Siuskpigiau Kopenhaga, Vežame kiekvieną dieną

Pigiau – tai žodis, kurį visi nori girdėti. Bet ką iš tikrųjų reiškia „pigiau" siuntų vežimo kontekste? Ar tai reiškia prastesnę paslaugą? Ar tiesiog protingesnį pasirinkimą? Siuntos pigiau į Kopenhagą – tai įmanoma, ir ne dėl to, kad kažkas aukojasi. Tiesiog reikia žinoti, kur ieškoti ir ko klausti. Vežame kiekvieną dieną, tai reiškia, kad konkurencija didelė, o didelė konkurencija – žemesnės kainos. Šiame straipsnyje papasakosiu, kaip rasti geriausią kainos ir kokybės santykį.

Kainos – pigiausias siuntų vežimas į Kopenhagą

1. Ką reiškia „pigiau" siuntų vežime?

Pigiau – tai nebūtinai blogiau. Kartais tai reiškia, kad įmonė turi efektyvesnę logistiką, mažesnes administracines išlaidas arba tiesiog nori pritraukti naujų klientų. Bet kartais pigiau reiškia, kad kažkas sumažinta – draudimas, pakavimas, klientų aptarnavimas. Todėl svarbu ne tik kaina, bet ir tai, kas už jos. Klausykite, ką gaunate už sumokėtus pinigus. Pigiausias pasiūlymas ne visada geriausias pasirinkimas. Bet brangiausias – taip pat ne.

2. Kaip rasti pigiausią vežėją į Kopenhagą?

Palyginkite bent penkis pasiūlymus. Ne tris – penkis. Kainos skirtumai gali būti dideli. Vienas vežėjas siūlo 30 eurų, kitas – 50 už tą pačią paslaugą. Bet žiūrėkite ne tik į kainą – žiūrėkite, kas įskaičiuota. Ar yra draudimas? Ar yra sekimas? Kokia kompensacija dingus siuntai? Pigiausias pasiūlymas gali būti brangiausias, jei reikia mokėti už papildomas paslaugas atskirai. Skaitykite smulkų šriftą.

3. Ar internetiniai kainų palyginimai patikimi?

Dalinai. Jie duoda orientyrą, bet ne visada atspindi realią kainą. Kartais kainoraščiai neatnaujinami, kartais neįskaičiuoti papildomi mokesčiai. Geriausias būdas – gauti individualų pasiūlymą. Paskambinkite arba parašykite el. laišką su konkrečiais siuntos duomenimis. Tada gausite tikslią kainą. Internetinis skaičiuoklė – tik pradžia. Vienas žmogus pasitikėjo internetine kaina – atvykus kurjeriui, suma buvo 40 procentų didesnė. Nemalonu.

4. Kada geriausia siųsti, kad būtų pigiau?

Ne piko metu. Prieš Kalėdas, prieš Velykas, vasaros pradžioje – visada brangiau. Rugsėjis, spalis, vasaris – pigiau. Taip pat savaitės vidurys – antradienis, trečiadienis – dažnai pigiau nei pirmadienis ar penktadienis. Ir dar – jei neskubate, rinkitės lėtesnį pristatymą. Ekonominis variantas gali būti 30-50 procentų pigiau nei greitasis. Laikas – pinigai, bet kartais verta palaukti.

Kokybė – ar pigiau reiškia blogiau?

5. Ar pigios paslaugos yra prastesnės kokybės?

Ne visada. Bet dažniau taip nei ne. Pigios įmonės taupo kur gali – mažiau darbuotojų, senesnis transportas, mažiau draudimo. Tai nebūtinai blogai, bet rizika didesnė. Vienas pigus vežėjas naudojo 15 metų senumo furgoną – siuntos atvykdavo, bet ne visada laiku. Kitas pigus vežėjas neturėjo sekimo sistemos – siuntos „dingdavo" iš akiračio, nors realiai keliavo. Pigiau – dažnai reiškia mažiau patogumo, ne mažiau saugumo. Bet ne visada.

6. Kaip atskirti gerą pigią paslaugą nuo prastos?

Žiūrėkite į atsiliepimus. Ne tuos, kurie svetainėje, o tuos, kuriuos rastumėte nepriklausomuose šaltiniuose. Klausykite, ką sako draugai ar pažįstami. Ir dar – patys išbandykite. Siųskite mažą, nevertą siuntą pirmą kartą. Pažiūrėkite, kaip veikia. Jei gerai – galite siųsti vertingesnius daiktus. Jei ne – ieškokite kitur. Mažas testas gali sutaupyti daug nervų vėliau.

7. Ką daryti, jei pigi paslauga nuvylė?

Pirmiausia – pateikite pretenziją. Turite teisę reikalauti kompensacijos, jei paslauga buvo prasta. Antra – palikite atsiliepimą. Jūsų patirtis gali padėti kitiems. Trečia – kitą kartą rinkitės kitą vežėją. Mokėkite daugiau už ramybę. Vienas žmogus tris kartus naudojosi pigiu vežėju – du kartus viskas gerai, trečią kartą siunta dingo. Trečias kartas nemelavo. Kartais pigiau išeina brangiau.

8. Ar verta mokėti daugiau už žinomą prekės ženklą?

Kartais verta, kartais ne. Žinomi prekės ženklai dažnai turi geresnę infrastruktūrą, daugiau darbuotojų, geresnę sekimo sistemą. Bet jie taip pat turi didesnes išlaidas, kurias permeta ant klientų. Mažos įmonės gali pasiūlyti tą pačią kokybę už mažesnę kainą, nes turi mažiau režisinių išlaidų. Svarbiausia – ne prekės ženklas, o rezultatas. Klausykite atsiliepimų, ne logotipų.

Vežimo dažnumas – kasdieninis vežimas į Kopenhagą

9. Ką reiškia „vežame kiekvieną dieną" praktikoje?

Tai reiškia, kad transportas kursuoja kasdien. Bet ne kiekviena siunta išvyksta tą pačią dieną. Priklauso nuo to, kada atiduodate siuntą. Jei ryte – didelė tikimybė, kad išvyks tą pačią dieną. Jei vakare – kitą dieną. „Kasdien" – tai apie transporto prieinamumą, ne apie momentinį išsiuntimą. Svarbus skirtumas, kurį reikia suprasti. Vienas klientas supyko, kad siunta neišvyko tą pačią dieną – jis atidavė 17 valandą, kai surinkimas baigėsi 15 valandą.

10. Ar „kasdien" galioja ir savaitgaliais?

Paprastai ne. Dauguma vežėjų dirba tik darbo dienomis. Šeštadienis ir sekmadienis – poilsio dienos. Yra išimčių, bet jos retos ir brangios. Jei atiduodate siuntą penktadienį vakare, ji išvyks tik pirmadienį. Trys dienos stovėjimo. Todėl planuokite siuntimą taip, kad siunta išvyktų pirmadienį-ketvirtadienį. Penktadienį – tik jei skubu ir žinote, kad vežėjas dirba savaitgaliais.

11. Kaip kasdieninis vežimas veikia kainą?

Kasdieninis vežimas gali būti pigiau, nes transportas vis tiek važiuoja – ar pilnas, ar tuščias. Papildoma siunta beveik nekainuoja. Todėl įmonės, kurios veža kasdien, gali pasiūlyti mažesnę kainą nei tos, kurios veža kartą per savaitę. Masto ekonomija. Bet tai ne visada – kartais kasdieninis vežimas brangiau, nes reikia daugiau darbuotojų ir transporto. Priklauso nuo įmonės strategijos.

12. Ar galiu siųsti kasdien, jei turiu daug siuntų?

Taip, ir tai gali būti pigiau. Reguliarūs siuntėjai gauna geresnes sąlygas. Jei siunčiate kasdien, prašykite sutarties su fiksuota kaina. Dauguma įmonių siūlo nuolaidas pastoviems klientams. Vienas verslas Klaipėdoje siunčia po 10-15 siuntų per dieną į Kopenhagą – moka 40 procentų mažiau nei vienkartiniai siuntėjai. Verta derėtis.

Pakavimas – kaip sutaupyti ant pakavimo

13. Kaip sutaupyti ant pakavimo medžiagų?

Pirmiausia – nenaudokite per didelių dėžių. Kuo mažesnė dėžė, tuo mažesnė kaina. Antra – naudokite nemokamas medžiagas. Parduotuvės dažnai duoda dėžes nemokamai. Trečia – vietoj burbulo plėvelės naudokite laikraščius arba senus drabužius. Ketvirta – jei siunčiate drabužius, naudokite maišus, ne dėžes. Penkta – nesipakuokite per daug. Kartais žmonės deda dėžę į dėžę – dvigubos išlaidos. Paprastumas – geriausias draugas.

14. Ar pigi pakuotė reiškia didesnę riziką?

Kartais taip. Jei naudojate seną, minkštą dėžę – rizika didesnė. Bet tai nebūtinai reiškia, kad siunta bus pažeista. Priklauso nuo turinio. Drabužiai – atlaiko beveik bet kokią pakuotę. Stiklas – reikia geros apsaugos. Svarbu pritaikyti pakavimą prie turinio. Ne viskas turi būti supakuota kaip kiaušinis. Protingas pakavimas – tai ne brangus pakavimas, o tinkamas.

15. Kur gauti nemokamų dėžių?

Parduotuvėse. Ypač didelėse – „Maxima", „Ikea", „Senukai". Jos dažnai turi perteklių dėžių ir mielai atiduoda. Taip pat – skelbimų portaluose. Žmonės po perkraustymo dažnai atiduoda dėžes nemokamai. Ir dar – biuruose. Po popieriaus užsakymų lieka dėžės. Vienas žmogus susirinko 20 dėžių iš biuro – užteko visam perkraustymui. Nemokėjo nė cento.

16. Ar vežėjas gali supakuoti už mane?

Taip, dauguma įmonių siūlo pakavimo paslaugą. Bet tai kainuoja papildomai – 10-30 eurų priklausomai nuo siuntos dydžio. Kartais verta, ypač jei neturite laiko arba nežinote, kaip tinkamai supakuoti. Bet jei norite sutaupyti – supakuokite patys. Tai ne taip sudėtinga, kaip atrodo. Internete pilna instrukcijų. Svarbiausia – stipri dėžė ir užpildas.

Draudimas – ar verta drausti siuntą?

17. Kiek kainuoja siuntos draudimas?

Paprastai 1-3 procentai nuo siuntos vertės. Siunta verta 100 eurų – draudimas kainuos 1-3 eurus. Siunta verta 1000 eurų – 10-30 eurų. Nedaug, palyginus su rizika. Bet yra ir nemokamas draudimas – dauguma vežėjų įtraukia bazinį draudimą iki 50-100 eurų. Jei siunta vertingesnė – papildomas draudimas. Vienas žmogus nusprendė netaupyti 5 eurų ant draudimo – siunta dingo, prarado 800 eurų. Pigiau būtų buvę apsidrausti.

18. Ar draudimas visada kompensuoja?

Ne visada. Skaitykite sąlygas. Draudimas nekompensuoja, jei siunta netinkamai supakuota. Jei siuntėte draudžiamus daiktus. Jei nenurodėte teisingos vertės. Jei praleidote pretenzijos terminą. Yra daug „jei". Todėl prieš drausdami – skaitykite, ką draudžiate. Ir dar – turėkite vertės įrodymą. Be dokumentų sunku gauti kompensaciją.

19. Kaip apskaičiuoti siuntos vertę draudimui?

Vertė – tai pirkimo kaina arba rinkos vertė. Nauji daiktai – pirkimo kaina. Naudoti – rinkos vertė. Svarbu būti realistiškam. Jei nurodysite, kad senas televizorius vertas 500 eurų, draudikas gali nesutikti. Turėkite įrodymą – sąskaitą, nuotrauką, skelbimą. Ir nepervertinkite – tai gali sukelti įtarimų. Sąžiningumas – geriausia strategija.

20. Ką daryti, jei draudimas atsisako kompensuoti?

Pirmiausia – sužinokite priežastį. Gal trūksta dokumentų? Gal praleistas terminas? Antra – pateikite papildomus įrodymus. Trečia – jei draudikas vis tiek atsisako, kreipkitės į Lietuvos banką arba Draudimo priežiūros tarnybą. Jie nagrinėja ginčus. Bet tai ilgas procesas. Geriau išvengti – skaitykite sąlygas prieš drausdami ir pateikite visus dokumentus laiku.

Alternatyvos – kiti būdai siųsti pigiau

21. Ar pigiau siųsti per paštomatą?

Kartais taip. Paštomatai dažnai pigiau nei kurjeris į namus. Bet yra apribojimų – dydis, svoris. Didelių siuntų per paštomatą nesiųsite. Ir dar – paštomatas Kopenhagoje gali būti toli nuo gavėjo namų. Tada gavėjas turi važiuoti atsiimti – tai laikas ir pinigai. Paskaičiuokite bendrą kainą – ne tik siuntimo, bet ir gavėjo laiko.

22. Ar galima siųsti su keleiviais?

Taip, yra tokių paslaugų. Žmonės, kurie važiuoja maršrutu Lietuva-Danija, paima siuntas už nedidelį mokestį. Tai pigiau nei kurjeris, bet mažiau patikima. Nėra draudimo, nėra sekimo, nėra garantijos. Jei siunta dingsta – niekas nekompensuos. Tinka mažoms, nevertoms siuntoms. Vertingiems daiktams – ne.

23. Ar verta siųsti didelius kiekius vienu metu?

Taip, tai dažnai pigiau. Viena didelė siunta pigiau nei dešimt mažų. Ypač jei vežėjas skaičiuoja pagal kubatūrą – viena paletė užima mažiau vietos nei dešimt atskirų dėžių. Bet jei siunčiate tik kelias dėžes – neapsimoka laukti, kol prisikaups. Siųskite, kai reikia. Laikas irgi kainuoja.

24. Kaip derėtis dėl kainos?

Pirmiausia – žinokite rinkos kainą. Palyginkite pasiūlymus. Antra – būkite pasiruošę eiti kitur. Trečia – siūlykite pastovų bendradarbiavimą. Ketvirta – klauskite, ar yra nuolaidų. Penkta – būkite mandagus, bet tvirtas. Vienas žmogus susiderėjo 20 procentų nuolaidą tiesiog paklausęs „ar galima pigiau?". Kartais paprastas klausimas atveria duris. Nebijokite klausti.

Išvada

Pigiau siųsti į Kopenhagą įmanoma, bet reikia protingumo. Palyginkite pasiūlymus, skaitykite sąlygas, tinkamai supakuokite. Netaupykite ant draudimo, jei siunta vertinga. Rinkitės tinkamą laiką – ne piko metu pigiau. Ir nebijokite derėtis. Vežame kiekvieną dieną – tai reiškia konkurenciją, o konkurencija – geresnes kainas jums. Svarbiausia – ne pigiausias pasirinkimas, o geriausias kainos ir kokybės santykis.