Keleiviai siuntiniai Lietuva Kopenhaga, Vežame kiekvieną dieną

Kasdien vežame keleivius ir siuntinius maršrutu Lietuva–Kopenhaga, ir per tuos metus išgirdome turbūt visus įmanomus klausimus. Žmonės nori žinoti, kiek kainuoja, kiek trunka, ar saugu siųsti brangius daiktus, ar galima atsiimti siuntinį naktį. Suprantama – kai siunči kažką svarbaus arba pats keliauji ilgą atstumą, norisi aiškumo. Šiame straipsnyje surinkome dažniausiai užduodamus klausimus apie keleivių ir siuntinių pervežimą tarp Lietuvos ir Kopenhagos. Atsakymai paremti realia patirtimi, ne teoriniais skaičiavimais. Kartais situacijos būna sudėtingesnės nei atrodo iš pirmo žvilgsnio, bet visada randame sprendimą.

Kainos – keleivių ir siuntinių pervežimas

1. Kiek kainuoja bilietas keleiviui iš Lietuvos į Kopenhagą?

Kaina svyruoja nuo 50 iki 90 eurų, priklausomai nuo išvykimo miesto ir sezono. Iš Vilniaus ar Kauno – pigiau, iš mažesnių miestų – šiek tiek brangiau, nes reikia papildomo nuvažiavimo. Vasarą kainos kyla, nes paklausa didesnė. Žiemą galima rasti ir pigesnių variantų. Bet atminkite – pigiausias bilietas ne visada geriausias. Kartais pigiau reiškia, kad važiuosite senesniu autobusu arba su daugiau sustojimų. Mes stengiamės išlaikyti kainos ir kokybės balansą, bet kiekvienas renkasi pagal savo prioritetus.

2. Kiek kainuoja siuntinio siuntimas į Kopenhagą?

Priklauso nuo dydžio ir svorio. Mažas siuntinys – iki 5 kg – gali kainuoti 15-25 eurus. Didesnė siunta, 20-30 kg – jau 40-60 eurų. Jei siunčiate kažką labai didelio ar sunkaus – pavyzdžiui, dviratį ar baldą – kaina skaičiuojama individualiai. Vienas klientas siuntė pianiną iš Kauno į Kopenhagą – tai buvo atskira istorija su specialiu transportu. Bet tokie atvejai reti. Dažniausiai siunčiami dokumentai, drabužiai, maisto produktai ar nedideli daiktai. Kainos už tokius siuntinius gana stabilios.

3. Ar taikomos nuolaidos dažniems siuntėjams?

Taip, jei siunčiate reguliariai – bent kartą per mėnesį – galime pasiūlyti geresnę kainą. Turime klientų, kurie siunčia kas savaitę – jiems taikome pastovų tarifą, mažesnį nei standartinis. Bet tai galioja tik pastoviems užsakymams. Jei siunčiate kartą per metus – atleiskite, bet nuolaidos negalime duoti. Verslo klientams, kurie siunčia didelius kiekius, kainos derinamos atskirai. Susisiekite, jei toks variantas domina.

4. Kaip apmokėti už pervežimą?

Galima pavedimu, grynaisiais arba per Paysera. Dauguma klientų renkasi pavedimą – patogiau ir saugiau. Grynaisiais galima mokėti vairuotojui, bet tai ne visada patogu, ypač jei suma didelė. Paysera populiaru tarp jaunesnių klientų. Kortele autobuse nemokėsite – neturime tokių aparatų. Gal ateityje turėsime, bet kol kas – ne. Svarbu, kad mokėjimas būtų atliktas prieš kelionę arba jos metu, priklausomai nuo susitarimo.

Siuntiniai – pakavimas ir saugumas

5. Kaip reikia supakuoti siuntinį?

Stipriai. Rimtai – tai svarbiausia. Siuntinys keliauja kartu su kitais daiktais bagažo skyriuje, ir jis bus stumdomas, kraunamas, galbūt ant jo kas nors pastatys kitą dėžę. Jei siunčiate trapų daiktą – supakuokite jį burbuline plėvele, įdėkite į tvirtą dėžę, užpildykite tuščias ertmes. Mes neatsakome už sudužusius daiktus, jei pakuotė buvo nepakankama. Kartą klientas siuntė vyno butelius paprastoje kartoninėje dėžėje – vienas sudužo ir aplaistė kitus siuntinius. Nemalonu visiems. Skirkite laiko pakavimui – tai atsiperka.

6. Ar galima siųsti maisto produktus?

Galima, bet su apribojimais. Švieži mėsos ir pieno produktai – draudžiami, tai ES taisyklės. Bet konservai, saldainiai, duona, sausainiai – jokių problemų. Lietuviškas šokoladas ar rūkyta dešla – labai populiarūs siuntiniai. Tik įsitikinkite, kad produktai gerai supakuoti ir nepratekės. Vienas klientas siuntė šaltibarščių miltelius – taip, tokių yra – ir viskas buvo gerai. Bet šviežių šaltibarščių siųsti negalima. Logiška, ar ne?

7. Kokių daiktų negalima siųsti?

Draudžiami ginklai, narkotikai, sprogstamos medžiagos – tai aišku. Bet yra ir mažiau akivaizdžių dalykų: gyvi augalai, gyvūnai, dideli kiekiai alkoholio, tabako gaminiai viršijantys leistinas normas. Taip pat negalima siųsti pavojingų cheminių medžiagų, net jei jos skirtos buitiniam naudojimui. Kartą klientas norėjo siųsti didelį kiekį dažų – teko atsisakyti, nes tai laikoma pavojingu kroviniu. Geriau pasitikrinkite prieš siųsdami, kad nekiltų nesklandumų.

8. Ar siuntiniai yra drausti?

Pagrinde – taip, bet draudimo suma ribota. Standartinis draudimas dengia iki 200 eurų vertės. Jei siunčiate kažką brangesnio – paprašykite papildomo draudimo. Tai kainuoja papildomai, bet verta. Ypač jei siunčiate elektroniką, papuošalus ar kitus vertingus daiktus. Be papildomo draudimo, praradus ar sugadinus brangų daiktą, kompensacija bus minimali. Mes stengiamės elgtis atsargiai su visais siuntiniais, bet kartais nutinka nenumatytų dalykų.

Laikas – kiek trunka kelionė ir pristatymas

9. Kiek trunka kelionė keleiviams iš Vilniaus į Kopenhagą?

Apie 14-16 valandų, priklausomai nuo maršruto ir sustojimų. Jei važiuojame per keltą – ilgiau, bet patogiau. Jei per Švedijos tiltą – greičiau, bet brangiau. Dažniausiai važiuojame per keltą, nes taip pigiau ir keleiviai gali pailsėti kelto metu. Bet kelionė vis tiek ilga – pasiruoškite. Pasiimkite užkandžių, gėrimų, pagalvę. Mes sustojame kas 3-4 valandas, bet vis tiek – tai ilgas sėdėjimas. Jei nemėgstate ilgų kelionių, gal pagalvokite apie skrydį. Bet autobusu pigiau, ir galite vežtis daugiau bagažo.

10. Per kiek laiko pristatomas siuntinys?

Paprastai 1-2 dienos. Jei siuntinį atiduodate ryte, dažniausiai kitą dieną jis jau Kopenhagoje. Bet tai priklauso nuo to, kada siuntinys patenka į mūsų sistemą. Jei atiduodate vėlai vakare – gali tekti palaukti papildomą dieną. Savaitgaliais siuntiniai nepristatomi, nebent susitariama kitaip. Ir dar – jei gavėjas neatsiliepia arba nėra nurodytoje vietoje, siuntinys grąžinamas atgal. Tai papildomas laikas ir kartais papildomi mokesčiai. Todėl įsitikinkite, kad gavėjas žino apie siuntinį ir bus vietoje.

11. Ar galima siųsti skubius siuntinius?

Galima, bet kaina bus didesnė. Skubus siuntinys reiškia, kad jis bus pristatytas per 24 valandas, nepriklausomai nuo savaitės dienos. Tai reiškia, kad gali tekti siųsti specialiu reisu arba per kurjerį. Kaina gali būti 2-3 kartus didesnė nei įprasto siuntinio. Bet jei reikia – reikia. Vienas klientas siuntė dokumentus, kuriuos reikėjo pasirašyti kitą dieną – sumokėjo brangiau, bet spėjo. Kartais laikas svarbiau už pinigus.

12. Kada išvyksta autobusai su siuntiniais?

Kasdien, paprastai vakare – apie 18-20 valandą iš Lietuvos. Taip, kad ryte siuntiniai jau būtų Kopenhagoje. Iš Kopenhagos grįžtame panašiu laiku. Bet grafikas gali keistis priklausomai nuo sezono ir užsakymų kiekio. Jei siuntinių daug – galime išvykti anksčiau. Jei mažai – galime palaukti papildomų užsakymų. Tikslų grafiką visada galite sužinoti paskambinę arba parašę mums. Internete skelbiamas grafikas yra orientacinis, ne visada tikslus.

Keleiviai – patogumai ir taisyklės

13. Kiek bagažo galima vežtis keleiviams?

Vienas didelis lagaminas iki 30 kg ir vienas rankinis krepšys. Jei reikia daugiau – galima, bet gali tekti mokėti papildomai. Priklauso nuo to, kiek vietos yra autobuse. Jei keleivių nedaug – problemų nebus. Bet jei autobusas pilnas ir visi turi po du lagaminus – gali būti ankšta. Geriausia pranešti iš anksto, jei turite daugiau bagažo nei įprastai. Taip galėsime pasiruošti.

14. Ar autobuse yra Wi-Fi ir rozetės?

Wi-Fi yra, bet ne visada veikia puikiai. Ypač važiuojant per mažiau apgyvendintas teritorijas – signalas gali dingti. Rozetės yra, bet ne prie kiekvienos sėdynės. Paprastai – kas kelias sėdynes. Jei jums labai reikia dirbti kelionės metu – pasiimkite power banką. Tai patikimiau nei tikėtis, kad rozetė bus laisva ir veiks. Mes stengiamės palaikyti įrangą, bet kartais ji genda. Ypač senesniuose autobusuose.

15. Ar galima rūkyti autobuse?

Ne. Jokiu būdu. Tai ne tik mūsų taisyklė – tai įstatymas. Rūkyti galima tik per sustojimus, lauke. Jei kas nors rūkys autobuse, vairuotojas turi teisę išlaipinti tą asmenį be kompensacijos. Ir taip, tai yra nutikę. Vienas keleivis pamiršo arba ignoravo taisyklę – teko sustoti ir aiškintis. Nemalonu visiems. Prašome – negerkite ir nerūkykite viduje. Lauke – prašom, kiek norite.

16. Ar galima vežtis augintinius?

Mažus augintinius – taip, bet tik specialiame transportavimo krepšyje ir tik su išankstiniu pranešimu. Didelių šunų vežti negalima, nebent yra specialiai tam pritaikyta vieta. Alergija kitų keleivių – tai rimtas dalykas. Kartą vienas keleivis atsivedė katę be perspėjimo, o kitas keleivis buvo alergiškas – teko ieškoti kompromiso. Nuo to laiko visada prašome pranešti apie augintinius iš anksto. Taip išvengiame nemalonių situacijų.

Maršrutai – Lietuva ir Kopenhaga

17. Iš kokių Lietuvos miestų vežate?

Pagrindiniai – Vilnius, Kaunas, Klaipėda. Bet galime sustoti ir kituose miestuose – Šiauliai, Panevėžys, Marijampolė – jei yra pakankamai keleivių arba siuntinių. Mažesniuose miestuose sustojame tik esant poreikiui, ne kiekvieną dieną. Jei esate iš mažesnio miesto – susisiekite, galėsime tartis. Kartais galime privažiuoti iki jūsų, jei maršrutas leidžia. Bet negarantuojame – priklauso nuo to, kur kiti keleiviai.

18. Kur Kopenhagoje sustojate?

Pagrindinė stotelė – prie Kopenhagos centrinės stoties (Hovedbanegården). Bet galime sustoti ir kitose vietose – prie viešbučių, biurų, oro uosto. Priklauso nuo užsakymo. Jei visa grupė nori būti išleista vienoje vietoje – jokių problemų. Bet jei kiekvienas nori skirtingoje – tada jau sudėtingiau. Stengiamės būti lankstūs, bet turime ribas. Negalime važinėti po visą Kopenhagą ir išlaikinėti kiekvieno atskirai – tai užimtų per daug laiko.

19. Ar važiuojate per Lenkiją ar per Švediją?

Daugiausia per Švediją – tai greitesnis maršrutas. Važiuojame per Latviją, Estiją, tada keltu į Švediją arba tiesiai per tiltą. Per Lenkiją retai, nebent yra specialus užsakymas. Lenkiškas kelias ilgesnis ir dažniau būna spūsčių. Bet jei klientas prašo – galime ir per Lenkiją. Tik tada kelionė trunka ilgiau. Pasirinkimas priklauso nuo to, kas jums svarbiau – greitis ar kaina.

20. Ar galima užsisakyti tik pervežimą iš taško A į tašką B, be sustojimų?

Galima, bet tai reiškia, kad mokėsite už visą autobusą, ne tik už vieną vietą. Jei norite tiesioginio reiso be papildomų keleivių – tai privatus užsakymas. Kaina žymiai didesnė, bet laiko sutaupote. Verslo klientai kartais renkasi šį variantą, kai reikia greitai ir patogiai pasiekti Kopenhagą. Paprastiems keleiviams rekomenduojame standartinį reisą – pigiau ir vis tiek patogu.

Siuntinių atsiėmimas – kaip tai veikia

21. Kur atsiimti siuntinį Kopenhagoje?

Paprastai prie centrinės stoties arba mūsų biure, jei turime. Kai kurie siuntiniai pristatomi tiesiai gavėjui – priklauso nuo susitarimo. Jei gavėjas negali atsiimti nurodytoje vietoje – galime tartis dėl kitos vietos. Bet tai gali užtrukti papildomą dieną. Svarbu, kad gavėjas būtų pasiekiamas telefonu. Jei neatsiliepia – siuntinys grąžinamas atgal, ir tai papildomas mokestis. Ne mūsų problema, jei gavėjas nekelia ragelio.

22. Ką daryti, jei siuntinys pažeistas?

Pirmiausia – praneškite mums iš karto, kai pastebite. Idealiu atveju – dar prieš pasirašant gavimo patvirtinimą. Jei pasirašėte ir tik tada pastebėjote – sunkiau įrodyti, kad pažeidimas atsiko transportavimo metu. Mes tirsime situaciją ir, jei pažeidimas mūsų kaltė – kompensuosime. Bet jei pakuotė buvo silpna – kompensacijos negausite. Todėl dar kartą – pakuokite gerai. Tai pats svarbiausias dalykas.

23. Ar galima sekti siuntinį?

Kol kas neturime realaus laiko sekimo sistemos. Bet galite paskambinti arba parašyti mums, ir mes pasakysime, kur siuntinys yra. Paprastai žinome, kuriame autobuse jis keliauja ir kada turėtų pasiekti tikslą. Ateityje planuojame įdiegti sekimo sistemą, bet tai dar neįgyvendinta. Kol kas – senas geras skambutis veikia geriausiai.

24. Kiek laiko saugomas neatsiimtas siuntinys?

5 darbo dienas. Po to susisiekiame su siuntėju ir klausiame, ką daryti – grąžinti atgal ar palikti ilgiau. Jei siuntėjas neatsiliepia – po 10 dienų siuntinys laikomas atsisakytu. Tai retai nutinka, bet pasitaiko. Ypač su siuntiniais, kurie siunčiami be aiškaus gavėjo kontakto. Todėl visada nurodykite telefono numerį – tiek siuntėjo, tiek gavėjo. Tai išsprendžia 90 procentų problemų.

Išvada

Keleivių ir siuntinių pervežimas tarp Lietuvos ir Kopenhagos – kasdieninis mūsų darbas, ir mes jį darome jau ne vienerius metus. Žinome, kad kiekvienas siuntinys ir kiekvienas keleivis yra svarbus. Stengiamės būti patikimi, bet pripažįstame – kartais nutinka nesklandumų. Svarbiausia – komunikacija. Jei turite klausimų ar neaiškumų – skambinkite, rašykite. Geriau paklausti per daug nei per mažai. Laukiame jūsų užsakymų.