Mašinų skelbimai Olandijoje, Vežame kiekvieną dieną

Olandija – viena populiariausių šalių, iš kurios lietuviai perka automobilius. Ir ne be priežasties. Olandai gana rūpestingai prižiūri savo mašinas, keliai puikūs, druskos mažiau nei pas mus, tad korozija rečiau. Bet rasti gerą automobilį – tai tik pusė darbo. Antra pusė – kaip jį parsigabenti į Lietuvą. Aš dirbu pervežimų srityje jau daug metų ir matau, kaip žmonės klysta. Perka skelbimuose, nežino niuansų, ir tada skambina mums su problema. Šiame straipsnyje atsakysiu į klausimus, kuriuos girdžiu kasdien. Apie skelbimus, apie pirkimą, apie pervežimą. Be gražių žodžių, tiesiai.

Skelbimai – kur ieškoti automobilių Olandijoje

1. Kokiuose portaluose geriausia ieškoti mašinų skelbimų Olandijoje?

Pagrindinis – Marktplaats.nl. Tai olandiškas skelbimų portalas, panašus į mūsų Autoplius, tik didesnis. Ten rasi visko: nuo seno Golf iki naujo BMW. Antras pagal populiarumą – Autoscout24.nl. Ten daugiau dilerių skelbimų, kainos kiek aukštesnės, bet automobiliai dažnai su garantija. Dar yra Gaspedaal.nl – tai agregatorius, kuris surenka skelbimus iš kitų portalų. Patogu ieškoti vienoje vietoje. Aš asmeniškai naudoju visus tris, bet dažniausiai randu Marktplaats. Ten kainos žemesnės, nes parduoda privatūs asmenys. Tik reikia mokėti atskirti gerą skelbimą nuo blogo. Ir dar – olandiškai suprasti reikia, nors Google vertėjas padeda.

2. Kaip atpažinti gerą automobilio skelbimą Olandijoje?

Geras skelbimas turi daug nuotraukų – bent 15-20. Iš visų kampų, vidaus, variklio, bagažinės. Jei tik 5 nuotraukos – kažkas negerai. Dar svarbu – VIN numeris. Jei pardavėjas nurodo VIN, gali patikrinti istoriją per carVertical ar panašias paslaugas. Olandijoje yra NAP (Nationale Auto Pas) – tai automobilio istorijos dokumentas. Patikimas pardavėjas jį parodys. Jei atsisako – bėk. Dar vienas dalykas – kilometražas. Olandai mažiau sukčiauja su ridą nei, tarkim, vokiečiai, bet pasitaiko. Patikrink, ar ridos istorija logiška. Jei 10 metų mašina su 50 tūkstančių kilometrų – kažkas ne taip. Arba ji stovėjo garaže, arba kažkas sukčiavo.

3. Kokie automobiliai populiariausi tarp lietuvių Olandijoje?

Volkswagen – be konkurencijos. Golf, Passat, Touran. Po to – BMW 3 serija, Audi A4, Mercedes C klasė. Tai klasika. Bet pastaruočiau metu daugėja žmonių, kurie perka hibridus ir elektromobilius. Olandijoje jų daug, ir kainos gana patrauklios. Toyota Prius, Hyundai Ioniq, Nissan Leaf – visi šie modeliai populiarėja. Bet yra niuansas – elektromobilių pervežimas sudėtingesnis, nes reikia galvoti apie bateriją. Jei ji tuščia, gali būti problemų. Aš pats vežiau Nissan Leaf, kurio baterija buvo 5 procentai. Teko ieškoti įkrovimo stotelės Lenkijoje, nes kitaip nebūtume pasiekę Lietuvos. Smulkmena, bet nervina.

4. Ar saugu pirkti automobilį iš privataus asmens Olandijoje?

Daugeliu atvejų – taip. Olandai gana sąžiningi, bet nereikia būti naiviam. Visada patikrink automobilį gyvai, ne tik pagal nuotraukas. Nuotraukos gali slėpti defektus. Važiuok su meistru arba bent jau su diagnostikos įranga. OBD skaitytuvas kainuoja 20 eurų, o gali išgelbėti nuo tūkstantinio remonto. Dar vienas patarimas – susitik viešoje vietoje, ne kažkur užmiestyje. Olandijoje yra specialios aikštelės prie policijos nuovadų, kur galima saugiai perduoti automobilį. Skamba paranojiškai, bet geriau taip. Aš pažįstu žmogų, kuris nusipirko automobilį, o po savaitės paaiškėjo, kad jis vogtas. Nemalonu.

5. Ką reiškia „APK" olandiškuose skelbimuose?

APK – tai olandiškas techninės apžiūros atitikmuo. Algemene Periodieke Keuring. Kiekvienas automobilis Olandijoje praeina APK kasmet (jei vyresnis nei 3 metų). Skelbime dažnai rašoma „APK tot" – tai reiškia, iki kada galioja apžiūra. Jei rašoma „APK tot 03-2025" – vadinasi, apžiūra galioja iki 2025 metų kovo. Svarbu patikrinti, ar APK tikra. Yra buvę atvejų, kai pardavėjas suklastoja dokumentus. Galima patikrinti per RDW (Rijksdienst voor het Wegverkeer) – tai olandiškas kelių transporto registras. Įvedi numerį ir matai viską: APK istoriją, ridą, savininkų skaičių. Nemokama ir labai naudinga.

6. Kaip derėtis dėl kainos su olandu pardavėju?

Olandai mėgsta derėtis, bet ne taip agresyviai kaip, tarkim, turkai ar arabai. Jie labiau vertina racionalius argumentus. Jei matai defektą – parodyk ir pasakyk, kiek kainuos remontas. Tada siūlyk mažiau. Jei tiesiog sakai „duok pigiau" – nesuveiks. Aš visada pasidomiu rinkos kaina prieš važiuodamas. Žinau, kiek kainuoja panašūs modeliai, ir tada siūlau pagrįstą sumą. Kartais pavyksta nusiderėti 500-1000 eurų, kartais – nieko. Priklauso nuo pardavėjo. Yra buvę, kad pardavėjas net supyko, kai pasiūliau mažiau. Bet po dienos paskambino ir sutiko. Olandai kartais reikia laiko apgalvoti. Nespausk per daug.

Pirkimas – automobilio pirkimo procesas Olandijoje

7. Kokie dokumentai reikalingi perkant automobilį Olandijoje?

Kentekenbewijs – tai registracijos liudijimas. Jis susideda iš dviejų dalių: deel I (mažoji kortelė, kurią nešiojiesi su savimi) ir deel II (didysis lapas, kuris lieka pas savininką). Perkant automobilį, pardavėjas turi duoti abu. Be to – APK pažymėjimą, jei yra. Ir pirkimo-pardavimo sutartį. Olandijoje jos dažnai nerašo, bet aš visada rekomenduoju. Bent jau paprastą lapą su abiejų parašais, data, kaina ir automobilio duomenimis. Jei kyla problemų vėliau – turėsi įrodymą. Dar vienas dokumentas – vrijwaringsbewijs. Tai pažymėjimas, kad pardavėjas atsisako atsakomybės už automobilį po pardavimo. Svarbu, kad pardavėjas jį užpildytų.

8. Kaip atsiskaityti už automobilį Olandijoje?

Geriausia – banko pavedimu. Saugiau ir aiškiau. Grynais – rizikingiau, bet kai kurie pardavėjai pageidauja. Jei moki grynais, visada prašyk kvito. Olandijoje bankų pavedimai greiti – tarp olandiškų bankų pinigai ateina per kelias minutes. Jei iš lietuviško banko – gali užtrukti 1-2 dienas. Todėl dažnai žmonės vežasi grynus. Bet nešiotis 10 tūkstančių eurų grynais – rizikinga. Aš rekomenduoju atsidaryti sąskaitą olandiškame banke, jei dažnai perki automobilius. ING arba ABN AMRO – abu geri. Užtrunka kelias dienas, bet paskui patogu. Arba naudokis Wise (buvęs TransferWise) – greita ir pigu.

9. Kaip išregistruoti automobilį Olandijoje prieš vežant į Lietuvą?

Olandijoje automobilį išregistruoja pardavėjas arba tu pats per RDW. Reikia nuvykti į RDW biurą arba padaryti internetu, jei turi DigiD (olandų elektroninį identifikavimą). Be DigiD – tik gyvai. Išregistravus gauni tenaamstellingscode – tai kodas, kurio reikia naujam savininkui. Be jo negalėsi užregistruoti Lietuvoje. Kartais pardavėjas išregistruoja pats ir duoda tau kodą. Bet pasitaiko, kad pamiršta arba nežino. Tada skambini mums, ir mes padedam sutvarkyti. Tai viena dažniausių problemų, su kuriomis susiduriame. Žmogus nusiperka mašiną, atvažiuoja pas mus, ir paaiškėja, kad dokumentai netvarkingi. Teks laukti.

10. Ar galima važiuoti automobiliu iš Olandijos į Lietuvą be registracijos?

Ne. Automobilis turi būti išregistruotas Olandijoje, bet turi turėti tranzitinius numerius arba būti užkrautas ant tralo. Tranzitiniai numeriai Olandijoje išduodami RDW ir galioja tam tikrą laiką – paprastai 14 dienų. Jie skirti tam, kad galėtum nuvažiuoti iki registracijos vietos. Bet važiuoti 1600 kilometrų su tranzitiniais numeriais – rizikinga. Ypač jei baigiasi galiojimas pusiaukelėje. Aš mačiau tokių atvejų. Žmogus važiuoja per Lenkiją, sustabdo policija, o numeriai nebegalioja. Bauda, automobilio konfiskavimas, nervai. Todėl mes visada rekomenduojame – arba tralas, arba pervežėjas. Saugiau ir paprasčiau.

11. Kiek laiko užtrunka automobilio pirkimo procesas Olandijoje?

Jei viskas gerai – viena diena. Atvažiuoji, apžiūri, susitari dėl kainos, sumoki, gauni dokumentus. Bet retai taip būna. Dažniausiai reikia laiko patikrinti automobilį, nueiti pas meistrą, susitvarkyti su dokumentais. Aš rekomenduoju planuoti 2-3 dienas. Pirmą dieną – apžiūra, antrą dieną – meistras ir dokumentai, trečią dieną – išregistravimas ir išvažiavimas. Yra buvę, kad žmogus atskrenda vienai dienai, nusiperka mašiną, ir tada paaiškėja, kad APK baigiasi kitą dieną. Negali važiuoti be galiojančios APK. Teko laukti savaitę, kol gavo naują apžiūrą. Planuokite su rezervu.

12. Ką daryti, jei automobilis turi paslėptų defektų?

Olandijoje galioja vadinamoji „verborgen gebreken" taisyklė – paslėpti defektai. Jei nusipirkai automobilį ir po savaitės paaiškėja, kad variklis kliba, gali reikalauti kompensacijos arba nutraukti pirkimą. Bet reikia įrodyti, kad defektas buvo prieš pirkimą, o ne atsirado po to. Todėl svarbu turėti meistro išvadą prieš pirkimą. Aš visada rekomenduoju nueiti į nepriklausomą servisą, ne pas pardavėjo meistrą. Kainuoja 50-100 eurų, bet gali sutaupyti tūkstančius. Yra buvę, kad meistras rado paslėptą avarijos pėdsaką – virintą kėbulą, kurio nuotraukose nesimatė. Pirkėjas atsisakė ir išvengė didelių problemų.

Pervežimas – automobilių gabenimas iš Olandijos

13. Kokie pervežimo būdai egzistuoja iš Olandijos į Lietuvą?

Yra trys pagrindiniai būdai. Pirmas – tralas. Automobilis užkraunamas ant priekabos ir vežamas. Saugiausias, bet brangiausias. Antras – autovežis. Tai didelis sunkvežimis, kuris veža 6-8 automobilius vienu metu. Pigiau, bet lėčiau, nes reikia laukti, kol prisipildys. Trečias – vairuotojas. Samdai žmogų, kuris atvažiuoja tavo automobiliu. Pigiausias, bet rizikingiausias, nes kelyje gali nutikti bet kas. Mes dirbame su visais trimis būdais, bet dažniausiai rekomenduojame autovežį. Geras kainos ir saugumo santykis. Tralas tinka, jei automobilis nevažiuojantis arba labai vertingas. Vairuotojas – jei skubu ir mašina patikima.

14. Kiek kainuoja automobilio pervežimas iš Olandijos į Lietuvą?

Priklauso nuo būdo. Autovežiu – nuo 400 iki 700 eurų, priklausomai nuo sezono ir maršruto. Tralu – nuo 800 iki 1200 eurų. Vairuotoju – nuo 300 iki 500 eurų, bet dar reikia pridėti degalus ir kelionės išlaidas. Kainos svyruoja. Vasarą brangiau, nes daugiau užsakymų. Žiemą pigiau, bet ilgiau laukti. Mes vežame kiekvieną dieną, tai reiškia, kad nereikia laukti savaitėmis, kol susirinks krovinys. Bet tai nereiškia, kad automobilis atvyks kitą dieną. Reikia planuoti 3-5 dienas, priklausomai nuo maršruto. Jei skubiau – galima ir greičiau, bet kaina didesnė.

15. Kaip užsakyti automobilio pervežimą iš Olandijos?

Paprastai. Skambini arba rašai mums, nurodai automobilio duomenis (markė, modelis, metai, būklė), paėmimo vietą Olandijoje ir pristatymo vietą Lietuvoje. Mes paskaičiuojame kainą ir terminą. Jei tinka – sudarome sutartį. Tada mes organizuojame viską: transportą, draudimą, dokumentus. Tau nereikia niekuo rūpintis. Kartais žmonės klausia, ar gali patys atvažiuoti su autovežiu. Ne, tai ne taip veikia. Autovežį vairuoja profesionalus vairuotojas su specialiomis teisėmis. Tu tik atiduodi automobilį ir lauki skambučio, kad jis jau Lietuvoje. Paprasta.

16. Kiek laiko trunka pervežimas iš Olandijos į Lietuvą?

Autovežiu – 3-5 dienos. Tralu – 2-3 dienos, jei tiesioginis maršrutas. Vairuotoju – 1-2 dienos. Bet tai teoriniai skaičiai. Realiai viskas priklauso nuo to, kiek automobilių vežama, kokios oro sąlygos, ar nėra kliūčių kelyje. Yra buvę, kad dėl sniego Lenkijoje užtrukome papildomą dieną. Ir dar vienas dalykas – jei užsakai pervežimą gruodį prieš Kalėdas, nesitikėk greito pristatymo. Visi vežėjai užimti, keliai apkrauti. Planuokite iš anksto. Mes vežame kiekvieną dieną, bet tai nereiškia, kad tavo automobilis bus pirmas eilėje.

17. Ar saugu vežti automobilį autovežiu?

Taip, jei vežėjas patikimas. Autovežis turi specialius tvirtinimus, kurie neleidžia automobiliui judėti. Bet pasitaiko atvejų, kai neatsakingi vežėjai netinkamai pritvirtina, ir automobilis pažeidžiamas. Todėl svarbu rinktis patikimą įmonę. Mes visada fotografuojame automobilį prieš pakrovimą ir po iškrovimo. Jei atsiranda pažeidimų – turime įrodymus. Draudimas padengia nuostolius. Bet geriau, kad jų nebūtų. Aš asmeniškai prižiūriu kiekvieną pakrovimą. Skamba kaip reklama, bet tai tiesa. Man rūpi, kad automobilis atvyktų toks, kokį paėmėm.

18. Ką daryti, jei automobilis pažeistas pervežimo metu?

Pirma – užfiksuoti pažeidimą nuotraukomis iš karto, kai pastebi. Antra – pranešti vežėjui. Trečia – užpildyti pretenziją. Mes turime draudimą, kuris padengia transportavimo metu padarytą žalą. Bet reikia pranešti per 24 valandas. Jei praneši po savaitės – sunkiau įrodyti, kad pažeidimas atsirado pervežimo metu. Yra buvę, kad klientas pastebėjo įbrėžimą tik po mėnesio. Tada jau niekas nekompensuos. Todėl visada patikrinkite automobilį iškart atsiimdami. Ir dar – pasirašydami priėmimo aktą, pažymėkite pastebėtus pažeidimus. Kitaip vėliau bus tavo žodis prieš mano.

Dokumentai – teisiniai aspektai perkant Olandijoje

19. Kaip užregistruoti olandišką automobilį Lietuvoje?

Reikia eiti į „Regitrą". Su savimi turėti: pirkimo-pardavimo sutartį, olandišką registracijos liudijimą (deel I ir deel II), išregistravimo pažymėjimą, tenaamstellingscode, techninės apžiūros pažymėjimą (jei yra), ir mokėjimo dokumentą. Dar reikia atlikti techninę apžiūrą Lietuvoje. Tai privaloma. Ir sumokėti registracijos mokestį. Visa procedūra trunka 1-2 dienas, jei dokumentai tvarkingi. Bet dažnai dokumentai netvarkingai. Trūksta vieno popieriaus, kažkas ne taip užpildyta. Tada reikia grįžti į Olandiją arba siųsti dokumentus paštu. Tai užtrunka. Todėl mes visada patikriname dokumentus prieš pervežimą, kad klientas neturėtų problemų Lietuvoje.

20. Kokie mokesčiai laukia registruojant automobilį Lietuvoje?

Registracijos mokestis – apie 30-50 eurų. Techninė apžiūra – apie 50 eurų. Ir svarbiausia – taršos mokestis. Jei automobilis senas ir taršus, mokestis gali siekti kelis šimtus eurų. Yra buvę, kad žmogus nusipirko automobilį už 3000 eurų, o taršos mokestis – 800 eurų. Nematė to pirkdamas. Todėl prieš perkant rekomenduoju pasitikrinti, koks bus mokestis. Yra skaičiuoklės internete. Įvedi automobilio duomenis ir matai. Geriau žinoti iš anksto, nei nustebti paskui. Be to, jei automobilis elektrinis ar hibridinis – taršos mokestis mažesnis arba nulinis. Dar vienas argumentas rinktis ekologiškesnį variantą.

21. Ar reikia atlikti techninę apžiūrą Lietuvoje, jei automobilis turi olandišką APK?

Taip. Olandiškas APK negalioja Lietuvoje. Reikia praeiti lietuvišką techninę apžiūrą. Tai gali padaryti iš karto atvykęs arba po kurio laiko, bet be apžiūros negalėsi važiuoti. Yra išimtis – jei automobilis atvežamas nevažiuojantis (ant tralo), tada gali užregistruoti be apžiūros, bet vėliau vis tiek reikės praeiti. Techninė apžiūra Lietuvoje griežtesnė nei olandiškas APK. Ypač dėl korozijos ir žibintų. Olandijoje druskos mažiau, tai korozijos rečiau, bet žibintai gali būti sureguliuoti pagal olandiškus standartus, kurie skiriasi nuo lietuviškų. Gali tekti reguliuoti. Smulkmena, bet erzina.

22. Ką daryti, jei pardavėjas Olandijoje apgavo?

Pirma – bandyti susisiekti ir išspręsti draugiškai. Antra – jei nepavyksta, kreiptis į olandišką vartotojų teisių apsaugos instituciją. Trečia – samdyti advokatą. Bet tai brangu ir ilgai. Todėl geriau prevencija – patikrinti prieš perkant. Aš pažįstu žmogų, kuris nusipirko automobilį su suklastota ridą. 200 tūkstančių kilometrų buvo pasukta atgal iki 80 tūkstančių. Jis pastebėjo tik po pusės metų, kai automobilis pradėjo byrėti. Kreipėsi į teismą, bet pardavėjas jau buvo dingęs. Pinigų neatgavo. Liūdna istorija, bet ji moko – tikrink viską prieš mokėdamas.

23. Ar galima grąžinti automobilį, nusipirktą Olandijoje?

Iš privataus asmens – sunku. Olandijoje galioja principas „caveat emptor" – pirkėjas atsakingas. Jei nepatikrinai – tavo problema. Yra išimčių dėl paslėptų defektų, bet reikia įrodinėti. Iš dilerio – lengviau. Dileriai dažnai suteikia garantiją – BOVAG garantija tai vadinama. Jei perki iš BOVAG dilerio, turi tam tikras teises. Bet ir tai nėra begalinė. Paprastai garantija galioja 6-12 mėnesių, priklausomai nuo automobilio amžiaus. Svarbu skaityti sutartį prieš pasirašant. Aš visada rekomenduoju pirkti iš dilerio, nors brangiau. Bent jau turi kur kreiptis, jei kas negerai.

Praktiniai patarimai – kasdieniai klausimai

24. Kada geriausias metas pirkti automobilį Olandijoje?

Rudenį – spalį, lapkritį. Tada kainos žemiausios, nes žmonės prieš žiemą parduoda. Pavasarį – brangiau, nes visi nori važinėti gerais orais. Dar vienas geras laikas – metų pabaiga. Gruodį pardavėjai nori parduoti iki Naujųjų, ir gali nusiderėti daugiau. Vasarą – prasčiausias laikas. Atostogos, visi užimti, kainos aukštos. Aš pats dažniausiai važiuoju rudenį. Tada ir mes turime daugiau užsakymų, bet spėjame su visais. Žiemą mažiau užsakymų, bet keliai blogesni. Kompromisas – pavasaris. Ne per brangu, ne per šalta.

25. Kaip pasirinkti patikimą pervežimo įmonę?

Patikrink atsiliepimus. Ne tik tuos, kurie svetainėje, bet ir Facebook, Google, forumuose. Paklausk pažįstamų – gal kas jau naudojosi. Patikrink, ar įmonė turi licenciją ir draudimą. Be draudimo – nevažiuok. Dar svarbu – ar įmonė komunikuoja. Jei neatsako į skambučius arba atsako po trijų dienų – negeras ženklas. Mes visada atsakome per kelias valandas, nes žinome, kad klientai nervinasi. Automobilis – didelis pirkinys, ir žmogus nori žinoti, kas vyksta. Skaidrumas – svarbiausia. Jei kažkas nutinka kelyje – pranešame iš karto. Ne slepiame, o aiškiname. Tai pasitikėjimo pagrindas.

26. Ką daryti, jei automobilis sugenda pakeliui iš Olandijos?

Jei važiuoji pats – turi pagalbos kelyje draudimą arba ne. Jei turi – skambini. Jei ne – ieškai vietinio serviso. Lenkijoje tai gali būti nuotykis, nes ne visi kalba angliškai. Jei veži su pervežėju – jo atsakomybė. Mes turime atsarginius planus: jei autovežis genda, siunčiame kitą. Jei automobilis genda pakrovus – vežame toliau. Klientui tai nekainuoja papildomai, nes draudimas padengia. Bet tai retai nutinka. Dažniausiai viskas vyksta sklandžiai. Svarbiausia – pasirinkti patikimą partnerį. Mes vežame kiekvieną dieną, turime patirties, ir žinome, kaip elgtis netikėtose situacijose.

Automobilių pirkimas Olandijoje – tai ne tik skelbimų naršymas. Tai procesas, kuris reikalauja žinių, kantrybės ir atsargumo. Rask gerą automobilį, patikrink jį, sutvarkyk dokumentus, ir patikėk pervežimą specialistams. Mes vežame kiekvieną dieną, nes žinome, kad žmonėms reikia greito ir patikimo sprendimo. Jei turi klausimų – skambink. Atsakysiu, kaip visada.