Automobilio gabenimas iš Olandijos

Kai pirmą kartą parsivežiau automobilį iš Olandijos, nežinojau pusės dalykų, kuriuos žinau dabar. Dokumentai, muitinė, registracija – viskas atrodė sudėtinga. Tiesa, kad tas pirmas kartas buvo chaotiškas: pamiršau pasiimti vieną popierių, teko grįžti prie pardavėjo, o muitinėje praleidau visą dieną. Nuo tada praėjo nemažai laiko, ir dabar padedu kitiems žmonėms gabenti automobilius iš Olandijos. Šiame straipsnyje atsakysiu į klausimus, kuriuos dažniausiai girdžiu iš klientų – nuo pačių paprasčiausių iki specifiškesnių.

Pasirinkimas – automobilio transportavimas iš Olandijos į Lietuvą

1. Kodėl žmonės perka automobilius Olandijoje?

Olandija patraukli dėl kelių priežasčių. Pirma – automobilių būklė. Olandijos keliai geri, klimatas švelnus, druskos naudojama mažiau nei Lietuvoje ar Skandinavijoje. Tai reiškia mažiau rūdžių. Antra – kainos. Ne visada pigiau, bet kartais galima rasti gerą variantą. Trečia – pasirinkimas. Olandijoje daug naudotų automobilių aikštelių ir aukcionų. Vienas mano klientas rado BMW, kurio Lietuvoje nebuvo – konkrečios komplektacijos, konkrečios spalvos. Važiavo specialiai, nes tokio čia tiesiog nėra.

2. Kaip rasti automobilį Olandijoje?

Populiariausios platformos: AutoScout24, Marktplaats, Mobile.de (ten daug olandiškų skelbimų). Taip pat BCA ir CarsOnTheWeb aukcionai. Rekomenduoju ne tik ieškoti internete, bet ir paskambinti pardavėjui tiesiogiai. Kartais skelbimas atrodo puikiai, o paskambinus paaiškėja, kad automobilis jau parduotas arba turi defektų, kurių nenurodyta. Vienas klientas atvažiavo į Olandiją, o automobilis pasirodė esąs su paslėpta žala – buvo perdažytas po avarijos. Pardavėjas tylėjo, kol pats nepamatėme.

3. Ką patikrinti prieš perkant automobilį Olandijoje?

Patikrinkite VIN numerį – ar jis sutampa su dokumentais, ar nėra suklastotas. Paprašykite serviso istorijos. Patikrinkite, ar automobilis neturi arešto ar kitų apribojimų – tai galima padaryti per RDW svetainę. Apžiūrėkite automobilį gyvai arba paprašykite, kad kas nors apžiūrėtų už jus. Yra žmonių, kurie teikia tokias paslaugas Olandijoje – vadinami „inspektoriai“. Jie nueina, apžiūri, nufotografuoja, parašo ataskaitą. Kainuoja 100–200 eurų, bet gali sutaupyti tūkstančius.

4. Ar verta važiuoti pačiam ar geriau samdyti vežėją?

Priklauso nuo situacijos. Jei turite laiko, mėgstate keliones ir norite patys viską kontroliuoti – važiuokite. Bet jei laikas brangesnis už pinigus – samdykite vežėją. Važiuojant pačiam reikia pridėti degalus, kelių mokesčius, galbūt nakvynę. Ir tai neatsižvelgiant į riziką – gedimas pakeliui, avarija, nuovargis. Vienas mūsų klientas bandė parsigabenti automobilį pats – sugedo Vokietijoje, praleido tris dienas remontuodamas, galiausiai vis tiek iškvietė tralą. Išėjo brangiau, nei būtų buvę iš karto samdyti mus.

5. Kokių tipų transportavimo paslaugos egzistuoja?

Yra keli variantai. Atviras tralas – populiariausias ir pigiausias. Automobilis vežamas ant platformos, atviras orui. Uždara priekaba – brangesnė, bet automobilis apsaugotas. Tinka vertingiems arba jautriems automobiliams. Dalinis krovinių vežimas – kai jūsų automobilis vežamas kartu su kitais, dalijant kainą. Tai lėčiau, bet pigiau. Ir pilnas – vienas automobilis, vienas tralas, greitas pristatymas. Kiekvienas variantas turi savo pliusus ir minusus, priklauso nuo jūsų prioritetų.

Procedūros – automobilio parvežimas iš Olandijos

6. Kaip vyksta pats gabenimo procesas?

Po užsakymo patvirtinimo ir avanso sumokėjimo, mes susisiekiame su pardavėju dėl paėmimo laiko. Vairuotojas atvyksta sutartą dieną, patikrina automobilį, užfiksuoja būklę, užkrauna. Tada prasideda kelionė. Maršrutas paprastai eina per Vokietiją – A2 arba A12 greitkeliais iki sienos, tada toliau į rytus. Vairuotojai keičiasi, jei reikia. Automobilis vežamas saugiai, pritvirtintas. Pristatymas Lietuvoje – į jūsų nurodytą vietą arba į mūsų terminalą. Viskas paprasta, jei dokumentai tvarkingi.

7. Kiek laiko užtrunka dokumentų sutvarkymas?

Priklauso nuo to, kokie dokumentai reikalingi. Jei automobilis ES registruotas – dokumentų sutvarkymas Lietuvoje trunka 1–2 dienas. Muitinės deklaracija, techninė apžiūra, registracija „Regitroje“. Jei ne ES – ilgiau, nes reikia muito deklaracijos. Vienas klientas dokumentus tvarkė savaitę, bet čia dėl to, kad jis pats viską darė pirmą kartą ir nežinojo, kur eiti. Mes rekomenduojame naudotis tarpininkų paslaugomis – jie viską sutvarko per 2–3 dienas.

8. Ar reikia atvykti į Olandiją asmeniškai?

Ne, nebūtinai. Dauguma mūsų klientų nevyksta į Olandiją – jie perka automobilį nuotoliu, mes pasiimame ir pristatome. Bet jei norite asmeniškai apžiūrėti – tai jūsų teisė. Tiesiog praneškite mums iš anksto, kad galėtume suderinti laiką. Kartais klientai atvyksta, apžiūri, ir tada mes pasiimame automobilį kitą dieną. Vienas klientas net nuskrido lėktuvu vienai dienai – Ryga–Amsterdamas, apžiūra, grįžimas. Jam buvo svarbu paliesti automobilį rankomis. Suprantama.

9. Ką daryti, jei pardavėjas nesutinka laukti vežėjo?

Tai pasitaiko. Kai kurie pardavėjai nori greito sandorio – pirkėjas atvažiuoja, sumoka, išsiveža. Jei jie turi kitų pirkėjų eilėje, gali nenorėti laukti. Tokiais atvejais rekomenduojame susitarti dėl depozito – sumokėti dalį, kad automobilis būtų rezervuotas. Arba galime pasiūlyti greitesnį paėmimą – per 24–48 valandas. Kartais padeda tiesioginis pokalbis – paskambiname pardavėjui paaiškinti situaciją. Dažniausiai žmonės supranta, jei kalbate mandagiai ir aiškiai.

10. Kaip sumokėti už automobilį Olandijoje?

Dažniausiai bankiniu pavedimu. Olandijoje plačiai naudojamas iDEAL mokėjimo būdas, bet tarptautiniam pervedimui paprastas SEPA pavedimas veikia gerai. Grynais retai kas priima, nebent mažas privatus pardavėjas. Svarbu – visada gauti patvirtinimą apie mokėjimą. Vienas klientas sumokėjo, bet negavo patvirtinimo – pasirodo, pavedimas buvo įvestas neteisingai, pinigai grįžo. Laimei, automobilis dar nebuvo parduotas kitam, bet streso buvo nemažai.

Dokumentai – automobilio gabenimas iš Nyderlandų

11. Kokie dokumentai reikalingi vežimui?

Pagrindiniai: pirkimo-pardavimo sutartis (koopcontract), registracijos liudijimo dalis I ir II (kentekenbewijs deel I ir II), bei jei reikia – išregistravimo pažyma (vrijwaringsbewijs). Jei automobilis vežamas ne važiuojant – specialių laikinų numerių nereikia. Jei važiuoja pats – reikia laikinų numerių ir draudimo. Lietuvoje papildomai reikės PVM deklaracijos, jei automobilis pirmą kartą registruojamas Lietuvoje. Visus šiuos dokumentus rekomenduoju turėti tiek popierinėje, tiek elektroninėje versijoje.

12. Kaip gauti išregistravimo pažymą Olandijoje?

Išregistravimo pažymą (vrijwaringsbewijs) išduoda RDW arba automobilių prekybos aikštelė. Paprastai pardavėjas ją duoda kartu su kitais dokumentais pirkimo metu. Jei perkate iš privataus asmens – jis turi nueiti į RDW skyrių ir išregistruoti automobilį. Procedūra trunka 15 minučių. Svarbu – be šios pažymos negalėsite registruoti automobilio Lietuvoje. Vienas klientas pamiršo jos paprašyti, teko siųstis paštu iš Olandijos – užtruko dvi savaites.

13. Ar reikia versti dokumentus į lietuvių kalbą?

Muitinėje gali prireikti, bet ne visada. Dažniausiai pakanka anglų kalbos, kurią daugelis olandiškų dokumentų turi kaip antrąją versiją. Jei dokumentas tik olandų kalba – rekomenduoju išversti. Nereikia notarinio vertimo, užtenka vertėjo su parašu. Mūsų patirtis rodo, kad vertimas sutaupo laiko muitinėje – inspektoriai greičiau supranta dokumentus ir mažiau klausinėja. Tai smulkmena, bet kartais smulkmenos lemia, ar procedūra trunka valandą ar visą dieną.

14. Ką daryti, jei dokumentai prarasti?

Reikia kreiptis į RDW dėl dublikatų. Tai įmanoma, bet užtrunka. Jei praradote pirkimo sutartį – reikia susisiekti su pardavėju. Jei registracijos liudijimą – RDW gali išduoti naują, bet reikės įrodyti nuosavybę. Visa tai gerokai prailgina procesą. Todėl visada sakau: dokumentus laikykite saugiai, darykite kopijas. Vienas mūsų klientas pametė dokumentus kavinėje Amsterdame – laimei, kas nors rado ir atnešė į policiją. Bet ne visada pasiseka taip.

15. Kiek dokumentų kopijų rekomenduojate turėti?

Mažiausiai tris: vieną popierinę, vieną skaitmeninę telefone, vieną elektroninio pašto dėžutėje. Popierinė – jei reikia parodyti vietoje. Telefoninė – jei popierinė dingsta. El. pašto – jei telefonas sugenda. Skamba per daug atsargiai, bet patikėkite – kartais viskas sugenda vienu metu. Turime patirties su klientais, kurie prarado viską vienu metu ir nežinojo, kur kreiptis. Dabar rekomenduoju saugoti dokumentus bent dviejose skirtingose vietose.

Kainodara – automobilio transportavimas iš Olandijos

16. Nuo ko priklauso gabenimo kaina?

Pagrindiniai faktoriai: atstumas, automobilio dydis, pasirinktas vežimo būdas, sezoniškumas. Roterdamas–Vilnius kainuoja kitaip nei Maastrichtas–Vilnius. SUV brangiau nei sedanas. Uždara priekaba brangiau nei atviras tralas. Vasarą brangiau nei žiemą. Ir dar – jei automobilis nevažiuojantis, kaina didesnė dėl papildomos įrangos poreikio. Kainos svyruoja nuo 500 iki 1200 eurų, priklausomai nuo visų šių faktorių.

17. Ar yra paslėptų mokesčių?

Pas mus – ne. Mes visada nurodome galutinę kainą prieš pradedant darbą. Jei atsiranda papildomų išlaidų (pavyzdžiui, reikia važiuoti į atokesnę vietovę), informuojame iš anksto ir tariamės. Kiti vežėjai kartais prideda mokesčius už „papildomą laukimą“, „sunkų pakrovimą“ ar panašiai. Būtinai klauskite prieš pasirašydami sutartį, kas įeina į kainą ir kas ne. Vienas klientas pasirašė sutartį neskaitęs, paskui nustebo, kad reikia mokėti už draudimą papildomai – pasirodo, smulkiuose šriftuose buvo parašyta.

18. Kaip sutaupyti gabenant automobilį?

Pigiausias būdas – dalinis vežimas, kai automobilis vežamas kartu su kitais. Bet tai lėčiau. Kitas būdas – planuoti iš anksto. Paskutinės minutės užsakymai visada brangesni. Ir dar – venkite sezoninių pikų. Vasarą ir prieš Kalėdas kainos aukščiausios. Jei galite palaukti iki sausio-vasario – sutaupysite. Vienas klientas specialiai laukė trijų mėnesių, kol kainos nukris – ir sutaupė beveik 200 eurų. Kantrumas kartais atsiperka.

19. Ar galima mokėti dalimis?

Avansas prieš vežimą, likutis pristačius – tai standartinė tvarka. Mokėjimas dalimis ilgesniam laikotarpiui – ne, to nedarome. Turime savo išlaidas, kurias reikia padengti iš karto. Bet jei turite finansinių sunkumų – galime kalbėtis. Vieną kartą klientas paprašė atidėti likusią sumą savaitei – sutikome, nes pasitikėjome. Jis sumokėjo laiku. Bet tai išimtis, ne taisyklė.

20. Ką daryti, jei kaina atrodo per maža?

Būkite atsargūs. Labai maža kaina gali reikšti, kad vežėjas neturi draudimo, naudoja seną transportą arba tiesiog yra apgavikas. Mes ne kartą matėme, kaip žmonės renkasi pigiausią variantą ir paskui gailisi – automobilis subraižytas, pavėluota, arba vežėjas dingsta su avansu. Patikrinkite vežėjo reputaciją, paprašykite rekomendacijų. Gera kaina yra ta, kuri yra sąžininga – ne per maža, ne per didelė.

Rizikos valdymas – automobilio gabenimas iš Olandijos

21. Kokios pagrindinės rizikos gabenant automobilį?

Didžiausios rizikos: transporto priemonės pažeidimas vežimo metu, dokumentų problemos, vėlavimas ir, retais atvejais, vagystė. Pažeidimai dažniausiai būna nedideli – įbrėžimai, smulkūs pažeidimai. Dideli incidentai reti, bet įmanomi. Dokumentų problemos – dažnesnės, ypač jei pirkote iš nežinomo pardavėjo. Vėlavimas – dažniausia dėl eismo ar oro sąlygų. Vagystė – labai reta, bet apdrausta. Svarbiausia – pasirinkti patikimą vežėją ir turėti tvarkingus dokumentus.

22. Kaip apsisaugoti nuo apgavysčių?

Perkant automobilį – tikrinkite VIN, prašykite serviso istorijos, naudokitės patikimomis platformomis. Renkantis vežėją – tikrinkite licenciją, draudimą, atsiliepimus. Nemokėkite visos sumos iš anksto. Naudokitės sutartimis – ne žodiniais susitarimais. Vienas klientas susitarė su vežėju per Facebook – be sutarties, be avanso kvito. Vežėjas paėmė automobilį ir dingo. Policija nieko negalėjo padaryti, nes nebuvo jokių dokumentų. Skaudi pamoka.

23. Ar draudimas dengia visus nuostolius?

Ne visus. Draudimas paprastai dengia žalą, atsiradusią transportavimo metu dėl eismo įvykio, gamtinių reiškinių ar vagystės. Bet nepadengia jau esamų defektų, normalaus nusidėvėjimo arba žalos, atsiradusios dėl neteisingos informacijos pateikimo. Skaitykite draudimo sąlygas. Jei ko nors nesuprantate – klauskite. Vienas atvejis: draudimas atsisakė padengti žalą, nes automobilis buvo vežamas neteisingai pritvirtintas. Tai buvo mūsų klaida, pripažinome, padengėme patys.

24. Ką daryti, jei automobilis sugenda pakeliui?

Jei automobilis vežamas tralu – gedimas kelyje neaktualus. Jei važiuoja pats – tada kita situacija. Vairuotojas turi turėti pagrindinius įrankius ir žinoti, ką daryti. Paprastas gedimas – pavyzdžiui, pradurta padanga – sprendžiamas vietoje. Rimtesnis – kviečiame techninę pagalbą. Išlaidas dengiame mes, jei gedimas susijęs su mūsų transportu. Jei automobilis sugedo dėl savo techninės būklės – situacija kitokia. Tokiais atvejais tariamės su klientu.

25. Kaip elgtis, jei automobilis pavėluoja?

Pirmiausia – susisiekti su vežėju ir paklausti, kas vyksta. Jei vežėjas neatsako arba atsakinėja miglotai – tai blogas ženklas. Patikimi vežėjai visada informuoja apie vėlavimo priežastį ir numatomą atvykimo laiką. Jei vėlavimas ilgas ir be pagrįstos priežasties – galite reikalauti kompensacijos. Mūsų sutartyse yra punktas apie vėlavimus – jei vėluojame be pateisinamos priežasties, klientas gauna nuolaidą. Bet sąžiningai – tai nutinka labai retai.

26. Ką daryti gavus automobilį – ką patikrinti pirmiausia?

Pirmiausia – vizualiai apžiūrėkite automobilį. Palyginkite su nuotraukomis, darytomis prieš pakrovimą. Patikrinkite, ar nėra naujų įbrėžimų ar pažeidimų. Tada – dokumentus. Ar viskas vietoje, ar sutampa VIN numeriai. Po to – techninę būklę. Užveskite variklį, patikrinkite, ar viskas veikia. Jei pastebite ką nors ne taip – iš karto praneškite vežėjui. Negaiškite laiko – kuo anksčiau pranešite, tuo lengviau bus išspręsti problemą.

Automobilio gabenimas iš Olandijos – tai procesas, kuris gali būti paprastas arba sudėtingas, priklausomai nuo to, kaip pasiruošite. Svarbiausia – turėti tvarkingus dokumentus, patikimą vežėją ir realius lūkesčius. Jei viską darote teisingai, automobilį gausite greitai ir be didesnių rūpesčių. Jei turite klausimų – klauskite prieš, ne po.