perskambinsime jums per 3 minutes
Šiuo metu užsakymo priimti negalime, babandykite vėliau.
Artimiausi išvykimai
į Daniją:
Automobilių pervežimas.
Lietuva → Danija kaina nuo 450€
Danija → Lietuva kaina nuo 600€
Krovinius vežame į Daniją
Krovinių kaina kaina nuo 40€. Kaina priklauso nuo krovinio dydžio, svorio, paėmimo ir pristatymo vietos. Tarptautinio perkraustymo paslaugos.
Siuntas vežame į Daniją
Siuntos kaina nuo 40€ (tašė, krepšys, lagaminas, dėžė, laiškas). Kaina priklauso nuo siuntos dydžio, svorio, paėmimo ir pristatymo vietos.
Motociklų pervežimas.
Lietuva → Danija kaina nuo 200€
Danija → Lietuva kaina nuo 200€
Keleivius vežame į Daniją patogiais mikroautobusais ir autobusais (nemokamas bagažas iki 30 kg.)
Lietuva → Danija kaina nuo 120€
Danija → Lietuva kaina nuo 120€
Sveiki, matau, kad domitės mašinų pervežimu iš Danijos į Lietuvą. Puiku! Aš jau ne vienerius metus šitame reikale sukinėjuosi, ir galiu pasakyti, kad tai yra gana dažna paslauga, bet visada kyla daug klausimų. Niekas nenori, kad jo mašina dingtų ar būtų apgadinta pakeliui. Aš pats esu matęs visko – nuo pamestų raktų iki neteisingai užpildytų dokumentų. Todėl noriu paprastai paaiškinti, kaip veikia mūsų sistema ir kodėl galite mumis pasitikėti, kai reikia pervežti mašiną iš Danijos į Lietuvą.
Mes teikiame pilno spektro mašinų pervežimo paslaugas iš Danijos į Lietuvą. Tai apima lengvųjų automobilių, visureigių, mikroautobusų, motociklų, kemperių ir kitos specialios technikos transportavimą. Galime paimti mašiną iš bet kurios Danijos vietos – tiek iš aukcionų sandėlių, tiek iš privačių asmenų. Pristatome ją iki jūsų nurodyto adreso Lietuvoje. Mūsų tralai yra modernūs ir pritaikyti įvairiems kroviniams. Svarbiausia, kad viskas būtų suplanuota iš anksto ir turėtume visą reikalingą informaciją. Juk norit, kad jūsų mašina atvyktų saugiai ir laiku, tiesa? Mes tuo ir rūpinamės kasdien.
Taip, žinoma, galima pervežti ir nevažiuojančią mašiną. Tai yra gana dažna situacija, ypač kai kalbama apie mašinas iš aukcionų ar po avarijos. Svarbu mus iš anksto apie tai informuoti, kad galėtume paruošti tralą su gerve ar kita specialia įranga. Tai gali šiek tiek padidinti pervežimo kainą, bet tai nėra problema. Mūsų tralai yra pritaikyti įvairiems kroviniams. Svarbiausia, kad mašina turėtų veikiančius ratus ir būtų galima ją užtempti ant tralo. Jei ratai užblokuoti ar mašina stipriai pažeista, tai jau sudėtingiau ir gali prireikti specialaus evakuatoriaus. Bet apskritai, mes esame pasiruošę pervežti ir tokias mašinas.
Taip, mes teikiame "nuo durų iki durų" paslaugas. Tai reiškia, kad paimame mašiną iš jūsų nurodyto adreso Danijoje ir pristatome ją tiesiai iki jūsų nurodyto adreso Lietuvoje. Svarbu, kad paėmimo ir pristatymo vietos būtų pasiekiamos dideliam tralui. Jei adresas yra siauroje gatvelėje ar atokioje vietovėje, gali prireikti papildomo laiko arba derinti kitą paėmimo/pristatymo vietą. Mes visada stengiamės būti lankstūs ir prisitaikyti prie kliento poreikių. Mūsų tikslas yra kuo patogesnis ir efektyvesnis pervežimas jums. Juk nenorit sukti galvos dėl logistikos, tiesa?
Mūsų tralai yra skirti vežti kelias mašinas vienu metu, dažniausiai nuo 6 iki 9 vienetų, priklausomai nuo jų dydžio ir svorio. Tai leidžia mums optimizuoti maršrutus ir pasiūlyti konkurencingas kainas. Kuo daugiau mašinų vežama vienu metu, tuo efektyviau išnaudojamas transportas, o tai atsiliepia ir kainai. Jei turite daugiau nei vieną mašiną, tai tikrai apsimoka. Tiesiog informuokite mus apie visas mašinas, kurias norite pervežti, ir mes suplanuosime visą krovinį. Tai yra puikus variantas, jei planuojate atsigabenti kelis transporto priemones arba susikooperuojate su draugais.
Nors mes nerekomenduojame palikti asmeninių daiktų mašinoje, kartais klientai prašo pervežti mašiną su nedideliu kroviniu viduje. Tai yra įmanoma, bet mes neatsakome už krovinio saugumą ir draudimas jo neapima. Svarbu, kad krovinys būtų tinkamai pritvirtintas ir nejudėtų kelionės metu, kad nepažeistų mašinos vidaus. Geriausia, jei krovinys būtų lengvas ir neužimtų daug vietos. Jei krovinys yra didelis ar sunkus, tai jau geriau jį siųsti atskirai. Visada geriau būti atsargiam, nei paskui gailėtis dėl sugadintų daiktų. Mūsų prioritetas yra mašinos, o ne krovinio saugumas.
Saugumas mums yra prioritetas numeris vienas. Visi mūsų tralai yra techniškai tvarkingi ir reguliariai prižiūrimi. Vairuotojai yra patyrę ir apmokyti, kaip teisingai pakrauti ir pritvirtinti mašinas, kad jos nejudėtų kelionės metu. Naudojame specialius tvirtinimo diržus ir atramas. Be to, mūsų vairuotojai laikosi visų eismo taisyklių ir poilsio režimo, kad būtų išvengta nuovargio ir klaidų. Tralai stebimi GPS sistemomis, o tai padeda užtikrinti, kad maršrutas būtų laikomasi ir būtų galima greitai reaguoti į bet kokias situacijas. Mes dedame visas pastangas, kad jūsų mašina pasiektų Lietuvą saugiai ir nepažeista, nes tai mūsų reputacija.
Taip, visos pervežamos mašinos yra apdraustos vežėjo civilinės atsakomybės draudimu (CMR draudimu). Tai reiškia, kad jei pervežimo metu dėl mūsų kaltės mašina būtų pažeista, draudimas padengtų nuostolius. Tačiau svarbu suprasti, kad CMR draudimas turi tam tikrus apribojimus ir ne visada padengia visą mašinos vertę. Jei jūsų mašina yra labai brangi arba norite papildomos apsaugos, rekomenduojame apsidrausti papildomu kasko draudimu. Visada geriau būti saugiam, ypač kai kalbama apie didelės vertės turtą. Pasikalbėkite su mumis, ir mes patarsime, koks draudimas jums būtų tinkamiausias. Juk ramybė yra svarbiausia.
Nors stengiamės, kad taip nenutiktų, bet jei vis dėlto mašina būtų pažeista dėl mūsų kaltės, pirmiausia, mes iš karto informuosime jus ir užfiksuosime pažeidimą. Tada bus surašytas aktas, o nuotraukos ir kiti įrodymai bus pateikti draudimo kompanijai. Draudimo kompanija įvertins žalą ir atlygins nuostolius pagal CMR draudimo sąlygas. Svarbu, kad patikrintumėte mašiną iškrovimo metu ir, jei pastebite pažeidimų, iš karto praneštumėte vairuotojui ir užfiksuotumėte tai perdavimo akte. Vėliau pretenzijos gali būti sunkiau įrodomos. Mes visada stengiamės spręsti tokias situacijas kuo greičiau ir sąžiningiau.
Taip, žinoma! Mes suprantame, kad norite žinoti, kur yra jūsų mašina. Mūsų tralai turi GPS sekimo sistemas, todėl galime bet kuriuo metu pasakyti, kur ji yra. Tiesiog paskambinkite mums ir mes suteiksime jums informaciją. Kai kurie klientai mėgsta skambinti kas valandą, bet dažniausiai užtenka kartą per dieną pasitikrinti. Stengiamės būti kuo atviresni ir suteikti visą reikalingą informaciją, kad jaustumėtės ramūs. Juk tai ne šiaip daiktas, o jūsų nauja mašina, suprantama, kad norisi žinoti, kur ji keliauja. Visada galite kreiptis, jei kyla klausimų.
Tai yra labai reta, bet jei toks nelaimingas įvykis nutiktų, pirmiausia, mes iš karto informuotume policiją ir draudimo kompaniją. Tada jums reikėtų kreiptis į savo draudimo kompaniją ir pateikti visus turimus dokumentus bei įrodymus. Mūsų CMR draudimas padengtų nuostolius pagal jo sąlygas, bet, kaip minėjau, jis turi apribojimų. Todėl, jei mašina yra labai brangi, rekomenduojame papildomą draudimą. Mes stengiamės užtikrinti maksimalų saugumą, bet nuo vagysčių niekas nėra apsaugotas 100%. Tai yra nepatogus niuansas, bet svarbu apie jį žinoti. Juk geriau būti pasiruošusiam viskam, nei paskui gailėtis. Mūsų vairuotojai visada stengiasi būti budrūs, bet ir jie yra tik žmonės.
Paprastai mašinos pervežimas iš Danijos į Lietuvą užtrunka nuo 2 iki 4 darbo dienų. Viskas priklauso nuo maršruto, orų sąlygų, keltų tvarkaraščių ir, žinoma, nuo to, ar nėra kokių nors nenumatytų situacijų kelyje. Pavyzdžiui, žiemos metu, kai keliai slidūs ar pūgos, kelionė gali užtrukti ilgiau. Taip pat, jei yra didesnis krovinys ir reikia aplankyti kelis paėmimo taškus Danijoje, tai irgi prailgina laiką. Mes visada stengiamės pristatyti kuo greičiau, bet saugumas ir kokybė yra svarbiausia. Niekada neskubame, jei tai gali pakenkti krovinio saugumui. Būna ir vėlavimų, jei keltas vėluoja, bet stengiamės informuoti.
Taip, mūsų tralai maršrutu Danija-Lietuva kursuoja kiekvieną darbo dieną. Tai leidžia mums užtikrinti operatyvumą ir lankstumą. Jei užsakymą pateikiate šiandien, mašina gali būti paimta jau rytoj arba poryt. Šis kasdienis grafikas yra mūsų privalumas, leidžiantis greitai reaguoti į klientų poreikius. Mes stengiamės, kad jūsų mašina kuo greičiau pasiektų Lietuvą. Juk niekas nenori ilgai laukti savo naujo pirkinio, tiesa? Tai yra vienas iš pagrindinių mūsų privalumų, lyginant su kitais vežėjais, kurie galbūt važiuoja tik kartą per savaitę.
Taip, galima užsakyti skubų mašinos pervežimą, bet tai gali kainuoti brangiau. Skubus pervežimas reiškia, kad mes turime nukreipti tralą specialiai jūsų kroviniui, galbūt net keisti suplanuotą maršrutą. Tai reikalauja papildomų išteklių ir laiko. Bet jei situacija reikalauja, mes galime tai padaryti. Pavyzdžiui, jei mašina turi būti pristatyta iki tam tikros datos dėl registracijos ar kitų reikalų. Tiesiog susisiekite su mumis ir aptarsime galimybes. Visada stengiamės rasti sprendimą, net ir sudėtingiausiose situacijose. Bet, kaip sakau, už skubumą tenka mokėti papildomai, tai jau tokia realybė.
Nors stengiamės laikytis grafiko, kartais pasitaiko nenumatytų vėlavimų dėl eismo spūsčių, orų sąlygų, keltų tvarkaraščių pasikeitimų ar techninių gedimų. Jei tralas vėluos, mes iš karto jus informuosime ir nurodysime naują pristatymo laiką. Svarbu, kad abi pusės būtų lanksčios ir supratingos. Būna, kad Danijoje užstringa keltas dėl audros, ir tada viskas pasislenka. Mes visada stengiamės išspręsti tokias situacijas kuo greičiau ir su kuo mažesniais nepatogumais jums. Komunikacija yra raktas, kad visi žinotų, kas vyksta. Juk niekas nenori laukti nežinioje, ar ne?
Paprastai mašinos vežamos darbo dienomis, bet kartais, jei reikia, galime paimti ar pristatyti mašiną ir savaitgalį. Tai priklauso nuo vairuotojų darbo grafiko ir konkretaus maršruto. Savaitgalio pervežimai dažnai būna brangesni, nes tai yra viršvalandžiai. Jei jums labai svarbu, kad mašina būtų paimta ar pristatyta savaitgalį, būtinai informuokite mus iš anksto, kad galėtume suplanuoti. Mes stengiamės būti lankstūs ir prisitaikyti prie kliento poreikių, bet kartais tai būna sudėtinga. Geriausia viską aptarti iš anksto, kad nebūtų jokių nesusipratimų. Juk niekas nenori, kad jo planai sužlugtų dėl smulkmenų.
Kaina priklauso nuo daugybės dalykų, žinokit. Pirmiausia, nuo mašinos dydžio ir svorio – didesnė ir sunkesnė, aišku, brangiau. Tada dar atstumas, kur Danijoje ją reikia paimti ir kur Lietuvoje pristatyti. Ar mašina važiuojanti, ar ne? Jei ne, tai jau papildomi rūpesčiai su pakrovimu, o tai kainuoja. Dar žiūrim, ar reikia ją drausti papildomai, ar standartinio draudimo užtenka. Būna, kad klientai nori, kad paimtume mašiną iš kokios atokios vietos, tai irgi įtakoja kainą. Geriausia visada susisiekti ir aptarti konkrečią situaciją, tada galėsiu pasakyti tiksliau. Tikrai, kiekvienas atvejis – individualus, bet visada stengiamės rasti geriausią sprendimą.
Na, teoriškai, jei viskas suderinta ir aišku, kaina neturėtų keistis. Bet gyvenime visko būna. Pavyzdžiui, jei pasakėte, kad mašina važiuojanti, o atvažiavus paaiškėja, kad ji užsiveda tik su stumimu, tai jau yra papildomas darbas ir gali tekti derinti kainą. Arba, jei adresas pasikeičia paskutinę minutę. Kartais būna, kad klientas pamiršta paminėti kokį nors priedą, pavyzdžiui, didelę bagažinę ant stogo, kuri keičia gabaritus. Stengiamės viską aptarti iš anksto, kad tokių netikėtumų nebūtų, bet jei atsiranda naujų aplinkybių, gali tekti peržiūrėti. Svarbu bendrauti ir informuoti mus apie bet kokius pasikeitimus kuo anksčiau.
Apskaičiavimas nėra kažkokia sudėtinga formulė, bet reikia įvertinti kelis dalykus. Pagrindas – atstumas nuo paėmimo taško iki pristatymo. Tada žiūrim, kokia mašina – lengvoji, visureigis, mikroautobusas. Ar ji veikianti, ar ne. Jei ne, tai reikia specialios įrangos pakrovimui. Ar yra papildomi reikalavimai, pavyzdžiui, pristatymas tam tikru laiku, ar į atokią vietą. Visa tai sudėjus ir įvertinus kuro bei darbo sąnaudas, gauname galutinę kainą. Stengiamės, kad kainodara būtų skaidri ir aiški, be jokių paslėptų mokesčių. Visada siūlome geriausią įmanomą variantą, atsižvelgiant į kliento poreikius ir biudžetą. Patikėkite, su patirtimi tai tampa antruoju instinktu.
Paprastai, jei viskas aptarta iš anksto, papildomų mokesčių nebūna. Bet, kaip minėjau anksčiau, kartais iškyla nenumatytų situacijų. Pavyzdžiui, jei mašina nepasiekiamas įprastam tralui dėl siaurų gatvelių ar kitų kliūčių, gali prireikti mažesnio transporto arba papildomos įrangos, o tai jau kainuoja. Arba, jei muitinėje iškyla problemų dėl dokumentų ir mašina užstringa ilgesniam laikui, gali tekti apmokėti stovėjimo mokesčius. Mes visada informuojame apie galimus papildomus mokesčius dar prieš pradedant pervežimą, kad nebūtų jokių netikėtumų. Skaidrumas mums yra labai svarbus, kad klientai žinotų, už ką moka.
Na, derėtis visada galima, bet mes jau stengiamės pasiūlyti geriausią kainą iš karto. Mūsų kainos yra konkurencingos ir atspindi realias pervežimo sąnaudas. Jei turite konkretų biudžetą ar matėte geresnį pasiūlymą, visada galite pasakyti. Kartais pavyksta rasti kompromisą, ypač jei pervežimas nėra skubus ir galime jį suplanuoti kartu su kitais kroviniais. Bet stebuklų nebūna, degalai ir vairuotojų atlyginimai nekrenta. Tačiau visada esame atviri diskusijoms ir stengiamės rasti abipusiai naudingą sprendimą. Svarbiausia, kad abi pusės liktų patenkintos. Geriausia tiesiog paskambinti ir pasikalbėti.
Pagrindiniai dokumentai yra pirkimo-pardavimo sutartis, mašinos registracijos liudijimas (arba jo dalis, kurią gaunate pirkdami užsienyje) ir jūsų asmens tapatybę patvirtinantis dokumentas. Be šių dokumentų nieko nepradėsim. Taip pat, jei mašina dar neregistruota Lietuvoje, reikės tranzitinių numerių arba eksporto deklaracijos iš Danijos. Kartais pardavėjai duoda tik dalį dokumentų, tai čia jau reikia būti atidžiam. Būna, kad žmonės netyčia palieka dokumentus mašinoje, o raktus atiduoda, tai paskui problemos. Visada patikrinkite, ar turite visus reikalingus popierius, prieš perduodant mašiną mums. Juk tai yra pagrindas.
Jei trūksta esminių dokumentų, mašinos pervežimas gali būti sustabdytas arba atidėtas. Be pirkimo-pardavimo sutarties ir registracijos liudijimo mes tiesiog negalime pervežti mašinos, nes tai yra nelegalu. Gali kilti problemų su muitine, o tai reiškia papildomas išlaidas ir gaišatį. Būna, kad klientai pamiršta atsiųsti visus dokumentus, arba pardavėjas Danijoje neduoda visų reikalingų. Tokiais atvejais, deja, tenka laukti, kol viskas bus sutvarkyta. Todėl visada pabrėžiame, kad dokumentų paruošimas yra pats svarbiausias žingsnis. Geriau patikrinti tris kartus, nei paskui gailėtis.
Dažniausiai notaro patvirtinimo nereikia, nebent mašina pervežama ne savininko vardu ir reikalingas įgaliojimas. Pavyzdžiui, jei jūs perkate mašiną ir norite, kad ją atvežtų jūsų draugas, tai reikės įgaliojimo, patvirtinančio, kad jis turi teisę tai daryti. Bet standartiniams pervežimams, kai savininkas yra tas pats asmuo, kuris užsako paslaugą, pakanka originalių dokumentų. Mes visada patariame pasitikslinti, jei kyla abejonių, nes geriau būti pasiruošusiam, nei paskui gaišti laiką dėl trūkstamų popierių. Mūsų patirtis rodo, kad geriau turėti per daug dokumentų, nei per mažai.
Problemos su muitine dažniausiai kyla dėl netvarkingų dokumentų arba jei mašina neatitinka tam tikrų importo reikalavimų. Mūsų vairuotojai turi patirties bendraujant su muitinės pareigūnais, bet jei trūksta esminių dokumentų, jie negali nieko padaryti. Tokiu atveju, mašina gali būti sulaikyta muitinėje, kol bus sutvarkyti visi popieriai. Tai reiškia papildomas išlaidas už stovėjimą ir gaišatį. Todėl dar kartą pabrėžiu, kad dokumentai yra pats svarbiausias dalykas. Patikrinkite viską dešimt kartų, kad išvengtumėte tokių nemalonių situacijų. Mūsų patirtis rodo, kad dauguma problemų kyla dėl žmogiškosios klaidos ir neatsakingumo.
Nerekomenduojame palikti originalių dokumentų mašinoje pervežimo metu. Geriausia juos turėti su savimi arba atsiųsti mums atskirai. Nors vagystės yra retos, bet geriau nerizikuoti. Be to, dokumentai gali pasimesti ar būti pažeisti kelionės metu. Mums pakanka elektroninių kopijų, kad galėtume suplanuoti pervežimą, o originalus pateiksite atsiimdami mašiną. Būna, kad žmonės pamiršta pasiimti dokumentus iš mašinos, tai paskui tenka juos siųsti paštu. Visada patikrinkite, ar turite visus popierius su savimi, prieš perduodant mašiną mums. Saugumas yra svarbiausia, ypač kai kalbama apie tokius svarbius dokumentus.
Na, tikiuosi, kad šie atsakymai padėjo jums geriau suprasti, kaip viskas vyksta su mašinų pervežimu iš Danijos į Lietuvą. Kaip matote, nėra čia jokių didelių paslapčių, tiesiog reikia atkreipti dėmesį į detales ir viską gerai suplanuoti. Svarbiausia – bendrauti ir klausti, jei kas neaišku. Mes esame tam, kad padėtume ir užtikrintume, kad jūsų mašina saugiai ir laiku pasiektų Lietuvą. Juk mūsų tikslas yra patenkintas klientas, kuris grįš pas mus ir kitą kartą. Tad, jei turite daugiau klausimų, nedvejodami kreipkitės, visada mielai atsakysime. Sėkmės su nauju pirkiniu!