Automobiliai nuo tralo Amsterdamas, vežame kiekvieną dieną

Kai pirmą kartą reikėjo parvežti automobilį iš Amsterdamo, pats nežinojau nuo ko pradėti. Buvau nusipirkęs seną BMW 530d per mobile.de, pardavėjas sakė, kad mašina važiuoja puikiai, bet kai atvažiavau pažiūrėti gyvai – starteris nebesuko. Tada supratau, kad reikia tralo. Ir ne bet kokio, o tokio, kuris važinėja reguliariai, ne šiaip vieną kartą per mėnesį. Dabar jau keli metai dirbu šioje srityje, ir galiu pasakyti – automobilių pervežimas nuo tralo iš Amsterdamo yra viena paklausiausių paslaugų tarp lietuvių. Kodėl? Nes Amsterdamas yra didžiulis automobilių prekybos centras, oukcionai, skelbimų portalai, tiesioginiai pardavėjai – viskas vienoje vietoje. Žmonės perka, ir jiems reikia patikimo būdo parsigabenti pirkinį namo. Šiame tekste pasistengsiu atsakyti į visus klausimus, kuriuos girdžiu kasdien.

Tralas - automobilių gabenimas iš Amsterdamo kasdien

Kaip dažnai važiuoja tralas iš Amsterdamo į Lietuvą?

Mūsų maršrutai iš Amsterdamo į Lietuvą vyksta praktiškai kasdien, kartais net po du kartus per dieną, priklausomai nuo užsakymų kiekio. Vasarą, kai žmonės aktyviai perka automobilius iš Olandijos aukcionų, reisų būna daugiau. Žiemą srautas kiek sumažėja, bet tralas vis tiek išvažiuoja bent kas antrą dieną. Konkretų grafiką visada galima suderinti telefonu arba el. paštu – kartais klientas skambina ir sako, kad jam reikia jau rytoj, o mes žiūrime, ar yra laisva vieta ant tralo. Būna, kad pavyksta, būna, kad tenka palaukti vieną dieną. Svarbiausia – ne paskutinę minutę ieškoti, nes tada variantų mažiau.

Kiek kainuoja automobilio pervežimas nuo tralo iš Amsterdamo?

Kaina priklauso nuo kelių dalykų – automobilio būklės, jo svorio, ir ar jis važiuoja pats ant tralo, ar reikia kelti su kranu. Paprastai lengvojo automobilio pervežimas iš Amsterdamo į Vilnių kainuoja tarp 450 ir 700 eurų. Jei mašina nevažiuojanti, kaina gali būti didesnė dėl papildomo darbo su kranu. Pavyzdžiui, pernai vežėme vieną Mercedes-Benz iš Amsterdamo uosto – mašina buvo be raktų, užrakinta, teko samdyti papildomą įrangą. Tokiais atvejais kaina gali šoktelti iki 800-900 eurų. Bet jei automobilis sveikas, važiuojantis, tai standartinė kaina dažniausiai būna apie 550 eurų. Visada rekomenduoju pasitikslinti kainą iš anksto, nes vėliau gali būti nesusipratimų.

Ar galima sekti, kur yra tralas su mano automobiliu?

Taip, mes naudojame GPS sekimą, ir klientas gali bet kuriuo momentu paskambinti bei sužinoti, kur tiksliai yra jo automobilis. Kartais žmonės nervinasi – suprantama, juk perki mašiną už kelis tūkstančius eurų ir nežinai, kas su ja vyksta. Vienas klientas iš Kauno skambino kas dvi valandas, kol tralas važiavo per Vokietiją. Galiausiai pasakiau jam – raminkitės, jūsų BMW jau Lenkijoje, rytoj bus Lietuvoje. Jis atsakė, kad negali miegoti, nes pirmą kartą perka automobilį iš užsienio. Suprantu tą jausmą. GPS sekimas yra standartinė paslauga, ji įskaičiuota į kainą, papildomai mokėti nereikia.

Kiek laiko užtrunka kelionė iš Amsterdamo į Lietuvą?

Grynas važiavimo laikas yra apie 18-20 valandų, bet realiai su sustojimais, krovimu ir dokumentų tvarkymu – maždaug para arba šiek tiek daugiau. Priklauso nuo to, kiek automobilių vežama ir kiek reikia sustoti pakrauti ar iškrauti. Kartais būna, kad tralas važiuoja per Amsterdamą, tada į Roterdamą, tada į Haga – surenka kelis automobilius, ir tik tada sukasi link Lietuvos. Tokiu atveju kelionė gali užtrukti ir 30 valandų. Bet jei automobilis vienas, tai dažniausiai kitą dieną jau būna Vilniuje arba Kaune. Žiemą, kai keliai slidūs, vairuotojai važiuoja atsargiau, tad gali užtrukti keliomis valandomis ilgiau.

Užsakymas - kaip užsisakyti tralą iš Amsterdamo

Kaip užsisakyti automobilių pervežimą nuo tralo iš Amsterdamo?

Procesas paprastas – skambinate arba rašote el. laišką, nurodote automobilio markę, modelį, būklę (važiuojantis ar ne), ir adresą, iš kur reikia paimti. Mes paskaičiuojame kainą, suderiname datą, ir viskas. Kartais žmonės prašo atvažiuoti konkrečią dieną, pavyzdžiui, kai baigiasi aukcionas ir reikia išgabenti automobilį per 3-5 dienas. Tada stengiamės priderinti grafiką. Vienas dalykas, kurį visada sakau – kuo anksčiau užsakysite, tuo geriau. Ypač vasarą, kai visi perka automobilius ir tralai būna užimti. Būna atvejų, kai žmogus skambina ir nori, kad tralas atvažiuotų jau rytoj, bet visos vietos užimtos – tada tenka laukti.

Kokius dokumentus reikia paruošti pervežant automobilį iš Amsterdamo?

Pirmiausia – pirkimo-pardavimo sutartį arba aukciono dokumentus. Be jų automobilis negali būti išgabentas iš Olandijos. Antra – jei automobilis registruotas, reikia registracijos liudijimo. Trečia – jei vežate nevažiuojantį automobilį, kartais reikia papildomų dokumentų iš vietos valdžios, ypač jei mašina stovi viešoje vietoje. Pavyzdžiui, vienas mūsų klientas nusipirko automobilį, kuris stovėjo ant gatvės Amsterdamo priemiestyje, ir savininkas buvo išvykęs. Teko derinti su vietos policija, kad galėtume paimti tą mašiną. Užtruko papildomą dieną. Todėl visada rekomenduoju pasirūpinti dokumentais iš anksto, kad nebūtų staigmenų.

Ar reikia mokėti avansą už tralo paslaugas?

Paprastai prašome 20-30 procentų avansą, kad būtume tikri, jog klientas rimtai nusiteikęs. Būna atvejų, kai žmogus užsako tralą, mes atvažiuojame į Amsterdamą, o jis sako – atsiprašau, persigalvojau. Tada mes turime tuščią tralą ir prarastą laiką. Todėl avansas yra tam tikra garantija abiem pusėms. Likusi suma mokama pristačius automobilį. Mokėti galima bankiniu pavedimu arba grynaisiais. Vienas klientas iš Šiaulių mokėjo pavedimu, bet padarė klaidą – vietoj 150 eurų pervedė 1500. Skambino išsigandęs, mes iškart grąžinome skirtumą. Tokių dalykų pasitaiko, svarbu, kad abi pusės būtų sąžiningos.

Saugumas - automobilio saugumas tralo metu

Ar automobilis yra draudžiamas pervežimo metu?

Taip, visi mūsų tralai turi CMR draudimą, kuris dengia krovinį pervežimo metu. Tai reiškia, kad jei kas nors atsitiktų – avarija, vagystė ar kitas incidentas – žala būtų atlyginta. Bet reikia suprasti, kad draudimas turi savo ribas. Pavyzdžiui, jei automobilis jau buvo apgadintas prieš pervežimą, tai draudimas to nedengia. Todėl visada darome nuotraukas prieš pakrovimą – iš visų pusių, kad būtų aišku, kokia buvo automobilio būklė. Vieną kartą klientas sakė, kad įbrėžimas ant durelių atsirado pervežimo metu, bet mūsų nuotraukos parodė, kad tas įbrėžimas jau buvo. Be nuotraukų būtų buvę sunku įrodyti.

Kaip automobilis tvirtinamas ant tralo?

Automobilis tvirtinamas specialiais diržais ir grandinėmis, kad nejudėtų važiuojant. Kiekvienas ratas priveržiamas atskirai, o jei automobilis nevažiuojantis – naudojame papildomus fiksatorius. Svarbu, kad mašina būtų stabili, ypač važiuojant per Vokietijos greitkelius, kur greitis gali būti ir 80 km/h su tralu. Kartais žmonės klausia, ar gali važiuoti kartu su tralu – ne, tai draudžiama. Vairuotojas turi būti vienas kabinoje. Bet mes visada siunčiame nuotraukas, kaip automobilis užfiksuotas, kad klientas ramiau jaustųsi. Ypač jei vežame brangų automobilį – pavyzdžiui, pernai vežėme Porsche 911 iš Amsterdamo, tai savininkas prašė nuotraukų kas valandą.

Kas nutinka, jei automobilis sugenda pervežimo metu?

Jei automobilis važiuoja pats ant tralo ir tada nustoja veikti – tai ne mūsų problema, nes mes tik transportuojame. Bet jei kas nors nutinka dėl mūsų kaltės – pavyzdžiui, netinkamai pritvirtinome ir automobilis nuslydo – tada atsakomybė mūsų. Tokių atvejų pasitaiko retai, bet būna. Vieną kartą tralo vairuotojas per greitai įvažiavo į duobę, ir vienas automobilis nuslydo diržuose. Laimei, nieko rimto nenutiko, tik subraižytas bamperis. Mes kompensavome remonto išlaidas. Svarbiausia – turėti viską dokumentuota, kad būtų aišku, kas ir kada atsitiko.

Maršrutai - tralo maršrutai iš Amsterdamo

Per kokius miestus važiuoja tralas iš Amsterdamo į Lietuvą?

Standartinis maršrutas eina per Utrechtą, tada į Vokietiją – per Hanoverį, Berlyną, tada į Lenkiją – per Poznanę, Varšuvą, ir galiausiai į Lietuvą per Augustavą arba Suvalkus. Bet maršrutas gali keistis priklausomai nuo to, iš kur reikia paimti automobilius. Kartais važiuojame per Roterdamą, kartais per Eindhoveną, jei ten yra užsakymų. Vieną kartą teko važiuoti net per Belgiją, nes klientas norėjo, kad paimtume automobilį iš Briuselio pakeliui. Tokiais atvejais kelionė užtrunka ilgiau, bet jei logistika leidžia – stengiamės padėti. Svarbu suderinti maršrutą iš anksto, kad nebūtų nesusipratimų.

Ar tralas gali sustoti pakeliui paimti kitą automobilį?

Taip, tai įprasta praktika. Dažnai vežame ne vieną, o 2-3 automobilius vienu metu, kad būtų ekonomiškiau. Tada tralas važiuoja per kelis taškus – paima vieną automobilį Amsterdame, kitą Hagoje, trečią Roterdame, ir tada sukasi link Lietuvos. Tai reiškia, kad kelionė užtrunka ilgiau, bet kaina būna mažesnė, nes išlaidos pasidalija. Vienas klientas skundėsi, kad jo automobilis važiavo 36 valandas vietoj 20, bet kai paaiškinau, kad jis sumokėjo 200 eurų mažiau, suprato. Ne visada greitis yra svarbiausia – kartais svarbiau sutaupyti. Bet jei skubu, galima užsisakyti atskirą tralą tik vienam automobiliui.

Kokius miestus Lietuvoje pasiekia tralas iš Amsterdamo?

Pagrindiniai miestai – Vilnius, Kaunas, Klaipėda, Šiauliai, Panevėžys. Bet jei reikia, galime pristatyti ir į mažesnius miestus ar miestelius. Pavyzdžiui, vienas klientas gyveno Alytuje, tai pristatėme tiesiai į jo kiemą. Kitas – Druskininkuose, tai palikome automobilį prie jo garažo. Svarbu, kad būtų privažiavimas tralui – ne visur gali įvažiuoti didelis sunkvežimis. Kartais tenka derinti, kad klientas atvažiuotų pasiimti automobilio iš didesnio miesto, jei jo adresas yra sunkiai pasiekiamoje vietoje. Bet dažniausiai pavyksta rasti sprendimą.

Laikas - pervežimo terminai ir grafikas

Kiek dienų reikia laukti, kol automobilis bus pristatytas iš Amsterdamo?

Paprastai nuo užsakymo iki pristatymo praeina 2-4 dienos. Priklauso nuo to, kada yra artimiausias reisas ir kiek automobilių jau suplanuota. Jei užsakote pirmadienį, o tralas išvažiuoja antradienį, tai ketvirtadienį arba penktadienį automobilis jau gali būti Lietuvoje. Bet jei užsakote penktadienį, o savaitgalį tralai nevažiuoja, tai gali tekti laukti iki kitos savaitės vidurio. Vasarą, kai užsakymų daug, kartais tenka laukti ir 5-6 dienas. Todėl visada sakau – planuokite iš anksto. Vienas klientas nusipirko automobilį aukcione ir manė, kad kitą dieną jis jau bus Lietuvoje. Deja, taip greitai neveikia.

Ar galima užsisakyti skubų pervežimą iš Amsterdamo?

Taip, bet tai kainuoja brangiau. Skubus pervežimas reiškia, kad mes dedame viską kitą į šoną ir važiuojame tik dėl jūsų automobilio. Tokiu atveju kaina gali būti 50-100 procentų didesnė nei įprastai. Pavyzdžiui, jei standartinė kaina yra 550 eurų, tai skubus gali kainuoti 800-1000 eurų. Bet kartais žmonėms reikia – pavyzdžiui, vienas verslininkas iš Vilniaus nusipirko automobilį aukcione ir jam reikėjo jau kitą dieną dėl verslo susitikimo. Mes suradome vairuotoją, kuris tą pačią dieną išvažiavo į Amsterdamą. Brangiau, bet žmogus gavo savo automobilį laiku. Ne visada pinigai yra svarbiausias dalykas.

Kada geriausia užsisakyti pervežimą iš Amsterdamo?

Geriausia užsisakyti bent 3-5 dienas prieš planuojamą pristatymo datą. Taip turėsite daugiau pasirinkimo ir geresnę kainą. Paskutinės minutės užsakymai visada brangesni, nes reikia keisti planus. Be to, jei užsakote iš anksto, galite suderinti patogiausią laiką – pavyzdžiui, kad automobilis būtų pristatytas savaitgalį, kai esate namie. Vienas klientas visada užsako pirmadienį, kad automobilis būtų pristatytas penktadienį – taip jis gali savaitgalį jį apžiūrėti ir sutvarkyti. Gera logistika reiškia planavimą, o ne skubėjimą.

Krovinys - ką dar galima vežti kartu su automobiliu

Ar galima vežti automobilio dalis arba daiktus kartu su automobiliu?

Taip, bet su tam tikromis ribotomis. Jei automobilyje yra asmeniniai daiktai – dokumentai, drabužiai, nedidelės detalės – tai paprastai nekyla problemų. Bet jei norite vežti didelius kiekius detalių ar sunkių daiktų, tai gali keisti kainą, nes tralas turi svorio limitą. Vienas klientas bandė į automobilį sukrauti keturis ratus su padangomis, dvi dėžes su variklio dalimis ir dar kažkokį įrankių komplektą. Teko sakyti, kad taip negalima – arba vežame automobilį, arba krovinį. Negalima viršyti leistino svorio, nes tai pavojinga ir nelegalu. Geriau atskirai užsisakyti krovinio pervežimą, jei turite daug detalių.

Ar galima vežti nevažiuojantį automobilį iš Amsterdamo?

Taip, tai viena iš pagrindinių mūsų paslaugų. Nevažiuojantys automobiliai yra įprastas dalykas – žmonės perka mašinas po avarijų, su sugedusiais varikliais arba tiesiog ilgai stovėjusias. Tokius automobilius krauname su kranu arba specialia rampa. Svarbu žinoti, ar automobilis turi ratus ir ar gali riedėti – jei taip, procesas paprastesnis. Jei ratų nėra arba automobilis visiškai nejuda, reikia specialios įrangos. Tokiais atvejais kaina būna didesnė. Pavyzdžiui, vežėme vieną Audi A6 be priekinių ratų – teko naudoti specialius vežimėlius. Užtruko ilgiau, bet klientas buvo patenkintas, nes kitur jam atsisakė vežti.

Kokio dydžio automobilius galima vežti tralu iš Amsterdamo?

Mūsų tralai gali vežti įvairaus dydžio automobilius – nuo mažų miesto automobilių iki didelių visureigių ir mikroautobusų. Standartinis tralas turi 2-3 vietas, priklausomai nuo automobilių dydžio. Jei vežate vieną didelį visureigį, pavyzdžiui, Range Rover arba Toyota Land Cruiser, tai ant tralo tilps tik jis vienas. Jei vežate mažus automobilius, pavyzdžiui, Fiat 500 arba Toyota Yaris, tai galima sutalpinti ir tris. Sunkvežimiai arba labai ilgi automobiliai gali reikti specialaus tralo. Visada rekomenduoju pasakyti automobilio matmenis užsakant, kad galėtume parinkti tinkamą transportą.

Kainos - pervežimo kainodara ir mokėjimas

Kas įtakoja automobilio pervežimo kainą iš Amsterdamo?

Pagrindiniai veiksniai – atstumas, automobilio būklė, svoris ir skubumas. Kuo toliau, tuo brangiau. Nevažiuojantis automobilis kainuoja daugiau nei važiuojantis, nes reikia papildomos įrangos. Sunkesni automobiliai taip pat brangesni, nes sunaudoja daugiau degalų. Skubus užsakymas kainuoja daugiau, nes reikia keisti planus. Be to, sezonas turi įtakos – vasarą kainos gali būti aukštesnės dėl didelės paklausos. Žiemą, kai mažiau užsakymų, kartais galima gauti geresnę kainą. Pavyzdžiui, sausį vežėme automobilį už 400 eurų, o tą patį maršrutą birželį kainavo 600 eurų. Rinka keičiasi, ir kainos kartu su ja.

Ar kaina skiriasi priklausomai nuo automobilio markės?

Ne tiesiogiai. Mes nekainuojame daugiau už BMW nei už Volkswagen, jei abu automobiliai yra panašaus dydžio ir svorio. Bet brangesni automobiliai kartais reikalauja daugiau atsargumo – pavyzdžiui, jei vežame naują Mercedes-Benz S klasę, tai vairuotojas važiuos atsargiau, naudos papildomas apsaugos priemones, ir tai gali atsispindėti kainoje. Bet tai ne taisyklė, o labiau išimtis. Dažniausiai kaina priklauso nuo techninių parametrų, ne nuo markės. Vienas juokingas atvejis – klientas manė, kad už Ferrari reikės mokėti trigubai, bet kai paskaičiavome, kaina buvo tik 20 procentų didesnė nei už paprastą sedaną, nes automobilis buvo lengvas ir kompaktiškas.

Ar galima derėtis dėl pervežimo kainos?

Galima, bet reikia suprasti, kad kainos nėra iš lubų paimtos. Mes skaičiuojame pagal degalų sąnaudas, vairuotojo darbo laiką, draudimą ir kitas išlaidas. Jei klientas siūlo 300 eurų už maršrutą, kuris realiai kainuoja 550, tai tiesiog neįmanoma. Bet jei yra galimybė suderinti kelis automobilius vienu reisu, tai kaina gali būti mažesnė kiekvienam. Arba jei klientas gali lanksčiai keisti datą, tai galime pasiūlyti geresnę kainą už laisvą vietą trale. Vienas nuolatinis klientas visada derasi, bet jis taip pat visada užsako iš anksto ir moka laiku – todėl mes jam visada stengiamės padėti. Santykiai svarbiau nei vienkartinis sandoris.

Problemos - dažniausios problemos ir sprendimai

Ką daryti, jei automobilis neatitinka aprašymo aukcione?

Tai viena dažniausių problemų. Aukcionuose automobiliai aprašomi tam tikrais standartais, bet kartais realybė skiriasi. Pavyzdžiui, aprašyme rašoma „mažas įbrėžimas ant bamperio", o atvažiavus paaiškėja, kad visas bamperis sulaužytas. Tokiais atvejais pirmiausia reikia fotografuoti viską, ką matote, ir susisiekti su aukciono administracija. Jei neatitikimas rimtas, galima atsisakyti pirkti. Bet jei jau sumokėjote ir pasirašėte dokumentus, tai tampa sudėtingiau. Mes patys negalime spręsti tokių ginčų, bet galime padėti su transportavimu, jei nusprendžiate automobilį vis tiek pasiimti. Vienas klientas nusipirko automobilį, kurio rida buvo suklastota – nuvažiavęs 200 tūkstančių kilometrų vietoj 80 tūkstančių. Jis buvo pikta, bet nieko negalėjo padaryti.

Ką daryti, jei tralas vėluoja?

Vėlavimai pasitaiko – kelių darbai, eismo spūstys, techniniai gedimai, blogas oras. Mes visada stengiamės informuoti klientą iš anksto, jei matome, kad vėluosime. Bet kartais situacija keičiasi greitai – pavyzdžiui, vieną kartą Vokietijoje uždarė greitkelį dėl avarijos, ir mes valandų valandas stovėjome spūstyje. Klientas skambino kas pusvalandį, ir aš suprantu jo nerimą. Svarbiausia – komunikuoti. Jei mes tylime, klientas pradeda galvoti blogiausia. Todėl visada sakome tiesą – taip, vėluosime, bet automobilis saugus ir jis bus pristatytas. Dažniausiai vėlavimas būna 2-6 valandos, retai daugiau.

Ką daryti, jei automobilis apgadinamas pervežimo metu?

Pirmiausia – nefiksuoti panikos. Mes turime draudimą, ir jei žala atsirado pervežimo metu dėl mūsų kaltės, ji bus atlyginta. Svarbu užfiksuoti žalą iškart pristačius automobilį – fotografuoti, surašyti aktą, iškviesti draudimo ekspertą. Mes visada darome nuotraukas prieš pakrovimą ir po iškrovimo, kad būtų aišku, kas ir kada atsitiko. Vieną kartą klientas pastebėjo įbrėžimą tik po dviejų dienų – tada jau sunku įrodyti, kad tai atsitiko pervežimo metu. Todėl visada rekomenduoju apžiūrėti automobilį iškart atsiimant. Jei pastebite ką nors – iškart praneškite, nelaukite.

Dokumentai - dokumentų tvarkymas pervežant automobilį

Kokius dokumentus reikia turėti, kad automobilis būtų išgabentas iš Olandijos?

Pirmiausia – pirkimo-pardavimo sutartį arba aukciono patvirtinimą. Be šio dokumento automobilis negali palikti Olandijos. Antra – jei automobilis registruotas, reikia registracijos liudijimo (kentekenbewijs). Trečia – jei automobilis išregistruotas, reikia išregistravimo pažymos. Ketvirta – kai kuriais atvejais reikia eksporto deklaracijos, ypač jei automobilis yra brangus arba senovinis. Mes galime padėti su dokumentų tvarkymu, bet pagrindinius dokumentus turi paruošti pardavėjas arba aukcionas. Vienas klientas atvažiavo pasiimti automobilio be jokių dokumentų – tik su aukciono numeriu telefone. Teko laukti, kol pardavėjas atsiuntė viską el. paštu. Užtruko pusę dienos.

Ar reikia muitinės dokumentų vežant automobilį iš Olandijos į Lietuvą?

Kadangi Olandija ir Lietuva abi yra Europos Sąjungoje, muitinės procedūrų nereikia. Automobilis gali laisvai judėti tarp ES šalių be jokių papildomų mokesčių ar deklaracijų. Bet jei automobilis yra importuotas į Olandiją iš ne ES šalies, gali būti tam tikrų dokumentų, susijusių su importo mokesčiais. Tokiais atvejais rekomenduoju pasitikrinti su pardavėju arba aukcionu. Paprastai tai nėra problema, bet kartais pasitaiko. Pavyzdžiui, vienas automobilis buvo atvežtas iš JAV į Olandiją, ir jo dokumentuose buvo nurodyta, kad importo mokesčiai nesumokėti. Teko aiškintis su muitine, kol viskas išsisprendė.

Kaip registruoti automobilį Lietuvoje po pervežimo iš Amsterdamo?

Pirma – reikia atlikti techninę apžiūrą. Antra – sumokėti registracijos mokestį. Trečia – pateikti dokumentus „Regitrai" – pirkimo-pardavimo sutartį, techninės apžiūros pažymą, draudimą ir asmens dokumentą. Procesas paprastai užtrunka vieną arba dvi dienas. Jei automobilis yra senesnis nei 4 metai, gali reikėti papildomos patikros dėl taršos normų. Vienas klientas nusipirko seną dyzelinį automobilį iš Amsterdamo ir negalėjo jo registruoti, nes jis neatitiko Euro 4 standarto. Teko investuoti į katalizatoriaus keitimą, kad galėtų užregistruoti. Todėl prieš perkant visada rekomenduoju pasitikrinti, ar automobilis atitiks Lietuvos reikalavimus.

Išvada

Automobilių pervežimas nuo tralo iš Amsterdamo yra kasdienė paslauga, kuria naudojasi šimtai lietuvių. Svarbiausia – planuoti iš anksto, turėti tvarkingus dokumentus ir bendradarbiauti su patikimu vežėju. Ne viskas visada vyksta sklandžiai – būna vėlavimų, nesusipratimų, netikėtų problemų. Bet su gera komunikacija ir profesionaliu požiūriu viskas išsprendžiama. Jei turite klausimų – skambinkite, klauskite, mes visada pasiruošę padėti.