Vežu keleivius iš Kopenhagos į Lietuvą

Kai žmogus skambina ir klausia „vežate iš Kopenhagos?", pirmas dalykas, kurį noriu pasakyti – taip, vežame, ir vežame dažnai. Dirbu su keleivių pervežimais jau daug metų, ir šis maršrutas yra vienas populiariausių. Keleiviai iš Kopenhagos į Lietuvą keliauja dėl įvairių priežasčių – darbas, šeima, atostogos, sveikatos reikalai. Kiekvienas turi savo istoriją. Šiame straipsnyje pabandysiu atsakyti į klausimus, kuriuos girdžiu dažniausiai. Galbūt rasite atsakymą ir į savo klausimą.

Kainos – keleivių vežimas Kopenhaga Lietuva

1. Kiek kainuoja vežti keleivį iš Kopenhagos?

Kaina priklauso nuo datos, sezono ir to, kada rezervuojate. Vidutiniškai vienos krypties bilietas kainuoja nuo 50 iki 80 eurų. Vasarą ir prieš šventes – brangiau, tai natūralu. (Žmonės kartais stebisi, kodėl gruodžio 20 dieną brangiau nei sausio 15 – bet paklausa viską diktuoja.) Jei rezervuojate iš anksto – galite gauti geresnę kainą. Mes neslepiame kainų – klauskite, ir pasakysime tiksliai, kiek kainuos jūsų kelionė.

2. Ar yra galimybė derėtis dėl kainos?

Ne tai, kad derėtis – bet jei važiuoja grupė žmonių, visada galime tartis. Penki žmonės vienu metu – tai jau kita kaina nei vienas keleivis. Taip pat, jei esate nuolatinis klientas, mes tai žinome ir įvertiname. Bet prašome nesitikėti, kad sumažinsime kainą per pusę – mes irgi turime išlaidas. Degalai, keliai, draudimas, vairuotojų atlyginimai – viskas susideda.

3. Ką įeina į bilieto kainą?

Į kainą įeina vieta mikroautobuse, bagažas (vienas didelis ir vienas rankinis), visi keltai ir kelių mokesčiai. Taip pat pervežimas nuo susitikimo taško Kopenhagoje iki galutinio taško Lietuvoje. Papildomai nieko mokėti nereikia, nebent turite ypatingai didelį bagažą arba norite vežtis augintinį. Viskas aiškiai pasakoma prieš rezervaciją – nemėgstame netikėtumų, ypač nemalonių.

4. Ar kainos skiriasi priklausomai nuo išvykimo vietos?

Kopenhagoje turime kelis susitikimo taškus – prie centrinės stoties, prie oro uosto ir dar porą vietų. Kaina iš esmės ta pati, nebent tai būtų kažkur už miesto ribų – tada gali būti nedidelis priedas už papildomą važiavimą. Bet tai retai nutinka. Dažniausiai visi renkasi centrinę stotį arba oro uostą, nes patogiausia susisiekti su kitu transportu.

5. Kaip sužinoti, ar nėra paslėptų mokesčių?

Nėra paslėptų mokesčių. Kai sakome kaina – tai ir yra kaina. Vienintelis dalykas, kas gali pasikeisti, tai jei keleivis turi daugiau bagažo nei sutarta, arba jei prašoma sustoti neplanuotoje vietoje. Bet tai visada aptariama iš anksto. Mes ne iš tų, kurie pasako vieną kainą, o paskui prideda dar dešimt eurų už „administravimo mokestį". Tai tiesiog ne mūsų stilius.

Laikas – pervežimas keleivių Kopenhaga

6. Kada išvykstate iš Kopenhagos?

Išvykstame kiekvieną dieną, paprastai ryte – apie 7-8 valandą, ir vakare – apie 19-20 valandą. Tikslus laikas priklauso nuo dienos ir keleivių skaičiaus. Rezervuojant pasakysime tikslų laiką. Stengiamės, kad išvykimas būtų patogus – ne per anksti, bet ir ne per vėlai, kad spėtume į keltą ir visą maršrutą. Savaitgaliais gali būti papildomų reisų, jei yra paklausa.

7. Kiek laiko trunka kelionė į Lietuvą?

Į Vilnių – apie 18-20 valandų, į Kauną – 16-18, į Klaipėdą – 14-16. Tai priklauso nuo keltų, eismo ir kitų faktorių. (Kartais Vokietijoje būna tokie kamščiai, kad valandą stovi vietoje – nieko nepadarysi.) Stengiamės nežadėti tikslaus laiko, nes kelyje visko nutinka. Geriau atvykti anksčiau nei žadėta, nei vėliau. Tai mūsų principas.

8. Ar galima pasirinkti išvykimo laiką?

Galima rinktis iš siūlomų laikų – ryto arba vakaro reiso. Jei turite ypatingų pageidavimų – pasakykite, pažiūrėsime, ką galime padaryti. Bet negalime keisti viso grafiko dėl vieno žmogaus. Jei važiuoja didesnė grupė – tada jau galima derinti individualų laiką. Viskas priklauso nuo situacijos. Lankstumas yra abiejose pusėse.

9. Ką daryti, jei pavėlavau į išvykimą?

Skambinkite iš karto. Jei dar nepradėjome važiuoti – palauksime keletą minučių. Jei jau išvykome – bandysime rasti sprendimą. Kartais galime pasiimti pakeliui, kartais – ne. Priklauso nuo maršruto ir kitų keleivių. (Vieną kartą žmogus pavėlavo 40 minučių, nes sumaišė stotis – atvažiavo į centrinę, o mes laukėme prie oro uosto.) Stengiamės padėti, bet prašome ir jūsų būti laiku.

10. Ar yra naktinių reisų?

Taip, vakaro reisai išvyksta apie 19-20 valandą – tai jau praktiškai naktinė kelionė. Dauguma keleivių miega didžiąją dalį kelio. Tai patogu tiems, kurie nori sutaupyti laiką – išvykstate vakare, atsibundate jau Lietuvoje. Aišku, miegas mikroautobuse nėra tas pats, kas lovoje, bet dauguma sako, kad pailsi pakankamai. Ypač su kaklo pagalvėle.

Maršrutai – vežame keleivius iš Kopenhagos

11. Kokiu keliu važiuojate?

Pagrindinis maršrutas: Kopenhaga – tiltas į Malmę – Švedija – keltas į Vokietiją – Vokietija – Lenkija – Lietuva. Tai greičiausias ir patikimiausias kelias. Yra ir alternatyvų – per Oresundo tiltą, tada kitu keliu per Švediją, bet tai retesnis variantas. Maršrutas priklauso nuo keltų tvarkaraščio ir eismo sąlygų. Vairuotojai žino kelią mintinai – tai jų kasdienis darbas.

12. Ar važiuojate per oro uostą?

Taip, Kopenhagos oro uostas Kastrupas yra vienas iš mūsų pagrindinių susitikimo taškų. Dauguma keleivių atskrenda lėktuvu ir iš ten tęsia kelionę su mumis. Patogu – atskridai, pasiėmei bagažą, ir mes jau laukiame. Aišku, reikia suderinti laiką, kad nereikėtų ilgai laukti, bet paprastai viskas susiderina. Oro uoste yra kavinė, tualetai – galima patogiai palaukti.

13. Kuriuose Lietuvos miestuose sustojate?

Vilnius, Kaunas, Klaipėda – tai pagrindiniai miestai. Kartais Šiauliai, Panevėžys – priklauso nuo keleivių poreikių. Jei reikia sustoti mažesniame mieste – galima tartis, bet reikia, kad maršrutas leistų. Ne visada galime sukti nuo pagrindinio kelio. Bet stengiamės padaryti taip, kad žmogui būtų patogu. Galų gale, mes vežame žmones, ne paketus.

14. Ar galima išlipti pakeliui, ne galutiniame taške?

Galima, jei tai yra pakeliui ir saugu sustoti. Pasakykite iš anksto, kur norite išlipti, ir suderinsime. Yra buvę atvejų, kai žmogus norėjo išlipti vidury niekur Lenkijoje – tai jau sudėtingiau. Bet jei tai normalus miestas ar sankryža – problemų nėra. Svarbu, kad žinotume iš anksto, kad galėtume planuoti.

15. Ką daryti, jei reikia keisti maršrutą dėl asmeninių priežasčių?

Pasikalbėkite su mumis. Jei reikia sustoti kitur nei planuota – pažiūrėsime, ar tai įmanoma. Negalime žadėti, kad visada galėsime pakeisti maršrutą, bet stengiamės būti lankstūs. Ypač jei tai sveikatos reikalai ar kažkas skubaus. Suprantame, kad gyvenimas yra nenuspėjamas. Tik prašome pranešti kuo anksčiau, kad galėtume reaguoti.

Patogumai – komfortas kelionėje

16. Kokio mikroautobuso tikėtis?

Važiuojame moderniais mikroautobusais – Mercedes Sprinter arba panašiais. 8-20 vietų, priklausomai nuo reiso. Sėdynės patogios, yra kondicionierius, šildymas. Nėra prabangos, bet nėra ir kankynės. Švaru, tvarkinga, prieš kiekvieną reisą išvalome. Svarbiausia – saugu ir patikima. Žmonės dažnai sako, kad tikėjosi blogiau ir maloniai nustemba.

17. Ar galima vežtis dviratį ar slidinėjimo įrangą?

Dviratį – sudėtinga, bet įmanoma, jei pranešate iš anksto. Reikia sulankstyti arba išmontuoti ir supakuoti. Slidinėjimo įranga – paprasčiau, nes telpa į bagažinę. (Vieną kartą žmogus atsivežė dvi slides, snieglentę ir dar du lagaminus – vos sutalpinome.) Papildomas mokestis gali būti, bet ne visada. Geriausia tiesiog paskambinti ir paklausti – kiekvienas atvejis individualus.

18. Ar mikroautobuse yra galimybė įkrauti telefoną?

Taip, USB įkrovikliai yra prie kiekvienos vietos. Kartais veikia, kartais ne – priklauso nuo mikroautobuso. Rekomenduoju turėti savo power banką, kad būtumėte tikri. Ypač jei naudojatės navigacija arba žiūrite filmus – telefonas greitai išsikrauna. Mes stengiamės, kad viskas veiktų, bet technika kartais nuvilia.

19. Ar galima rūkyti kelionės metu?

Ne, mikroautobuse rūkyti draudžiama. Per pertraukas – taip, lauke, degalinėse. Bet viduje – ne. Tai ne tik taisyklė, bet ir pagarbos kitiems keleiviams klausimas. Ne visi rūko, ne visi nori kvėpuoti dūmais. Suprantame, kad ilgoje kelionėje norisi parūkyti – tiesiog palaukite iki sustojimo. Tai ne ilgiau kaip 4-5 valandos.

20. Ką daryti, jei blogai jaučiuosi kelionės metu?

Praneškite vairuotojui iš karto. Jei pykina – turime maišelių, galime sustoti. Jei skauda galvą ar blogai nuo karščio – atidarysime langą arba reguliuosime kondicionierių. Jei rimčiau – ieškosime pagalbos. Svarbiausia – nekentėti tyliai. Mes esame tam, kad padėtume. Vieną kartą moteris pusę kelionės kentė pykinimą, kol pagaliau pasakė – sustojome, ji atsigavo, ir viskas buvo gerai.

Saugumas – saugus keleivių vežimas

21. Kokie saugumo reikalavimai taikomi?

Visi mikroautobusai turi atitikti ES saugumo standartus – diržai, avariniai išėjimai, gesintuvai, pirmosios pagalbos rinkiniai. Vairuotojai turi galiojančius leidimus tarptautiniam vežimui. Reguliariai tikriname techninę būklę. Be to, draudimas – privalomas ir papildomas. Mes nežaidžiame su saugumu. Tai ne tas dalykas, ant kurio galima sutaupyti arba atidėti vėliau.

22. Ar vairuotojai turi poilsio režimą?

Taip, ir tai griežtai kontroliuojama. Ilgose kelionėse dirba du vairuotojai – vienas vairuoja, kitas ilsisi. Po tam tikro valandų skaičiaus – privalomas poilsis. Mes neleidžiame vairuotojams važiuoti pavargusiems. Tai mūsų taisyklė, ne tik įstatymo reikalavimas. Pavargęs vairuotojas – pavojingas vairuotojas. Paprasta logika.

23. Ką daryti avarijos atveju?

Pirmiausia – išlikti ramiam. Vairuotojas žino, ką daryti – jis turi instrukcijas ir kontaktus. Mes reaguojame iš karto – informuojame draudimą, kviečiame pagalbą, jei reikia. Keleiviai gauna visą reikiamą informaciją. Esame turėję nedidelių incidentų – niekas rimto, bet procedūros veikia. Svarbiausia, kad žmogus jaustųsi saugus ir informuotas.

Papildomai – naudingi patarimai

24. Ką daryti, jei pamečiau daiktą mikroautobuse?

Skambinkite mums kuo greičiau. Jei daiktas rastas – saugome jį ir galime išsiųsti arba perduoti kitu reisu. Būna, kad žmonės pameta telefonus, pinigines, dokumentus – tai dažniau nei galvojate. (Vieną kartą rastas pasas – žmogus grįžo į Lietuvą be jo, tai buvo sudėtinga.) Stengiamės grąžinti viską, ką randame. Bet geriausia – tiesiog nepamesti.

25. Ar galima atsivežti maisto ir gėrimų?

Taip, tik prašome ne per daug kvapnių dalykų – ne visiems patinka kiaušiniai ar žuvis uždaroje erdvėje. Vanduo, sumuštiniai, vaisiai – viskas tinka. Alkoholį galima vežtis, bet prašome saikingai vartoti. Mes ne baras, o transportas. Sutariame?

26. Kaip susisiekti, jei kyla klausimų?

Telefonu arba žinute – kontaktus rasite mūsų puslapyje. Atsakome greitai, nebent būna naktis ar savaitgalis. Bet net ir tada stengiamės atsakyti kuo greičiau. Mes suprantame, kad klausimai gali kilti bet kada – prieš kelionę, jos metu, po jos. Nebijokite klausti. Geriau paklausti nei spėlioti.

Išvada

Vežu keleivius iš Kopenhagos į Lietuvą – tai ne tik darbas, tai atsakomybė. Kiekvienas žmogus, kuris sėda į mūsų mikroautobusą, patiki mums savo saugumą ir savo laiką. Mes tai vertiname. Tikiuosi, kad šie atsakymai padėjo suprasti, kaip viskas veikia. Jei turite daugiau klausimų – skambinkite. Kiekvieną dieną esame kelyje, ir kiekvieną dieną stengiamės daryti tai geriau.