Kelionė automobiliu iš Lietuvos į Odense

Automobiliu iš Lietuvos į Odense važiuoja vis daugiau žmonių – tiek tie, kurie persikelia gyventi į Daniją, tiek tie, kurie tiesiog aplanko ten gyvenančius artimuosius ar draugus. Kelias nėra trumpas, bet jis gerai pažįstamas daugeliui lietuvių, kurie jau ne kartą juo važiavo. Apie 1200 kilometrų, dvi dienos ramiam važiavimui, ir jūs jau Odense. Skamba paprastai, bet yra nemažai detalių, kurias verta žinoti prieš sėdant už vairo. Šiame straipsnyje surinkau dažniausiai užduodamus klausimus, kuriuos girdžiu iš žmonių, planuojančių šią kelionę pirmą kartą.

Pasiruošimas – kelionė automobiliu iš Lietuvos į Odense

1. Ką reikia pasiruošti prieš kelionę?

Pirmiausia – dokumentus. Paso arba asmens tapatybės kortelės, vairuotojo pažymėjimo, automobilio registracijos liudijimo ir draudimo poliso. Antra – automobilį. Patikrinkite alyvą, stabdžius, padangas, žibintus. Trečia – maršrutą. Nors navigacija padeda, gerai turėti bent apytikslį planą, kur nakvosite, kur sustosite. Dar rekomenduoju turėti grynų pinigų – Lenkijoje ne visur priima korteles, ypač mažesnėse degalinėse. Ir galiausiai – gerą nuotaiką bei kantrybę, nes kelionė ilga ir ne visada viskas vyksta pagal planą.

2. Kokių dokumentų reikia?

Minimalus rinkinys: asmens tapatybės dokumentas (pasas arba ID kortelė), vairuotojo pažymėjimas, automobilio registracijos dokumentas, draudimo polisas. Jei automobilis nėra jūsų vardu – reikia įgaliojimo iš savininko. Tai svarbu, nes Danijoje policija gali patikrinti, ar tikrai turite teisę vairuoti tą automobilį. Vienas mano pažįstamas važiavo su tėvo automobiliu be įgaliojimo – laimei, niekas netikrino, bet rizikuoti tikrai neverta. Dar verta turėti techninės apžiūros dokumentą, nors jo retai prašo.

3. Ar reikia tarptautinio vairuotojo pažymėjimo?

Ne, jei turate ES išduotą vairuotojo pažymėjimą. Lietuviškas pažymėjimas galioja visose ES šalyse, įskaitant Daniją. Tarptautinis pažymėjimas reikalingas tik važiuojant už ES ribų. Tad šiai kelionei jo tikrai nereikia. Bet jei pažymėjimas senas ir jame nėra nuotraukos – gali kilti klausimų. Tokiu atveju geriau pasidaryti naują prieš kelionę. Nauji lietuviški pažymėjimai atitinka visus ES standartus, tad problemų neturėtų būti.

4. Ką daryti, jei automobilis ne mano vardu?

Kaip jau minėjau – reikia įgaliojimo. Jis gali būti paprastas ranka rašytas tekstas, kuriame savininkas leidžia jums vairuoti jo automobilį, nurodo savo ir jūsų duomenis, automobilio numerį ir laikotarpį. Geriau, jei įgaliojimas būtų patvirtintas notaro, bet tai nebūtina. Svarbu, kad jis būtų aiškus ir suprantamas. Jei važiuojate su nuomotu automobiliu – turėkite nuomos sutartį. Tai galioja visoms šalims, ne tik Danijai.

Maršrutas – kelionė automobiliu iš Lietuvos į Odense

5. Koks geriausias maršrutas?

Standartinis maršrutas: Vilnius/Kaunas – Suvalkai – Varšuva – Poznanė – Berlynas – Hamburgas – Flensburgas – Kolding – Odense. Tai greičiausias kelias, daugiausia autostradomis. Yra ir alternatyvų – pavyzdžiui, per Klaipėdą keltu į Kylą, bet tai brangiau ir ne visada greičiau. Kitas variantas – per Čekiją, bet tai gerokai ilgiau. Rekomenduoju standartinį maršrutą per Lenkiją ir Vokietiją – jis geriausiai išvystytas, su daugybe degalinių, poilsio aikštelių ir nakvynės vietų.

6. Kiek kilometrų yra iki Odense?

Iš Vilniaus – apie 1250 kilometrų, iš Kauno – apie 1150, iš Klaipėdos – apie 1100 (jei važiuojate sausuma). Atstumas priklauso nuo to, iš kurios Lietuvos vietos pradedate ir kokį maršrutą renkatės. Navigacija gali rodyti šiek tiek skirtingus skaičius priklausomai nuo to, ar įtraukiami papildomi aplinkkeliai ar ne. Svarbiau ne tikslus atstumas, o realus laikas – jis svyruoja tarp 12 ir 15 valandų gryno vairavimo, plius sustojimai.

7. Ar verta naudotis navigacija?

Tikrai taip. „Google Maps" arba „Waze" puikiai veikia visose šalyse pakeliui. Jos rodo ne tik maršrutą, bet ir eismo sąlygas, kamščius, greičio matuoklius. „Waze" ypač naudinga Lenkijoje, kur kelių būklė labai skirtinga ir kartais geriau apvažiuoti tam tikrus ruožus. Vienintelis minusas – navigacija kartais nuveda „trumpesniais" keliais, kurie pasirodo ne tokie jau greiti. Todėl geriau nustatyti, kad rodytų maršrutą autostradomis, net jei tai keliais kilometrais ilgiau.

8. Kiek laiko užtrunka kelionė?

Gryno vairavimo – 12-15 valandų. Su sustojimais – 15-18 valandų. Jei nakvojate pakeliui – dvi dienos po 6-8 valandas vairavimo. Tai pats patogiausias variantas. Aš asmeniškai rekomenduoju nebandyti nuvažiuoti vienu ypu, nebent esate du vairuotojai ir galite keistis. Vienas žmogus po 10 valandų vairavimo jau pavargsta, o likę 4-5 valandos tampa tikru išbandymu. Saugumas svarbiau nei greitis.

Lenkija – kelionė automobiliu iš Lietuvos į Odense

9. Kokia Lenkijos kelių kokybė?

Labai nevienoda. Autostrados A1, A2 ir kitos – puikios, panašios į vokiškas. Bet tarp jų yra ruožų, kur keliai prastesni – duobėti, siauri, su daugybe sunkvežimių. Ypač atkarpa nuo Lietuvos sienos iki Suvalkų gali būti nemaloni. Bet situacija gerėja kiekvienais metais – Lenkija daug investuoja į kelių infrastruktūrą. Svarbiausia – neskubėti ir būti pasiruošusiam, kad kelio kokybė gali staiga pasikeisti. Ypač atsargiai reikia važiuoti naktį, kai duobių nematyti.

10. Kiek kainuoja Lenkijos autostrados?

Už kai kuriuos autostradų ruožus reikia mokėti. Pavyzdžiui, A2 atkarpa nuo Konino iki Strykovo kainuoja apie 30-40 PLN (7-10 eurų). Mokama grynais arba kortele prie vartų. Yra ir elektroninio mokėjimo sistema „e-TOLL", bet ji labiau skirta sunkvežimiams. Lengvajam automobiliui paprasčiau mokėti vietoje. Bendrai Lenkijos kelių mokesčiams reikėtų numatyti apie 20-40 PLN, priklausomai nuo maršruto. Tai nėra daug, bet gerai turėti smulkių pinigų.

11. Kur sustoti Lenkijoje?

Yra daugybė variantų. Autostradose kas 30-50 kilometrų yra poilsio aikštelės su degalinėmis, tualetais, kartais kavinėmis. Didesniuose miestuose – Varšuvoje, Poznanėje – yra ir rimtesnių maitinimo įstaigų. Aš dažnai sustoju „Orlen" degalinėse – jos gana tvarkingos, su gera kava ir užkandžiais. „BP" ir „Shell" taip pat geri variantai. Mažesnėse degalinėse kokybė gali būti prastesnė, bet kainos mažesnės. Svarbiausia – reguliariai daryti pertraukas, bent kas 2-3 valandas.

12. Ar saugu Lenkijos degalinėse?

Apskritai taip. Bet rekomenduoju laikytis pagrindinių atsargumo taisyklių: neužrakinti automobilio, nepalikti vertingų daiktų matomoje vietoje, ypač naktį. Dideliuose degalinių tinkluose saugiau nei mažose privačiose degalinėse. Jei sustojate ilgesniam laikui – pavalgyti ar pailsėti – geriau rinktis vietas, kur daugiau žmonių. Vienišos poilsio aikštelės vidury niekur naktį – ne pats geriausias pasirinkimas. Bet tai galioja ne tik Lenkijoje.

Vokietija – kelionė automobiliu iš Lietuvos į Odense

13. Kokie greičio apribojimai Vokietijoje?

Vokietija garsėja tuo, kad daugelyje autostradų ruožų nėra greičio apribojimų. Bet tai nereiškia, kad galite važiuoti bet kokiu greičiu – rekomenduojamas greitis yra 130 km/h. Viršijus jį ir įvykus avarijai, jūsų kaltė gali būti didesnė. Be to, yra daugybė ruožų su apribojimais – 120, 100 ar net 80 km/h, ypač prie miestų ar remontuojamų kelių. Visada stebėkite kelio ženklus. Vokiečiai labai rimtai žiūri į greičio apribojimus, o baudos nėra mažos.

14. Ar Vokietijoje reikia mokėti už kelius?

Lengviesiems automobiliams – ne. Vokietijos autostrados nemokamos visiems lengviesiems automobiliams. Tai vienas iš nedaugelio Europos šalių, kur taip yra. Sunkvežimiams mokėti reikia, bet jūsų tai neliečia. Tad važiuojant per Vokietiją jokių papildomų kelių mokesčių nėra. Vienintelės išlaidos – degalai, kurie, tiesa, Vokietijoje brangesni nei Lenkijoje. Todėl protinga užsipilti pilną baką prieš įvažiuojant į Vokietiją.

15. Ką daryti, jei patekau į kamštį?

Vokietijoje kamščiai – dažnas reiškinys, ypač prie didžiųjų miestų: Berlyno, Hamburgo, Hanoverio. Penktadienio popietės ir sekmadienio vakarai – patys blogiausi laikai. Jei patekote į kamštį – tiesiog kantriai laukite. Bandyti apvažiuoti per mažus kelius dažnai užtrunka ilgiau, nei tiesiog palaukti. „Waze" arba „Google Maps" gali pasiūlyti alternatyvų maršrutą, bet ne visada jis geresnis. Geriau turėti kantrybės ir gero garso takelio. Kartais kamščiai trunka 30 minučių, kartais – kelias valandas.

16. Kur nakvoti Vokietijoje?

Jei nusprendėte nakvoti Vokietijoje, o ne Lenkijoje – variantų daug. Mažesniuose miestuose palei autostradą yra nebrangių viešbučių. Tinklai kaip „Ibis Budget", „B&B Hotels", „Motel One" siūlo gana nebrangią nakvynę – nuo 50 iki 80 eurų. „Booking.com" arba „Hotels.com" padeda rasti geriausius variantus. Rekomenduoju užsisakyti iš anksto, ypač vasarą ar savaitgaliais. Nakvoti Vokietijos šiaurėje – protingas pasirinkimas, nes kitą dieną jau būsite Danijoje.

Danija – kelionė automobiliu iš Lietuvos į Odense

17. Ką reikia žinoti apie važiavimą Danijoje?

Danijoje keliai puikūs, bet greičio apribojimai griežti. Maksimalus greitis autostradose – 130 km/h, bet daug kur 110 ar 90 km/h. Greičio matuoklių daug, o baudos didelės. Danai labai drausmingi vairuotojai, tad nesitikėkite, kad kas nors lenks per dvigubą ištisinę. Be to, Danijoje labai populiarūs dviračiai – būkite atsargūs miestuose, ypač sukant į dešinę. Dviračių takai dažnai eina palei kelią, ir dviratininkai turi pirmenybę.

18. Kiek kainuoja „Storebælt" tiltas?

Tai pagrindinis tiltas, jungiantis Zelandijos ir Funeno salas. Mokestis už lengvąjį automobilį – apie 300-400 DKK (40-55 eurų). Mokama kortele arba grynais prie pat mokėjimo punkto. Nėra pigu, bet kito kelio praktiškai nėra – nebent norite važiuoti labai ilgai aplink per kitus tiltus ar keltus. Tiltas ilgas – apie 18 kilometrų – ir vaizdai iš jo įspūdingi, ypač giedrą dieną. Tai vienas iš tų dalykų, kuriuos tiesiog reikia priimti kaip kelionės išlaidų dalį.

19. Ar Danijoje brangu?

Taip, Danija yra viena brangiausių Europos šalių. Viskas – nuo maisto iki degalų – gerokai brangiau nei Lietuvoje ar Lenkijoje. Pavyzdžiui, kava degalinėje gali kainuoti 40-50 DKK (5-7 eurus), sumuštinis – panašiai. Todėl rekomenduoju atsivežti maisto ir gėrimų iš anksto. Degalų kainos taip pat aukštos – apie 12-14 DKK už litrą. Jei galite, paskutinį kartą pilkitės degalų Vokietijoje prieš įvažiuojant į Daniją.

20. Kaip rasti Odense?

Odense yra Funeno saloje, Danijos viduryje. Iš Vokietijos važiuojate per sieną prie Flensburgo, tada autostrada E45/E20 link Koldingo, o iš ten – į vakarus link Odense. Navigacija puikiai veikia, tad pasiklysti sunku. Miestas gerai pažymėtas kelio ženkluose. Jei važiuojate „Storebælt" tiltu – po tilto tiesiog sekite nuorodas į Odense. Kelias nuo tilto iki Odense – maždaug 1-1,5 valandos, priklausomai nuo eismo.

Problemos – kelionė automobiliu iš Lietuvos į Odense

21. Ką daryti, jei sugedo automobilis?

Pirma – saugiai pasitraukite nuo kelio. Antra – įjunkite avarinius žibintus ir pastatykite avarinio sustojimo ženklą. Trečia – skambinkite techninei pagalbai. Jei turite draudimą su techninės pagalbos paslauga – skambinkite jiems. Jei ne – ieškokite artimiausios degalinės arba skambinkite vietinei pagalbos tarnybai. Vokietijoje tai „ADAC", Danijoje – „Falck". Svarbiausia – nebandyti taisyti automobilio patys, jei nesate tikri, ką darote. Geriau palaukti profesionalų, net jei tai užtrunka.

22. Ką daryti, jei praradau dokumentus?

Jei praradote dokumentus kelyje – pirmiausia praneškite policijai toje šalyje, kurioje esate. Jie išduos laikiną pažymą. Tada susisiekite su Lietuvos ambasada ar konsulatu – Danijoje ambasada yra Kopenhagoje. Jie gali padėti išduoti laikiną dokumentą grįžimui. Tai nemaloni situacija, bet sprendžiama. Todėl rekomenduoju turėti dokumentų kopijas – bent nuotrauką telefone. Tai pagreitina procesą, nors ir neatstoja originalo.

23. Ką daryti, jei pavargau vairuoti?

Sustokite. Tai paprastas, bet svarbiausias patarimas. Geriau prarasti valandą laiko, nei rizikuoti savo ir kitų saugumu. Miegas automobilyje nėra idealus, bet geriau nei vairuoti mieguistam. Ieškokite saugios poilsio aikštelės, užrakinkite automobilį ir pailsėkite bent 20-30 minučių. Kava padeda, bet tik laikinai – po valandos vėl norėsite miegoti. Geriausias sprendimas – tiesiog sustoti nakčiai kur nors ir gerai išsimiegoti. Ryte kelionė bus daug malonesnė.

24. Ar galiu vežtis maistą per sienas?

Taip, asmeniniam vartojimui skirtą maistą galite vežtis be jokių apribojimų tarp ES šalių. Tai reiškia, kad sumuštiniai, vaisiai, gėrimai – viskas tinka. Tik negalima vežtis didelių kiekių mėsos ar pieno produktų, skirtų pardavimui. Asmeniniam vartojimui – jokių problemų. Tad drąsiai kraukitės šaltkrepšį su maistu – tai sutaupys nemažai pinigų, ypač Danijoje, kur maistas brangus. Vandens buteliukus ir užkandžius visada turėkite po ranka.

Išvada

Kelionė automobiliu iš Lietuvos į Odense – tai patirtis, kurią verta išbandyti bent kartą. Taip, kelias ilgas, bet jis leidžia pamatyti tris skirtingas šalis, pajusti, kaip keičiasi kraštovaizdis ir kultūra. Svarbiausia – gerai pasiruošti, neskubėti ir klausytis savo kūno. Jei pavargstate – sustokite. Jei kažkas neaišku – klauskite. Kelionė automobiliu turi savo žavesio, kurio negali suteikti joks lėktuvas ar traukinys. Tiesiog mėgaukitės keliu.