Mikro autobusų į Olandiją

Mikroautobusai į Olandiją – tai turbūt populiariausias būdas keliauti tarp Lietuvos ir Nyderlandų. Ir ne be reikalo. Mažesnis keleivių skaičius, lankstesnis maršrutas, dažnai – durys iki durų paslauga. Pats pirmą kartą į Olandiją važiavau būtent mikroautobusu – ir nors kelionė buvo ilga, patirtis geresnė nei tikėjausi. Žinoma, mikroautobusas nėra autobusas – čia nėra tiek erdvės, nėra tualeto, nėra kino ekrano. Bet yra kažkas, ko dideliuose autobusuose trūksta – artimesnis ryšys su vairuotoju ir kitais keleiviais. Šiame straipsnyje papasakosiu viską, ką reikia žinoti apie keliones mikroautobusu į Olandiją.

Privalumai – mikroautobusai į Olandiją

1. Kodėl verta rinktis mikroautobusą vietoj autobuso?

Mikroautobusas turi keletą privalumų, kurių autobusas neturi. Pirmiausia – mažiau keleivių, paprastai 8-16, tad kelionė jaukesnė. Antra – mikroautobusai dažnai veža tiesiai nuo durų iki durų, tai yra paima iš nurodyto adreso Lietuvoje ir nuveža iki adreso Olandijoje. Trečia – mikroautobusai dažniausiai važiuoja greičiau, nes daro mažiau sustojimų. Ketvirta – kaina kartais būna netgi mažesnė nei autobuso. Aišku, yra ir minusų – mažiau vietos kojoms, nėra tualeto, nėra atskiro bagažo skyriaus. Bet jei tau svarbiausia patogumas ir greitis – mikroautobusas geras pasirinkimas.

2. Kuo mikroautobusas skiriasi nuo didelio autobuso?

Skirtumų nemažai. Dideliame autobuse – 50-60 keleivių, mikroautobuse – 8-16. Autobuse yra tualetas, mikroautobuse – ne. Autobuse daugiau vietos kojoms, mikroautobuse – mažiau. Autobusas važiuoja fiksuotu maršrutu su daugeliu sustojimų, mikroautobusas – lanksčiau. Autobuse gali vaikščioti, mikroautobuse – ne. Bet mikroautobusas turi savo privalumų – mažesnis kolektyvas, greitesnė kelionė, dažnai durys iki durų. Aš pats esu važiavęs ir vienu, ir kitu – ir galiu pasakyti, kad mikroautobusas labiau tinka trumpesnėms kelionėms arba jei keliauji vienas ar su maža grupe.

3. Ar mikroautobuse saugu?

Taip, mikroautobusai yra saugūs – jei vežėjas patikimas. Svarbu patikrinti, ar vežėjas turi licenciją, ar transportas techniškai tvarkingas, ar vairuotojas turi reikiamus dokumentus. Deja, yra ir nelegalių vežėjų, kurie važinėja be leidimų – su jais rizikuoti neverta. Aš pats žinau atvejį, kai žmogus važiavo su nelegaliu vežėju, ir tas dingo su pinigais – liko be kelionės ir be pinigų. Patikimi vežėjai turi svetaines, atsiliepimus, kontaktus. Prieš perkant bilietą – patikrink. Geriau sumokėti daugiau ir važiuoti saugiai.

4. Kiek keleivių telpa mikroautobuse?

Priklauso nuo mikroautobuso tipo. Mažesni – iki 9 keleivių, didesni – iki 16-20. Populiariausi maršrutams į Olandiją – 8-9 vietų mikroautobusai, nes jie manevringesni ir greitesni. Dideli mikroautobusai – 16-20 vietų – naudojami rečiau, nes jie lėtesni ir brangesni eksploatuoti. Svarbu žinoti, kad jei mikroautobuse yra 8 sėdimos vietos, tai reiškia, kad važiuos 8 keleiviai – nebus stovinčių. Tai privalumas, palyginus su autobusais, kur piko metu gali tekti stovėti. Bent jau mikroautobuse turi savo vietą.

5. Ar mikroautobuse yra kondicionierius?

Daugumoje mikroautobusų yra kondicionierius – tai standartas. Bet yra niuansų. Kartais kondicionierius neveikia taip, kaip turėtų – arba per šaltas, arba per silpnas. Man yra tekę važiuoti mikroautobusu, kur kondicionierius buvo sugedęs – vasarą, per karščius. Nemalonu. Vairuotojas atsiprašė, bet nieko negalėjo padaryti. Žiemą situacija panaši – šildymas veikia, bet ne visada tolygiai. Rekomenduoju visada turėti papildomą rūbą – megztinį arba pledą. Net jei vasara – naktį gali būti vėsu, ypač jei važiuojate per Vokietijos kalnus.

Maršrutai – mikroautobusų kryptys

6. Kur važiuoja mikroautobusai iš Lietuvos?

Mikroautobusai važiuoja į pagrindinius Olandijos miestus – Amsterdamą, Roterdamą, Hagą, Utrechtą, Eindhoveną. Bet mikroautobusų privalumas tas, kad jie gali nuvežti ir į mažesnius miestus – Tilburgą, Bredą, Groningeną, Enschede. Viskas priklauso nuo to, ar vežėjas turi pakankamai keleivių toje kryptyje. Jei nori važiuoti į mažą miestelį – gali tekti palaukti, kol susirinks grupė. Bet dažniausiai vežėjai stengiasi patenkinti visus pageidavimus – juk jie gyvena iš keleivių.

7. Ar mikroautobusas paima iš namų?

Dauguma vežėjų siūlo „durys iki durų“ paslaugą – tai yra, paima iš nurodyto adreso Lietuvoje ir nuveža iki adreso Olandijoje. Tai vienas didžiausių mikroautobusų privalumų. Nereikia važiuoti iki stoties, nereikia ieškoti stotelės – vairuotojas atvažiuoja prie tavo namų. Aišku, tai galioja tik didesniuose miestuose arba pakeliui esančiose vietovėse. Jei gyveni kaime atokiau nuo pagrindinio kelio – gali tekti nuvažiuoti iki artimiausio miesto. Bet dažniausiai vežėjai būna lankstūs – ypač jei keleivių grupėje yra daugiau žmonių iš to paties regiono.

8. Kiek kartų mikroautobusai sustoja pakeliui?

Mikroautobusai sustoja rečiau nei autobusai – paprastai 3-5 kartus per visą kelionę. Trumpi sustojimai – 15-20 minučių – degalinėse, kur galima nueiti į tualetą, nusipirkti kavos ar užkandžių. Ilgesnis sustojimas – apie 30-45 minutes – būna vidury maršruto, dažniausiai Lenkijoje arba Vokietijoje. Ten galima pavalgyti karšto maisto. Sustojimų skaičius priklauso nuo vairuotojo ir nuo keleivių poreikių – jei visi prašo sustoti dažniau, vairuotojas paprastai sutinka. Bet nereikia piktnaudžiauti – kelionė ir taip ilga.

9. Ar galima prašyti papildomo sustojimo?

Galima, bet ne visada gauni. Jei prašai sustoti degalinėje, kur vairuotojas ir taip planavo sustoti – problemų nebus. Jei prašai nukrypti nuo maršruto – tai jau kita istorija. Vairuotojas turi atsižvelgti į visus keleivius, ne tik į vieną. Yra buvę, kad vienas keleivis prašė sustoti mažame miestelyje, kurio nebuvo maršrute – vairuotojas pasakė, kad negali, nes kiti keleiviai skuba. Suprantama. Bet jei esi vienintelis keleivis arba jei visi sutinka – vairuotojas dažniausiai būna lankstus. Geriausia derinti tokius dalykus prieš kelionę.

10. Kiek laiko trunka kelionė mikroautobusu?

Kelionė mikroautobusu paprastai trunka trumpiau nei autobusu – apie 22-28 valandas. Priežastis paprasta – mažiau keleivių, mažiau sustojimų, greitesnis važiavimas. Mikroautobusas gali važiuoti greičiau keliuose, kur autobusui ribojamas greitis. Bet vėlgi – viskas priklauso nuo maršruto, eismo, oro sąlygų. Vasarą, kai daug remontų keliuose, kelionė gali užtrukti ilgiau. Žiemą – sniegas, ledas, lėtesnis važiavimas. Aš pats esu važiavęs 22 valandas – tai buvo rekordas. Bet esu važiavęs ir 30 valandų – dėl spūsčių Vokietijoje.

Patogumai – kas mikroautobuse

11. Ar mikroautobuse yra WiFi?

Daugumoje mikroautobusų yra WiFi, bet jo kokybė labai skiriasi. Vieni vežėjai turi gerą įrangą – WiFi veikia beveik visą kelionę. Kiti turi seną routerį – WiFi dingsta kas 10 minučių. Ir tai ne vežėjo kaltė – tiesiog mobilus ryšys ne visur stabilus. Ypač Lenkijoje, kur kelių kokybė ir ryšys ne patys geriausi. Aš pats visada turiu savo mobilų internetą – tai patikimiau. Bet jei WiFi veikia – puiku, galima sutaupyti duomenų. Svarbu nesitikėti, kad WiFi veiks kaip namie – kelionėje viskas kitaip.

12. Kiek bagažo galima vežtis mikroautobusu?

Paprastai mikroautobuse leidžiama vienas didelis lagaminas arba krepšys (iki 25-30 kg) ir vienas rankinis bagažas. Bet mikroautobuse bagažo vietos mažiau nei autobuse, tad jei visi keleivei vežasi didelius lagaminus – gali būti ankšta. Yra buvę, kad bagažas netilpo ir teko dalį palikti ant kelių. Nemalonu, bet taip nutinka. Rekomenduoju vežtis kompaktišką bagažą – minkštą krepšį vietoj kieto lagamino. Jis lengviau telpa ir yra lankstesnis. O jei tikrai reikia vežtis daug – derink su vežėju iš anksto.

13. Ar mikroautobuse yra elektros lizdai?

Daugumoje mikroautobusų yra USB įkrovikliai – tai jau standartas. Bet ne visur yra pilnavertis elektros lizdas (220V) – tai priklauso nuo transporto amžiaus ir įrangos. Naujesni mikroautobusai turi ir USB, ir paprastą lizdą. Senesni – tik USB. Aš pats visada vežuosi nešiojamą įkroviklį (power bank) – tai patikimiausias variantas. Telefonas be baterijos ilgoje kelionėje – tikra problema. Ypač jei reikia navigacijos arba susisiekti su žmogumi, kuris tave pasitiks Olandijoje.

14. Kaip mikroautobuse su sėdynėmis?

Sėdynės mikroautobuse – paprastesnės nei autobuse. Nėra tiek atlošimo galimybių, nėra pakojų, nėra daug vietos kojoms. Bet jos patogios trumpoms kelionėms. Ilgoms – jau kitaip. Ypač jei esi aukštas arba turi ilgas kojas – gali būti nepatogu. Aš pats esu vidutinio ūgio, bet net man po 20 valandų kojos nutirpsta. Rekomenduoju pasirinkti vietą pirmoje eilėje arba prie lango – ten daugiau erdvės. Ir kas kelias valandas išlipti per sustojimus – prasitempti kojas, pajudėti. Tai labai svarbu ilgoje kelionėje.

15. Ar mikroautobuse galima miegoti?

Galima, bet ne visada patogu. Sėdynės atsilenkia tik šiek tiek, vietos kojoms mažai, o jei šalia sėdi nepažįstamas žmogus – dar mažiau erdvės. Bet dauguma keleivių naktį miega – tiesiog atsilošia, užsideda pagalvėlę ir bando. Man asmeniškai geriau miegasi, jei turiu ausines su raminančia muzika ir pagalvėlę kaklui. Be to – antklodė arba megztinis, nes naktį mikroautobuse gali būti vėsu. Yra žmonių, kurie mikroautobuse miega puikiai – ir yra tokių, kurie nemiega visai. Priklauso nuo žmogaus.

Kainos – mikroautobusų bilietų kainodara

16. Kiek kainuoja bilietas mikroautobusu į Olandiją?

Kainos svyruoja nuo 55 iki 110 eurų, priklausomai nuo sezono, maršruto ir vežėjo. Žiemą pigiau – galima rasti už 55-70 eurų. Vasarą brangiau – 80-110 eurų. Perkant pirmyn ir atgal – paprastai pigiau. Taip pat kaina priklauso nuo to, ar važiuoji nuo durų iki durų, ar išlipi pagrindinėje stotelėje. Durys iki durų paslauga paprastai kainuoja 5-15 eurų daugiau. Mano nuomone, tai verta – ypač jei neturi, kaip nuvažiuoti iki stoties. Bet jei gyveni šalia pagrindinio maršruto – gali sutaupyti.

17. Ar mikroautobusų bilietai brangesni nei autobusų?

Ne visada. Kartais mikroautobusas netgi pigiau – ypač jei vežėjas turi akciją arba jei važiuoji ne piko metu. Dideli autobusai turi daugiau išlaidų – degalai, draudimai, priežiūra – tad kaina ne visada mažesnė. Mikroautobusai yra ekonomiškesni, tad vežėjai gali pasiūlyti geresnę kainą. Bet yra ir brangių mikroautobusų – ypač tų, kurie siūlo premium paslaugą su papildomais patogumais. Svarbu palyginti kelių vežėjų pasiūlymus prieš perkant. Ne visada pigiausias variantas yra geriausias – kartais verta sumokėti daugiau už patogumą.

18. Kaip sutaupyti perkant bilietą mikroautobusu?

Yra keletas būdų. Pirmas – pirkti iš anksto, bent savaitę prieš išvykimą. Antras – pirkti pirmyn ir atgal – dažnai gauni nuolaidą. Trečias – sekti vežėjų socialinius tinklus – ten skelbiamos akcijos ir nuolaidos. Ketvirtas – važiuoti ne piko metu – antradienį arba trečiadienį, o ne penktadienį ar sekmadienį. Penktas – ieškoti naujų vežėjų, kurie siūlo mažesnes kainas, norėdami pritraukti klientų. Aš pats esu radęs bilietą už 50 eurų – tai buvo naujas vežėjas, kuris norėjo užsitarnauti reputaciją.

19. Ar yra nuolaidų grupėms?

Taip, dauguma vežėjų siūlo nuolaidas grupėms – paprastai nuo 3-4 žmonių. Nuolaida gali būti 5-10 eurų nuo kiekvieno bilieto. Dar didesnė nuolaida – jei užsakai visą mikroautobusą. Tai naudinga, jei keliauja didelė šeima arba draugų grupė. Aš pats esu organizavęs kelionę 7 žmonėms – gavome 15% nuolaidą. Svarbu derinti su vežėju iš anksto, ne paskutinę dieną. Grupės užsakymai reikalauja daugiau planavimo, tad vežėjai vertina, kai kreipiesi anksčiau.

20. Ką daryti, jei neturiu pinigų bilietui?

Yra keletas variantų. Kai kurie vežėjai leidžia mokėti dalimis – pusę prieš kelionę, pusę atvykus. Tai ne visi siūlo, bet pabandyti verta. Kitas variantas – prašyti, kad bilietą nupirktų kas nors kitas – draugas, giminaitis – o tu grąžinsi vėliau. Trečias – ieškoti pigesnio vežėjo arba laukti akcijos. Aš pats esu padėjęs klientui, kuris neturėjo pinigų – leidome važiuoti su sąlyga, kad sumokės atvykęs. Tai rizikinga vežėjui, bet kartais žmogui reikia pagalbos. Svarbu būti sąžiningam.

Praktiniai patarimai – mikroautobusų kelionės

21. Kaip pasiruošti kelionei mikroautobusu?

Pirmiausia – patogūs drabužiai. Ilgoje kelionėje svarbu jaustis patogiai. Antra – užkandžių ir vandens – mikroautobuse nėra parduotuvės. Trečia – pagalvėlė ir antklodė, jei važiuoji naktį. Ketvirta – ausinės su muzika ar podcast'ais. Penkta – įkroviklis arba power bank. Šešta – vaistai, jei pykina arba skauda galvą. Septinta – dokumentai – pasas arba ID. Ir dar – gera nuotaika. Skamba banaliai, bet ilgoje kelionėje nuotaika svarbu. Jei nusiteikęs blogai – viskas erzins. Jei pozityviai – laikas praeis greičiau.

22. Ką daryti, jei pykina mikroautobuse?

Jei pykina – sėsk priekyje, prie lango, žiūrėk į kelią. Venk skaityti arba žiūrėti į telefoną – tai tik sustiprins pykinimą. Gerk vandenį mažais gurkšniais, užkandžiauk sausainiais arba duona. Yra vaistų nuo pykinimo – galima nusipirkti vaistinėje prieš kelionę. Natūralus variantas – imbiero arbata arba imbiero saldainiai. Aš pats pykinu retai, bet vieną kartą važiavome per kalnus Vokietijoje – vingiuotas kelias, ir net man pasidarė bloga. Laimei, vairuotojas sustojo, ir aš išėjau gryno oro. Po 10 minučių viskas praėjo.

23. Kaip elgtis mikroautobuse su kitais keleiviais?

Paprastai – mandagiai ir pagarbiai. Mikroautobuse mažai vietos, tad kiekvienas judesys jaučiamas. Nekelk kojos ant sėdynės, nevalgyk stipriai kvepiančio maisto, nekalbėk garsiai telefonu. Jei nori miegoti – pranešk kaimynui, kad netrukdytų. Jei nori klausytis muzikos – naudok ausines. Paprasti dalykai, bet ne visi jų laikosi. Yra buvę, kad vienas keleivis visą kelionę kalbėjo telefonu garsiai – visi kiti nervinosi. Vairuotojas nieko nesakė, bet buvo akivaizdu, kad tai erzina. Būkime mandagūs vieni kitiems.

24. Ką daryti, jei mikroautobusas sugenda pakeliui?

Tai nutinka retai, bet nutinka. Jei mikroautobusas sugenda, vairuotojas pirmiausia paskambina savo įmonei ir praneša apie situaciją. Tada sprendžiama – ar remontuoti vietoje, ar siųsti kitą transportą, ar ieškoti alternatyvos. Keleiviams reikia būti kantriems – tai ne vairuotojo kaltė. Aš pats esu patyręs gedimą Vokietijoje – laukėme 3 valandas, kol atvažiavo kitas mikroautobusas. Nemalonu, bet vežėjas pasirūpino – davė vandens, užkandžių, ir galiausiai nuvežė iki tikslo. Svarbiausia – neprarasti kantrybės ir bendrauti su vairuotoju.

25. Ar galima vežtis dviratį mikroautobusu?

Paprastai ne – mikroautobuse nėra vietos dviračiui. Bet yra išimčių – jei dviratį galima išardyti ir sudėti į dėklą, kai kurie vežėjai sutinka. Tai reikia derinti iš anksto – ne paskutinę dieną. Yra vežėjų, kurie specializuojasi dviračių pervežime – turi specialius laikiklius ant stogo arba priekaboje. Bet tai jau kitas paslaugos lygis ir kita kaina. Jei tikrai reikia vežtis dviratį – ieškok specializuoto vežėjo arba siųsk atskirai per krovinių tarnybą.

26. Kaip vertinti mikroautobuso vežėją prieš perkant bilietą?

Pirmiausia – skaityk atsiliepimus. Internete – Google, Facebook, specializuotuose forumuose. Antra – patikrink, ar vežėjas turi licenciją ir leidimą vežioti keleivius. Trečia – pažiūrėk, kiek laiko vežėjas dirba – nauji vežėjai ne visada patikimi. Ketvirta – paskambink ir paklausk klausimų – iš pokalbio daug sužinosi. Penkta – patikrink svetainę – profesionali svetainė rodo rimtą požiūrį. Aš pats visada skambinu prieš pirkdamas bilietą – klausiu apie maršrutą, sustojimus, bagažą. Iš atsakymų supranti, ar vežėjas patikimas.