Vežu mašinas iš Kopenhagos kiekvieną dieną

Kai pradėjau vežti mašinas iš Kopenhagos prieš daugiau nei dešimt metų, užsakymų buvo vienas kitą per savaitę. Dabar – beveik kasdien. Kopenhagoje gyvena tūkstančiai lietuvių, kurie perka, parduoda, keičia automobilius. Ir jiems reikia pagalbos. Ne visi gali patys nuvairuoti automobilį iki Lietuvos – per toli, per brangu, per daug laiko. Todėl mes vežame. Kiekvieną dieną, beveik be išimčių. Šiame straipsnyje noriu atsakyti į klausimus, kuriuos girdžiu dažniausiai. Ne teoriškai, o iš praktikos.

Kasdienybė – vežu mašinas iš Kopenhagos

1. Ar tikrai vežate kiekvieną dieną?

Beveik. Kaip minėjau – beveik kasdien. Išskyrus šventes ir retas dienas, kai nėra užsakymų. Bet tai nutinka retai. Paprastai turime bent vieną užsakymą per dieną iš Kopenhagos. Kartais du, kartais tris. Priklauso nuo sezono ir paklausos. Vasarą – daugiau, žiemą – mažiau. Bet sistema veikia nuolat. Ryte išvykstame iš Lietuvos, vakare pasiekiame Kopenhagą, kitą dieną krauname ir grįžtame. Tai ratas, kuris sukasi beveik be perstojo. Vienintelis dalykas, kuris gali sustabdyti – rimtas gedimas arba labai blogas oras. Bet net tada ieškome sprendimų.

2. Kaip greitai galite paimti automobilį iš Kopenhagos?

Priklauso nuo to, ar turime tralą vietoje. Jei taip – tą pačią dieną arba kitą. Jei ne – 2-3 dienas. Mūsų tralai nuolat kursuoja tarp Lietuvos ir Kopenhagos, todėl paprastai kažkas yra pakeliui arba jau vietoje. Bet jei užsakote paskutinę minutę – gali tekti palaukti. Ypač savaitgaliais arba prieš šventes. Todėl rekomenduoju užsakyti iš anksto – bent 2-3 dienas. Taip garantuojate vietą ir geriausią kainą. Skubūs užsakymai priimami, bet kaina kitokia.

3. Kada grįžtate į Lietuvą iš Kopenhagos?

Paprastai kitą dieną po pakrovimo. Paimame automobilį, patikriname, sutvarkome dokumentus, ir išvykstame. Kelionė atgal trunka 2-3 dienas, priklausomai nuo maršruto ir sustojimų. Kartais grįžtame su keliais automobiliais – jei turime kelis užsakymus. Kartais – su vienu. O kartais – tušti, jei užsakymas tik viena kryptimi. Bet tai retai – paprastai randame ką vežti atgal. Yra daug lietuvių, kurie parduoda automobilius Kopenhagoje ir nori parvežti pinigus – mes jiems padedame.

4. Ar galima užsakyti pervežimą savaitgalį?

Galima, bet su sąlygomis. Savaitgaliais dirbame, bet mažiau intensyviai. Dauguma užsakymų – darbo dienomis. Todėl savaitgalį gali būti mažiau lankstumo dėl laiko. Taip pat savaitgaliais kainos gali būti šiek tiek didesnės – vairuotojams mokame daugiau už darbą ne darbo dienomis. Bet jei jums reikia būtent šeštadienį – prašome, galime sutarti. Tik praneškite iš anksto. Paskutinės minutės užsakymai savaitgaliais – tai loterija. Galbūt turėsime tralą laisvą, galbūt ne.

Užsakymas – vežu mašinas iš Kopenhagos

5. Kaip užsakyti pervežimą iš Kopenhagos?

Paprasčiausias būdas – paskambinti. Telefonu viską išsiaiškinsime per 10 minučių. Jūs pasakote, ką vežti, iš kurios Kopenhagos vietos, į kur Lietuvoje, kada. Mes pasakome, kiek kainuos ir kiek užtruks. Jei tinka – sudarome sutartį. Taip pat galite rašyti el. laišką arba užpildyti formą svetainėje. Bet asmeniškai rekomenduoju skambinti – greičiau ir paprasčiau. Ypač jei situacija nestandartinė – pavyzdžiui, automobilis nevažiuojantis arba reikia labai skubiai. Telefonu viską išsiaiškinsime iš karto.

6. Kokią informaciją reikia pateikti?

Automobilio markę, modelį, metus, būklę (važiuojantis/nevažiuojantis), tikslią pakrovimo vietą Kopenhagoje, pristatymo vietą Lietuvoje, pageidaujamą datą. Jei automobilis nevažiuojantis – paaiškinti, kas negerai. Taip pat jūsų kontaktinius duomenis – vardą, telefono numerį, el. paštą. Ir jei automobilis ne jūsų – savininko duomenis bei įgaliojimą. Viskas. Daugiau nieko nereikia. Aišku, jei turite pageidavimų – prašome. Stengsimės prisitaikyti.

7. Ar reikia būti Kopenhagoje, kad atiduoti automobilį?

Ne visada. Galite įgalioti kitą asmenį – draugą, giminaitį, kolegą. Svarbu, kad tas žmogus turėtų įgaliojimą ir asmens dokumentą. Taip pat galime paimti automobilį iš serviso, stovėjimo aikštelės ar kitos vietos – jei turime raktus ir leidimą. Bet geriausia, kai pats savininkas arba jo įgaliotas asmuo perduoda automobilį. Taip išvengiame nesusipratimų. Ypač jei automobilis vertingas arba yra kokių nors ypatingų reikalavimų.

8. Ką daryti, jei negaliu būti vietoje pakrovimo metu?

Susitarti iš anksto. Galite palikti raktus pas kaimyną, draugą arba viešbučio registratūroje. Svarbu, kad mes žinotume, kur paimti raktus, ir kad tas žmogus būtų informuotas. Taip pat galime paimti automobilį iš serviso – jei jis ten stovi remontui. Arba iš stovėjimo aikštelės – jei turime raktus. Bet visada geriau, kai kas nors yra vietoje. Bent jau telefonu pasiekiamas. Jei kyla klausimų pakrovimo metu – reikia galėti susisiekti.

Kainos – vežu mašinas iš Kopenhagos

9. Kiek kainuoja pervežimas iš Kopenhagos į Lietuvą?

Panašiai kaip ir į kitą pusę – nuo 450 iki 750 eurų. Priklauso nuo automobilio dydžio, būklės, sezono. Mažas, važiuojantis automobilis – apatinė riba. Didelis, nevažiuojantis – viršutinė. Vasarą – brangiau. Žiemą – pigiau. Bet tai orientacinė kaina. Tiksliai pasakysime, kai žinosime visus duomenis. Vienas dalykas – iš Kopenhagos kartais brangiau nei į Kopenhagą. Kodėl? Nes Kopenhagoje brangesnis darbas, brangesnis kuras, sudėtingesnis eismas. Bet skirtumas nedidelis – 50-100 eurų.

10. Ar kaina skiriasi priklausomai nuo to, kur Lietuvoje pristatote?

Taip. Jei pristatome į Vilnių – bazinė kaina. Jei į Kauną – panašiai. Jei į Klaipėdą – šiek tiek daugiau, nes reikia papildomai važiuoti. Jei į mažą miestelį – dar daugiau. Bet skirtumas paprastai neviršija 50-100 eurų. Svarbiau yra privažiavimas. Jei adresas toks, kad tralas negali privažiuoti – reikės papildomos įrangos arba susitikti kitoje vietoje. Todėl visada prašome tikslaus adreso ir vertiname situaciją. Geriau iš anksto žinoti nei stovėti su tralu, kuris netelpa.

11. Ar taikote nuolaidas pastoviems klientams?

Taip, žinoma. Pastoviems klientams visada taikome nuolaidas. Priklausomai nuo to, kiek automobilių vežate per metus – nuolaida gali būti nuo 5 iki 20 procentų. Turime klientų, kurie veža po 10-20 automobilių per metus – jiems taikome geriausias sąlygas. Bet net jei vežate vieną automobilį per metus – esate mūsų klientas ir gausite gerą aptarnavimą. Nuolaida – tai ne tik pinigai, tai ir prioritetas. Pastoviems klientams visada randame vietą, net jei grafikas įtemptas.

12. Kaip mokėti už pervežimą?

Avansas – 20-30 procentų užsakant. Likutis – pristatymo metu. Mokėti galima pavedimu, grynaisiais vairuotojui arba per Paysera. Įmonėms – sąskaita faktūra su atidėtu mokėjimu (jei sutarta). Fiziniams asmenims – pavedimu arba grynaisiais. Kortele vairuotojas nepriima – tai per brangu ir per sudėtinga. Bet pavedimas arba Paysera – paprasta ir greita. Svarbu – avansas turi būti gautas prieš išvykstant. Be avanso nevažiuojame – per daug kartų nudegėme.

Procesas – vežu mašinas iš Kopenhagos

13. Kaip vyksta pakrovimas Kopenhagoje?

Vairuotojas atvyksta į nurodytą vietą, susitinka su klientu arba jo įgaliotu asmeniu, apžiūri automobilį, užfiksuoja būklę nuotraukomis. Tada krauna ant tralo – automobilis užvažiuoja savo eiga arba tempiamas gerve. Užvažiavus, fiksuojamas diržais. Kiekvienas ratas pritvirtintas. Viskas patikrinama du kartus. Tada pasirašomas perdavimo aktas, ir vairuotojas išvyksta. Visa procedūra trunka 30-60 minučių, priklausomai nuo automobilio būklės. Jei automobilis važiuojantis – greičiau. Jei nevažiuojantis – ilgiau.

14. Kiek laiko trunka kelionė atgal?

Nuo Kopenhagos iki Vilniaus – 2-3 dienos. Pirmą dieną – peria, Vokietiją iki Lenkijos. Antrą dieną – per Lenkiją iki Lietuvos. Trečią dieną – pristatymas. Bet tai idealus scenarijus. Realybėje gali užtrukti ilgiau – spūstys, remontai, papildomi sustojimai. Todėl visada nurodome terminą su tolerancija. Geriau pasakyti 4 dienos ir pristatyti per 3, nei pažadėti 2 ir vėluoti. Klientai nemėgsta nusivylimų – mes tai žinome.

15. Ar galima sekti automobilį kelionės metu?

Taip, visi mūsų tralai turi GPS. Klientui suteikiame nuorodą, per kurią gali matyti automobilio buvimo vietą realiu laiku. Tai ramina. Ypač tuos, kurie pirmą kartą naudojasi pervežimo paslaugomis. Suprantama – atiduodi automobilį nepažįstamiems žmonėms, norisi žinoti, kur jis. Be to, GPS padeda ir mums – galime optimizuoti maršrutą, prognozuoti atvykimo laiką. Kartais klientai skambina kas valandą – tada GPS nuoroda labai gelbsti. Tiesiog atsiunčiame nuorodą ir ramybė.

16. Ką darote, jei automobilis sugenda kelionės metu?

Ant tralo vežamas automobilis negenda – jis nevažiuoja. Bet jei kalbame apie važiuojantį automobilį – tada taip, gedimai nutinka. Turime techninės pagalbos partnerius visame maršrute. Jei automobilis sustoja – skambiname, kviečiame pagalbą. Bet tai papildomos išlaidos, kurios paprastai tenka klientui. Vienas atvejis – kliento automobiliui trūko diržas Vokietijoje. Iškvietėme meistrą, pakeitėme. Klientas sumokėjo už remontą, mes – už prastovą. Sąžiningai pasidalinome išlaidas.

Dokumentai – vežu mašinas iš Kopenhagos

17.