Mašiną į Amsterdamą, Vežame kiekvieną dieną

Kai žmogus sako „reikia nuvežti mašiną į Amsterdamą", dažniausiai jis turi omenyje vieną iš dviejų dalykų: arba kraustosi gyventi, arba pardavė automobilį kam nors ten. Abiem atvejais procesas panašus – reikia patikimo pervežimo, kuris nesugadins nei automobilio, nei nervų. Mes vežame mašinas į Amsterdamą kasdien, ir per tuos metus mačiau visko – nuo blizgančių naujų „Tesla" iki apdaužytų senų „Volkswagen", kurie vos laikėsi kartu. Kiekvienas automobilis gauna tą patį dėmesį, nes kiekvienam savininkui jo mašina yra svarbi.

Kainos – mašinos į Amsterdamą kaina

1. Kiek kainuoja nuvežti mašiną į Amsterdamą?

Pradėkime nuo to, kad kaina priklauso nuo daugelio dalykų. Standartinė mašina – tarkim, „Toyota Corolla" arba „VW Golf" – iš Vilniaus į Amsterdamą kainuos apie 500-600 eurų. Didesnė mašina – visureigis arba furgonas – gali kainuoti 650-750 eurų. Mažas „Fiat" arba „Mini" – gal ir 450 eurų. Bet tai tik orientacinės kainos. Tiksliai pasakysime, kai žinosime visus duomenis. Kartais žmonės nustemba, kad kaina tokia – tikėjosi mažiau. Bet kai paskaičiuoji degalus, draudimą, vairuotojo atlyginimą – supranti, kad tai normalu.

2. Kodėl kaina skiriasi skirtingais metų laikais?

Paprasta ekonomika – paklausa ir pasiūla. Vasarą visi kraustosi, studentai grįžta, šeimos persikelia. Autovežiai pilni, vietų mažai, kaina kyla. Žiemą ramiau – mažiau užsakymų, daugiau laisvų vietų, kaina mažesnė. Tai ne mūsų kaprizas, tiesiog rinka. Be to, žiemą degalai kartais brangesni, bet tai kompensuoja mažesnė paklausa. Jei galite rinktis datą – rinkitės ne liepą, o spalį. Sutaupysite. Bet suprantu, kad ne visada galima rinktis – kartais reikia čia ir dabar.

3. Ar kaina priklauso nuo mašinos amžiaus?

Ne tiesiogiai. Svarbu ne metai, o dydis ir būklė. Dvidešimties metų „BMW" to paties dydžio kaip naujas – kainuos tiek pat. Bet jei sena mašina nevažiuoja – tada jau kita istorija. Reikia papildomos įrangos, daugiau laiko, daugiau darbo. Vienas klientas turėjo 1995-ųjų „Opel" su užstrigusiais ratais – užtrukome valandą, kol išjudinome. Tokiais atvejais kaina didėja. Bet jei mašina važiuoja – amžius nesvarbu.

4. Ką daryti, jei neturiu visos sumos iš karto?

Pasikalbėkime. Jei tai rimtas užsakymas ir jūs sąžiningas – galime rasti sprendimą. Pavyzdžiui, avansas prieš pervežimą, likusi dalis per savaitę. Bet tai ne standartas – tai išimtis. Mes taip pat turime sąskaitas, kurias reikia mokėti. Todėl geriausia turėti visą sumą paruošę. Jei ne – praneškite iš anksto, pažiūrėsime, ką galime padaryti. Bet negarantuojame – viskas priklauso nuo situacijos ir mūsų finansinės padėties tą mėnesį.

5. Ar kaina skiriasi, jei mašina yra ne Lietuvoje?

Taip, žinoma. Jei mašina yra Lenkijoje arba Vokietijoje, mes ją paimame iš ten – bet tai papildomas atstumas, papildomi degalai, papildomas laikas. Kaina bus didesnė. Kiek – priklauso nuo to, kur tiksliai yra mašina. Jei Varšuvoje – ne taip toli. Jei Berlyne – jau toliau. Jei Paryžiuje – dar toliau. Kiekvienas papildomas kilometras kainuoja. Bet jei jums reikia – mes važiuojame. Tik nesitikėkite, kad kaina bus tokia pati kaip iš Vilniaus.

Terminai – mašinos į Amsterdamą laikas

6. Per kiek laiko mašina pasiekia Amsterdamą?

Įprastai 2-4 dienos. Viskas priklauso nuo to, kada pakrauname ir kiek kitų mašinų vežame tame reise. Jei pirmadienį – dažniausiai trečiadienį arba ketvirtadienį Amsterdame. Bet jei reisas jau pilnas – gali tekti palaukti kito. Vienas klientas skambino kasdien – „kur mano mašina?" Suprantu nerimą, bet kartais tiesiog reikia palaukti. Greičiausias variantas – ekspresas, bet jis brangesnis.

7. Ar galima pasirinkti pristatymo dieną?

Galima derinti, bet negalime garantuoti tiksliai. Kelyje nutinka visko – spūstys, gedimai, orai. Mes stengiamės, bet kartais vėluojame. Jei jums reikia konkrečią dieną – pasakykite iš anksto. Bet geriau turėti laiko rezervą. Vienas klientas prašė pristatyti penktadienį, nes šeštadienį turėjo vestuves – spėjome, bet vos vos. Nerekomenduoju tokio skubėjimo.

8. Kada geriausia užsisakyti?

Kuo anksčiau. Bent savaitę prieš. Vasarą – dvi. Turėjome atvejį, kai žmogus paskambino sekmadienį ir norėjo, kad pirmadienį mašina jau būtų Amsterdame. Negalėjome – reisas pilnas. Supyko, bet ką padarysi. Planuokite iš anksto.

9. Ar vežame savaitgaliais?

Autovežis važiuoja ir savaitgaliais, bet pakrovimas/iškrovimas – darbo dienomis. Amsterdame sekmadieniais kai kurios gatvės uždaromos – pristatymas gali būti atidėtas.

10. Ką daryti, jei vėluoja?

Nesinervinti. Vėlavimai nutinka. Mes informuojame. Jei svarbu – pasakykite iš anksto, tada galėsime planuoti.

Dokumentai – mašinos į Amsterdamą formalumai

11. Kokių dokumentų reikia?

Techninis pasas, asmens dokumentas, įgaliojimas (jei mašina ne jūsų). Tai viskas. Bet patikrinkite prieš išeidami – vienas klientas pamiršo techninį pasą, teko laukti dvi valandas. Sąrašas trumpas, bet kiekvienas dokumentas svarbus.

12. Ar reikia muitinės dokumentų?

Ne, ES viduje nereikia. Bet jei mašina importuota iš ne ES šalies – gali būti papildomų klausimų. Tai retas atvejis.

13. Ką daryti su pasibaigusiu techniniu pasu?

Pervežimui tai netrukdo, bet Amsterdame reikės galiojančio dokumento. Geriau atnaujinti prieš vežant.

14. Ar reikia išregistruoti mašiną Lietuvoje?

Neprivaloma prieš pervežimą, bet rekomenduojama. Vienas klientas pamiršo ir metus mokėjo draudimą už mašiną, kuri jau stovėjo Amsterdame.

15. Kaip saugomi dokumentai?

Originalius paliekame pas jus. Pakanka kopijos. Geriau siųsti atskirai arba vežtis pačiam.

Procesas – mašinos į Amsterdamą eiga

16. Kaip vyksta pakrovimas?

Vairuotojas atvyksta, apžiūri mašiną, užfiksuoja įbrėžimus. Tada užvažiuoja ant autovežio. Jei važiuoja – pats užvairuoja. Jei ne – kranas. Trunka 15 minučių iki valandos. Vienas „Porsche" su žemu priekiu užtruko valandą – specialios rampos. Geriau lėtai nei sugadinti.

17. Kaip mašina fiksuojama?

Diržais ir ratų blokais. Kiekviena mašina atskirai. Mūsų vairuotojai turi patirtį, bet visada tikriname dukart. Ypač brangias mašinas.

18. Ar galiu sekti?

Taip, GPS yra. Galime pasakyti, kur bet kuriuo metu. Bet ne visi naudojasi – dauguma tiesiog pasitiki.

19. Kas pasienyje?ES viduje kontrolės praktiškai nėra. Kartais atsitiktiniai patikrinimai. Retai būna problemų.20. Kaip pristatymas?Vairuotojas susisiekia, susitaria dėl laiko. Mašina iškraunama, apžiūrite, pasirašote. Jei žala – užfiksuokite iš karto.Sauga – mašinos į Amsterdamą rizikos21. Kokia rizika?Minimali. Smulkūs įbrėžimai kartais, retai kas rimčiau. Visi automobiliai drausti. Rekomenduoju turėti ir savo draudimą.22. Ar mašina draudžiama?Taip, transportavimo draudimu. Jei kas nutinka – žala padengiama. Bet ne jei dėl jūsų kaltės – pavyzdžiui, palikti laisvi daiktai.23. Ką daryti su žala?Užfiksuoti, pranešti iš karto. Kuo anksčiau – tuo lengviau. Po mėnesio jau sudėtinga įrodyti.24. Kaip saugoma naktį?Saugomose aikštelėse su kameromis. Vairuotojai nevairuoja naktį. Mašinos lieka pritvirtintos.Specifika – mašinos į Amsterdamą ypatumai25. Ar vežame nevažiuojančias mašinas?Taip, bet sudėtingiau. Reikia krano, kainuoja daugiau. Svarbu tiksliai nurodyti priežastį. Kartą „nevažiuojanti" mašina tiesiog neturėjo degalų.26. Ar galima vežti su daiktais?Galima, bet nerekomenduojame. Daiktai gali judėti, draudimas jų nedengia. Vertingus daiktus nepalikite.27. Kokių mašinų nevežame?Pavojingų, per didelių, be dokumentų, ieškomų. Tai turėtų būti akivaizdu.28. Ar vežame motociklus?Taip, specialiais rėmais. Pigiau nei mašinos. Reikia tinkamo pakavimo.29. Kaip pasiruošti?Išvalyti, patikrinti dokumentus, nuimti daiktus, palikti raktus. Vienas klientas pamiršo raktus – teko važiuoti atgal.30. Ar vežame žiemą?Taip, ištisus metus. Žiemą gali būti vėlavimų, bet mes pasiruošę.Patarimai – mašinos į Amsterdamą gudrybės31. Kaip išsirinkti įmonę?Patirtis, atsiliepimai, draudimas. Atsargiai su tobulybėmis – tikri atsiliepimai būna įvairūs.32. Ką daryti su žala?Užfiksuoti, pranešti, reikalauti patvirtinimo. Kreiptis į draudimą, jei reikia.33. Ar verta rinktis pigiausią?Ne visada. Pigiausias gali slėpti papildomus mokesčius ar prastesnę kokybę.34. Kaip sumažinti kainą?Planuoti iš anksto, būti lanksčiam, paklausti apie nuolaidas.35. Ką daryti, jei nepatenkintas?Pasakyti mums. Dauguma problemų išsprendžiamos.36. Ar vežame į kitus miestus?Taip, ne tik Amsterdamą. Bet šis straipsnis apie Amsterdamą.37. Ką daryti su registracija?Užregistruoti RDW, atlikti APK. Yra įmonių, kurios padeda.38. Ar vežame atgal?Taip, abiem kryptimis. Procesas tas pats.39. Ką daryti su senomis mašinomis?Reikalauja ypatingo dėmesio. Specialios rampos, papildomos apsaugos.40. Ar galima vežti lizinę mašiną?Priklauso nuo sutarties. Reikia leidimo iš lizingo kompanijos.41. Kiek mašinų telpa?Nuo 2 iki 10. Svarbu saugumas, ne kiekis.42. Ar vežame į kitas šalis?Taip, visur Europoje.43. Ką daryti, jei vairuotojas prašo papildomai?Skambinkite į biurą. Kaina yra kaina.44. Ar galima atšaukti?Taip, bet priklauso nuo laiko. Praneškite kuo anksčiau.45. Ką daryti, jei mašina ne ten?Mes ištaisome. Nemokamai, jei dėl mūsų.46. Ar galioja Lietuvos draudimas?Paprastai taip. „Žalioji kortelė" rekomenduojama.47. Kaip pasirinkti datą?Vasarą anksčiau, žiemą paprasčiau.48. Ką daryti, jei mašina ne Lietuvoje?Galime paimti iš kitos ES šalies.49. Ar vežame su specialia įranga?Taip, bet praneškite iš anksto.50. Kur kreiptis?Skambinkite arba rašykite. Atsakome greitai.Mašinos pervežimas į Amsterdamą – tai kasdienis mūsų darbas, bet kiekvienas užsakymas yra svarbus. Mes suprantame, kad jūsų mašina yra ne tik metalo gabalas – tai jūsų laisvė, jūsų komfortas, kartais net prisiminimai. Todėl elgiamės su kiekviena mašina taip, lyg ji būtų mūsų. Saugiai, atsakingai, laiku. Jei planuojate vežti mašiną į Amsterdamą – susisiekite, aptarsime jūsų situaciją. 4 Straipsnis Autovežis AmsterdamasAutovežis – tai ne tik sunkvežimis su keliais automobiliais ant viršaus. Tai specializuotas transportas, kuris reikalauja patirties, įgūdžių ir tinkamos įrangos. Kai kas nors ieško „autovežio į Amsterdamą", dažniausiai reiškia, kad reikia pervežti automobilį saugiai ir patikimai. Mes turime autovežius, kurie reguliariai važinėja maršrutu Lietuva–Amsterdamas, ir tai darome jau ne vienerius metus. Kiekvienas reisas suplanuotas, kiekvienas automobilis užfiksuotas, kiekvienas klientas informuotas. Bet kartais nutinka ir nesklandumų – pavyzdžiui, vieną kartą autovežis užstrigo mažoje Amsterdamo gatvelėje, nes navigacija parodė neteisingą kelią. Užtrukome papildomą valandą, bet automobilį pristatėme.Kainos – autovežis Amsterdamas kainodara1. Kiek kainuoja autovežio paslauga į Amsterdamą?Kaina priklauso nuo automobilio dydžio, maršruto ir sezono. Standartinis sedanas iš Vilniaus – apie 500-650 eurų. Didelis visureigis – 650-800 eurų. Mažas miesto automobilis – 400-550 eurų. Tai orientacinės kainos, tiksliai pasakysime, kai žinosime visus duomenis. Autovežio paslauga nėra pigi, bet kai paskaičiuoji, kiek kainuotų pačiam važiuoti – degalai, keltai, nakvynės, nusidėvėjimas – supranti, kad autovežis dažnai yra net pigiau. Be to, jūsų automobilis nevažiuoja tūkstančių kilometrų – tai mažina nusidėvėjimą.2. Kodėl autovežio kaina skiriasi nuo paprasto pervežimo?Autovežis yra specializuota technika – brangi, sudėtinga, reikalaujanti nuolatinės priežiūros. Degalų sąnaudos didelės, draudimas brangus, vairuotojų atlyginimai – taip pat. Visa tai įeina į kainą. Be to, autovežis veža ne vieną, o kelis automobilius vienu metu – tai leidžia sumažinti kainą kiekvienam klientui. Jei vežtumėte vieną automobilį atskiru transportu – kaina būtų gerokai didesnė. Todėl autovežis yra ekonomiškiausias variantas daugumai klientų.3. Ar kaina priklauso nuo autovežio tipo?Tiesiogiai ne, bet netiesiogiai – taip. Yra maži autovežiai (2-3 automobiliai) ir dideli (8-10 automobilių). Dideli autovežiai ekonomiškesni vienam automobiliui, bet ne visada prieinami. Jei skubate arba turite brangų automobilį, galime pasiūlyti mažesnį autovežį su daugiau dėmesio – bet kaina bus aukštesnė. Viskas priklauso nuo poreikių. Mes visada pasakome abu variantus ir leidžiame klientui pasirinkti.4. Kada reikia mokėti už autovežį?Dažniausiai – avansas prieš pervežimą, likusi suma pristatymo metu. Bet galima ir kitaip – viskas iš anksto arba viskas pristatymo metu. Svarbiausia, kad viskas būtų aiškiai sutarta. Nemėgstame staigmenų. Aiški sutartis, aiški kaina, aiškios sąlygos. Jei kas nors neaišku – klauskite prieš pasirašant.5. Ar yra paslėptų mokesčių?Ne, jei viską pasakote iš anksto. Jei automobilis nevažiuoja – pasakykite, tada į kainą įeis kranas. Jei automobilis labai platus – pasakykite, tada žinosime, kad užims daugiau vietos. Jei pristatymo vieta nutolusi nuo maršruto – pasakykite, tada paskaičiuosime papildomus kilometrus. Problemos kyla tik tada, kai klientas kažką nutyli – pavyzdžiui, kad automobilis be ratų. Tada jau reikia skubiai ieškoti sprendimo, kas kainuoja brangiau.Terminai – autovežis Amsterdamas laikas6. Per kiek laiko autovežis pasiekia Amsterdamą?Įprastai 2-3 dienos nuo pakrovimo. Autovežis važiuoja per Lenkiją ir Vokietiją – tai greičiausias maršrutas. Bet jei yra daug sustojimų pakeliui – gali užtrukti ilgiau. Vienas reisas gali turėti 5-8 automobilius, kiekvienas skirtingoje vietoje – tai užima laiko. Jei skubate – ekspresas, bet brangiau. Paprastai klientai supranta, kad 2-3 dienos yra normalu.7. Ar autovežis važiuoja tiesiai į Amsterdamą?Priklauso nuo užsakymų. Jei visi automobiliai reise skirti Amsterdamui – taip, važiuojame tiesiai. Bet dažniausiai yra ir kitų pristatymų pakeliui – Berlyne, Hamburge, Roterdame. Tada Amsterdamas gali būti paskutinis sustojimas. Tai reiškia, kad jūsų automobilis gali praleisti papildomą dieną ant autovežio. Bet tai ne problema – jis saugus, pritvirtintas, niekas jo neliečia.8. Kada geriausia užsisakyti autovežį?Kuo anksčiau, tuo geriau. Bent savaitę prieš. Vasarą – dvi. Autovežio vietos greitai užsipildo, ypač populiariais maršrutais. Jei užsakote paskutinę minutę – gali tekti laukti kito reiso. O tai reiškia papildomas dienas ar net savaites. Planuokite iš anksto – tai sutaupo ir laiko, ir pinigų.9. Ar autovežis važiuoja naktį?Taip, bet su pertraukomis. Vairuotojai turi laikytis poilsio režimo – po 4,5 valandų vairavimo būtina 45 minučių pertrauka, o naktį – ilgesnis poilsis. Tai reiškia, kad autovežis nevažiuoja 24 valandas be sustojimo. Bet tai gerai – pavargęs vairuotojas yra pavojingas vairuotojas. Saugumas svarbiau nei greitis.10. Ką daryti, jei autovežis vėluoja?Susisiekti su mumis. Mes žinosime, kas vyksta – ar tai spūstys, ar gedimas, ar kas kita. Paprastai informuojame patys, bet jei ne – skambinkite. Vėlavimai nutinka, tai neišvengiama. Svarbiausia – komunikacija. Jei žinome, kad vėluosime – pranešame iš anksto. Jei nežinome – sužinome ir pranešame.Dokumentai – autovežis Amsterdamas formalumai11. Kokių dokumentų reikia autovežiui?Tų pačių, kaip ir bet kuriam pervežimui – techninis pasas, asmens dokumentas, įgaliojimas (jei reikia). Autovežio vairuotojas turi turėti visus transporto dokumentus – važtaraštį, draudimo polisą, vairuotojo pažymėjimą. Tai jo atsakomybė. Jūsų atsakomybė – pateikti teisingą informaciją apie automobilį ir turėti tinkamus dokumentus.12. Ar reikia kažko specialaus autovežiui Amsterdamo mieste?Amsterdamas turi savo taisykles – kai kurios gatvės uždaromos dideliems transportams, yra svorio apribojimų, aukščio limitų. Autovežis yra didelis transportas, todėl ne visur gali pravažiuoti. Kartais tenka ieškoti alternatyvaus maršruto arba iškrauti automobilį už miesto ribų ir nugabenti mažesniu transportu. Tai retai, bet pasitaiko. Ypač senamiestyje, kur gatvės siauros ir tiltai žemi.13. Ką daryti, jei dokumentai netvarkingi?Gali būti problemų. Autovežis gali būti sulaikytas, automobilis – konfiskuotas. Tai kraštutiniai atvejai, bet jie nutinka. Todėl visada prašome patikrinti dokumentus prieš pervežimą. Jei kažkas neaišku – geriau paskambinti ir paklausti nei rizikuoti. Mes ne kartą padėjome klientams sutvarkyti dokumentus prieš pervežimą.14. Ar autovežiui reikia leidimų?Taip, autovežis turi turėti visus reikiamus leidimus – tarptautinio transporto licenciją, CMR draudimą, transporto priemonės registraciją. Tai mūsų atsakomybė, ne kliento. Mes pasirūpiname, kad viskas būtų tvarkoje. Klientui to žinoti nereikia – tiesiog žinokite, kad mes turime visus leidimus.15. Kaip užtikrinamas dokumentų saugumas autovežyje?Kiekvieno automobilio dokumentai saugomi atskirame aplanke. Vairuotojas turi visus dokumentus vienoje vietoje – lengva rasti, lengva pateikti patikrinimui. Originalius dokumentus paprastai paliekame pas klientą – mums pakanka kopijos. Tai saugiau ir paprasčiau.Procesas – autovežis Amsterdamas eiga16. Kaip automobilis kraunamas ant autovežio?Autovežis turi hidraulines rampas, kurios nuleidžiamos iki žemės. Automobilis užvažiuoja rampomis ant autovežio platformos. Jei automobilis važiuoja – vairuotojas pats užvairuoja. Jei ne – naudojamas vinčas arba kranas. Kiekvienas automobilis turi savo vietą – priekyje, viduryje arba gale. Vieta priklauso nuo automobilio dydžio ir kitų automobilių išdėstymo. Viskas suplanuota taip, kad būtų kuo efektyviau.17. Kaip automobiliai fiksuojami ant autovežio?Kiekvienas automobilis pritvirtinamas mažiausiai keturiais diržais – du priekyje, du gale. Diržai priveržiami prie autovežio konstrukcijos specialiais kabliais. Ratų blokai neleidžia automobiliui judėti į šonus. Tai standartinė procedūra, kurią kartoja kiekvieną kartą. Mūsų vairuotojai tai daro automatiškai, bet visada patikrina. Ypač kai vežame brangius automobilius – tada kiekvienas diržas tikrinamas tris kartus.18. Ar galima sekti autovežį?Taip, GPS sekimas veikia. Galime pasakyti, kur autovežis yra bet kuriuo metu. Klientui galime atsiųsti nuorodą arba pranešti pagal pageidavimą. Bet sąžiningai – ne visi naudojasi. Dauguma tiesiog pasitiki ir laukia. Tiems, kurie nori sekti – prašom.19. Kas nutinka pasienyje su autovežiu?ES viduje – praktiškai nieko. Pravažiuojame be sustojimo. Bet kartais būna atsitiktiniai patikrinimai – svoris, dokumentai, techninė būklė. Autovežis turi būti tvarkingas – padangos, šviesos, stabdžiai. Jei kažkas negera – gali būti bauda arba draudimas važiuoti toliau. Mes reguliariai tikriname savo autovežius, todėl tokių problemų neturime.20. Kaip automobilis iškraunamas Amsterdame?Rampos nuleidžiamos, automobilis atsargiai nuvažiuoja arba nuleidžiamas. Klientas apžiūri, pasirašo dokumentą. Jei pastebima žala – užfiksuojama vietoje. Viskas paprasta ir greita – iškrovimas trunka 15-30 minučių.Sauga – autovežis Amsterdamas rizikos21. Kokia rizika vežant autovežiu?Minimali. Autovežis yra saugiausias būdas pervežti automobilį – jis nevažiuoja savo eiga, nėra nusidėvėjimo, nėra avarijos rizikos kelyje (išskyrus pačio autovežio avariją, kas reta). Smulkūs įbrėžimai gali atsirasti pakrovimo/iškrovimo metu, bet tai retai. Rimtesni incidentai – labai reti.22. Ar automobiliai ant autovežio drausti?Taip, transportavimo draudimu. Kiekvienas automobilis atskirai. Jei kas nors nutinka – žala padengiama. Draudimo suma atitinka automobilio vertę.23. Ką daryti, jei autovežis pateko į avariją?Mes pranešame klientams iš karto. Draudimas padengia žalą. Automobiliai gali būti perkelti į kitą autovežį ir pristatyti vėliau. Tai nemalonu, bet viskas apdrausta. Per visą istoriją rimtų avarijų buvo vos kelios.24. Kaip autovežis saugomas naktį?Saugomose aikštelėse su kameromis. Vairuotojas miega kabinoje. Automobiliai lieka pritvirtinti. Saugu ir paprasta.Specifika – autovežis Amsterdamas ypatumai25. Kiek automobilių telpa ant autovežio?Priklauso nuo tipo. Maži – 2-3, dideli – iki 10. Mes naudojame įvairius, priklausomai nuo užsakymų.26. Ar galima užsisakyti visą autovežį?Galima, bet brangu. Jei norite, kad autovežis vežtų tik jūsų automobilį – prašom, bet kaina bus gerokai aukštesnė. Paprastai to reikia tik labai brangiems arba retiems automobiliams.27. Ar autovežis gali paimti automobilį iš bet kurios vietos?Priklauso nuo vietos. Jei gatvė plati, nėra kliūčių – taip. Jei siaura, žemi tiltai, draudžiamas sunkiasvoris transportas – gali būti problemų. Kartais tenka susitikti kitoje vietoje.28. Ar autovežis veža nevažiuojančius automobilius?Taip, bet reikia papildomos įrangos – krano arba vintčo. Kainuoja daugiau.29. Kaip pasiruošti autovežiui?Tas pats, kaip bet kuriam pervežimui – išvalyti, patikrinti dokumentus, nuimti daiktus, palikti raktus.30. Ar autovežis važiuoja žiemą?Taip, ištisus metus. Žieminės padangos, grandinės – viskas paruošta.Patarimai – autovežis Amsterdamas gudrybės31. Kaip išsirinkti autovežio paslaugą?Patirtis, atsiliepimai, draudimas, autovežio būklė. Senas, surūdijęs autovežis – raudona vėliava.32. Ką daryti su žala?Užfiksuoti, pranešti, reikalauti patvirtinimo. Kreiptis į draudimą.33. Ar verta rinktis pigiausią autovežį?Ne visada. Pigiausias gali reikšti seną techniką ar prastą draudimą.34. Kaip sumažinti autovežio kainą?Planuoti iš anksto, būti lanksčiam, sujungti su kitais užsakymais.35. Ką daryti, jei nepatenkintas?Pasakyti mums. Išspręsime.36. Ar autovežis veža į kitus miestus?Taip, bet šis straipsnis apie Amsterdamą.37. Ką daryti su registracija?RDW, APK, numeriai. Yra įmonių, kurios padeda.38. Ar autovežis veža atgal?Taip, abiem kryptimis.39. Ką daryti su senais automobiliais?Specialus dėmesys, specialios rampos.40. Ar galima vežti lizinį automobilį autovežiu?Priklauso nuo sutarties. Reikia leidimo.41. Koks autovežio greitis?Apie 80-90 km/h. Tai ne lenktyninis automobilis – saugumas svarbiau.42. Ar autovežis veža į kitas šalis?Taip, visur Europoje.43. Ką daryti, jei vairuotojas prašo papildomai?Skambinkite į biurą.44. Ar galima atšaukti autovežį?Taip, bet priklauso nuo laiko.45. Ką daryti, jei automobilis ne ten?Mes ištaisome.46. Ar galioja draudimas autovežyje?Taip, transportavimo draudimas.47. Kaip pasirinkti datą?Vasarą anksčiau, žiemą paprasčiau.48. Ką daryti, jei automobilis ne Lietuvoje?Galime paimti iš kitos ES šalies.49. Ar autovežis veža su specialia įranga?Taip, bet praneškite iš anksto.50. Kur kreiptis?Skambinkite arba rašykite.Autovežis į Amsterdamą – tai patikimiausias būdas pervežti jūsų automobilį. Specializuota technika, patyrę vairuotojai, pilnas draudimas. Mes tai darome kasdien ir žinome, kaip tai padaryti teisingai. Jei reikia autovežio į Amsterdamą – susisiekite. Aptarsime jūsų situaciją ir pasiūlysime geriausią sprendimą.