Sekmadienį į Daniją ir kiekvieną savaitės dieną vežame

Ar kada nors susimąstėte, kodėl sekmadienį į Daniją vežame lygiai taip pat kaip bet kurią kitą savaitės dieną? Daugelis žmonių galvoja, kad savaitgaliais pervežimai nevyksta, bet tiesa yra visai kitokia. Mes dirbame kiekvieną dieną – nuo pirmadienio iki sekmadienio, nes klientų poreikiai nesustoja ties darbo dienomis. Kartais reikia skubiai išsiųsti siuntą, kartais žmogus persikrausto savaitgalį, o kartais tiesiog taip susidėlioja aplinkybės. Šiame straipsnyje atsakysiu į dažniausiai užduodamus klausimus apie sekmadieninį ir kasdienį vežimą maršrutu į Daniją. Tikiuosi, kad po skaitymo turėsite aiškesnį vaizdą, kaip viskas veikia praktiškai.

Tvarkaraštis – sekmadienį į Daniją ir kiekvieną dieną

1. Ar tikrai vežate sekmadieniais į Daniją?

Taip, vežame sekmadieniais. Ir ne tik sekmadieniais – dirbame kiekvieną savaitės dieną be išimčių. Suprantu, kad daug kam tai skamba neįprastai, bet mūsų sistema sukurta taip, kad transportas juda nuolat. Sekmadienio reisai dažniausiai prasideda anksti ryte, apie 6-7 valandą, priklausomai nuo maršruto. Vienintelis dalykas, kuris gali skirtis – tai mažesnis reisų skaičius palyginti su penktadieniu ar pirmadieniu. Bet vežimas vyksta. Jei turite krovinį ar siuntą sekmadieniui, drąsiai kreipkitės – rasime sprendimą.

2. Kiek kartų per savaitę vyksta reisai į Daniją?

Reisai vyksta kasdien, tai yra septynias dienas per savaitę. Darbo dienomis paprastai turime po kelis išvykimus, o savaitgaliais – vieną ar du, priklausomai nuo užsakymų kiekio. Pavyzdžiui, pirmadienį gali būti trys skirtingi laikai, iš kurių rinksitės, o sekmadienį – vienas ar du. Bet tai nereiškia, kad sekmadienį negalite vežti. Tiesiog reikia užsisakyti iš anksto, kad spėtume viską suorganizuoti. Mūsų vairuotojai dirba pamainomis, todėl transportas nestovi.

3. Koks sekmadienio reiso laikas?

Sekmadienio reisai paprastai prasideda tarp 6 ir 8 valandos ryto. Tikslus laikas priklauso nuo to, iš kurios Lietuvos vietos vežame. Jei tai Vilnius, išvykimas gali būti 7 valandą. Jei Klaipėda – galbūt 6:30. Viskas derinama individualiai, ypač savaitgaliais, kai eismo sąlygos gali skirtis. Kartą turėjome situaciją, kai klientas prašė išvykti labai anksti sekmadienį, nes pirmadienio rytą Danijoje turėjo svarbų susitikimą. Sutarėme 5 valandą ryto – ir viskas pavyko laiku.

4. Ar skiriasi sekmadienio ir darbo dienų kainos?

Kainos gali šiek tiek skirtis. Sekmadieniais paprastai taikomas nedidelis priedas dėl to, kad tai savaitgalis – vairuotojams mokame daugiau, ir logistikos kaštai auga. Bet tai nėra kažkokia kosminė suma. Kalbame apie 10-15 procentų skirtumą, priklausomai nuo krovinio dydžio ir maršruto. Visada galite pasitikslinti konkrečią kainą prieš užsakydami. Stengiamės būti skaidrūs – jokių paslėptų mokesčių ar netikėtumų pabaigoje.

5. Kaip užsisakyti sekmadienio reisą?

Užsisakyti sekmadienio reisą galima bet kuriuo metu – telefonu, el. paštu arba per mūsų užsakymo formą. Svarbu tik tai padaryti bent kelias dienas prieš sekmadienį, kad spėtume suplanuoti maršrutą. Ypač jei vežamas didesnis krovinys arba reikalingas specialus transportas. Kartais žmonės skambina šeštadienio vakarą ir prašo sekmadienio ryto – tai jau sudėtingiau, bet ne visada neįmanoma. Priklauso nuo to, ar turime laisvų vietų.

Maršrutai – vežimas į Daniją kasdien

6. Kokie pagrindiniai maršrutai iš Lietuvos į Daniją?

Pagrindiniai maršrutai eina per Lenkiją – dažniausiai per Varšuvą, Poznanę, o tada į Vokietiją ir Daniją. Yra keli variantai: vienas eina per Hamburgą, kitas – per Rostocką, priklausomai nuo to, į kurį Danijos miestą vežame. Kopenhaga, Arhusas, Odensė – kiekvienam reikia šiek tiek skirtingo maršruto. Mūsų vairuotojai šiuos kelius žino mintinai, bet visada stebime eismo situaciją, kad išvengtume kamščių ar remonto darbų.

7. Ar vežate tik į Kopenhagą ar ir į kitus Danijos miestus?

Vežame ne tik į Kopenhagą. Mūsų maršrutai apima didžiąją dalį Danijos – Arhusą, Odensę, Alborgą, Esbjergą, Vejle, Koldingą. Jei jūsų tikslas yra mažesnis miestelis, tai irgi įmanoma – tiesiog reikia aptarti detales. Kartais mažesni miestai reiškia papildomą važiavimą, bet mes visada randame sprendimą. Pavyzdžiui, vienas klientas prašė pristatyti baldus į mažą kaimelį netoli Roskildės – užtruko ilgiau, bet viską atvežėme tvarkingai.

8. Kiek laiko trunka kelionė iš Lietuvos į Daniją?

Kelionės trukmė priklauso nuo maršruto ir pradinio taško. Iš Vilniaus iki Kopenhagos – maždaug 14-16 valandų, priklausomai nuo sustojimų ir sienų. Iš Klaipėdos gali būti kiek trumpiau, nes jau esate arčiau vakarų. Bet čia kalbame apie gryną važiavimo laiką – realiai su krovimo darbais, muitinės procedūromis (jei reikia) ir poilsio pertraukomis, viskas užtrunka ilgiau. Visada informuojame klientą apie preliminarų atvykimo laiką.

9. Ar yra tiesioginis maršrutas be persėdimų?

Taip, mūsų transportas važiuoja tiesiai – be persėdimų ar perkrovimų. Tai vienas iš didžiausių privalumų, ypač kai vežami jautrūs daiktai arba baldai. Krovinių neperkrauname iš vienos mašinos į kitą. Viskas pakraunama Lietuvoje ir iškraunama Danijoje. Tai sumažina pažeidimų riziką ir pagreitina pristatymą. Aišku, jei siunta labai maža, kartais ją vežame kartu su kitais kroviniais – bet tai vis tiek tas pats transportas.

Kroviniai – ką vežame sekmadieniais ir kasdien

10. Kokius krovinius galima vežti sekmadieniais?

Vežame praktiškai viską – baldus, buitinę techniką, asmeninius daiktus persikraustant, siuntas, komercinius krovinius. Svarbu tik, kad tai būtų legalu ir tinkamai supakuota. Sekmadienis niekuo nesiskiria nuo kitų dienų – tas pats transportas, tos pačios taisyklės. Vienintelis dalykas – jei krovinys labai didelis arba reikalingas specialus leidimas, reikia viską suderinti iš anksto. Bet čia tas pats principas kaip ir bet kurią kitą dieną.

11. Ar vežate baldus į Daniją?

Baldus vežame dažnai – tai vienas populiariausių krovinių mūsų maršrutuose. Žmonės persikrausto, perka baldus Lietuvoje ir nori juos turėti Danijoje, arba atvirkščiai. Vežame sofas, lovas, spintas, stalus, virtuvės komplektus. Svarbu, kad baldai būtų tinkamai supakuoti – apvynioti plėvele, apsaugoti kampai. Kartą vežėme senovinį rašomąjį stalą, kuris buvo labai vertingas klientui – suvyniojome jį kaip kūdikį, ir viskas atvyko sveika.

12. Koks didžiausias krovinys, kurį galite vežti?

Mūsų transporto priemonės skiriasi – turime ir mažesnių furgonų, ir didelių sunkvežimių. Standartinis furgonas talpina iki 10-12 kubinių metrų, o didesnis sunkvežimis – iki 40 kubinių metrų. Svorio ribos taip pat skiriasi. Jei jūsų krovinys labai didelis, galime pasiūlyti dalinį arba pilną krovinio užimtumą. Svarbiausia – pasakyti mums iš anksto, ką vežame, kad parinktume tinkamą transportą.

13. Ar priimate pavojingus krovinius?

Pavojingų krovinių nevežame. Tai reiškia – jokių degių medžiagų, chemikalų, sprogstamųjų medžiagų. Mūsų transportas skirtas įprastiems kroviniams ir siuntoms. Jei nežinote, ar jūsų krovinys laikomas pavojingu, pasitarkite su mumis – paaiškinsime. Kartais žmonės nori vežti dažus ar lakus, ir tai jau gali būti ribinė situacija. Geriau klausti iš anksto nei turėti problemų kelyje ar pasienyje.

Dokumentai – ką reikia paruošti

14. Kokie dokumentai reikalingi vežant į Daniją?

Priklauso nuo to, ką vežate. Asmeniniams daiktams persikraustant reikia asmens tapatybės dokumento ir daiktų sąrašo. Komerciniams kroviniams – sąskaitos faktūros, važtaraščiai, kartais kilmės sertifikatai. Jei vežate prekes, kurios turi būti deklaruojamos muitinėje, reikia papildomų dokumentų. Visada patariame susisiekti su mumis prieš vežimą, kad suderintume, ko konkrečiai reikia jūsų atveju. Geriau turėti vienu dokumentu daugiau nei vienu per mažai.

15. Ar reikia muitinės dokumentų vežant į Daniją?

Kadangi Danija yra Europos Sąjungoje, daugeliu atvejų muitinės procedūrų nereikia. Bet yra išimčių – pavyzdžiui, jei vežate prekes, kurios turi specialius apribojimus, arba jei vertė viršija tam tikras ribas. Asmeniniai daiktai persikraustant paprastai problemų nekelia. Bet jei vežate komercinį krovinį, gali prireikti EORI numerio ar kitų dokumentų. Konkrečiai jūsų situaciją geriausia aptarti individualiai.

16. Kaip užpildyti važtaraštį?

Važtaraštį paprastai užpildome mes – tai mūsų darbas. Jums reikia pateikti tik informaciją: kas veža, kas gauna, ką vežame, kiek sveria. Jei turite savo važtaraštį, galime naudoti ir jį. Svarbiausia, kad duomenys būtų tikslūs – ypač adresai ir kontaktiniai numeriai. Kartą nutiko taip, kad klientas davė neteisingą gavėjo telefono numerį – vairuotojas valandą važinėjo po Kopenhagą ieškodamas adreso. Dabar visada patiksliname duomenis prieš išvykimą.

17. Ar reikalingas draudimas vežant krovinius?

Mūsų transportas yra apdraustas – tai privaloma pagal įstatymus. Bet tai standartinis draudimas, kuris gali ne viską padengti, ypač jei krovinys labai vertingas. Todėl rekomenduojame klientams apsidrausti papildomai, jei vežami brangūs daiktai. Tai nėra privaloma, bet protinga. Ypač kai kalbame apie elektroniką, meno kūrinius ar antikvarinius baldus. Geriau sumokėti šiek tiek daugiau už draudimą nei rizikuoti.

Kainos – kiek kainuoja vežimas į Daniją

18. Nuo ko priklauso vežimo kaina?

Kaina priklauso nuo kelių dalykų: krovinio dydžio ir svorio, maršruto ilgio, pageidaujamo laiko, ir ar reikalingos papildomos paslaugos (pakavimas, iškrovimas). Dideli kroviniai kainuoja daugiau, bet kubinio metro kaina mažėja. Ilgesni maršrutai – brangiau. Skubūs užsakymai – taip pat brangiau. Sekmadieniais – nedidelis priedas. Bet visada stengiamės rasti optimalų variantą pagal kliento biudžetą. Konkrečią kainą galime pasakyti tik žinodami detales.

19. Ar yra minimali užsakymo suma?

Minimalios sumos kaip tokios nėra, bet yra minimalus mokestis už reisą. Tai reiškia, kad net jei vežate labai mažą siuntą, kaina nebus simbolinė – transportas turi nuvažiuoti tam tikrą atstumą, ir tai kainuoja. Paprastai minimalus mokestis yra apie 150-200 eurų, priklausomai nuo maršruto. Bet jei turite tik vieną nedidelę dėžę, galbūt verta palaukti, kol susikaups daugiau siuntų – taip sutaupysite.

20. Kaip galima apmokėti už vežimą?

Apmokėjimas galimas keliais būdais: bankiniu pavedimu, grynaisiais arba pavedimu per mokėjimo sistemas. Dažniausiai prašome avanso – apie 30-50 procentų sumos – likutį sumokant pristatymo metu. Tai standartinė praktika, kuri apsaugo abi puses. Jei tai nuolatinis klientas, galime tartis ir dėl kitokių sąlygų. Svarbiausia – viskas turi būti sutarta iš anksto, kad nekiltų nesusipratimų.

21. Ar kaina skiriasi priklausomai nuo savaitės dienos?

Taip, šiek tiek skiriasi. Darbo dienomis kainos standartinės, savaitgaliais – sekmadienį ir šeštadienį – gali būti 10-15 procentų brangiau. Tai susiję su padidėjusiais darbo kaštais savaitgaliais. Bet jei planuojate iš anksto, galime rasti kompromisą. Kartais, jei sekmadienio reise lieka laisvų vietų, galime pasiūlyti geresnę kainą. Verta pasiteirauti.

Siuntos – mažų siuntų vežimas

22. Ar vežate mažas siuntas į Daniją?

Taip, vežame ir mažas siuntas. Tai gali būti dokumentai, nedidelės dėžės su daiktais, dovanos ar bet kas, kas telpa į mūsų transportą. Mažos siuntos dažniausiai vežamos kartu su kitais kroviniais – taip išeina pigiau klientui. Svarbu tik, kad siunta būtų tinkamai supakuota ir pažymėta. Jei siunčiate kažką trapaus, būtinai praneškite – pažymėsime atitinkamai.

23. Kiek kainuoja mažos siuntos vežimas?

Mažos siuntos kaina priklauso nuo dydžio ir svorio. Paprastai tai kainuoja nuo 30 iki 80 eurų, priklausomai nuo to, kur tiksliai vežame. Jei siunta labai maža – pavyzdžiui, vokas su dokumentais – kaina bus arčiau apatinės ribos. Dėžė su drabužiais – jau brangiau. Visada galite atsiųsti mums siuntos nuotrauką ir matmenis, ir mes paskaičiuosime tikslią kainą per kelias valandas.

24. Per kiek laiko siunta pasiekia Daniją?

Mažos siuntos paprastai pasiekia Daniją per 1-2 dienas, priklausomai nuo to, kada jos paimamos. Jei siuntą atiduodate penktadienį, sekmadienį ar pirmadienį ji jau gali būti Kopenhagoje. Bet jei tai mažesnis miestas, gali prireikti dar vienos dienos. Skubios siuntos gali būti pristatytos greičiau – čia jau deriname individualiai. Svarbiausia – pranešti mums, jei terminas yra kritinis.

25. Ar galima sekti siuntos vietą?

Taip, galima. Mūsų vairuotojai turi GPS sekimą, ir mes galime pasakyti, kur siunta yra bet kuriuo metu. Jei pageidaujate, galime siųsti atnaujinimus – pavyzdžiui, kai siunta išvyksta iš Lietuvos, kai kerta sieną, kai priartėja prie tikslo. Tai nėra kažkokia sudėtinga sistema – tiesiog palaikome ryšį su vairuotoju ir perduodame informaciją. Paprasta, bet veiksminga.

Problemos – kas nutinka, kai kas nors nepavyksta

26. Ką daryti, jei krovinys vėluoja?

Vėlavimai kartais nutinka – tai realybė, su kuria susiduria kiekvienas vežėjas. Priežastys gali būti įvairios: eismo spūstys, orai, techniniai gedimai arba muitinės patikrinimai. Jei taip nutinka, mes iš karto informuojame klientą ir paaiškiname situaciją. Stengiamės, kad vėlavimas būtų minimalus. Kartą dėl sniego audros Danijoje vėlavome 6 valandas – klientas suprato, nes paaiškinome situaciją iš anksto. Komunikacija yra raktas.

27. Kas atsitinka, jei krovinys pažeidžiamas?

Jeigu krovinys pažeidžiamas vežimo metu, pirmiausia reikia užfiksuoti žalą – padaryti nuotraukas ir pranešti mums kuo greičiau. Tada sprendžiame situaciją – ar tai mūsų draudimas, ar reikia kažką kitaip spręsti. Stengiamės būti sąžiningi – jei tai mūsų kaltė, prisiimame atsakomybę. Bet labai svarbu, kad krovinys būtų tinkamai supakuotas – jei kažkas vežama be jokios apsaugos, sunku kaltinti vairuotoją dėl įbrėžimų.

28. Ar galima atšaukti užsakymą?

Užsakymą atšaukti galima, bet priklauso nuo to, kada tai darote. Jei liko kelios dienos iki reiso – jokių problemų. Jei atšaukiate paskutinę minutę, gali būti taikomas nedidelis mokestis, nes jau suplanavome maršrutą ir rezervavome vietą. Bet visada stengiamės būti lankstūs – gyvenime nutinka visko. Svarbiausia – pranešti kuo anksčiau, kad galėtume persiplanuoti.

Papildomos paslaugos – kas dar siūloma

29. Ar padedate pakrauti ir iškrauti krovinius?

Taip, mūsų vairuotojai padeda pakrauti ir iškrauti. Tai įeina į standartinę paslaugą. Bet jei krovinys labai sunkus arba reikalinga speciali įranga, gali tekti užsisakyti papildomą pagalbą. Pavyzdžiui, jei vežate seifą arba didelį pramoninį įrenginį – vienas vairuotojas to nepadarys. Tokiais atvejais deriname iš anksto. Standartiniai baldai, dėžės, buitinė technika – viskas tvarkoje su vienu žmogumi.

30. Ar teikiate pakavimo paslaugas?

Pakavimo paslaugas teikiame, bet tai papildoma paslauga už atskirą mokestį. Galime atvykti su pakavimo medžiagomis ir supakuoti jūsų daiktus prieš vežimą. Tai ypač naudinga, kai vežami trapūs daiktai arba kai žmogus pats neturi laiko ar patirties tinkamai supakuoti. Bet dauguma klientų pakuoja patys – mes tik patariame, kaip tai padaryti teisingai.

31. Ar galima laikinai saugoti krovinius?

Taip, turime sandėliavimo galimybę. Jei jūsų krovinys atvyksta į Daniją, bet gavėjas dar negali jo priimti, galime jį laikyti sandėlyje tam tikrą laiką. Tas pats galioja ir Lietuvoje – jei reikia palaukti prieš vežimą. Sandėliavimas kainuoja papildomai, bet tai nėra didelė suma. Svarbiausia – pranešti iš anksto, kad galėtume rezervuoti vietą.

Specialūs atvejai – neįprasti užsakymai

32. Ar vežate gyvūnus į Daniją?

Gyvūnų nevežame. Tam reikia specialių leidimų, veterinarinių pažymų ir specializuoto transporto. Mes to neteikiame. Jei reikia pervežti augintinį, rekomenduojame kreiptis į įmones, kurios specializuojasi gyvūnų pervežimuose. Jos žino visus reikalavimus ir turi tinkamą įrangą. Mes koncentruojamės į krovinius ir siuntas.

33. Ar vežate automobilius į Daniją?

Automobilių vežimas – tai atskira paslauga, kurios mes neteikiame. Tam reikia specialių tralių arba autovežių. Bet galime rekomenduoti partnerius, kurie tuo užsiima. Jei reikia pervežti automobilį iš Lietuvos į Daniją, susisiekite – nukreipsime tinkama linkme. Mūsų specializacija yra kroviniai, siuntos ir persikraustymai.

34. Kaip vežti nestandartinius krovinius?

Nestandartiniai kroviniai reikalauja individualaus požiūrio. Pirmiausia reikia tiksliai žinoti matmenis, svorį ir specifiką. Tada galime parinkti tinkamą transportą ir maršrutą. Kartais reikia specialios įrangos – keltuvo, papildomų tvirtinimų. Kartais – specialaus leidimo. Svarbiausia – nebandyti visko sutalpinti į standartinį furgoną, jei to padaryti neįmanoma. Geriau pasakyti mums tiesą apie krovinį, nei meluoti ir turėti problemų pakrovimo metu.

Persikraustymai – vežimas į Daniją gyventi

35. Ką reikia žinoti persikraustant į Daniją?

Persikraustymas į Daniją – tai rimtas žingsnis, ir logistika yra tik viena jo dalis. Pirmiausia reikia pasirūpinti dokumentais – leidimu gyventi, registracija Danijoje. Tada – būstas. Ir tik tada – daiktų vežimas. Mes galime padėti su pastaruoju, bet svarbu suplanuoti viską iš anksto. Dažnai žmonės pradeda nuo daiktų vežimo, o paskui paaiškėja, kad būstas dar ne paruoštas – ir daiktai neturi kur stovėti. Planavimas yra svarbiausia.

36. Kiek kainuoja persikraustymas į Daniją?

Persikraustymo kaina labai priklauso nuo to, kiek daiktų vežate. Nedidelis vieno kambario butas gali kainuoti 800-1200 eurų, didesnis butas ar namas – 1500-3000 eurų ir daugiau. Į kainą įeina transportas, pakrovimas, iškrovimas, o kartais ir pakavimas. Kiekvienas persikraustymas yra unikalus, todėl visada rekomenduojame atlikti nemokamą įvertinimą – atvykstame, pažiūrime, kiek daiktų, ir pateikiame tikslią kainą.

37. Kiek laiko trunka persikraustymas į Daniją?

Visas persikraustymo procesas – nuo pakrovimo iki iškrovimo – paprastai trunka 2-3 dienas. Viena diena pakrovimui Lietuvoje, viena diena kelionei, ir pusė dienos iškrovimui Danijoje. Bet tai priklauso nuo atstumo ir daiktų kiekio. Jei persikraustote iš Vilniaus į Kopenhagą, tai gali būti greičiau. Jei iš Kauno į mažą miestelį šiaurės Danijoje – ilgiau. Visada suderiname tikslų grafiką iš anksto.

Draudimas – apsauga vežimo metu

38. Ką dengia standartinis vežimo draudimas?

Standartinis draudimas dengia pagrindinius dalykus – krovinio praradimą, vagystę ir didelius pažeidimus. Bet tai nėra draudimas nuo bet ko. Pavyzdžiui, smulkūs įbrėžimai ant baldų gali būti nedengiami, ypač jei baldai nebuvo tinkamai supakuoti. Todėl visada rekomenduojame klientams patiems apsidrausti brangius daiktus papildomai. Mūsų draudimas yra pagrindinis saugumo tinklas, bet ne viskas po juo telpa.

39. Kaip apsidrausti brangius daiktus?

Brangius daiktus galima apsidrausti per draudimo bendrovę, kuri siūlo krovinių draudimą. Tai atskira paslauga, kurią reikia užsisakyti prieš vežimą. Kaina priklauso nuo daiktų vertės – paprastai tai procentas nuo vertės. Jei vežate meno kūrinį už 10 tūkstančių eurų, draudimas gali kainuoti 100-200 eurų. Tai nedaug, palyginus su rizika. Mes galime rekomenduoti patikimas draudimo bendroves, bet pats draudimas yra kliento reikalas.

40. Ką daryti, jei draudimas atsisako kompensuoti?

Jeigu draudimas atsisako kompensuoti, pirmiausia reikia suprasti priežastį. Dažniausiai atsisakymas būna dėl netinkamo pakavimo arba dokumentų trūkumo. Tokiu atveju reikia kreiptis į draudimo bendrovę su pretenzija ir papildomais įrodymais. Mes taip pat galime padėti – pateikti mūsų dokumentaciją, nuotraukas iš pakrovimo. Bet jei krovinys buvo akivaizdžiai netinkamai supakuotas, kompensacijos tikimybė maža. Todėl svarbu viską daryti teisingai iš pat pradžių.

Kontaktai – kaip susisiekti ir užsisakyti

41. Kaip galima užsisakyti vežimą?

Užsisakyti vežimą galima keliais būdais: skambučiu, el. laišku arba per užsakymo formą mūsų svetainėje. Paprasčiausia – paskambinti ir papasakoti, ką reikia vežti. Per penkias minutes galime išsiaiškinti pagrindines detales ir pateikti preliminarią kainą. Jei skambinate savaitgalį, galbūt atsiliepsime ne iš karto – bet būtinai perskambinsime. El. laiškais atsakome per kelias valandas darbo dienomis.

42. Kada geriausia užsisakyti sekmadienio reisą?

Sekmadienio reisą geriausia užsisakyti bent 3-4 dienas prieš tai. Tai leidžia mums suplanuoti maršrutą ir užtikrinti, kad turėsime laisvą transportą. Jei užsakote paskutinę minutę, visada bandome padėti, bet negarantuojame, kad spėsime. Ypač vasarą, kai persikraustymų ir vežimų daugiau. Planavimas iš anksto visada yra geriau tiek jums, tiek mums.

43. Ar dirbate švenčių dienomis?

Švenčių dienomis dirbame, bet su tam tikromis išlygomis. Didžiųjų švenčių metu – Kalėdos, Naujieji metai, Velykos – reisų gali nebūti arba jie būna labai riboti. Bet kitomis švenčių dienomis – Vasario 16, Kovo 11 ir panašiai – vežame įprastai. Svarbu pasitikslinti iš anksto, ypač jei planuojate vežimą per šventes. Geriau paklausti ir žinoti, nei nusivilti.

44. Ką daryti, jei nepavyksta prisiskambinti?

Jei nepavyksta prisiskambinti, galite parašyti el. laišką arba SMS. Kartais būna labai užimtos dienos, ir telefonas nuolat skamba. Bet visi pranešimai yra skaitomi ir į juos atsakoma. Jei tai skubu, parašykite „SKUBU" temoje – tai padės atkreipti dėmesį. Taip pat galite palikti balso žinutę – būtinai perskambinsime tą pačią dieną.

Išvada

Sekmadienį į Daniją vežame lygiai taip pat kaip bet kurią kitą savaitės dieną – tai ne rinkodaros triukas, o realus darbo grafikas. Kiekvieną dieną mūsų transportas juda maršrutais tarp Lietuvos ir Danijos, nes klientų poreikiai nesustoja ties penktadienio vakaru. Nesvarbu, ar tai maža siunta, ar pilnas persikraustymas – mes galime padėti. Svarbiausia – susisiekti iš anksto ir aiškiai pasakyti, ko reikia. Tada viskas vyksta sklandžiai, be streso ir netikėtumų.