perskambinsime jums per 3 minutes
Šiuo metu užsakymo priimti negalime, babandykite vėliau.
Artimiausi išvykimai
į Daniją:
Automobilių pervežimas.
Lietuva → Danija kaina nuo 450€
Danija → Lietuva kaina nuo 600€
Krovinius vežame į Daniją
Krovinių kaina kaina nuo 40€. Kaina priklauso nuo krovinio dydžio, svorio, paėmimo ir pristatymo vietos. Tarptautinio perkraustymo paslaugos.
Siuntas vežame į Daniją
Siuntos kaina nuo 40€ (tašė, krepšys, lagaminas, dėžė, laiškas). Kaina priklauso nuo siuntos dydžio, svorio, paėmimo ir pristatymo vietos.
Motociklų pervežimas.
Lietuva → Danija kaina nuo 200€
Danija → Lietuva kaina nuo 200€
Keleivius vežame į Daniją patogiais mikroautobusais ir autobusais (nemokamas bagažas iki 30 kg.)
Lietuva → Danija kaina nuo 120€
Danija → Lietuva kaina nuo 120€
Dirbu šitoj srityje jau ne vienerius metus, ir, patikėkit manim, mašinų pervežimas iš Lietuvos į Odense, kaip ir bet kur kitur, turi savo plonybių. Nors atrodo viskas paprasta, bet dažnai klientai turi daug klausimų, kurie liečia ne tik kainą, bet ir saugumą, terminus, dokumentus. Žinot, ne visada viskas eina kaip sviestu patepta, kartais būna ir vėlavimų, ir kokių nors nesusipratimų, bet svarbiausia yra žinoti, ko tikėtis ir kaip elgtis. Tad pabandysiu paaiškinti viską paprastai, kad būtų aišku kiekvienam, kas planuoja gabenti savo automobilį į Daniją, konkrečiai į Odensę, ar iš ten. Tai nebus kažkokios mokslinės išvados, tiesiog praktinė informacija iš pirmų lūpų.
Na, čia viskas gana standartinė. Pirmiausia, reikia turėti mašinos registracijos liudijimą, abu lapus, jei yra. Jeigu mašina dar neregistruota, tai pirkimo-pardavimo sutartį arba kokį nors kitą nuosavybės įrodymą. Be to, privalomas yra ir jūsų asmens dokumentas. Kartais klientai užmiršta, kad reikia ir gabenimo sutarties su mumis, kurioje viskas aiškiai surašyta – nuo pervežimo sąlygų iki atsakomybės. Būna, žmonės atveža mašiną, o dokumentų pusės trūksta, tada tenka laukti, kol viskas susitvarkys. Tai tikrai sulėtina procesą ir sukelia nereikalingų galvos skausmų abiems pusėms, o laikas – pinigai, žinot. Jei mašina nauja ir dar nėra eksploatuota, gali prireikti ir atitikties deklaracijos, bet čia jau retesnis atvejis. Svarbu, kad viskas būtų tvarkinga ir prieinama.
Saugumas mums yra pirmoj vietoj, čia jokių kompromisų. Kiekviena transportuojama mašina yra apdrausta krovinio vežėjo civilinės atsakomybės draudimu, tai yra standartas, bet, patikėkit, ne visos įmonės tai daro atsakingai. Mes naudojame tik specializuotus autovežius, kurie pritaikyti būtent automobilių gabenimui. Mašinos tvirtinamos specialiais diržais, kad kelionės metu nejudėtų. Prieš pakraunant ir iškraunant, visada darom nuotraukas, kad būtų aišku, kokios būklės automobilis buvo paimtas ir kokios pristatytas. Būna visko, bet stengiamės maksimaliai apsisaugoti nuo bet kokių incidentų. Pamenu, kartą viena mašina atvažiavo su blogai užsuktu degalų baku, tai per kelionę truputį benzino išbėgo. Nieko baisaus, bet nemalonu. Todėl visada patikrinam, bet klientas irgi turėtų pasirūpinti smulkmenomis.
Paprastai, mašinų pervežimas iš Lietuvos į Odensę užtrunka 1-3 darbo dienas. Visgi, tai priklauso nuo maršruto sudėtingumo, pakrovimo ir iškrovimo vietų, ir, žinoma, nuo eismo sąlygų. Nėra taip, kad visada viskas eina kaip pagal laikrodį. Būna, kelyje susiduriame su nenumatytais kamščiais, ar kokiais kelio darbais Vokietijoje, kurie gali pridėti papildomų valandų. Todėl visada rekomenduoju klientams planuoti šiek tiek laiko rezervą, kad nebūtų paskui jokių nusivylimų. Mes stengiamės visada informuoti apie pokyčius, bet kartais tiesiog neįmanoma numatyti visų niuansų. Pavyzdžiui, kartą keltas vėlavo dėl audros, tai viskas pasislinko puse dienos. Bet čia jau gamta, nieko nepadarysi.
Taip, tikrai galima. Mes vežame ir nevažiuojančius automobilius, bet čia yra keletas niuansų. Svarbiausia, kad mašina galėtų būti užtempta arba užstumta ant autovežio platformos. Jeigu ratai užblokuoti arba ji visiškai nejuda, prireiks specialios technikos pakrovimui, o tai jau kainuos papildomai. Visada geriausia iš anksto mus informuoti apie mašinos būklę, kad galėtume suplanuoti tinkamą įrangą ir įvertinti papildomas išlaidas. Nėra nieko blogiau, kai atvažiavus paaiškėja, kad mašina stovi įkalta į žemę ir reikia kviesti kraną. Tokios situacijos tikrai gadina nuotaiką ir prideda nereikalingų išlaidų, taip pat ir laiko sąnaudų. Todėl geriau viską aptarti iš anksto, kad nebūtų jokių staigmenų.
Dėl mokėjimo būdų, esame gana lankstūs. Dažniausiai klientai moka bankiniu pavedimu, bet galimas ir mokėjimas grynaisiais pinigais, jeigu tai patogu. Kai kurie klientai pageidauja mokėti dalimis – avansą prieš pervežimą ir likusią sumą atsiimant automobilį. Svarbu, kad viskas būtų aiškiai aptarta ir įtvirtinta sutartyje, kad nekiltų jokių nesusipratimų. Mes visada išrašome sąskaitas faktūras, kad viskas būtų skaidru ir oficialu. Nors kartais žmonės prašo tiesiog "susitarti", bet mes dirbame legaliai, todėl viskas turi būti su dokumentais. Juk tai ir jums garantas, ir mums ramiau. Tad dėl mokėjimo visada rasime bendrą sutarimą, svarbiausia, kad abiems pusėms būtų patogu ir aišku.
Kaina, žinoma, yra vienas svarbiausių klausimų. Ji priklauso nuo kelių pagrindinių dalykų. Pirmiausia, tai atstumas – iš kur tiksliai Lietuvoje vežame ir kurioje Odensės vietoje reikia iškrauti. Antra, mašinos dydis ir svoris. Didesnė ir sunkesnė mašina užima daugiau vietos ant autovežio ir sunaudoja daugiau kuro, tad ir kaina bus didesnė. Trečia, mašinos būklė – ar ji važiuojanti, ar ne. Nevažiuojančiai mašinai reikia daugiau pastangų ir laiko pakrauti, kas vėlgi didina kainą. Ketvirta, pervežimo terminai – jei reikia skubaus pervežimo, tai irgi gali kainuoti brangiau. Žinot, kartais klientai nori, kad mašina būtų rytoj, nors užsakė tik šiandien. Tai ne visada įmanoma ir, jei įmanoma, kaina kyla. Tai viskas susideda iš daugybės smulkių detalių.
Kaina, kurią mes nurodome, paprastai jau būna su PVM, jei esate fizinis asmuo. Jeigu esate įmonė ir turite PVM mokėtojo kodą, tuomet galime išrašyti sąskaitą be PVM, pagal tarptautinio pervežimo nuostatas. Bet čia reikia visada patikslinti iš anksto, nes kartais būna painiavos. Mes stengiamės visada aiškiai nurodyti galutinę kainą, kad nebūtų jokių paslėptų mokesčių ar staigmenų. Juk niekas nemėgsta, kai galutinė suma skiriasi nuo tos, kuri buvo aptarta pradžioje, tiesa? Taigi, viskas turi būti skaidru ir aišku. Bet jei kyla abejonių, visada geriau paklausti ir patikslinti, kad vėliau nekiltų jokių nesusipratimų ar nepatogumų.
Be abejo, individualų kainos pasiūlymą visada galite gauti. Tam mums reikia žinoti keletą pagrindinių detalių: kokią mašiną norite pervežti (markė, modelis, metai), kokia jos būklė (važiuojanti/nevažiuojanti), iš kurios vietos Lietuvoje ir į kurią vietą Odensėje. Kuo daugiau informacijos mums suteiksite, tuo tikslesnį pasiūlymą galėsime pateikti. Galite susisiekti su mumis telefonu, el. paštu arba užpildyti užklausos formą mūsų svetainėje. Mūsų tikslas – pasiūlyti geriausią kainą už kokybiškas paslaugas, atsižvelgiant į jūsų individualius poreikius. Nėra dviejų visiškai vienodų pervežimų, todėl ir kainos gali šiek tiek skirtis. Visada verta pasikalbėti ir rasti geriausią sprendimą, nes kartais smulkmenos gali pakeisti visą paveikslą.
Paprastai, jei viskas aptarta iš anksto ir mašina atitinka deklaruotą būklę, jokių papildomų mokesčių nebūna. Tačiau, kaip jau minėjau, jei mašina nevažiuojanti ir tam prireikia specialios įrangos, ar jei paimant mašiną paaiškėja, kad ji yra didesnė ar sunkesnė nei deklaruota, tada gali atsirasti papildomų išlaidų. Taip pat, jei keičiasi pristatymo adresas paskutinę minutę, tai irgi gali kainuoti daugiau, ypač jei naujas adresas yra toli nuo numatyto maršruto. Stengiamės visada iš anksto informuoti apie visas galimas išlaidas, bet kartais klientai patys pamiršta ar nenori pasakyti visos tiesos. Visgi, gabenant transporto priemones, skaidrumas yra svarbiausia. Mes juk norime, kad viskas būtų aišku ir abi pusės patenkintos galutiniu rezultatu.
Jeigu užsakymas jau patvirtintas ir visos detalės suderintos, kaina keistis neturėtų, nebent atsiranda nenumatytų aplinkybių, kurios nepriklauso nuo mūsų. Pavyzdžiui, jei klientas pats pakeičia pervežimo sąlygas, adresą ar mašinos būklę. Taip pat, labai retais atvejais, gali pasikeisti kuro kainos, bet apie tai stengiamės informuoti iš anksto, nors tai nutinka ypač retai ir tik ilgalaikių sutarčių atveju. Svarbu, kad sutartyje būtų aiškiai apibrėžtos visos sąlygos. Būna, kad klientas užsako vieną mašiną, o paskui atveža kitą, didesnę, ir tikisi, kad kaina liks ta pati. Na, taip jau nebūna. Todėl visada akcentuoju, kad viską reikia aptarti iki smulkmenų, kad nebūtų jokių netikėtų siurprizų.
Dažniausiai naudojamės pagrindiniais Europos keliais, kad užtikrintume greitą ir saugų pervežimą. Iš Lietuvos keliaujame per Lenkiją, Vokietiją ir tuomet per Daniją iki Odensės. Paprastai renkamės optimalius maršrutus, vengdami sudėtingų ar nepatikimų kelių. Keltų paslaugomis naudojamės retai, nebent tai žymiai sutrumpina kelionės laiką ir yra ekonomiška. Visada stengiamės parinkti maršrutą, kuris būtų efektyviausias tiek laiko, tiek kuro sąnaudų atžvilgiu. Galima sakyti, kad maršrutas yra suplanuotas iki smulkmenų, bet visada esame pasirengę prisitaikyti prie nenumatytų aplinkybių, pavyzdžiui, kelio darbų ar eismo apribojimų. Patirtis rodo, kad geriausia laikytis patikrintų kelių, o ne eksperimentuoti, nes tai gali sukelti tik daugiau problemų.
Žinoma! Mes suprantame, kad klientams neramu dėl savo automobilio, todėl teikiame galimybę stebėti krovinio judėjimą. Mūsų autovežiuose yra įdiegta GPS sekimo sistema, tad galime realiu laiku matyti, kur yra jūsų mašina. Galime jums atsiųsti nuorodą, per kurią galėsite patys matyti maršrutą. Tai suteikia ramybės ir leidžia planuoti automobilio atsiėmimą. Nors kartais sistema gali šiek tiek vėluoti atnaujinti duomenis, bet bendras vaizdas visada yra aiškus. Tai, sakyčiau, yra viena iš tų smulkmenų, kuri labai patinka klientams, nes jie jaučiasi ramiau, žinodami, kad automobilis yra saugus ir juda tikslo link. Būna, žmonės skambina kas valandą, bet su GPS sistema tokių skambučių tikrai mažiau.
Taip, pervežimo metu vyksta privalomi vairuotojų poilsio sustojimai. Tai yra būtina pagal tarptautinius reglamentus ir užtikrina tiek vairuotojų, tiek krovinio saugumą. Vairuotojai negali vairuoti be pertraukų ilgiau nei nustatyta, nes tai yra pavojinga. Taip pat, sustojame degalinėse ir techniniams patikrinimams, kad įsitikintume, jog viskas su autovežiu yra gerai. Sustojimai yra planuojami taip, kad kuo mažiau paveiktų bendrą pervežimo laiką. Mums svarbu, kad vairuotojai būtų pailsėję ir budrūs, o autovežis techniškai tvarkingas. Juk geriau sustoti trumpam ir saugiai atvykti, nei rizikuoti ilgoje kelionėje. Tai tiesiog logiška ir atsakinga, nes saugumas kelyje yra svarbiau už bet kokį skubėjimą.
Jei pakeliui kyla nenumatytų problemų, pavyzdžiui, autovežio gedimas ar eismo įvykis, mes nedelsiant informuojame klientą. Turime visą parą veikiančią pagalbą kelyje, tad stengiamės kuo greičiau išspręsti situaciją. Mūsų tikslas – kuo mažiau sutrikdyti pervežimo terminus, todėl, esant reikalui, organizuojame pakaitinį transportą. Svarbiausia – komunikacija. Visada stengiamės atvirai kalbėti su klientu ir ieškoti geriausių sprendimų. Niekas nenori problemų, bet jos kartais tiesiog atsitinka. Visi esame žmonės, technika gali sugesti, kelias gali būti slidus. Svarbiausia, kad tokiose situacijose veiktume greitai ir profesionaliai, kad klientas jaustųsi ramus ir žinotų, jog jo turtu yra pasirūpinta, net jei situacija yra kiek nepatogi.
Oficialiai mes nerekomenduojame palikti jokių asmeninių daiktų automobilyje pervežimo metu. Visų pirma, krovinio draudimas dažniausiai neapima asmeninių daiktų, esančių transporto priemonėje. Antra, yra didesnė rizika, kad daiktai gali būti pažeisti arba dings kelionės metu. Jei vis dėlto nusprendžiate palikti kažkokių daiktų, būtinai juos saugiai supakuokite ir pritvirtinkite, kad jie nejudėtų. Mes neprisiimame atsakomybės už automobilyje paliktų daiktų saugumą. Taip pat, atkreipkite dėmesį, kad kai kuriose šalyse yra apribojimų dėl tam tikrų daiktų gabenimo. Geriausia viską pasiimti su savimi, o mašiną gabenti tuščią. Juk nenorite, kad jūsų asmeniniai daiktai keliautų be priežiūros tūkstančius kilometrų, tiesa?
Absoliuti dauguma pervežimų yra apdrausta krovinio vežėjo civilinės atsakomybės draudimu (CMR draudimu). Tai yra standartas ir privaloma kiekvienam atsakingam vežėjui. Šis draudimas apima galimus pažeidimus, atsiradusius dėl mūsų kaltės pervežimo metu. Tačiau svarbu suprasti, kad CMR draudimas turi savo limitus ir nepadengia visų galimų rizikų, pavyzdžiui, gamtos stichijų ar trečiųjų šalių veiksmų. Jei norite papildomos apsaugos, galite apdrausti savo automobilį papildomu kasko draudimu, kuris apimtų visas rizikas. Tai jau jūsų sprendimas, bet aš visada rekomenduoju pagalvoti apie papildomą draudimą, ypač jei automobilis brangus. Juk geriau būti saugiam, nei vėliau gailėtis, jei kas nutiktų.
Jei, neduok Dieve, gabenant mašiną įvyksta pažeidimas, pirmiausia reikia nedelsiant mus informuoti. Mes nedelsdami užfiksuosime įvykį, padarysime nuotraukas ir parengsime aktą. Labai svarbu, kad pažeidimas būtų užfiksuotas atsiėmimo metu, dar iki iškrovimo. Vėliau pretenzijos gali būti nepatvirtintos. Mes bendradarbiausime su jumis teikiant pretenziją draudimo kompanijai. Nors stengiamės, kad tokių situacijų nebūtų, tačiau jos kartais nutinka. Svarbiausia – greita reakcija ir dokumentų tvarkingumas. Draudikai labai žiūri į detales, todėl kiekviena smulkmena yra svarbi. Mums svarbu, kad klientas jaustųsi apsaugotas ir žinotų, jog, jei kas nutiks, mes padėsime viską sutvarkyti.
Ne, CMR draudimas nepadengia visų galimų nuostolių. Jis apima tik tuos nuostolius, kurie atsiranda dėl vežėjo kaltės ir yra susiję su krovinio praradimu, sugadinimu ar vėlavimu. Tačiau yra tam tikri apribojimai ir išimtys. Pavyzdžiui, draudimas gali neapimti nuostolių, atsiradusių dėl mašinos defektų, netinkamo pakrovimo (jei jį atliko ne mūsų darbuotojai), gamtos stichijų, karo veiksmų ar terorizmo. Taip pat, yra nustatyti maksimalūs draudimo išmokų limitai už kilogramą svorio. Dėl to ir siūlyčiau apsvarstyti papildomą kasko draudimą, ypač jei gabenate brangų ar retą automobilį. Juk geriau turėti per daug apsaugos, nei per mažai. Būna, kad klientai galvoja, kad CMR viską padengs, bet taip nėra, ir tai yra svarbus niuansas, kurį reikia žinoti.
Susisiekti su mumis dėl pervežimo užsakymo labai paprasta. Galite mums skambinti telefonu, rašyti el. paštu arba užpildyti užklausos formą mūsų interneto svetainėje. Mūsų komanda dirba darbo dienomis, bet stengiamės atsakyti į visus užklausimus kuo greičiau. Jei turite skubių klausimų, geriausia skambinti. Visada patariame iš anksto paruošti visą reikalingą informaciją apie automobilį ir pervežimo detales, kad galėtume greičiau ir tiksliau pateikti pasiūlymą. Mums svarbu, kad bendravimas būtų sklandus ir efektyvus. Niekas nemėgsta laukti atsakymo kelias dienas, tiesa? Tad stengiamės būti pasiekiami ir operatyvūs, nes suprantame, kad laikas – pinigai, ir klientai nori greitai gauti atsakymus į savo klausimus.
Taip, teikiame konsultacijas dėl muitinės procedūrų, nors mašinų pervežimas iš Lietuvos į Odensę, kadangi abi šalys yra ES narės, dažniausiai nereikalauja sudėtingų muitinės formalumų. Vis dėlto, jei gabenate automobilį, kuris buvo pirktas ne ES šalyje, arba jei turite kokių nors kitų specifinių aplinkybių, gali prireikti papildomų dokumentų. Mes galime patarti, kokius dokumentus reikia paruošti ir kokius reikalavimus reikia atitikti. Patys muitinės procedūrų neatliekame, bet galime nukreipti pas patikimus partnerius, kurie tuo užsiima. Svarbu viską išsiaiškinti iš anksto, kad nebūtų jokių vėlavimų ar problemų pasienyje. Būna, kad žmonės galvoja, jog „ES – viskas paprasta“, bet kartais atsiranda niuansų, ypač su senesniais ar modifikuotais automobiliais.
Jei pervežimo metu pasikeičia jūsų planai, pavyzdžiui, norite pakeisti pristatymo adresą ar atsiėmimo datą, prašome kuo greičiau mus informuoti. Mes stengsimės prisitaikyti prie jūsų naujų poreikių, bet tai gali turėti įtakos pervežimo kainai ir terminams. Kuo anksčiau pranešite apie pakeitimus, tuo didesnė tikimybė, kad galėsime juos įgyvendinti be didelių problemų. Paskutinės minutės pakeitimai visada yra sudėtingesni ir brangesni, nes reikia keisti jau suplanuotą maršrutą ir grafiką. Žinot, logistika yra kaip šachmatai – vienas neteisingas ėjimas gali sugriauti visą strategiją. Tad visada geriausia bendrauti atvirai ir laiku, kad rastume geriausią sprendimą visiems.
Taip, be abejo, teikiame paslaugas tiek fiziniams, tiek juridiniams asmenims. Dirbame su automobilių salonais, aukcionais, įmonėmis, kurios importuoja ar eksportuoja automobilius. Juridiniams asmenims galime pasiūlyti ilgalaikes bendradarbiavimo sutartis, lankstesnes kainas ir individualius pervežimo sprendimus, atsižvelgiant į jų poreikius. Mes suprantame, kad verslo klientams svarbus patikimumas, greitis ir skaidrumas. Visada stengiamės būti patikimu partneriu, kuris supranta verslo specifiką. Išrašome sąskaitas be PVM, jei tai numato tarptautiniai teisės aktai. Tad nesvarbu, ar esate individualus klientas, ar didelė įmonė, mes esame pasiruošę jums padėti su automobilių transportavimu.
Mūsų darbo laikas yra standartinis – darbo dienomis nuo ryto iki vakaro. Tačiau, kaip ir minėjau anksčiau, stengiamės būti lankstūs ir pasiekiami klientams, ypač jei kyla kokių nors skubių klausimų. Visus mūsų kontaktus – telefono numerį, el. pašto adresą ir užklausos formą – rasite mūsų interneto svetainėje. Mes nuolat tikriname savo el. paštą ir stengiamės atsakyti į laiškus per kuo trumpesnį laiką. Telefonu esame pasiekiami darbo valandomis. Suprantame, kad automobilių pervežimas gali kelti daug klausimų, todėl stengiamės būti pasiruošę į juos atsakyti. Mums svarbu, kad klientas jaustųsi išgirstas ir gautų visą reikalingą informaciją, kad galėtų priimti geriausią sprendimą.
Taip, mes galime paimti mašiną praktiškai iš bet kurios Lietuvos vietos ir pristatyti ją į bet kurią Odensės vietą, ar atvirkščiai. Svarbu tik, kad būtų galimybė privažiuoti su autovežiu. Jei vieta yra sunkiai pasiekiama, pavyzdžiui, siauros gatvės senamiestyje, prašome apie tai informuoti iš anksto, kad galėtume suplanuoti specialų privažiavimą arba rasti artimiausią patogią pakrovimo vietą. Mums svarbu, kad procesas būtų kuo sklandesnis ir efektyvesnis. Kiekvienas atvejis yra individualus, todėl visada geriausia aptarti detales iš anksto. Juk nenorime, kad vairuotojas atsidurtų aklavietėje ir negalėtų paimti automobilio, tiesa? Taigi lankstumas yra mūsų privalumas, bet reikia ir jūsų bendradarbiavimo.
Prieš pervežimą, yra keletas svarbių dalykų, kuriuos reikėtų padaryti. Pirmiausia, rekomenduojama, kad kuro bake būtų tik minimalus kiekis degalų (iki ketvirčio bako), kad sumažėtų svoris ir būtų saugiau. Antra, patikrinkite, ar nėra jokių laisvų ar atsilaisvinusių dalių, kurios galėtų nukristi kelionės metu. Trečia, įsitikinkite, kad visos durys, langai ir stoglangiai yra uždaryti ir užrakinti. Ketvirta, išimkite visus asmeninius daiktus iš automobilio salono ir bagažinės, nes už juos neprisiimame atsakomybės. Galiausiai, patartina nusiplauti automobilį, kad būtų lengviau pastebėti galimus pažeidimus prieš pakrovimą ir po iškrovimo. Tai padeda išvengti nesusipratimų. Būna, žmonės palieka pilną baką, tai tikrai nereikalinga. Tai yra svarbūs, bet dažnai pamirštami niuansai.
Išvada
Tikiuosi, kad šie atsakymai padėjo jums geriau suprasti mašinų pervežimo iš Lietuvos į Odensę procesą. Kaip matote, tai nėra tik automobilio pakrovimas ir iškrovimas – tai apima daugybę detalių, nuo dokumentų iki draudimo ir bendravimo. Mūsų tikslas yra užtikrinti, kad jūsų automobilis būtų pervežtas saugiai, greitai ir be jokių rūpesčių. Nors kartais atsiranda nenumatytų situacijų, mes visada stengiamės jas spręsti profesionaliai ir kliento naudai. Jei turite daugiau klausimų ar norite gauti individualų pasiūlymą, nedvejodami susisiekite su mumis. Mums svarbu, kad jaustumėtės ramūs ir pasitikėtumėte mūsų paslaugomis, gabenant jūsų transporto priemonę į Daniją.