Amsterdamas Lietuva Amsterdamas vežame siuntinius keleivius kiekvieną dieną

Kelionė tarp Amsterdamo ir Lietuvos – tai kasdienybė daugeliui lietuvių, kurie dirba ar gyvena Olandijoje. Bet ką daryti, jei reikia ne tik pačiam nuvažiuoti, bet ir pervežti siuntą savo šeimai ar draugams? Mes siūlome abi paslaugas – vežame keleivius ir siuntinius tarp Amsterdamo ir Lietuvos kiekvieną dieną. Tai ne tik patogu, bet ir gerokai pigiau nei naudotis kurjerių tarnybomis, ypač jei siunta sunki ar didelė. Dirbu šioje srityje ne pirmus metus, tai žinau visas smulkmenas. Šiame tekste sudėjau atsakymus į klausimus, kuriuos klientai užduoda dažniausiai – apie siuntinius, keleivius, kainas ir viską, kas svarbu. Skaitykite ir klauskite, jei kažkas neaišku.

Pagrindai - pervežimai tarp Amsterdamo ir Lietuvos

1. Ką reiškia „vežame kiekvieną dieną"?

Tai reiškia, kad kasdien yra bent vienas mikroautobusas, kuris važiuoja maršrutu Amsterdamas–Lietuva arba Lietuva–Amsterdamas. Nebūtinai tas pats mikroautobusas ir tas pats vairuotojas – mes turime kelis automobilius ir kelis vairuotojus, kurie sukasi maršrutuose. Bet esmė ta pati – kiekvieną dieną yra galimybė išvykti. Kartais būna daugiau nei vienas reisą, jei paklausa didelė. Žiemą, sausį, gali būti tik vienas mikroautobusas su trim keturiais keleiviais. Vasarą – penki šeši mikroautobusai pilni. Bet mes visiškai kiekvieną dieną vežame. Tai mūsų pažadas, kurio laikomės.

2. Kaip vyksta kelionė į Amsterdamą iš Lietuvos?

Išvykstame anksti ryte iš didžiųjų Lietuvos miestų – Vilnius, Kaunas, Klaipėda, Šiauliai, Panevėžys. Važiuojame per Lenkiją ir Vokietiją, o tada į Olandiją. Kelionė trunka maždaug 20-24 valandas. Sustojame kas kelias valandas – degalinėse, kur keleiviai gali prasitempti kojas, nueiti į tualetą, nusipirkti kavos. Iš anksto deriname maršrutą pagal keleivių pageidavimus – jei visi nori važiuoti tiesiai į Amsterdamą, važiuojame tiesiai. Jei reikia sustoti pakeliui – sustojame. Lankstumas yra mūsų stiprybė.

3. Kaip vyksta kelionė atgal iš Amsterdamo į Lietuvą?

Tas pats principas, tik priešinga kryptimi. Išvykstame ryte iš Amsterdamo, važiuojame per Vokietiją ir Lenkiją, atvykstame kitos dienos ryte į Lietuvą. Bet yra skirtumas – dažnai žmonės Amsterdame gyvena skirtingose vietose, todėl paimame keleivius iš kelių taškų mieste. Tai užtrunka papildomą pusvalandį ar valandą, bet taip veikia. Negalime paimti vieno žmogaus iš vieno miesto galo ir važiuoti, o kitą palikti. Kompromisas. Kadangi Amsterdamas nėra labai didelis, tai neatima daug laiko.

4. Ar vežate siuntinius kartu su keleiviais?

Taip, tai viena iš pagrindinių mūsų paslaugų. Klientai iš Lietuvos siunčia siuntinius savo artimiesiems Amsterdamoje, o tie – atgal. Tai pigiau nei kurjeris, nes nereikia mokėti už atskirą transportą – siuntinys tiesiog telpa mikroautobuse kartu su keleiviais. Bet yra taisyklės – siuntinys turi būti supakuotas, adresuotas, ir mes turime žinoti, kas viduje. Be to, yra svorio ir dydžio ribojimai. Negalime vežti šaldytuvo arba sofos – mikroautobusas tam per mažas. Bet dėžė su drabužiais, knygos, elektronika – viskas tinka.

5. Kiek trunka siuntos pristatymas?

Tas pats kaip ir keleivio kelionė – maždaug viena para. Jei siuntinys išvyksta pirmadienio ryte iš Lietuvos, jis Amsterdame būna antradienio rytą. Vienas jūsų pašįstam gali atsiimti siuntą tiesiogiai iš vairuotojo. Bet jei niekas negali atsiimti – mes galime palikti sutartoje vietoje arba pristatyti kitą dieną. Palyginimui – įprasti kurjeriai siunčia 3-5 dienas, kartais ilgiau. Mes viena diena, tai labai greitas variantas. Ypač jei siuntinys skubus – pavyzdžiui, vaistų ar svarbių dokumentų.

Siuntiniai - pervežimas siuntų tarp Lietuvos ir Amsterdamo

6. Kokia siuntos kaina?

Priklauso nuo dydžio ir svorio. Maža dėžė iki 5 kilogramų – apie 15-20 eurų. Didesnė dėžė iki 20 kilogramų – 25-40 eurų. Jei siuntinys labai didelis ar sunkus – deriname individualiai. Bet visada pigiau nei kurjerių tarnyba, ypač jei siunta sunki ar nestandartinė. Kartą žmogus siuntė dėžę sveriančią 30 kilogramų – per kurjerį būtų kainavę 80 eurų, mes paėmėme 45. Skirtumas nemažas. O jei siunčiate reguliariai – pavyzdžiui kas savaitę – galime sudaryti specialų susitarimą su dar geresne kaina.

7. Kokius daiktus galima siųsti?

Drabužiai, avalynė, knygos, elektronika, kosmetika, namų apyvokos daiktai – visa tai tinka. Draudžiami daiktai – narkotikai, ginklai, sprogstamos medžiagos, gyvūnai be tinkamų dokumentų, maistas, kuris gali sugesti. Taisyklės yra taisyklės. Bet noriu pastebėti – kartais žmonės bando siųsti kažką be pranešimo. Vieną kartą atidarius dėžę radome kažkokius keistus miltelius – mes pranešėme policijai. Pasirodė, kad tai buvo kažkoks milteliai nuo blusų, bet mes nežinojome. Nuo to karto visada prašome tikslaus turinio aprašymo. Negalima rizikuoti.

8. Kaip supakuot siuntą?

Paprasčiausia – dėžėje su burbuliniu maišeliu arba kitokiu apsauginiu užpildu. Svarbu, kad turinys nesibraižytų ir nebūtų pažeistas transportavimo metu. Elektronika – speciali pakuotė arba bent kartonas su putomis. Drabužiai – plastikinis maišelis arba dėžė. Trapiems daiktams – burbulinis maišelis ir „Fragile" lipdukas. Viskas turi būti gerai užklijuota izoliacine juosta. Neperdėkite su pakavimo – kartais žmonės pakuoj tiek, kad neišneši. Bet kartais per mažai – ir siuntinys atvyksta sutraiškytas. Vidurkis yra geriausia.

9. Ar galima atsiimti siuntą bet kuriuo metu?

Tai priklauso nuo sutarties. Paprastai siuntą galima atsiimti iš vairuotojo tiesiogiai, kai mikroautobusas atvyksta – tai yra, sekančios dienos ryte arba vidurdienį. Jei tuo metu negalite – mes galime palikti siuntą sutartoje vietoje – pavyzdžiui, pas draugą arba saugomame spinte. Bet mes negalime laikyti siuntos neribotai – mikroautobusas turi važiuoti toliau. Todėl prašome atsiimti tą pačią dieną arba sutarti kitą variantą. Būna, kad žmogus atsiima kitą dieną – mes tada paliekame pas vairuotoją namie arba biure. Lankstūs, bet ne neribotai.

10. Ar siuntos yra apdraustos?

Siuntos yra apdraustos pagal mūsų bendrą draudimą, bet ribotai – iki 100 eurų vienai siuntai. Jei siunčiate kažką brangesnio – pavyzdžiui, naują telefoną ar brangią elektroniką – rekomenduoju papildomą draudimą arba tiesiog neleisti siuntinti per mikroautobusą. Mes stengiamės būti atsargūs, bet kelyje visko nutinka. Kartą siunta su batais nukrito nuo lentynos – batai nenukentėjo, bet dėžė sulūžo. Tokių atvejų pasitaiko. Jei vertė didelė – geriau drausti papildomai arba naudoti specialią paslaugą. Būkite realistai.

Keleiviai - kasdieninis vežimas tarp Amsterdamo ir Lietuvos

11. Ar galima užsisakyti kelionę paskutinę minutę?

Kartais galima – jei mikroautobuse yra laisvų vietų. Bet nemeluosiu – paskutinės minutės rezervacijos rizikingos. Ypač vasarą ar prieš šventes – vietos išperkamos greitai. Jei skambinate penktadienį norėdami važiuoti šeštadienį, gali būti, kad laisvų vietų nebėra. Todėl rekomenduoju rezervuoti bent kelias dienas prieš – geriausia savaitę. Bet jei nutiko kažkas nenumatyto ir jums reikia važiuoti dabar – skambinkite, mes patikrinsime. Kartais būna stebuklų – vienas keleivis atšaukia, ir atsiranda laisva vieta paskutinę akimirką.

12. Kiek žmonių gali važiuoti vienu metu?

Paprastai 8-9 keleiviai viename mikroautobuse. Tai nėra labai daug, bet pakankamai, kad būtų patogu. Mes stengiamės neperkrauti mikroautobuso – geriau paimti vienu mažiau, nei kad visi sėdėtų suspausti. Vasarą kartais priimame papildomą keleivį, jei prašo labai – bet tai tik kraštutiniais atvejais. Pernai važiavo dešimt žmonių mikroautobuse – buvo labai ankšta. Nuo to karto nebeperkrauname. Jūsų komfortas yra svarbiau nei papildomas keleivis.

13. Ar važiuoja vairuotojas vienas ar su pagalbininku?

Paprastai vienas vairuotojas. Mes neturime pagalbininkų – tai būtų papildomos išlaidos, kurios atsispindėtų kainoje. Vairuotojas vairuoja, stebi situaciją, padeda su bagažu. Vienintelis atvejis, kai važiuojame dviese – labai ilguose maršrutuose, pavyzdžiui, jei reikia važiuoti be sustojimo. Bet tai retai. Paprastai vienas vairuotojas sugeba nuvažiuoti visą maršrutą su tinkamais sustojimais poilsio. Mes laikomės darbo valandų ir poilsio režimo – tai svarbu saugumui. Jei vairuotojas pavargęs – sustojame ir ilsimes.

14. Kas nutinka, jei mikroautobusas sugenda kelyje?

Būna. Technika kartais nusprendžia nebedirbti pačiu netinkamiausiu metu. Pernai mikroautobusas sustojo Vokietijoje – generatorius sugedo. Keleiviai laukė valandą, kol atvyko pagalba. Mes iškvietėme kitą mikroautobusą iš Lietuvos, kuris atvažiavo po penkių valandų. Nemalonu, bet ką darysi. Keleiviai praleido laiką degalinėje, gėrė kavą, naršė telefonus. Mes apmokėjome už kavą ir užkandžius. Tai ne idealu, bet mes neleidžiame, kad žmonės liktų vieni kelyje. Visada randame sprendimą.

15. Ar galima vežtis dviratį kartu su keleiviu?

Gali būti, bet reikia pranešti iš anksto. Dviratis užima daug vietos, ir mikroautobuse su pilnu bagažu dažnai nėra kur jį dėti. Jei yra laisvos vietos – sutarkime. Bet jei mikroautobusas pilnas – ne, negalime. Olandijoje dviračių kultūra labai stipri, tai žmonės dažnai nori pervežti dviračius. Mes suprantame, bet turime ribas. Dviračių pervežimas paprastai kainuoja papildomai – apie 20-30 eurų. Ir dar reikalingas tinkamas įpakavimas arba bent jau apsauga nuo subraižymo kitų daiktų. Planuokite iš anksto.

Kainos ir mokėjimas - kasdienio vežimo kainos

16. Kaip keičiasi kainos priklausomai nuo sezono?

Kainos kyla vasarą ir prieš šventes – tai paprasta ekonomika, paklausa didelė. Žiemą, ypač sausį ir vasarį, kainos būna žemiausios. Pavasarį ir rudenį – vidurkis. Konkretūs skirtumai – apie 20-30 eurų tarp aukščiausios ir žemiausios kainos. Jei planuojate kelionę vasarą – rezervuokite anksčiau ir pigiau. Jei galite važiuoti žiemą – sumokėsite mažiau. Bet nepamirškite – žiemą kelyje gali būti sudėtingiau dėl oro sąlygų. Ledas, sniegas, prastas matomumas – tai realybė. Todėl rekomenduoju važiuoti pavasarį ar rudenį, kai oras geresnis ir kainos normalios.

17. Ar yra nuolaidos vaikams?

Taip, vaikams iki 12 metų paprastai taikome nuolaidą – apie 30-50 proc. priklausomai nuo amžiaus. Labai maži vaikai, kurie sėdi ant tėvų kelių, dažnai nemoka visai. Bet tai suderiname individualiai. Jei vaikas turi savo sėdynę – moka kaip keleivis, tik su nuolaida. Jei sėdi ant tėvų kelių – gali būti nemokamai arba simboliškai. Viskas priklauso nuo situacijos. Vieną kartą keturių asmenų šeima su dviem mažais vaikais mokėjo už du suaugusius – vaikai važiavo nemokamai. Tokia buvo sutartis.

18. Ar galima mokėti grynaisiais?

Taip, grynaisiais galima mokėti prieš išvykimą arba išvykimo metu. Bet avansą paprastai prašome pavedimu – tai saugiau ir paprasčiau abiem pusėms. Likutį galima sumokėti grynaisiais vairuotojui. Būna, kad žmogus nori mokėti viską grynaisiais – tai irgi galima, bet prašome atvykti į susitikimo vietą anksčiau, kad spėtume sutvarkyti mokėjimą prieš išvykimą. Olandijoje grynųjų naudojimas mažėja, bet mes vis dar priimame – seni geri grynieji.

19. Ar yra galimybė gauti sąskaitą faktūrą?

Taip, jei jums reikia sąskaitos faktūros – mes galime išrašyti. Tai svarbu įmonėms arba tiems, kurie nori susigrąžinti išlaidas per darbdavį. Sąskaitoje nurodome keleivių skaičių, datą, maršrutą ir sumą. Bet prašome pranešti iš anksto, kad turėtume laiko paruošti dokumentus. Vieną kartą žmogus paprašė sąskaitos po kelionės – mes išrašėme, bet užtrukome kelias dienas, nes buvome užsiėmę. Geriau prašyti iš anksto, kad viskas būtų paruošta laiku.

20. Ar kainos skiriasi priklausomai nuo miesto?

Taip, bet skirtumai minimalūs. Kelionė iš Vilniaus į Amsterdamą kainuoja daugiau nei iš Kauno, nes atstumas didesnis. Bet skirtumas – vos keli eurai. Olandijos viduje – Amsterdamas, Roterdamas, Haga – kainos vienodos, nebats prašote vežti į labai atokią vietovę. Tuomet tenka skaičiuoti papildomą atstumą. Bet paprastai skirtumai yra minimalūs ir neturi didelės įtakos bendrai kainai. Svarbiau yra sezonas ir rezervacijos data, nei konkreus miestas.

Laikas ir tvarkaraštis - kasdienių pervežimų grafikas

21. Kada tiksliai išvykstate iš Lietuvos?

Paprastai anksti ryte – 5-7 valandą. Tai geriausias laikas, nes leidžia pravažiuoti didžiąją dalį kelio dienos metu. Konkretus laikas priklauso nuo miesto – iš Vilniaus išvykstame anksčiau, iš Klaipėdos – kiek vėliau, nes reikia važiuoti pro kitus miestus. Bet visada susitariame su keleiviais – jei kažkas negali atvykti taip anksti, stengiamės pritaikyti. Vis dėlto, rekomenduoju būti pasiruošusiam anksti ryte – kelionė ilga, ir kuo anksčiau pradedame, tuo greičiau atvykstame.

22. Kada atvykstate į Amsterdamą?

Kitos dienos rytą arba vidurdienį – priklauso nuo sustojimų ir eismo. Paprastai skaičiuokite 20-24 valandas nuo išvykimo. Bet, kaip jau minėjau, tikslaus laiko negarantuojame. Būna, kad atvykstame valanda ar dvi anksčiau, jei kelionė sklandi. Būna, kad vėluojame. Svarbu – vairuotojas visada informuoja keleivius, jei vėluos. Skambina ir pasako realų atvykimo laiką. Geriau žinoti, nei spėlioti.

23. Kada išvykstate iš Amsterdamo į Lietuvą?

Tas pats principas – anksti ryte, paprastai 6-8 valandą. Bet Amsterdamas turi savo iššūkių – parkavimas, eismas, siauros gatvės. Todėl kartais tenka pradėti kelionę kiek vėliau nei planavome, kol visi keleiviai susirenka ir bagažas sukraunamas. Bet stengiamės išvykti kuo anksčiau, kad spėtume pravažiuoti Vokietiją dienos metu. Naktinis važiavimas per Vokietiją yra sudėtingas – tamsu, pavargę, mažiau degalinių atidarytų. Todėl dieninis važiavimas yra saugesnis.

24. Ar yra naktiniai reisai?

Ne, mes nevažiuojame naktį. Tai sąmoningas sprendimas – naktinis važiavimas yra pavojingesnis, vairuotojas pavargęs, o keleiviai nepatogiai jaučiasi. Geriau išvykti anksti ryte ir važiuoti dieną, nei pradėti kelionę vidury nakties ir kentėti. Vienintelis atvejis, kai važiuojame naktį – jei kažkas atsitiko kelyje ir vėluojame. Bet tai nėra planuotas naktinis reisas. Mes dirbame dienomis, ir taip yra geriausia visiems.

25. Ar vežate savaitgaliais?

Taip, septynias dienas per savaitę. Savaitgaliais daugiau žmonių nori keliauti, todėl dažnai turime net daugiau reisų nei darbo dienomis. Šeštadienį ir sekmadienį paprastai būna pilni mikroautobusai. Bet planuokite iš anksto – savaitgalio vietos išperkamos greitai. Ypač vasarą. Jei norite važiuoti šeštadienį – rezervuokite bent pirmadienį ar antradienį. Vėliau gali nebūti laisvų vietų. Tai paprastas patarimas, bet daug žmonių jo nesilaiko.

26. Ką daryti, jei noriu keisti datą paskutinę akimirką?

Skambinkite kuo greičiau. Jei keičiate bent dvi dienas prieš – paprastai ne problema. Jei keičiate paskutinę dieną – gali būti, kad naujoje dienoje nėra vietos. Tokiu atveju tenka laukti sekančios laisvos dienos. Ir dar – jei keičiate datą paskutinę akimirką dėl ne rimtų priežasčių – mes galime prašyti papildomo mokesčio. Bet jei tai sveikatos ar šeimos aplinkybės – mes suprantame. Lankstumas yra abiejų pusių reikalas.

27. Ar vežate iš kitų Olandijos miestų, ne tik iš Amsterdamo?

Taip, jei keleiviai yra kituose miestuose – Roterdame, Hagoje, Utrechte, Eindhovene – mes galime paimti pakeliui. Tai priklauso nuo maršruto ir kitų keleivių. Paprastai nereikia papildomo mokesčio, nebats miestas yra labai toli nuo pagrindinio maršruto. Pavyzdžiui, Eindhovenas yra pakeliui – mes tiesiog suksime pro jį. Bet jei prašote paimti iš mažo miestelio toli nuo pagrindinio kelio – gali tekti derinti. Kiekvienas atvejis yra individualus.

Dokumentai - ką turėti kelionėje

28. Kokių dokumentų reikia kelionei?

Lietuvos piliečiams – asmens tapatybės kortelė arba pasas. Nyderlandai yra Šengeno zonoje, todėl paso nereikia.