Aukcionas Roterdam, Vežame kiekvieną dieną

Kas savaitę gaunu po kelis skambučius iš žmonių, kurie nusipirko automobilį Roterdamo aukcione ir nežino, ką daryti toliau. Jie perka mašiną internetu, sumoka pinigus, o tada supranta – reikia kažkaip ją parsigabenti namo. Ir čia prasideda klausimai. Kada vežate? Kiek kainuoja? Ar reikia man pačiam važiuoti? Tiesa tokia, kad Roterdamo aukcionai yra vienas populiariausių variantų Lietuvoje ieškantiems naudoto automobilio, bet transportavimo dalis dažnai lieka neapgalvota. Šiame straipsnyje atsakysiu į dažniausiai užduodamus klausimus apie automobilių gabenimą iš Roterdamo aukcionų – nuo dokumentų iki kainų, nuo terminų iki draudimo. Kadangi vežame kasdien, situaciją pažįstu iš vidaus.

Kainos – aukcionas Roterdam vežame kiekvieną dieną

1. Kiek kainuoja automobilio pervežimas iš Roterdamo aukciono į Lietuvą?

Kaina priklauso nuo kelių dalykų – automobilio būklės, maršruto ir to, ar mašina važiuoja savo eiga, ar ne. Standartinis pervežimas ant tralo iš Roterdamo į Lietuvą paprastai kainuoja nuo 600 iki 900 eurų. Jei automobilis yra nevažiuojantis, kaina gali kilti dėl papildomos įrangos poreikio. Kartais žmonės bando sutaupyti ir ieško pigesnių variantų, bet čia reikia būti atsargiems – per maža kaina dažnai reiškia prastesnį draudimą arba ilgesnį pristatymo laiką. Mes dirbame su fiksuotomis kainomis, kurios aiškiai nurodomos prieš užsakant. Jokių paslėptų mokesčių ar papildomų sąskaitų gale. Tiesa, degalų kainos svyravimai kartais paveikia galutinę sumą, bet tai visada aptariama iš anksto.

2. Ar kaina skiriasi priklausomai nuo automobilio tipo?

Taip, skirtumas yra. Lengvasis automobilis ir visureigis – du skirtingi dalykai transportavimo prasme. Visureigiai, ypač didesni modeliai kaip BMW X5 arba Toyota Land Cruiser, užima daugiau vietos trale ir sveria daugiau. Tai tiesiogiai veikia kainą. Mažas hečbekas gali kainuoti 600 eurų, o didelis visureigis – 850 ar net daugiau. Yra buvę atvejų, kai klientas nupirko aukcione seną Mercedes-Benz G klasę ir nustebo, kad transportavimas kainuoja beveik tūkstantį. Bet tokia jau ta realybė – sunkesni ir didesni automobiliai tiesiog brangiau vežami. Motociklai ir keturračiai, beje, pigiau – jie telpa į specialius stovus ir neužima tiek vietos.

3. Kada reikia mokėti – iš anksto ar pristačius?

Dažniausiai prašome avanso – apie 30 procentų sumos prieš transportavimą. Likusi dalis mokama pristačius automobilį. Tai standartinė praktika, nes mums reikia padengti pradines išlaidas – degalus, keltą, vairuotojo darbą. Bet yra ir išimčių. Jei klientas yra mūsų nuolatinis partneris, dirbame ir su atidėtu mokėjimu. Vienas žmogus iš Kauno perka po tris keturis automobilius per mėnesį iš aukcionų – jam nereikia kiekvieną kartą mokėti avanso. Tiesiog susitariame ir viskas. Naujiems klientams visada prašome avanso, tai nieko asmeniško – tiesiog taip saugiau abiems pusėms. Mokėjimą galima atlikti pavedimu arba grynaisiais, kaip kam patogiau.

4. Ar yra papildomų mokesčių, apie kuriuos ne visi žino?

Būna. Pavyzdžiui, jei automobilis stovi aukcione ilgiau nei sutarta, aukcionas gali pradėti skaičiuoti saugojimo mokestį. Tai ne mūsų mokestis, bet klientas turi jį sumokėti. Dar vienas dalykas – jei automobilis yra užregistruotas, bet neturi galiojančios techninės apžiūros, gali tekti mokėti už papildomus dokumentus arba laukti, kol viskas sutvarkoma. Kartais pasitaiko, kad aukcione nurodyta viena kaina, o atvykus paaiškėja, kad yra papildomų mokesčių už dokumentų tvarkymą. Tai erzina, bet taip nutinka. Mes visada stengiamės iš anksto sužinoti visas galimas išlaidas ir informuoti klientą, bet ne visada gauname pilną informaciją iš aukciono patys.

5. Ar galima derėtis dėl kainos?

Galima bandyti, bet nereikia tikėtis stebuklų. Mūsų kainos jau yra rinkos lygyje, ir didelių nuolaidų tiesiog negalime sau leisti. Bet jei vežate ne vieną, o du tris automobilius iš to paties aukciono, visada galime rasti kompromisą. Pernai vienas klientas iš Klaipėdos užsakė keturių automobilių pervežimą iš Roterdamo – jam padarėme nuolaidą, nes vienas važiavimas, vienas tralas, mažiau logistikos. Taip pat jei automobilis yra važiuojantis ir nereikia specialios įrangos, kaina gali būti šiek tiek mažesnė. Bet šiaip – kaina yra kaina. Geriau mokėti teisingą sumą ir gauti kokybišką paslaugą, nei ieškoti pigiausio varianto ir vėliau turėti problemų.

Dokumentai – aukcionas Roterdam vežame kiekvieną dieną

6. Kokius dokumentus reikia pateikti norint parsigabenti automobilį iš aukciono?

Pirmiausia – pirkimo dokumentą iš aukciono. Tai gali būti sąskaita faktūra arba pirkimo patvirtinimas. Be to, reikia asmens tapatybės dokumento kopijos ir, jei automobilis registruotas, registracijos liudijimo. Jei pirkote per tarpininką, reikia ir jo duomenų. Vienas klientas kartą atsiuntė tik aukciono numerį be jokio kito dokumento – teko pusę dienos aiškintis, kas ten per mašina. Geriau turėti viską iš karto. Dar rekomenduoju turėti draudimo polisą, nors tai ne visada privaloma transportavimo metu. Bet jei kas nors nutinka kelyje – o taip kartais nutinka – draudimas labai padeda. Mes patys turime krovinio draudimą, bet papildomas kliento draudimas niekada nepamaišo.

7. Ar reikia muitinės dokumentų?

Tai priklauso nuo situacijos. Jei automobilis jau yra Europos Sąjungoje ir perkamas iš ES aukciono, muitinės procedūrų paprastai nereikia. Roterdamo aukcionai dažniausiai parduoda ES teritorijoje esančius automobilius, todėl problema minimali. Bet jei automobilis atvyko iš trečiųjų šalių ir dar nėra išmuitintas, tada reikia tvarkyti muitinės dokumentus. Tai gali užtrukti ir kainuoti papildomai. Yra buvę atvejų, kai klientas nupirko automobilį, o paaiškėjo, kad jis importuotas iš JAV ir dar nebuvo išmuitintas Europoje. Tada reikėjo viską tvarkyti vietoje – užtruko kelias dienas ir kainavo papildomus pinigus. Todėl prieš perkant visada rekomenduoju patikrinti automobilio kilmę ir muitinės statusą.

8. Ką daryti, jei dokumentai yra ne lietuvių kalba?

Dažniausiai dokumentai būna olandų arba anglų kalba. Anglų kalbos dokumentai Lietuvoje paprastai priimami be problemų, ypač Registrų centre. Olandų kalbos dokumentus kartais reikia versti, bet tai priklauso nuo institucijos. Vienas mano pažįstamas vežėjas pasakojo, kad vieną kartą Registrų centras atsisakė priimti dokumentą olandų kalba, nors kitą kartą tą patį kalbą priėmė be jokių klausimų. Lietuva – nenuspėjama šalis biurokratijos prasme. Jei reikia vertimo, rekomenduoju naudotis oficialių vertėjų paslaugomis – tai kainuoja apie 30-50 eurų už dokumentą, bet bent jau žinai, kad viskas bus tvarkinga. Mes patys kartais padedame klientams su vertimais, bet tai jau papildoma paslauga.

9. Ar reikia techninės apžiūros prieš vežant automobilį?

Ne, transportavimui techninės apžiūros nereikia. Automobilis gabenamas ant tralo arba vilkiko, todėl jam nereikia būti techniškai tvarkingam. Bet – ir čia svarbu – jei planuojate automobilį iš karto registruoti Lietuvoje, techninė apžiūra bus reikalinga. Kai kurie klientai veža automobilį, tada tvarko techninę apžiūrą vietoje, o tik tada registruoja. Kiti iš karto veža į techninės apžiūros stotį. Abu variantai veikia. Tiesa, jei automobilis yra nevažiuojantis, techninės apžiūros atlikti nepavyks – reikės jį sutaisyti prieš tai. Vienas klientas iš Šiaulių nusipirko aukcione automobilį su perdegusiu varikliu, parsigabeno, sutaisė, tada praejo techninę. Užtruko mėnesį, bet galiausiai viskas pavyko.

10. Kas atsitinka, jei dokumentai prarandami transportavimo metu?

Tai labai retas atvejis, bet pasitaiko. Mes saugome visus dokumentus atskirame aplanke ir perduodame juos klientui kartu su automobiliu. Bet jei kas nors nutinka – pavyzdžiui, dokumentai sušlampa arba pasimeta – tada reikia kreiptis į aukcioną dėl dublikatų. Tai užtrunka, bet įmanoma. Vieną kartą pas mus nutiko taip, kad vairuotojas paliko dokumentus viešbutyje Nyderlanduose. Teko grįžti atgal ir paimti – užtruko papildomą dieną. Klientas nelabai patenkintas buvo, bet suprato, kad žmogiška klaida. Nuo to laiko turime griežtesnę dokumentų kontrolės sistemą – kiekvienas dokumentas fotografuojamas ir saugomas skaitmeninėje kopijoje. Taip bent jau turime atsarginį variantą.

Terminai – aukcionas Roterdam vežame kiekvieną dieną

11. Per kiek laiko pristatomas automobilis iš Roterdamo?

Standartinis terminas – 3-5 darbo dienos. Tai priklauso nuo to, kada automobilis yra paruoštas aukcione, kada išvyksta mūsų tralas ir kokie kelių eismo sąlygos. Žiemą, kai keliai slidūs arba yra sniego, gali užtrukti ilgiau. Vasarą paprastai viskas vyksta greičiau. Bet yra buvę atvejų, kai dėl aukciono vėlavimo automobilis nebuvo paruoštas laiku – tada viskas nusikelia. Pernai rudenį vienas klientas laukė savaitę ilgiau, nes aukcionas pametė raktus nuo automobilio. Skamba absurdiškai, bet taip nutiko. Mes stengiamės visada informuoti klientą apie bet kokius vėlavimus, kad jis galėtų planuoti savo laiką.

12. Ar galima pasirinkti pristatymo dieną?

Galima bandyti, bet negarantuojame tikslios dienos. Mes vežame kasdien, bet maršrutai derinami taip, kad būtų efektyvu – vienu važiavimu paimame kelis automobilius. Jei jums reikia automobilio konkrečią dieną, reikia tai iš anksto aptarti. Kartais pavyksta suderinti, kartais ne. Vienas klientas prašė pristatyti automobilį penktadienį, nes savaitgalį turėjo vestuves ir norėjo parodyti naują mašiną. Pavyko – bet tai buvo išimtis, ne taisyklė. Paprastai mes nurodome apytikslį laikotarpį, o ne konkrečią dieną. Jei jums reikia greičiau, galime pasiūlyti ekspresinį pervežimą, bet tai kainuos daugiau.

13. Ką daryti, jei automobilis vėluoja?

Pirmiausia – nesinervinti. Vėlavimai nutinka, tai transporto verslo realybė. Mes visada stengiamės informuoti klientą kuo anksčiau, jei matome, kad terminas gali būti nesilaikomas. Jei automobilis vėluoja dėl mūsų kaltės – pavyzdžiui, tralo gedimas arba vairuotojo liga – mes prisiimame atsakomybę. Jei vėlavimas dėl aukciono kaltės – bandome padėti, bet negalime prisiimti visos atsakomybės. Svarbiausia – komunikacija. Blogiausia, kas gali nutikti, tai kai klientas nieko nežino ir laukia nežinioje. Mes to vengiame. Kiekvienas klientas gauna atnaujinimus apie savo automobilio būseną – kur jis yra, kada tikėtis pristatymo. Tai mūsų taisyklė.

14. Ar vežate automobilius savaitgaliais?

Taip, vežame ir savaitgaliais, bet ne visada. Savaitgaliais paprastai vyksta tie važiavimai, kurie buvo suplanuoti iš anksto. Jei automobilis yra paruoštas penktadienį, mes galime jį paimti šeštadienį. Bet jei užsakymas gaunamas penktadienį popiet, tikėtina, kad važiuosime tik pirmadienį. Savaitgaliais dirba mažiau vairuotojų, todėl ne visada galime reaguoti greitai. Be to, kai kurie aukcionai savaitgaliais nedirba, todėl automobilio paėmimas gali būti neįmanomas. Bet jei viskas suderinta iš anksto – savaitgalinis pervežimas tikrai įmanomas. Vienas mūsų vairuotojų mėgsta važinėti sekmadieniais, kai keliai tuštesni – sako, kad taip greičiau pasiekia tikslą.

15. Kaip sekti automobilio buvimo vietą transportavimo metu?

Mes naudojame GPS sekimo sistemą, ir klientas gali gauti nuorodą, kurioje mato savo automobilio buvimo vietą realiu laiku. Tai nėra kažkas labai sudėtingo – tiesiog nuoroda į žemėlapį, kurią atsidarai telefone ar kompiuteryje. Kai kurie klientai to prašo, kitiems nereikia. Vienas vyresnis žmogus iš Marijampolės kas valandą tikrindavo, kur jo automobilis – skambindavo ir klausdavo, kodėl tralas sustojo. Aiškindavau, kad vairuotojas pietų pertrauką daro. Bet suprantu – žmogus nusipirko mašiną už nemažus pinigus ir nori žinoti, kad viskas gerai. Tiems, kurie nori ramiau jaustis, GPS sekimas yra geras dalykas. Mes jį siūlome nemokamai visiems klientams.

Draudimas – aukcionas Roterdam vežame kiekvieną dieną

16. Ar automobilis yra apdraustas transportavimo metu?

Taip, visi mūsų gabenami automobiliai yra apdrausti. Turime krovinio draudimą, kuris dengia žalą transportavimo metu – tiek autoavarijos atveju, tiek kitų nelaimingų atsitikimų metu. Bet – ir čia svarbu – draudimas turi ribas. Jei automobilis yra labai brangus, standartinis draudimas gali nepadengti visos vertės. Tokiu atveju rekomenduojame papildomą draudimą. Vieną kartą vežėme Porsche 911 iš aukciono – klientas paprašė papildomo draudimo, nes automobilio vertė viršijo mūsų standartinio draudimo limitą. Protingas sprendimas. Mes visada informuojame klientą apie draudimo sąlygas prieš transportavimą, kad nekiltų nesusipratimų vėliau.

17. Ką daryti, jei automobilis pažeidžiamas transportavimo metu?

Pirmiausia – nufotografuoti žalą ir pranešti mums kuo greičiau. Mes tada pradedame draudimo procedūrą. Svarbu, kad žala būtų užfiksuota iš karto – jei klientas pastebi įbrėžimą po savaitės, sunku įrodyti, kad tai nutiko transportavimo metu. Todėl visada rekomenduojame patikrinti automobilį iš karto po pristatymo ir, jei pastebite ką nors, iš karto pranešti. Yra buvę atvejų, kai tralas užvažiavo ant akmenėlio ir atšoko į automobilio bamperį – mažas įbrėžimas, bet vis tiek nemalonu. Draudimas padengė remonto išlaidas be jokių problemų. Bet yra ir kitų atvejų – vienas klientas sakė, kad automobilis buvo subraižytas, bet nuotraukose prieš transportavimą jau matėsi tie patys įbrėžimai. Tada jau kita istorija.

18. Ar draudimas dengia vagystės atvejį?

Taip, mūsų draudimas dengia ir vagystės atvejį. Bet tai labai retas dalykas – per visą mūsų darbo istoriją vagystės atvejo nebuvo. Automobiliai yra saugomi užrakintuose traluose, o naktimis stovime saugomose aikštelėse. Bet draudimas yra tam, kad apsidraustum nuo to, kas mažai tikėtina. Jei kas nors nutiktų, draudimo kompanija atlygintų žalą pagal automobilio vertę. Svarbu turėti pirkimo dokumentą, kuriame nurodyta automobilio kaina – be jo sunku įrodyti vertę. Todėl visada sakau klientams – saugokite visus dokumentus, net jei atrodo, kad jie nereikalingi. Geriau turėti ir nenaudoti, nei neturėti, kai reikia.

19. Kiek laiko užtrunka draudimo išmoka?

Paprastai nuo dviejų iki keturių savaičių. Tai priklauso nuo žalos dydžio ir draudimo kompanijos darbo krūvio. Mažiems įbrėžimams procesas greitesnis – kartais per savaitę viskas sutvarkoma. Didesnėms žaloms reikia daugiau dokumentų ir ekspertizių, todėl užtrunka ilgiau. Vienas atvejis, kurį prisimenu – automobilis buvo apgadintas kelyje dėl tralo gedimo. Žala buvo apie 2000 eurų. Draudimo išmoka atėjo po trijų savaičių. Klientas nelabai džiaugėsi laukdamas, bet galiausiai gavo pinigus ir pasitaisė automobilį. Mes padėjome surinkti visus reikiamus dokumentus, kad procesas būtų kuo sklandesnis. Tai mūsų atsakomybė.

Procesas – aukcionas Roterdam vežame kiekvieną dieną

20. Kaip vyksta automobilio paėmimas iš aukciono?

Kai automobilis yra nupirktas ir paruoštas, mūsų vairuotojas atvyksta į aukcioną su tralu. Aukciono darbuotojai perduoda automobilį kartu su dokumentais. Vairuotojas patikrina automobilio būklę, nufotografuoja jį iš visų pusių ir pradeda krovimą. Jei automobilis važiuojantis, jis pats užvažiuoja ant tralo. Jei nevažiuojantis – naudojame specialią įrangą. Viskas užtrunka nuo 30 minučių iki valandos, priklausomai nuo situacijos. Kartais aukcionas vėluoja su dokumentais – tada reikia laukti. Vieną kartą laukėme beveik tris valandas, nes aukciono sistema sugedo ir negalėjo išduoti dokumentų. Nemalonu, bet taip nutinka. Svarbiausia – kantrybė.

21. Ar galima pačiam atvykti pasiimti automobilio iš Roterdamo?

Žinoma, galima. Bet reikia įvertinti, ar tai apsimoka. Kelionė iš Lietuvos į Roterdamą ir atgal – apie 2500 kilometrų. Tai reiškia degalus, kelių mokesčius, nakvynę, jei reikia, ir savo laiką. Kai suskaičiuoji viską, dažnai išeina brangiau nei samdyti transportavimo paslaugą. Be to, jei automobilis yra nevažiuojantis, pačiam jo parsigabenti nepavyks. Bet jei mėgstate vairuoti ir turite laiko – kodėl gi ne. Vienas klientas taip padarė – nusipirko BMW aukcione, atskrido į Roterdamą, pasiėmė mašiną ir pats nuvažiavo namo. Sakė, kad buvo gera kelionė. Bet tai labiau išimtis nei taisyklė.

22. Ką daryti, jei automobilis neatitinka aukcione nurodytos būklės?

Tai nutinka dažniau, nei galėtumėte pagalvoti. Aukcionai kartais pagražina automobilių būklę aprašymuose. Nuotraukose viena realybė, gyvai – kita. Jei mūsų vairuotojas atvykęs pastebi, kad automobilis yra prastesnės būklės nei nurodyta, jis iš karto praneša tiek mums, tiek klientui. Tada sprendžiame, ką daryti – ar vis tiek vežti, ar grąžinti automobilį aukcionui. Pastarasis variantas sudėtingesnis, nes aukcionai ne visada nori priimti automobilį atgal. Vienas klientas nupirko automobilį su „nedideliu korozijos pažeidimu“, o paaiškėjo, kad pusė dugno surūdijusi. Teko tartis su aukcionu dėl kompensacijos. Užtruko, bet galiausiai susitarėme.

23. Ar galima vežti daugiau nei vieną automobilį vienu metu?

Taip, mūsų tralai gali gabenti iki trijų automobilių vienu metu. Tai netgi efektyviau – vienas važiavimas, vienas vairuotojas, mažiau išlaidų. Jei perkate kelis automobilius iš to paties aukciono, visada rekomenduoju vežti juos kartu. Kaina už vieną automobilį tada būna mažesnė, nes dalijasi kelionės išlaidomis. Vienas mūsų klientas – automobilių prekeivis – reguliariai perka po penkis šešis automobilius iš Roterdamo aukcionų. Jam vežame dviem tralais vienu metu. Taip greičiau ir pigiau. Bet jei perkate tik vieną automobilį, jis vežamas kartu su kitais klientų automobiliais – taip mes optimizuojame maršrutus ir išlaikome žemas kainas.

24. Kaip pasiruošti automobilio priėmimui Lietuvoje?

Pirmiausia – pasirinkite vietą, kur tralas galės patogiai iškrauti automobilį. Reikia pakankamai vietos – tralas yra ilgas, ir jam reikia manevruoti. Geriausia – plati aikštelė arba tiesus kelio ruožas. Antra – turėkite pasiruošę visus reikiamus dokumentus, kad galėtumėte iš karto pasirašyti priėmimo aktą. Trečia – patikrinkite automobilį iš karto. Apvaikščiokite jį iš visų pusių, pažiūrėkite, ar nėra naujų įbrėžimų ar pažeidimų. Jei ką nors pastebite – iš karto praneškite. Vienas klientas priėmė automobilį, nepatikrino, o po dviejų dienų pastebėjo įbrėžimą ant stogo. Tada jau sunku įrodyti, kad tai nutiko transportavimo metu. Būkite atidūs.

Papildomi klausimai – aukcionas Roterdam vežame kiekvieną dieną

25. Ar vežate ne tik automobilius, bet ir kitą techniką iš aukcionų?

Taip, vežame ir motociklus, ir keturračius, ir netgi lengvąją komercinę techniką. Vieną kartą gabename seną traktorių iš žemės ūkio aukciono – neįprastas užsakymas, bet įdomus. Motociklai yra paprastesni – jie tvirtinami specialiuose stovuose ir užima mažai vietos. Keturračiai irgi nesudėtingi. Sunkesni dalykai – kaip minėtas traktorius arba didelė statybinė technika – reikalauja specialaus transporto ir leidimų. Bet mes galime suorganizuoti ir tai. Tiesiog reikia iš anksto aptarti, kad žinotume, ko tikėtis. Kiekvienas užsakymas yra individualus, ir mes stengiamės rasti sprendimą kiekvienam.

26. Kaip susisiekti ir užsisakyti pervežimą?

Geriausia – telefonu arba elektroniniu paštu. Telefonas greičiau, nes galime iš karto atsakyti į klausimus ir suderinti detales. Elektroninis paštas tinka, jei norite viską turėti raštu – tada turite įrašą apie tai, kas buvo sutarta. Mes stengiamės atsakyti per kelias valandas, bet kartais būna labai užimtos dienos – ypač pirmadieniais, kai visi skambina vienu metu. Jei negalime atsiliepti, visada perskambiname. Svarbiausia – turėkite paruošę aukciono duomenis, automobilio informaciją ir pageidaujamą pristatymo laiką. Kuo daugiau informacijos iš karto, tuo greičiau galime pradėti organizuoti pervežimą. Ir nesidrovėkite klausti – nėra kvailų klausimų, ypač jei tai pirmas kartas.

Automobilio pirkimas Roterdamo aukcione gali būti puikus būdas rasti gerą mašiną už prieinamą kainą. Bet transportavimo dalis yra ne mažiau svarbi nei pats pirkimas. Tinkamas pasiruošimas, aiškūs dokumentai ir patikimas vežėjas – tai trys dalykai, kurie užtikrina, kad jūsų automobilis saugiai pasieks Lietuvą. Mes vežame kasdien, pažįstame maršrutą ir žinome, ko reikia sklandžiam pervežimui. Jei turite klausimų – klauskite. Geriau paklausti vieną kartą daugiau, nei vėliau taisyti klaidas.