perskambinsime jums per 3 minutes
Šiuo metu užsakymo priimti negalime, babandykite vėliau.
Artimiausi išvykimai
į Daniją:
Automobilių pervežimas.
Lietuva → Danija kaina nuo 450€
Danija → Lietuva kaina nuo 600€
Krovinius vežame į Daniją
Krovinių kaina kaina nuo 40€. Kaina priklauso nuo krovinio dydžio, svorio, paėmimo ir pristatymo vietos. Tarptautinio perkraustymo paslaugos.
Siuntas vežame į Daniją
Siuntos kaina nuo 40€ (tašė, krepšys, lagaminas, dėžė, laiškas). Kaina priklauso nuo siuntos dydžio, svorio, paėmimo ir pristatymo vietos.
Motociklų pervežimas.
Lietuva → Danija kaina nuo 200€
Danija → Lietuva kaina nuo 200€
Keleivius vežame į Daniją patogiais mikroautobusais ir autobusais (nemokamas bagažas iki 30 kg.)
Lietuva → Danija kaina nuo 120€
Danija → Lietuva kaina nuo 120€
Kasdien gaunu klausimų apie mašinų pervežimą iš Danijos – kiek kainuoja, kiek trunka, ar saugu. Suprantu, kad pirmą kartą vežant automobilį iš užsienio viskas atrodo sudėtinga. Bet iš tiesų procesas nėra toks baisus, kaip gali pasirodyti. Dirbame šioje srityje kasdien – tai ne šūkis, o realybė. Mūsų autovežiai reguliariai kursuoja tarp Danijos ir Lietuvos, todėl galime pasiūlyti ne tik gerą kainą, bet ir lankstų grafiką. Šiame straipsnyje atsakysiu į dažniausiai užduodamus klausimus apie mašinų pervežimą iš Danijos, dalinsiuosi praktiniais patarimais ir padėsiu suprasti, ko tikėtis.
Taip, mūsų autovežiai reguliariai kursuoja Danijos maršrutais. Tai nereiškia, kad kiekvieną dieną vykstame į tą pačią vietą – maršrutai keičiasi priklausomai nuo užsakymų. Bet galime pasiūlyti pakrovimą beveik bet kurią savaitės dieną, ypač jei užsakote iš anksto. Kartais būna, kad konkrečią dieną neturime laisvų vietų – tada siūlome artimiausią alternatyvą. Sezono metu (vasarą) paklausa didesnė, todėl rekomenduoju užsakyti bent savaitę prieš. Žiemą paprastai lanksčiau. Svarbiausia – pranešti mums savo poreikius, ir mes stengsimės rasti geriausią sprendimą. Lankstumas mūsų darbo dalis, ne reklaminis šūkis.
Dažniausiai važiuojame į Kopenhagą, Aarhus, Odense, Aalborg ir Esbjerg. Tai didžiausi miestai, kuriuose dauguma automobilių pirkimų vyksta. Bet jei automobilis yra mažesniame miestelyje – ne problema, mes galime atvykti. Kartais tai užtrunka ilgiau, bet galima. Vieną kartą vežėme automobilį iš mažo miestelio prie Šiaurės jūros – kelias ten ne pats patogiausias, bet pavyko. Svarbu tiksliai nurodyti adresą ir kontaktinį asmenį. Jei pardavėjas gyvena kaime be aiškaus adreso – paprašykite GPS koordinatų. Tai palengvina vairuotojo darbą ir išvengiame nereikalingo blaškymosi.
Maršrutai keičiasi kas savaitę, priklausomai nuo užsakymų. Stengiamės optimizuoti keliones, kad būtų kuo mažiau tuščių kilometrų. Todėl kartais automobilis iš Kopenhagos gali keliauti ne tiesiai į Lietuvą, o per kitus pakrovimo taškus. Tai reiškia, kad pristatymo laikas gali būti ilgesnis, bet kaina mažesnė. Jei norite greičiau – galime pasiūlyti individualų pervežimą, bet tai kainuos daugiau. Kitas variantas – laukti, kol susidarys grupė į jūsų kryptį. Paprastai tai trunka 3-7 dienas. Asmeniškai rekomenduoju antrą variantą, nebent automobilio reikia skubiai. Kantrybė kartais sutaupo pinigų.
Tai priklauso nuo to, kur automobilis yra, ir kokius kitus užsakymus tuo metu turime. Paprastai galime nurodyti tikėtiną datą per 24 valandas nuo užklausos. Jei reikia skubiai – stengiamės padėti, bet negaliu pažadėti stebuklų. Svarbu suprasti, kad mūsų grafikas priklauso nuo daugelio faktorių: kitų klientų užsakymai, keltų tvarkaraščiai, vairuotojų poilsio laikas. Todėl visada prašome kiek įmanoma anksčiau pranešti apie planuojamą pervežimą. Tai leidžia mums geriau planuoti ir jums gauti geresnę kainą. Paskutinės minutės užsakymai visada brangesni – tai ne mūsų taisyklė, o paprasta ekonomika.
Vidutinė kaina – 400-700 eurų, priklausomai nuo maršruto ir automobilio tipo. Iš Kopenhagos apie 400-550 eurų. Iš tolesnių miestų – brangiau. Dideli visureigiai kainuoja daugiau nei maži automobiliai. Bet tai tik vidurkiai – tiksli kaina priklauso nuo konkrečių aplinkybių. Pavyzdžiui, jei vežate ne vieną automobilį, galime pasiūlyti nuolaidą. Jei tai skubus užsakymas – kaina didesnė. Sezonas taip pat turi įtakos. Todėl visada prašome pateikti tikslią informaciją, kad galėtume paskaičiuoti individualų pasiūlymą. Bendros kainos – tai tik orientyras, ne galutinis atsakymas. Tikslumas mums svarbu, nes nenorime, kad klientas nustebtų gavęs sąskaitą.
Kaina nustatoma remiantis keliais faktoriais: atstumu nuo pakrovimo vietos iki iškrovimo vietos, automobilio matmenimis ir svoriu, sezoniškumu, ir pasirinktu pervežimo būdu (grupinis ar individualus). Taip pat svarbu degalų kainos ir keltų mokesčiai – jie keičiasi ir tiesiogiai veikia galutinę kainą. Be to, įtakos turi valiutų kursai – dirbame su Danijos kronomis ir eurais, o kursas svyruoja. Kartą klientas prašė kainos garantijos mėnesiui – negalėjau to pažadėti, nes per tą laiką degalų kainos gali gerokai pasikeisti. Todėl pateikiame kainas su tam tikru galiojimo laikotarpiu, paprastai 7-14 dienų.
Taip, nors skirtumas nėra drastiškas. Vasarą paklausa didesnė, todėl kainos kyla 10-20 procentų. Ypač liepą ir rugpjūtį, kai daugiau žmonių perka atostogų metu. Žiemą, ypač sausį-vasarį, paprastai pigiau, bet yra kitų rizikų – blogas oras, vėluojantys keltai, slidūs keliai. Ruduo ir pavasaris – pereinamieji laikotarpiai, kainos vidutinės. Jei neskubate, rekomenduoju laukti žiemos – taip galite sutaupyti 50-100 eurų. Bet jei radote gerą automobilį, geriau ilgai nelaukti – geri variantai ilgai neužsibūna. Asmeniškai manau, kad sutaupyti 50 eurų, bet prarasti gerą automobilį – ne pats protingiausias sprendimas.
Į standartinę kainą įeina: automobilio paėmimas, transportavimas, draudimas transportavimo metu, ir maršruto mokesčiai (keliai, keltai). Neįeina: papildomos paslaugos kaip plovimas, sandėliavimas, dokumentų tvarkymas arba techninė apžiūra. Taip pat neįeina PVM, jei perkate kaip fizinis asmuo. Šitas klausimas visada kyla, ir visada tą patį atsakau – geriau paklausti prieš, nei stebėtis po. Būna, kad klientai mano, jog viskas įeina, o paskui nustemba. Todėl visada aiškiai pasakome, ką gaunate už kainą, ir kas kainuos papildomai. Skaidrumas – mūsų principas, ne marketinginis triukas.
Yra keletas būdų: vežkite kelis automobilius vienu metu (jei turite tokią galimybę), rinkitės grupinį pervežimą vietoj individualaus, užsakykite iš anksto, rinkitės ne sezono metu. Taip pat galite patys atvežti automobilį iki mūsų nurodytos pakrovimo vietos Danijoje – taip sutaupysite už paėmimo paslaugą. Bet pripažinsiu, ne visada verta taupyti. Kartą klientas norėjo sutaupyti ir pats vairavo automobilį iš Šiaurės Jutlandijos į Kopenhagą – užtruko visą dieną, išleido ant degalų ir keltų, ir vis tiek pavargo. Kartais pigiau sumokėti profesionalams ir taupyti savo laiką. Laikas irgi pinigai – tai ne klišė.
Mums reikia: automobilio registracijos liudijimo kopijos, pirkimo-pardavimo sutarties kopijos, jūsų kontaktinių duomenų, ir informacijos apie pakrovimo bei iškrovimo vietas. Jei automobilį paimsime tiesiogiai iš pardavėjo – jo kontaktus taip pat. Jei automobilis registruotas įmonės vardu – įmonės dokumentus. Visa tai galite atsiųsti el. paštu arba per WhatsApp. Svarbu, kad dokumentai būtų aiškūs ir pilni – ne pusė lapo arba nufotografuota su neryškia kamera. Kartą klientas atsiuntė dokumentų nuotraukas, kuriose nieko negalėjau perskaityti – teko prašyti pakartoti. Maža smulkmena, bet gaišina visų laiką.
ES viduje eksporto deklaracijos nereikia, bet automobilis turi būti išregistruotas iš Danijos transporto registro. Tai pardavėjo arba pirkėjo atsakomybė, priklausomai nuo susitarimo. Jei automobilis nebus išregistruotas, gali kilti problemų su draudimu arba mokesčiais. Rekomenduoju pasirūpinti tuo prieš pervežimą arba iš karto po jo. Dažniausiai pardavėjas sutinka išregistruoti automobilį prieš perdavimą – tai paprasčiausias variantas. Bet kartais pardavėjai nenori to daryti, nes jiems tai papildomas darbas. Tokiu atveju galite naudotis tarpininko paslaugomis arba patys kreiptis į Skat. Svarbu, kad tai būtų padaryta.
Jei trūksta dokumentų, pervežimas gali būti atidėtas arba neįmanomas. Pagrindiniai dokumentai – registracijos liudijimas ir pirkimo-pardavimo sutartis – privalomi. Be jų negalime pradėti pervežimo. Jei kažko trūksta, stengiamės padėti – galime susisiekti su pardavėju arba rekomenduoti, kur kreiptis. Bet tai užtrunka. Todėl visada rekomenduoju pasirūpinti dokumentais prieš užsakant pervežimą. Ypač tai svarbu, kai perkate iš privataus asmens – profesionalūs pardavėjai paprastai turi viską tvarkingai, bet privatūs kartais pamiršta. Vieną kartą teko laukti tris dienas, kol pardavėjas rado registracijos liudijimą – jis buvo paslėptas kažkur namuose.
Ne tiesiogiai, bet galime rekomenduoti patikimus partnerius, kurie tuo užsiima. Registracija Regitroje – jūsų atsakomybė, bet mes galime padėti suprasti procesą. Pirmiausia reikia techninės apžiūros, tada draudimo, ir tik tada registracijos. Visas procesas paprastai trunka 1-2 dienas, jei automobilis tvarkingas. Bet jei yra trūkumų – gali užtrukti ilgiau. Mūsų partneriai gali padėti su technine apžiūra ir registracija vienoje vietoje – tai patogu. Asmeniškai rekomenduoju pasitikrinti automobilį dar Danijoje, kad nebūtų nemalonių staigmenų Lietuvoje. Nustebti techninės apžiūros metu – ne pats maloniausias dalykas.
Paprastai naudojame autovežius – tai efektyviausias ir saugiausias būdas. Autovežiu galime vežti kelis automobilius vienu metu, kas sumažina kainą vienam automobiliui. Bet yra ir kitų variantų: vienvietis autovežis (jei reikia skubiai arba automobilis netelpa į standartinį), arba savarankiškas važiavimas (jei automobilis važiuojantis ir turite draudimą). Pastarasis variantas retai naudojamas dėl teisinių ir praktinių priežasčių. Geriausias variantas daugumai atvejų – standartinis autovežis. Jis patikimas, saugus ir ekonomiškas. Bet kiekvienas atvejis individualus – jei turite specifinių poreikių, pasikalbėkime.
Standartinis autovežis gali vežti 8-10 lengvųjų automobilių. Bet praktiškai skaičius priklauso nuo automobilių dydžio. Jei vežame daugiau didelių visureigių – mažiau. Jei maži kompaktiniai – daugiau. Mūsų tikslas – optimaliai užpildyti autovežį, kad būtų kuo mažiau tuščios vietos. Tai leidžia pasiūlyti geresnę kainą klientams. Bet svarbu suprasti, kad kuo daugiau automobilių, tuo ilgiau gali užtrukti pristatymas – reikia sustoti prie kiekvieno taško. Jei norite greičiau, galime pasiūlyti mažiau užpildytą autovežių arba individualų pervežimą. Kompromisas tarp greičio ir kainos – nuolatinis mūsų darbo elementas.
Taip, galime atvykti į bet kurią Danijos vietą. Bet reikia suprasti, kad tolimos vietovės užtrunka ilgiau ir kainuoja daugiau. Jei automobilis yra Kopenhagoje arba dideliame mieste – paprasta. Jei mažame kaime šiaurėje – gali prireikti papildomos dienos. Kartą važiavome į mažą salą prie Danijos krantų – reikėjo papildomo keltu, daugiau laiko, ir papildomų išlaidų. Bet padarėme tai, nes klientas prašė. Svarbiausia – tiksliai nurodyti adresą ir būti pasiekiamam sutartu laiku. Jei gyvenate „kur nors netoli to kelio su ta bažnyčia“ – tai ne adresas. Tikslumas svarbu.
Tai retai atsitinka, bet pasitaiko. Ypač su labai aukštais visureigiais arba ilgais furgonais. Jei automobilis netelpa, siūlome alternatyvas: vienvietį autovežį, atvirą platformą arba savarankišką važiavimą (jei įmanoma). Kiekvienas variantas turi savo kainą ir terminus. Svarbu prieš užsakant pateikti tikslius automobilio matmenis – taip išvengiame nesusipratimų. Kartą klientas pamiršto paminėti, kad jo visureigis turi papildomą stogo bagažinę – automobilis netilpo. Teko ieškoti alternatyvaus sprendimo, kas užtruko papildomą dieną. Dabar visada prašome matmenų – tai sutaupo laiko abiems pusėms.
Vidutiniškai 2-5 dienos, priklausomai nuo maršruto ir kitų aplinkybių. Iš Kopenhagos – greičiau. Iš tolimiausių Jutlandijos kampelių – ilgiau. Bet tai tik vidurkis – konkretus laikas priklauso nuo daugelio faktorių: keltų tvarkaraščių, kitų užsakymų, oro sąlygų, ir vairuotojų poilsio laiko. Rekomenduoju visada turėti laiko rezervą – jei automobilio reikia konkrečią dieną, užsakykite pervežimą bent savaitę anksčiau. Negaliu pažadėti, kad automobilis atvyks tiksliai sutartą dieną – kelyje gali nutikti visko. Bet stengiamės laikytis grafiko, kiek tai įmanoma. Lankstumas ir supratimas – abipusis reikalavimas.
Sąžiningai – negaliu. Galiu nurodyti tikėtiną datą, bet negarantuoju jos šimtu procentų. Kelyje gali nutikti visko: kamščiai, gedimai, vėluojantys keltai, blogas oras. Kartą pažadėjome pristatyti automobilį penktadienį, bet ketvirtadienį prasidėjo audra – keltai neplaukė. Automobilis atvyko tik pirmadienį. Klientas suprato, bet buvo nusivylęs. Nuo tada nebepažadu konkrečių datų – tik orientacines. Jei jums automobilio reikia konkrečią dieną, užsakykite pervežimą su laiko rezervu. Tai paprastas būdas išvengti nusivylimo. Realūs lūkesčiai – pusė sėkmės.
Jeigu automobilis vėluoja dėl mūsų kaltės (pavyzdžiui, prastas planavimas), mes prisiimame atsakomybę. Jei dėl force majeure (oras, keltai, nenumatyti įvykiai) – stengiamės padėti, bet negalime prisiimti visos atsakomybės. Svarbu suprasti skirtumą. Paprastai informuojame klientą apie bet kokius vėlavimus kuo greičiau. Komunikacija – raktas. Jei žinote, kad automobilis vėluos, galite planuoti kitus dalykus. Blogiausia, ką galime padaryti – tylėti ir leisti klientui spėlioti. Todėl visada stengiamės būti skaidrūs, net jei žinios nėra geros. Nemalonios žinios geriau nei jokių.
Danų numeriai turi būti grąžinti Skat (Danijos mokesčių tarnybai) arba sunaikinti. Jie negali būti naudojami Lietuvoje. Jei automobilis išregistruotas, numeriai paprastai atimami išregistravimo metu. Jei ne – turite juos grąžinti patys arba per tarpininką. Kai kurie klientai nori pasilikti danų numerius kaip suvenyrą – tai galima, bet tik po to, kai jie oficialiai panaikinti. Nenaikinti numeriai gali sukelti problemų – automobilis vis dar gali būti registruotas Danijos sistemoje. Todėl rekomenduoju pasirūpinti tuo iš karto. Maža smulkmena, bet gali sukelti didelių nesusipratimų vėliau.
Ne, danų draudimo transportavimui nereikia. Mūsų autovežiai turi savo draudimą, kuris apima transportuojamus automobilius. Bet jei norite papildomo saugumo, galite pasidomėti papildomu draudimu. Svarbu suprasti skirtumą tarp automobilio draudimo (kuris reikalingas važinėjant) ir transportavimo draudimo (kuris taikomas pervežimo metu). Pastarąjį mes suteikiame. Jei automobilis važiuojantis ir norite jį patys vairuoti per sieną – tada reikės draudimo. Bet tai kitas klausimas. Transportavimo atveju – mes pasirūpiname draudimu. Vienas mažiau galvos skausmas jums.
Rekomenduoju paprašyti pardavėjo nuotraukų iš visų kampų, patikrinti automobilio istoriją per Motorregistret arba CarVertical, ir jei įmanoma – samdyti vietinį mechaniką patikrinimui. Jei negalite atvykti patys, mes galime padėti – mūsų vairuotojai gali vizualiai patikrinti automobilį ir nufotografuoti jį pakrovimo metu. Bet tai nėra profesionalus techninis patikrinimas – vairuotojas ne mechanikas. Jei norite išsamaus patikrinimo, reikia specializuotos paslaugos. Asmeniškai rekomenduoju bent vizualiai patikrinti – tai geriau nei nieko. Kartais užtenka vieno žvilgsnio, kad suprastum, jog kažkas negerai.
Dažniausios problemos: vėlavimai dėl oro arba keltų, komunikacijos trūkumas, smulkūs pažeidimai transportavimo metu, ir dokumentų trūkumai. Taip pat pasitaiko nesusipratimų dėl kainos ar terminų – kai klientai tikisi vieno, o mes siūlome kitą. Visa tai galima išvengti su gera komunikacija ir aiškiais susitarimais. Asmeniškai stengiuosi viską suderinti prieš pradedant – tai sumažina nesusipratimų tikimybę. Bet pripažinsiu, kad ne visada pavyksta. Kartais klientai paskutinę minutę pakeičia planus, kartais mes susiduriame su nenumatytais iššūkiais. Svarbiausia – spręsti problemas, kai jos atsiranda, o ne kaltinti vieni kitus.
Pirmiausia – dokumentuokite pažeidimą. Nuotraukos, vaizdo įrašai, rašytinis pranešimas. Tada susisiekite su mumis kuo greičiau. Mes turime draudimą, kuris apima tokius atvejus, ir pradėsime žalos atlyginimo procesą. Svarbu pranešti per protingą laiką – jei pastebite pažeidimą po savaitės, sunkiau įrodyti, kad jis atsirado transportavimo metu. Todėl rekomenduoju patikrinti automobilį iš karto atsiimant. Jei pastebite ką nors – iš karto praneškite. Mes nesame tie, kurie bando išsisukti – bet mums reikia įrodymų. Skaidrumas abiem pusėm naudingas.
Pirmiausia – pasikalbėkite su mumis. Daugumą problemų galima išspręsti paprastu pokalbiu. Jei tai nepadeda – galite palikti atsiliepimą arba kreiptis į vartotojų teisių apsaugą. Bet prieš tai – duokite mums šansą ištaisyti situaciją. Mes dirbame šioje srityje ne dėl to, kad norime apgauti klientus – reputacija mums svarbi. Kartais nutinka nesusipratimų, kartais padarome klaidų. Svarbiausia – kaip mes jas taisome. Jei nusivylėte – praneškite. Jei patenkinate – taip pat praneškite. Atsiliepimai padeda mums tobulėti. Tai ne tušti žodžiai, o realus noras dirbti geriau.
Mašinų pervežimas iš Danijos – kasdienis mūsų darbas, kurį atliekame jau ne vienerius metus. Gerą kainą galime pasiūlyti dėl reguliarių maršrutų ir optimizuotos logistikos. Svarbiausia – aiški komunikacija, tikslūs terminai ir realūs lūkesčiai. Jei planuojate pirkti automobilį Danijoje, susisiekite iš anksto – galėsime suderinti viską taip, kad procesas būtų kuo sklandesnis. Dirbame kasdien – tai ne reklama, o faktas.