Automobilio Olandija, Vežame kiekvieną dieną

Kai pirmą kartą reikėjo nugabenti automobilį iš Lietuvos į Olandiją, pats nežinojau, nuo ko pradėti. Viskas atrodė sudėtinga – dokumentai, maršrutai, kainos. Dabar, po daugybės metų darbo šioje srityje, galiu pasakyti, kad procesas iš tiesų nėra toks baisus, kaip atrodo iš pirmo žvilgsnio. Automobilio pervežimas į Olandiją vyksta praktiškai kasdien, ir tai tapo įprasta paslauga, kuria naudojasi tiek fiziniai asmenys, tiek įmonės. Šiame straipsnyje atsakysiu į dažniausiai užduodamus klausimus, kad galėtumėte susidaryti aiškų vaizdą apie visą procesą – nuo užsakymo iki automobilio pristatymo.

Kainos – automobilio pervežimas į Olandiją

1. Kiek kainuoja automobilio pervežimas iš Lietuvos į Olandiją?

Kaina priklauso nuo kelių dalykų – automobilio būklės, maršruto ir sezono. Paprastai vienas automobilis kainuoja nuo 450 iki 800 eurų, bet jei vežate nevažiuojantį automobilį, kaina gali būti didesnė dėl papildomos įrangos poreikio. Vasarą kainos kyla, nes paklausa didesnė – visi nori persikraustyti prieš rugsėjį. Žiemą galima rasti geresnių pasiūlymų, bet maršrutai gali būti ilgesni dėl oro sąlygų. Visada rekomenduoju gauti bent tris skirtingus pasiūlymus prieš priimant sprendimą.

2. Ar kaina skiriasi priklausomai nuo automobilio tipo?

Taip, ir kartais skirtumas būna nemažas. Lengvasis automobilis vienas dalykas, o visureigis ar mikroautobusas – jau kitas. Didesni automobiliai užima daugiau vietos ant tralo, sunaudoja daugiau degalų, todėl logiška, kad kaina auga. Pavyzdžiui, BMW X5 pervežimas gali kainuoti 100-150 eurų daugiau nei paprasto sedano. Taip pat svarbu, ar automobilis važiuoja savo eiga – jei ne, reikia specialios įrangos, kas irgi kainuoja. Kartais klientai nustemba, kai sužino, kad nevažiuojančio automobilio gabenimas kainuoja beveik dvigubai.

3. Kada reikia mokėti – iš anksto ar pristačius?

Dažniausiai prašome avanso – apie 30 procentų sumos. Likusi dalis mokama pristačius automobilį. Tai standartinė praktika, nes transporto įmonė turi padengti degalų ir kelių mokesčių išlaidas. Bet pasitaiko, kad klientas nori mokėti viską iš karto – tai irgi įmanoma. Svarbu žinoti, kad avansas paprastai negrąžinamas, jei klientas atšaukia užsakymą likus mažiau nei 48 valandoms iki suplanuoto išvykimo. Dėl to visada patariu būti tikriems dėl datos prieš užsakant.

4. Ar yra papildomų mokesčių, apie kuriuos ne visi žino?

Būna. Pavyzdžiui, jei automobilį reikia pakrauti ne iš lengvai prieinamos vietos – siauroje gatvėje, požeminiame garaže ar ant kalno – gali būti taikomas papildomas mokestis už laiką ir specialią įrangą. Taip pat kai kurios įmonės ima mokestį už draudimą, nors tai turėtų būti įskaičiuota. Dar vienas dalykas – jei pristatymo vieta Olandijoje yra toli nuo pagrindinio maršruto, už papildomus kilometrus taip pat gali tekti primokėti. Visada klauskite apie visus galimus mokesčius prieš pasirašant sutartį.

Terminai – automobilių gabenimas Olandija

5. Kiek laiko užtrunka automobilio pervežimas į Olandiją?

Paprastai nuo 2 iki 4 dienų. Tai priklauso nuo to, ar automobilis vežamas vienas, ar su kitais automobiliais. Jei vežamas vienas automobilis, maršrutas tiesioginis – Vilnius-Roterdamas gali būti įveiktas per 2 dienas. Bet jei automobilis vežamas kartu su kitais, tralas gali sustoti keliose vietose, kas prailgina laiką. Taip pat svarbu muitinės procedūros – nors ES viduje jos minimalios, kartais dokumentų patikrinimas užtrunka. Realiame gyvenime dažniausiai susiduriame su 3 dienų terminu.

6. Ar galima pasirinkti konkrečią pristatymo dieną?

Galima, bet ne visada garantuota. Mes stengiamės laikytis sutartų terminų, bet kelyje visko nutinka – spūstys, oro sąlygos, techniniai nesklandumai. Kartą, pamenu, tralas užstrigo Vokietijoje dėl avarijos autostradoje – automobilis atvyko puse dienos vėliau. Todėl visada rekomenduoju turėti vienos dienos rezervą, ypač jei automobilio reikia konkrečią dieną. Jei terminas labai griežtas, geriau rinktis individualų pervežimą, o ne dalinį.

7. Kada geriausia užsakyti pervežimą?

Kuo anksčiau, tuo geriau. Bent savaitę iki pageidaujamos datos, o geriausia – dvi. Vasaros mėnesiais, ypač liepą ir rugpjūtį, užsakymų labai daug, ir gali būti sunku rasti laisvą vietą trale. Yra buvę atvejų, kai klientai skambina paskutinę dieną ir stebisi, kad negalime išvykti tą pačią dieną. Logistika reikalauja planavimo – reikia suderinti maršrutą, surinkti kitus automobilius, paruošti dokumentus. Skubūs užsakymai įmanomi, bet jie kainuoja daugiau.

8. Ar savaitgaliais ir švenčių dienomis vežama?

Paprastai ne. Vairuotojai turi ilsėtis pagal ES darbo laiko reglamentą, ir savaitgaliais jie nevairuoja. Išimtys daromos tik labai retais atvejais, kai reikalas skubus ir klientas sutinka mokėti gerokai daugiau. Švenčių dienomis – Kalėdos, Velykos, Naujieji metai – išvis nevežama. Todėl jei planuojate pervežimą aplink šventes, užsakykite iš anksto, nes grafikai greitai užsipildo. Kartais klientai to nežino ir nustemba, kad negalime dirbti gruodžio 25-ąją.

Dokumentai – transportas į Olandiją

9. Kokių dokumentų reikia automobilio pervežimui į Olandiją?

Pagrindiniai dokumentai – automobilio registracijos liudijimas (techninis pasas), asmens tapatybės dokumentas ir įgaliojimas, jei automobilį veža ne savininkas. Jei automobilis perkamas iš įmonės, reikia pirkimo-pardavimo sutarties. Dar vienas svarbus dalykas – jei automobilis yra lizinginis arba įkeistas, reikia banko leidimo išvežti jį iš šalies. Be šio leidimo muitinėje gali kilti rimtų problemų. Visus šiuos dokumentus rekomenduoju turėti tiek popierinę, tiek elektroninę versiją.

10. Ar reikia muitinės dokumentų, nors Lietuva ir Olandija yra ES?

Ne, muitinės deklaracijos nereikia, nes abi šalys priklauso Europos Sąjungai. Bet jei automobilis registruotas ne ES šalyje – pavyzdžiui, JAV ar Jungtinėje Karalystėje – tada jau reikia muitinės procedūrų. Taip pat svarbu, kad automobilis būtų techniškai tvarkingas – nors tai nėra griežtai tikrinama pervežimo metu, Olandijoje registruojant automobilį jis turi atitikti vietinius reikalavimus. Kartais klientai veža automobilius, kurie neatitinka Olandijos emisijos normų, ir vėliau susiduria su registracijos problemomis.

11. Kas nutinka, jei dokumentai netvarkingi?

Gali būti įvairių pasekmių. Blogiausiu atveju – automobilis sulaikomas ir negali būti pristatytas. Tai retai, bet pasitaiko. Dažniau nutinka taip, kad dėl netvarkingų dokumentų procesas užtrunka – reikia papildomų patvirtinimų, skambučių, laiškų. Vienas klientas buvo pamiršęs, kad automobilis yra įkeistas banke – teko laukti tris dienas, kol bankas išdavė leidimą. Todėl visada patikrinkite dokumentus prieš pervežimą. Geriau skirti valandą pasiruošimui nei prarasti kelias dienas dėl biurokratijos.

12. Ar reikia draudimo dokumentų?

Pervežimo metu automobilis yra apdraustas transporto įmonės krovinių draudimu. Bet tai nėra tas pats, kas privalomasis civilinės atsakomybės draudimas – pastarasis reikalingas tik tada, kai automobilis važiuoja savo eiga. Jei automobilis vežamas ant tralo, jo privalomasis draudimas gali būti sustabdytas. Olandijoje registruojant automobilį reikės naujo draudimo, tad lietuviškas draudimas po pervežimo nebegalios. Apie tai verta pagalvoti iš anksto, kad nebūtų laikotarpio be draudimo.

Procesas – vežame automobilius į Olandiją

13. Kaip vyksta automobilio paėmimas iš Lietuvos?

Vairuotojas atvyksta sutartu laiku į nurodytą vietą – tai gali būti namai, servisas ar bet kuri kita vieta. Pirmiausia kartu su klientu apžiūrimas automobilis, užfiksuojama būklė – ar yra įbrėžimų, kokia padangų būklė, ar veikia variklis. Tada automobilis užkraunamas ant tralo ir pritvirtinamas. Pats procesas trunka apie 30-60 minučių, priklausomai nuo situacijos. Jei automobilis nevažiuojantis, gali užtrukti ilgiau, nes reikia naudoti gervę ar kitą įrangą. Svarbu, kad klientas būtų pasiekiamas telefonu viso proceso metu.

14. Kaip automobilis pristatomas Olandijoje?

Pristatymas vyksta panašiai kaip paėmimas – vairuotojas susisiekia su gavėju, sutaria laiką ir vietą. Dažniausiai automobiliai pristatomi į gavėjo namus arba į sutartą vietą – servisą, sandėlį. Olandijoje gatvės siauros, tad kartais tralas negali privažiuoti iki pat durų – tada automobilis iškraunamas netoliese. Gavėjas turi pasirašyti pristatymo dokumentą, patvirtinantį, kad automobilis gautas geros būklės. Jei pastebimi pažeidimai, tai reikia pažymėti dokumente iš karto – vėliau pretenzijos sunkiau įrodomos.

15. Ar galima sekti automobilio buvimo vietą pervežimo metu?

Dauguma rimtų transporto įmonių siūlo GPS sekimą – gaunate nuorodą, per kurią galite matyti, kur yra tralas realiu laiku. Tai patogu, ypač jei automobilis brangus arba jei nervinatės dėl pristatymo laiko. Bet ne visos įmonės tai siūlo, tad jei jums tai svarbu – klauskite prieš užsakant. Mes patys naudojame GPS sistemą, ir klientai dažnai sako, kad tai ramina. Nors, tiesą sakant, kartais sistema stringa ir rodo netikslius duomenis – technika yra technika.

16. Kas atsitinka, jei automobilis sugenda pervežimo metu?

Jei automobilis vežamas ant tralo, jo gedimas neturi reikšmės – jis vis tiek bus pristatytas. Bet jei automobilis vežamas savo eiga (kas retai, bet pasitaiko), tada gedimas gali sukelti problemų. Tokiu atveju kviečiame techninę pagalbą arba pervežame sugedusį automobilį ant tralo. Išlaidos dėl gedimo paprastai tenka automobilio savininkui, nebent gedimas įvyko dėl mūsų kaltės – pavyzdžiui, netinkamo tvirtinimo. Tokių atvejų pasitaiko retai, bet jie nutinka.

Automobiliai – pervežimas iš Olandijos į Lietuvą

17. Ar vežate automobilius ir iš Olandijos į Lietuvą?

Taip, žinoma. Maršrutas veikia abiem kryptimis. Iš Olandijos į Lietuvą dažnai vežame automobilius, kuriuos lietuviai nusipirko Olandijoje – ten automobilių rinka didelė, kainos kartais geresnės nei Lietuvoje. Populiariausi maršrutai – Amsterdamas, Roterdamas, Eindhovenas, Utrechtas. Procesas identiškas – dokumentai, paėmimas, pristatymas. Vienintelis skirtumas – Olandijoje reikia atkreipti dėmesį į automobilio registracijos panaikinimą, nes kitaip gali kilti problemų su draudimu.

18. Ką reikia žinoti perkant automobilį Olandijoje?

Pirma – patikrinkite automobilio istoriją. Olandijoje yra RDW sistema, kur galima sužinoti automobilio ridą, techninės apžiūros rezultatus ir kitą informaciją. Antra – pasiimkite mechaniką arba naudokitės patikros paslaugomis. Trečia – susitarkite dėl kainos prieš atvykstant, kad nebūtų nesusipratimų. Ketvirta – pasirūpinkite laikinuoju draudimu, jei ketinate pats vairuoti automobilį iki sienos. Penkta – gaukite visus dokumentus originaliais, ne kopijomis. Skamba paprastai, bet žmonės vis dar daro klaidų.

19. Ar Olandijoje pirkti automobiliai patikimi?

Apskritai – taip. Olandai gana rūpestingai prižiūri automobilius, reguliariai atlieka techninę apžiūrą (APK). Bet tai nereiškia, kad viskas tobula. Yra buvę atvejų, kai automobiliai su pasukta rida ar paslėptais defektais. Ypač atsargiems reikia būti su pigiais automobiliais – jei kaina atrodo per gera, kad būtų tiesa, greičiausiai taip ir yra. Rekomenduoju naudotis patikimais pardavėjais arba platformomis, kurios suteikia garantiją. Asmeniškai manau, kad Olandijos rinka yra viena patikimesnių Europoje, bet atsargumas niekada nepakenkia.

20. Kiek laiko užtrunka pervežimas iš Olandijos?

Tas pats, kaip ir į Olandiją – 2-4 dienos. Bet iš Olandijos kartais užtrunka ilgiau, nes dažnai reikia laukti, kol susirenka pilnas tralas. Jei vežate vieną automobilį, galima išvykti greičiau, bet kaina bus didesnė. Jei laukiate, kol prisijungs kiti automobiliai, gali tekti palaukti 2-3 dienas papildomai. Todėl jei skubate, geriau rinktis individualų pervežimą. Jei ne – galite sutaupyti laukdami bendro reiso.

Saugumas – automobilių transportavimas Olandija

21. Kaip užtikrinamas automobilio saugumas pervežimo metu?

Automobilis tvirtinamas specialiais diržais ir grandinėmis, kad nejudėtų tralo metu. Tralai turi hidraulines rampas, kad pakrovimas būtų sklandus ir saugus. Be to, visas krovinys yra apdraustas – jei kas nors nutinka, žala atlyginama. Vairuotojai turi patirties ir žino, kaip elgtis su skirtingais automobiliais. Bet, tiesą sakant, didžiausias pavojus yra ne pats pervežimas, o pakrovimas ir iškrovimas – tada dažniausiai nutinka nedideli įbrėžimai. Todėl visada rekomenduoju fotografuoti automobilį prieš pervežimą.

22. Ar draudimas padengia visas galimas žalas?

Standartinis krovinių draudimas padengia pagrindines rizikas – avariją, vagystę, gaisrą. Bet yra išimčių – pavyzdžiui, jei automobilis jau turėjo defektų, draudimas jų nekompensuos. Taip pat draudimas gali nepadengti žalos, atsiradusios dėl netinkamo automobilio paruošimo – pavyzdžiui, jei klientas nepasakė, kad automobilis turi nestabilų bamperį, ir jis nukrito pervežimo metu. Todėl svarbu būti sąžiningam apie automobilio būklę. Jei norite papildomo saugumo, galima užsisakyti padidintą draudimą – jis kainuoja papildomai, bet ramina.

23. Ką daryti, jei automobilis pristatytas su pažeidimais?

Pirmiausia – neužmirškite to. Iš karto pažymėkite pažeidimus pristatymo dokumente, nufotografuokite. Tada susisiekite su transporto įmone ir pateikite pretenziją raštu. Turite 7 dienas nuo pristatymo dienos tai padaryti. Jei pažeidimai akivaizdūs ir dokumentuoti, draudimas turėtų padengti remonto išlaidas. Bet jei pažeidimai pastebėti tik po kelių dienų, įrodyti, kad jie atsirado pervežimo metu, bus sunku. Todėl visada apžiūrėkite automobilį iš karto, kai jis pristatomas – net jei skubate.

24. Ar saugu siųsti automobilį su asmeniniais daiktais viduje?

Techniškai – taip, bet nerekomenduoju. Asmeniniai daiktai nėra apdrausti krovinių draudimu, tad jei kas nors dingsta ar sugenda, kompensacijos nebus. Be to, papildomas svoris gali turėti įtakos kainai, nors tai retai taikoma. Dar vienas dalykas – muitinė, nors ES viduje jos nėra, gali kilti klausimų dėl didelio kiekio asmeninių daiktų automobilyje. Geriau siųskite daiktus atskirai per siuntų tarnybą, o automobilį vežkite tuščią. Tai saugiau ir paprasčiau.

Pasiruošimas – automobilio pervežimas Olandija

25. Kaip paruošti automobilį pervežimui?

Pirma – išvalykite automobilį, kad būtų lengviau užfiksuoti būklę. Antra – patikrinkite padangų slėgį, nes pervežimui reikia, kad jos būtų tinkamai pripūstos. Trečia – nuimkite visus laikinus daiktus nuo stogo – stogo bagažinę, dviračių laikiklius. Ketvirta – patikrinkite, ar nėra nuotėkių – jei automobilis varva, tralas gali būti užterštas. Penkta – palikite raktus ir dokumentus lengvai prieinamoje vietoje. Šešta – jei automobilis turi signalizaciją, išjunkite ją arba palikite instrukciją, kaip ją išjungti. Visa tai skamba akivaizdžiai, bet nustebsite, kiek dažnai pamirštama.

26. Ar reikia išleisti degalus iš bako?

Ne, nebent bakas pilnas iki kraštų – tada rekomenduojama palikti ne daugiau nei ketvirtį bako. Pilnas bakas reiškia papildomą svorį, o tai gali turėti įtakos kainai. Be to, nors retai, bet yra buvę atvejų, kai degalų nuotėkis sukėlė problemų. Paprastai rekomenduojame palikti tiek degalų, kad būtų galima nuvairuoti automobilį nuo tralo iki artimiausios degalinės. Tai praktiškas patarimas, kuris padeda išvengti nereikalingų rūpesčių.

Specifika – automobilių gabenimas į Olandiją

27. Ar vežate nevažiuojančius automobilius?

Taip, bet tai kainuoja daugiau ir užtrunka ilgiau. Nevažiuojantį automobilį reikia užkrauti naudojant gervę ar kitą įrangą, o tai reikalauja papildomo laiko ir įgūdžių. Be to, nevažiuojantys automobiliai dažnai turi kitų problemų – rūdys, pažeistos detalės – kurios gali apsunkinti tvirtinimą. Kartą vežėme automobilį, kurio stabdžiai neveikė – teko naudoti papildomus blokatorius, kad jis nenuvažiuotų nuo tralo. Tokių atvejų pasitaiko, ir mes su jais susitvarkome, bet klientas turi būti pasiruošęs mokėti daugiau.

28. Ar galima vežti senovinius arba prabangius automobilius?

Žinoma, ir tai vienas mėgstamiausių mūsų darbų. Senoviniai automobiliai reikalauja ypatingos priežiūros – minkštesnio pakrovimo, papildomo tvirtinimo, kartais net uždengimo. Prabangūs automobiliai – Ferrari, Porsche, Rolls-Royce – taip pat vežami su didesne atsarga. Tokiems automobiliams rekomenduojame užsisakyti uždarą tralą, kad būtų apsaugoti nuo oro sąlygų ir akmenėlių. Kaina, aišku, didesnė – bet jei automobilis vertas šimtus tūkstančių, kelis šimtus eurų papildomai už saugumą yra niekis.

29. Ką daryti, jei automobilis turi nestandartinius matmenis?

Praneškite apie tai iš anksto. Jei automobilis yra labai ilgas, platus ar aukštas – pavyzdžiui, limuzinas arba furgonas su aukštu stogu – gali prireikti specialaus tralo. Standartiniai tralai turi tam tikrus matmenų limitus, ir jei automobilis jų viršija, reikia kitokios įrangos. Taip pat svarbu, ar automobilis turi papildomų detalių – spoilerius, antenas, keltuvus – kurie gali trukdyti pakrovimui. Vienas klientas pamiršė paminėti, kad jo visureigis turi stogo bagažinę – teko ją nuimti vietoje, kas užtruko papildomą valandą.

30. Ar vežate motociklus ir kitą transportą?

Taip, motociklai, keturračiai, motoroleriai – viskas, kas turi ratus. Motociklai vežami specialiuose laikikliuose, kad nenukristų. Keturračiai dažnai vežami kartu su automobiliais, jei yra vietos. Yra buvę, kad vežėme net golfo vežimėlį – klientas persikraustė į Olandiją ir norėjo jį pasiimti. Kiekvienas transportas turi savo specifiką, bet principas tas pats – saugus pritvirtinimas ir atsargus gabenimas. Jei nežinote, ar galime vežti jūsų transporto priemonę – tiesiog paklauskite.

Praktiniai patarimai – vežame automobilius kiekvieną dieną

31. Kaip išsirinkti patikimą transporto įmonę?

Pirmiausia – patikrinkite atsiliepimus. Ne tik svetainėje, bet ir nepriklausomuose portaluose – Google, Facebook, specializuotuose forumuose. Antra – paklauskite apie draudimą. Jei įmonė neturi krovinių draudimo, bėkit nuo jos. Trečia – gaukite raštišką sutartį su aiškiomis sąlygomis. Ketvirta – klauskite apie patirtį – kiek metų dirba, kiek automobilių perveža per mėnesį. Penkta – pasitikėkite nuojauta. Jei kažkas skamba per gerai, kad būtų tiesa, greičiausiai taip ir yra. Pigiausias pasiūlymas ne visada geriausias.

32. Ką daryti, jei pervežimas vėluoja?

Pirmiausia – nesinervinkite. Paskambinkite transporto įmonei ir paklauskite, kas vyksta. Dažniausiai vėlavimas turi paaiškinimą – spūstys, oro sąlygos, kitų klientų vėlavimas. Jei vėlavimas ilgesnis nei parą, galite reikalauti kompensacijos, ypač jei sutartyje buvo nurodytas konkretus terminas. Bet realybėje kompensacijos retai mokamos – dažniausiai tiesiog atsiprašoma. Todėl, kaip jau minėjau, visada turėkite vienos dienos rezervą. Tai išgelbėja nervus.

33. Ar galima būti kartu su automobiliu pervežimo metu?

Ne, tai neįmanoma. Tralo kabinoje yra tik vairuotojas, o keleivių vežimas draudžiamas dėl saugumo priežasčių. Be to, tai būtų nepraktiška – maršrutas ilgas, vairuotojui reikia dėmesio. Jei norite lydėti automobilį, galite važiuoti savo transportu arba skristi lėktuvu. Kai kurie klientai taip ir daro – atskrenda į Olandiją, susitinka su vairuotoju ir priima automobilį vietoje. Tai geras sprendimas, jei norite būti tikri, kad viskas vyksta sklandžiai.

34. Ką daryti su lietuviškais numeriais Olandijoje?

Olandijoje automobilį reikia registruoti per RDW – tai Olandijos transporto priemonių registracijos tarnyba. Prieš tai reikia atlikti techninę apžiūrą (APK), sumokėti registracijos mokestį ir gauti olandiškus numerius. Lietuviški numeriai turi būti grąžinti Lietuvoje arba panaikinti. Procesas gali užtrukti kelias savaites, todėl rekomenduoju pradėti jį kuo greičiau po automobilio pristatymo. Kol automobilis neregistruotas Olandijoje, juo važinėti negalima – tai svarbu žinoti.

35. Ar galima pervežti automobilį su lietuvišku draudimu?

Pervežimo metu – taip, nes automobilis yra ant tralo ir jo privalomasis draudimas nėra svarbus. Bet jei planuojate patys vairuoti automobilį Olandijoje prieš registraciją, jums reikia galioti draudimui. Lietuviškas draudimas galioja visoje ES, bet tik ribotą laiką – paprastai 30 dienų. Po to reikia olandiško draudimo. Todėl geriausia iš karto po registracijos gauti olandišką draudimą, kad nebūtų tarpinio laikotarpio be apsaugos.

Išvada

Automobilio pervežimas iš Lietuvos į Olandiją – tai procesas, kuris, tinkamai pasiruošus, vyksta sklandžiai ir be didelių rūpesčių. Svarbiausia – pasirinkti patikimą transporto įmonę, paruošti dokumentus ir automobilį, bei turėti realius lūkesčius dėl terminų. Mes vežame automobilius kiekvieną dieną, ir per tuos metus išmokome, kad geriausias rezultatas pasiekiamas tada, kai klientas ir vežėjas bendradarbiauja. Jei turite klausimų – klauskite. Geriau paklausti per daug nei per mažai.