Į Olandiją mikroautobusai, vežame kiekvieną dieną

Ne visi mėgsta didelius autobusus – kam per daug žmonių, kam per ilgai tenka laukti stotelėse, kam tiesiog norisi kažko asmeniškesnio. Mikroautobusai į Olandiją yra puiki alternatyva – mažiau keleivių, dažnai greitesnė kelionė, o kartais net paima tiesiai iš namų. Bet yra ir kitų niuansų, kuriuos verta žinoti prieš renkantis šį transporto būdą. Šiame straipsnyje papasakosiu viską, ką žinau apie mikroautobusus į Olandiją – taip, kaip pasakočiau savo pažįstamam, kuris klausia, ar verta rinktis mikroautobusą vietoj įprasto autobuso.

Kainos – mikroautobusai į Olandiją

1. Kiek kainuoja kelionė mikroautobusu į Olandiją?

Kainos svyruoja nuo 60 iki 120 eurų, priklausomai nuo maršruto, vežėjo ir paslaugos lygio. Paprasčiausias variantas – mikroautobusas su fiksuotomis stotelėmis – kainuoja apie 60–80 eurų. Brangesnis variantas – „nuo durų iki durų" paslauga, kai mikroautobusas paima iš jūsų adreso ir nuveža tiesiai į norimą vietą Olandijoje. Tai gali kainuoti 90–120 eurų, bet patogumas kitas. Vienas mano pažįstamas važiavo mikroautobusu iš Marijampolės į Eindhoveną – paėmė jį tiesiai iš namų, nuvežė tiesiai prie draugo durų. Sumokėjo 100 eurų, bet sutaupė laiko ir nervų, kuriuos būtų praleidęs važiuodamas iki Vilniaus autobusų stoties.

2. Ar mikroautobusas brangesnis nei įprastas autobusas?

Paprastai taip – 10–30 eurų brangiau. Bet reikia vertinti ne tik bilieto kainą, bet ir bendrą kainą. Jei gyvenate mažame mieste ir turėtumėte važiuoti iki didesnio miesto, kad įliptumėte į autobusą, tai papildomos išlaidos – benzinas arba traukinio bilietas, o dar ir laikas. Mikroautobusas paima iš jūsų miesto, ir jums nereikia niekur važiuoti. Be to, mikroautobusuose dažnai mažiau žmonių – tai reiškia mažiau triukšmo, daugiau erdvės ir greitesnę kelionę (mažiau sustojimų). Taigi, nors bilietas brangesnis, bendra patirtis gali būti geresnė.

3. Kodėl mikroautobusų kainos tokios skirtingos?

Priklauso nuo to, ką gaunate už tą kainą. Pigiausi mikroautobusai – tai paprasti fiksuoti maršrutai su keliais sustojimais. Brangesni – asmeniniai pervežimai su „nuo durų iki durų" paslauga. Dar vienas faktorius – mikroautobuso tipas. Naujesni, patogesni mikroautobusai su kondicionieriumi ir WiFi kainuoja daugiau nei senesni, paprastesni. Be to, kai kurie vežėjai į kainą įskaičiuoja bagažą, o kiti už papildomą lagaminą prašo 10–15 eurų. Vienas vežėjas net siūlo „premium" klasės mikroautobusus su odinėmis sėdynėmis ir nemokamais gėrimais – bet kaina jau kitokia, apie 150 eurų.

4. Ar galima derėtis dėl mikroautobuso kainos?

Kartais taip – ypač jei važiuojate grupėje. Jei susirenka 6–8 žmonės, galite paprašyti grupinės nuolaidos. Kai kurie vežėjai netgi siūlo išsinuomoti visą mikroautobusą – tada kaina dalinama tarp keleivių, ir galutinė suma gali būti mažesnė nei perkant atskirus bilietus. Pavyzdžiui, mikroautobuso nuoma iš Kauno į Amsterdamą gali kainuoti 600–800 eurų – jei važiuoja 8 žmonės, tai po 75–100 eurų kiekvienam. Bet jei važiuojate vienas, derėtis sudėtingiau – vežėjas turi uždirbti, ir vienas keleivis to nepadengs.

5. Kada mikroautobusų kainos mažiausios?

Žiemos mėnesiais, ypač sausį–vasarį, kai mažiau žmonių keliauja. Taip pat vidury savaitės – antradieniais, trečiadieniais, ketvirtadieniais. Savaitgaliais ir prieš šventes kainos kyla. Dar vienas gudrumas – kai kurie vežėjai skelbia akcijas pirmadieniais, norėdami užpildyti savaitės pradžios reisus. Jei esate lankstus datoms, galite sutaupyti nemažai. Vienas žmogus važiavo mikroautobusu trečiadienį sausio viduryje – sumokėjo 55 eurus, kai įprasta kaina būtų buvusi 80 eurų. Bet tai reiškė, kad jis turėjo atostogauti ne tada, kai norėjo, o tada, kai pigiau.

Maršrutai – mikroautobusai į Olandiją

6. Į kokius Olandijos miestus važiuoja mikroautobusai?

Beveik į visus didesnius – Amsterdamą, Roterdamą, Haga, Utrechtą, Eindhoveną, Groningeną, Tilburgą. Mikroautobusų privalumas tas, kad jie gali važiuoti ir į mažesnius miestus, kur įprasti autobusai nevažiuoja. Jei jums reikia kažkur, kur nėra tiesioginio autobuso maršruto, mikroautobusas gali būti vienintelis variantas. Vienas žmogus dirbo mažame miestelyje netoli Maastrichto – joks autobusas ten nevažiavo, bet mikroautobusas sutiko jį nuvežti tiesiai į darbovietę. Už papildomą mokestį, aišku, bet jis sutaupė laiko, kurį būtų praleidęs važinėdamas traukiniais iš Amsterdamo.

7. Kiek trunka kelionė mikroautobusu?

Paprastai greičiau nei įprastu autobusu – 20–24 valandos vietoj 24–28. Mikroautobusai daro mažiau sustojimų, o kartais važiuoja tiesiogiai be jokių sustojimų. Bet tai priklauso nuo maršruto – jei mikroautobusas paima keleivius iš skirtingų miestų, kelionė gali pailgėti. Pavyzdžiui, mikroautobusas, kuris paima žmones iš Kauno, Vilniaus ir Panevėžio, užtruks ilgiau nei tas, kuris važiuoja tiesiai iš Vilniaus. Be to, mikroautobusai dažnai važiuoja naktį – tai reiškia, kad didžiąją kelionės dalį praleisite miegodami. Vienas vežėjas net specialiai planuoja naktinius reisus, kad keleiviai atsibustų jau Olandijoje.

8. Ar mikroautobusai daro sustojimus?

Mažiau nei įprasti autobusai – paprastai 1–2 sustojimai visos kelionės metu. Sustojimai trumpesni – 15–20 minučių. Bet yra ir tokių mikroautobusų, kurie važiuoja be jokių sustojimų – tai greičiau, bet ir varginančiau, ypač jei kelionė trunka 20+ valandų. Rekomenduoju prieš perkant bilietą paklausti, kiek sustojimų bus ir kur. Jei jums reikia dažnai eiti į tualetą arba tiesiog norite prasimankštinti, rinkitės maršrutą su daugiau sustojimų. Jei skubate ir norite kuo greičiau atsidurti Olandijoje – tiesioginį.

9. Ar mikroautobusai paima iš namų?

Kai kurie taip – tai vadinama „nuo durų iki durų" paslauga. Mikroautobusas atvažiuoja prie jūsų namų, paima jus ir jūsų bagažą, ir veža tiesiai į Olandiją. Tai labai patogu, ypač jei gyvenate mažame mieste arba kaime, kur nėra autobusų stoties. Bet už tai paprastai mokama papildomai – nuo 10 iki 30 eurų, priklausomai nuo atstumo. Be to, reikia suderinti laiką – mikroautobusas negali važiuoti kiekvieną valandą prie kiekvieno keleivio namų. Vienas vežėjas prašo, kad keleiviai susitartų dėl paėmimo laiko bent dieną prieš išvykimą – kitaip negarantuoja, kad spės.

10. Kokie mikroautobusų maršrutai populiariausi?

Vilnius–Amsterdamas ir Kaunas–Amsterdamas – tai du populiariausi. Po to – Klaipėda–Roterdamas (dažnai jūreiviai) ir Šiauliai–Eindhovenas (daug lietuvių dirba logistikos sektoriuje). Taip pat populiarūs maršrutai į mažesnius Olandijos miestus, kur gyvena lietuvių bendruomenės – pavyzdžiui, Enschede, Apeldoorn, Breda. Mikroautobusų privalumas tas, kad maršrutai gali būti lankstūs – jei susirenka pakankamai keleivių, vežėjas gali pridėti papildomą stotelę. Vienas vežėjas netgi rengia apklausas savo Facebook grupėje, klausdamas, kur žmonės norėtų, kad mikroautobusas sustotų.

Patogumai – mikroautobusai į Olandiją

11. Kokie patogumai yra mikroautobusuose?

Priklauso nuo vežėjo ir mikroautobuso tipo. Dauguma turi oro kondicionierių ir maitinimo lizdus. WiFi yra dažnai, bet ne visada – ir ne visada veikia gerai. Kai kurie mikroautobusai turi DVD grotuvus su filmais – tai labiau senesni modeliai. Naujesni turi USB prievadus kiekvienoje sėdynėje. Sėdynės paprastai patogesnės nei įprastuose autobusuose – daugiau vietos kojoms, geresnė atrama. Bet mikroautobusai mažesni, todėl jei esate labai aukštas, gali būti ankšta. Vienas mano pažįstamas, kuris yra 195 cm ūgio, sakė, kad mikroautobuse jautėsi kaip skardinėje – bet tai labiau išimtis nei taisyklė.

12. Ar mikroautobusuose galima miegoti?

Taip, ir net patogiau nei įprastuose autobusuose – sėdynės dažnai labiau atsilenkia, o erdvės daugiau. Bet mikroautobusai dažnai būna triukšmingesni – mažesnė erdvė reiškia, kad garsas labiau sklinda. Jei šalia sėdi žmogus, kuris knarkia, girdėsite geriau nei dideliame autobuse. Rekomenduoju tuos pačius dalykus – kaklo pagalvėlę, akių kaukę, ausų kištukus. Dar vienas dalykas – mikroautobusuose dažnai būna šilčiau, nes mažesnė erdvė greičiau įšyla. Jei mėgstate vėsą miegant, pasiimkite lengvą pledą arba paprašykite vairuotojo, kad sumažintų šildymą.

13. Ką veikti mikroautobuse kelionės metu?

Tas pats, ką ir autobuse – filmai, muzika, knygos. Bet mikroautobuse yra vienas privalumas – mažiau žmonių reiškia mažiau triukšmo ir daugiau privatumo. Galite kalbėti telefonu netrukdydami kitiems, galite dirbti nešiojamu kompiuteriu be baimės, kad kas nors žiūrės per petį. Vienas žmogus pasakojo, kad mikroautobuse jis parašė visą ataskaitą darbui – 6 valandos nepertraukiamo darbo. Tai nebūtų įmanoma įprastame autobuse su 50 kitų keleivių. Taigi, mikroautobusas gali būti geras pasirinkimas tiems, kurie nori produktyviai praleisti kelionės laiką.

14. Ar mikroautobusuose yra tualetas?

Paprastai ne – mikroautobusai per maži, kad tilptų tualetas. Tai reiškia, kad reikia laukti sustojimų. Bet sustojimai mikroautobusuose būna dažnesni nei įprastuose autobusuose – vairuotojai supranta, kad žmonėms reikia eiti į tualetą. Be to, galite paprašyti vairuotojo, kad sustotų, jei labai reikia – dauguma sutinka. Vienas vairuotojas pasakojo, kad viena moteris prašė sustoti kas valandą – jis kantriai sustodavo, bet galiausiai pasiūlė jai sėdėti arčiau durų, kad galėtų iššokti pirmoji. Taigi, jei turite problemų su šlapimo pūsle, mikroautobusas gali būti ne pats patogiausias pasirinkimas.

15. Ar mikroautobusuose galima vežtis maistą?

Taip, bet atminkite, kad mikroautobuse mažiau vietos – stipriai kvepiantis maistas gali erzinti kitus keleivius labiau nei dideliame autobuse. Rekomenduoju neutralaus kvapo užkandžius – vaisius, sumuštinius, sausainius. Vandens buteliukas būtinas. Kava ar arbata termose – taip pat geras sprendimas. Tik venkite karšto maisto, kuris gali išsilieti – mikroautobuse mažiau vietos, ir bet koks išsiliejimas gali sukelti problemų. Vienas keleivys atsinešė sriubos termose – termosas atsidarė, ir sriuba išsiliejo ant sėdynės. Vairuotojas buvo nepatenkintas, o keleivys turėjo valyti.

Bagažas – mikroautobusai į Olandiją

16. Kiek bagažo galima vežtis mikroautobusu?

Paprastai vienas didelis lagaminas ir vienas rankinis bagažas – kaip ir autobuse. Bet mikroautobuse bagažo skyrius mažesnis, todėl jei visi keleiviai vežasi didelius lagaminus, gali būti ankšta. Kai kurie vežėjai riboja bagažo kiekį – pavyzdžiui, ne daugiau kaip 20 kg vienam keleiviui. Jei viršysite, gali tekti mokėti papildomai arba atsisakyti dalies bagažo. Vienas žmogus bandė į mikroautobusą įsinešti tris lagaminus – vairuotojas pasakė, kad telpa tik vienas, ir jis turėjo palikti du lagaminus stotyje. Taigi, prieš kelionę pasitikslinkite, kiek bagažo leidžiama.

17. Ar mikroautobusu galima vežtis dviratį?

Paprastai ne – mikroautobuse nėra vietos. Bet yra išimčių – kai kurie mikroautobusai turi stogo bagažinę arba priekabą, kur galima uždėti dviratį. Už tai paprastai mokama papildomai – 20–30 eurų. Ir reikia pranešti iš anksto. Jei jums reikia vežtis dviratį, ieškokite vežėjo, kuris siūlo tokią paslaugą. Vienas vežėjas specializuojasi dviračių gabenime – jo mikroautobusas turi specialią priekabą, kur telpa iki 6 dviračių. Tai populiaru tarp žmonių, kurie perka dviračius Olandijoje ir nori parsivežti namo.

18. Ką daryti, jei bagažas netelpa mikroautobuse?

Reikia ieškoti alternatyvų. Pirmas variantas – sumažinti bagažą. Antras – susitarti su vežėju dėl papildomos vietos (jei yra). Trečias – išsiųsti dalį bagažo per siuntų tarnybą. Ketvirtas – rinktis kitą transporto būdą, pavyzdžiui, įprastą autobusą, kur bagažo skyrius didesnis. Vienas žmogus, kuris grįžo iš Olandijos su dideliu kiekiu daiktų, išsiuntė dalį bagažo per DPD – kainavo 30 eurų, bet bent jau nereikėjo nieko palikti. Taigi, jei žinote, kad turėsite daug bagažo, planuokite iš anksto.

19. Ar mikroautobusuose bagažas saugus?

Paprastai taip – bagažas laikomas uždaroje bagažinėje, ir prie jo negali prieiti nepažįstami žmonės. Bet mikroautobusuose bagažinė mažesnė, ir kartais bagažas būna sukrautas vienas ant kito – tai reiškia, kad jautrūs daiktai gali būti sugadinti. Rekomenduoju vertingus daiktus laikyti rankiniame bagaže, o ne registruotame lagamine. Be to, pažymėkite savo bagažą – kad atskirtumėte jį nuo kitų. Vienas žmogus atsitiktinai paėmė ne savo lagaminą – panašaus dydžio ir spalvos. Tik po valandos pastebėjo klaidą ir turėjo grįžti atsiimti savo lagamino. Nepatogi situacija.

Bilietai – mikroautobusai į Olandiją

20. Kur pirkti bilietus mikroautobusui?

Dauguma mikroautobusų vežėjų neturi savo svetainių – jie dirba per Facebook grupes, skelbimų portalus arba rekomendacijas. Tai reiškia, kad bilietą dažnai perkate skambindami arba rašydami žinutę vežėjui. Tai mažiau patogu nei pirkti internetu, bet ir asmeniškiau – galite iš karto paklausti visko, kas domina. Be to, kai kurie vežėjai priima mokėjimą tik grynaisiais – tai gali būti nepatogu, jei neturite grynųjų. Vienas vežėjas netgi prašo avansą – pusę sumos pervedate iš anksto, likusią dalį mokate prieš įlipant. Tai normali praktika, bet reikia būti atsargiems – yra buvę sukčiavimo atvejų.

21. Ar mikroautobuso bilietą galima grąžinti?

Priklauso nuo vežėjo. Oficialūs vežėjai su svetainėmis paprastai turi grąžinimo politiką – galima grąžinti arba pakeisti datą, pranešus iš anksto. Bet tie, kurie dirba per Facebook arba skelbimus, dažnai neturi jokios politikos – arba grąžina, arba ne, priklauso nuo nuotaikos. Todėl rekomenduoju prieš perkant paklausti, kas nutiks, jei negalėsite išvykti. Vienas žmogus nusipirko bilietą, bet susirgo – vežėjas atsisakė grąžinti pinigus, bet leido perleisti bilietą kitam asmeniui. Tai bent kažkas. Taigi, visada aiškinkitės sąlygas prieš mokėdami.

22. Ką daryti, jei mikroautobusas neatvyksta?

Tai nutinka – ne dažnai, bet nutinka. Mikroautobusai yra mažesni verslai, ir kartais dėl gedimų ar kitų priežasčių reisas atšaukiamas. Jei taip nutinka, vežėjas turėtų pranešti iš anksto ir pasiūlyti alternatyvą – kitą reisą arba pinigų grąžinimą. Bet ne visi vežėjai yra sąžiningi – yra buvę atvejų, kai žmogus laukė mikroautobuso stotyje, o šis neatvyko, ir vežėjas neatsakė į skambučius. Todėl rekomenduoju rinktis vežėją, kuris turi gerą reputaciją – paklauskite draugų, paskaitykite atsiliepimus internete. Geriau mokėti keliais eurais daugiau už patikimą vežėją, nei rizikuoti likti be transporto.

23. Ar mikroautobuso bilietas brangsta paskutinę minutę?

Kartais taip – ypač jei liko vos kelios vietos. Vežėjai žino, kad žmonės, kurie perka paskutinę minutę, yra mažiau lankstūs, ir gali prašyti daugiau. Bet yra ir priešingai – kartais vežėjai sumažina kainas, norėdami užpildyti paskutines vietas. Tai priklauso nuo vežėjo ir nuo situacijos. Jei turite fiksuotą datą, rekomenduoju pirkti iš anksto. Jei lankstūs – galite pabandyti laimę paskutinę minutę. Vienas žmogus nusipirko bilietą mikroautobusui likus vos kelioms valandoms iki išvykimo – sumokėjo 70 eurų, kai įprasta kaina buvo 85 eurai. Vežėjas tiesiog norėjo užpildi paskutinę vietą.

Saugumas – mikroautobusai į Olandiją

24. Ar saugu keliauti mikroautobusu?

Apskritai taip, bet reikia būti atsargesniam nei renkantis didelį vežėją. Mikroautobusų vežėjai dažnai yra mažesni verslai, ir ne visi turi tas pačias saugumo garantijas. Prieš kelionę patikrinkite, ar vežėjas turi licenciją, ar mikroautobusas techniškai tvarkingas, ar vairuotojas turi galiojančią vairuotojo pažymėjimą. Tai skamba kaip perteklinis atsargumas, bet yra buvę atvejų, kai mikroautobusai važiavo be techninės apžiūros arba vairuotojai neturėjo reikiamų dokumentų. Vienas vežėjas netgi buvo sustabdytas Lenkijos policijos – mikroautobusas buvo perkrautas, ir vairuotojas neturėjo tarptautinio vairuotojo pažymėjimo. Keleiviai turėjo laukti, kol atvažiavo kitas transportas.

25. Ką daryti, jei mikroautobuse kyla problema?

Pirmas kontaktas – vairuotojas. Mikroautobuse vairuotojas yra ir vadybininkas, ir mechanikas, ir psichologas – viskas viename. Jei kyla sveikatos problema, vairuotojas turėtų sustoti ir iškviesti pagalbą. Jei kyla konfliktas su kitu keleiviu, vairuotojas turėtų jį spręsti. Bet mikroautobuse nėra antro vairuotojo arba palydovo – tai reiškia, kad vairuotojas turi daugiau atsakomybės. Jei problema rimta – pavyzdžiui, avarija – skambinkite 112. Ir visada turėkite vežėjo kontaktinį numerį – ne tik vairuotojo, bet ir įmonės savininko.

26. Ar mikroautobusai turi draudimą?

Oficialūs vežėjai – taip. Bet yra ir tokių, kurie dirba „šešėlyje" – be draudimo, be licencijos, be nieko. Tai pigiau, bet rizikinga. Jei įvyksta avarija ir vežėjas neturi draudimo, kompensacijos negausite. Todėl rekomenduoju rinktis vežėją, kuris gali pateikti draudimo dokumentus. Paprašykite parodyti prieš perkant bilietą – jei vežėjas atsisako arba vengia, tai raudona vėliava. Geriau mokėti daugiau už saugią kelionę, nei rizikuoti savo sveikata ir pinigais.

Išvada

Mikroautobusai į Olandiją – tai puikus pasirinkimas tiems, kurie vertina patogumą, greitį ir asmeniškumą. Nors kaina kiek aukštesnė nei įprasto autobuso, privalumai dažnai atsveria skirtumą. Svarbiausia – rinktis patikimą vežėją, aiškintis sąlygas prieš perkant bilietą ir pasiruošti ilgai kelionei. Mikroautobusas jus nuveš ten, kur reikia – kartais net iki pat durų.