Olandijoje mašinos

Olandija – viena tų šalių, kur automobilių rinka tiesiog klesti. Didžiulis pasirinkimas, palyginti geros kainos ir gana skaidri pirkimo-pardavimo sistema vilioja lietuvius ieškoti automobilių būtent ten. Bet prieš perkant mašiną Olandijoje, reikia žinoti nemažai niuansų – nuo registracijos procedūrų iki paslėptų defektų. Pats esu ne kartą padėjęs klientams, kurie nusipirko automobilį Olandijoje ir nežinojo, ką daryti toliau. Šiame straipsnyje pasidalinsiu savo patirtimi ir atsakysiu į klausimus, kuriuos girdžiu dažniausiai.

Pirkimas – mašinos Olandijoje

1. Ar verta pirkti automobilį Olandijoje?

Dažniausiai – taip. Olandijoje automobilių pasirinkimas milžiniškas, ypač naudotų. Kainos, lyginant su Lietuva, kartais būna 10-20 procentų žemesnės už panašios būklės automobilius. Be to, olandai gana rūpestingai prižiūri savo automobilius – reguliariai atlieka techninę apžiūrą, naudoja kokybiškas dalis. Bet tai nereiškia, kad viskas tobula. Yra buvę atvejų, kai klientai nusipirko automobilį su pasukta rida ar paslėptais defektais. Todėl visada rekomenduoju naudotis patikros paslaugomis prieš perkant. Asmeniškai manau, kad Olandija yra viena geriausių vietų pirkti naudotą automobilį Europoje, bet atsargumas būtinas.

2. Kur geriausia ieškoti automobilių Olandijoje?

Yra kelios populiarios platformos – Mobile.de, Autoscout24, Marktplaats. Mobile.de labiausiai naudojama Vokietijoje, bet ten daug ir olandiškų skelbimų. Autoscout24 veikia visoje Europoje, o Marktplaats – tai olandiškas skelbimų portalas, panašus į mūsų Autoplius. Be to, yra daugybė automobilių prekybos aikštelių – ypač aplink Amsterdamą, Roterdamą ir Eindhoveną. Vienas patarimas – jei automobilis parduodamas privataus asmens, kaina dažnai būna lankstesnė. Bet su prekybininkais lengviau dėl dokumentų. Pasirinkimas priklauso nuo to, kiek laiko norite skirti paieškai.

3. Ką patikrinti prieš perkant automobilį Olandijoje?

Pirmiausia – RDW duomenų bazė. Ten galima sužinoti automobilio ridą, techninės apžiūros rezultatus, savininkų skaičių. Antra – patikrinkite, ar automobilis nėra įkeistas arba areštuotas. Trečia – paprašykite serviso knygelės. Ketvirta – atlikite bandomąjį važiavimą. Penkta – jei nesate tikri, pasiimkite mechaniką arba naudokitės DEKRA ar ANWB patikros paslaugomis. Šešta – patikrinkite kėbulo būklę – rūdys, dažų storio matuoklis, suvirinimo žymės. Vienas klientas nusipirko automobilį be patikros – vėliau paaiškėjo, kad jis buvo stipriai daužtas. Remontas kainavo daugiau nei pats automobilis.

4. Kaip derėtis dėl kainos Olandijoje?

Olandai nėra tokie aistringi derybininkai kaip, tarkim, italai ar graikai, bet derėtis galima ir reikia. Ypač jei perkate iš prekybininko – jie visada turi rezervą. Pradėkite nuo to, kad parodykite, jog žinote automobilio rinkos vertę. Paminėkite trūkumus – net jei jie nedideli. Ir nebarkitės – olandai nemėgsta agresyvaus stiliaus. Geriau ramiai, su humoru. Kartą klientas bandė derėtis šaukdamas – pardavėjas tiesiog atsisakė bendrauti. Bet kai tas pats klientas grįžo kitą dieną mandagiai, gavo 500 eurų nuolaidą. Taktika svarbi.

Transportavimas – automobilių gabenimas iš Olandijos

5. Kaip parsigabenti automobilį iš Olandijos į Lietuvą?

Yra trys pagrindiniai būdai. Pirmas – pats vairuojate. Antras – samdote vairuotoją. Trečias – užsakote pervežimą tralu. Pats vairuoti pigiausia, bet reikia laiko ir jėgų – kelias ilgas, apie 1500-1700 kilometrų. Samdyti vairuotoją patogu, bet brangu – ne tik jo darbas, bet ir kelionė atgal. Pervežimas tralu – patogiausias variantas, ypač jei automobilis ne naujas arba jei neturite laiko. Kaina priklauso nuo sezono ir automobilio tipo, bet paprastai svyruoja tarp 500 ir 900 eurų. Kiekvienas būdas turi savo pliusus ir minusus.

6. Kiek kainuoja automobilio pervežimas iš Olandijos?

Kaip jau minėjau – nuo 500 iki 900 eurų už vieną automobilį. Bet tai vidurkis. Jei automobilis didelis – visureigis ar furgonas – kaina gali būti ir 1000 eurų. Jei vežate nevažiuojantį automobilį – pridėkite dar 200-300 eurų. Vasarą kainos aukštesnės, žiemą – žemesnės. Taip pat svarbu, iš kurios Olandijos vietos vežate – Amsterdamas ar Roterdamas yra pagrindiniai maršrutai, tad pigiau. Jei automobilis mažame miestelyje, gali tekti primokėti už papildomus kilometrus. Visada prašykite galutinės kainos prieš užsakant.

7. Kiek laiko užtrunka pervežimas iš Olandijos?

Paprastai 3-5 dienos. Priklauso nuo to, ar automobilis vežamas vienas, ar su kitais. Jei vienas – greičiau, bet brangiau. Jei su kitais – pigiau, bet gali tekti palaukti, kol susirenka pilnas tralas. Vienas klientas laukė savaitę, nes norėjo pigiausio varianto – tralas važiavo tik tada, kai surinko penkis automobilius. Kitas klientas mokėjo daugiau, bet automobilį gavo per dvi dienas. Viskas priklauso nuo jūsų prioritetų – laikas ar pinigai.

8. Ar galima sekti automobilį pervežimo metu?

Dauguma transporto įmonių siūlo GPS sekimą. Gaunate nuorodą arba programėlę, kurioje matote tralo buvimo vietą realiu laiku. Tai patogu, ypač jei automobilis brangus arba jei nervinatės. Bet ne visos įmonės tai siūlo – mažesni vežėjai kartais neturi tokios sistemos. Jei jums tai svarbu, klauskite prieš užsakant. Mes naudojame GPS, ir klientai sako, kad tai ramina. Nors, tiesą sakant, kartais sistema rodo tralą kažkur Vokietijos viduryje, kai jis jau Lietuvoje – technika kartais pameluoja.

Dokumentai – automobiliai iš Olandijos

9. Kokių dokumentų reikia perkant automobilį Olandijoje?

Pagrindinis dokumentas – kentekenbewijs, tai olandiškas registracijos liudijimas. Jis susideda iš dviejų dalių – didžioji dalis (deel I) ir mažoji dalis (deel II). Pardavimo metu gaunate abi dalis. Be to, reikia pirkimo-pardavimo sutarties – paprastai pardavėjas ją paruošia. Dar vienas svarbus dalykas – APK pažymėjimas, tai olandiškos techninės apžiūros dokumentas. Jei automobilis turi galiojančią APK, tai geras ženklas. Jei ne – reikės atlikti patikrą prieš registruojant Lietuvoje. Visus šiuos dokumentus saugokite kaip savo akį.

10. Kaip panaikinti automobilio registraciją Olandijoje?

Pardavėjas turi pranešti RDW apie automobilio pardavimą. Tai galima padaryti internetu arba paštu. Po to automobilis išregistruojamas iš olandiškos sistemos, ir jūs gaunate eksporto registraciją. Šis dokumentas reikalingas, kad galėtumėte registruoti automobilį Lietuvoje. Procesas paprastai trunka kelias dienas. Bet pasitaiko, kad pardavėjas pamiršta tai padaryti – tada automobilis formaliai vis dar registruotas Olandijoje, ir jūs negalite jo registruoti Lietuvoje. Todėl visada patikrinkite, ar registracija panaikinta.

11. Ar reikia muitinės dokumentų vežant automobilį iš Olandijos?

Ne, nes abi šalys priklauso ES. Muitinės deklaracijos nereikia, jokių muito mokesčių mokėti nereikia. Bet jei automobilis yra ne ES šalyje registruotas – pavyzdžiui, importuotas iš JAV – tada jau reikia muitinės procedūrų. Taip pat svarbu, kad automobilis atitiktų Lietuvos techninius reikalavimus – emisijos normos, žibintai, kita įranga. Kartais olandiški automobiliai turi kitokią įrangą nei reikalaujama Lietuvoje – pavyzdžiui, geltonus priekinius žibintus. Tai smulkmena, bet gali sukelti problemų techninėje apžiūroje.

12. Ką daryti su olandiškais numeriais?

Olandiški numeriai lieka Olandijoje – pardavėjas juos pasiima arba jie sunaikinami. Jūs negalite naudoti olandiškų numerių Lietuvoje. Iš karto po automobilio pristatymo reikia kreiptis į „Regitrą" dėl registracijos. Kol automobilis neregistruotas, juo važinėti negalima – tai galioja ir Lietuvoje, ir bet kurioje ES šalyje. Yra buvę atvejų, kai klientai važinėjo be numerių ir gavo baudas. Todėl geriausia iš karto po pristatymo nuvežti automobilį į „Regitrą" arba į servisą, kur jis lauks registracijos.

Registracija – mašinos iš Olandijos Lietuvoje

13. Kaip užregistruoti Olandijoje pirktą automobilį Lietuvoje?

Procesas gana paprastas, bet reikia žingsnių sekos. Pirmiausia – atlikti techninę apžiūrą Lietuvoje. Antra – sumokėti registracijos mokestį „Regitroje". Trečia – gauti lietuviškus numerius. Ketvirta – sudaryti privalomąjį draudimą. Visa tai galima padaryti per vieną dieną, jei dokumentai tvarkingi. Bet jei kažko trūksta – pavyzdžiui, nėra eksporto registracijos iš Olandijos – procesas gali užtrukti. Todėl visada patikrinkite dokumentus prieš grįžtant į Lietuvą.

14. Kiek kainuoja automobilio registracija Lietuvoje?

Registracijos mokestis priklauso nuo automobilio amžiaus, variklio darbinio tūrio ir CO2 emisijos. Paprastai tai svyruoja nuo 50 iki 300 eurų. Be to, reikia mokėti už techninę apžiūrą – apie 30-50 eurų. Ir dar privalomasis draudimas – kaina priklauso nuo automobilio ir vairuotojo istorijos. Iš viso – nuo 200 iki 800 eurų, priklausomai nuo situacijos. Tai nėra dideli pinigai, lyginant su pačio automobilio kaina, bet į biudžetą reikia įtraukti.

15. Kiek laiko užtrunka registracija?

Jeigu viskas tvarkinga – viena diena. Atvykstate į „Regitrą", pateikiate dokumentus, sumokate mokestį, gaunate numerius. Bet jei dokumentuose kažkas ne taip – pavyzdžiui, neteisingas VIN numeris arba trūksta pardavėjo parašo – gali tekti grįžti kitą dieną. Techninė apžiūra taip pat gali užtrukti, jei automobilis neatitinka reikalavimų. Vienas klientas praleido tris dienas „Regitroje", nes olandiškuose dokumentuose buvo klaida. Todėl visada patikrinkite dokumentus prieš vykdami.

16. Ar reikia keisti žibintus registruojant automobilį Lietuvoje?

Priklauso nuo automobilio. Senesni olandiški automobiliai dažnai turi asimetrinius žibintus, kurie skirti važiavimui dešine kelio puse. Lietuvoje reikia simetrinių arba sureguliuotų žibintų. Paprastai tai galima padaryti servise – sureguliuoti žibintus arba pakeisti lemputes. Tai kainuoja 20-50 eurų. Bet jei žibintai visiškai netinkami – pavyzdžiui, geltoni – gali tekti keisti visą žibintą, kas jau brangiau. Techninėje apžiūroje tai vienas dažniausių trūkumų importuojamiems automobiliams.

Būklė – automobiliai Olandijoje

17. Ar olandiški automobiliai yra geros būklės?

Apskritai – taip. Olandai gana rūpestingai prižiūri automobilius, nes APK (techninė apžiūra) griežta. Bet tai nereiškia, kad viskas tobula. Olandijoje daug drėgmės, tad rūdys – dažna problema, ypač senesniuose automobiliuose. Be to, olandai daug važinėja trumpus atstumus mieste, kas nėra gerai varikliui. Ir dar vienas dalykas – olandiški automobiliai dažnai turi didelę ridą, nes Olandija maža, bet žmonės važinėja daug. Todėl nors bendra būklė gera, reikia tikrinti konkrečius dalykus.

18. Kaip atpažisti automobilį su pasukta rida?

Pirmiausia – patikrinkite RDW duomenų bazę. Ten rodoma paskutinės APK metu užfiksuota rida. Jei dabartinė rida mažesnė nei prieš metus – kažkas ne taip. Antra – patikrinkite serviso knygelę. Jei ji nepertraukiama, ridą sunkiau suklastoti. Trečia – atkreipkite dėmesį į automobilio būklę – jei rida maža, bet sėdynės susidėvėję, vairas nusitrynęs, pedalai nudėvėti – kažkas negerai. Ketvirta – naudokite profesionalias patikros paslaugas, kurios turi įrangą ridai patikrinti. Deja, suklastota rida – vis dar dažna problema.

19. Kokie automobilių modeliai populiariausi Olandijoje?

Olandai mėgsta ekonomiškus automobilius – Volkswagen, Opel, Peugeot, Renault. Populiarūs modeliai – VW Golf, Opel Astra, Peugeot 308, Renault Megane. Taip pat daug Toyota ir Hyundai – patikimi ir ekonomiški. Prabangesnių automobilių – BMW, Mercedes, Audi – taip pat daug, bet jie brangesni. Vienas įdomus dalykas – Olandijoje labai populiarūs dyzeliniai automobiliai, nors kitose šalyse jų populiarumas mažėja. Jei ieškote konkretaus modelio, Olandijoje tikrai rasite.

20. Ar verta pirkti dyzelinį automobilį Olandijoje?

Priklauso nuo to, kur važinėsite. Jei daugiausia užmiestyje – dyzelis geras pasirinkimas, nes ekonomiškas. Bet jei daug važinėsite mieste – ypač Vilniuje ar Kaune – dyzelis gali būti problema, nes DPF filtras užsikemša trumpų atstumų metu. Be to, kai kurie senesni dyzeliniai automobiliai neatitinka Euro 6 normų, kas gali riboti patekimą į tam tikras zonas. Asmeniškai manau, kad dyzelis vis dar vertas dėmesio, bet reikia žinoti, ką perkate. Ir dar – olandiški dyzeliai dažnai turi didelę ridą, tad variklio būklė labai svarbi.

Kainos – automobilių rinka Olandijoje

21. Kiek kainuoja vidutinis naudotas automobilis Olandijoje?

Sunku pasakyti vieną skaičių, nes pasirinkimas milžiniškas. Bet orientacinės kainos: 5-7 metų senumo VW Golf – 8000-12000 eurų, panašaus amžiaus Opel Astra – 6000-9000 eurų, BMW 3 serija – 12000-18000 eurų. Senesni automobiliai – 10-15 metų – kainuoja 2000-5000 eurų. Bet kaina priklauso nuo ridos, būklės, įrangos. Vienas patarimas – jei kaina atrodo per gera, kad būtų tiesa, greičiausiai taip ir yra. Pigūs automobiliai dažnai turi paslėptų defektų.

22. Ar Olandijoje automobiliai brangesni nei Vokietijoje?

Paprastai – ne. Olandijoje kainos panašios į vokiškas, kartais net žemesnės. Bet Vokietijoje pasirinkimas dar didesnis, tad konkurencija didesnė, kas spaudžia kainas žemyn. Asmeniškai manau, kad skirtumas nėra didelis – 5-10 procentų. Svarbiau ne kaina, o automobilio būklė. Geriau mokėti daugiau už geros būklės automobilį Olandijoje nei mažiau už prastos būklės Vokietijoje. Bet tai tik mano nuomonė.

23. Kaip mokėti už automobilį Olandijoje?

Dažniausiai bankiniu pavedimu. Olandai nemėgsta grynųjų – didesnėms sumoms gali net atsisakyti priimti. Pavedimas saugiausias – lieka pėdsakas, galima įrodyti, kad sumokėjote. Bet pavedimas gali užtrukti 1-2 dienas, ypač jei siunčiate iš Lietuvos. Todėl rekomenduoju atsidaryti sąskaitą olandiškame banke arba naudoti Wise (anksčiau TransferWise) – tai greičiau ir pigiau. Dar vienas variantas – atsivežti grynųjų, bet tai rizikinga. Vienas klientas vežė 15000 eurų grynais – laimei, viskas baigėsi gerai, bet nervų kainavo.

24. Ar galima derėtis dėl kainos internetu?

Galima, bet sunkiau. Pardavėjai nemėgsta derėtis el. paštu ar telefonu – jie nori matyti pirkėją. Bet jei atsiunčiate rimtą pasiūlymą su argumentais – pavyzdžiui, nuorodą į panašų pigesnį automobilį – kartais pavyksta. Geriausia derėtis gyvai, atvykus apžiūrėti automobilį. Tada galite parodyti defektus, paminėti rinkos kainą, ir pardavėjas dažniau nusileidžia. Internetu tai sunkiau padaryti. Bet jei negalite atvykti – prašykite pažįstamo arba samdykite vietinį patikros agentą.

Praktiniai klausimai – mašinos Olandijoje

25. Ar galima Olandijoje pirkti automobilį be vietinio adreso?

Taip, galima. Jums nereikia olandiško adreso arba banko sąskaitos, kad nusipirktumėte automobilį. Bet reikės asmens tapatybės dokumento ir būdo atlikti mokėjimą. Kai kurie pardavėjai gali būti atsargesni su užsieniečiais, bet tai ne kliūtis. Svarbiau – kaip išregistruosite automobilį ir parsigabensite jį į Lietuvą. Tam reikės eksporto dokumentų, kuriuos gausite iš RDW. Procesas nėra sudėtingas, bet reikia žinoti, ką daryti.

26. Ką daryti, jei automobilis sugenda pakeliui iš Olandijos?

Pirmiausia – nesinervinkite. Nutinka. Iškvieskite techninę pagalbą – Olandijoje tai ANWB, Vokietijoje – ADAC. Jei gedimas rimtas, gali tekti palikti automobilį servise ir grįžti vėliau. Arba užsakyti pervežimą tralu iš tos vietos, kur sugedo. Vienas klientas sugedo Vokietijoje, netoli Hanoverio – teko palikti automobilį servise ir skristi atgal į Lietuvą. Po savaitės grįžo, pasiėmė suremontuotą automobilį ir nuvairavo namo. Nemalonu, bet kartais taip nutinka. Todėl rekomenduoju turėti techninės pagalbos draudimą.

Išvada

Automobilių pirkimas Olandijoje – geras sprendimas, jei žinai, ką darai. Rinka didelė, kainos geros, sistema skaidri. Bet reikia laiko, kantrybės ir žinių. Prieš perkant – patikrinkite, patarkitės, neskubėkite. Pirkę – pasirūpinkite dokumentais ir transportavimu. Grįžę – užregistruokite laiku. Visa tai skamba daug, bet iš tiesų procesas gana paprastas, kai žingsniai aiškūs. Jei turite klausimų – klauskite. Geriau iš anksto nei po to.