Mašinas Lietuva Nyderlandai, Vežame kiekvieną dieną

Automobilių pervežimas tarp Lietuvos ir Nyderlandų – kasdienis mūsų darbas. Vežame į abi puses: iš Nyderlandų į Lietuvą ir iš Lietuvos į Nyderlandus. Klientai įvairūs – vieni perka mašinas, kiti parduoda, treti kraustosi ir nori persigabenti savo transporto priemonę. Kiekvienas atvejis individualus, bet pagrindiniai klausimai dažniausiai tie patys. Kiek kainuoja? Kiek laiko užtrunka? Kaip paruošti mašiną? Kokie dokumentai reikalingi? Šiame straipsnyje atsakysiu į visus šiuos klausimus remdamasis savo patirtimi. Dirbu šioje srityje jau ne vienerius metus, vežame kiekvieną dieną, tad žinau visas smulkmenas – tiek malonias, tiek nemalonias.

Pervežimas – pagrindinė informacija

1. Kiek kainuoja mašinos pervežimas iš Lietuvos į Nyderlandus?

Kainos priklauso nuo kelių dalykų. Jei vežate pilną tralo vietą – nuo 600 iki 1100 eurų. Jei sutinkate su daliniu kroviniu – nuo 350 iki 700 eurų. Mašinos dydis svarbus – hečbekas pigiau nei visureigis. Dar reikšmės turi maršrutas – Vilnius-Amsterdamas brangiau nei Kaunas-Roterdamas, nes atstumas skiriasi. Sezonas – vasarą brangiau. Ir dar – ar mašina važiuojanti. Nevažiuojančios pervežimas visada brangesnis dėl papildomos įrangos poreikio. Vienas klientas nustebo, kad jo nevažiuojantis BMW kainavo 300 eurų brangiau nei planavo – taip, taip būna.

2. Kiek laiko užtrunka pervežimas?

Įprastai 2-4 dienos. Priklauso nuo to, kur pakrovimas ir iškrovimas. Jei Vilnius-Roterdamas – ilgiau nei Kaunas-Eindhovenas. Dar priklauso nuo to, ar vežama pilnu ar daliniu kroviniu. Dalinis gali užtrukti ilgiau, nes reikia surinkti kelias mašinas skirtingose vietose. Mes vežame kiekvieną dieną, todėl mūsų grafikas lankstus. Bet jei skubate – geriau užsisakyti iš anksto, bent 3-5 dienas prieš. Paskutinės minutės užsakymai ne visada įmanomi.

3. Ar vežate tik iš Nyderlandų į Lietuvą, ar ir atgal?

Į abi puses. Dauguma mūsų klientų perka mašinas Nyderlanduose ir veža į Lietuvą. Bet yra ir atvirkščiai – lietuviai, kurie parduoda mašinas olandams, arba kraustosi į Nyderlandus ir nori persigabenti savo automobilį. Kryptis nesvarbi – svarbu, kad mašiną reikia nuvežti iš taško A į tašką B. Mes tuo užsiimame kasdien.

4. Kokias mašinas vežate?

Visokias. Lengvuosius automobilius, visureigius, mikroautobusus, klasikines mašinas, sportinius automobilius, daužtas mašinas, nevažiuojančias mašinas. Vienintelė sąlyga – mašina turi tilpti ant mūsų tralo. Jei tai labai didelis arba labai sunkus automobilis – gali tekti naudoti specialų tralą, kas kainuoja daugiau. Bet tai išimtys. Dauguma mašinų – standartinės.

5. Ar vežate motociklus?

Taip, vežame. Motociklų pervežimas pigesnis nei automobilių – paprastai 200-400 eurų. Motociklą galima vežti kartu su mašina arba atskirai. Svarbu – motociklas turi būti tinkamai pritvirtintas. Mes naudojame specialius laikiklius, kad niekas nejudėtų kelyje. Vienas klientas vežė seną Harley-Davidson – pritvirtinome, apvyniojome, pristatėme be jokių pažeidimų. Jis buvo labai patenkintas.

Užsakymas – kaip užsisakyti pervežimą

6. Kaip užsisakyti pervežimą?

Paprastai. Skambinate arba rašote el. laišką. Nurodote: mašinos modelį, būklę (važiuojanti/nevažiuojanti), pakrovimo vietą, iškrovimo vietą, pageidaujamą datą. Mes pateikiame kainą ir grafiką. Jei tinka – sudarome sutartį. Viskas. Galima ir per mūsų svetainę – užpildote formą, mes susisiekiame. Bet geriau skambinti – taip greičiau ir galima iš karto aptarti detales.

7. Kiek iš anksto reikia užsisakyti?

Optimalu – 3-5 dienas prieš. Bet priimame ir skubius užsakymus – kartais galime atvažiuoti kitą dieną. Priklauso nuo to, ar turime laisvų vietų. Sezonu (vasarą) geriau užsisakyti anksčiau – bent savaitę prieš. Ne sezono metu – galima ir paskutinę dieną. Bet nerekomenduoju rizikuoti – geriau planuoti iš anksto.

8. Kokių dokumentų reikia užsakant?

Minimaliai – mašinos registracijos liudijimo kopijos ir pirkimo-pardavimo sutarties (jei perkate). Dar reikia nurodyti kontaktinius asmenis pakrovimo ir iškrovimo vietose – vardą, telefono numerį. Jei mašina nevažiuojanti – reikia tai paminėti, kad galėtume pasiruošti reikiamą įrangą. Viskas. Sutartį sudarome mes – jums tereikia perskaityti ir pasirašyti.

9. Ar galima atšaukti užsakymą?

Galima, bet priklauso nuo to, kada atšaukiate. Jei likus 48 valandoms – jokių problemų. Jei mažiau – gali būti taikomas mokestis. Jei mašina jau pakrauta – atšaukti negalima. Bet mes suprantame, kad gyvenime būna visko – kartais pardavėjas atsisako parduoti, kartais mašina pasirodo esanti ne tokia, kaip tikėtasi. Stengiamės būti lankstūs. Svarbiausia – pranešti kuo anksčiau.

10. Kaip sudaroma sutartis?

Raštiškai. Nurodomos šalys, mašinos duomenys, kaina, datos, sąlygos. Ypatingas dėmesys – draudimui. Mes apdraudžiame kiekvieną mašiną pervežimo metu. Jei kas atsitinka – žala atlyginama. Sutartyje taip pat nurodyta atsakomybė – kas nutinka, jei vėluojame, jei mašina pažeista, jei klientas atsisako priimti. Viskas aišku, kad nebūtų nesusipratimų. Vienas klientas norėjo be sutarties – atsisakėme. Be sutarties – jokių pervežimų.

Pakrovimas – kaip vyksta mašinos paėmimas

11. Kur paimame mašiną?

Kur jums patogu. Pardavėjo adresu, aikštelėje, servise, oro uoste – bet kur. Svarbu, kad vieta būtų prieinama tralui. Siauras kiemas, žemos arkos, minkštas gruntas – tai gali kelti problemų. Todėl prašome klientus nurodyti tikslią vietą ir, jei įmanoma, atsiųsti nuotrauką. Taip galime įvertinti, ar galėsime privažiuoti. Vienas atvejis buvo, kai klientas nurodė „centras", o pasirodė, kad tai pėsčiųjų zona – tralas ten netilpo.

12. Ar reikia būti pakrovimo vietoje?

Pageidautina, bet ne būtinai. Jei negalite – galite įgalioti kitą asmenį. Arba galime paimti raktus iš pardavėjo. Bet geriau, jei esate patys – galite parodyti mašiną, pasakyti, ar yra kokių nors ypatumų, patikrinti būklę kartu su vairuotoju. Vienas klientas buvo kitame mieste, tai paprašė draugo priimti mašiną – viskas pavyko. Bet tai papildomas rūpestis. Geriau patiems.

13. Kaip paruošti mašiną pakrovimui?

Nuimkite asmeninius daiktus. Patikrinkite, ar nėra laisvų detalių. Palikite raktus. Nufotografuokite mašiną iš visų pusių. Ir – svarbu – įsitikinkite, kad ratai sukasi. Jei stabdžiai užsikirtę – negalėsime pakrauti. Vienas atvejis buvo, kai mašina stovėjo pusę metų, ratai prikepę – teko naudoti specialius ratukus. Papildomas darbas, papildomas laikas. Geriau iš anksto patikrinti.

14. Ką darome, jei mašina nevažiuojanti?

Naudojame specialią įrangą – hidraulinį keltuvą, ratukus, gerves. Nevažiuojančios mašinos pakrovimas sudėtingesnis, bet mes tai darome kasdien. Svarbu – žinoti iš anksto, kad mašina nevažiuojanti. Jei atvažiuojame ir paaiškėja, kad reikia papildomos įrangos, kurios neturime – teks grįžti kitą dieną. Tai vėlavimas, kurio galima išvengti. Todėl visada praneškite apie mašinos būklę iš anksto.

15. Kiek laiko užtrunka pakrovimas?

Įprastai 30-60 minučių. Važiuojančios mašinos pakrovimas greitesnis – užvažiuoja ant tralo, pritvirtiname, važiuojame. Nevažiuojančios – ilgiau, gali užtrukti ir 2 valandas, priklausomai nuo situacijos. Dar priklauso nuo to, ar lengva privažiuoti, ar reikia derinti su kitais klientais. Bet mes stengiamės būti greiti – jūsų laikas brangus, mūsų taip pat.

Transportavimas – kas vyksta kelyje

16. Ar galima sekti mašinos buvimo vietą?

Taip, siūlome GPS sekimą. Gaunate nuorodą ir matote, kur tralas važiuoja realiu laiku. Tai patogu – žinote, kada mašina atvyks, galite planuoti savo laiką. Bet tai neprivaloma – jei nenorite, tiesiog pranešime, kai išvykstame ir kai atvykstame. Klientai vertina šią paslaugą – ypač tie, kurie pirmą kartą naudojasi pervežimu.

17. Kas atsitinka, jei mašina pažeidžiama pervežimo metu?

Mes apdraudžiame kiekvieną mašiną. Jei kas atsitinka – žala atlyginama. Procesas: fiksuojame pažeidimą, darome nuotraukas, kreipiamės į draudimą. Kompensacija paprastai išmokama per 2-4 savaites. Bet tai retas atvejis – per visus metus turėjome vos kelis incidentus. Ir visi išspręsti. Svarbu – turėti nuotraukas prieš pakrovimą. Be jų sunku įrodyti, kad pažeidimas atsirado pervežimo metu.

18. Ar mašina vežama su kitomis mašinomis?

Priklauso nuo užsakymo. Jei užsisakėte pilną tralo vietą – jūsų mašina vežama viena. Jei sutikote su daliniu – kartu su kitomis. Dalinis pigiau, bet gali užtrukti ilgiau. Ir mašina gali būti kraunama ne pirmoji – tai reiškia, kad gali tekti palaukti, kol bus pakrautos kitos. Bet mes stengiamės optimizuoti maršrutus, kad viskas vyktų sklandžiai.

19. Ką darome, jei sugenda tralas?

Tai nutinka, bet retai. Mūsų tralai reguliariai prižiūrimi, bet technika yra technika. Jei sugenda – turime atsarginį tralą. Arba susisiekiame su partneriais, kurie gali perimti užsakymą. Klientas neturi laukti – tai mūsų atsakomybė. Vienas atvejis buvo, kai tralas sugedo Vokietijoje – per 6 valandas atsiuntėme kitą. Klientas net nepastebėjo vėlavimo – pranešėme, kad „dėl eismo sąlygų" atvyksime kiek vėliau. Kartais geriau ne viską sakyti.

20. Ar vairuotojai kalba lietuviškai?

Taip, mūsų vairuotojai lietuviai. Tai privalumas – galite bendrauti gimtąja kalba, nereikia aiškintis angliškai ar olandiškai. Ypač jei kyla klausimų pakrovimo ar iškrovimo metu. Vienas klientas pasakojo, kad anksčiau naudojosi kitos įmonės paslaugomis – vairuotojas kalbėjo tik rusiškai, sunku buvo susikalbėti. Pas mus tokių problemų nėra.

Iškrovimas – mašinos pristatymas

21. Kur pristatome mašiną?

Kur norite. Namuose, servise, „Regitroje", bet kur. Svarbu, kad vieta būtų prieinama tralui. Jei gyvenate bute su požemine stovėjimo aikštele – ten tralas neįvažiuos. Reikia ieškoti alternatyvos – gatvė, aikštelė, netoliese esanti vieta. Mes visada randame sprendimą. Svarbiausia – komunikacija. Jei iš anksto žinome situaciją, galime pasiruošti.

22. Ar reikia būti iškrovimo vietoje?

Taip, pageidautina. Reikia priimti mašiną, patikrinti būklę, pasirašyti važtaraštį. Jei negalite – įgaliojate kitą asmenį. Bet geriau patiems – taip galite iš karto pastebėti, jei kas negerai. Vienas klientas paprašė kaimyno priimti mašiną – kaimynas pasirašė, kad „viskas gerai", o vėliau paaiškėjo, kad bamperis subraižytas. Kaimynas nepastebėjo, klientas – pyksta. Nemalonu visiems.

23. Ką daryti, jei pastebėjau pažeidimą iškrovimo metu?

Nepasirašyti važtaraščio „viskas gerai". Užfiksuoti pažeidimą, padaryti nuotraukas, surašyti pastabas ant važtaraščio. Tada susisiekti su mumis – aptarsime situaciją ir rasime sprendimą. Mes nevengiame atsakomybės – jei mūsų kaltė, atlyginsime. Bet reikia įrodymų. Todėl – visada fotografuokite mašiną prieš pakrovimą ir po iškrovimo. Tai apsauga abiem pusėms.

24. Ką daryti, jei mašina vėluoja?

Susisiekti su mumis. Mes visada informuojame apie vėlavimus – ar tai spūstis, ar gedimas, ar kitos aplinkybės. Jei vėlavimas ilgas – galime pasiūlyti kompensaciją. Bet dažniausiai vėluojame ne daugiau nei kelias valandas. Vienas atvejis buvo, kai dėl sniego Lenkijoje atvykome 8 valandomis vėliau – klientas suprato, gamta nėra mūsų kontrolėje. Svarbiausia – komunikuoti.

Po pervežimo – ką daryti toliau

25. Ką daryti iš karto po mašinos gavimo?

Patikrinti būklę. Palyginti su nuotraukomis prieš pakrovimą. Jei viskas gerai – pasirašyti važtaraštį. Tada – techninė apžiūra, draudimas, „Regitra". Neskubėkite, bet ir nedelkite. Turite 30 dienų registracijai. Vienas klientas gavo mašiną ir iš karto nuvažiavo į servisą – rado nedidelį defektą, kurio nepastebėjo pirkdamas. Gerai, kad patikrino iš karto – pardavėjas dar buvo pasiekiamas.

26. Ar teikiate pagalbą po pervežimo?

Taip, jei kyla klausimų – skambinkite. Galime patarti dėl registracijos, rekomenduoti servisą, padėti su dokumentais. Mes ne tik vežame – mes konsultuojame. Daugelis mūsų klientų grįžta – perka antrą, trečią mašiną. Tai geriausias įvertinimas. Vienas klientas paskambino po pusės metų – norėjo padėkoti, kad mašina veikia puikiai. Malonu girdėti.

Mašinų pervežimas tarp Lietuvos ir Nyderlandų – tai mūsų kasdienybė. Vežame kiekvieną dieną, žiname kiekvieną kelią, kiekvieną terminalą, kiekvieną niuansą. Jei jums reikia pervežti mašiną – kreipkitės. Pateiksime kainą, sudarysime grafiką, pasirūpinsime viskuo. Jūsų rūpestis – tik priimti mašiną. O mes pasirūpinsime, kad ji saugiai pasiektų tikslą.