Automobilių gabenimas iš Roterdamo, vežame kiekvieną dieną

Kai žmogus nusiperka automobilį užsienyje, pirmas klausimas visada tas pats: kaip jį parsigabenti? Roterdamas – vienas pagrindinių taškų, iš kurio lietuviai veža mašinas namo. Mes dirbame šioje srityje ir vežame praktiškai kiekvieną dieną, tad žinome visus procesus iš vidaus. Šiame straipsnyje atsakysiu į klausimus, kuriuos girdžiu dažniausiai. Kalbėsime apie kainas, terminus, dokumentus ir visus tuos dalykus, kurie neramina žmones pirmą kartą vežant automobilį iš Nyderlandų.

Maršrutai – automobilių gabenimas iš Roterdamo

1. Kokiais maršrutais vežate automobilius iš Roterdamo?

Pagrindinis maršrutas eina per Vokietiją – Roterdamas, Duisburgas, Hanoveris, Berlynas, o tada į Lietuvą. Tai greičiausias kelias, apie 1500 kilometrų. Bet kartais, priklausomai nuo kitų klientų, važiuojame per Lenkiją kitu keliu. Būna, kad mašiną reikia paimti ne iš paties Roterdamo, o iš netoliese esančio miesto – Utrechto ar Amsterdamo. Tai nėra problema, tiesiog reikia derinti maršrutą. Vienas dalykas, kurį pastebėjau per metus: žiemą Vokietijos greitkeliuose būna ilgesnės spūstys, ypač aplink Kelną. Todėl kartais keičiame maršrutą, kad išvengtume vėlavimų.

2. Kaip dažnai važiuojate iš Roterdamo?

Kaip minėjau – praktiškai kiekvieną dieną. Turime kelis autovežius, kurie sukasi maršrutu Nyderlandai-Lietuva. Vienas važiuoja pirmadienį, kitas trečiadienį, dar vienas penktadienį. Bet tai nėra griežtas grafikas – jei yra pakankamai užsakymų, važiuojame ir kitomis dienomis. Vasarą važiuojame dažniau, nes paklausa didesnė. Žiemą – rečiau, bet vis tiek bent du kartus per savaitę. Jei skubiai reikia – galime organizuoti ir individualų pervežimą, bet tai brangiau. Paprastai mašinos vežamos kartu su kitais kroviniais, kad sumažintume kainą visiems.

3. Ar paimate mašiną tiesiai iš pardavėjo?

Taip, tai vienas iš mūsų privalumų. Jums nereikia niekur vežti mašinos – mūsų vairuotojas atvažiuoja tiesiai į nurodytą adresą, pakrauna mašiną ir veža. Bet svarbu, kad pardavėjas būtų pasiekiamas sutartu laiku. Kartais būna, kad pardavėjas užtrunka arba nurodo netikslų adresą – tada vairuotojas skambina ir aiškinasi. Vieną kartą pardavėjas davė seną adresą, kur mašina jau nebestovėjo. Teko ieškoti per pažįstamus, kol suradome. Todėl visada prašome kliento patvirtinti adresą dieną prieš paėmimą.

4. Ką daryti, jei mašina nevažiuoja savo eiga?

Ne bėda. Turime autovežius su kranais ir nuolydžiais, kurie gali pakrauti nevažiuojančią mašiną. Bet tai kainuoja papildomai – apie 100-200 eurų priklausomai nuo situacijos. Jei mašina neturi rato arba yra rimtai apgadinta – gali prireikti specialios įrangos. Tokiais atvejais prašome kliento atsiųsti nuotraukas iš anksto, kad galėtume pasiruošti. Kartą vežėme BMW, kuris buvo be priekinio rato ir su sulenktu bamperiu. Užtruko valandą, kol užkrovome, bet pavyko. Svarbiausia – žinoti iš anksto, ko tikėtis.

5. Ar galima sekti, kur yra mano mašina transportavimo metu?

Taip, visi mūsų autovežiai turi GPS sekimo sistemas. Klientui duodame nuorodą arba reguliariai siunčiame atnaujinimus, kur yra mašina. Paprastai pranešame, kai mašina pakrauta, kai kertame sieną, kai atvykstame į Lietuvą. Jei norite – galime siųsti nuotrauką iš pakrovimo vietos. Vienas klientas prašė kas valandą pranešti – tai jau per daug, bet suprantu nerimą, ypač kai mašina kainuoja nemažus pinigus. Stengiamės būti kiek įmanoma skaidresni, nes pasitikėjimas – mūsų darbo pagrindas.

Terminai – kiek trunka pervežimas

6. Per kiek laiko atvežate mašiną iš Roterdamo?

Standartinis terminas – 2-4 darbo dienos. Bet tai priklauso nuo kelių dalykų: kada pakrauname, kiek kitų klientų turime pakeliui, kokios eismo sąlygos. Jei mašina pakraunama pirmadienį, dažniausiai ketvirtadienį jau Lietuvoje. Bet jei pakraunama penktadienį – gali būti, kad atvažiuos tik antradienį, nes savaitgaliais vairuotojai ilsisi. Aš visada sakau klientams: planuokite 4-5 dienas, o jei atvažiuos anksčiau – bus maloni staigmena. Geriau laukti trumpiau nei ilgiau, nei tikėjotės.

7. Ar galima greičiau, jei labai skubu?

Galima, bet kaina atitinkamai didesnė. Jei reikia atvežti per 1-2 dienas – organizuojame ekspresinį pervežimą. Tai reiškia, kad mašina vežama viena, be kitų sustojimų. Kaina gali būti 1,5-2 kartus didesnė nei standartinė. Bet kartais žmogui tikrai reikia – pavyzdžiui, jei mašina reikalinga darbui arba jei žmogus atvyksta iš užsienio tik tam tikromis dienomis. Vienas klientas iš Norvegijos atskrido į Vilnių ir laukė mašinos – negalėjo ilgiau nei 2 dienas, nes turėjo grįžti į darbą. Padarėme viską, kad spėtume.

8. Kas nutinka, jei vėluojate su pristatymu?

Taip, pasitaiko. Ne dažnai, bet pasitaiko. Dažniausios priežastys – eismo spūstys Vokietijoje, techniniai gedimai arba orai. Žiemą kartais keliai uždaromi dėl sniego, ypač Lenkijoje. Jei vėluojame – iš karto pranešame klientui ir paaiškiname priežastį. Stengiamės kompensuoti – arba sumažiname kainą, arba padengiame papildomas išlaidas, jei klientas patyrė nuostolių dėl vėlavimo. Svarbiausia – sąžiningai informuoti. Vienas vežėjas, kurį pažįstu, tiesiog nustojo atsiliepti į skambučius, kai vėlavo. Tai blogiausias įmanomas elgesys.

9. Ar vežate savaitgaliais?

Paprastai ne, bet yra išimčių. Jei užsakymas skubus ir klientas sutinka mokėti papildomai – galime organizuoti savaitgalinį pervežimą. Bet tai priklauso nuo vairuotojų – jie irgi žmonės, turi šeimas. Stengiamės neperkrauti savo komandos, nes pavargęs vairuotojas – tai rizika. Saugumas svarbiau nei greitis. Todėl, jei nėra būtinybės, rekomenduoju palaukti iki pirmadienio. Mašina niekur nedings, o ramia sąžine važiuoti geriau.

10. Kada geriausia užsisakyti pervežimą?

Kuo anksčiau, tuo geriau. Idealu – bent 3-5 dienos prieš norimą paėmimo datą. Taip galime suplanuoti maršrutą, surasti vietą autovežyje ir pasiūlyti geriausią kainą. Jei skambinate paskutinę dieną – ne visada spėjame. Ypač vasarą, kai užsakymų daug. Vienas žmogus paskambino penktadienį popiet ir norėjo, kad mašiną paimtume tą patį savaitgalį. Deja, negalėjome padėti – visi autovežiai jau buvo užimti. Reikėjo laukti iki trečiadienio. Todėl planuokite iš anksto, net jei mašinos dar nenusipirkote – galite rezervuoti preliminarų laiką.

Kainos – automobilių gabenimas iš Roterdamo

11. Kiek kainuoja automobilių gabenimas iš Roterdamo?

Standartinė kaina lengvajam automobiliui – apie 500-700 eurų. Bet tai tik orientyras. Galutinė kaina priklauso nuo mašinos dydžio, svorio, būklės ir sezono. Didelis visureigis kainuoja daugiau nei mažas hečbekas. Nevažiuojanti mašina – dar daugiau. Vasarą kainos kyla 10-20%, nes paklausa didesnė. Žiemą galima derėtis. Jei vežate dvi mašinas iš to paties pardavėjo – duodame nuolaidą. Visada rekomenduoju gauti konkrečią kainą prieš užsakant – ne „nuo iki", o tikslų skaičių su visais mokesčiais.

12. Kas įeina į pervežimo kainą?

Kaina apima: mašinos paėmimą iš nurodyto vietos Roterdame arba aplink, transportavimą iki Lietuvos ir pristatymą į nurodytą adresą. Draudimas transportavimo metu taip pat įskaičiuotas. Kas neįeina: papildomi mokesčiai už nevažiuojančią mašiną, už specialią įrangą, jei reikia, arba už pristatymą į atokesnę vietovę Lietuvoje. Pavyzdžiui, jei mašiną reikia vežti ne į Vilnių, o į Mažeikius – gali būti papildomas mokestis. Apie viską informuojame iš anksto, kad nebūtų staigmenų.

13. Kaip vyksta apmokėjimas?

Paprastai prašome 20-30% avanso užsakymo metu, likusi dalis – kai mašina pristatyta. Apmokėjimas pavedimu arba grynaisiais pristatymo metu. Nerekomenduoju mokėti visos sumos iš anksto – tai rizikinga bet kokioje situacijoje. Jei vežėjas reikalauja 100% avanso – tai jau įtartina. Mūsų sistema paprasta: avansas už rezervaciją, likutis gavus mašiną. Taip abiejoms pusėms saugu. Vienas klientas paprašė mokėti po pristatymo, be avanso – negalėjome sutikti, nes turime padengti kuro išlaidas iš anksto. Bet radome kompromisą – mažesnis avansas, didesnė likutinė suma.

14. Ar kaina keičiasi, jei mašina didesnė?

Taip. Autovežyje yra tam tikras vietų skaičius ir svorio limitas. Jei mašina didesnė – ji užima daugiau vietos arba sveria daugiau, todėl kaina didėja. Standartinė kaina galioja įprastiems sedanams ir hečbekams. Visureigiai, furgonai, pikapai – brangiau. Ypač dideli modeliai kaip BMW X7 arba Mercedes GLS – jiems kartais reikia specialios vietos autovežyje. Kainų skirtumas gali būti 100-200 eurų. Visada prašome kliento nurodyti mašinos modelį, kad galėtume pateikti tikslią kainą.

15. Ar galima derėtis dėl kainos?

Galima, bet ne visada. Jei užsakymas didelis – pavyzdžiui, vežate kelias mašinas – tada tikrai galime pasiūlyti geresnę kainą. Arba jei lankstus dėl datos – galime pridėti prie kito reiso, kur jau yra laisvų vietų. Bet jei norite konkrečios dienos ir esate vienintelis klientas tame reise – mažai ką galime padaryti. Degalai kiek tiek kainuoja, vairuotojas turi gauti algą, autovežiui reikia draudimo. Mes nesame pigiausi rinkoje, bet stengiamės būti sąžiningi. O sąžininga kaina retai būna labai maža.

Draudimas – kas nutinka, jei kas nors nutinka

16. Ar mašina apdrausta transportavimo metu?

Taip, visos mūsų vežamos mašinos yra apdraustos CMR draudimu. Tai tarptautinis krovinių draudimas, kuris galioja visoje Europoje. Jis padengia žalą, atsiradusią transportavimo metu – tiek avarijos atveju, tiek jei mašina buvo apgadinta pakraunant ar iškraunant. Bet – ir čia svarbu – draudimas nepadengia pačios mašinos viduje esančių daiktų. Jei palikote kažką salone – tai jūsų atsakomybė. Todėl visada prašome išimti asmeninius daiktus prieš transportavimą.

17. Ką daryti, jei mašina atvyko apgadinta?

Pirma – nufotografuokite visus pažeidimus iš karto, kai pastebėjote. Antra – praneškite mums per 24 valandas. Trečia – užpildykite pretenzijos formą. Mes perduodame draudimo bendrovei, ir jie vertina žalą. Procesas trunka 2-4 savaites. Svarbu – jei pastebėjote pažeidimą, bet pasirašėte pristatymo dokumentus be pastabų – bus sunkiau įrodyti, kad žala atsirado transportavimo metu. Todėl visada apžiūrėkite mašiną prieš pasirašydami. Vienas klientas pasirašė, o po valandos pastebėjo įbrėžimą ant stogo. Teko ilgai aiškintis, ar tai buvo prieš transportavimą, ar po jo.

18. Kokia draudimo suma galioja?

Mūsų CMR draudimas padengia iki 1,5 milijono eurų vienam kroviniui. Tai daugiau nei pakankama bet kuriam lengvajam automobiliui. Bet jei vežate labai brangią mašiną – pavyzdžiui, klasikinį automobilį už 100 tūkstančių – rekomenduoju papildomą draudimą. Jis kainuoja papildomai, bet ramybė brangesnė. Yra buvę atvejų, kai ant autovežio vežami keli automobiliai, ir vienas iš jų buvo vertingesnis nei visi kiti kartu sudėjus. Tokiais atvejais visada siūlome specialų draudimą.

19. Ar draudimas galioja, jei mašina nevažiuoja?

Taip, draudimas galioja bet kokiu atveju – ar mašina važiuoja savo ratais, ar ne. Svarbu, kad ji būtų tinkamai pritvirtinta ant autovežio. Jei mašina vežama su papildomais pažeidimais – pavyzdžiui, be rato ar su sulankstyta važiuokle – reikia tai nurodyti dokumentuose. Kitaip draudimas gali atsisakyti mokėti, argumentuodamas, kad mašina jau buvo apgadinta prieš transportavimą. Todėl visada darome nuotraukas pakrovimo metu – tai apsaugo ir mus, ir klientą.

20. Ką daryti, jei mašina dingo transportavimo metu?

Tai labai retas atvejis, bet teoriškai įmanomas – pavyzdžiui, jei autovežis pateko į avariją arba buvo pavogtas. Tokiu atveju draudimas padengia visą mašinos vertę. Bet pirmiausia reikia kreiptis į policiją, tada informuoti mus, o mes – draudimą. Procesas gali užtrukti kelis mėnesius. Per visą mūsų darbo praktiką toks atvejis nebuvo, bet draudimas tam ir yra – kad apsaugotų nuo to, kas „niekada neatsitinka". Geriau turėti ir nenaudoti, nei neturėti ir gailėtis.

Dokumentai – ką reikia žinoti

21. Kokių dokumentų reikia pervežimui?

Iš jūsų pusės reikia: mašinos registracijos dokumento (kentekenbewijs), pirkimo-pardavimo sutarties kopijos ir savo asmens dokumento. Mes pasirūpiname visais transporto dokumentais – važtaraščiu, draudimo polisu, CMR važtaraščiu. Jei mašina vežama be registracijos – pavyzdžiui, jau išregistruota – reikia papildomo dokumento, patvirtinančio nuosavybę. Vienas klientas atsiuntė tik pirkimo sutartį be jokio kito dokumento – negalėjome pradėti pervežimo, kol negavome bent registracijos liudijimo kopijos.

22. Ar reikia muitinės dokumentų?

Kadangi vežame iš Nyderlandų į Lietuvą – abi ES šalys – muitinės deklaracijos nereikia. Bet jei mašina atvyko į Nyderlandus iš trečiosios šalies ir dar nebuvo sumokėti importo mokesčiai – tada reikės tvarkyti muitinės formalumus. Tai retas atvejis, bet pasitaiko, ypač su amerikietiškomis mašinomis. Jei abejojate – pasitikrinkite prieš pirkdami. Muitinės tarpininkas gali padėti, bet tai papildomos išlaidos ir laikas.

23. Kaip užregistruoti mašiną Lietuvoje po pervežimo?

Kai mašina atvyksta, eikite į „Regitrą" su visais dokumentais: Nyderlandų registracija, pirkimo-pardavimo sutartimi, asmens dokumentu. Dar reikės techninės apžiūros – ją galite atlikti prieš arba po registracijos. „Regitra" išduos lietuviškus numerius ir registracijos liudijimą. Procesas paprastai užtrunka vieną dieną, jei turite visus dokumentus. Jei kažko trūksta – gali užtrukti ilgiau. Todėl visada rekomenduoju susidėti visus dokumentus į vieną aplanką prieš važiuojant į „Regitrą".

24. Ką daryti, jei dokumentai olandų kalba?

Nyderlandų dokumentai priimami „Regitroje" be vertimo – jie turi standartines ES formas. Bet jei kyla klausimų – galite paprašyti vertimo. Mūsų patirtis rodo, kad problemų nebūna, jei dokumentai aiškūs ir pilni. Vienintelė vieta, kur kartais reikia vertimo – tai pirkimo-pardavimo sutartis, jei ji parašyta laisva forma, ne standartiniu blanku. Tokiu atveju rekomenduoju pasidaryti notariškai patvirtintą vertimą. Kainuoja apie 30-50 eurų, bet išvengiate galimų nesusipratimų.

25. Ar reikia išregistruoti mašiną Nyderlanduose?

Taip, tai labai svarbu. Pardavėjas privalo išregistruoti mašiną Nyderlanduose prieš perduodamas ją jums. Kitaip jūsų vardu gali ateiti baudos, kelių mokesčiai ar net draudimo įmokos. Patikrinti, ar mašina išregistruota, galima per RDW svetainę – įvedate numerį ir matote statusą. Jei mašina vis dar registruota – reikalaukite, kad pardavėjas išregistruotų. Vienas atvejis: pardavėjas „pamiršo" išregistruoti, o po mėnesio klientas gavo baudą už greičio viršijimą Roterdame, nors mašina jau stovėjo Vilniuje. Teko aiškintis su Nyderlandų policija – užtruko du mėnesius.

26. Ką daryti, jei praradau dokumentus pervežimo metu?

Jeigu praradote originalius dokumentus – nenusiminkite. Daugumą dokumentų galima atkurti. Registracijos liudijimą galima gauti iš RDW, pirkimo sutartį – prašyti pardavėjo kopijos. Svarbiausia – turėti bent kažkokį įrodymą, kad mašina jūsų. Jei visiškai nieko neturite – procesas sudėtingesnis, bet ne neįmanomas. Rekomenduoju visada daryti dokumentų kopijas ir saugoti jas atskirai nuo originalų. Aš pats visada fotografuoju visus dokumentus telefone – taip turiu atsarginę kopiją, net jei popieriai dingsta.

Automobilių gabenimas iš Roterdamo – tai kasdienis mūsų darbas. Mes žinome procesus, maršrutus ir visus niuansus. Jei turite klausimų ar norite užsisakyti pervežimą – kreipkitės. Stengiamės būti patikimi, greiti ir sąžiningi. Jūsų mašina – mūsų atsakomybė.