Aukcionai Roterdame, Vežame kiekvieną dieną

Roterdamo aukcionai – tai vieta, kur galima rasti visko: nuo vos važiuojančių „laužų" iki beveik naujų automobilių su minimalia rida. Aš pats pirmą kartą atsidūriau BCA aukcione prieš septynerius metus, kai draugas paprašė padėti nupirkti automobilį. Atsimenu, stovėjau tarp tūkstančių automobilių ir galvojau: „Čia tai bent." Nuo to laiko daug kas pasikeitė – aukcionai tapo didesni, procesai sklandesni, bet pagrindiniai principai liko tie patys.

Šiame straipsnyje papasakosiu apie Roterdamo aukcionus iš vidaus – kaip jie veikia, ko reikia norint dalyvauti, kokių klaidų vengti. Ir, žinoma, apie tai, kaip organizuojame automobilių pervežimą iš šių aukcionų – mes vežame kiekvieną dieną, bet tai nereiškia, kad viskas vyksta be iššūkių.

Aukcionai – Roterdame parduodami automobiliai

1. Kokie aukcionai veikia Roterdame?

Didžiausi – BCA (British Car Auctions), ADESA ir Autorola. BCA yra didžiausias Europoje, turi kelis padalinius Nyderlanduose, vienas jų – netoli Roterdamo. ADESA daugiau orientuota į profesionalius prekybininkus. Autorola – tai internetinis aukcionas, bet turi ir fizines aikšteles. Be to, yra mažesnių, specializuotų aukcionų – pavyzdžiui, „damaged" aukcionai, kur parduodami daužti automobiliai. Kiekvienas aukcionas turi savo taisykles, savo mokesčius, savo specifiką. Aš asmeniškai dažniausiai dirbu su BCA – patikimiausia.

2. Kaip užsiregistruoti aukcione?

Registracija paprastai vyksta internetu. Reikia pateikti: įmonės registracijos numerį (arba asmens tapatybės dokumentą, jei fizinis asmuo), PVM kodą, banko duomenis, kontaktinę informaciją. Registracija gali užtrukti 1-3 darbo dienas, nes aukcionas tikrina duomenis. Kai kurie aukcionai prašo banko garantijos arba depozito – tai priklauso nuo to, kiek automobilių planuoji pirkti. Pradedantiesiems rekomenduoju užsiregistruoti kaip „private buyer" – mažiau reikalavimų, bet ir mažesnis limitas.

3. Kokie automobiliai parduodami aukcionuose?

Viskas: nuo mažų miesto automobilių iki prabangių sedanų, nuo furgonų iki sportinių automobilių. Dažniausiai – tai įmonių nuomos automobiliai, kuriems baigėsi nuomos laikotarpis. Taip pat – draudimo kompensuojami automobiliai (po avarijų), bankų paimti automobiliai (kai savininkas nemoka paskolos), ir tiesiog seni automobiliai, kurių niekas nebenori. Apie 60 proc. automobilių yra geros būklės, 30 proc. – su nedideliais defektais, 10 proc. – rimtai daužti ar sugedę. Svarbu žinoti, kuriai kategorijai priklauso tavo potencialus pirkinys.

4. Kaip veikia aukciono procesas?

Uždarame aukcione (closed auction) – viskas vyksta internetu. Tu matai automobilį, jo nuotraukas, aprašymą, ir turi tam tikrą laiką (paprastai 2-3 dienas) pateikti savo pasiūlymą. Aukciono pabaigoje – aukščiausias pasiūlymas laimi. Atvirame aukcione (open auction) – viskas vyksta realiu laiku, su aukcionieriumi, kuris skaičiuoja kainą. Atviri aukcionai labiau įdomūs, bet ir labiau chaotiški. Aš asmeniškai renkuosi uždarus – ramiau, galiu pagalvoti, nespaudžia adrenalinas.

5. Kada vyksta aukcionai Roterdame?

BCA uždari aukcionai vyksta kasdien – nauji automobiliai įkeliami kas dieną. Atviri aukcionai – kartą ar du per savaitę, paprastai antradieniais ir ketvirtadieniais. ADESA – panašus grafikas. Autorola – nuolat, 24/7, bet aktyviausia pirmadieniais-ketvirtadieniais. Svarbu žinoti, kad aukciono pabaiga nereiškia, kad automobilį gali pasiimti iš karto – reikia palaukti dokumentų, kurie gali užtrukti 1-5 dienas. Aš visada planuoju taip, kad automobilį pasiimčiau ne anksčiau kaip po 3 dienų nuo aukciono pabaigos.

Kainos – aukcionai Roterdame vežame

6. Kaip nustatyti, kiek mokėti už automobilį aukcione?

Pirma – nustatyk savo maksimalią kainą PRIEŠ aukcioną. Antra – pridėk 15-20 proc. nenumatytoms išlaidoms (aukciono mokesčiai, transportavimas, remontas). Trečia – patikrink rinkos kainas mobile.de, autoscout24.de. Ketvirta – atimk remonto išlaidas, jei automobilis turi defektų. Penkta – atimk transportavimo išlaidas. Rezultatas – tai tavo maksimali aukciono kaina. Pavyzdžiui, jei rinkoje panašus automobilis kainuoja 10000 eurų, remontas – 1000, transportavimas – 600, mokesčiai – 400 – tavo maksimali aukciono kaina yra 8000 eurų. Paprasta aritmetika.

7. Ką daryti, jei kaina aukcione viršija biudžetą?

Nieko. Tiesiog neperki. Aš žinau, kad tai skamba akivaizdžiai, bet daugybė žmonių aukcione pasiduoda emocijoms ir perka už per daug. „Dar vienas šimtas, dar du šimtai..." – ir staiga sumoki 2000 eurų daugiau nei planavai. Aš pats taip padariau kartą – nusipirkau BMW už 12000, kai mano limitas buvo 10000. Rezultatas? Automobilis kainavo per daug, pelno nebuvo, ir aš pasimokiau. Nuo to karto visada nustatau automatinį limitą ir nekeičiu jo, net jei labai noriu to automobilio.

8. Ar aukciono kaina galutinė?

Ne. Aukciono kaina – tai tik pagrindas. Prie jos pridedami: buyer's fee (150-400 eurų), administracinis mokestis (50-100 eurų), saugojimo mokestis (jei automobilis stovi ilgiau nei sutarta – 10-20 eurų per dieną), dokumentų mokestis (25-50 eurų). Kartais būna netikėtų mokesčių – pavyzdžiui, „environmental fee" ar „recycling fee". Galutinė kaina paprastai būna 10-20 proc. didesnė už aukciono kainą. Aš visada skaičiuoju „all-in" kainą – tai yra, kiek realiai sumokėsiu, kol automobilis bus mano rankose.

9. Kaip mokėti aukcione?

Banko pavedimu per 2-3 darbo dienas nuo aukciono pabaigos. Kai kurie aukcionai priima kreditinę kortelę, bet dažniausiai su papildomu mokesčiu (2-3 proc.). Grynais – ne. Aukcionas išrašo sąskaitą, tu apmoki, ir tik tada gauni leidimą pasiimti automobilį. Svarbu mokėti laiku – už kiekvieną dieną vėlavimo yra baudos. Vieną kartą klientas vėlavo apmokėti tris dienas – sumokėjo papildomus 75 eurų baudos. Nedaug, bet nemalonu. Dabar visada primenu klientams apie terminus.

10. Ar galima gauti PVM sąskaitą iš aukciono?

Taip, jei perki kaip įmonė su PVM kodu. Aukcionas išrašo sąskaitą su PVM, kurį vėliau gali atgauti (jei tavo įmonė registruota ES ir turi galiojantį PVM kodą). Fiziniams asmenims – PVM negrąžinamas. Svarbu: jei perki automobilį be PVM (tai būna, kai automobilis importuotas iš ne ES šalies), Lietuvoje reikės sumokėti PVM – 21 proc. nuo automobilio vertės. Tai gali būti nemaži pinigai, apie kuriuos žmonės kartais pamiršta planuodami biudžetą.

Dokumentai – aukcionai Roterdame

11. Kokius dokumentus gauni pirkdamas aukcione?

Standartiniai dokumentai: pirkimo-pardavimo sutartis (koopovereenkomst), aukciono sąskaita, automobilio registracijos liudijimas (kentekenbewijs), eksporto dokumentai. Jei automobilis buvo nuomos – gali būti ir nuomos sutarties kopija. Jei draudimo – draudimo dokumentai. Svarbiausia – eksporto dokumentai, be jų negali išvežti automobilio iš Nyderlandų. Aš visada prašau visų dokumentų originalų, nes su kopijomis muitinėje gali būti problemų. Ir visada patikrinu, ar VIN numeris dokumentuose sutampa su VIN numeriu ant automobilio.

12. Kiek laiko užtrunka dokumentų paruošimas?

Paprastai 1-3 darbo dienos. Bet gali užtrukti ir ilgiau – ypač jei automobilis buvo lizinginis arba jei yra teisinių kliūčių. Aš turėjau atvejį, kai dokumentai užtruko dvi savaites – paaiškėjo, kad ankstesnis savininkas turėjo skolų, ir automobilis buvo areštuotas. Kol teismas nusprendė, kad pardavimas teisėtas – praėjo daug laiko. Nuo to karto visada prašau aukciono patvirtinti, kad nėra teisinių kliūčių, PRIEŠ aukcioną. Tai sutaupo daug nervų.

13. Ką daryti, jei dokumentuose yra klaidų?

Grįžti į aukcioną ir prašyti pataisyti. Tai gali užtrukti 1-5 dienas, priklausomai nuo klaidos pobūdžio. Paprastos klaidos (neteisinga raidė pavardėje) – greitai. Rimtos klaidos (neteisingas VIN numeris) – ilgiau. Aš visada patikrinu dokumentus iš karto, kai gaunu, ir jei randu klaidą – pranešu tą pačią dieną. Vieną kartą klientas pastebėjo klaidą tik Lietuvoje muitinėje – teko grįžti į Roterdamą ir viską taisyti. Tai kainavo papildomą savaitę ir kelis šimtus eurų transportavimo išlaidų. Dabar visada sakau: patikrinkite dokumentus iš karto, ne atidėliokite.

14. Ar reikia notaro patvirtinimo dokumentams?

Paprastai ne. Standartiniai aukciono dokumentai yra oficialūs ir galioja be notaro. Bet yra išimčių: jei automobilis registruotas ne ES šalyje, jei yra teisinių apribojimų, jei perka ne pats savininkas, o įgaliotas asmuo. Tokiais atvejais gali prireikti notarinio patvirtinimo. Aš rekomenduoju pasikonsultuoti su muitinės tarpininku prieš vežant – jie geriausiai žino, kokių dokumentų reikia konkrečiu atveju. Geriau pasitikrinti iš anksto, nei vėliau spręsti problemas.

15. Kaip gauti eksporto registraciją?

Eksporto registraciją tvarko RDW (Rijksdienst voor het Wegverkeer). Reikia užpildyti prašymą, pateikti automobilio dokumentus ir sumokėti apie 10-15 eurų. Procedūra trunka 1-2 dienas. Kai kurie aukcionai tvarko eksporto registraciją patys – tai įskaičiuota į administracinį mokestį. Bet ne visi. Aš visada prašau aukciono patvirtinti, ar jie tvarko eksportą, ar reikia tai daryti pačiam. Jei reikia daryti pačiam – geriau tai padaryti kuo greičiau po pirkimo, nes be eksporto registracijos automobilis negali palikti Nyderlandų.

Apžiūra – automobilių aukcionai Olandijoje

16. Ar galima apžiūrėti automobilį prieš aukcioną?

Taip, dauguma aukcionų leidžia apžiūrėti automobilius prieš aukcioną. BCA turi „viewing day" – paprastai dieną prieš aukcioną. Gali atvažiuoti, apžiūrėti, pasimatuoti, netgi užvesti variklį (bet nevažiuoti). Bet negali išbandyti kelyje. Aš visada rekomenduoju apžiūrėti gyvai, jei tik įmanoma. Nuotraukos gali paslėpti daug defektų. Vieną kartą automobilis nuotraukose atrodė puikiai, bet gyvai – subraižytas, įlenktas, ir salone dvokė cigaretėmis. Be gyvos apžiūros būčiau nupirkęs „katę maiše".

17. Ką patikrinti apžiūros metu?

Pirma – kėbulo būklę. Patikrink, ar nėra rūdžių, įlenkimų, skirtingų atspalvių (reiškia, kad perdažyta). Antra – padangas. Ar vienodo nusidėvėjimo? Jei ne – gali būti pakabos problemų. Trečia – variklį. Ar užsiveda? Ar dirba tolygiai? Ar nėra keistų garsų? Ketvirta – saloną. Ar veikia visi mygtukai? Ar nėra drėgmės kvapo? Penkta – dokumentus. Ar VIN sutampa? Ar yra serviso knyga? Aš visada imu su savimi patyrusį mechaniką – jis mato dalykus, kurių aš nematau.

18. Ką reiškia aukciono įvertinimai?

Dauguma aukcionų naudoja savo įvertinimo sistemas. BCA naudoja 1-5 skalę: 5 – puiki būklė, 1 – labai prasta būklė. Bet tai subjektyvu – aukciono vertintojas gali būti dosnesnis arba griežtesnis. Aš visada vertinu konservatyviai: jei aukcionas sako „4", aš skaičiuoju kaip „3". Taip lieka rezervo nenumatytiems defektams. Be to, skirtingi aukcionai vertina skirtingai – viename „3" gali būti kitame „4". Todėl svarbu žinoti konkretaus aukciono vertinimo standartus.

19. Ar galima pasikviesti mechaniką apžiūrai?

Taip, bet ne visi aukcionai leidžia. BCA leidžia, bet reikia iš anksto susitarti. ADESA – priklauso nuo padalinio. Mažesni aukcionai dažniausiai leidžia be apribojimų. Svarbu, kad mechanikas turėtų įrankius – gali reikėti patikrinti pakabą, variklį, elektroniką. Aš visada rekomenduoju pasikviesti mechaniką, ypač jei perki brangesnį automobilį. 50-100 eurų už mechaniko apžiūrą gali sutaupyti tūkstančius, jei jis pastebės paslėptą defektą.

20. Ką daryti, jei negali atvažiuoti apžiūrėti gyvai?

Yra keli variantai. Pirma – paprašyti aukciono papildomų nuotraukų. Antra – samdyti vietinį inspektorių, kuris apžiūrės už tave. Trečia – naudotis internetinėmis paslaugomis, kurios siūlo automobilių patikrą. Ketvirta – pasitikėti aukciono aprašymu (bet tai rizikinga). Aš asmeniškai naudoju patikimus inspektorius Roterdame – jie atvažiuoja, apžiūri, padaro nuotraukas, ir atsiunčia man ataskaitą. Kainuoja apie 100-150 eurų, bet verta. Geriau mokėti šimtą, nei nusipirkti daužtą automobilį už tūkstančius.

Transportas – vežame kiekvieną dieną iš aukcionų

21. Kaip organizuoti automobilio išvežimą iš aukciono?

Pirma – susitarti su aukcionu dėl atsiėmimo laiko. Antra – užsakyti transportą. Mes organizuojame tralus 2-3 kartus per savaitę iš Roterdamo. Trečia – paruošti visus dokumentus. Ketvirta – užtikrinti, kad automobilis būtų paruoštas pakrovimui (raktai, dokumentai, baterija veikia). Penkta – suderinti laiką su vežėju. Visa tai skamba paprastai, bet kiekviename žingsnyje gali kilti problemų. Aš visada turiu planą B – jei pirma vežėjas negali, turiu antrą. Jei dokumentai neparuošti – turiu kontaktą aukcione, kuris gali pagreitinti.

22. Ką daryti, jei automobilis neužsiveda pakrovimo dieną?

Tai nutinka dažniau, nei norėtųsi. Aukcione automobilis užsivedė, o po savaitės stovėjimo – nebe. Priežastys: sena baterija, užšalęs kuras, drėgmė. Sprendimai: užkurti su laidais, pakeisti bateriją, iškviesti techninę pagalbą. Aš visada turiu su savimi užkrovimo laidus ir atsarginę bateriją. Vieną kartą teko tris valandas kovoti su BMW, kuris atsisakė užsivesti – galiausiai paaiškėjo, kad buvo sugedęs starteris. Teko kviesti specialų tralą su kranu, ir viskas užtruko papildomą dieną.

23. Ar automobilis turi būti paruoštas transportavimui?

Taip. Baterija turi veikti (arba automobilis turi būti neutralioje padėtyje). Padangos turi būti pripūstos. Laisvos rankenos turi būti užtrauktos. Automobilyje negali būti daiktų. Jei automobilis turi žemą priekinį spoilerį – reikia pranešti vežėjui, kad jis naudotų tinkamą rampą. Aš visada patikrinu šiuos dalykus prieš pakrovimą – tai užtrunka 10 minučių, bet gali sutaupyti valandas problemų. Vieną kartą vežėjas bandė pakrauti automobilį su nuleista padanga – ratas nuslydo nuo rato įtvirtinimo, ir automobilis vos nenukrito nuo tralo.

24. Kiek automobilių galima vežti vienu tralu?

Paprastas autovežis talpina 8-10 automobilių. Mažesni tralai – 4-6. Dideli – iki 12. Bet tai priklauso nuo automobilių dydžio. Jei veži tik SUV – telpa mažiau. Jei veži mažus miesto automobilius – daugiau. Mes paprastai krauname 8 automobilius vienu tralu – tai optimalus skaičius ir pagal svorį, ir pagal tūrį. Bet jei yra skubus užsakymas, galime išsiųsti ir su mažiau automobilių – tiesiog kaina vienam bus didesnė.

Sėkmės aukcionuose. Ir atminkite – geriausias sandoris yra tas, kurio nepadarei, jei abejoji.