Automobilyje Roterdamas, Vežame kiekvieną dieną

Roterdamas – antras pagal dydį Nyderlandų miestas ir vienas didžiausių uostų Europoje. Būtent čia kasdien atvyksta šimtai automobilių iš viso pasaulio, kuriuos perka lietuviai ir kitų šalių gyventojai. Mūsų komanda organizuoja automobilių gabenimą iš Roterdamo į Lietuvą kiekvieną dieną – tai mūsų pagrindinis maršrutas, kurį pažįstame kaip penkis pirštus. Nesvarbu, ar perkate iš aukciono, iš salono ar iš privataus asmens – mes pasirūpinsime, kad jūsų automobilis saugiai pasiektų namus. Šiame tekste atsakysime į visus klausimus, kurie kyla žmogui, pirmą kartą vežančiam mašiną iš Olandijos.

Vieta – Roterdamo uostas ir terminalai

1. Kur Roterdame galima paimti automobilį?

Roterdame yra keletas pagrindinių vietų, iš kurių imame automobilius. Pirmiausia – uosto terminalai, kur atvyksta laivai su automobiliais iš Amerikos, Japonijos ir kitų šalių. Populiariausi yra „ECT Delta“ ir „APM Terminals“ – tai didžiuliai terminalai, kuriuose saugomi tūkstančiai transporto priemonių. Antra – aukcionų aikštelės – BCA, Manheim, AutoScout24. Trečia – privačių pardavėjų adresai. Ketvirta – automobilių salonai ir prekybos aikštelės. Kiekviena vieta turi savo specifiką – terminaluose reikia išankstinio susitarimo, aukcionuose – gate pass, privačiuose adresuose – tiesiog susitarti su pardavėju.

2. Kaip rasti konkretų automobilį Roterdamo uoste?

Uoste automobiliai saugomi didžiulėse aikštelėse, suskirstytose pagal blokus ir eiles. Kiekvienas automobilis turi unikalų numerį – „bay position“ – pagal kurį galima jį rasti. Šį numerį gaunate iš aukciono arba laivybos kompanijos. Be jo – beveik neįmanoma rasti, nes aikštelėse stovi tūkstančiai mašinų. Mes visada prašome klientų atsiųsti šį numerį prieš vykdami. Vieną kartą klientas nežinojo pozicijos – užtrukome tris valandas, kol radome automobilį tarp kitų. Terminalo darbuotojai padeda, bet jiems irgi reikia numerio.

3. Kiek laiko automobilis gali stovėti terminale?

Paprastai terminalai duoda 5–7 nemokamas dienas, po to pradeda skaičiuoti saugojimo mokestį. Mokestis svyruoja nuo 10 iki 30 eurų per dieną, priklausomai nuo terminalo ir automobilio dydžio. Po 30 dienų kaina gali padvigubėti. Yra buvę atvejų, kai automobilis stovėjo terminale du mėnesius – klientas sumokėjo daugiau už saugojimą nei už pačią mašiną. Todėl svarbu organizuoti gabenimą kuo greičiau po to, kai automobilis atvyksta į terminalą. Mes stengiamės išvežti per 24–48 valandas nuo užsakymo gavimo.

4. Ar reikia leidimo patekti į uosto teritoriją?

Taip, uosto teritorija yra saugoma zona – be leidimo neįvažiuosite. Mūsų vairuotojai turi reikiamus leidimus, bet jei norite patys atvykti apžiūrėti automobilį – reikia iš anksto susitarti su terminalu. Kartais leidžia, kartais ne – priklauso nuo terminalo taisyklių. Paprasčiausia – leisti mums viską sutvarkyti. Bet jei labai norite pamatyti automobilį prieš gabenimą – galime nufotografuoti ir atsiųsti. Vienas klientas norėjo pats apžiūrėti – užtruko dvi dienas, kol gavo leidimą, ir galiausiai vis tiek paprašė mūsų nuotraukų.

5. Kokie terminalai Roterdame yra populiariausi?

ECT Delta – didžiausias, ten atvyksta dauguma laivų iš Amerikos. APM Terminals – antras pagal dydį, daugiau dėmesio skiria Azijos kryptims. „Broekman“ – mažesnis, bet greitesnis aptarnavimas. „Kramer“ – specializuojasi aukcionų automobiliuose. Kiekvienas terminalas turi savo privalumų ir trūkumų – ECT pigiau, bet ilgiau laukti, Broekman brangiau, bet greičiau. Mes dirbame su visais, bet dažniausiai naudojame ECT ir Broekman – jie patikimiausi.

Transportas – gabenimo būdai

6. Kokie gabenimo būdai yra galimi?

Pagrinde du – autovežiu arba savo eiga. Autovežiu – kai automobilis kraunamas ant specialaus vežimo su kitomis mašinomis. Savo eiga – kai vairuotojas tiesiog sėda ir važiuoja. Autovežiu pigiau, bet ilgiau – reikia surinkti visą krovinį. Savo eiga greičiau, bet brangiau – vienas vairuotojas, vienas automobilis. Dar yra variantas vežti konteineriu – tai dažniau naudojama, kai automobilis labai vertingas arba labai daužtas. Konteineris apsaugo nuo oro sąlygų ir vagysčių, bet kaina didesnė.

7. Kiek automobilių telpa autovežyje?

Priklauso nuo autovežio tipo. Mažas autovežis – 2–3 automobiliai. Vidutinis – 5–6. Didelis – 8–10. Mūsų autovežiai paprastai veža 6–8 mašinas. Svarbu suprasti, kad ne visada užpildome visą autovežį – kartais vežame 3–4 automobilius, jei nėra daugiau užsakymų. Kaina tada perskaičiuojama – kiekvienas automobilis moka daugiau, nes dalijasi mažiau kaštų. Bet mes stengiamės optimizuoti maršrutus, kad autovežis būtų kuo labiau užpildytas.

8. Ar saugu vežti autovežiu?

Taip, autovežis yra saugiausias būdas vežti automobilį. Mašinos tvirtinamos specialiais diržais ir ratais, kad nejudėtų. Autovežio vairuotojas turi patirties – dauguma važinėja metų metus. Bet, kaip ir visur, pasitaiko incidentų – kartais apgadinamas sparnas arba bamperis. Tam yra draudimas. Svarbu pasirinkti patikimą vežėją, kuris turi draudimą ir gerą reputaciją. Pigiausias variantas ne visada geriausias – kartais pigiau reiškia be draudimo arba su nekvalifikuotu vairuotoju.

9. Ką daryti, jei automobilis per didelis autovežiui?

Tokie atvejai būna retai, bet pasitaiko. Jei automobilis labai didelis – pavyzdžiui, amerikietiškas pikapas arba limuzinas – gali netilpti į standartinį autovežį. Tada naudojame didesnį autovežį arba vežame atskirai. Kaina, žinoma, didesnė. Turėjome atvejį, kai klientas nusipirko Ford F-150 – tai didžiulis automobilis, kuris netilpo į mūsų autovežį. Teko siųsti specialų transportą – kaina buvo dvigubai didesnė. Prieš perkant neįprasto dydžio automobilį, rekomenduoju pasitikrinti, ar tilps į autovežį.

10. Ar galima vežti nevažiuojantį automobilį?

Taip, bet tai sudėtingiau ir brangiau. Nevažiuojantis automobilis negali pats užvažiuoti ant autovežio – reikia keltuvo arba vinčos. Be to, nevažiuojantis automobilis užima daugiau vietos, nes negalima jo stumdyti. Kaina paprastai 100–200 eurų didesnė. Jei automobilis labai daužtas – gali prireikti specialaus konteinerio. Vieną kartą vežėme visiškai sudaužtą BMW – teko naudoti konteinerį, nes ant autovežio neuždėjome. Kaina buvo 900 eurų už gabenimą, bet klientas suprato – kitaip nebūtų įmanoma.

Laikas – gabenimo terminai

11. Kiek laiko trunka gabenimas iš Roterdamo?

Įprastas gabenimas – 3–5 darbo dienos. Skubus – 1–2 dienos, bet brangiau. Lėtas – iki 10 dienų, bet pigiau. Laikas priklauso nuo daugelio dalykų – maršruto, oro, eismo, kitų automobilių pakrovimo. Jei vežame vieną automobilį savo eiga – galima ir per 24 valandas, bet tai retas atvejis. Paprastai sakome – planuokite savaitę, o jei gausite greičiau – bus malonus siurprizas. Geriau nusiteikti ilgiau, nei nusivilti dėl vėlavimo.

12. Ar gabenimas vyksta savaitgaliais?

Vairuotojai gali važiuoti savaitgaliais, bet pakrovimas paprastai vyksta tik darbo dienomis. Terminalai ir aukcionai savaitgaliais nedirba arba dirba ribotai. Todėl jei užsakote penktadienį, pakrovimas bus pirmadienį, o pristatymas – trečiadienį arba ketvirtadienį. Bet jei automobilis jau mūsų terminale – galime išsiųsti ir šeštadienį. Mūsų biuras dirba pirmadienį–penktadienį, bet esame pasiekiami telefonu ir savaitgaliais – suprantame, kad klausimai kyla bet kada.

13. Ką daryti, jei reikia skubiai?

Skubus gabenimas – mūsų specializacija. Galime organizuoti per 24 valandas, bet tai kainuoja. Skubus reiškia, kad siunčiame vairuotoją tiesiai į Roterdamą, be kitų sustojimų. Kaina paprastai 50–100 proc. didesnė. Bet jei reikia – reikia. Turėjome atvejį, kai klientui reikėjo automobilio vestuvėms – pristatėme per 36 valandas. Kaina buvo didelė, bet klientas buvo laimingas. Svarbu suprasti, kad skubėjimas didina riziką – pavargęs vairuotojas, greitas važiavimas. Mes visada rekomenduojame planuoti iš anksto.

14. Ar galima pasirinkti pristatymo dieną?

Galima stengtis, bet negalime garantuoti tikslios dienos. Kelias ilgas, daug nežinomųjų – eismas, oras, kitų automobilių pakrovimas. Mes stengiamės pristatyti sutartą dieną, bet kartais tenka atidėti. Geriausia – lankstus grafikas. Jei jums reikia automobilio konkrečią dieną – praneškite iš anksto, stengsimės. Bet jei tai neįmanoma – pasakysime tiesiai. Meluoti apie terminus nemėgstame – geriau pasakyti, kad užtruks ilgiau, nei pažadėti ir neįvykdyti.

Kainos – gabenimo išlaidos

15. Kiek kainuoja gabenimas iš Roterdamo?

Bazinė kaina – nuo 450 eurų už važiuojantį lengvąjį automobilį. SUV – nuo 550 eurų. Nevažiuojantis – nuo 650 eurų. Skubus – nuo 700 eurų. Tai tik orientacinės kainos – galutinė suma priklauso nuo daugelio dalykų. Mes visada duodame tikslią kainą prieš gabenimą – jokių paslėptų mokesčių. Vienas klientas sakė, kad kitas vežėjas pasiūlė 350 eurų – tai įtartinai mažai. Paprastai tokie vežėjai prideda mokesčius vėliau arba neturi draudimo. Mes ne tokie – mūsų kaina galutinė.

16. Kas įskaičiuota į kainą?

Į kainą įskaičiuota – paėmimas iš sutartos vietos, transportavimas, draudimas (CMR), pristatymas į sutartą vietą Lietuvoje. Neįskaičiuota – aukciono saugojimo mokesčiai, muitinės mokesčiai, papildomos paslaugos (pavyzdžiui, dokumentų tvarkymas). Jei reikia papildomų paslaugų – apie tai pranešame iš anksto ir nurodome kainą. Jokių siurprizų sąskaitoje. Vienas klientas buvo įpratęs prie kitų vežėjų, kurie visada prideda kažką – maloniai nustebo, kad pas mus viskas aišku.

17. Kaip galima sumokėti?

Pavedimu į įmonės sąskaitą. Galima mokėti visą sumą iš anksto arba 50/50 – pusė prieš gabenimą, pusė pristatymo metu. Išrašome PVM sąskaitą faktūrą. Negalime priimti grynųjų – per didelės sumos, per daug rizikos. Banko pavedimas – saugiausias ir patikimiausias būdas. Jei reikia sąskaitos įmonei – praneškite, išrašysime. Vienas klientas norėjo mokėti PayPal – galime, bet pridedame 3 proc. mokestį, nes PayPal irgi ima komisinius.

18. Ar kaina keičiasi gabenimo metu?

Ne, mūsų kaina fiksuota. Ką sutarėme pradžioje – tiek ir mokėsite. Išimtis – jei pasikeičia aplinkybės, apie kurias nežinojome. Pavyzdžiui, jei automobilis pasirodo nevažiuojantis, nors aukcione buvo „run and drive“. Tada kaina gali keistis, bet visada deriname su klientu prieš keisdami. Jokių netikėtų sąskaitų. Turėjome atvejį, kai automobilis buvo sunkesnis nei nurodyta – papildomi 50 eurų, bet klientą perspėjome ir gavome sutikimą.

Draudimas – apsauga

19. Koks draudimas taikomas?

CMR draudimas – tarptautinis krovinio draudimas, kuris galioja visoje Europoje. Jis dengia fizinę žalą, atsiradusią transportavimo metu. Draudimo suma – iki 100 tūkstančių eurų. Jei automobilis brangesnis, galime padidinti. Draudimas negalioja mechaniniams gedimams, kurie atsirado ne dėl mūsų kaltės. Pavyzdžiui, jei automobilis užgeso pakeliui dėl savo būklės – tai ne draudimo atvejis. Bet jei autovežis apgadino sparną – taip, draudimas kompensuos.

20. Ką daryti, jei automobilis apgadintas?

Pirmiausia – nefiksuokite priėmimo. Padarykite nuotraukas, užrašykite pastabas perdavimo aktuose. Tada susisiekite su mumis – mes pranešime draudimo bendrovei. Svarbu turėti nuotraukas prieš pakrovimą – be jų sunkiau įrodyti. Procesas trunka nuo savaitės iki mėnesio. Mes visada stengiamės išspręsti greitai, bet draudimo bendrovė turi savo procedūras. Vienas klientas gavo kompensaciją per 10 dienų – tai greitas atvejis. Kitas laukė mėnesį – bet gavo.

21. Ar draudimas dengia vagystę?

CMR draudimas dengia vagystę transportavimo metu. Bet tai retas atvejis – autovežiai yra saugūs, vairuotojai patyrę. Yra buvę atvejų, kai iš automobilio dingo daiktai – bet tai ne draudimo atvejis, nes draudimas dengia tik pačią transporto priemonę. Todėl rekomenduojame neišimti asmeninių daiktų iš automobilio prieš gabenimą – arba bent jau vertingų daiktų. Vienas klientas paliko brangią garso sistemą – dingo pakeliui. Draudimas nekompensavo, nes tai ne automobilio dalis.

Procedūros – žingsnis po žingsnio

22. Kaip užsisakyti gabenimą?

Paprasta – susisiekite su mumis telefonu arba el. paštu. Reikės automobilio duomenų – markė, modelis, VIN numeris, buvimo vieta. Tada mes pateiksime kainą ir terminus. Jei tinka – sudarome sutartį ir pradedame organizuoti. Visas procesas trunka 10–15 minučių. Svarbu turėti visus dokumentus – aukciono patvirtinimą, gate pass, pirkimo dokumentus. Be jų negalime pradėti. Mes visada padedame su dokumentais, jei kažko trūksta.

23. Ką daryti prieš gabenimą?

Patikrinkite automobilio būklę – ar ratai sukasi, ar stabdžiai veikia, ar nėra skysčių nuotėkio. Išimkite asmeninius daiktus. Užrakinkite duris, bet palikite raktus – mums reikia jų pakrovimui. Padarykite nuotraukas iš visų pusių – tai jūsų apsauga. Ir pranešite mums, jei automobilis turi kokių nors ypatumų – pavyzdžiui, neveikia starteris arba pradurtas ratas. Kuo daugiau informacijos – tuo geriau.

24. Kaip priimti automobilį Lietuvoje?

Atvykite į sutartą vietą su asmens dokumentu. Apžiūrėkite automobilį, palyginkite su nuotraukomis prieš gabenimą. Jei viskas gerai – pasirašykite perdavimo aktą. Jei yra pažeidimų – užfiksuokite, padarykite nuotraukas ir praneškite mums. Nepasirašykite akto, jei yra problemų – tai svarbu draudimui. Mes visada prašome klientų atidžiai apžiūrėti automobilį prieš pasirašant. Vienas klientas pasirašė nepažiūrėjęs, o vėliau pastebėjo įbrėžimą – tada jau sunkiau ką nors įrodyti.

25. Ką daryti, jei automobilis neatvyksta laiku?

Susisiekite su mumis. Mes visada žinome, kur yra automobilis. Vėlavimai būna dėl eismo, oro, techninių problemų. Paprastai pranešame iš anksto, bet kartais nutinka netikėtai. Jei vėlavimas ilgesnis nei diena – siūlome kompensaciją. Svarbiausia – bendrauti. Blogiausia, kai klientas skambina ir niekas neatsako – taip nebūna pas mus. Mes atsakome visada, net jei naujienos nėra geros.

26. Ar galima vežti automobilį su galiojančia Olandijos registracija?

Taip, bet reikia suprasti, kad Olandijos registracija negalios Lietuvoje. Automobilį reikės perregistruoti „Regitroje“ per 30 dienų nuo atvykimo. Iki tol galima važinėti su Olandijos numeriais, bet reikia draudimo. Mes galime padėti su registracija – turime partnerių, kurie tvarko dokumentus. Bet tai jau atskira paslauga ir atskiras mokestis. Vienas klientas važinėjo su Olandijos numeriais tris mėnesius – tada gavo baudą, nes neperregistravo laiku.

Roterdamas – mūsų kasdienybė. Vežame iš ten kiekvieną dieną, pažįstame terminalus, aukcionus, kelius. Jei perkate automobilį Olandijoje – susisiekite, pakonsultuosime. Svarbiausia – nebijoti klausti ir planuoti iš anksto. Gero kelio jūsų automobiliui.