Iš Nyderlandų į Lietuvą su mašina – viskas, ką reikia žinoti prieš kelionę

Neseniai vienas draugas klausė manęs, ar verta važiuoti savo mašina iš Nyderlandų į Lietuvą, kai perka automobilį ten. Atsakiau – priklauso. Viena vertus, tai gali būti pigiau nei samdyti autovežį. Kita vertus, yra nemažai dalykų, kuriuos reikia žinoti prieš tokį žygį. Maršrutas, dokumentai, draudimas, kuro sąnaudos, nuovargis – viskas susideda. Per daugelį metų esu matęs visko: žmonių, kurie sėkmingai nuvairavo naują pirkinį per pusę Europos, ir tokių, kurie užstrigo Vokietijos autostradoje su sugedusiu varikliu. Šiame straipsnyje surinkau visus svarbiausius klausimus apie šią kelionę.

Maršrutas – iš Nyderlandų į Lietuvą su mašina

1. Koks yra optimaliausias maršrutas iš Nyderlandų į Lietuvą?

Yra keli variantai. Populiariausias – per Vokietiją ir Lenkiją. Jei pradedi iš Amsterdamo ar Roterdamo, važiuoji per Hanoverį, Berlyną, Varšuvą, o tada į Lietuvą. Tai apie 1400-1600 kilometrų, priklausomai nuo tikslo Lietuvoje. Kitas variantas – per Daniją ir Švediją su keltu, bet tai brangiau ir ilgiau. Dar yra maršrutas per Čekiją ir Slovakiją, bet jis labiau tinkamas, jei važiuoji į pietų Lietuvą. Aš asmeniškai rekomenduoju klasikinį maršrutą per Vokietiją – keliai geri, infrastruktūra puiki, ir dauguma atstumo yra autostrada. Tiesa, Vokietijoje reikia žinoti, kur yra greičio apribojimai, nes ne visur galima skrieti neribotu greičiu.

2. Kiek laiko užtrunka kelionė?

Jeigu važiuoji be didelių sustojimų – apie 14-16 valandų. Bet tai teorinis skaičius. Realiai reikia pridėti sustojimus degalinėse, pietus, galbūt vieną nakvynę, jei pavargsti. Aš visada rekomenduoju daryti bent vieną nakvynę kelyje, ypač jei vairuoji vienas. Nuovargis yra rimtas dalykas – po 8-10 valandų vairavimo reakcijos laikas pailgėja, dėmesys išsiblaško. Geriau praleisti naktį viešbutyje ir kitą dieną ramiai pasiekti tikslą, nei rizikuoti. Be to, jei perki automobilį Nyderlanduose, nežinai, kaip jis elgsis kelyje – gal viskas gerai, gal kažkas pradės barškėti po kelių šimtų kilometrų.

3. Kokios kelių sąlygos Vokietijoje ir Lenkijoje?

Vokietijos autostrados – tai aukščiausias lygis. Plati, lygi, su daug degalinių ir poilsio aikštelių. Lenkija pastaraisiais metais labai pagerėjo – dauguma pagrindinių kelių jau yra autostrados arba greitkeliai, bet vis dar yra ruožų, kur keliai siauresni arba remontuojami. Ypač atsargiai reikia važiuoti per mažesnius Lenkijos miestus, kur kelių ženklai kartais būna painūs. Dar vienas dalykas – Lenkijoje yra mokamų autostradų ruožų, reikia turėti grynųjų arba kortelę. O Vokietijoje, jei važiuoji su lengvuoju automobiliu, keliai nemokami – bet jei turi sunkvežimį arba didelį autobusą, reikia mokėti Maut mokestį.

4. Ar reikia specialaus pasiruošimo kelionei?

Taip, bent minimalaus. Patikrink automobilio būklę – padangas, stabdžius, skysčius, žibintus. Jei perki naudotą automobilį Nyderlanduose ir ketini juo važiuoti atgal – dar svarbiau patikrinti viską prieš išvažiuojant. Pasidomėk, ar yra atsarginis ratas, ar veikia kondicionierius (vasarą tai svarbu), ar yra pirmosios pagalbos rinkinys, gesintuvas, avarinis ženklas. Vokietijoje ir Lenkijoje reikalaujama turėti šviesą atspindinčią liemenę kiekvienam keleiviui – jei sustoji autostradoje, privalai ją dėvėti. Dar rekomenduoju turėti navigaciją su atnaujintais žemėlapiais, nes kelių darbai Vokietijoje vyksta nuolat.

5. Ką daryti, jei sugenda automobilis kelyje?

Pirma – saugiai nuvažiuok į kelio pakraštį ir užsidėk avarinį ženklą. Antra – užsidėk šviesą atspindinčią liemenę. Trečia – paskambink pagalbos kelyje tarnybai. Jei turi ADAC narystę arba panašią paslaugą – puiku. Jei ne, gali skambinti 112 ir paprašyti pagalbos. Vokietijoje yra oranžiniai SOS telefonai kas kelis kilometrus autostradoje – jie tiesiogiai sujungia su pagalbos tarnyba. Lenkijoje situacija šiek tiek kitokia – gali tekti ilgiau laukti pagalbos, ypač jei esi toliau nuo didmiesčio. Todėl visada rekomenduoju turėti draudimą, kuris apima pagalbą kelyje užsienyje. Tai kainuoja nedaug, bet gali išgelbėti situaciją.

Dokumentai – iš Nyderlandų į Lietuvą su mašina

6. Kokių dokumentų reikia kelionei?

Jeigu važiuoji su ką tik pirktu automobiliu – pirkimo-pardavimo sutartį, registracijos liudijimą (abu lapelius), eksporto numerius arba laikinus numerius, draudimą. Be to, pasą arba asmens tapatybės kortelę – nors Šengeno zonoje sienų kontrolės nėra, visada gali prireikti asmens dokumento. Jei automobilis dar neregistruotas tavo vardu, bet jau išregistruotas pardavėjo – turi turėti išregistravimo pažymą. Dar rekomenduoju turėti techninės apžiūros dokumentus, nors jų ne visada prašo. Bet geriau turėti ir nereikėti, nei reikėti ir neturėti. Tai galioja daugeliui dalykų gyvenime.

7. Ar reikia tarptautinio vairuotojo pažymėjimo?

Europos Sąjungoje – ne. Lietuviškas vairuotojo pažymėjimas galioja visose ES šalyse. Bet jei turi seną popierinį pažymėjimą, gali kilti klausimų – rekomenduoju pasikeisti į naują plastikinį prieš kelionę. Jei vairuoji ne savo automobilį – tarkim, draugo ar šeimos nario – reikia įgaliojimo. Tai nėra privaloma pagal įstatymą, bet policija gali paklausti, kodėl vairuoji svetimą automobilį. Turėti notariškai patvirtintą įgaliojimą ar bent raštišką leidimą yra protinga. Ypač jei automobilis registruotas kito asmens vardu.

8. Ką daryti su draudimu kelionės metu?

Jeigu automobilis turi Nyderlandų draudimą – patikrink, ar jis galioja kitose ES šalyse. Dauguma draudimo bendrovių automatiškai suteikia draudimo galiojimą visoje ES, bet ne visos. Jei draudimas negalioja – reikia susitarti su draudimo bendrove arba sudaryti laikiną draudimą. Jei automobilis jau išregistruotas Nyderlanduose – draudimas nebegalioja, ir tu privalai sudaryti naują draudimą prieš išvažiuojant. Tai labai svarbu – be draudimo važinėti draudžiama, ir jei nutinka avarija, gali tekti mokėti labai dideles sumas iš savo kišenės. Neverta rizikuoti.

9. Ar reikia muitinės dokumentų?

Kadangi Nyderlandai ir Lietuva yra ES narės, muitinės procedūrų nėra – automobilis laisvai juda tarp šalių. Bet jei automobilis yra importuotas į Nyderlandus iš ne ES šalies ir dar nėra visiškai „europietiškas" – gali būti tam tikrų apribojimų. Tai retas atvejis, bet verta patikrinti. Paprastai, jei automobilis registruotas Nyderlanduose ir turi Nyderlandų registracijos dokumentus – viskas tvarkoje. Svarbiau yra mokesčių klausimas – kai atveži automobilį į Lietuvą, reikės jį užregistruoti ir sumokėti visus susijusius mokesčius. Apie tai plačiau kitame skyriuje.

10. Ką daryti, jei sustabdo policija?

Ramiai bendrauk, parodyk dokumentus. Vokietijoje policija retai stabdo, nebent pažeidei taisykles arba automobilis atrodo įtartinai. Lenkijoje stabdo dažniau, ypač prie sienos arba naktį. Svarbu – turėti visus dokumentus tvarkingus ir lengvai prieinamus. Jei nemoki vietinės kalbos, anglų kalba paprastai padeda. Vokietijoje dauguma policininkų kalba angliškai, Lenkijoje – mažiau, bet jaunesni pareigūnai dažniausiai supranta. Jei kyla kalbos barjeras – rodyk dokumentus, būk mandagus, ir viskas bus gerai. Policija paprastai nesistengia ieškoti problemų, jei tu jų nekeli.

Išlaidos – iš Nyderlandų į Lietuvą su mašina

11. Kiek kainuoja kuras tokiai kelionei?

Priklauso nuo automobilio ir maršruto. Jei turi vidutinį dyzelinį automobilį, kuris sunaudoja apie 6-7 litrus šimtui kilometrų, ir nuvažiuoji 1500 kilometrų – reikės apie 90-105 litrų dyzelino. Dyzelino kaina Vokietijoje ir Lenkijoje svyruoja, bet vidutiniškai apie 1,5-1,7 euro už litrą. Taigi kuras kainuos maždaug 135-180 eurų. Jei važiuoji benzininiu automobiliu, kuris sunaudoja daugiau – atitinkamai daugiau. Dar reikia pridėti kelių mokesčius Lenkijoje – apie 10-20 eurų. Iš viso kelionės išlaidos (kuras + kelių mokesčiai) – apie 150-200 eurų. Tai pigiau nei autovežis, bet reikia pridėti savo laiką ir energiją.

12. Kiek kainuoja nakvynė kelyje?

Jeigu nusprendi daryti vieną nakvynę – Vokietijoje yra daugybė variantų. Pigiausi yra „budget" viešbučiai kaip Ibis, B&B Hotels ar Motel One – kainuoja apie 50-80 eurų už naktį. Jei nori kažko pigesnio – yra nakvynės namai arba Airbnb, kur gali rasti kambarį už 30-50 eurų. Lenkijoje nakvynė gerokai pigesnė – 20-40 eurų už gerą kambarį. Aš paprastai rekomenduoju nakvoti Vokietijos-Lenkijos pasienyje – tada kitą dieną turi likusią kelionės dalį per Lenkiją ir Lietuvą. Patogu ir racionalu. Be to, Lenkijoje maistas pigesnis, tai gali pusryčiauti ten.

13. Ar yra kitų paslėptų išlaidų?

Gali būti. Pavyzdžiui, jei automobilis sugenda kelyje – remontas užsienyje gali kainuoti brangiai. Arba jei gauni baudą už greičio viršijimą – Vokietijoje jos nėra labai didelės, bet Lenkijoje gali būti nemažos. Dar – jei neturi tinkamo draudimo ir nutinka avarija, išlaidos gali būti milžiniškos. Taip pat reikia galvoti apie maistą kelyje – degalinėse jis brangus, geriau pasiimti iš namų arba valgyti miestuose. Ir dar vienas dalykas – jei pavargsti ir nusprendi prailginti kelionę dviem dienom vietoj vienos – papildoma nakvynė ir papildomos išlaidos. Visada turėk rezervą.

14. Ar apsimoka važiuoti savo eiga, ar geriau autovežis?

Finansiškai – dažnai apsimoka važiuoti savo eiga, ypač jei važiuoji ne vienas ir galite pasidalinti išlaidas. Bet reikia įvertinti ir kitus faktorius – savo laiką, nuovargį, riziką. Jei perki brangų automobilį ir bijai, kad jis gali sugesti kelyje – geriau autovežis. Jei perki paprastą, patikimą mašiną ir mėgsti vairuoti – važiuok pats. Dar vienas variantas – važiuoti su draugu, kuris grįžta atgal su tavimi. Tada vienas vairuoja, kitas ilsisi, ir kelionė daug lengvesnė. Aš asmeniškai mėgstu važiuoti pats, bet suprantu, kad ne visiems tai patinka.

15. Kaip sutaupyti kelionės metu?

Keletas patarimų. Pirma, pilkitis kuro ne degalinėse autostradoje, o miestuose – ten pigiau. Antra, pirkite maistą prekybos centruose, o ne degalinėse. Trečia, jei galite, važiuokite naktį – mažiau eismo, mažiau streso, ir galima sutaupyti laiko (nors naktinis vairavimas pavojingesnis). Ketvirta, naudokitės nemokamomis poilsio aikštelėmis Vokietijoje – jos yra kas 20-30 kilometrų, su tualetais ir stalais. Penkta, jei nakvojate – užsisakykite viešbutį iš anksto internetu, dažnai būna pigiau nei eiti be rezervacijos. Maži dalykai, bet susideda.

Saugumas – iš Nyderlandų į Lietuvą su mašina

16. Kokie pavojai tyko kelyje?

Pagrindiniai pavojai – nuovargis, greitis, kitų vairuotojų neatsargumas. Vokietijoje, kur nėra greičio apribojimų autostradose, kartais žmonės per daug pasitiki savo jėgomis ir važiuoja per greitai. Lenkijoje keliai kartais būna prastos būklės, ypač antrinės reikšmės keliuose. Dar vienas pavojus – vagystės poilsio aikštelėse. Nors tai retas atvejis, bet pasitaiko. Nelaikyk vertingų daiktų matomoje vietoje, užrakink automobilį net jei tik nueini į tualetą. Ir dar – laukiniai gyvūnai. Ypač Lenkijoje, kur miškai arti kelių, kartais išbėga elniai ar šernai. Naktį važiuok atsargiau.

17. Ar saugu sustoti poilsio aikštelėse?

Dauguma – taip. Vokietijoje poilsio aikštelės yra gerai apšviestos, jose dažnai būna kitų vairuotojų, kartais net apsauga. Bet yra ir atokesnių aikštelių, kurios naktį atrodo nejaukiai. Jei jautiesi nesaugiai – važiuok toliau iki kitos. Lenkijoje situacija panaši, bet kai kurios aikštelės yra labiau apleistos. Rekomenduoju sustoti didesnėse aikštelėse su degalinėmis – ten daugiau žmonių, daugiau šviesos, daugiau saugumo. Jei miegi automobilyje – pasirink vietą, kurioje jautiesi patogiai, ir užrakink duris. Paprasti dalykai, bet veiksmingi.

18. Ką daryti, jei patenki į avariją?

Pirma – įsitikink, kad visi saugūs. Antra – uždėk avarinį ženklą ir apsivilk liemenę. Trečia – iškviesk policiją ir greitąją pagalbą, jei reikia. Ketvirta – nufotografuok įvykio vietą, automobilių padėtį, žalą. Penkta – surink kitos šalies duomenis – vardą, pavardę, draudimo informaciją, valstybinį numerį. Šešta – užpildyk eismo įvykio deklaraciją (jei turi). Septinta – pranešk savo draudimo bendrovei. Svarbu – neprisipažink kaltės vietoje, net jei manai, kad kaltas. Leisk policijai ir draudimui nustatyti, kas kaltas. Emocijos karščio metu dažnai būna klaidingos.

19. Kaip elgtis, jei pavargsti vairuoti?

Sustok. Rimtai, sustok. Geriau prarasti valandą laiko nei gyvybę. Jei jauti, kad akys merkiasi, kad pradedi svajoti, kad nebeprisimeni paskutinių kelių kilometrų – tai aiškūs požymiai, kad reikia sustoti. Išlipk iš automobilio, pasivaikščiok, išgerk kavos, pramankštink kojas. Jei labai pavargęs – prigulk 20-30 minučių. Trumpas miegas dažnai padeda labiau nei kava. Ir nesigėdyk to – net patyrę vairuotojai pavargsta. Geriau atvykti vėliau, bet gyvas, nei bandyti įveikti visą maršrutą vienu ypu ir rizikuoti.

20. Ar reikia specialių įgūdžių vairuoti užsienyje?

Ne ypatingų, bet reikia adaptuotis. Vokietijoje – priprasti prie didesnio greičio ir intensyvesnio eismo. Lenkijoje – prie kitokios vairavimo kultūros (lenkai kartais vairuoja agresyviau). Olandijoje – prie daug dviratininkų ir siauresnių kelių. Svarbiausia – būti dėmesingam, laikytis taisyklių ir nesistengti būti greičiausias. Jei pirmą kartą važiuoji užsienyje, rekomenduoju pradėti dieną, o ne naktį, ir vengti didmiesčių piko valandomis. Pamažu priprasi. Po kelių valandų vairavimo viskas atrodys normaliai.

Praktiniai patarimai – iš Nyderlandų į Lietuvą su mašina

21. Ką pasiimti į kelionę?

Be standartinių dalykų (dokumentai, pinigai, telefonas su įkrovikliu), rekomenduoju: atsarginį telefono įkroviklį automobiliui, grynųjų pinigų (Lenkijoje ne visur priima korteles), užkandžių ir vandens, šiltą megztinį ar striukę (net vasarą naktį gali būti vėsu), žibintuvėlį, paprastą įrankių rinkinį (atsuktuvą, replės), pirmosios pagalbos rinkinį, šviesą atspindinčią liemenę, avarinį ženklą. Jei važiuoji žiemą – sniego grandines, šluotą, ledų grandiklį. Skamba daug, bet viskas telpa į nedidelį krepšį. Geriau turėti ir nereikėti, nei atvirkščiai.

22. Kada geriausia išvažiuoti?

Priklauso nuo tavo prioritetų. Jei nori išvengti spūsčių – išvažiuok anksti ryte (5-6 valandą) arba vėlai vakare. Jei nori važiuoti dieną – pradėk apie 7-8 valandą, kad pasiektum Lenkiją prieš sutemstant. Savaitgaliais eismas intensyvesnis, ypač penktadieniais ir sekmadieniais. Geriausia važiuoti antradienį-trečiadienį, kai mažiausiai eismo. Vasarą atkreipk dėmesį į atostogų sezoną – liepos pabaigoje ir rugpjūčio pradžioje Vokietijos autostrados būna užkimštos. Planuok atitinkamai.

23. Kaip elgtis su navigacija?

Naudoj GPS – tai savaime suprantama. Bet rekomenduoju turėti ir atsarginį variantą – atsisiųsti žemėlapius į telefoną, kad veiktų be interneto. Ypač Lenkijoje, kur kartais dingsta ryšys. Taip pat patikrink maršrutą prieš išvažiuodamas – kartais GPS siūlo keistus maršrutus per mažus kaimus, kur greitis ribotas ir kelias prastas. Geriau važiuoti pagrindiniais keliais, net jei GPS sako, kad „alternatyvus maršrutas yra 10 minučių greitesnis". Tas „greitesnis" kartais reiškia važiavimą per laukus. Patikėk, buvau ten.

24. Ką daryti, jei kelyje pasimeti?

Nepanikuok. Sustok saugioje vietoje, patikrink navigaciją, paskambink draugui ar šeimos nariui, kuris gali padėti nuotoliniu būdu. Jei navigacija neveikia – klausyk kelio ženklų. Vokietijoje ir Lenkijoje pagrindiniai keliai yra gerai pažymėti, su nuorodomis į didžiuosius miestus. Jei visai nežinai, kur esi – važiuok iki artimiausio miesto ir klausk vietinių. Dauguma žmonių yra draugiški ir padės, net jei nemoka tavo kalbos. Rankos gestai ir šypsena kartais padeda daugiau nei bet kokia kalba.

25. Ar verta daryti ilgesnę kelionę su nakvyne?

Jei pirmą kartą – tikrai taip. Leisk sau laiko, neskubėk, mėgaukis kelione. Gal net aplankyk ką nors pakeliui – Berlyną, Varšuvą, Poznanę. Kelionė nebūtinai turi būti tik nuobodus važiavimas nuo taško A iki taško B. Jei turi laiko, pridėk vieną papildomą dieną ir padaryk tai mažu nuotykiu. Vienas mano klientas taip padarė – nuvažiavo į Amsterdamą, nusipirko automobilį, tada lėtai važiavo per Vokietiją, sustojo Berlyne, paskui Varšuvoje, ir galiausiai pasiekė Lietuvą. Sakė, kad tai buvo viena geriausių jo kelionių. Ne dėl automobilio, o dėl patirties.

26. Ką patartum pirmą kartą važiuojančiam?

Nebijok. Rimtai, tai tik kelionė. Tūkstančiai žmonių tai daro kiekvieną mėnesį. Pasiruošk dokumentus, patikrink automobilį, suplanuok maršrutą, turėk pinigų rezervą, ir važiuok. Jei kas nors nepavyksta pagal planą – adaptuokis. Kelionės retai būna tobulos, bet tai ir yra jų žavesys. Ir dar – jei jautiesi nepasiruošęs, paprašyk draugo ar pažįstamo, kas jau tai daręs, kad patartų. Asmeninė patirtis visada vertingesnė nei bet koks straipsnis. Įskaitant šitą.

Išvada

Kelionė iš Nyderlandų į Lietuvą su mašina yra visiškai įmanoma ir dažnai apsimoka. Svarbiausia – pasiruošimas. Turėk tvarkingus dokumentus, patikrink automobilį, suplanuok maršrutą, ir neskubėk. Jei pavargsti – sustok. Jei kas nors neaišku – klausk. Ir nepamiršk mėgautis procesu – kelionė yra ne tik apie tikslą, bet ir apie patį kelią. Sėkmės kelyje.