Kaunas Roterdamas automobiliai, Vežame kiekvieną dieną

Kaunas yra antras pagal dydį Lietuvos miestas, ir nemaža dalis automobilių pervežimų vyksta būtent per jį arba į jį. Kaunas Roterdamas automobiliai – tai maršrutas, kuriuo dirbame beveik kasdien, nes paklausa tiesiog didelė. Žmonės perka automobilius Nyderlanduose, o Kaune juos registruoja, remontuoja arba parduoda toliau. Procesas gana nusistovėjęs, bet vis atsiranda naujų klausimų, naujų situacijų. Būtent todėl ir rašau – kad būtų aiškiau tiems, kas dar nėra to darę.

Kainos – Kaunas Roterdamas automobiliai

Kiek kainuoja automobilio pervežimas iš Roterdamo į Kauną?

Kaina paprastai svyruoja nuo 380 iki 600 eurų, priklausomai nuo automobilio tipo ir transportavimo būdo. Lengvasis automobilis važiuojantis savo ratais – pigiausia. Didelis visureigis ant tralo – brangiau. Furgonas ar mikroautobusas – dar brangiau. Atstumas nuo Roterdamo iki Kauno yra apie 1600 kilometrų, tad degalai, vairuotojo darbas, draudimas – viskas įeina į kainą. Paprastai per 24 valandas nuo užklausos pateikiu tikslią kainą. Žinoma, reikia žinoti automobilio duomenis – markę, modelį, būklę.

Ar Kauno kryptis brangesnė nei Vilniaus?

Skirtumas minimalus – gal 20–30 eurų, nes Kaunas yra arčiau pagrindinio maršruto iš Roterdamo per Lenkiją. Vilnius yra kiek toliau į šiaurės rytus, tad papildomas kelias. Bet tai ne esminis skirtumas. Dauguma vežėjų turi vienodą kainą abiems miestams, mes taip pat. Svarbiau yra automobilio tipas ir pageidaujamas pristatymo laikas. Tie 20 eurų neturėtų būti lemiamas veiksnys renkantis vežėją.

Ar taikote nuolaidas pastoviems klientams?

Taip, pastovūs klientai gauna geresnes sąlygas. Ypač tie, kurie perka automobilius reguliariai – perpardavėjai, autosalonai, autoservisai. Vienas klientas iš Kauno perka po 4–5 automobilius per mėnesį – jam taikome 15 procentų nuolaidą. Logiška – mes žinome, kad užsakymai bus pastovūs, jis žino, kad gali mumis pasitikėti. Abi pusės laimi. Jei planuojate reguliariai vežti automobilius – būtinai apie tai pasakykite.

Kodėl skirtingi vežėjai siūlo skirtingas kainas?

Dėl daugelio priežasčių. Vieni turi savo transportą, kiti samdo subrangovus. Vieni turi didesnę patirtį, kiti tik pradeda. Vieni draudimas geras, kiti minimalus. Vieni dirba legaliai, kiti – ne visai. Pigiausias pasiūlymas ne visada geriausias – tai jau ne kartą sakiau ir ne kartą matėme pasekmes. Kaina turi būti protinga – ne per didelė, bet ne ir įtartinai maža. Jei kažkas siūlo už 200 eurų, kai visi kiti – už 400, kažkas negerai.

Ar galima mokėti dalimis?

Paprastai prašome dalies avanso – 30–50 procentų – ir likusi suma pristačius. Mokėjimas dalimis per ilgesnį laiką – ne mūsų praktika, nes pervežimas yra vienkartinė paslauga. Bet jei esate pastovus klientas ir turite daug užsakymų – galima kalbėtis apie atidėjimą arba mėnesinę sąskaitą. Viskas priklauso nuo pasitikėjimo ir istorijos. Versle visada galima rasti bendrą kalbą.

Kas nutinka, jei kaina pasikeičia jau suderinus?

Jei kaina pasikeičia dėl mūsų kaltės – mes tą skirtumą padengiame. Jei dėl aplinkybių, kurių negalėjome numatyti – pavyzdžiui, automobilis pasirodo esąs didesnis nei nurodyta – tada kalbamės. Bet šiaip kaina, kurią nurodome, yra galutinė. Nemėgstame staigmenų ir manau, kad klientai taip pat. Vienintelis atvejis, kai kaina gali keistis – jei klientas pateikia neteisingą informaciją apie automobilį.

Dokumentai – Kaunas Roterdamas automobiliai

Kokių dokumentų reikia norint vežti automobilį į Kauną?

Tie patys dokumentai, kaip ir bet kuriam kitam Lietuvos miestui – pirkimo–pardavimo sutartis, Nyderlandų registracijos dokumentas, asmens tapatybės dokumento kopija. Jei automobilį perka įmonė – dar įmonės registracijos dokumentai ir PVM kodas. Kaune, kaip ir visur Lietuvoje, galioja tos pačios taisyklės. Nėra jokių specialių reikalavimų konkrečiam miestui. Svarbu, kad dokumentai būtų originalūs arba patvirtintos kopijos.

Ar skiriasi dokumentų tvarkymas Kaune ir Vilniuje?

Ne, dokumentų tvarkymas vienodas visoje Lietuvoje. „Regitra“ yra valstybinė įstaiga, taisyklės vienodos. Skiriasi tik eilės – kartais Kaune trumpesnės, kartais Vilniuje. Bet tai ne mūsų sritis. Mes pristatome automobilį, o registracija – tai jau kliento reikalas. Nors, kaip minėjau, galime nukreipti pas partnerius, kurie padeda su dokumentais.

Kaip su draudimu automobiliui, kuris vežamas į Kauną?

Pervežimo metu galioja mūsų draudimas. Kai automobilis jau Kaune, klientas turi sudaryti privalomąjį draudimą – be jo važiuoti negalima. KASKO – jau pasirinkimo reikalas. Rekomenduoju sudaryti draudimą dar prieš atvykstant automobiliui – tada galima iš karto važiuoti. Vienas klientas laukė savaitę, kol sudarė draudimą – automobilis stovėjo kieme be reikalo. Mažas dalykas, bet svarbus.

Ar reikia muitinės deklaracijos vežant į Kauną?

Ne, Nyderlandai yra Europos Sąjungos narė, tad jokių muitinės procedūrų nereikia. Automobilis tiesiog gabenamas iš vienos ES šalies į kitą. Jei automobilis būtų iš Japonijos arba JAV – tada kitas reikalas, bet Nyderlandai – ES. Tai vienas didžiausių privalumų perkant iš Nyderlandų – jokių papildomų mokesčių ar procedūrų. Paprasta ir aišku.

Ką daryti, jei praradau automobilio dokumentus?

Jeigu praradote Nyderlandų registracijos dokumentą – reikia kreiptis į Nyderlandų „RDW“ (Registracijos tarnybą) ir gauti dublikatą. Tai gali užtrukti kelias savaites. Be dokumentų mes automobilio negalime paimti – tai teisinis reikalavimas. Kartais pardavėjas turi kopiją – tai geriau nei nieko, bet originalas vis tiek reikalingas. Saugokite dokumentus kaip savo akį – tai ne juokas.

Ar galima vežti automobilį su lietuviškais numeriais atgal į Nyderlandus?

Galima, bet reikia suprasti, kad tai kitokia situacija. Jei automobilis registruotas Lietuvoje – Nyderlanduose jį reikia perregistruoti arba naudoti su tranzitiniais numeriais. Tai priklauso nuo to, kiek laiko planuojate būti. Trumpalaikiam vizitui – užtenka lietuviškų numerių ir draudimo. Ilgesniam laikui – reikia perregistruoti. Šitas klausimas labiau susijęs su teisinėmis subtilybėmis, o ne su pervežimu.

Terminai – Kaunas Roterdamas automobiliai

Kiek laiko užtrunka pristatymas į Kauną?

Paprastai 2–3 dienos nuo paėmimo Roterdame. Atstumas yra apie 1600 km, tad vienas vairuotojas gali nuvažiuoti per 2 dienas su nakvyne. Kartais greičiau, jei vairuotojai keičiasi – tada automobilis važiuoja be sustojimo. Bet tai retas atvejis. Realistiškas terminas – trečia diena po paėmimo. Jei reikia greičiau – galima tartis, bet kaina auga.

Ar galima pristatyti automobilį konkrečią dieną?

Stengiamės, bet negarantuojame tiksliai dienos. Keliuose gali būti eismo įvykių, remontų, oro sąlygų – visko. Mes visada informuojame apie numatomą atvykimo laiką ir, jei kas nors keičiasi, iš karto pranešame. Klientai kartais prašo pristatyti šeštadienį, nes tada turi laiko – ir mes suprantame, ir stengiamės. Bet garantuoti negali niekas, kas dirba su keliais.

Ar vežate ir į kitus Kauno rajono miestus?

Taip, vežame ne tik į Kauną, bet ir į aplinkinius miestus – Jonavą, Kėdainius, Kaišiadoris, Prienus. Kaina šiek tiek didesnė, bet nežymiai. Paprastai pristatome tiesiai į nurodytą adresą, nesvarbu, ar tai Kauno centras, ar kaimas už 30 kilometrų. Svarbu, kad kelias iki adreso būtų pravažiuojamas – kartais kaimo keliai būna sudėtingi dideliam tralui.

Kaip derinti paėmimo laiką Roterdame?

Paprastai susiskambiname su pardavėju arba aukcionu ir suderiname laiką. Jei tai aukcionas – jie turi savo darbo valandas. Jei privatus pardavėjas – lankstesnis grafikas. Mes prašome kuo tikslesnio adreso ir telefono numerio. Kartais užtrunka, kol randame vietą – ypač jei tai didelis pramoninis rajonas su panašiais pastatais. Bet visada randame.

Ar vežate automobilius žiemą?

Žinoma, žiema – ne kliūtis. Tiesa, žiema yra sudėtingesnė – slidūs keliai, trumpesnės dienos, sniegas. Bet mes pritaikome – naudojame žiemines padangas, vairuotojai patyrę, važiuojame atsargiau. Terminai gali būti kiek ilgesni, bet pervežimas vyksta. Vieną žiemą buvo didelė pūga Lenkijoje – teko laukti pusdienį, kol keliai buvo išvalyti. Bet automobilį pristatėme, tiesiog vėliau nei planuota.

Ar galima atidėti pristatymą?

Galima, bet reikia pranešti iš anksto. Jei automobilis jau pakeliui – sunku sustoti. Bet jei dar nepradėtas – galime atidėti bet kada. Vienas klientas paprašė atidėti savaitei, nes dar nebuvo pasiruošęs priimti – jokių problemų. Tiesiog svarbu komunikuoti. Blogiausia, kai klientas neatsiliepia telefonu – tada nežinome, ką daryti. Bendravimas yra raktas.

Sąlygos – Kaunas Roterdamas automobiliai

Kokios transportavimo sąlygos važiuojant į Kauną?

Sąlygos tokios pačios, kaip ir bet kuriam kitam maršrutui. Automobiliai vežami saugiai, su draudimu, tvarkingai pritvirtinti. Maršrutas eina per Vokietiją ir Lenkiją – greitkeliais, gerais keliais. Nakvynės – patikrintose vietose, kur tralas saugus. Mes nevažiuojame per blogus kelius ar neaiškias teritorijas. Saugumas pirmoje vietoje – tiek automobilio, tiek vairuotojo.

Ar automobilis gali būti pažeistas Lenkijos keliuose?

Lenkijos keliai pastaraisiais metais labai pagerėjo – daug greitkelių, geras asfaltas. Bet vis tiek pasitaiko duobių, ypač regioniniuose keliuose. Jei automobilis ant tralo – kelių būklė neturi reikšmės. Jei važiuoja savu ratau – vairuotojas turi būti atsargus. Mes stengiamės važiuoti pagrindiniais keliais, kad rizika būtų minimali. Bet kelių būklės mes negalime kontroliuoti – tai faktas.

Ar vežant automobilį savu ratau, jis dėvisi?

Taip, 1600 kilometrų – tai nemažas atstumas. Padangos susidėvi, degalų sunaudojama, variklis dirba. Paprastai šie dalykai yra įskaičiuoti į kainą, bet verta žinoti. Jei automobilis jau su nusidėvėjusiomis padangomis – gali kilti problemų kelyje. Todėl visada prašome pranešti apie automobilio būklę – tai ne smalsumas, o saugumas. Vieną kartą važiavome su automobiliu, kurio padangos buvo lygios – pavojinga.

Ar galima kartu vežti atsargines dalis?

Paprastai ne, bet jei tai mažos dalys – galima sudėti į automobilio bagažinę. Didelių dalių – variklio, transmisijos – atskirai nevežame. Tai jau kitas krovinių tipas su kitomis taisyklėmis. Bet jei klientas nusipirko automobilį ir jam dar duoda komplektą žieminių padangų – tai telpa ir vežame. Tiesiog reikia iš anksto pasakyti, kad žinotume.

Ar automobilis turi būti švarus prieš pervežimą?

Nebūtina, bet pageidautina. Švarus automobilis lengviau apžiūrimas – matomi įbrėžimai, defektai. Jei automobilis purvinas – sunku nustatyti, ar kažkas atsitiko pervežimo metu, ar jau buvo. Mes vis tiek darome nuotraukas, bet švarus automobilis – geresnis dokumentavimas. Be to, jei automobilis važiuoja savu ratau – purvas ant kelių vis tiek prisikaups. Taigi, švara labiau dėl dokumentavimo, ne dėl estetikos.

Ar galima vežti automobilį su neveikiančiu varikliu?

Galima, bet tik ant tralo. Neveikiantis automobilis negali važiuoti savu ratau – tai akivaizdu. Krovimas ant tralo užtrunka ilgiau ir kainuoja daugiau, bet tai vienintelė išeitis. Turime įrangą ir patirties – neveikiančių automobilių vežame nemažai. Svarbu žinoti, kas neveikia – ar variklis, ar pavarų dėžė, ar stabdžiai. Kiekvienas atvejis turi savo specifiką.

Rizikos – Kaunas Roterdamas automobiliai

Kokios rizikos vežant automobilį į Kauną?

Pagrindinės rizikos – mechaniniai pažeidimai, vėlavimas, dokumentų problemos. Ilgas maršrutas per kelias šalis reiškia daugiau kintamųjų. Vokietijoje gali būti spūstys, Lenkijoje – kelių remontai, Lietuvoje – orai. Bet tai viskas valdoma. Rizikos mažinamos draudimu, patirtimi ir komunikacija. Per visą darbo praktiką rimtų incidentų buvo labai nedaug – daugiausia smulkūs įbrėžimai, kurie išsprendžiami kompensacija.

Ar dažnai vėluoja pristatymas į Kauną?

Kartais. Ne dažnai, bet pasitaiko. Dažniausiai vėluojama pusę dienos ar dieną – dėl kelių sąlygų arba papildomų sustojimų. Rimtų vėlavimų – kelių dienų – pasitaiko retai. Vieną kartą vėlavome dvi dienas, nes vairuotojas susirgo – teko siųsti kitą. Klientas suprato, bet buvo nusivylęs. Mes suprantame nusivylimą ir stengiamės, kad taip nenutiktų. Bet gyvenime visko būna.

Ką daryti, jei automobilis dingsta pervežimo metu?

Tai labai retas atvejis, bet jei taip nutiktų – iš karto kreiptis į mus, o mes – į policiją ir draudimą. Turime GPS sistemas sunkvežimiuose, tad visada žinome, kur transportas yra. Automobilis dingti gali tik tuo atveju, jei kažkas nutinka rimto – vagystė arba avarija. Per visą darbo laiką to nebuvo nė karto. Bet jei – turime procedūras. Svarbiausia – ne panikuoti, o veikti pagal planą.

Ar draudimas dengia visas galimas žalas?

Draudimas dengia mechaninius pažeidimus, atsiradusius transportavimo metu. Bet yra išimčių – pavyzdžiui, jei pažeidimas atsirado dėl paslėptų defektų, kurių mes negalėjome žinoti, arba dėl force majeure. Skaitykite draudimo sąlygas – tai svarbu. Mes visada paaiškiname, kas dengiama ir kas ne. Skaidrumas yra svarbus – nemėgstame netikėtumų, ir manau, kad klientai taip pat.

Ar galiu būti kartu pervežimo metu?

Teoriškai galima, bet praktiškai – ne visada. Jei automobilis važiuoja savu ratau – jūs galite jį vairuoti. Bet jei ant tralo – vietos keleiviui nėra. Vienas klientas norėjo važiuoti kartu su tralu – teko paaiškinti, kad tai neįmanoma dėl draudimo ir saugumo taisyklių. Jis suprato ir pats nuskrido lėktuvu. Kartais tiesiog reikia priimti logines kliūtis.

Ar galima atšaukti užsakymą?

Galima, bet priklauso nuo to, kada atšaukiate. Jei automobilis jau pakeliui – atšaukimas kainuos, nes mes jau investavome laiko ir degalų. Jei dar nepradėtas – galima atšaukti nemokamai arba su minimaliu mokesčiu. Svarbu kuo greičiau pranešti. Vienas klientas atšaukė užsakymą, kai vairuotojas jau buvo pusiaukelėje – tai buvo brangi klaida. Planuokite atsakingai.

Papildomos paslaugos – Kaunas Roterdamas automobiliai

Ar galite padėti su automobilio pirkimu Nyderlanduose?

Tiesiogiai pirkti nepadėsime, bet galime rekomenduoti patikimus tarpininkus, kurie tuo užsiima. Taip pat galime nusiųsti mechaniką apžiūrėti automobilį – tai jau minėjau. Pirkimas yra atskiras procesas, mes esame pervežimo specialistai. Bet žmonių, kurie gali padėti pirkti, pažįstame – galime nukreipti. Svarbu, kad pirkimas būtų skaidrus ir teisingas.

Ar teikiate automobilių paruošimo registracijai paslaugą?

Ne tiesiogiai, bet galime pristatyti automobilį tiesiai į reikiamą vietą – techninei apžiūrai, servisui, „Regitrai“. Paruošimas registracijai reiškia techninę apžiūrą, draudimą, mokesčių sumokėjimą – tai dalykai, kuriuos klientas turi padaryti pats arba su pagalbininkais. Mes galime tik pristatyti ir patarti. Tai dažnai užtenka.

Ar galite laikinai saugoti automobilį Kaune?

Kaune savo sandėlio neturime, bet bendradarbiaujame su partneriais, kurie turi saugomą aikštelę. Kaina apie 8–12 eurų per dieną. Jei reikia ilgiau – galima tartis dėl geresnės kainos. Saugojimas naudingas, kai automobilis jau pristatytas, bet klientas dar negali jo priimti. Paprastai to nereikia, bet pasitaiko.

Ar vežate automobilius iš Kauno į Roterdamą?

Taip, vežame abiem kryptimis. Kartais žmonės parduoda automobilius Nyderlanduose – tada vežame iš Kauno į Roterdamą. Procesas analogiškas, tik kryptis kita. Kaina panaši – gali skirtis keliolika eurų, priklausomai nuo paklausos. Abiem kryptimis dirbame vienodai intensyviai.

Ar galite padėti su automobilio draudimu Nyderlanduose?

Jeigu perkate automobilį Nyderlanduose ir norite jį apdrausti ten – tai sudėtingiau. Nyderlandų draudimas reikalauja registracijos Nyderlanduose. Paprastai žmonės draudžia automobilį jau Lietuvoje. Bet jei planuojate važiuoti savu ratau – reikia tranzitinio draudimo arba laikino draudimo. Mes galime patarti, bet draudimo sutarties nesudarome.

Ar teikiate nuotraukų paslaugą prieš perkant?

Galime nusiųsti žmogų nufotografuoti automobilį prieš perkant. Tai kainuoja mažiau nei pilna patikra – apie 30–50 eurų. Nuotraukos atsiunčiamos el. paštu per kelias valandas. Tai naudinga, kai negalite patys nuvažiuoti apžiūrėti. Vienas klientas gyvena Klaipėdoje, pirko automobilį iš Roterdamo – paprašė nuotraukų. Gavęs nusprendė nepirkti, nes automobilis neatitiko aprašymo. Sutaupė laiko ir pinigų.

Specifika – Kaunas Roterdamas automobiliai

Kokie automobiliai populiariausi tarp Kauno klientų?

Kaune daugiausia perkami ekonominės klasės automobiliai – „Volkswagen Golf“, „Passat“, „Audi A4“, „BMW 3 serija“. Tai darbiniai automobiliai, kurie tarnauja ilgai ir kurių dalys prieinamos. Aišku, būna ir prabangesnių užsakymų, bet pagrindas – vidurinė klasė. Kaunas yra pramoninis miestas, tad praktiškumas svarbiau nei blizgesys. Bent jau taip pastebiu iš užsakymų.

Ar Kauno autoservisai gerai dirba su olandiškais automobiliais?

Kaune yra daug gerų servisų, kurie specializuojasi vokiškuose ir olandiškuose automobiliuose. Tiek „Volkswagen“, tiek „BMW“, tiek „Mercedes“ meistrų yra apstu. Patarčiau rinktis servisą, kuris specializuojasi būtent jūsų automobilio markėje. Bendri servisai gerai, bet specializuoti – geriau. Vienas klientas vežė „Peugeot“ iš Roterdamo – Kaune rado prancūziškų automobilių specialistą, kuris viską sutvarkė idealiai.

Ar Kaune yra kur saugiai palikti automobilį po pristatymo?

Kaune yra daug saugomų aikštelių – tiek privačių, tiek prie prekybos centrų. Jei neturite garažo – saugoma aikštelė yra geras pasirinkimas. Ypač kol automobilis dar neregistruotas ir neapdraustas. Mėnesio kaina saugomoje aikštelėje – apie 50–80 eurų. Tai ne daug, palyginus su rizika palikti gatvėje. Ypač jei automobilis vertas daugiau nei kelis tūkstančius.

Ar Kaunas turi kokių nors privalumų prieš Vilnių šiame maršrute?

Kaunas yra arčiau pagrindinio maršruto – automagistralė Vilnius–Kaunas–Klaipėda yra pagrindinė arterija. Be to, Kaune mažiau spūsčių nei Vilniuje, tad pristatymas gali būti greitesnis. Logistikos prasme Kaunas yra šiek tiek patogesnis. Bet tai smulkmenos – skirtumas nėra didelis. Svarbiau yra ne miestas, o vežėjo patikimumas.

Ar vežate automobilius iš Roterdamo uosto?

Taip, Roterdamo uostas yra viena pagrindinių mūsų darbo vietų. Ten atplaukia laivai su automobiliais iš viso pasaulio – Japonijos, JAV, Jungtinės Karalystės. Dauguma automobilių iš uosto yra skirti perpardavimui – tad paklausa didelė. Paėmimas iš uosto kiek sudėtingesnis dėl saugumo procedūrų, bet mes tai darome reguliariai. Žinome uosto tvarką, turime reikiamus leidimus.

Kaip pasikeitė maršrutas per pastaruosius metus?

Maršrutas iš esmės tas pats – per Vokietiją ir Lenkiją. Bet infrastruktūra pagerėjo – daugiau greitkelių Lenkijoje, geresnės poilsio aikštelės. Tai reiškia greitesnį ir saugesnį važiavimą. Prieš dešimt metų tas pats maršrutas užtrukdavo diena ilgiau. Dabar keliai geresni, technika geresnė, vairuotojai labiau patyrę. Viskas juda į priekį, ir tai džiugina.

Kaunas Roterdamas automobiliai – tai maršrutas, kurį išmanome kruopščiai. Jei turite klausimų arba norite užsisakyti pervežimą – kreipkitės. Padėsime ir patarsime, kad automobilis atvyktų saugiai ir laiku.