Vežame į Denmark automobilius, Vežame kiekvieną dieną

Kai pirmą kartą reikėjo siųsti automobilį į Daniją, galvojau, kad tai bus paprasta. Užsakai, atvažiuoja, nuveža. Bet realybė kitokia. Ypač kai kalba eina apie kasdienius pervežimus – čia reikia ne tik transporto, bet ir supratimo, kaip viskas veikia iš tikrųjų. Rašau, nes dažnai skambina žmonės su tais pačiais klausimais ir ta pačia painiava, kurią turėjau aš prieš keletą metų. Tad bandysiu atsakyti į viską, kas gali kilti. Be jokio blizgesio. Tiesiog taip, kaip yra.

Bendri – kasdienis automobilių gabenimas į Daniją

1. Ar tikrai vežate automobilius į Daniją kiekvieną dieną?

Tikrai taip. Mūsų pagrindinė linija yra Lietuva–Danija, ir ji veikia kasdien. Bet žiūrėkit, kasdien – tai nereiškia, kad kiekvienas autobusiukas rieda į visas Danijos vietas. Turime nustatytus maršrutus – dažniausiai į Kopenhagą, Odesę ar Arhusą. Jei jūsų automobilis telpa į tą dieną einantį reisą, viskas gerai. Bet kartais, kai ypač daug užsakymų, reikia laukti kitos dienos arba pasiūlome jungiamąjį variantą. Tai normali praktika, nors skelbime "kasdien" skamba absoliučiai. Realybėje yra tam tikras grafikas, o ne chaotiškas važinėjimas.

2. Kokia yra standartinė procedūra, kai užsisakau pervežimą?

Paprastai viskas prasideda nuo skambučio ar užklausos. Tada mes patiksliname automobilio duomenis – modelį, būklę, ar važiuoja savo eiga. Po to sutariame dėl paėmimo laiko ir vietos. Svarbu – mes ne visada galime atvažiuoti tiksliai tada, kai norite. Kartais tenka prisitaikyti prie mūsų maršruto. Pavyzdžiui, jei esate Kaune, o mūsų mašina tą dieną važiuoja per Šiaulius, galime pasiūlyti atvežti automobilį į tarpinį tašką. Tai skamba sudėtingiau, bet dažnai taip yra pigiau ir greičiau jums. Tada seka dokumentų sutvarkymas – čia būtinai reikia registracijos liudijimo ir įgaliojimo, jei vežate ne savo automobilį. Kai kurie pamiršta įgaliojimą, tada viskas užtrunka.

3. Kiek laiko trunka pervežimas iki Danijos?

Įprastai, nuo paėmimo Lietuvoje iki pristatymo Danijoje, trunka 2-3 dienas. Bet čia labai priklauso nuo maršruto ir muitinės. Jei vežate naujesnį automobilį, kurio dokumentai tvarkingi, viskas gali vykti greičiau. Tačiau jei yra kokių nors nesutapimų dokumentuose – pavyzdžiui, kitoks savininko pavardė registracijos liudijime – tai gali užtrukti gerokai ilgiau. Vieną kartą turėjome atvejį, kai automobilis stovėjo pasienyje dvi dienas, nes savininkas nebuvo tinkamai įgaliojęs draugo, kuris perdavė mašiną. Tad visada sakau – patikrinkite dokumentus du kartus. Tai sutaupo ir laiko, ir nervų.

Kainos – automobilio transportavimas į Daniją

4. Kiek kainuoja automobilio pervežimas į Daniją?

Kaina labai priklauso nuo kelių dalykų. Pirmiausia – nuo automobilio dydžio ir būklės. Jei tai paprastas lengvasis automobilis, kuris važiuoja, kaina bus mažesnė. Jei tai didelis visureigis arba automobilis be techninės apžiūros – kaina kyla. Tada maršrutas – vežti į Kopenhagą pigiau nei į tolimą šiaurės Danijos miestelį. Ir dar sezoniškumas – vasarą viskas brangiau dėl didesnės paklausos. Konkrečiai pasakyti be detalių sunku, bet orientacinė suma už paprastą sedaną būtų nuo 350 iki 500 eurų. Tai nėra galutinė suma, nes dar gali atsirasti papildomų mokesčių už dokumentų tvarkymą ar laukimą.

5. Ar yra paslėptų mokesčių, apie kuriuos iš anksto nepranešate?

Stengiamės, kad jų nebūtų. Bet pripažinsiu, kad kartais atsiranda dalykų, kurių negalime numatyti. Pavyzdžiui, jei automobilio padangos yra visiškai lygios ir policija Danijoje sustabdo – tai jau ne mūsų atsakomybė, bet gali sukelti delsimą. Arba jei muitinėje prašo papildomo dokumento, kurio neturime, tada tenka jį gauti – tai kainuoja. Mes visada bandome įspėti apie galimas papildomas išlaidas, bet ne visada pavyksta numatyti viską. Geriausia prieš užsakant paklausti: "Kas dar gali kainuoti papildomai?" ir mes pasistengsime atsakyti kuo tiksliau. Kartais žmonės to nepaklausia, o paskui stebisi.

6. Kaip galima sumokėti už pervežimą?

Dauguma klientų moka bankiniu pavedimu. Tai saugu ir aišku. Priimame ir grynais, bet tai darome retai – tik kai paėmimas vyksta tiesiogiai iš rankų į rankas ir yra abipusis pasitikėjimas. Svarbu – mes neimame avanso. Mokate tada, kai automobilis jau yra Danijoje ir jūs jį patikrinote. Tai mūsų taisyklė, kuri kai kuriems klientams atrodo keista. Jie klausia: "O kaip jūs pasitikite manimi?" Atsakymas paprastas: jei vežame jūsų automobilį, jūs jau pasitikite mumis. Tad pasitikėjimas turi būti abipusis. Bet jei užsakymas labai didelis ar neįprastas, galime prašyti nedidelio depozito.

Dokumentai – reikalingi popieriai pervežimui

7. Kokius dokumentus reikia paruošti prieš pervežimą?

Baziniai dokumentai yra trys: automobilio registracijos liudijimas, jūsų asmens tapatybės dokumentas ir, jei automobilis ne jūsų, notariškas įgaliojimas. Čia dažniausiai ir kyla problemų. Žmonės galvoja, kad užtenka paprasto raštelio – ne, Danijos pusėje to nepripažįsta. Reikia notarinio. Dar reikia techninės apžiūros galiojimą patvirtinančio dokumento, net jei automobilis nevažiuojantis – jis reikalingas muitinės deklaracijai. Vieną kartą klientas atvežė automobilį be techninės apžiūros lapelio, nors pati apžiūra galiojo. Užtruko pusdienį, kol gavome išrašą iš "Regitros". Tad patarčiau viską susirinkti į vieną aplanką prieš dieną.

8. Ar reikia pildyti muitinės deklaraciją?

Taip, bet tai dažniausiai darome mes. Jūs tik pateikiate mums reikiamus duomenis. Muitinės deklaracija yra privaloma, kai automobilis išvežamas iš ES ribų – o Danija yra ES, tad čia dažniausiai kalbame apie paprastesnę procedūrą. Tačiau jei automobilis yra labai vertingas arba yra kokių nors apribojimų, gali reikėti pildyti išsamią deklaraciją. Mes turime savo brokerį, kuris tuo užsiima, bet jis dirba ne visą parą. Tad jei dokumentus atsiunčiate penktadienį vakare, deklaracija bus pildoma tik pirmadienį. Tai gali atidėti pervežimą kelioms dienoms. Todėl visada prašome dokumentus pateikti kuo anksčiau.

9. Ką daryti, jei automobilis yra įkeistas bankui?

Tai sudėtingas atvejis. Jei automobilis yra įkeistas, jo negalima išvežti iš Lietuvos be banko sutikimo. Reikia gauti oficialų leidimą. Dažnai žmonės to nežino ir bando vežti paslapčia – tai labai bloga idėja. Mes visada klausiame, ar automobilis yra laisvas nuo įkeitimų. Jei ne, prašome pateikti banko leidimą. Be jo nepradedame pervežimo. Vienas klientas bandė mus įtikinti, kad bankas sutinka, bet dokumento nepateikė. Mes atsisakėme. Po savaitės paaiškėjo, kad bankas iš tikrųjų neleido, o klientas norėjo pasinaudoti mūsų paslaugomis kaip priedanga. Tad tokiais atvejais esame griežti – rizika per didelė tiek mums, tiek jums.

Procesas – kaip vyksta automobilio paėmimas

10. Kaip vyksta automobilio paėmimas iš nurodytos vietos?

Mūsų vairuotojas atvyksta sutartu laiku. Jis patikrina automobilio būklę – nufotografuoja jį iš visų pusių, užfiksuoja ridą, patikrina, ar nėra akivaizdžių pažeidimų. Jūs turite būti šalia arba palikti raktus patikimam asmeniui. Vieną kartą klientas paliko raktus pas kaimyną, o kaimynas pamiršo, kur padėjo. Užtrukome valandą ieškodami. Tad geriausia, kai pats žmogus perduoda raktus. Po patikros pasirašome perdavimo-priėmimo aktą. Vienas egzempliorius lieka jums, kitas – mums. Tada automobilis pakraunamas arba, jei važiuoja savo eiga, vairuotojas sėda už vairo.

11. Ar galima stebėti, kur yra mano automobilis pervežimo metu?

Galima, bet ne visada realiu laiku. Mūsų sunkvežimiai turi GPS, bet duomenys ne visada pasiekiami internete. Mes galime jums pranešti pagrindinius taškus – išvyko iš Lietuvos, pasiekė sieną, atvyko į Daniją. Bet jei norite tiksliai žinoti, kur mašina yra kiekvieną valandą, to negalime garantuoti. Kartais ryšys dingsta, kartais vairuotojas pamiršta įjungti sekimo sistemą. Tai nėra idealu, bet tokia realybė. Stengiamės gerinti šią paslaugą, bet kol kas tai labiau informacinis, o ne sekimo įrankis. Geriausias būdas – tiesiog paskambinti mums ir paklausti. Mes visada atsakome.

12. Ką daryti, jei paėmimo metu pastebiu, kad automobilis yra prastesnės būklės nei nurodyta?

Čia svarbu būti sąžiningam iš pat pradžių. Jei automobilis turi defektų, kurių neminėjote, tai gali pakeisti pervežimo kainą ar būdą. Pavyzdžiui, jei automobilis nevažiuoja, reikalinga speciali įranga pakrauti. Jei to nenurodėte, vairuotojas gali neturėti reikiamos technikos. Tada tenka grįžti kitą dieną. Tokių atvejų buvo. Klientas sakė, kad automobilis "truputį neveda", o iš tikrųjų variklis visiškai negyvas. Mes atvažiavome su paprastu tralu, bet reikėjo keltuvo. Visa diena praėjo veltui. Tad būkite atviras – tai padeda išvengti nesusipratimų.

Pristatymas – atidavimas Danijoje

13. Kur Danijoje pristatote automobilius?

Dažniausiai pristatome į didžiuosius miestus – Kopenhagą, Odesę, Arhusą, Alborgą. Bet galime nuvežti ir į mažesnes vietas, tik tai kainuos papildomai. Turime partnerius Danijoje, kurie gali priimti automobilį sandėlyje, jei jūs negalite atvykti iš karto. Tai patogu, kai automobilis atvyksta anksčiau nei jūs. Bet svarbu suderinti laiką – jei automobilis stovi sandėlyje ilgiau nei sutarta, gali būti taikomas saugojimo mokestis. Vienas klientas paliko automobilį mūsų partnerių sandėlyje dviem savaitėms, nes atostogavo. Sąskaita buvo nemaloni. Tad geriau viską planuoti iš anksto.

14. Kaip atsiimti automobilį Danijoje?

Kai automobilis pasiekia paskirties vietą, mes jums pranešame. Tada sutariate laiką, kai galite atvykti. Patikrinkite automobilį kartu su mūsų atstovu – ar nėra naujų įbrėžimų, ar viskas veikia. Jei vežėte nevažiuojantį automobilį, patikrinkite, ar jis nebuvo papildomai apgadintas pakrovimo metu. Po patikros pasirašome perdavimo dokumentą ir atsiskaitome. Čia svarbu – jei pastebėjote kažką ne taip, iš karto praneškite. Vėliau sunku įrodyti, kad žala atsirado pervežimo metu. Vienas klientas pastebėjo įlenkimą tik po savaitės – mes jau negalėjome padėti, nes nebuvo aišku, kada tai nutiko.

15. Ar padedate sutvarkyti registraciją Danijoje?

Tiesiogiai – ne. Tai ne mūsų paslauga. Bet galime rekomenduoti patikimus žmones, kurie tuo užsiima. Danijoje automobilio registracija yra griežta procedūra – reikia atlikti techninę apžiūrą, sumokėti registracijos mokestį, gauti numerius. Mes galime tik pristatyti automobilį iki tam tikros vietos, o toliau jūs jau patys. Tačiau dažnai žmonės prašo "visko įskaičiuoto" – tada tarpininkaujame, bet tai jau papildoma paslauga už atskirą mokestį. Patarčiau pirmiau išsiaiškinti, ko reikia registracijai, o tada jau vežti automobilį. Kartais žmonės atveža mašiną ir tik tada sužino, kad trūksta kažkokio dokumento iš Lietuvos – tada tenka laukti, kol kas nors atsiųs.

Rizikos – kas gali nutikti pervežimo metu

16. Kas nutinka, jei automobilis sugenda pervežimo metu?

Jei automobilis važiuoja savo eiga ir sugenda pakeliui, mes turime techninę pagalbą. Bet tai užtrunka. Gali tekti laukti kelias valandas, kol atvyks pagalba. Jei gedimas rimtas, automobilį gali tekti palikti servise Lenkijoje ar Vokietijoje. Tada tęsti pervežimą kitu transportu. Tai labai retas atvejis, bet pasitaiko. Pernai vienas automobilis užgeso Lenkijos autostradoje – pasirodo, senas kuro filtras. Užtrukome pusdienį, kol pakeitėme. Klientas nervinosi, bet mes padengėme remonto išlaidas, nes tai mūsų atsakomybės zona. Svarbu – jei žinote, kad automobilis nestabilus, geriau iš karto rinktis pervežimą ant tralo, o ne savo eiga.

17. Ar draudžiate automobilius pervežimo metu?

Taip, turime krovinio draudimą. Bet jis turi ribas. Draudimas dengia pagrindines rizikos – vagystę, gaisrą, avariją. Bet nedengia, pavyzdžiui, vidinių defektų, kurie jau buvo prieš pervežimą. Arba jei automobilis buvo nepakankamai paruoštas – pavyzdžiui, neužfiksuotas kuras bake ir išsiliejo. Tokių atvejų buvo. Klientas pamiršo, kad bake yra tik 10 litrų benzino, o užpylė pilną – transportuojant benzinas ištekėjo ir sugadino kitą krovinių. Draudimas neatlygino, nes tai buvo kliento klaida. Tad prieš pervežimą rekomenduoju išleisti kurą iki minimumo ir patikrinti, ar nėra nuotėkių.

18. Ką daryti, jei automobilis pavėluoja į sutartą laiką?

Pirmiausia – nepanikuokite. Vėlavimai pasitaiko dėl daugelio priežasčių: eismo spūstys, muitinės patikros, orai. Mes stengiamės iš karto pranešti apie vėlavimą, bet ne visada spėjame. Jei automobilis pavėluoja daugiau nei parą, mes siūlome kompensaciją – paprastai tai nuolaida kitam pervežimui arba dalinis pinigų grąžinimas. Bet svarbu suprasti, kad mes negalime kontroliuoti visko. Ypač muitinėje – ten viskas vyksta pagal jų grafiką. Vieną kartą automobilis užstrigo pasienyje trims dienoms dėl sistemos gedimo. Mes negalėjome nieko padaryti, bet klientui sumokėjome kompensaciją, nors ir neprivalėjome. Tai buvo geros valios gestas.

Specifika – ypatingi atvejai

19. Ar vežate nevažiuojančius automobilius?

Taip, bet tai kitokia paslauga. Nevažiuojantis automobilis reikalauja specialios įrangos – keltuvo arba vinčos. Tai kainuoja papildomai. Be to, tokius automobilius dažniausiai vežame tik ant tralo, o ne savo eiga. Svarbu žinoti, kodėl automobilis nevažiuoja. Jei dėl stabdžių gedimo – tai pavojinga net ir pakrauti. Jei dėl tuščio akumuliatoriaus – paprasčiau. Mes visada prašome kuo detaliau aprašyti situaciją. Vieną kartą klientas sakė "neveda", o pasirodo, kad automobilis buvo pusiau išardytas – trūko variklio dalių. Tokio mes negalėjome priimti, nes nebuvo aišku, ar jis apskritai yra vienas automobilis. Tad būkite tikslūs.

20. Kaip vežate prabangius ar senovinius automobilius?

Tokiems automobiliams taikome griežtesnius reikalavimus. Pirmiausia – individualus pervežimas uždaru tralu, kad nebūtų kontakto su oru ar keliais. Antra – papildomas draudimas, nes standartinis draudimas gali nepadengti visos vertės. Trečia – fotofiksacija prieš ir po pervežimo su detaliomis nuotraukomis. Tai kainuoja žymiai daugiau, bet prabangių automobilių savininkai tai supranta. Vienas klientas vežė senovinį "Mercedes" – mes skyrėme visą dieną tik tam, kad tinkamai jį pritvirtintume. Jokio skubėjimo. Tokiais atvejais geriau mokėti daugiau ir būti ramiam. Pigiausias variantas čia netinka.

21. Ar galima vežti automobiliu su asmeniniais daiktais viduje?

Galima, bet su apribojimais. Daiktai neturi trukdyti vairuotojui matyti arba kelti pavojaus. Negalima vežti draudžiamų daiktų – ginklų, narkotikų, didelės vertės daiktų be deklaracijos. Mes neatsakome už paliktus daiktus, jei jie dingo ar sugedo. Geriausia – iš viso nepalikti nieko vertingo. Vienas klientas paliko bagažinėje savo įrankių dėžę, vertą 500 eurų. Danijoje bagažinė buvo tuščia. Mes negalėjome nieko įrodyti – nebuvo sąrašo, ką paliko. Tad jei paliekate daiktus, padarykite jų sąrašą su nuotraukomis ir suderinkite su mumis. Tai apsaugo abi puses.

Palyginimas – alternatyvūs būdai

22. Ar pigiau vežti automobilį pačiam?

Skaičiuojant tik degalus – galbūt. Bet reikia įvertinti viską: savo laiką, kelionės nuovargį, keltų bilietus, nakvynes, draudimą Danijoje. Ir dar riziką – jei sugestųte pakeliui, remontas svetimoje šalyje kainuotų brangiai. Aš pats pažįstu žmogų, kuris bandė sutaupyti ir vežė savo automobilį iš Lietuvos į Daniją. Pakeliui Vokietijoje susprogo padanga, sugedo generatorius. Galų gale sumokėjo dvigubai daugiau, nei būtų mokėjęs mums. Tad kartais pigumas apgaulingas. Ypač jei automobilis yra senesnis ar nežinote jo būklės. Profesionalus pervežimas yra tam, kad išvengtumėte tokių staigmenų.

23. Kuo jūs skiriatės nuo kitų pervežimo įmonių?

Sunku objektyviai vertinti save. Bet manau, kad mūsų privalumas yra tas, kad mes specializuojamės tik Lietuva–Danija. Mes nevežame į visas pasaulio šalis – tai leidžia mums geriau išmanyti šią konkrečią kryptį. Žinome visus muitinės niuansus, turime patikimus partnerius Danijoje, galime greitai reaguoti į problemas. O kitos įmonės dažnai bando aprėpti viską – nuo Ispanijos iki Švedijos. Tada prarandamas dėmesys detalėms. Mes esame mažesni, bet dėl to ir lankstesni. Galime derintis prie kliento poreikių, o ne dirbti pagriežtą schemą. Tai ne visada patinka dideliems klientams, bet mažesniems tai tinka.

24. Ar verta rinktis pigiausią pasiūlymą?

Ne visada. Pigiausias pasiūlymas dažnai reiškia kažkokių kompromisų – prastesnis draudimas, mažiau patyrę vairuotojai, senesnė technika. Arba paslėpti mokesčiai, kurie išlenda vėliau. Mes nesame patys pigiausi rinkoje, bet stengiamės būti sąžiningi. Kaina, kurią pasakome pradžioje, paprastai ir lieka galioti. Bet yra klientų, kurie renkasi pigiausią variantą ir po to skambina mums su problemomis – tada jau mes negalime padėti, nes jų automobilis pas kitus. Vienas atvejis: žmogus sumokėjo 200 eurų mažiau kitai įmonei, o paskui dar 400 eurų teko mokėti už dokumentų taisymą. Tad kartais pigumas atsirūgsta. Svarbu ne tik kaina, bet ir kas už jos slypi.

Pasiruošimas – ką daryti prieš pervežimą

25. Kaip paruošti automobilį pervežimui?

Pirmiausia – išvalykite automobilį. Ne dėl grožio, bet kad būtų lengviau patikrinti būklę. Tada – patikrinkite skysčius, padangų slėgį, akumuliatorių. Jei automobilis važiuoja savo eiga, įsitikinkite, kad jis yra techniškai tvarkingas. Nuimkite visus asmeninius daiktus, ypač vertingus. Palikite tik būtiniausius dokumentus – registracijos liudijimą ir raktus. Dar svarbu – nufotografuokite automobilį iš visų pusių prieš perduodant mums. Tai jūsų draudimas, jei kiltų ginčų dėl žalos. Vienas klientas to nepadarė, o mes pamiršome nufotografuoti vieną kampą. Atsirado įbrėžimas – nežinia, kas kaltas. Dabar visada abu fotografuojame.

26. Ką daryti, jei negaliu asmeniškai perduoti automobilio?

Galite įgalio kitą asmenį. Tam reikia notarinio įgaliojimo, kuriame aiškiai nurodyta, kad tas asmuo gali perduoti jūsų automobilį pervežimui. Be to, duokite tam asmeniui visus reikalingus dokumentus – registracijos liudijimą, savo asmens dokumento kopiją. Ir svarbu – informuokite mus iš anksto, kad automobilį perduos ne savininkas. Mes tada žinosime, ko tikėtis. Vieną kartą atvyko žmogus be jokio įgaliojimo, tik su rašteliu "leidžiu perduoti mano automobilį". Mes negalėjome priimti – per didelė rizika. Geriau viską sutvarkyti oficialiai, net jei tai užtrunka. Tai saugiau tiek jums, tiek mums.

Galiausiai, jei planuojate vežti automobilį į Daniją, pats svarbiausias patarimas – neskubėkite. Surinkite dokumentus, pasiruoškite automobilį, išsiaiškinkite visus klausimus prieš pervežimą. Mes esame tam, kad padėtume, bet negalime už jus padaryti namų darbų. Kasdien vežame dešimtis automobilių, ir kiekvienas atvejis kitoks. Svarbiausia – bendravimas. Jei kažko nežinote – klauskite. Jei kažkas neaišku – skambinkite. Geriau užduoti kvailą klausimą prieš pervežimą, nei spręsti problemą jau Danijoje. Sėkmės.