučių, skambutis, dar 5 minutės, ir važiuojame. Nemalonu, bet kitaip negalima.

Vežu keleivius Olandija Lietuva – tai mano darbas, mano duona, mano atsakomybė. Kiekviena kelionė kitokia – kiti keleiviai, kitos istorijos, kitos situacijos. Bet vienas dalykas nesikeičia – stengiuosi, kad kiekvienas keleivys jaustųsi saugiai ir patogiai. Kelionė ilga, kartais sunki, bet dažniausiai verta. Jeigu ieškote patikimo vežėjo – kreipkitės. Jeigu turite klausimų – klauskite. Aš čia, kad padėčiau.