Iš LT į Copenhagen, Vežame kiekvieną dieną

Vežame iš Lietuvos į Kopenhagą kiekvieną dieną – tai ne šiaip reklaminis šūkis, o realybė. Kasdien mūsų mikroautobusai išvažiuoja iš skirtingų Lietuvos miestų ir keliauja į Danijos sostinę. Bet ką tai reiškia praktiškai? Kiek trunka kelionė, kiek kainuoja, ko tikėtis? Šiame tekste atsakau į visus klausimus, kuriuos klientai užduoda dažniausiai. Rašau ne kaip marketingo specialistas, o kaip žmogus, kuris šitą maršrutą žino iš vidaus. Nes kai veži žmones kasdien, išmoksti daugiau nei bet kuriame vadovėlyje.

Maršrutas – iš LT į Copenhagen kasdien

1. Kokiu maršrutu važiuojate iš Lietuvos į Kopenhagą?

Pagrindinis maršrutas eina per Lenkiją ir Vokietiją. Išvažiuojame iš Lietuvos, važiuojame per Suvalkus, Varšuvą, Poznanę, tada Berlyną, Hamburgą, ir galiausiai per Rostocką arba Puttgardeną keltu į Daniją. Kitas variantas – per Klaipėdą keltu į Kylį. Pasirenkame pagal situaciją – jei kelyje kamščiai ar keltas vėluoja, keičiame maršrutą. Svarbiausia – saugiai ir laiku. Kartais, tiesa, ne viskas vyksta pagal planą. Pernai rudenį dėl avarijos prie Varšuvos teko sukti per mažus miestelius – užtrukom papildomą valandą, bet klientai suprato.

2. Kiek laiko trunka kelionė iš LT į Copenhagen?

Oficialiai – 14-16 valandų. Realiai – priklauso nuo daugelio dalykų. Kamščiai Lenkijoje, keltų tvarkaraščiai, keleivių paėmimo laikas – viskas prideda. Vidutiniškai – 16-18 valandų. Ilgai? Taip. Bet kai pats nevairuoji, laikas eina kitaip. Miegi, žiūri filmą, dirbi. Vienas klientas per kelionę parašė pusę magistrinio darbo – sakė, kad mikroautobuse geriau koncentruojasi nei namie. Kitas – žiūrėjo visą sezoną serialo. Laikas subjektyvus dalykas.

3. Ar vežate kiekvieną dieną iš visos Lietuvos?

Taip, bet ne iš kiekvieno miesto kasdien. Didieji miestai – Vilnius, Kaunas, Klaipėda – kasdien. Mažesni – pagal grafiką. Pavyzdžiui, Šiauliai – 3-4 kartus per savaitę, Panevėžys – 2-3 kartus. Bet visada galima susitarti dėl papildomo sustojimo arba persėdimo. Svarbu – pranešti iš anksto. Jei skambinate paskutinę minutę, gali būti, kad jau išvažiavome. Planavimas – pusė sėkmės. Antra pusė – lankstumas iš abiejų pusių.

4. Kur sustojate pakeliui?

Bent 2-3 kartus ilgesnėms pertraukoms – degalinėse arba poilsio aikštelėse. Trumpesni sustojimai – keleivių paėmimui/išlaipinimui. Populiariausios stotelės Lenkijoje – Varšuva, Poznanė. Vokietijoje – Berlynas, Hamburgas. Bet maršrutas gali skirtis priklausomai nuo keleivių. Vieną kartą turėjome keleivį iš Alytaus – teko sukti nuo pagrindinio kelio, bet susitarėm. Svarbiausia – komunikacija. Jei žinome iš anksto, planuojame. Jei ne – stebuklų nėra.

5. Ar galima išlipti pakeliui, ne Kopenhagoje?

Žinoma. Dažniausiai keleiviai išlipa pagrindinėse stotelėse – Hamburge, Berlyne, Rostocke. Bet jei reikia kažkur kitur – kalbamės. Sąlyga – turi būti pakeliui, o ne 50 km nuo maršruto. Vienas klientas prašė išlaipinti mažame Danijos miestelyje – sutikom, nes buvo pakeliui. Kitas norėjo Švedijoje – atsisakėm, nes tai kitas maršrutas. Lankstumas – taip, bet su protu. Nemokamai toli gražu ne viskas, bet visada galima rasti sprendimą.

Kainos – iš LT į Copenhagen kasdien

6. Kiek kainuoja kelionė iš Lietuvos į Kopenhagą?

Nuo 80 iki 150 eurų asmeniui. Kaina priklauso nuo miesto, iš kurio važiuojate, sezono, užimtumo. Vilnius – Kopenhaga brangiau nei Kaunas – Kopenhaga, nes atstumas didesnis. Vasarą – brangiau, nes paklausa didesnė. Žiemą – pigiau, bet ne visada. Piko metu – prieš Kalėdas, Velykas – kainos kyla. Rekomenduoju užsisakyti iš anksto – ne tik dėl vietos, bet ir dėl kainos. Paskutinės minutės užsakymai – beveik visada brangesni.

7. Ar kaina skiriasi važiuojant iš skirtingų Lietuvos miestų?

Taip. Logiška – kuo toliau, tuo brangiau. Vilnius – brangiausias variantas, nes didžiausias atstumas. Kaunas – vidutiniškai. Klaipėda – priklauso, ar važiuojame sausuma, ar per keltą. Šiauliai, Panevėžys – tarp Kauno ir Klaipėdos. Tiksliausią kainą sužinosite paskambinę arba užpildę užklausą internete. Nemėgstu apytikslių skaičių – geriau tiksliai pasakyti, nei paskui aiškintis, kodėl kaina kitokia.

8. Kas įskaičiuota į kelionės kainą?

Pervežimas nuo taško A iki taško B, vienas didelis bagažas ir vienas rankinis. Taip pat – kelto bilietai, jei maršrutas eina per keltą. Kas neįskaičiuota – papildomas bagažas, specialūs pageidavimai, draudimas (nors turime bazinį). Maistas – ne. Kartais vairuotojas pavaišina kava ar arbata, bet tai ne taisyklė, o gera valia. Aiškiai pasakome, kas įeina į kainą, kad nebūtų nesusipratimų. Vienas klientas manė, kad į kainą įeina nakvynė viešbutyje – ne, neįeina.

9. Kaip galima sumokėti už kelionę?

Banko pavedimu, grynaisiais prieš išvykimą, arba per mokėjimo sistemas. Kortele – jei užsisakote internetu. Grynais – tik jei susitarėme iš anksto. Nemėgstame staigmenų, kai keleivis sako „neturiu grynų, gal kortele?" – mikroautobuse kortelių skaitytuvo nėra. Vienas atvejis – klientas žadėjo pervesti, bet nepervedė. Važiavome, o pinigų – nėra. Po ilgo pokalbio susitarėm, bet nemalonu. Todėl dabar prašome apmokėjimo iš anksto arba garantijos.

10. Ar taikote nuolaidas?

Kartais. Grupėms – taip, nuo 4 asmenų galima derėtis. Nuolatiniams klientams – turime lojalumo sistemą. Studentams – ne visada, bet paklauskite. Vaikams – priklauso nuo amžiaus. Kūdikiai iki 2 metų – dažnai nemokamai, bet be atskiros sėdynės. Didelėms grupėms – atskiras susitarimas. Bet nemeluosiu – mes ne labdaros organizacija. Nuolaidos yra, bet jos turi prasmę, o ne duodamos šiaip sau. Geriausi klientai – tie, kurie supranta, kad kokybė kainuoja.

11. Ar galima grąžinti pinigus atšaukus kelionę?

Priklauso nuo to, kada atšaukiate. Savaitė prieš – grąžiname beveik viską. 3 dienos – pusę. 24 valandos – mažai tikėtina. Paskutinę minutę – ne. Bet visada yra išimčių. Jei susirgote, jei įvyko kažkas rimto – kalbamės. Vienas klientas atšaukė likus 2 valandoms – pasirodo, mirė artimas žmogus. Žinoma, grąžinome viską. Kita situacija – klientas atšaukė, nes „pasikeitė planai" – ne, pinigų negrąžinome. Kontekstas svarbus.

Bagažas – iš LT į Copenhagen kasdien

12. Kiek bagažo galima vežtis?

Vienas didelis lagaminas (iki 30 kg) ir vienas rankinis bagažas vienam asmeniui. Daugiau – už papildomą mokestį arba pagal susitarimą. Bet yra ribos – mikroautobuse vietos nedaug. Kartą klientas atėjo su 4 lagaminais, 2 dėžėmis ir dviračiu. Neįmanoma. Susitarėm – dviratį paliko, dėžes išsiuntė atskirai. Svarbu – informuoti iš anksto. Jei atvykstate su daugiau daiktų nei sutarta, gali būti, kad ne viskas tilps. Tada jūsų problema, ne mūsų.

13. Ar galima vežti nestandartinius daiktus?

Priklauso nuo to, kokie. Dviratis – kartais, už papildomą mokestį. Slidės – sezonui tinkamu metu. Muzikos instrumentai – jei telpa. Baldai – ne. Buitinė technika – atskirai deriname. Vienas klientas norėjo vežti pianiną – atsisakėm, nes neįmanoma fiziškai. Kitas – akvariumą su žuvimis – sutikom, bet su papildomomis sąlygomis. Kiekvienas atvejis individualus. Svarbiausia – nuotrauka ir matmenys iš anksto. Tada galime pasakyti taip arba ne.

14. Kaip saugomas bagažas kelionės metu?

Bagažas dedamas į specialų skyrių mikroautobuso gale. Užrakintas, saugomas. Bet – tai ne banko seifas. Vertingus daiktus, dokumentus, elektroniką – visada neškitės su savimi salone. Ne kartą sakėm, ne kartą klientai nepaklausė. Vienas paliko nešiojamą kompiuterį lagamine – lagaminas sušlapo, kai pylė lietus ir kažkas prasisunkė. Kompiuteris sugedo. Mūsų kaltė? Ne, bet nemalonu. Todėl dar kartą – vertingi daiktai su jumis, ne bagažo skyriuje.

15. Ar galima vežti maistą?

Galima, bet su saiku. Asmeniniam vartojimui – jokių problemų. Bet jei vežate 20 kg šaltienos ir 10 kg rūkytos dešros – kils klausimų. Muitinė gali manyti, kad tai prekyba. O Danijoje su maisto produktais iš ne ES šalių – atskira istorija. Iš Lietuvos – ES, todėl paprasčiau. Bet vis tiek – protingi kiekiai. Vienas klientas vežė pilną dėžę „Rūtos" šokoladų – viskas tvarkoje, bet muitininkas paklausė, ar čia dovanos. Taip, dovanos. Viskas gerai.

Patogumai – iš LT į Copenhagen kasdien

16. Kokie patogumai mikroautobuse?

Priklauso nuo mikroautobuso. Standartiškai – patogios sėdynės, kondicionierius, Wi-Fi (kartais), USB įkrovikliai. Mūsų mikroautobusuose – taip, turime. Bet ne visi vežėjai turi. Kai kurie mikroautobusai – senesni, be kondicionieriaus. Vasarą tai problema. Todėl klauskite prieš užsisakydami. Ir dar – vieta kojoms. Ilgoje kelionėje tai svarbu. Mūsų mikroautobusai – su papildoma vieta, bet ne visi. Vienas aukštas klientas skundėsi, kad kojos netelpa – suprantu, bet mikroautobusas ne lėktuvas verslo klase.

17. Ar mikroautobuse galima miegoti?

Galima, bet patogumas priklauso nuo jūsų lankstumo. Sėdynės atsilenkia, bet ne iki galo. Jei miegate bet kur – problemų nebus. Jei reikia lovos – ne čia. Patarimas – atsivežkite kaklo pagalvėlę ir antklodę. Ausų kamštukai – irgi naudingi, nes ne visi keleiviai tyli. Vienas klientas atsivežė miegmaišį – atrodė keistai, bet sakė, kad geriausiai miegojo mikroautobuse. Kiekvienam savo. Svarbu – nesitikėkite penkių žvaigždučių komforto.

18. Ar galima rūkyti kelionės metu?

Ne. Mikroautobuse rūkyti draudžiama. Pertraukų metu – galima, bet tik tam skirtose vietose. Vairuotojas pasakys, kur galima. Bet atminkite – pertrauka trunka 10-15 minučių, ne pusę valandos. Vienas rūkantis klientas užtruko 20 minučių – visi laukėm. Nemalonu ir jam, ir mums. Todėl – rūkykite greitai arba nerūkykite visai. Elektroninės cigaretės – irgi draudžiamos salone. Kvapas erzina kitus keleivius, net jei jums atrodo kitaip.

19. Ar galima gerti alkoholį mikroautobuse?

Oficialiai – ne. Neoficialiai – vienas alus per ilgą kelionę nieko nenužudys. Bet ne daugiau. Girtas keleivis – problema visiems. Vienas klientas išgėrė butelį degtinės per kelionę – baigėsi tuo, kad vidury Vokietijos reikėjo sustoti, nes jis blogai jautėsi. Po to visi kiti keleiviai buvo nepatenkinti. Todėl – saikingai arba visai ne. Vanduo, sultys, kava – geriau. Alkoholis – paskui, Kopenhagoje.

20. Ką daryti, jei kelionės metu blogai jaučiuosi?

Praneškite vairuotojui iš karto. Mes turime pirmosios pagalbos vaistinėlę, bet ne esame gydytojai. Jei blogai nuo važiavimo – atidarykite langą, žiūrėkite į horizontą, ne į telefoną. Jei pykina – turime maišelių. Jei rimčiau – sustosime, pailsėsime. Vienas klientas turėjo alerginę reakciją – sustojome artimiausioje degalinėje, iškvietėme pagalbą. Viskas baigėsi gerai, bet kelionė užtruko. Sveikata svarbiau nei grafikas. Visada.

Dokumentai – iš LT į Copenhagen kasdien

21. Kokių dokumentų reikia kelionei?

Asmens tapatybės kortelė arba pasas. Lietuvos piliečiams – užtenka ID kortelės, nes Danija Šengeno zonoje. Jei turite kitos šalies dokumentą – patikrinkite vizos reikalavimus. Vaikams – savo dokumentas, ne įrašas tėvo pase (seni pasai su įrašais nebegalioja). Be dokumentų – nevežame. Vienas klientas pamiršo pasą namie – teko grįžti. 200 km veltui. Todėl – patikrinkite dokumentus prieš išvykimą, o ne prie mikroautobuso.

22. Ar reikia draudimo kelionei?

Privalomo sveikatos draudimo – ne, nes ES piliečiams galioja Europos sveikatos draudimo kortelė (ESDK). Bet rekomenduoju turėti papildomą kelionės draudimą – jis dengia daugiau. Ypač jei vežate vertingus daiktus. Mes turime transporto draudimą, bet jis dengia mūsų atsakomybę, ne jūsų asmeninius daiktus. Vienas klientas sudaužė fotoaparatą kelionės metu – draudimas nekompensavo, nes tai ne mūsų atsakomybė. Nemalonu, bet tokios taisyklės.

23. Ką daryti, jei praradau dokumentus Danijoje?

Pirmiausia – policija. Užpildykite pranešimą apie praradimą. Tada – Lietuvos ambasada Kopenhagoje. Jie išduos laikiną dokumentą grįžimui. Adresas: Toldbodgade 36, Kopenhaga. Telefonas: +45 33 36 11 20. Procesas trunka 1-2 dienas. Kol laukiate – turėkite paso kopiją (jei pasidarėte iš anksto, kaip rekomenduojame). Be dokumentų Danijoje – ne tragedija, bet nepatogu. Ypač jei reikia skristi atgal. Todėl – saugokite dokumentus kaip savo akį.

Išvada

Vežame iš Lietuvos į Kopenhagą kiekvieną dieną – tai reiškia, kad visada rasite vietą, visada galėsite keliauti. Bet tai nereiškia, kad galite atsipalaiduoti ir nieko neplanuoti. Rezervuokite iš anksto, pasiruoškite dokumentus, pagalvokite apie bagažą. Kelionė ilga, bet su tinkamu pasiruošimu – patogi. Jei turite klausimų – skambinkite, rašykite. Geriau paklausti kartą daugiau nei kartą per mažai. Iki susitikimo kelyje.